桥梁墩柱及系梁专项施工技术方案
墩柱施工方案(1)
墩柱施工方案(1)在桥梁、高架等工程建设中，墩柱是承受桥面荷载并传递到地基的重要构建。
墩柱的施工方案影响着整个工程的质量和进度。
本文将针对墩柱施工方案进行探讨和总结。
1. 施工前准备在进行墩柱的具体施工之前，需要进行充分的施工准备工作。
首先要对施工现场进行认真的勘察和测量，了解地质情况、周边环境以及桥梁设计要求。
同时，要准备好所需的施工机械、材料和人力资源，确保施工过程中的顺利进行。
2. 基础施工墩柱的施工一般是从基础开始的。
在进行基础施工时，需要按照设计要求进行基础的开挖和处理，确保基础的承载能力和稳定性。
同时要注意基础与地基之间的结合，采取相应的加固措施。
3. 墩身浇筑在基础完成后，就可以开始进行墩身的浇筑工作了。
这一环节是整个墩柱施工中最关键的部分之一。
在进行墩身浇筑时，要注意施工质量和速度的平衡，确保混凝土的均匀性和强度。
同时要做好浇筑过程中的监测和控制，确保墩身的质量符合设计要求。
4. 桥台施工完成墩身的浇筑后，就可以进行桥台的施工了。
桥台是墩柱与桥面连接的部分，承受着桥面荷载并传递到墩柱。
在进行桥台施工时，要注意与墩身的连接部位的处理，确保连接的密实性和稳定性。
同时要考虑桥台与桥面的平整度和水平度，确保道路的舒适性和安全性。
5. 施工总结墩柱的施工是整个桥梁工程中的重要环节，直接影响着桥梁的使用寿命和安全性。
通过细致的施工前准备、基础施工、墩身浇筑和桥台施工，可以保证墩柱施工的质量和进度。
同时，要不断总结经验，积累施工的技术和管理经验，提高墩柱的施工水平。
以上是关于墩柱施工方案的简要介绍，希望对相关从业人员有所帮助。
如有任何疑问或建议，请随时与我们联系，共同探讨和进步。
系梁、墩柱主要施工工序、工艺及要求精选全文完整版
可编辑修改精选全文完整版一、系梁、墩柱主要施工工序、工艺及要求1、系梁工艺流程系梁施工工艺框图2、施工主要要点2.1、测量放样根据施工图设计，使用批复的测量控制网、运用全站仪采用坐标法精准放出桥墩系梁的纵横轴线，延伸引至不被破坏的位置加以固定，然后根据测量标高算出基坑开挖深度，根据地基土质情况放出基坑开挖线，钉桩标记，撒出开挖线（基坑底周边开口工作宽度不小于100㎝，），报经监理检验签认后方可开挖。
2.2、基坑开挖⑴、基坑开挖采用挖掘机开挖，人工配合。
挖出的土料除用做施工场地平整外，剩余部分应用汽车运至弃土场堆放。
⑵、基坑顶面设置防止地面水流入的排水设施，基坑顶有动荷载时，坑顶边与动荷载间，应留有不小于1m宽的护道，如动荷载过大增宽护道。
⑶、基坑坑壁坡度按地质条件、基坑深度、施工方法等情况确定。
当为无水基坑、且土层构造均匀时，基坑坑壁坡度可按下表确定。
基坑坑壁坡度⑷、基坑开挖如遇渗水，估算开挖渗水量，选定合适的基坑排水方案。
基坑顶四周设置排水坡，基坑底周边开口宽度不小于100㎝，坑底采用集水坑排水法施工，集水坑底比基坑底面标高低50—100㎝，集水坑距砼基础边的尺寸不小于100㎝，集水坑排水采用小型抽水机或人工排水，以降低地下水位，保持基底无水。
⑸、基坑开挖连续进行，避免晾槽。
土质基坑一次开挖至接近基底标高，基坑宽度应考虑后续工作所用工作面东西方向分别预留20—30㎝，人工突击挖除清理至设计标高，并迅速检查其几何尺寸，自检合格后报监理工程师检验。
⑹、成桩检测及桩头处理①、桩头处理：采用风镐破除桩顶混凝土，桩头破除后的标高高于设计标高10cm为宜，形状应呈平面或桩中略有凸起，人工采用錾子修面、凿毛，用水冲洗桩头。
②、桩基检测：桩基检测是检测砼灌注桩的连续性、完整性、均质性。
每根桩均须检验；检验时间在桩基混凝土灌注14天后进行，桩基未检不能进行下道工序。
⑺、基底检测：基坑挖至设计标高后，进行基底清理整平，并采用触探法进行原位测试，（本桥系梁没有地基承载力设计要求），不符合设计要求时，应按规定上报监理、业主进行基底变更处理。
地系梁墩柱柱间系梁专项方案样本
