山皮土技术交底
山皮石路基_安全技术交底模板
一、交底对象全体参与山皮石路基施工的施工人员、技术人员、管理人员。
二、交底时间[具体日期] [具体时间]三、交底地点[具体地点]四、交底内容1. 工程概况（1）工程名称：[项目名称]（2）工程地点：[具体地点]（3）工程规模：[工程规模描述]2. 山皮石路基施工工艺及注意事项（1）山皮石路基施工工艺1）施工前，对山皮石进行检验，确保材料质量符合规范要求。
2）按照设计要求，对路基进行测量放样，确保路基位置准确。
3）采用自卸汽车运输山皮石至施工现场。
4）使用推土机进行山皮石铺筑，保证厚度均匀。
5）采用压路机进行碾压，确保路基密实度。
6）路基完成后，进行验收。
（2）注意事项1）施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
2）施工过程中，注意山皮石粒径不得超过12cm，粒径2~12cm的山皮石质量大于50%，含泥量小于8~15%，不均匀系数Cu5，1~3。
3）施工前，对山皮石进行检验，确保材料质量符合规范要求。
4）在施工过程中，注意施工区域的安全，防止发生意外事故。
5）施工结束后，对施工区域进行清理，确保场地整洁。
3. 施工安全措施（1）施工现场应设置明显的警示标志，提醒施工人员注意安全。
（2）施工过程中，注意高空作业、机械操作等危险作业的安全。
（3）加强施工现场的安全巡查，及时发现并消除安全隐患。
（4）施工人员应遵守施工现场的安全规章制度，服从管理。
4. 紧急预案（1）发生山皮石路基施工安全事故时，立即启动应急预案。
（2）迅速组织救援，确保伤员得到及时救治。
（3）调查事故原因，分析事故教训，采取措施防止类似事故再次发生。
五、交底要求1. 施工人员要认真听取安全技术交底，确保理解并掌握施工工艺及注意事项。
2. 施工人员要严格遵守安全技术交底内容，确保施工安全。
3. 施工过程中，如发现安全隐患，立即报告并采取措施消除。
4. 施工结束后，对施工区域进行清理，确保场地整洁。
六、总结通过本次安全技术交底，使全体施工人员充分了解山皮石路基施工的工艺、注意事项及安全措施，提高施工人员的安全意识，确保山皮石路基施工安全、顺利进行。
(完整版)8.31路基(山皮石)技术总结报告
路基填筑山皮石总结报告一、编制说明（一）、编制依据1、密涿高速公路廊坊段L3标合同段施工图设计。
2、密涿高速公路廊坊段L3标合同段施工招标文件及施工补遗书。
3、国家现行的有关法律、法规、施工及验收规范、规程等。
4、施工图设计阶段工程地质勘查报告。
5、《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006。
6、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）。
7、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）。
8、密涿高速公路廊坊至北三县段施工标准化实施细则。
9、设计变更通知单（QP4.4-08-2C)。
（二）、编制原则1、根据本合同段的工程特点，施工上优先组织安排，现场管理、施工技术和物资材料供应方面重点保障，合理安排施工计划，科学组织施工。
2、围绕本工程精心组织、合理安排、科学管理，对平行施工工序综合考虑，确保按计划工期完成。
3、坚持技术先进性、管理科学性、经济实用性与实事求是相结合的原则，选择合理的施工方案，加快施工进度，确保施工质量。
二、工程概况及试验段落本标段为密涿高速公路廊坊至北三县段L3合同段，起止里程K23+000～K33+605共10.605公里。
路基设计为填方路基共计约280万方。
为了更好的控制路基的填筑质量，根据设计变更通知单中的冲击碾压工艺说明,为本标段路基填筑山皮石的大面积展开提供准确的参考数据,选择K28+640～K28+880共240米作为路基山皮石试验段。
试验段布置：冲击碾压工作面长度240米，20m一个沉降检测断面。
沉降检测每个断面布置3个检测点，检测点标志采用埋设Φ18钢筋头，埋设位置如下图所示。
碾压过程中按照检测方法每5遍检测一次沉降，并详细记录数据。
三、试验段的目的1、确定设备的选定。
2、确定碾压遍数及速度。
3、确定碾压后的松铺系数。
4、确定整平和整形的方法。
