浅析桥梁桩基钢平台在施工中的应用
钢结构施工技术在桥梁工程中的应用研究
钢结构施工技术在桥梁工程中的应用研究摘要：本文主要探讨钢结构施工技术在桥梁工程中的应用及其优化与改进。
重点分析了钢结构在桥梁工程中的应用，包括其优点、设计和制造等方面。
接着探讨了钢结构施工技术在桥梁工程中的应用现状和实例，并分析了其对桥梁工程的影响。
此外，本文还对钢结构施工技术存在的问题进行了分析，提出了优化和改进的建议，并展望了其未来的发展方向。
关键字：钢结构，桥梁工程，施工技术，应用，优化与改进0引言钢结构在桥梁工程中具有广泛应用，其施工技术的发展对于桥梁工程的建设和发展有着至关重要的作用。
本文通过对钢结构施工技术在桥梁工程中的应用和发展进行分析，探讨了钢结构施工技术的优化与改进，为提高钢结构施工技术的水平，促进钢结构在桥梁工程中的发展提供了一定的参考和借鉴。
1、钢结构在桥梁工程中的应用1.1钢结构在桥梁工程中的应用随着科技的不断发展，钢结构在桥梁工程中的应用越来越广泛。
相比于传统的混凝土桥梁，钢桥梁具有以下优点：（1）轻量化：钢桥梁的自重轻，可以减小地基荷载，降低建设成本。
（2）施工方便：钢桥梁可以在工厂预制，现场组装，节省施工时间和成本。
（3）耐久性好：钢桥梁不易受环境影响，具有长久的使用寿命。
（4）美观性强：钢桥梁可以根据不同的设计要求进行塑性加工，形成各种美观的桥梁形态。
1.2钢桥梁在桥梁工程中的应用钢桥梁在桥梁工程中的应用非常广泛，主要包括以下几个方面：（1）公路桥梁：钢桥梁可以用于公路桥梁上，如钢箱梁桥、钢梁桥等。
（2）铁路桥梁：钢桥梁可以用于铁路桥梁上，如钢箱梁桥、钢梁桥等。
（3）特殊桥梁：钢桥梁还可以用于特殊的桥梁上，如斜拉桥、悬索桥等。
1.3 钢桥梁的设计与制造钢桥梁的设计与制造需要考虑以下因素：（1）荷载：钢桥梁需要承受各种荷载，如自重荷载、车辆荷载、风荷载等。
（2）安全性：钢桥梁需要具有足够的安全性，能够保证行车、行人的安全。
（3）美观性：钢桥梁需要具有一定的美观性，能够与周围环境协调一致。
浅谈钢便桥的施工与使用
路 桥 科 技
浅谈钢便 桥 的施 工 与使 用
张 洪 涛
ｆ 浙江大地 交通工程有限公 司， 浙江 杭 州 ３ １ ０ ０ ５ ２ ）
摘 要： 随着社会主 义市场经济的发展， 桥 梁建设成为 了重要的交通工程 。能够有效缓解道路 交通压力。文章对钢便桥的施工和
项目 经理 技术干部 １ １
其余管理人员 机械操作工
电工 吊装工 电焊工 普工
Hale Waihona Puke ２ ２ １ ２ ４ ４
总计
ｌ ７
２ ． ３材料的准备及到场方法 所示 。 本钢便桥作为主体桥梁工程施工的生 示意 图见 图 ２ 命线 ， 必须确保所使用材料的安全可靠 ， 满 足技术规范要求后才能进场。施工用钢管 桩 主要采 用陆运 。主要施 工 用材 的准备及 进 场方法见表 ３ 。 ３主要工程 项 目的施工 方案 、施工 方
使 用进行阐述 ， 希望能够提 高工程的质量。
关键词： 铜 便桥 ； 施Ｘ － ； 使 用
表 ３ 工计划 ； ２ １ 着 重控制 桩基 、 主梁架设 、 桥面 系 等关键部位施工 ； ３ ）根据工程进展实际情 １ ． １项 目 情况简介 材 料名称 进 场方 法 实行动态管理 ， 及时反馈调整施工进计 Ｘ Ｘ大桥 由于桥墩 基础 冲刷严 重 ， Ｔ 形梁 开裂 比较严重 ，现 在通行 况 ， ５ ２ ９ ×８ 陆运 重车辆较多 ， 对桥梁进行加固或改造的难度很大且经济较差 ， 因此建议 划 ， 及时调整人员、 设备的配备， 确保节点 目 钢 管 ６ ３ Ｏ ×８ 陆运 ４ ） 合理 安排 工 程 的施３ ２ Ｊ １ ￣ ， 序， 全 力 尽快对桥梁进行拆除重建。拟建钢便桥、 钢平台对桥梁桩基进行施工 ， 标实现； 工钢 ２ ２ ａ 陆 运 ） 合理 水中承 台拟采用单层拉森钢板桩深水围堰方法施工 。单侧钢便桥长 进行钢管桩基础和上部结构施工，５ ２ Ｉ ４ ０ ａ 陆 运 使其相互衔接 １ ５ ｍ， 桥面宽 ６ ｍ， ６ 米宽马道 ３ ０ 米， 下部结构采用钢管桩， 上部结构采用 安排全标段每个施工工作组 ， 型材 桥面板 陆运 ４ ） 抓重点协调＇ 保证工程进 贝雷和型钢的组合结构（ 上承式） 。本桥单个承台尺寸为 ６ ． ５ ｍ ￣ １ ０ ． ５ ｍ， 采 形成流水施工。（ 槽钢 Ｃ ２ ０ ａ 陆运 度： １ ） 挪＿ 好 大型机械设备的平衡协调 ； ２ 用９ ｍ ｘ ３ ０ ｍ的钢板桩围堰左右幅同时进行施工， 钢板桩长为 １ ６ ｍ。 拉森钢 板桩 陆运 主材供应 的平衡协调 ； ３ ） 抓好主要劳动力协 １ ． ２技术标 准 贝雷 ３ ２ １ 型 陆运 （ １ ） 荷载标准： 选择 １ ０ ｍ 砼缺罐车满载时的总重 ， ２ ５ Ｔ吊车； （ ２ ） 设 调 。 ３ ３ 钢 便 桥各 主要 工 程项 目的施 工 概 花 架 ９ ０ ０型 陆运 计行车速度： ｌ Ｏ ｋ ｍ ／ ｈ ； （ ３ 珩 车道宽度： ６ ｍ； ２设备、 人员 、 材料ｉ 十 划
桩基处理技术在建筑工程施工的应用
桩基处理技术在建筑工程施工的应用
桩基处理技术在建筑工程施工中的应用越来越广泛，这是因为桩基是建筑物的基础，
能够承受建筑物的重量和外部负荷，因此桩基处理技术对建筑工程的安全和可靠性至关重要。
下面就介绍一些桩基处理技术在建筑工程施工中的应用。
1. 桩身加固
桩身加固是指在桩身上加固混凝土、钢板、玻璃纤维等材料，以增加桩身的承载能力。
这种技术在桥梁、隧道、水库等大型工程中应用广泛，可以有效提高工程的承载能力和安
全性。
2. 钻孔凿岩
钻孔凿岩是一种常见的桩基处理技术，它可以在岩石土层中进行开挖、修补和加固工作。
它通常用于地下隧道、水库、桥梁和高桩建筑等建筑物的基础施工中。
3. 爆破拆除
