彩色沥青路面的做法
要铺设彩色沥青路面，首先要让沥青着色。让沥青上色的方法有三种，一是用无机金属盐着色，二是用彩色石料铺设彩色路面，三是使用彩色沥青结合料，下面就来详细介绍下这三种方法。
1、沥青结合料着色
将无机金属盐类颜料代替同样体积的矿粉填入沥青或沥青混合料中，可以得到少量几种着色沥青路面材料。例如将占集料总重5%~7%的氧化铁(俗称红土子)加入沥青混合料中，可以得到红色的沥青路面材料;加入5%~10%的氧化铬可以得到墨绿色沥青路面材料。但使用这样方法得到的彩沥青面层材料色调低、明度暗，因此建议不要用于沥青混合料中石料用量多、交通磨耗损失较大的工程中。
2、使用彩色集料着色
在传统的热碾式路面工艺中，铺筑好沥青砂胶层之后，以彩色石料按照每平方米5kg 以上的用量代替部分普通石料，在沥青砂胶层仍保持足够温度时散布碾压，使石料部分嵌入沥青砂胶层内，即可形成彩色路面。彩色石料的用量决定了这种路面的彩度。
3、彩色沥青结合料
彩色沥青结合料是一种与道路石油沥青路用性能十分接近的人工合成树脂，多为乳灰色或乳黄色。为了生产方便，可按要求掺配好颜料的彩色胶结料，将其与砂石材料按照级配要求混拌，即可得到色彩绚烂的彩色沥青路面。加热质量损失和长期使用后是否老化、泛黄是判断彩色沥青结合料使用品质的主要指标。
不管是哪种方法，都不是我们自己能操作的。文章里面只是简单给大家介绍一下，真正操作起来是很麻烦的。如果说大家想铺设彩色沥青路面，建议找专业的的施工团队来操作。成都恒信路面有着10年的沥青路面铺设经验，有需要的朋友可以了解一下。
SBS改性沥青路面的施工全过程
1、SBS改性沥青混合料的运输 1.1根据拌和楼和摊铺机生产能力以及运距计算车辆数，保证摊铺机摊铺时前面常保存有4～5辆待卸车，运输车辆采用大吨位运输车，保证运力满足要求。 1.2运输前对车辆性能进行检修，应使用性能良好的运输车，防止运料过程中车坏。 1.3运输车辆的车厢应清扫干净，并洗刷油水混合物，严禁有泥沙或其它杂物残留车厢；为防止沥青混合料与车厢板粘结，在车厢侧板和底部涂1：3的柴油水混合液。 1.4装料过程中，为减少沥青混合料的粗细颗粒离析现象，应缩短出料口到车厢的装料距离，往车厢内装一斗料，车就移动一次位置。 1.5不管是否刮风、下雨，运料车均应用完好的双层蓬布覆盖设施，以便保温、防雨或避免污染环境。 1.6运料途中运料车不得随意停驶，尽量匀速行进，避免突然加速和急刹车。 1.7采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出厂温度和运到现场的温度，插入深度大于150㎜，在运料车侧面中部设专用检测孔，孔口距车厢底面约300㎜. 1.8在摊铺现场应凭运料单收料，并检查沥青混合料的质量，检查混合料的颜色是否一致，有无花白料，有无结团或严重离析现
象，温度是否在容许的范围内。如混合料的温度过高或过低，应该废弃不用，已结块或已遭雨淋的混合料也应废弃不用。 1.9卸料后，对残余的混合料应及时清除，防止结硬。 2、SBS改性沥青混合料的摊铺 2.1处理下承层，下承层的清扫、修补、处理是一项极其重要的工作，必须予以重视。该项工作应在摊铺前1天完成，并验收确认。具体要求如下： 1）彻底清扫、冲洗下承层的污染物，砂浆和其它浮渣应用钢刷擦清。 2）下承层的坑槽、松散和其它病害应按规定用沥青混合料修补。 3）对下承层的标高、横坡、平整度要进行检测，对影响质量且无法在上面层消除的缺陷地段进行调平。 2.2洒布粘层油。由于本工程下承层已受到一定污染，为确保上面层与下承层粘结完好，在摊铺沥青混合料前，应对下承层、横缝接口、与新铺沥青混合料接触的路缘石、雨水进水口、检查井等的侧面，均喷洒一层粘层油。其质量控制要点如下： 1）粘层油质量应满足规范要求； 2）粘层油用量控制在0.3～0.4㎏/㎡之间，且应洒布均匀，局部少洒或多洒的地段应用人工补洒或予以刮除； 3）路面有脏物尘土时应清除干净。当有沾粘的土块时，应用水刷净，待表面干燥后浇洒；
沥青路面施工工艺流程及操作要点
沥青混凝土路面施工工艺流程及操作要点 1、施工工艺流程 施工准备→混合料拌→混合料运输→摊铺→碾压→接缝处理→开放交通→检验 1.2操作要点 1.2.1 施工准备 1) 根据批准的目标配合比对拌和机进行调试，确定各冷料仓的供料比例、进料速度。 2) 经检验，下承层各项指标均符合规范要求，即可进行普通沥青混合料路面的摊铺。 3) 沥青混合料改性添加剂沥青路面的施工，严禁在10℃以下以及雨天、路面潮湿的情况下施工。 4) 透层油宜采用高渗透性透层油，用量为1.0～1.2kg/m2(沥青含量50%)。 5) 粘层油宜采用SBS改性乳化沥青，应保证路面均匀满布粘层油，用量0.5～0.7 kg/m2(沥青含量50%)。 