四、施工部署及施工机构的建立（一）、基本人员设置我项目部配备了技术熟练、责任心强的管理人员和技术人员，详见下表：人员配置情况一览表序号姓名职称职务备注1 单建坤工程师项目经理2 吕新京高级工程师项目总工3 韩广进工程师生产副经理4 张杰工程师技术负责人5 齐朝晖工程师质检工程师6 郭超云工程师工程部部长7 李冷雪工程师试验工程师8 孟捷工程师测量工程师9 王世锋工程师机械工程师10 张乐工程师专职安全员11 闫秀海助工质检员12 王豹虎助工测量员13 武宁助工实验员14 王雪生工程师技术员二）、设备配置情况1、设备进场情况机械设备进场一览表序号机械设备名称单位数量进场时间机械性能型号1 三边式冲击压路机台 1 2013.8 良好25KJ2 平地机台 2 2013.7 良好PY1803 振动压路机 台 2 2013.5 良好 徐工4 推土机 台 2 2013.7 良好 T1405 装载机 台 2 2013.5 良好 ZL50 6挖掘机台12013.5良好SK2002、试验仪器设备名称 型号 数量 水准仪 AP-281 1台 全站仪 SET250RX 1台 塔尺 5米 2把 花杆3米2套（三）、施工组织机构施工组织机构五、路基填筑详细施工工艺1.施工前准备工作1.1在路基施工期间，始终保持场地处于良好的排水状态，修建一些临时排水设施，以防工程或附近农田受冲刷、淤积。
铺设山皮石安全技术交底模板
一、工程概况1. 工程名称：[项目名称]2. 施工地点：[施工地点]3. 施工单位：[施工单位名称]4. 施工时间：[开始时间]至[结束时间]二、安全技术交底目的为确保山皮石铺设工程的安全、顺利进行，防止事故发生，特进行安全技术交底。
三、施工人员要求1. 施工人员必须具备相关施工技能和操作经验。
2. 施工人员必须熟悉本安全技术交底内容，并严格遵守各项安全操作规程。
四、安全技术措施1. 施工准备（1）施工前，应对施工人员进行安全技术培训，使其掌握山皮石铺设的安全操作技能。
（2）施工前，应对施工现场进行安全检查，确保施工环境安全。
2. 施工过程中（1）施工人员应穿戴好个人防护用品，如安全帽、安全带、防尘口罩等。
（2）施工人员应遵守操作规程，不得擅自改变施工顺序和工艺。
（3）施工过程中，应确保施工现场通风良好，防止有害气体积聚。
（4）施工人员应遵守施工现场的消防规定，不得在施工现场吸烟、动火。
3. 施工结束后（1）施工结束后，应对施工现场进行清理，确保无遗留物品。
（2）施工结束后，应对施工人员进行安全总结，总结经验教训。
五、安全注意事项1. 施工人员应严格遵守施工现场的安全规定，不得擅自离开施工区域。
2. 施工过程中，如遇突发情况，应立即停止施工，采取应急措施。
3. 施工人员应保持良好的身体状况，确保能够胜任工作。
4. 施工过程中，如发现安全隐患，应立即上报，及时整改。
六、安全技术交底内容1. 施工人员应熟悉山皮石的性质、规格、用途等。
2. 施工人员应掌握山皮石铺设的施工工艺和操作要领。
3. 施工人员应了解山皮石铺设过程中的安全风险，并采取相应的防范措施。
4. 施工人员应掌握个人防护用品的正确使用方法。
5. 施工人员应了解施工现场的消防规定，并严格遵守。
七、安全技术交底责任人1. 施工单位安全负责人：负责组织安全技术交底，并对施工人员进行安全培训。
2. 施工现场负责人：负责监督施工过程中的安全操作，确保施工安全。
山皮石填筑技术交底
仄安环 保
技能步伐
仄安注意事项:
1、加进动工现场必须佩戴仄安帽，系佳帽戴
2、板滞没有得正在输电线路下处事，正在输电线路一侧处事，迩来距离应切合仄安支配规程央供.
3、板滞停搁战运止要正在脆真的前提上，距离基坑没有得小于2米，运土汽车没有得靠拢基坑止驶.
4、板滞正在坡边、沟槽边做业时，应与边沿脆持需要的仄安距离，使轮胎(履戴)压正在脆真的大天上，并随时瞅察边坡的情况，创制问题要坐时采与步伐，包管仄安；
3、动工要领
原工程山皮石挖筑采与陆上动工，即间接通过汽车输收至动工天面举止挖筑.路堤挖筑应安插佳石料输收门路，博人指引，先中间后二侧堆挖，并用庞大推土机推仄.各别没有服处协共人为用细石块、石屑找仄. 当石块级配较好、粒径较大、挖层较薄、石块间的清闲较大时，可于每层表面的清闲里扫进石渣、石屑，再以压力火将其突进下部，反复数次，使清闲挖谦.路基挖筑每隔50m树坐一处错车仄台，仄台宽度15m，少20m.
工种
5、推土机做业：推土机上下坡时，其坡度没有得大于300，正在横坡上做业，其横坡度没有得大于100，下坡时，宜采与退却下止，宽禁空档滑止，需要时可搁下刀片做辅帮制动；正在斜坡、下坎上做业时，必须有博人指引，宽禁铲刀超出边坡的边沿.收土结束应先换成倒车档后再提铲刀倒车；多机正在共一做业里做业时，前后二机相距没有该小于8m，安排相距应大于1.5m.二台或者二台以上推土机并排推土时，二推土机刀片之间应脆持20~30cm间距.推土前进必须以相共速度曲线止驶；退却时，应分先后，预防互相碰碰；
原工程采与单背1.5％路拱横坡，路基动工时没有思量路拱坡度.路基边坡采与1：1.5，由于普遍动工坡度皆正在1:1，所以路基动工时，堤顶二侧各加宽700mm，正在强夯动工时坡度爆收变更，坡肩多余山皮石补充坡足位子，预防少量揭补动工，做用动工进度.路基采与一次挖筑到顶的要领，路基挖筑顶标下姑且依照讲路路里标下挖筑，预留300mm重落量，简曲挖筑下度根据试夯截止举止决定.如图所示：
清表技术交底书
技术交底书单位：中铁十一局四公司京石改扩建JS9标项目部编号：为尽快打开施工场面，见缝插针的安排施工任务，在红线内征地尚未解决的情况下，展开路基清表及临时便道的施工。