在一些需要清除建筑物的工地上，爆破拆除技术是一个非常好的选择。
这种技术可以
有效地清除旧的建筑物并为新的建筑物的建设腾出空间。
同时，它还可以促进原地的土壤
打均，减少对环境的影响。
4. 预应力桩
预应力桩是一种常用的桩基处理技术，它是在桩身内通过拉绳弦、钢筋等材料来施加
预张力，使桩身受到压力，增加了桩的承载力。
这种技术可用于建筑物、桥梁、水库、隧
道等大型工程的施工中。
5. 松动区加固
松动区加固是桩基处理技术中的一种情况，它是在土质、岩石等地层中存在松散或不
稳定区域，使用一些技术手段加固这些松动区域，使其承载能力达到要求。
这种技术可用
于地铁、高速公路、桥梁等大型工程的施工中。
桩基基础在桥梁工程中的应用
桩基基础在桥梁工程中的应用桩基基础作为一种重要的地基处理技术，广泛应用于桥梁工程中。
它能够为桥梁提供稳定的支撑和坚固的基础，有效地分散荷载并增加结构的承载能力。
本文将介绍桩基基础在桥梁工程中的应用及其优势。
1. 桩基基础的概念和原理桩基基础是指通过在地下将桩体安置于一定深度内，将荷载传递到更深的土层或岩石层中，以增加地基的承载能力。
桩基主要分为摩擦桩和端阻桩两种类型。
摩擦桩主要通过桩身与土壤相互摩擦达到承载力的传递，而端阻桩主要通过桩身底端的阻力来传递承载力。
2. 2.1 桩基基础的承载能力桥梁作为一种横跨自然障碍的工程结构，需要具备较高的承载能力。
桩基基础能够有效地提高桥梁的承载能力，通过将荷载传递到深层土层或岩石层中，解决了地表土壤不均匀和不稳定的问题。
同时，桩基基础还可以通过增加桩的数量和间距来进一步提高承载能力，满足不同桥梁工程对于承载能力的需求。
2.2 桩基基础的变形控制在桥梁工程中，变形控制是十分重要的一项工作。
过大的变形会导致桥梁的失稳和损坏。
桩基基础具有较高的刚度和抗侧移能力，能够有效地控制桥梁的变形。
此外，桩基基础还能够将荷载通过钢筋混凝土桩顶部的梁板传递，形成整体的刚性支撑结构，进一步控制桥梁的变形。
2.3 桩基基础的抗震性能桥梁作为重要的交通工程结构，需要具备较高的抗震性能。
桩基基础能够通过将荷载传递到深层土层或岩石层中，减小震动对桥梁结构的影响，提高桥梁的抗震性能。
同时，桩基基础还可以通过增加桩的长度、直径和间距来进一步提高抗震性能，确保桥梁在地震发生时的安全稳定。
3. 桩基基础的优势3.1 施工灵活性桩基基础的施工相对灵活，适应性强。
根据不同的地质条件和设计要求，可以选择不同类型和规格的桩基进行施工。
同时，桩基施工过程中对周围环境的影响相对较小，适合于在有限空间内施工，能够确保桥梁工程的顺利进行。
3.2 节约土地资源相比于传统的基础处理方法，桩基基础能够将荷载传递到深层土层或岩石层中，减少对地表土壤的影响，节约土地资源。
桥梁工程施工中桩基础施工应用探究
桥梁工程施工中桩基础施工应用探究桥梁是连接城乡、促进经济发展的重要基础设施，而桥梁工程中的桩基础施工是确保桥梁结构安全稳固的重要环节之一。
桥梁工程中桩基础的施工技术直接关系到桥梁的使用寿命和安全性。
随着桥梁工程施工技术的不断发展和创新，桩基础施工技术也在不断提升和完善。
一、桩基础施工技术的研究意义桩基础是桥梁工程中的常见基础形式之一，它所承受的荷载主要是通过桩体的竖向承载力和侧向摩擦力传递到地层中。
桩基础施工技术的研究对于确保桥梁工程的安全、稳定具有非常重要的意义。
1. 提升桥梁工程质量桩基础是桥梁工程的重要组成部分，其施工质量直接关系到桥梁的安全性和稳定性。
通过对桩基础施工技术的研究和应用，可以提升桥梁工程的整体质量，降低施工风险，延长桥梁的使用寿命。
2. 探究桩基础施工技术的发展趋势随着桩基础施工技术的不断发展和创新，新的施工材料、施工工艺和施工设备不断涌现。
通过对桩基础施工技术的探究，可以了解并研究其发展趋势，为桥梁工程的施工提供参考和借鉴。
3. 探索桩基础施工技术在实际工程中的应用效果通过对桩基础施工技术的研究和实际应用，可以了解其在桥梁工程中的应用效果，为不同地质条件下的桩基础工程提供科学有效的施工方案。
1. 选择合适的桩基础形式桥梁工程中常见的桩基础形式包括钻孔灌注桩、沉井桩、螺旋桩等。
在实际施工中，需要根据地质条件、桩基础荷载要求等因素选择合适的桩基础形式，以确保工程的稳定性和安全性。
2. 确定桩基础的施工工艺在桥梁工程的实际施工中，桩基础的施工工艺直接关系到施工效率和质量。
目前常见的桩基础施工工艺包括钻孔灌注桩施工、沉井桩施工、螺旋桩施工等。
不同的桩基础形式需要采用不同的施工工艺，施工前需要详细设计施工方案，并采取相应的施工措施，确保施工质量。
3. 联合应用新技术和新材料随着科学技术的不断发展，桩基础施工领域也不断涌现新的技术和材料。
钢筋混凝土复合桩、高强度桩基础材料等，这些新技术和新材料的应用能够提高桥梁工程的施工效率和质量，降低施工成本，延长工程的使用寿命。
钢桩基础在工程中的应用
钢桩基础在工程中的应用钢桩基础是一种常见的土木工程基础建设技术，广泛应用于各种建筑工程中。
它的主要作用是提供稳定的承载力和抗震能力，以支撑建筑物的重量，并将其传递到地下土层。
本文将介绍钢桩基础在工程中的应用，并探讨其优点和适用范围。
一、钢桩基础概述钢桩基础是一种由钢材制成的长形结构，通常采用无缝钢管或钢板焊接而成。
它们通常是圆形或方形截面，并且具有良好的承载能力和抗震性能。
钢桩基础可以通过钢桩机或其他设备安装在土壤或岩石层中，并与建筑物相连接。
二、钢桩基础的应用领域1. 桥梁建设：钢桩基础广泛用于桥梁建设中。
桥梁作为长跨度、大荷载的结构，需要具备良好的稳定性和承载能力。
钢桩基础可以满足这些要求，并且安装便捷、施工周期短。
2. 港口码头：港口码头是集装箱码头、油气码头等重要设施。
钢桩基础能够提供稳定的承载力，满足港口码头对于重型起重机械和大型船舶的支撑需求。