1.2.2实验室操作规定 所有操作规程完全按《JTGE20-2011公路工程沥青及沥青混合料试验规程》进行，有部分注意事项如下1)、混合料拌和注意事项： （1）按常规方法准备相应的各种集料、矿料、沥青；各种集料、矿料加热温度：180-195℃，基质沥青加 热温度155-165℃； （2）将加热后的集料倒入拌和锅中，加入按比例设计好的沥青混合料改性添加剂样品，干拌90s；再加入 （按级配设计最佳沥青用量的）设计好的沥青用量，一起湿拌90s；最后加入矿粉拌和90s； （3）用小铲将拌合好的混合料铲入容器内，进行简单的手工拌合，使混合料中各种粗细集料能均匀分布。 2)、马歇尔击实成型、车辙件成型及养护要求： （1）马歇尔击实成型温度170±5℃，车辙成型温度170±5℃； （2）在成型倒料时，请注意集料的均匀性，禁止直接倒入，应用小铲将混合料均匀沿试模由边至中铲入试 模内，然后按试验规程④进行夯实； （3）成型试件密度应符合马歇尔标准击实试样密度100±1%的要求； 一般情况下是先试压4次（8个来回），然后调转方向再压24次（48个来回）； （4）成型后，连同试模一起在常温条件下放置时间48h为宜； 备注： ①手工搅拌时请注意保持温度应不低于车辙或马歇尔试件成型温度； ②拌合时由于集料大小差别较大，机器拌完后大粒径的在拌合锅上面，为确保集料能均匀分布，请进行简 单拌合； ③指《JTGE20-2011公路工程沥青及沥青混合料试验规程》。
改性沥青路面施工方案
沥青路面施工方案 1、工程概况： 1.1.概况： 道路沥青路面工程，支路1路面长491.97米，路幅宽16米；支路2路面长308.22米,路幅宽16米.道路设计面层采用沥青混凝土路面，厚度为7cm,分两层施工，用摊铺机摊铺,压路机碾压、成型。我施工段路面施工采用集中拌料的施工法，加强对施工中的材料、施工技术、质量、安全要素的控制，以达到优质高效的完成施工任务。 1.2.主要工程量： 工程量为:支路一4919.7平方米;支路二3082.2平方米。 2、编制依据： 2.1.《道路工程施工合同》； 2.2.《道路工程实施性施工组织设计》； 2.3.《道路工程施工图设计》； 2.4.《城市道路施工及验收规范》（CJJ-91）； 2.5.《市政道路工程质量检验评定标准》（CJJ1-90）； 2.6.《公路改性沥青路面施工技术规范》（JTJ036-98）； 2.6 《沥青路面施工及验收规范》(GB50092-96) 3、施工准备 3.1.根据施工场地，做好总平面布置，施工用水、临时排水、用电要接到位。 3.3根据监理单位和业主批准的施工组织设计和施工方案，组织施工机械、人员进场。 3.4根据基层总进度计划，编制月、周计划，明确分工责任到人。 4、主要机械： 1、压路机2台 2、自卸车4辆 3、经纬仪1台 4、水准仪1台 5、洒水车1辆 6、摊铺机1台
7、切割机1台8、小型夯机1台 5、施工组织机构及劳动力组织 5.1、施工组织领导小组 组长： 成员： 5.2、劳动力组织 土建技术员1名、施工员工1名、质检员1名、安全员1名、压路机操作工2名、摊铺机操作工2名、切割机操作手1名、司机4名、后台配合及壮工20名、技工15名、电工1名。 6、施工方法 沥青砼为商品沥青砼。 6.1、混合料的拌和 （1）粗、细集料应分类堆放和供料，取自不同料源的集料应分开堆放，应对每个料源的材料进行抽样试验，并应经工程师批准。 （2）按目标配合比设计，生产配合比设计，生产配合验证三个阶段进行试拌、试铺后，进行大批生产。 （3）每种规格的集料、矿料和沥青都必须分别按要求的比例进行配料。 （4）沥青材料采用导热油加热，加热温度在160-170℃范围内，矿料加热温度为170-180℃，沥青与矿料的加热温度应调节到能使拌和的沥青混凝土出厂温度在150-160℃，不准有花白料、超温料，混合料超过200℃者应废弃，并应保证运到施工现场的温度不低于140-150℃。沥青混合料的施工温度见下表所示。 沥青混合料的施工温度（℃） 沥青加热温度：160-170 矿料温度：170-180 混合料出厂温度：正常范围150-165超过200废弃 混合料运输到现场：温度不低于140-150 摊铺温度正常施工：低于130-140，不超过165 低温施工不低于140-150，不超过175
JTG F 《公路沥青路面施工技术规范》