根据现场实际情况进行如下交底：1.因扩建工程特殊性及红线征地进展状况，针对老路大边沟位置进行清表，修筑临时便道。
为了防止边坡滑塌，采用由下而上随路基填筑需要，逐级清表的方式。
施工中，清表厚度40cm；在老路边坡坡脚开挖第一阶台阶，开挖高度1m，宽度1.5m的平台，换填段落为防止在后期换填过程中出现滑坡，台阶开挖高度控制在0.5-0.8m，宽度1.5m；上部台阶（第二阶台阶以上开挖宽度为1.2m，高度0.8m）在下阶台阶填筑完成后，再进行开挖，随路基填筑进行逐级开挖。
在下阶台阶未完成土方填筑前，禁止对其上阶台阶进行开挖，保护老边坡原有植被，防止雨季滑塌。
2.因进行老路大边沟位置处清表，在老路另一侧的原地面土坎也许进行清表，如下图所示；清表厚度40cm （需避开军用光缆）坡脚开挖高宽约为0.4m~0.5m的平台，可根据现场实际情况进行调整，满足便道宽度。
3.清表前因对现场进行预埋线路的排查，安排人工配合挖机。
对原有地表存在的附着物进行逐一调查，直至路基用地范围内的垃圾、有机物残留及地面以下至少100~300mm内的草皮、农作物的根系和表土予以清除（在机械施工无法清理干净时应配合人工进行清理，直至符合要求）。
场地清理完成后，应全面进行填前碾压。
由于弃土场尚未确定，清表及台阶开挖土方先堆放至原有隔离栅附近，待红线内征地解决后，进行整面清表时，一起用土方车运至指定弃土场堆放。
清表土及台阶开挖土严禁就地整平填筑。
4.临时便道设置在老路大边沟内，详见下图。
便道的宽度4≤宽度≤5m，特殊段落达不到要求可根据实际情况进行平整。
待红线内征地解决后，临时便道移至新路基大边沟位置（另下交底）。
几点注意事项：1.清表前必须对地面附着物及埋设线路进行调查，对不明确的需上报工程部技术人员，不可盲目施工。
山体边坡施工安全技术交底模板
一、交底目的为确保山体边坡施工过程中的安全，预防事故发生，提高施工人员的安全意识和自我保护能力，特制定本安全技术交底。
二、交底内容1. 施工人员安全要求（1）所有作业人员必须穿防滑鞋，戴安全帽，必要时系安全带。
（2）施工人员应熟悉本工程的安全技术交底，并严格按照规定操作。
（3）施工过程中，必须遵守施工现场的各项安全规章制度，不得擅自离岗。
2. 施工现场安全管理（1）施工现场应设立安全警示标志，明确警示区域。
（2）施工现场应配备必要的安全防护设施，如安全网、防护栏杆等。
（3）施工过程中，应加强施工现场的巡查，发现问题及时整改。
3. 边坡开挖与支护（1）边坡开挖前，应先施工截水沟，完善排水系统，保证边坡稳定。
（2）边坡开挖过程中，应严格按照设计要求进行，不得超挖。
（3）边坡支护施工应选用合适的支护材料，确保支护结构安全可靠。
4. 边坡防护（1）边坡防护施工应采用人工清理，并将清理出的废土随下一段边坡开挖的土体用挖土机挖走。
（2）坡脚的土和废料在施工完成后清理干净。
（3）在坡面喷射砼料之前，应对坡面进行平整处理，确保砼层厚度均匀。
5. 施工设备安全（1）施工设备应定期进行检查、维护，确保设备运行正常。
（2）施工过程中，操作人员应严格按照设备操作规程进行操作。
（3）施工设备应设置必要的安全防护装置，如防护栏、防护罩等。
6. 应急处置（1）施工过程中，如发现边坡不稳定、坍塌等险情，应立即停止施工，并采取应急措施。
（2）施工人员应熟悉应急预案，掌握应急处置方法。
（3）发生安全事故时，应立即上报，并采取有效措施进行救援。
三、交底要求1. 施工单位应将本安全技术交底书面通知施工人员。
2. 施工人员应认真学习本安全技术交底，掌握安全操作技能。
3. 施工单位应定期对施工人员进行安全技术培训，提高安全意识。
4. 施工过程中，如发现安全隐患，应立即整改，确保施工安全。
四、交底时间本安全技术交底自发布之日起实施，有效期至工程竣工。
山皮石技术交底
4、场地标高根据设计图纸加10cm预留沉降量进行控制，允许偏差≤2cm。
施
工
程
序
及
操
作
要
点
一、工程施工顺序：测量放线→山皮石运输→分层铺筑→振动碾压
二、操作要求：
1．用于回填的山皮石，最大料径不大于22.5cm，（含石量＞70%，含泥量﹤30%），并级配良好，不均匀系数大于5，曲率系数为1～3。
班组签认
施工技术交底通知单
编号：L001
单位名局施表3.05
工程项目
山皮石工程
工程部位
预埋发展堆场
接受班组及
有关人员
工程数量
约10.3万平米
进度要求
质
量
标
准
1、山皮石料径不得大于22.5cm（含石量＞70%，含泥量﹤30%），
2、压实度不少于93%（重型击实试验）。
2.测量人员按施工图纸用全站仪放出边线位置，打入地下钢筋棍作标志桩，并用油漆在其上划好标高线控制铺设标高。
3.山皮石回填分层进行，每层厚度不大于30cm，铺筑时要考虑一定松铺系数。
4.山皮石碾压时采用自重不少于12t、激振力不少于270KN的振动压路机进行，每层碾压不少于6遍，边缘部位多压2遍，直至达到设计要求（压实度不小于93%，且压路机驶过时表面无明显轮迹）。