3. 污水处理厂：污水处理厂的建设需要考虑到土壤的渗透性和稳定性，以及建筑物的抗震性能。
钢桩基础可以有效地应对这些挑战，确保污水处理厂的运行安全和稳定。
4. 大型建筑物：如高层建筑、体育场馆等。
钢桩基础通过承载建筑物的重量，提供稳定的支撑。
此外，钢桩基础还可以用于增加建筑物的抗震性能，减少地震对建筑物的影响。
三、钢桩基础的优点1. 承载能力强：钢桩基础具有良好的承载能力，能够支撑大型建筑物和重型设备的重量。
2. 抗震性能好：钢桩基础具有良好的抗震能力，能够有效减少地震对建筑物的破坏。
3. 施工便捷：钢桩基础的安装相对简单，可以通过钢桩机等设备快速完成。
4. 适用范围广：钢桩基础适用于各种地质条件和建筑要求，具有很强的适应性。
四、钢桩基础的局限性1. 成本较高：与传统混凝土桩相比，钢桩基础的成本较高，包括材料成本和施工成本等。
2. 对环境的影响：钢桩基础的制造和施工会产生一定的噪音和振动，对周边环境和居民生活造成一定影响。
3. 对土壤的扰动：钢桩的安装过程可能会对土壤施加一定的压力和挤压力，对土壤的物理性质产生一定影响。
探究市政道路桥梁的现场施工技术应用
探究市政道路桥梁的现场施工技术应用市政道路桥梁的现场施工技术应用是指在实际施工过程中，运用一系列先进的技术手段和设备来完成桥梁的建设和维护。
这些技术能够提高施工效率和质量，减少安全风险，保证交通的顺利进行。
下面将从桩基施工、桥墩施工和桥面施工三个方面探究市政道路桥梁现场施工技术的应用。
桩基施工是桥梁建设的重要环节，它的质量直接影响到桥梁的安全性和使用寿命。
随着科学技术的发展，桩基施工技术不断创新和提高。
现代桩基施工常采用静载试桩法、动力试桩法和水下钻孔灌注桩等技术。
静载试桩法是指通过施加一定荷载到试桩上来检测桩基质量的方法，它采用的是尖端荷载和负荷监测设备来实时监测桩的变形和沉降情况，从而评估桩基的质量和承载力。
动力试桩法是指利用锤击试桩机将大质量的锤头垂直下落，沿桩顶向下施加冲击力来推桩的方法，通过测量试桩的击锤能量和反弹能量，从而估计桩基的质量。
水下钻孔灌注桩是指在水下钻孔的同时灌注砼的桩基，它克服了水下施工的难题，适用于深水区和软土地质条件。
桩基施工技术的应用能够提高桩基的质量和承载力。
桥墩施工是指建设桥梁桥墩的过程。
传统的桥墩施工通常采用模板架设、预制梁拼装和现场浇筑的方法，但存在着施工周期长、造价高等问题。
现代桥墩施工技术不断创新和发展。
目前，常见的桥墩施工技术有模块化桥墩技术、拼装型桥墩技术和预制装配式桥墩技术。
模块化桥墩技术是指将桥墩切分成多个模块，并采用预制加工的方法，在现场快速拼接起来的技术，它能够提高施工效率和质量，减少对交通的影响。
拼装型桥墩技术是指将桥墩切分成多个可拼装的部件，再采用卧式组装和竖直架设的方法将其组装起来的技术，它能够减少现场浇筑的工作量和时间。
预制装配式桥墩技术是指将桥墩在工厂预制成整体的桥墩部件，然后进行拼接安装的技术，它可以大幅度缩短现场施工周期和提高施工质量。
桥墩施工技术的应用能够快速、高效地完成桥梁桥墩的建设。
桥面施工是指建设桥梁桥面的过程。
桥面材料的选择和施工工艺对于桥梁的使用寿命和车辆行驶的平稳度有着重要影响。
浅谈市政工程中桥梁桩基施工技术的应用
浅谈市政工程中桥梁桩基施工技术的应用摘要：在市政工程建设中，桥梁桩基施工技术的合理应用具有重要的意义和作用。
在桥梁桩基施工中，为了保证其安全性、稳定性、牢固性达到设计方案中的相关技术、工艺和质量标准，必须对现行的技术体系进行深入的研究，并且不断加强技术的创新和应用。
本文从市政工程技术管理的角度出发，对国内桥梁桩基施工的特点及技术应用状况进行简要的分析。
关键词：市政工程；桥梁桩基；施工技术；应用在市政工程桥梁建设中，桩基施工质量是否达标将直接关系到桥梁整体结构的安全性，而且是提升桥梁使用年限和功能性的重要施工部分。
在桥梁桩基施工中，多数项目属于隐蔽工程，对于其施工技术的实际应用也提出了更高的要求和标准。
目前，在国内市政工程的桥梁桩基施工中，尚未形成系统的技术应用体系，与世界先进国家的技术应用水准仍然存在一定的差距，这是我国市政工程行业在今后发展中必须解决的关键性问题之一。
1市政工程中桥梁桩基施工的特点分析市政工程是保证现代化城市基础设施建设的重要基础，也是加快城市化进程的先决条件，因此，在市政工程的建设中必须将质量问题提升到相应的高度，并且不断加强对于各工程项目施工技术的深入研究和探索。
在市政工程建设中，桥梁工程的数量不断增多，为了保证桥梁桩基施工技术的科学、合理应用，必须对其特点进行全面的分析。
市政工程中桥梁桩基施工的特点，主要表现在以下几个方面：1.1重要性在桥梁工程建设中，桩基施工的重要性是不容忽视的，其直接关系到桥梁工程的整体质量。
对于桥梁桩基承载力的设计要合理，以防在遇到地震、洪水、泥石流等自然灾害时，引发重大的经济损失和人员伤亡。
同时，在桥梁工程建设中，桩基施工所占的工程造价比例较大，对于各类施工技术的合理选用，不但可以有效提升施工质量，而且有利于降低工程项目总体施工造价。
1.2复杂性目前，国内市政工程的桥梁桩基施工中，可以选用的桩基类型较多，而且各种桩基对于施工工艺和技术的要求也略有差异，在组织桥梁桩基施工时，施工单位必须在对设计方案进行全面审核的基础上，明确各种施工技术的适用范围及优缺点。
桩基础施工在建筑工程中的应用
桩基础施工在建筑工程中的应用桩基础是指在地基的基础上通过特定的施工工艺，将桩体(包括钢筋混凝土桩、钢桩、木桩、复合桩等)嵌入土体之中，通过桩与土体之间的相互作用来承受建筑物的荷载，并将荷载传递到土壤深层的一种基础施工技术。
在建筑工程中，桩基础施工具有非常重要的应用，下面我们将从桩基础的种类、施工工艺、施工注意事项等方面介绍桩基础施工在建筑工程中的应用。