1 总则 1.0.1为贯彻“精心施工，质量第一”的方针，保证沥青路面的施工质量，特制定本规范。 1.0.2 本规范适用于各等级新建和改建公路的沥青路面工程。 1.0.3沥青路面施工必须符合国家环境和生态保护的规定。 1.0.4沥青路面施工必须有施工组织设计，并保证合理的施工工期。沥青路面不得在气温10℃(高速公路和一级公路)或5℃(其他等级公路)，以及雨天、路面潮湿的情况下施工。1.0.5沥青面层宜连续施工，避免与可能污染沥青层的其他工序交叉干扰，以杜绝施工和运输污染。 1.0.6沥青路面施工应确保安全，有良好的劳动保护。沥青拌和厂应具备防火设施，配制和使用液体石油沥青的全过程严禁烟火。使用煤沥青时应采取措施防止工作人员吸入煤沥青或避免皮肤直接接触煤沥青造成身体伤害。 1.0.7沥青路面试验检测的实验室应通过认证，取得相应的资质，试验人员持证上岗，仪器设备必须检定合格。 1.0.8沥青路面工程应积极采用经试验和实践证明有效的新技术、新材料、新工艺。 1.0.9沥青路面施工除应符合本规范外，尚应符合国家颁布的现行有关标准、规范的规定。特殊地质条件和地区的沥青路面工程，可根据实际情况，制订补充规定。各省、市、自治区或工程建设单位可根据具体情况，制订相应的技术指南，但技术要求不宜低于本规范的规定。
2 术语、符号、代号 术语 2.1.1沥青结合料 asphalt binder，asphalt cement 在沥青混合料中起胶结作用的沥青类材料(含添加的外掺剂、改性剂等)的总称。 2.1.2乳化沥青emulsified bitumen(英), asphalt emulsion，emulsified asphalt(美) 石油沥青与水在乳化剂、稳定剂等的作用下经乳化加工制得的均匀的沥青产品，也称沥青乳液。 2.1.3液体沥青 liquid bitumen(英), cutback asphalt(美) 用汽油、煤油、柴油等溶剂将石油沥青稀释而成的沥青产品，也称轻制沥青或稀释沥青。 2.1.4改性沥青 modified bitumen(英) , modified asphalt cement(美) 掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、天然沥青、磨细的橡胶粉或者其他材料等外掺剂（改性剂），使沥青或沥青混合料的性能得以改善而制成的沥青结合料。 2.1.5 改性乳化沥青modified emulsified bitumen (英), modified asphalt emulsion(美) 在制作乳化沥青的过程中同时加入聚合物胶乳，或将聚合物胶乳与乳化沥青成品混合，或对聚合物改性沥青进行乳化加工得到的乳化沥青产品。 2.1.6 天然沥青 natural bitumen (英)natural asphalt(美) 石油在自然界长期受地壳挤压、变化，并与空气、水接触逐渐变化而形成的、以天然状态存在的石油沥青，其中常混有一定比例的矿物质。按形成的环境可以分为湖沥青、岩沥青、海底沥青、油页岩等。 2.1.7透层 prime coat 为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上喷洒液体石油沥青、乳化沥青、煤沥青而形成的透入基层表面一定深度的薄层。 2.1.8粘层 tack coat 为加强路面沥青层与沥青层之间、沥青层与水泥混凝土路面之间的粘结而洒布的沥青材料薄层。 2.1.9封层 seal coat 为封闭表面空隙、防止水分侵入而在沥青面层或基层上铺筑的有一定厚度的沥青混合料薄层。铺筑在沥青面层表面的称为上封层，铺筑在沥青面层下面、基层表面的称为下封层。 2.1.10稀浆封层 slurry seal 用适当级配的石屑或砂、填料（水泥、石灰、粉煤灰、石粉等）与乳化沥青、外掺剂和水，按一定比例拌和而成的流动状态的沥青混合料，将其均匀地摊铺在路面上形成的沥青封层。 2.1.11微表处 micro-surfacing 用适当级配的石屑或砂、填料（水泥、石灰、粉煤灰、石粉等）采用聚合物改性乳化沥青、外掺剂和水，按一定比例拌和而成的流动状态的沥青混合料，将其均匀地摊铺在路面上形成的沥青封层。 2.1.12沥青混合料bituminous mixtures(英)， asphalt(美) 由矿料与沥青结合料拌和而成的混合料的总称。按材料组成及结构分为连续级配、间断级配混合料，按矿料级配组成及空隙率大小分为密级配、半开级配、开级配混合料。按公
沥青路面设计要求
5.2 路面加铺结构材料（5%水泥稳定碎石、沥青碎石与沥青混凝土） 5.2.1基质沥青、改性沥青、改性乳化沥青、防水卷材的技术要求 改性沥青AC-20C和改性沥青AC-13C-13用基质沥青技术指标应达到表7.6所列的技术要求： 表5.6 A级道路石油沥青70#技术要求 改性沥青应满足以下技术要求： 表5.7 SBS聚合物改性沥青技术指标要求 改性乳化沥青应满足下表所列技术要求： 表5.8 阳离子改性乳化沥青技术要求 5.2.2 石料 ① 粗集料的基本性质要求 用于沥青混凝土路面的粗集料是指2.36mm以上的集料，粗集料应由具有生产许可证的采石场生产。 为保证沥青混凝土的强度和抗水损害能力，粗集料宜选用与沥青粘附性能好的碱性硬质石料，石料与沥青的粘附性应达到5级。如缺乏碱性石料，只能采用花岗岩等酸性石料时，应添加抗剥落剂，使石料与沥青的粘附性达到5级。粗集料应满足下表5.10所示的技术要求。 ② 细集料的基本性质要求 细集料宜采用碱性硬质碎石轧制的机制砂作为细集料。细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒组成。如缺乏碱性石料，只能采用花岗岩等酸性石料时，应添加抗剥落剂。如其技术指标应满足表5.11所列的技术要求： 表5.10 石料技术要求