安全注意事项
1进入现场必须带安全帽，特殊工种应持证上岗；
2注意施工车辆交通安全；
3夜间施工要有足够的灯光，保证现场视线清晰；
4工作期间严禁喝酒；
5开挖区动工前布置好安全防护栏和警示彩旗，开挖区下侧严禁站人。
主要附件
设计图纸
其他
施工草图
其他
配料单
山皮石填筑技术交底(内容详实)
检查内容
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
压实
层厚和碾压遍数符合要求
查施工记录
2
纵段高程（mm）
+10，-20
水准仪：每200m测4个断面
3
中线偏位（mm）
50
每200m测4点，弯道加HY、YH两点
4
宽度
不小于设计值
米尺：每200m测4处
5
平整度（mm）
20
3m直尺：每200m测2处×10尺
6
横坡（%）
6、现场施工人员严禁疲劳作业、酒后作业，严禁在现场追逐打闹，避免发生安全事
7、现场施工过程中应该注意个人安全，一旦发生安全事故，应该立即向现场施工管理人员汇报，同时对受害者及时进行抢救治疗。
主要附件
设计图纸
其他
施工草图
其他
配料单
其他
项目负责人
技术负责人
安全员
质量员
交底人
班组签认
序号
姓名
工种
序号
姓名
工种
职业健康
安全环保
技术措施
安全注意事项:
1、进入施工现场必须佩戴安全帽，系好帽带
2、机械不得在输电线路下工作，在输电线路一侧工作，最近距离应符合安全操作规程要求。
3、机械停放和运行要在坚实的基础上，距离基坑不得小于2米，运土汽车不得靠近基坑行驶。
4、机械在坡边、沟槽边作业时，应与边缘保持必要的安全距离，使轮胎(履带)压在坚实的地面上，并随时观察边坡的情况，发现问题要立即采取措施，保证安全；
中交一航施表
分项工程施工技术交底通知单施工单位中交一航局四公司第八项目部编号:
单位名称
曹妃甸百万吨级焦油深加工项目一期30万吨/年焦油加工项目公辅管廊填海造地工程
山皮土试验段技术交底
中技术交底书交底级别：四孥角号：主送单位工班班长施工图号施工部位基床底层及以下路堤发送日期试验段基床以下路基技术交底一、施工方法及重点试验段DK401+570-DK401+785,准备填筑3层进行试验，填料为土质细角砾B 组料、该料最大干密度2.27,最优含水率5.5%,含水率偏差为土2%o松铺厚度不大于32cm摊铺。
每填筑一层进行一次试验检测。
基床以下路堤最大填料粒径应小于75mπι。
填料进场前由试验室进行检测合格方可进行填筑，填料运输到现场后进行含水率检测后进行碾压。
每层填筑完成，必须由试验员检测完成后方可进行下层施工。
二、施工工艺及流程1、边桩放样：碎石垫层验收合格后，在碎石垫层顶面放样边桩根据设计位置两侧各加宽50cm。
2、填料卸载：采用白灰在碎石垫层上面划出23*5m网格，填料由自卸卡车运输，按填料压实度，由施工员指挥自卸车卸料。
在卸料时注意对沉降观测桩的保护。
3、摊铺碾压：路基两侧边坡每隔20m,布置1根竹桩，并在其上用红油漆标出碎石松铺厚度。
由推土机根据挂线位置控制摊铺厚度，碾压前由试验室对填料含水率进行检测，当含水率小于3.5%时，进行洒水，当含水率大于7.5%时进行晾晒，当含水率达到要求时，先由平地机初平一遍，再由压路机静压一遍，再由平地机精平一遍，并由22T压路机先弱振碾压4-6次，从第二遍开始每碾压一遍，由试验人员对固定点进行压实系数检测及压实厚度测试，并对数据进行记录。
最后1次静压收面。
三、填筑标准基床以下路堤填筑标准基床以下路堤检测标准区间正线路基沿线路纵向连续长度每IoOnb站场折合正线双线每100m,压实系数每层抽检6个点，区间正线路基左右侧距离边坡Im处各2点，线路中部2点；K30、EVD 每填高约90cm,检查4个点，其中：区间正线路基距离边坡2m处各1点，线路中部2点。
各作业班组应积极配合试验人员进行试验检测。
四、注意事项1碾压时不允许横向碾压。
2、路基面由中心向两侧做横向排水坡，由于路基较宽，每层按5%。
山皮石填筑技术交底doc资料
安全环保
技术措施
安全注意事项:
1、进入施工现场必须佩戴安全帽，系好帽带
2、机械不得在输电线路下工作，在输电线路一侧工作，最近距离应符合安全操作规程要求。
3、机械停放和运行要在坚实的基础上，距离基坑不得小于2米，运土汽车不得靠近基坑行驶。
4、机械在坡边、沟槽边作业时，应与边缘保持必要的安全距离，使轮胎(履带)压在坚实的地面上，并随时观察边坡的情况，发现问题要立即采取措施，保证安全；
序号
检查内容
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
压实
层厚和碾压遍数符合要求
查施工记录
2
纵段高程（Hale Waihona Puke m）+10，-20
水准仪：每200m测4个断面
3
中线偏位（mm）
50
每200m测4点，弯道加HY、YH两点
4
宽度
不小于设计值
米尺：每200m测4处
5
平整度（mm）
20