一、桩基础的种类1. 钢筋混凝土桩：钢筋混凝土桩是由钢筋与混凝土按一定的配比制成，按照结构的特点，钢筋混凝土桩可分为灌注桩、预制桩、梁状桩、锥形桩、复合桩等几种类型。
2. 钢桩：钢桩是由钢材制成，按材料的不同，分为型钢桩、钢筋混凝土的钢筋和混凝土构成的剪力墙桩3. 木桩：木桩是以木材制成的，按材料的不同，分为锥形木桩、圆木桩4. 复合桩：复合桩是将不同的材料进行组合而成，常用的复合桩为钢筋混凝土桩和钢桩的组合。
二、桩基础施工工艺1. 施工前的准备：在进行桩基础施工之前，需要对施工现场进行勘察和设计，确定桩基础的敷设方案、桩基底部处理方式、桩基顶部处理方式等，以保证桩基础的施工质量。
2. 桩基的打桩施工：在施工现场铺设好施工工程的设备，并按照设计要求与手绘,将桩按照既定的位置进行打桩机对桩进行定位，然后按照设计的要求进行定位。
桩基的打桩工艺有很多，传统的打桩工艺主要分为水平打桩和垂直打桩。
3. 桩基础的质量检验：在桩基础施工完成后，需要对桩基础的施工质量进行检验，主要包括对桩的位置、形状、尺寸、深度、抗压强度、抗拉强度等指标进行检验。
三、桩基础施工中的注意事项1. 水平位置的控制：在进行桩基础施工时，需要对桩的水平位置进行严格的控制，以保证桩的承载性能。
2. 施工过程中的安全措施：施工过程中需要严格遵守相关的安全规定，配备并正确使用各类安全设备，确保施工的安全。
3. 施工中的环境保护措施：在进行桩基础施工时，需要注意环境保护，避免对周围环境造成污染。
桥梁桩基施工技术的应用分析
桥梁桩基施工技术的应用分析桩基工程作为桥梁建设的重要组成部分，其施工技术控制不仅关系到施工企业的经济效益，更关系到公路桥梁的使用安全及使用寿命。
由于施工空间的隐蔽性，并经常受到地质条件、地下水以及其他因素的影响，在施工过程中经常会遇到不可预见的问题，此时就需要依据现代化的施工技术以及丰富的施工经验予以解决。
标签：桥梁桩基；施工技术；应用引言随着我国经济的飞速发展和城市建设的需要，公路桥梁事业也突飞猛进，实现公路桥梁的多样化和标准化是最终追求，并在此基础上采用经济使用的工程设计，不断总结经验的施工基础上提高施工技术水平和质量，最终实现公路桥梁的建设水平满足经济社会发展要求，实现高标准、高质量的建桥目标。
1 准备阶段施工要点1.1 场地平整场地位于旱地时，清除现场杂物，硬化场地。
场地位于浅水时，采用筑岛法（引桥），场地位于深水时，采用钢管桩施工平台法（主桥）。
平台必须平整，连接牢固。
1.2 桩位测量在平整好的场地上测定桩位，用方木桩准确标识各桩位的中心及标高，同时埋设护桩。
护桩埋设方法：在桩中心向外大于桩径50cm均匀分布三个并量出距离，护桩顶要与地面相平，并用砂浆固定牢固，做出明显标记。
深水桩基的定位由钢护筒定位架固定。
1.3 埋设护筒护筒采用钢护筒，水上主墩钢护筒用12mm厚钢板卷制，在顶部和底部用12mm钢板加固，直径2.5m的钢护筒用14mm厚钢板卷制，其余则用10mm厚钢板卷制。
护筒内径大于钻头直径20～40cm，护筒高视土质而定，最小不小于2m。
安置时，高出最高施工水位或地下水位1.5～2.0m。
旱墩护筒周围50cm范围内黏土夯实，深度至护筒底，并用稳定护筒内水头的措施。
护筒的埋设位置必须保证其中心与桩位中心的偏差不超过50mm，并应注意两节护筒的连接质量，护筒埋深为2～4m，水上主墩护筒应沉入局部冲刷线以下不小于1.0～1.5m。
1.4 钻孔泥浆在开钻前，应选择和备足良好的造浆黏土或膨润土，科学选料配制，泥浆比重1.1～1.2，一般地层泥浆粘度为16～22Pa·s。
桥梁工程施工中桩基础施工应用探究
桥梁工程施工中桩基础施工应用探究1. 引言1.1 桩基础施工在桥梁工程中的重要性桩基础施工在桥梁工程中扮演着至关重要的角色。
桩基础被广泛应用于桥梁工程中，其主要作用是传递桥梁结构的荷载至较深的地层，从而确保桥梁的稳定性和安全性。
桩基础能够有效地承受桥梁结构的垂直和水平荷载，同时还能减小结构与地基之间的变形和位移，提高桥梁结构的整体承载能力和稳定性。
桩基础施工是桥梁工程的关键环节之一，其质量直接影响着桥梁工程的安全性和使用性。
合理选用施工方法和技术，严格控制施工质量，落实安全防护措施，加强施工现场管理，都是桥梁工程中桩基础施工不可或缺的重要环节。
在桥梁工程中，桩基础施工的重要性不言而喻。
一个稳固的桩基础是桥梁工程的基石，只有确保桩基础施工质量和安全，才能保证桥梁结构的稳定性和耐久性。
在桥梁工程中，对桩基础施工的重视程度是不可低估的。
桩基础施工的质量和安全直接关系着整个桥梁工程的成败，因此在桩基础施工过程中，必须严格把控施工质量，加强安全防护措施，保证施工现场的有序进行，从而实现桥梁工程的顺利建设。
桩基础施工的重要性不仅体现在其对桥梁工程结构稳定性的影响，更体现在其对整个工程的经济效益和社会效益的影响。
对桩基础施工的重要性要有清醒的认识，切实加强施工管理，提升施工技术水平，确保桥梁工程建设的高效进行。
2. 正文2.1 桩基础施工的施工方法及技术要点1. 钻孔桩施工方法：钻孔桩是一种常见的桩基础形式，其施工方法主要包括预制孔壁、旋挖钻孔、清除孔底泥浆、灌注混凝土等步骤。
在施工过程中，需要注意孔壁的稳定性、泥浆的排出以及混凝土的均匀性等技术要点。
2.2 桩基础施工中的质量控制措施桩基础施工中的质量控制措施是确保施工质量达标的重要手段。
在桥梁工程中，桩基础施工质量直接关系到整个桥梁工程的安全和稳定。
施工单位在进行桩基础施工时需严格执行以下质量控制措施：在进行桩基础施工前，必须对工程地质条件进行详细的勘察和分析，确保施工方案的科学性和合理性。
桥梁工程用施工平台(3篇)
第1篇一、桥梁工程施工平台的特点1. 安全性：桥梁工程施工平台的设计和施工应确保施工人员的人身安全，防止意外事故的发生。
2. 便利性：施工平台应便于施工人员进出，满足施工需求，提高施工效率。