注：1、当石料与沥青与石料的粘附性达不到5级时，应采用添加抗剥落剂等措施使沥青 与石料的粘附 性达到5级。 表5.11 沥青混凝土用细集料的技术要求 细集料的级配应满足表5.12所列的级配要求。本工程不使用天然砂。 表5.12 沥青混凝土用细集料的级配要求 5.2.3 矿粉 采用符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)中表4.10.1技术要求的石灰 石矿粉，施工中应保持矿粉干燥无结团，成团的矿粉不得直接使用，如下表所示。 表5.13 沥青混凝土用矿粉的质量要求 5.2.4 抗剥落剂 为保证沥青混合料中石料与沥青的粘附性，在石料与沥青的粘附达不到5级的条件下，需采用添加质量优良，长期抗剥落性能好的抗剥落剂，或者采取掺加一定量的消石灰代替矿粉的方法来提高石料与沥青的粘附能力。 5.2.5 沥青混凝土的级配与性能 ①AC-13C 混合料的级配： AC-13C 的级配应满足下表所列的级配范围： 表5.14 AC-13C 级配要求 ② 改性沥青AC-13C 混合料的性能要求： 改性沥青AC-13C 的性能要求如下表所示： 表5.15 改性沥青AC-13C 性能要求
《沥 青 路 面 施 工 细 则》
《沥青路面施工细则》 总则 1.2按照以下要求： 《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006） 《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004） 《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJE20-2011） 《公路沥青玛蹄脂碎石路面技术指南》（SHC F40-01-2002） 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 1.7修筑生产试验路。达到以下目的： （1）确定施工的最佳沥青混合料生产配合比。 （2）确定合理的施工机械型号、数量、组合方式、落实技术培训、技术岗位及最佳工艺流程和生产效率。 （3）确定拌和机各工序的施工工艺。 （4）确定各种混合料的施工工艺。 （5）确定适宜的压路机类型和数量、压路机的施工工艺，施工缝处理方式等。 （6）沥青混合料现场碾压质量控制，采用试验室标准密度与现场空隙率双控指标监控。（7）探索质量控制方法。提出合理的工艺控制参数和改进措施。 （8）配备畅通的通讯和指挥系统。 2.1 施工设备配置 ★拌和设备：应采用自动控制的间隙式拌和机，产量320t/h以上。木质纤维素稳定剂外掺剂的投料尽量采用具有称重计量的专用设备 ★运输车辆：自卸汽车总运力不小于拌和机产量，汽车载重量不小于15t/台。有防雨保温设施。 ★摊铺机：2台相同型号的沥青混凝土摊铺机或稳定土摊铺机 ★压路机：5台10～13t振动压路机，1~3台26~30t轮胎压路机、1台手扶式小型压路机或夯板。 ★其它设备：5000L乳化沥青洒布车1台，同步碎石封层车1台（配沥青现场加热设备），8000L洒水车2台，装载机数台。 2.2 技术准备 2.2.1建立工地试验室，能进行各种施工材料的质量检测，各种标准试验和现场质量检测。具有专业水平的试验人员不少于4人。试验设备经过计量部门计量检定，质量可靠，精度高。 2.2.2主要试验检测项目和主要试验设备如下： ★沥青：延度仪（不小于100cm），针入度仪，软化点仪（自动），闪点仪，旋转薄膜烘箱等1套； ★马歇尔试验：小型10L沥青混合料拌和机1台，自动马歇尔击实仪1台，自动马歇尔试验仪1台，恒温水浴1台，打印机1台，冰柜1台，沥青混合料最大理论相对密度试验仪1台，电动脱膜机1台，其它附件若干； ★沥青混合料抽提试验：沥青含量抽提仪或燃烧炉一套； ★颗粒分析：标准筛1套，台秤1台，电子天平1台； ★含水量：烘箱2台； ★密度试验：浸水天平1台，李氏比重瓶2～4个，最大理论密度测定仪1台（真空法）；★针片状含量试验：游标卡尺1把； ★压碎值试验：100t～200t压力机1台，压碎值试验仪1套；
SBS改性沥青路面面层施工