3m直尺：每200m测2处×10尺
6
横坡（%）
±0.3
水准仪：每200m测4个断面
7
边坡
坡度
不陡于设计
每200m抽查4处
施
工
程
序
及
操
作
要
点
施
工
程
序
及
操
作
要
点
1、材料要求
石料抗压强度不低于30Mpa。路床填料要求（路面结构层下80cm）：山皮石中碎石含量应大于50％，小于0.05mm的细粒料含量不应小于30％，最大粒径不大于100mm。
路堤填料要求：山皮石中碎石含量不小于总重量的70％。路床底面以下40cm范围内，填料粒径不大于150mm；其余部分粒径不大于500mm，并不超过层厚2/3，不均匀系数宜为15~20。
山皮土技术交底
山皮土技术交底（一级技术交底）山皮土一般适用于软基路段和清淤回填路基的施工。
高速公路及一级公路填筑厚度不大于0.5m，石料的最大粒径不大于层厚的2/3。
在施工过程中，应注意石料的粒径、压实宽度，路基表面平整度等问题的处理，为保证其质量，规范施工过程，特制定了山皮土的施工技术交底。
一、材料山皮土路基填筑材料的强度不小于20Mpa，材料必须监理工程师批准。
未经批准的不允许进场，更不准使用。
二、山皮土的质量控制标准。
1.具体检测技术指标：2.每一作业段碾压完成后，立即各项指标的检测，整理好内业资料向监理人员报验（24小时内）强度指标单独报验。
监理人员应在现场及时抽检，发现问题及时通知处理。
3.各分项工程按照《交通部公路工程质量检验评定标准》进行评分。
各项工程评分必须在97 分以上。
达不到此要求的不准交工。
三、施工工艺要点1. 测量放线：山皮土填筑前做好施工测量工作，放出路线中桩，根据实际测量高程放出路基边线，每侧超宽50cm 撒出白灰线作为施工宽度的标记。
2. 填前碾压山皮土填筑前，要进行填前碾压，即改造地形、清除表土及地面附着物，将原地面碾压至要求的密实度。
3. 上料根据填筑厚度及作业面积，计算上料数量，用自卸车将填筑料按梅花形均匀堆放在路基上，填料的最大粒径，小于等于2/3的'填厚，石料强度不小于20Mpa,松铺厚度不大于400mm。
安排专人指挥车辆，确保上料均匀有序。
4. 整平采用大吨位推土机整平摊料，经推土机的整平稳压，加强了填料颗粒的相互挤压，整平过程中有意识地将粗细填料混合均匀，填石路堤有较好的平整度，无有坑槽，低洼或凸起的石块。
在推土机整平过程中，采用人工配合装载机，对于超粒径的石料能人工解小的就地解小，不能解小的用装载机清理出路基。
推土机整平后，再上平地机进行整平，平地机整平方法是由路中开始向道路两侧推进，达到平整度的要求为准。
5. 碾压整平后的路堤适当洒水使石块之间有一层润滑，易于碾压时石块移动、嵌琐。
安全技术交底(山皮土)
3、运输车辆的运行过程中不得疲劳驾驶，夜间运输车辆保证灯光的可视度，确保行车安全。
4、挖机行走、转弯不应过急。
5、场内施工机械严格按照操作规程操作，时刻注意机械旁边的施工管理人员和操作工的人身安全，尤其挖机斗臂在抬高及回转时应平缓转动。
6、挖机作业时，各操纵过程应平稳不宜紧急制动铲斗，开降不得过猛，下降时不得碰撞车架或履带。
姓名
工种
序号
姓名
工种
YHAQ16
中交一航施表
分项工程职业健康安全环保技术交底通知单
施工单位：中交一航局四公司第十三项目部编号：
单位工程
天津港南疆中部焦炭堆场地基处理二标段
交底时间
分项工程
山皮土
工程部位
施工通道
接受班组及管理部门
山皮土
施工班组
工程数量
8075方
进度要求Байду номын сангаас
1、所有施工人员进入现场必须戴安全帽，否则严禁进入施工现场。
7、挖掘机装载范围内不得停留车辆和行人，若往汽车上卸料时等汽车停稳驾驶员离开驾驶室后回转铲斗向车上卸料，卸料时铲斗应尽量避免碰撞汽车的任何部位。
8、在高的工作面上挖掘山皮土时应将工作面内的较大石头清除，以免塌下造成事故。
9、指挥碾压的人员注意碾压设备的动向，避免人身伤害。
10、施工现场施工产生的机械使用完的废机油、废料应集中回收储存，严禁就地倾倒。
11、为减少施工作业产生的灰尘，应随时进行洒水或其它抑尘措施，使不出现明显的降尘。运输时应用帆布、盖套及类似遮盖物。
12、作业后挖机、压路机等施工机械不得停放在高边坡附近，应停放在坚实平坦安全地带。
山体土方平整安全技术交底模板
一、交底目的为确保山体土方平整工程的安全施工，提高施工人员的安全意识和操作技能，降低安全事故发生的风险，特进行安全技术交底。
二、工程概况1. 工程名称：[工程名称]2. 施工地点：[施工地点]3. 施工单位：[施工单位]4. 施工时间：[施工时间]三、安全注意事项1. 人员安全教育（1）所有施工人员必须接受三级安全教育，并经考试合格后方可上岗作业。
（2）施工人员应熟悉本岗位的安全操作规程，掌握必要的急救知识。
2. 施工现场安全措施（1）施工现场应设置明显的安全警示标志，并指定专人负责管理。
（2）施工现场应保持整洁，堆放材料应整齐有序，不得乱堆乱放。
（3）施工现场应设置临时排水沟，确保排水畅通。