3. 耐久性：桥梁工程施工平台应具有较好的耐久性，能够承受长时间的风雨侵蚀和施工荷载。
4. 可调整性：施工平台应根据施工进度和需求进行调整，以满足不同施工阶段的作业要求。
二、桥梁工程施工平台的种类1. 高墩子翻模法施工平台：适用于高墩子施工，采用盘扣式脚手架作为作业平台。
2. 现浇满堂脚手架施工平台：适用于现浇箱梁施工，搭设满堂脚手架，或采用钢管柱加贝雷梁进行支撑。
3. 预制梁场施工平台：包括预支区、存梁区、钢筋加工厂等，满足预制梁的架设、运输和加工需求。
4. 悬灌法施工平台：适用于悬灌法施工，采用灌篮悬挂法进行分节段施工，保持两端平衡。
三、桥梁工程施工平台的施工方法1. 高墩子翻模法施工平台：先搭建盘扣式脚手架，然后进行翻模施工。
2. 现浇满堂脚手架施工平台：先搭设满堂脚手架，然后进行模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑等工序。
3. 预制梁场施工平台：根据施工需求，分别建设预支区、存梁区、钢筋加工厂等，确保预制梁的施工顺利进行。
4. 悬灌法施工平台：采用灌篮悬挂法进行分节段施工，确保施工过程中的平衡和安全。
四、桥梁工程施工平台的注意事项1. 平台设计：确保施工平台的设计符合安全、便利、耐久的要求，充分考虑施工过程中的各种因素。
2. 材料选择：选用符合国家标准的优质材料，确保施工平台的质量。
3. 施工工艺：严格按照施工规范和操作规程进行施工，确保施工平台的稳定性和安全性。
4. 施工管理：加强施工现场的管理，确保施工平台的使用安全，防止意外事故的发生。
5. 维护保养：定期对施工平台进行检查、维护和保养，延长其使用寿命。
总之，桥梁工程施工平台在桥梁建设中发挥着重要作用。
通过合理的设计、施工和管理，可以确保桥梁工程的安全、高效和优质。
桥梁工程施工中桩基础施工应用探究
桥梁工程施工中桩基础施工应用探究桥梁工程是工程建设中的重要组成部分，而桩基础施工是桥梁工程中的关键环节之一。
桩基础是用于支撑桥梁结构的基础工程，对桥梁的安全和稳定性具有至关重要的作用。
对桥梁工程施工中桩基础的应用进行探究，对于提高桥梁工程施工质量和效率具有重要意义。
一、桩基础施工的概念和作用桩基础是指利用桩体传递荷载到深层土层或岩层的基础工程。
桩基础一般分为沉桩和非沉桩两种类型。
沉桩是指将桩体打入地下使其承受地基荷载的一种基础形式，一般用于软土地基和河床较深处，采用不同种类的桩如钻孔灌注桩、长桩、预应力桩等。
非沉桩是指桩体不直接承载地基荷载，而是通过桩顶梁传递到桩基底部的土壤中，由土壤直接承担地基的荷载。
桩基础在桥梁工程中起着承载和传递荷载的作用，对桥梁的稳定和安全具有重要影响。
二、桩基础施工过程1. 桩基础施工前的准备工作桩基础施工前需要进行桩位布置、场地平整、周边环境保护等准备工作。
其中桩位布置是施工前的重要工作，需要根据设计要求确定桩位的具体位置和数量，确保施工的准确性和安全性。
对施工场地进行平整，清除杂物和植被，以便于施工机械和设备的进场和施工作业。
2. 桩基础施工中的施工方法桩基础施工一般采用打桩、挤桩或冲击桩等方法，具体方法选择需要根据地质条件、设计要求和施工条件等因素来确定。
打桩方法是指利用打桩机将桩体沉入地基，使其达到设计要求的承载力和稳定性。
挤桩方法是指通过振动装置将桩体挤入地基，利用土壤的回弹力和地基的侧阻力来形成桩基础。
冲击桩方法是指利用冲击锤将桩体冲入地基，通过土的液化和自重下沉的方式完成桩基础的施工。
3. 桩基础施工后的验收工作桩基础施工完成后需要进行验收工作，包括对桩基础的质量和数量进行检查和验收。
具体包括对桩基础的垂直度、水平度、长度和承载力等进行检测，确保桩基础的质量符合设计要求和施工标准。
三、桩基础施工中的应用探究1. 桩基础施工中的新技术应用随着科技的不断发展，桩基础施工中的新技术也在不断应用和推广。
桥梁工程施工中桩基础施工应用探究
桥梁工程施工中桩基础施工应用探究桥梁工程施工中，桩基础施工是十分重要的环节之一。
桩基础施工的质量直接关系到整个桥梁工程的安全和稳定性，因此对于桩基础施工的应用探究是非常重要的。
本文将从桩基础的分类、施工工艺、常见问题及解决方法等方面进行探讨，以期为桥梁工程的施工提供一些参考和借鉴。
一、桩基础的分类桩基础是工程中常用的一种基础形式，它主要根据桩的材料、结构形式及承载特性等不同情况进行分类。
按照桩的材料可以分为混凝土桩、钢桩、复合桩等；按照桩的结构形式可以分为灌注桩、钻孔灌注桩、钢管桩、搅拌桩等；按照桩的承载特性可以分为端承桩、摩擦桩、混合式桩等。
不同的桩基础分类在施工中的应用也各有特点，需要根据具体工程情况进行选择。
二、桩基础施工工艺1. 桩基础施工前的准备工作在进行桩基础施工前，首先需要做好现场的准备工作。
包括对桩基础的设计图纸进行认真审查，确定桩的位置和数量；然后对施工现场进行有效的标定和测量，确保桩基础的位置和高程的准确性；最后是准备好施工所需的设备和材料，包括钻机、混凝土泵、钢筋等。
桩基础主要包括打桩、灌桩、封底等施工过程。
其中打桩是指将桩机沉入地下，通过振动或者冲击的方式将桩体逐渐沉入土层中；灌桩是指将钢筋笼放入桩孔中，并通过钢筋笼内的管道将混凝土灌入桩孔中；封底则是指在灌桩完成后，将桩顶与桥墩或承台连接，并形成整体的桩基础工程。
桩基础施工完成后，需要对桩基础进行验收工作。
主要包括对桩基础的垂直度、水平度、尺寸、混凝土强度等方面进行检查，确保桩基础的质量符合设计要求。
三、桩基础施工中常见问题及解决方法1. 桩基础施工中出现桩偏位问题桩偏位是指桩的实际位置与设计位置不符，通常是由于施工过程中钻孔方向偏斜或者桩机非标定准确等原因导致的。
解决方法包括加强施工人员培训，提高施工技术水平；加强现场监理工作，确保施工质量；并在施工前进行地质勘察，了解地层情况，避免钻孔方向偏斜。