3.6SBS改性沥青路面面层施工 3.6.1施工准备 3.6.1.1技术准备 (1)提前对现场情况进行调查，并制定出详细的100m～200m试验路段摊铺、碾压方案、质量保证措施和预防措施，对参施人员进行技术交底，并做好试验段施工总结工作，并据此制定正式的施工程序，以确保良好的施工质量和路面施工顺利进行。 (2)对各种计量仪器、设备进行调试、标定。 (3)建立测量控制系统：按施工要求加密坐标点、水准点控制网，按照设计位置、宽度和高程测设出边线、桩位，调整好摊铺机熨平板横坡、虚铺厚度。 3.6.1.2材料要求 改性沥青混合料应符合设计和施工规范的要求，沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性和水稳定性能应符合国家现行标准《公路改性沥青路面施工技术规范》(JTJ036)及有关公路沥青路面设计、施工规范的规定。进场商品沥青混合料应提供配合比文件、原材料试验报告单、出场温度记录等质量证明材料。 3.6.1.3 机具设备 (1)摊铺、碾压设备：改性沥青路面常用于高等级路面，质量标准高，要求的摊铺及碾压设备应具有性能优良、稳定的特点，常用设备有摊铺机、压路机等。 (2)其他设备：15t以上自卸汽车、浮动基准梁或非接触式基准平衡梁、空压机、装载机、水车、加油车、移动照明车。 (3)小型施工工具：手推车、铁锹、扫把、铁钎、耙子。 (4)检测、测量设备：平整度仪、水准仪、全站仪、钢卷尺、3m直尺、摆式摩擦仪、构造深度仪、核子密度仪等。 3.6.1.4作业条件 (1)正式施工前应准备好改性沥青混合料运输、摊铺、压实等相关设备，并进行必要的校验调试工作。 (2)铺筑改性沥青混合料前，应检查下承层的质量，检验合格方可铺筑沥青混合料。路缘石与沥青混合料接触面应涂刷粘结油。 (3)在旧沥青路面或水泥混凝土路面上加铺改性沥青面层时，应修补破损的
沥青路面说明
DS-28 德阳市亭江路西段（一期工程） 路面设计说明 一、设计依据： （1）、《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）； （2）、《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006）； （3）、《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)； （4）、德阳市亭江路西段（一期工程）初步设计文件评审意见。 二、路面设计 1、路面面层 路面面层采用4cm细粒式5%SBS（Ⅰ-C）聚合物改性沥青混凝土+5 cm中粒式沥青混凝土+6 cm粗粒式沥青混凝土。混合料类别采用连续级配细粒式AC-13、中粒式AC-20及粗粒式AC-25，公称最大粒径分别为13.2、19和26.5mm。 本项目所在地区最热月平均最高气温>30℃，极端最低气温在-9.0～-21.5℃之间，年降雨量为900～950mm。故气候分区为1-3-2区；按设计雨量分区指标位于夏炎热冬冷湿润区。 2、基质沥青、改性沥青及混合料技术要求： 2.1基质沥青采用A级道路石油沥青，其沥青标号A－70，技术要求如下表所示： 注：1.SHRP指标作为代理商或供应商对每批次沥青结合料的质量承诺，其余常规指标作为施工质量控制。2.“﹟”项目要检验，但不作为施工质量控制指标。 2.2聚合物改性沥青技术要求：
DS-28 2.3沥青集料要求 沥青混凝土集料要求、面层石屑要求等，应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）的要求，具体指标如下表所示： 矿料筛分的标准筛筛孔以方孔为准，矿料级配范围应符合下表要求： 细粒式沥青面层用粗集料规格（mm） 中粒式沥青面层用粗集料规格（mm） 粗粒式沥青面层用粗集料规格（mm） 此外，沥青路面的抗滑性能及集料与沥青结合料的粘附性和粗集料的棱角性都有很大关系，因此采用破碎砾石作为沥青路面面层时需要规定其破碎面要求。对其具体的质量技术要求如下表示：
沥青路面知识点 (4)
（一） 沥青路面结构及类型 1.沥青路面结构层分四部分：面层、基层、底基层、垫层。 2.面层可由1—3层组成，表面层要根据使用要求设置抗滑 耐磨、密实稳定的沥青层；中面层、下面层根据公路等级、沥青厚度、气候条件选择适当的结构层。 3.基层是起主要承重作用的层次；对材料强度有较高要求； 可设一层或两层，设两层时，分别称为上基层、下基层。 4.底基层起次要承重作用；材料强度要求比基层略低；可 设一层或两层，设两层时，分别称为上底基层、下底基层。 5.垫层设在底基层与土层之间，起排水、隔水、防冻、防 污等作用。（两水、两防） 6.沥青路面按技术品质和使用情况分为四种：沥青混凝土 路面，沥青碎石路面，沥青贯入式，沥青表面处治。7.沥青混凝土路面：适用各级公路的面层（使用年限15—20年）。优点:（1）采用相当数量的矿粉；(2)较高的粘结力使路面有很高的强度，可承受繁重交通；（3）较小的