3. 山体土方平整作业安全措施（1）施工前，应对山体进行地质勘察，了解土质、水文、地下管线等情况，制定合理的施工方案。
（2）挖土作业应从上而下进行，严禁掏洞挖土施工。
（3）严格按照土质和深度情况进行放坡，放坡系数按施工规范执行。
（4）施工区域狭窄或条件有限，不能放坡时，应采取固壁支撑措施。
（5）当施工时发现土壤有裂缝、落土或滑动现象时，应立即停止施工，采取加固措施或排除险情后再施工。
（6）吊运土方的绳索、滑轮、钩子等应牢固无损。
起吊时，垂直下方不得有人。
（7）拆除支撑时，应从下而上逐步拆除。
更换支撑、支架时，应先架上新的，再拆下旧的，各种支撑方式都要设好上下阶梯，禁止踩踏支撑上下。
（8）施工过程中，施工人员应经常注意边坡是否有裂缝，一旦发现，立即停止一切作业，待处理和加固后，才能进行施工。
（9）土方施工中，应有专人指挥，防止机械伤人或坠土伤人，挖土机的工作范围内，不准进行其他工作。
（10）基坑边1M以内不得堆土、堆料、停置机具。
4. 雨季、冬季和夜间施工安全措施（1）雨季施工时，应全面检查原有排水系统，进行疏浚，必要时增加排水措施，保证水流畅通。
（2）开挖基坑（槽）或管沟时，应四周垒填土埂，防止雨水流入，并要注意边坡和直立壁的稳定。
山皮土施工方案
路基换填山皮土施工方案一、工程简介1、工程概况五行路：起点为现状南环路，终点至人民西大街；起点桩号为K3+376。
222，终点桩号为K5+324。
539,路线全长为1。
948km。
3。
0m（人行道)+11m（行车道）+2。
0m（中央分隔带）+11m（行车道）+3.0m（人行道），总宽30m。
车行道路面结构：4cm细粒式沥青混凝土（AC—13C，SBS 改性沥青）+6cm 中粒式沥青混凝土（AC-20F）＋1cm下封层+18cm 水泥稳定碎石（7 天无侧限抗压强度不小于3.5MPa）+18cm水泥稳定碎石（7 天无侧限抗压强度不小于3。
0MPa）+15cm 石灰粉煤灰土（12：35:53),总厚61cm.人行道路面结构：人行道采用如下结构:9cm 铺装+15cm石灰土（10％）+15cm石灰土(10％)，总厚39cm。
义方街:起点为西环路（五名山大道），终点至现状南环路；起点桩号为K0+746.136，终点桩号为K3+376。
222,路线全长为2.630km。
沿线设跨新开么河桥一座。
3。
0m（人行道)+11m（行车道）+2。
0m（中央分隔带）+11m(行车道）+3.0m（人行道），总宽30m.车行道路面结构：4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C,SBS 改性沥青）+6cm中粒式沥青混凝土(AC-20F）＋1cm 下封层+18cm水泥稳定碎石（7 天无侧限抗压强度不小于3。
5MPa)+18cm水泥稳定碎石（7 天无侧限抗压强度不小于3.0MPa）+15cm石灰粉煤灰土（12：35：53），总厚61cm。
人行道路面结构人行道采用如下结构：9cm铺装+15cm石灰土（10％）+15cm石灰土(10%），总厚39cm。
赵普街:起点为规划支路一，终点至五行路;起点桩号为K0+237。
046,终点桩号为K2+730.365，路线全长为2.493km。
沿线设跨新开么河桥一座。
3.0m（人行道）+11m（行车道）+2。
山皮土技术交底
山皮土技术交底 Hessen was revised in January 2021山皮土技术交底（一级技术交底）山皮土一般适用于软基路段和清淤回填路基的施工。
高速公路及一级公路填筑厚度不大于0.5m，石料的最大粒径不大于层厚的2/3。
在施工过程中，应注意石料的粒径、压实宽度，路基表面平整度等问题的处理，为保证其质量，规范施工过程，特制定了山皮土的施工技术交底。
一、材料山皮土路基填筑材料的强度不小于20Mpa，材料必须监理工程师批准。
未经批准的不允许进场，更不准使用。
二、山皮土的质量控制标准。
1. 具体检测技术指标：2. 每一作业段碾压完成后,立即各项指标的检测,整理好内业资料向监理人员报验(24小时内)强度指标单独报验。
监理人员应在现场及时抽检，发现问题及时通知处理。
3. 各分项工程按照《交通部公路工程质量检验评定标准》进行评分。
各项工程评分必须在97分以上。
达不到此要求的不准交工。
三、施工工艺要点1.测量放线：山皮土填筑前做好施工测量工作，放出路线中桩，根据实际测量高程放出路基边线，每侧超宽50cm撒出白灰线作为施工宽度的标记。
2. 填前碾压山皮土填筑前，要进行填前碾压，即改造地形、清除表土及地面附着物，将原地面碾压至要求的密实度。
3.上料根据填筑厚度及作业面积，计算上料数量，用自卸车将填筑料按梅花形均匀堆放在路基上，填料的最大粒径，小于等于2/3的`填厚，石料强度不小于20Mpa，松铺厚度不大于400mm。
安排专人指挥车辆，确保上料均匀有序。