桩体质量不合格通常是由桩孔土层失稳或者桩机振动不足等原因导致，解决方法包括加强施工过程中的安全措施，确保桩孔的稳定；加强设备维护保养，保障桩机的正常工作运转；并对振动桩机进行有效调试，确保振动频次和振幅的准确性。
试论桩基施工技术在道桥施工中的运用
试论桩基施工技术在道桥施工中的运用1.引言道桥建设不仅是城市建设的重要组成部分，也是连接人们出行的重要通道。
在道桥建设中，桩基施工技术发挥着至关重要的作用。
桩基施工技术是一种以桩为基础进行道桥建设的一种工程。
随着经济的发展和科技的进步，桩基施工技术得以更好地发展和应用，已成为重要的施工技术。
2.桩基施工技术的定义及作用桩基施工技术是一种以桩为基础的施工技术。
桩是指在地下深度较深处，用于承受道桥建筑物底层压力的基础构件。
在道桥施工中，桩基施工技术的作用是非常重要的，能够起到以下几点作用：2.1 支撑能力桩基施工技术通过桩机或井筒装配机等特殊设备进行施工，可以在地下深度较大的位置打入桩。
这能够提高桩的承载能力和桥墩的稳定性，增强了道桥的支撑能力。
2.2 减少地基沉降桩基施工技术能够通过振动或压实等方式压实周围土层，减少地基沉降，提高道桥的稳定性。
2.3 节约土方量桩基施工技术能够大幅度减少地基沉降，提高基础的承载能力，从而能够节约土方量，减少施工成本。
3.桩基施工技术在道桥施工中的运用3.1 桥墩施工桥墩在道桥建设中起着重要的作用。
桩基施工技术能够通过在桥墩底部打入桩，提高桥墩的承载能力和稳定性。
3.2 桥台施工桥台在道桥施工中，承载着整座桥梁的重量。
桩基施工技术可以通过在桥台周围地基打入桩，增强桥台的承载能力和稳定性。
3.3 地基加固桩基施工技术在道桥施工中还可以用于地基加固。
在施工前，桩机先在地下打入多个桩，再进行压实或者振动处理，从而增加地基的稳定性。
4.桩基施工技术的应用案例浦江二桥作为上海黄浦江最为重要的大桥之一，采用了桩基施工技术。
浦江二桥成桥两侧分别为4座桥墩和桥台，总计用桩数量近万根，其中大直径成串灌注桩、双墩式斜拉桥塔用钢管与非段交替挤入、超长大直径钻孔桩掘进等不少新技术被成功运用。
5.结论桩基施工技术在道桥施工中的应用，能够提高道桥的支撑能力、减少地基沉降并节约土方量，是安全、高效、经济的好选择。
试析桩基施工技术在道桥施工中的应用
试析桩基施工技术在道桥施工中的应用摘要：在我国经济水平不断提升的推动下和科学技术不断进步的影响下，道路桥梁工程的建设规模也在逐步扩大。
道路桥梁工程的建设质量会对人民群众的日常出行安全有着比较重要的作用，因此，在施工过程中一定要高度重视道路桥梁工程的建设质量。
通过对一些新型技术和科学合理的施工技术的应用，能够有效提升道路桥梁工程的建设质量和效率。
本文首先分析了桩基施工技术的重要意义，然后探究了在道路桥梁施工活动中桩基施工技术的应用问题以及具体的对策，希望能够给有关实践工作带来一些参考价值。
关键词：桩基；施工技术；道桥；应用；前言在时代进步的背景下，道路桥梁工程建设活动中所采用的工程建设技术和工艺也越来越多，越来越丰富。
特别是对于一些工程建设路段土质比较差的区域，应当采取相应的补救措施。
通过对桩基础施工技术的引进和应用，不但能够夯实道路工程的基础，而且也能够让工程在后续的运行中不会因为土质太差而造成不良影响。
而且桩基施工技术还可以有效的提升道路桥梁工程的使用时限，无论是从安全性能方面，还是从经济性方面看，桩基础施工技术都有比较好的应用范围和意义。
所以有关工程建设部门应当高度重视桩基施工技术的应用和优化，进而从整体上提升工程建设质量。
1.桩基施工技术的重要意义我国对于道路桥梁工程的建设质量的重视程度也在逐步提升。
为从根本上对道路桥梁工程的建设质量进行优化，工程参建有关单位一定要认识到桩基施工技术对于道路桥梁工程建设的重要意义。
桩基施工技术的应用原理主要是通过桩基把桩承台等多个建筑承受的压力进行分散。
通常来说，使用的是多个沉入土壤的桩。
这种技术的应用效果比较明显，而且也有比较好的性价比。
所以对于道路桥梁的基础建设有着比较重要的夯实作业。
也正因为如此，该技术有着比较好的应用范围。
当然，道路桥梁工程的建设基础是特别重要的。
所以在对桩基施工技术进行应用的时候，也需要高度关注技术的应用情况。
假使发现该技术的水平没有达到工程建设标准或其他要求，就应当对其进行及时校正或者修改。
桩基础技术在道桥施工中的应用探析
桩基础技术在道桥施工中的应用探析摘要：桥梁桩基础的使用状况将直接对全桥的通行服务水平带来影响。
钢筋混凝土是桥梁桩基础的重要结构形式，其在材料质量、水体侵蚀等因素的影响下易出现病害，不利于桥梁桩基础的正常使用，甚至威胁到全桥的安全性。
文章以桩基础施工技术展开探讨，阐述该项施工技术在实际应用中的要点，以供参考。
关键词：桩基加固；钢筋外露；封闭裂缝1工程概况某公路大桥为预应力砼连续T梁，随桥梁运营时间的延长，可见桩柱接头处存在裂缝、钢筋外露、混凝土剥落等病害。
鉴于此，为保证桥梁可正常运营，需根据桩基的病害特点采取相适应的加固处理措施。
2桥梁桩基础加固的必要性及需要注意的问题2.1桥梁桩基础加固的必要性（1）因混凝土碳化而开裂。
混凝土属于碱性材料，因此施工后将在表面形成碱性保护膜，该膜结构附着在混凝土上，形成防护屏障，具有抵抗酸腐蚀的能力。
若混凝土出现碳化现象，其碱性将明显偏弱，保护膜完整性不足，给酸性介质的侵蚀提供了“途径”，随时间的延长而出现开裂等病害，加之行车荷载的作用，对桩基础的影响逐步加大，导致桩基础的失稳概率明显增加。
（2）因渗水而受损。
若存在混凝土渗水的情况，将在低温环境下结冰膨胀，改变混凝土的正常状态，混凝土结构受损，强度较正常状态明显偏低，影响到桩基础的正常使用。
2.2桥梁桩基础加固设计的注意事项（1）明确桥梁桩基础的实际情况。