空隙率使其具有透水性小，水稳性好，耐久性高，有较强的抵抗自然因素的能力。不足：（1）允许拉应变值较小，会产生横向裂缝，对基层强度要求高；（2）对高温和低温稳定性均有要求。 8.沥青碎石路面：热拌沥青碎石适于三、四级公路；中粒 式、粗粒式沥青碎石宜作沥青混凝土面层的下层、联结层和整平层。优点：（1）高温稳定性好，不易起波浪； （2）冬季不易产生冻缩裂缝，行车荷载作用下裂缝少； （3）路面易保持粗糙，有利于高速行车；（4）对材料要求宽，材料组成设计比容易满足要求；（5）沥青用量少，不用矿粉，造价低。不足：孔隙较大，路面容易渗水和老化。 9.沥青贯入式：适于三、四级路面，也可作为沥青混凝土 面层的联结层。优点：(1)强度与稳定性主要由石料相互嵌挤作用而成。（2）温度稳定性好，热天不易出现推移、壅包，冷天不易出现低温裂缝。 10.沥青表面处治：用沥青和集料按层铺法或拌合铺筑而成 的厚度不超过3cm沥青面层。按浇洒沥青和撒布集料遍数不同，分为单层、双层、三层式。一般用于三、四级公路，也可用作沥青路面的磨耗层、防滑层。作用:(1)对非沥青承重层起保护和防磨耗作用；（2）对旧沥青路面，则是一种日常维护的常用措施。
沥青路面铺设施工方案
沥青路面铺设施工方案 1、工程概况： 1.1.概况： 道路沥青路面工程，支路1路面长491.97米，路幅宽16米；支路2路面长308.22米,路幅宽16米.道路设计面层采用沥青混凝土路面，厚度为7cm,分两层施工，用摊铺机摊铺,压路机碾压、成型。我施工段路面施工采用集中拌料的施工法，加强对施工中的材料、施工技术、质量、安全要素的控制，以达到优质高效的完成施工任务。 1.2.主要工程量： 工程量为:支路一4919.7平方米;支路二3082.2平方米。 2、编制依据： 2.1.《道路工程施工合同》； 2.2.《道路工程实施性施工组织设计》； 2.3.《道路工程施工图设计》； 2.4.《城市道路施工及验收规范》（CJJ-91）； 2.5.《市政道路工程质量检验评定标准》（CJJ1-90）； 2.6.《公路改性沥青路面施工技术规范》（JTJ036-98）； 2.6 《沥青路面施工及验收规范》(GB50092-96) 3、施工准备 3.1.根据施工场地，做好总平面布置，施工用水、临时排水、用电要接到位。 3.3根据监理单位和业主批准的施工组织设计和施工方案，组织施工机械、人员进场。 3.4根据基层总进度计划，编制月、周计划，明确分工责任到人。 4、主要机械： 1、压路机2台 2、自卸车4辆 3、经纬仪1台 4、水准仪1台 5、洒水车1辆 6、摊铺机1台 7、切割机1台8、小型夯机1台 5、施工组织机构及劳动力组织 5.1、施工组织领导小组 组长： 成员： 5.2、劳动力组织 土建技术员1名、施工员工1名、质检员1名、安全员1名、压路机操作工2名、摊铺机操作工2名、切割机操作手1名、司机4名、后台配合及壮工20名、技工15名、电工1名。 6、施工方法 沥青砼为商品沥青砼。 6.1、混合料的拌和 （1）粗、细集料应分类堆放和供料，取自不同料源的集料应分开堆放，应对每个料源的材料进行抽样试验，并应经工程师批准。 （2）按目标配合比设计，生产配合比设计，生产配合验证三个阶段进行试拌、试铺后，进行大批生产。
公路改性沥青路面施工基层技术规范
公路改性沥青路面施工基层技术规范 3.0.1 沥青面层施工前应对基层进行检查，基层质量不符合要求的不得铺筑沥青面层。 3.0.2 基层按结构组合设计要求，可选用沥青稳定碎石、沥青贯入式、级配碎石、级配砂砾等柔性基层；水泥稳定土或粒料、石灰与粉煤灰稳定土或粒料的半刚性基层；碾压式水泥混凝土、贫混凝土等刚性基层；以及上部使用柔性基层，下部使用半刚性基层的混合式基层。 3.0.3 半刚性基层沥青路面的基层与沥青层宜在同一年内施工，以减少路面开裂。 3.0.4 以旧沥青路面作基层时，应根据旧路面质量，确定对原有路面修补、铣刨、加铺罩面层。对原有路面补强加铺基层时，仅对坑槽、翻浆等病害进行局部处理后可直接加铺，无需铣刨或挖除沥青层。只加铺沥青面层时，旧路面处理后必须彻底清除浮灰，洒布粘层油，再铺筑沥青层。 3.0.5 以旧的水泥混凝土路面作基层加铺沥青面层时，确认能满足基层要求后，方能加铺沥青面层。在大纵坡路段，应对水泥混凝土表面作凿毛处理。旧路面处理后必须彻底清除浮灰，洒布粘层油，再铺筑沥青层。 3.0.6 重视半刚性基层或底基层板体的完整性 半刚性基层或底基层板体的完整性对沥青路面的路用性能和使用寿命至关重要。基层或底基层的完整性主要体现