4.整平采用大吨位推土机整平摊料，经推土机的整平稳压，加强了填料颗粒的相互挤压，整平过程中有意识地将粗细填料混合均匀，填石路堤有较好的平整度，无有坑槽，低洼或凸起的石块。
在推土机整平过程中，采用人工配合装载机，对于超粒径的石料能人工解小的就地解小，不能解小的用装载机清理出路基。
推土机整平后，再上平地机进行整平，平地机整平方法是由路中开始向道路两侧推进，达到平整度的要求为准。
山皮土技术规格书
山皮土技术规格书摘要：1.山皮土技术规格书的概述2.山皮土技术规格书的主要内容3.山皮土技术规格书的重要性正文：山皮土技术规格书是一种详细说明山皮土技术要求的文件，对于山皮土的开发和使用具有重要的指导意义。
本文将从以下三个方面详细介绍山皮土技术规格书。
首先，我们来了解山皮土技术规格书的概述。
山皮土技术规格书是对山皮土技术要求、性能指标、检验方法等进行详细规定的文件，旨在确保山皮土的开发和使用符合相关技术标准和要求。
在我国，山皮土技术规格书主要由相关政府部门和专业机构制定，具有较高的权威性和指导性。
其次，我们来探讨山皮土技术规格书的主要内容。
山皮土技术规格书主要包括以下几个方面的内容：1.山皮土的定义和分类：详细说明山皮土的概念、特点和分类，以便于人们更好地理解和应用山皮土。
2.山皮土的技术要求：对山皮土的技术指标、性能要求、检验方法等进行详细规定，以确保山皮土的质量和性能符合要求。
3.山皮土的应用范围：说明山皮土在不同领域的应用方法和注意事项，以提高山皮土的使用效果和安全性。
4.山皮土的环保要求：对山皮土的开发和使用过程中的环保要求进行详细规定，以减少山皮土开发对环境的影响。
再次，我们来分析山皮土技术规格书的重要性。
山皮土技术规格书对于山皮土的开发和使用具有重要的指导意义，主要表现在以下几个方面：1.保障山皮土质量：山皮土技术规格书对山皮土的技术要求和性能指标进行详细规定，有利于保障山皮土的质量和性能。
2.提高山皮土使用效果：山皮土技术规格书对山皮土的应用范围和方法进行详细说明，有利于提高山皮土的使用效果。
3.规范山皮土开发行为：山皮土技术规格书对山皮土的开发和使用过程中的环保要求进行详细规定，有利于规范山皮土的开发行为，减少对环境的影响。
4.促进山皮土产业发展：山皮土技术规格书对于推动山皮土产业的健康发展，提高山皮土产业的整体水平具有积极的促进作用。
综上所述，山皮土技术规格书对于山皮土的开发和使用具有重要的指导意义。
山皮土技术规格书
山皮土技术规格书1. 引言本技术规格书旨在对山皮土的特性、使用方法和施工要求进行详细描述，以确保在土地规划和建设过程中的合理使用和有效利用。
2. 山皮土的特性山皮土是一种常见的土壤类型，主要由砂、粘土和有机质组成。
以下是山皮土的主要特性：•颗粒大小分布：山皮土的颗粒大小分布广泛，包括粗砂、细砂、粉砂、黏土等不同粒径的颗粒。
•水分特性：山皮土具有较好的保水性能，能够在干旱季节保持一定的土壤湿度，并在多雨季节排水良好。
•营养物质含量：山皮土富含有机质，具有较高的肥力，适合用于农作物的种植。
•抗压性能：山皮土的抗压性能较差，容易发生压实现象，需要采取相应的措施进行改良。
3. 山皮土的使用方法山皮土可以广泛应用于土地规划和建设项目中，以下是一些常见的使用方法：3.1 农田改良山皮土可以用于农田的改良，通过混合适量的有机肥料和矿质肥料，可以提高土壤的肥力和保水性能，促进农作物的生长和发展。
3.2 基础填筑山皮土可以作为基础填筑材料使用，通过合理的压实和加固措施，可以提高填土的稳定性和承载能力，适用于建筑物、道路等基础工程的施工。
3.3 绿化工程山皮土可以用于绿化工程中的土壤改良，通过混合适量的有机质和植物营养物质，可以改善土壤的肥力和透水性，为植物的生长提供良好的环境。
4. 施工要求在使用山皮土进行土地规划和建设时，需要遵守以下施工要求：4.1 土壤测试在使用山皮土之前，应进行土壤测试，包括颗粒分析、含水率测试等，以确定土壤的特性和适用范围。
4.2 施工工艺山皮土应按照相应的施工工艺进行使用，包括土壤的处理、混合、压实等步骤，确保土壤的稳定性和工程质量。
4.3 施工管理在施工过程中，应加强对山皮土的管理，包括水分控制、压实效果的监测等，确保施工质量和工期的达标。
4.4 环境保护在使用山皮土进行土地规划和建设时，应注重环境保护，避免土壤的污染和生态环境的破坏，采取相应的措施进行防护和治理。
5. 结论山皮土是一种常见的土壤类型，具有一定的特性和应用价值。
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山皮土技术交底（一级技术交底）山皮土一般适用于软基路段和清淤回填路基的施工。
高速公路及一级公路填筑厚度不大于0.5m，石料的最大粒径不大于层厚的2/3。
在施工过程中，应注意石料的粒径、压实宽度，路基表面平整度等问题的处理，为保证其质量，规范施工过程，特制定了山皮土的施工技术交底。
一、材料
山皮土路基填筑材料的强度不小于20Mpa，材料必须监理工程师批准。
未经批准的不允许进场，更不准使用。