做好资料收集和现场调查工作，多途径了解桥梁桩基础的病害情况，在此基础上富有针对性地展开加固设计，提高设计方案的可行性。
桥梁桩基础的加固类型为重点考虑对象，常见有强度加固、刚度加固及耐久性加固3种方式，各自的适用范围不同，应根据实际需求合理选择。
强度加固的作用在于提高桥梁的稳定性与安全性；刚度加固的目的在于保证桥梁结构维持正常使用的状态；耐久性加固则重点考虑已损伤的部位，根据病害特点采取合适的修复措施，将不良影响范围缩减至最小，使结构恢复正常状态。
（2）兼顾加固质量、经济效益等多重需求。
桩基施工技术在道桥施工中的运用探讨
桩基施工技术在道桥施工中的运用探讨摘要：道路桥梁工程与人们日常生活息息相关，也是基础设施中频繁使用的一类基础设施。
随着我国科学技术和建筑行业的不断发展，应用到道路桥梁建设工程中的技术和设备越来越先进，道路桥梁所具备的功能也越来越完善，质量也得到了大幅度提升。
当然当前道路桥梁的结构相比以前也更为复杂，给施工建设带来了较大难度。
在现代化道路桥梁施工中，先进技术的应用提升了工程施工效率，也能够解决以往施工过程中的各种问题，桩基施工技术就是其中一种，对提升我国道路桥梁工程的质量有重要的促进作用，同时也推动了我国道路桥梁事业的发展。
最近几年我国道路桥梁取得了举世瞩目的成就，国家对该工程也非常重视，我国部分道路桥梁工程在世界范围内都获得了称赞，比如2018年完工并正式运营的港珠澳大桥就是我国道路桥梁工程成功的代表作。
不管是带动香港、广东、澳门地区经济发展还是彰显我国道路桥梁施工技术，都有着重要意义和促进作用。
桩基施工技术在其中发挥的作用功不可没，对提升道路桥梁工程稳定性有重要作用，同时也能处理坡道多、软土地质等环境不太好的地段。
分析了桩基施工技术在道路桥梁工程施工中的实际应用，并针对该技术存在的一些问题提出了相关策略。
关键词：桩基；施工技术；道路桥梁桩基施工技术在道路桥梁工程中的应用相当广泛，特别是在地基浅层土质较差并且难以实施地基处理措施时，利用该技术能够构筑桩基础，通过桩的摩擦力和阻力，承担道路桥梁工程的所带来的压力，对打牢工程技术有着重要保障作用，同时也为后续施工打下基础，同时还能够延长道路桥梁的使用年限。
不管是从安全的角度还是经济的角度来看，该技术都具有极高的实用价值。
1.桩基技术的重要性桩基施工技术主要就是道路桥梁建筑中利用多个沉入土壤中的桩把桩承台和承台梁等上层建筑的质量传入土壤中分散桩基压力的施工技术，具有很高的性价比，在节约成本的同时还能够延长道路桥梁工程的使用年限，能有效夯实道路桥梁工程基础，这是正是其普遍应用的原因。
桥梁工程中桩基础施工技术的应用
桥梁工程中桩基础施工技术的应用发表时间：2016-08-18T09:39:29.567Z 来源：《建筑建材装饰》2015年8月上作者：胡海飞史双辉[导读] 文章就从当前的桥梁施工工程现状入手，对其桩基础施工技术的应用进行了简要的分析。
（江苏省交通工程集团有限公司镇江分公司，江苏镇江212000）摘要：随着桥梁工程施工量的不断增多，桥梁施工的施工技术和工艺方法也得到了显著的改进。
在当前的桥梁桩基施工过程中，要确保其安全性、稳定性以及牢固性满足使用的基本要求，就要制定一套严格的合理的技术体系，不断的加以改进和创新，采取一系列行之有效的技术方法和措施，促使其施工质量的良好，发挥桥梁的最大效用。
基于此，文章就从当前的桥梁施工工程现状入手，对其桩基础施工技术的应用进行了简要的分析。
关键字：桥梁工程；桩基础；施工技术；应用分析前言桥梁桩基础施工的质量是否良好直接的关系到整个桥梁结构的稳定性，对于施工单位来说就要切实的采取有效的措施，进一步的强化这一环节的施工质量标准。
从整个桥梁桩基础施工的实际来看，它的大多数的施工项目是属于隐蔽性工程，很多的施工工艺和技术是属于专业的、高水准的活动，因此，对于其施工技术的实际应用就有了更高的标准和要求，相对于国外的这方面技术应用水准来看，我国还处于成长完善阶段，很多的施工技术体系尚未形成，需要施工建设单位在实际的施工过程中对这方面工作加以重视，不断的完善提高。
1施工活动开始前的准备工作分析这一部分的准备工作主要涉及到施工现场的平整、对桩位的测量、护筒的埋设、钻孔泥浆等几个部分，那么笔者就依据于自身的实践经验，重点对护筒的埋设环节进行分析。
在对护筒进行埋设时，需要采用钢护筒，水上主墩的钢护筒采用12mm厚的钢板卷制，在其顶部和底部部分则采用12mm的钢板进行加固处理，直径大小为2.5m的钢护筒采用14mm厚的钢板卷制，剩下的部分采用10mm厚的钢板卷制。
护筒的内径要大于钻头直径20cm～40cm，护筒的具体高度要根据土质实际状况来确定，至少要在2m以上。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
浅析桥梁桩基钢平台在施工中的应用
摘要：本文结合梅州西环高速公路工程实例采用理论计算方法，进行桥梁桩基钢平台的设计和施工控制，效果比较理想，根据受力情况和施工设计图，采用了简洁的钢平台、钢便桥结构。
关键词：桥梁钢平台施工
1 工程概况
梅州西环高速公路程江至三角段梅江大桥位于三龙水电站下游与宪梓大桥之间，在宪梓大桥上游约300米跨越梅江。
梅江大桥桥型布置上部采用10x40米预应力混凝土连续T梁，交角90o，下部桥墩采用薄壁花瓶墩，基础采用冲孔灌注桩，桥梁全长411.5m。
其中梅江大桥2＃、3＃、4＃、5＃、6＃号墩位于梅江河中，共20根桩，为解决施工行人及在水上冲打主桥桩基础问题，需建钢便桥和施工钢平台。
2 地形条件
梅江呈北西流向，“U”形河谷，两岸各有一级阶地，滩槽分界明显，河床标高较缓，起伏变化小，平常水位受上游三龙水电站控制，测时水位为75.2米。
3 钢平台及钢便桥设计