在两个方面，第一，板体上部、下部与中间部位一样均匀密实、钻取的芯样呈圆柱形且上下边缘完整；第二，钻取的芯样强度不低于相同龄期的试件强度且最终强度满足设计要求。水泥稳定类最终强度的龄期为3个月，石灰稳定类、石灰粉煤灰稳定类及水泥石灰综合稳定类最终强度的龄期为6个月。施工中除重点控制材料质量、材料比例、混合料质量和压实度外，还应重点注意以下事项： ⑴半刚性基层或底基层混合料生产应把含水量作为施工质量控制的技术指标，而不仅仅是和易性指标。施工含水量应大于最佳含水量(1.5-2.0)%(蒸发量另计)，碾压成型后表面应湿润； ⑵把摊铺混合料前“下承层的洒水湿润”作为施工工序进行检查，确保摊铺作业时下承层处于湿润状态； ⑶对于水泥稳定类或掺加水泥的综合稳定类混合料，从拌和到碾压作业完成的工序严格控制在水泥初凝前完成(综合稳定类在石灰消解后掺加水泥)； ⑷应十分重视基层的养护工作，在铺筑下一层位前始终保持湿润状态，切忌“忽干忽湿”； ⑸钻取的芯样(水泥稳定类7-10天，石灰稳定类、水泥石灰综合稳定类、石灰粉煤灰稳定类20-28天)呈圆柱形且上下边缘完整，芯样强度不低于相同龄期的试件强度，切忌取出的芯样上部和下部有剥落。
改性沥青混凝土路面
1.13改性沥青混凝土路面 1.13.1适用范围 适用于高速公路、一级公路、城市主干道和机场跑道等改性沥青路面工程施工，其他道路可参照执行。 1.13.2施工准备 1.13. 2.1技术准备 1.提前对现场情况进行调查，并制定出详细的 100m～200m 试验路段摊铺、碾压方案、质量保证措施和预防措施，对参施人员进行技术交底，并做好试验段施工总结工作，并据此制定正式的施工程序，以 确保良好的施工质量和路面施工顺利进行。 2.对各种计量仪器、设备进行调试、标定。 3.建立测量控制系统：按施工要求加密坐标点、水准点控制网，按照设计位置、宽度和高程测设出边线、桩位，调整好摊铺机熨平板横坡、虚铺厚度。 1.13. 2.2材料要求 改性沥青混合料应符合设计和施工规范的要求，当用于高速公路、一级公路或特重交通路段时沥青混 合料的高温稳定性、低温抗裂性和水稳定性能应符合国家现行标准《公路改性沥青路面施工技术规范》(JTJ 036)及有关公路沥青路面设计、施工规范的规定。进场商品沥青混合料应提供配合比文件、原材料试验报告单、出场温度记录等质量证明材料。 1.13. 2.3机具设备 1.摊铺、碾压设备：改性沥青路面常用于高等级路面，质量标准高，要求的摊铺及碾压设备应具有 性能优良、稳定的特点，常用设备有摊铺机、压路机等。 2.其他设备：15t 以上自卸汽车、浮动基准梁或非接触式基准平衡梁、空压机、装载机、水车、加油车、移动照明车。 3.小型施工工具：手推车、铁锹、扫把、铁钎、耙子。 4.检测、测量设备：平整度仪、水准仪、全站仪、钢卷尺、3m 直尺、摆式摩擦仪、构造深度仪、核子密度仪等。 1.13. 2.4作业条件 1.正式施工前应准备好改性沥青混合料运输、摊铺、压实等相关设备，并进行必要的校验调试工作。 2.铺筑改性沥青混合料前，应检查下承层的质量，检验合格方可铺筑沥青混合料。路缘石与沥青混 合料接触面应涂刷粘结油。 3.在旧沥青路面或水泥混凝土路面上加铺改性沥青面层时，应修补破损的路面、填补坑洞、封填裂缝或失效的水泥路面接缝；松动的水泥混凝土板应清除或进行稳定处理；表面应整平，摊铺前应清扫干净， 喷洒粘层油。 4.夜间施工时，必须有充足良好的照明条件。 5.施工前对摊铺、压实度等各种施工机具做全面检查，经调试证明处于性能良好状态，机械设备数 量应足够，施工能力应配套，关键设备宜有备用设备或应急方案。 6.当气温低于10℃时，不得进行改性沥青混合料路面施工。
改性沥青路面施工
1 改性沥青路面施工 1.1 改性沥青路面的结构设计特点 由于改性沥青路面具有优异的路用性能,近几十年来,改性沥青在我国高速公路中得到了越来越多的应用。但与基质沥青相比,改性沥青有着较高的粘度,使得改性沥青路面施工工序控制的难度较大。 1.2 改性沥青材料及配合比 一般高速公路沥青路面的中面层采用6cmAC-20I改性沥青混合料,其中,改性沥青采用SBS与泰普克AH70在沥青库中采用胶体磨生产,粗集料为石灰岩,采用反击式破碎机生产,其针片状颗粒含量、压碎值和磨耗值分别为8.8%、19.4%和20.7%;细集料为石灰岩石屑和河砂;矿粉为石灰石粉。 1.3 改性沥青的制拌 1.3.1 准备工作 沥青采用导热油加热,改性沥青温度控制在170～180℃范围内。改性沥青储存时间过长,重新升温时应先搅拌或循环拌和使其均匀后,方可使用,避免改性剂离析,影响改性沥青的质量。 1.3.2 拌和工艺 改性沥青的粘度较大,混合料的出料温度高,一般取出料温度170～180℃,因此矿料的加热温度宜取180～190℃。 改性沥青混合料的拌和时间应适当延长。一般拌和时间应大于45s,其中含3～5s的干拌,以确保矿粉吸油的均匀性。拌和时间是否足够,拌和方法是否正确,是生产优质沥青混合料的关键环节,质量均匀的混合料表现为所有的集料颗粒完全均匀地被沥青膜裹覆,沥青均匀分布于整个混合料只能感,以无花白石子、无沥青团块,乌黑发亮为宜。 1.4 改性沥青的摊铺和碾压成型 从实测数据来看,摊铺好的沥青混合料内部降温速度约为3℃/min,混合料表面的降温速度为2℃/min。虽然表面降温速度小一些,但摊铺时表面瞬时降温极快。 1.4.1 摊铺注意事项 铺前应保证下承层路面清洁,无污染,有污染的可喷洒粘层油。局部不
