传动轴振动分析

毕业设计（论文）题目：传动轴振动分析

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院别：汽车与交通学院

专业班级：交通运输

学生姓名：XXX

学号：XXXXXXXXX

指导老师：XXX

2010年5月21日

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摘要

传动轴作为汽车传动系统的主要部件在汽车行驶过程中起着传递运动及扭矩的作用。由于传动轴在使用过程中的特点是转速高，并且其结构较为复杂，所以不可避免的存在振动现象。

传动轴的振动存在许多危害，首先会产生噪音，作为汽车部件这会大大地影响汽车舒适性；还会降低传动效率，产生配合松动，乃至于使元件断裂，从而导致事故的发生。

本文的中心内容是利用Solidworks软件来研究传动轴的振动问题，也就是针对某种车型的传动轴这一特定的旋转体，先使用大型CAD软件Solidworks 进行实体建模，利用其自有的计算模块分别计算各个不同部件的质量，然后利用Solidworks 中的Simulation 插件进行有限元分析，建立相应的CAE模型，进行网格化，分成一定数量的单元，再通过计算机的分析计算，经过有限元算法的处理，得出相应的数据结果，最后算出临界速度和固有频率。

通过阅读了大量的国内外相关的技术研究文献，对当前本课题研究的最新状况进行比较全面的、深入的研究。总结各类结构有限元分析的优点，找出存在的问题，立足于工作中的实际存在的问题和实用性，对其进行分析和研究。

关键词：传动轴；有限元分析；模态分析；临界转速；固有频率

ABSTRACT

As the car transmission shaft of the main parts in the process of vehicle movement and torque transmission. Due to the characteristics of transmission is in use process, and its structure of high speed is more complicated, so there are inevitably vibration phenomenon.

There are many hazards shaft vibration and noise, first as automobile parts will greatly affect auto comfort, Still can reduce transmission efficiency and cooperate with loose, and even make component fault, causing accidents.

This center is to study using Solidworks software shaft vibration problem, also is this particular tothe shaft, large CAD software used for modeling, Solidworks its own calculation module of different components are calculated respectively, and the quality of the Simulation using Solidworks plugin fe analysis, establish corresponding CAE model, the grid, into a certain number of units, through the analysis and calculation of computer, through the finite element algorithm, corresponding data, and finally calculate critical speed and the inherent frequency.

Through reading a lot of domestic and foreign relevant technical research literature on this subject, the current situation of the latest research on comprehensive and thorough research. Summarizes the advantages of finite element analysis, find out the existing problems in actual work, based on the existing problems and practical, carries on the analysis and research.

KEY WORDS:shaft, Finite element analysis, Modal analysis, The critical speed, Inherent frequency

摘要 ............................................................................................. 错误!未定义书签。ABSTRACT ....................................................................................... 错误!未定义书签。目录 ............................................................................................. 错误!未定义书签。

1 绪论 ........................................................................................... 错误!未定义书签。

课题的来源及研究的目的和意义......................................... 错误!未定义书签。

课题的研究背景及其发展趋势............................................. 错误!未定义书签。

本文研究方法和主要内容 .................................................. 错误!未定义书签。2球笼式等速万向节传动轴 ........................................................ 错误!未定义书签。

传动轴总成介绍..................................................................... 错误!未定义书签。

传动轴振动分析的原理、方法和意义................................. 错误!未定义书签。

传动轴总成的力学分析 ............................................... 错误!未定义书签。

传动轴振动分析的原理 ............................................... 错误!未定义书签。

有限元思想及分析软件介绍 .............................................. 错误!未定义书签。

3 球笼式等速万向节传动轴的设计与建模 ............................. 错误!未定义书签。

传动轴轴杆............................................................................. 错误!未定义书签。

外球笼..................................................................................... 错误!未定义书签。

内球笼..................................................................................... 错误!未定义书签。

传动轴总成............................................................................. 错误!未定义书签。

有限元模型的建立................................................................. 错误!未定义书签。

4 全文总结和展望 ....................................................................... 错误!未定义书签。致谢 ............................................................................................. 错误!未定义书签。参考文献........................................................................................ 错误!未定义书签。