二、山皮土的质量控制标准。
1. 具体检测技术指标：
2. 每一作业段碾压完成后,立即各项指标的检测,整理好内业资料向监理人员报验(24小时内)强度指标单独报验。
监理人员应在现场及时抽检，发现问题及时通知处理。
3. 各分项工程按照《交通部公路工程质量检验评定标准》进行评分。
各项工程评分必须在97分以上。
达不到此要求的不准交工。
三、施工工艺要点
1.测量放线：
山皮土填筑前做好施工测量工作，放出路线中桩，根据实际测量高程放出路基边线，每侧超宽50cm撒出白灰线作为施工宽度的标记。
2. 填前碾压
山皮土填筑前，要进行填前碾压，即改造地形、清除表土及地面附着物，将原地面碾压至要求的密实度。
3.上料
根据填筑厚度及作业面积，计算上料数量，用自卸车将填筑料按梅花形均匀堆放在路基上，填料的最大粒径，小于等于2/3的`填厚，石料强度不小于20Mpa，松铺厚度不大于400mm。
安排专人指挥车辆，确保上料均匀有序。
4.整平
采用大吨位推土机整平摊料，经推土机的整平稳压，加强了填料颗粒的相互挤压，整平过程中有意识地将粗细填料混合均匀，填石路堤有较好的平整度，无有坑槽，低洼或凸起的石块。
在推土机整平过程中，采用人工配合装载机，对于超粒径的石料能人工解小的就地解小，不能解小的用装载机清理出路基。
推土机整平后，再上平地机进行整平，平地机整平方法是由路中开始向道路两侧推进，达到平整度的要求为准。
5.碾压
整平后的路堤适当洒水使石块之间有一层润滑，易于碾压时石块移动、嵌琐。
首先采用大吨位压路机（YZ20）进行碾压，碾压速度3-4km/h,从路基边缘向中间进行，碾压至路基表面无明显轮迹，一般碾压遍数不少于6遍，然后用铁三轮压路机静压两遍。
碾压过程中，人工跟随压路机，对于路基表面坑洼不平的部分进行人工补平，对于路基表面有突出的石块人工解小，边坡的松石人工清理，用粒径较小的石料填补，保证边缘的压实度和路基宽度。
6.沉降量的观测
压实至不再下沉，达到表面无轮迹、无松石，无坑洼、无大的石块存在，路基边角部分碾压充分。
施工中采用压实沉降差进行压实检测，首先在压实后的填石路堤纵向布点，点位间距离8m左右，横向间距视现场情况而定，避免在突出的大石上和压路机不能到的地方布点。
在布好的点位上用油漆做醒目的标记，用水准仪测量测点高程，测量时为了减少误差，准备一块20×20cm的钢质垫块，垫块中央有一个半球形突出点，在测量时，将垫块放置在测点上，水准尺放在垫块突出点上进行测量。
然后用击振力50吨振动压路机作碾压检测（碾压参数：车速～4.0km/h，频率30Hz，碾压2遍）。
碾压后应无明显轮迹。
然后用水准仪检测各测点高程，各测点在碾压前后的高差就是测点的压实沉降差。
压实沉降差平均值小于5mm，标准差小于或等于3mm，检测频率为每2000m2检测12点。
在压实面积不足200m2时，检测4点
质量管理点
质量管理点要由专人负责落实责任制，制定奖惩制度，检查制度。
具体管理点如下：
（1）、原材料
（2）、施工报检
（3）、测量放线
（4）、上料
（5）、整平
（6）、碾压
（7）、天气预报收听。
山皮土施工安全技术交底
(一级交底)
为保证山皮土施工中，不发生安全事故，特制定山皮土施工安全技术交底。
本交底依据中华人民共和国安全生产法、建设工程安全管理条例等国家相关的法律法规和公路工程安全施工技术规程（JTJ076-95）、公路工程安全操作工法（龙振海着）等相关的规程、操作工法。
现场作业
1、石需要用炸药解小时，炸药管理按炸药管理的有关规规定
执行，建立严格的领用和使用制度，在解爆时，解爆区要
设置危险区标志，解爆时要有专人指挥，确保危险区内无
人才能进行解爆。
2、推土机、平地机作业时，保证在其工作范围内无人。
3、人工解小大石块时要采取防护措施，佩带安全帽，防护眼
镜等。
4、人工配合装载机清理石料时，要装载机停稳后方可人工向
上装大石块。
5、所有机动车辆和驾驶人员要否符合《中华人民共和国道路
交能安全法》的要求。
6、运送石料的汽车到达现场后，应有专人指挥。
山皮石路基施工环保交底（一级交底）
为保证路基工程施工过程中，不发生环境污染，特制定山皮土基层施工环保交底。
本交底依据：1、中华人民共和国环境保护法，中华人民共和国水污染防治法，中华人民共和国水土保护法，中华人民共和国噪声污染防治法，中华人民共和国固体废弃物环境污染防治法等相关的法律法规；2、公路环境保护设计规范（JTJ/T006-98）；公路建设项目环境影响评价（试行）JTJ005-96。
具体注意事项如下：
1、输车辆在向路基施工现场运送石料的过程中，应注意
防尘处理，避免粉尘污染，必要时要设置喷水防尘设施。
2、运料车要认真检查后门是否能关闭良好，以防运输过
程中漏料造成道路产生污染。
3、对于路基中清理出的石料应进行集中处理。
4、在夜晚施工过程中应尽量减少使用噪音较大的施工
机械，保证附近居民的正常休息。
山皮土施工质量管理要点（二级技术交底）
山皮土施工安全交底（二级交底）
山皮土环保交底（二级交底）。