SBS改性沥青路面上、中面层施工技术要求
SBS改性沥青路面上、中面层施工技术要求 为了确保郑州西南绕城高速公路沥青路面的工程质量，根据部版《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032-94）、《公路改性沥青路面施工技术规范》（JTJ036-98）等有关技术标准及本项目的设计图纸、当地气候、交通运输的具体情况，结合省内外已建高速公路的施工经验，现对本项目SBS改性沥青路面中、上面层施工中应特别注意的事项提出如下技术要求，请遵照执行。 路面结构设计为： 上面层：5cm厚SBS改性沥青混合料AK-16A型 中面层：6cm厚SBS改性沥青混合料AC-20I型 下面层：7cm厚沥青混合料AC-25I型 一、材料 1、沥青 （1）基质沥青 沥青面层均采用AH-70沥青。 沥青性能整套检验由项目公司委托有关试验单位进行，各施工单位、监理单位试验室应对针入度、延度、软化点进行检验，代表处还应检验老化后的质量损失并留样备检。 频率施工单位每车检验一次，驻地办每五车抽检一次，代表处每周轮流抽检一个标段一次。 （2）、改性沥青
沥青混合料用改性沥青采用现场改性。改性剂的掺量不低于5%，现场改性应采用星型SBS改性方案，并应达到I-D级技术指标，具体见表1。 SBS改性沥青（I-D）技术要求 （3）、乳化改性沥青（粘层油） 面层之间的粘层油使用快裂型乳化改性沥青，采用上层同型号沥青乳化，洒布量为0.3-0.6kg/m2。技术要求见表2。 改性乳化沥青技术要求
2、集料 （1）、粗集料 应采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、无有害杂质、近立方体颗粒的碎石，粒径大于 2.36mm。施工单位对进场的粗集料应每500T检验一次。 中面层采用石灰岩等碱性石料，选用反击式破碎机轧制的碎石，应严格控制细长扁平颗粒含量，以确保粗集料的质量。技术要求见《沥青路面施工及验收规范》（GB50092-96）表C.0.8。 上面层采用优质的玄武岩，达到抗滑指标要求，并添加抗剥落剂（宜采用水泥，因消石灰纯度相差较大，消解不充分，通车后遇水消解，形成质量隐患），粒径级配中的粗粒料（粒径2.36mm以上）的含量向规范中值靠近。其技术要求见表3。 上面层玄武岩集料技术要求
沥青路面设计要求
路面加铺结构材料（5%水泥稳定碎石、沥青碎石与沥青混凝土） 基质沥青、改性沥青、改性乳化沥青、防水卷材的技术要求 改性沥青AC-20C 和改性沥青AC-13C-13用基质沥青技术指标应达到表所列的技术要 求： 表 A 级道路石油沥青70#技术要求 改性沥青应满足以下技术要求： 表 SBS 聚合物改性沥青技术指标要求 改性乳化沥青应满足下表所列技术要求： 表 阳离子改性乳化沥青技术要求
石料 ① 粗集料的基本性质要求 用于沥青混凝土路面的粗集料是指以上的集料，粗集料应由具有生产许可证的采石场生产。 为保证沥青混凝土的强度和抗水损害能力，粗集料宜选用与沥青粘附性能好的碱性硬质石料，石料与沥青的粘附性应达到5级。如缺乏碱性石料，只能采用花岗岩等酸性石料时，应添加抗剥落剂，使石料与沥青的粘附性达到5级。粗集料应满足下表所示的技术要 求。 ② 细集料的基本性质要求 细集料宜采用碱性硬质碎石轧制的机制砂作为细集料。细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒组成。如缺乏碱性石料，只能采用花岗岩等酸性石料时，应添加抗剥落剂。如其技术指标应满足表所列的技术要求： 表 石料技术要求 注：1、当石料与沥青与石料的粘附性达不到5级时，应采用添加抗剥落剂等措施使沥青与石料的粘附性达到5级。 表 沥青混凝土用细集料的技术要求 细集料的级配应满足表所列的级配要求。本工程不使用天然砂。 表 沥青混凝土用细集料的级配要求
矿粉 采用符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)中表技术要求的石灰石矿粉，施工中应保持矿粉干燥无结团，成团的矿粉不得直接使用，如下表所示。 表沥青混凝土用矿粉的质量要求 抗剥落剂 为保证沥青混合料中石料与沥青的粘附性，在石料与沥青的粘附达不到5级的条件下，需采用添加质量优良，长期抗剥落性能好的抗剥落剂，或者采取掺加一定量的消石灰代替矿粉的方法来提高石料与沥青的粘附能力。 沥青混凝土的级配与性能 ①AC-13C混合料的级配： AC-13C的级配应满足下表所列的级配范围： 表AC-13C级配要求② 改性沥青AC-13C混合料的性能要求： 改性沥青AC-13C的性能要求如下表所示： 表改性沥青AC-13C性能要求 ③ 改性沥青AC-20C混合料的级配 AC-20C的级配应满足下表所列的级配范围： 表 AC-20C级配要求 ④ 改性沥青AC-20C混合料的性能要求