由于梅江上没有浮吊，考虑吊装作业需要，在桥址左右幅中间搭设一座钢便桥，为了避开桥墩承台施工时基坑开挖的位置，钢便桥的跨径按9x4+12+9x3+12+9+12+9+12+9x3+12+9x2+12m布置，总长198m，宽6.0m，净宽5.0m，考虑以后承台施工需要，主桥墩位处缩小为3.74m，横跨梅江。
钢便桥基础主要采用Φ630mm钢管桩，每墩设2根，纵横向均设剪刀撑。
由于本桥处于R=1200m的曲线上，所以钢便桥施工时，放样要力求准确，线型圆顺，以免影响其他工程施工。
梁部采用贝雷片，按上承式搭设，单层双片布置；横梁采用30号工字钢，间距60cm，桥面密铺[22槽钢。
受实际地形影响，为便于车辆通行，钢便桥标高比河堤路面低2.5米，通过引道接顺。
钢便桥为吊装作业的主要场地，不允许其他车辆通行，具体设计见“梅江大桥钢便桥、钢平台设计图”。
钢平台以Φ630mm钢管桩为基础，每座钢平台下设置8根，纵横向均设剪刀撑。
钢管桩顶采用双排I40a联结，具体联结方式为：2I40a工钢镶入钢管桩顶部，在2I40a底端与钢管桩接触面处加焊800x180x10mm钢板并加焊支撑。
横向采用I30，间距60cm，平台顶面在钢护筒范围外铺设厚5cm脚手板，脚手板上铺设两排[22槽钢，桩机置于槽钢上。
每个钢平台的平面尺寸为14mx6m，要求布置一台冲孔钻机和主要设备，平台及平台间通过钢便桥连接。
4 泥浆循环系统及环保措施
由于桥位处属于二级水资源保护地，水环境保护敏感，因此，对于钻孔桩施工，要尽量减少泥浆排放对江河的污染，要求泥浆零排放。
施工时利用相邻钢护筒做循环池，在岸上设储浆池，泥浆通过泥浆槽排到循环池及储浆池里，同时，准备泥浆船，存放钻渣及运输灌注混凝土时排出的泥浆，保证泥浆不流入梅江。
5 钢平台、钢便桥施工
5.1按图纸要求放线，偏差不大于10cm。
5.2先搭设钢便桥，再施打钢平台的钢管桩及钢护筒。
钢便桥的搭设采用逐孔延伸搭设的办法，利用已搭设的段落做吊装场地，搭设下一段钢便桥。
5.3全部钢管桩及钢护筒采用震动锤震动下沉，钢管桩入河床深度最小不少于6m，并且满足承载力要求，其终止条件为50t振动锤施打时每分钟进尺≤30cm。
5.4每座平台下设置8根Φ630x8mm钢管桩，平台纵向钢管桩用双排I40a 联结，具体联结方式为：2I40a工钢镶入钢管桩顶部，在2I40a底端与钢管桩接触面处加焊800x180x10mm钢板，扩大局部承压面积，全部钢管桩焊缝必须饱满且具有足够的强度。
5.5施工钢管桩时应严格控制垂直度≤2%，中心偏位≤15cm。
5.6平台顶面除堆放重物处用钢板铺设外，其余均用木板铺设。
5.7平台周边均设置扶手，高度不少于1.2m，并用红白油漆均匀间隔标识警示，并设置救生衣，救生圈。
5.8钢便桥通航孔上下游侧6米处各施打Φ350mm钢管桩防撞护桩2根，并用反光漆标示，各钢便桥钢管桩之间用彩绳（或反光胶带）相连，防止船只碰撞，夜间在防撞桩顶部安装警示灯。
5.9钢平台、钢便桥钢管桩间均设纵、横向剪刀撑。
5.10设置一条交通船（兼作救生用），配置专人值班。
6 泄洪措施
梅江河河床宽缓，河水主要受大气降水和上游水系补给影响，枯水期水流量较小，洪水期水流量大。
上游约800m为梅县三龙水电站，洪水期要进行泄洪，泄洪期对梅江水位影响很大，施工中必须考虑。
主要采用以下应对措施：
A、与水电站保持密切联系，做到泄洪前及时通知项目部做好应对措施；
B、合理组织施工，薄壁墩、盖梁尽量安排在旱季施工，避开洪水期；
C、合理设计钢便桥、钢平台标高，并考虑洪水及漂浮物的冲击，确保稳定。
7 附图：《梅江大桥钢便桥、钢平台设计图》
8 钢平台及钢便桥受力检算
8.1钢平台受力检算
8.1.1平台荷载计算
A.恒载：
Q=14×4×24.05＋12×2×2×0.05×0.39＋6×38.1×21＋14×67.6×4＋14×158×8
＝277KN
Q恒＝Q/8
= 35KN
B.活载：
①钻机设备240 KN
②施工荷载，考虑：砼120KN+钢筋笼80KN+人群15KN=215KN
Q活=(①+②)/2
=228KN
C.每根钢管桩的最大荷载：（每个平台有8根钢管桩）
Qmax=（Q恒+k1•Q活）
=35+1.2×228
=309KN
注：k1—为冲击系数取1.2
8.1.2计算图式：（见右图）
8.1.3钢管桩的容许承载力计算
查《公路桥涵地基与基础设计规范》P31沉入桩的容许承载力
[P]=1/2•U∑αiliτi
u—桩的周长（m）
li—各土层厚度
τi—各土层与桩壁极限摩阻力，根据设计图，砂砾τi＝75KPa，强风化粉砂质泥岩τi＝85MPa，弱风化粉砂质泥岩τi＝110 MPa。
根据K3+555钻孔钻探资料计算钢管桩的承载力，砂砾层厚1.3m，强风化粉砂质泥岩厚1.2m，弱夹强粉砂质泥岩厚3.5。
αi¬—对锤击桩αi=1.0。
[P]=1/2×3.14×0.63×（1.0×1.3×75＋1.0×1.2×85＋1.0×3.5×110）
=578KN > Qmax= 309 KN (可以)
注：钢管桩底口和内侧的承载力未计入，作为安全储备。
8.1.4钢管桩稳定性验算
钢管桩稳定性按压杆稳定问题计算。
钢管桩外径630mm，壁厚8mm。
贯性矩：I=π(D4-d4)/64
=7.56×10-4m4
面积:A=1.57×10-2m2
回转半径:i=
=0.22m
长细比：λ=μL/i（μ取2）
=2×9.1÷0.22
=82.7
查《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》，轴向受压构建的纵向弯曲系数υ1＝0.698
计算轴向力N=υ1 [σ]A
=0.698×140×106×1.57×10-2
=1534 KN > Qmax = 309 KN （可以）
8.2钢便桥受力检算
钢便桥单层双排布置4片贝雷片，跨度9～12米。
钢便桥主要承受吊装桩机及钢筋笼时的荷载，主要考虑上一台25吨吊机，因此按40吨设计。