桩间系梁、柱间系梁、墩柱施工方案一、编制根据、原则及工程概况（一）、编制根据1、施工图纸第三册桥梁、涵洞，第一分册桥梁、涵洞；2、福建省高速公路桥梁施工原则化指南3、施工规范与验收原则a、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-）b、《公路工程水泥混凝土实验规程》（JTJ053-94）c、《公路工程集料实验规程》（JTJ058－）d、《公路土工实验规程》（JTJ051－93）e、《公路工程金属实验规程》（JTJ055－）f、《公路桥涵地基及基本设计规范》 (JTJ024-85)g、《公路工程质量检查评估原则》（JTG F80/1-）（二）、编制原则1、管理人员和施工队伍：组织精干、高效项目管理机构，选派具备近年高速公路桥梁、路基和隧道专业施工经验管理人员和技术人员构成强有力项目领导班子，就近调集具备类似工程施工经验专业施工队伍参加本合同段施工。
2、施工组织：统筹安排施工，做到均衡生产，采用先进组织管理技术，提高施工机械化限度，减少成本，提高劳动生产率，减轻劳动强度。
3、机械设备配套：采用先进机械设备，构成配套合理、高效机械化作业线，充分发挥设备生产能力。
4、施工工艺：依照本工程特点和施工内容，结合我单位近年来类似工程施工经验，运用我公司开发先进施工工法，实行实验先行。
5、文明施工和环保：合理布置生产生活暂时设施，施工生产按原则化作业，配合业主与地方搞好关系，做到文明施工。
严格按照《环保法》规定，积极维护本地自然环境和生态环境，保持线路两侧原有植被，最大限度地减少施工自然生态破坏，保护环境，防止水土流失。
（三）、工程概况本合同段为京台线建瓯至闽侯公路福州境内段JTA7施工合同段路基土建工程。
起止桩号为K133+400～K139+350，路线全长5.950km。
其中桥梁3座，分别为洋中大桥、互通主线1号桥、互通主线2号桥。
洋中大桥左幅起止桩号为ZK133+423.5~ZK134+029.285，长605.785m，最大高度36.4m；右幅起止桩号YK133+423.5~YK134+029.285，长605.785m，最大高度36.7m。
桥梁墩柱专项施工方案
墩柱专项施工方案一、分项工程概况XX大桥共有1.4m墩柱28根，；XX大桥共有1.6m墩柱12根，1.4m墩柱8根，1.2m墩柱60根；XX大桥共有1.4m墩柱40根，1.2m墩柱12根。
本工程桥墩为圆柱式墩身，与地系梁模板均采用定型加工的钢制装配式模板，地锚拉线找正的方案施工。
二、施工技术准备1、模板、钢筋等材料均已到场并通过检验。
2、桥梁桩基已验收合格，墩柱施工放样已完成，且经过检验，精度满足规范要求。
3、钢筋加工班组、模板安装班组及砼浇筑班组已到位，并组织熟悉设计图纸及规范。
4、砼施工配合比已调配完成，并浇筑试验墩进行对比，对试验墩进行了分析研讨，并选出最佳配合比，拌合站可随时供应砼。
5、施工便道修整顺畅，能满足砼运输车、吊车辆施工车辆通过并实施施工作业。
6、各项检验、检测指标符合设计及规范要求，报监理同意后方可开始施工。
三、地系梁、墩柱施工技术1、墩柱施工流程图见“图3-1”。
2、钢筋加工及安装1）钢筋加工、绑扎时，严格按设计要求进行并符合规范规定，确保主筋竖直，位置准确，主筋接头互相错开，保证同一截面（两截面间距离必须大于35d且≥50cm）的接头数量不多于主筋总根数的50%。
主筋钢筋直径φ25、φ22采用直螺纹套筒连接，其他钢筋采用电弧焊焊接。
箍筋圆顺，间距符合设计及规范要求。
钢筋制作前应将钢筋除锈、调直，调直后的主筋中心线偏差应不大于长度的1%，并不得有局部弯折。
应根据钢筋大样图，合理下料，按尽量减少接头和废料。
主筋应尽量用整根钢筋。
图3-1桥梁墩柱施工工艺流程图2）墩柱钢筋要求采用加强筋成型法制作。
制作时，在主筋内壁每2m设一道加强圈筋，并根据要求标出主筋位置。
把主筋摆在平整的工作平台上，并标出加劲筋的位置。
焊接时，使加劲筋上任一主筋的标记对准主筋中部的加劲筋标记，扶正加劲筋，并用木制直角板校正加劲筋与主筋的垂直度，然后点焊，在一根主筋上焊好全部加劲筋后，在骨架两端各站一人转动骨架，将其余的主筋逐根照上法焊好，然后抬起骨架搁于支架上，套入箍筋，按设计位置布好箍筋，并绑扎于主筋上。
墩柱中系梁施工方案
墩柱中系梁施工方案
一、概述
在桥梁、隧道等工程中，墩柱是起着承载和传递上部结构荷载的作用的重要构件。
而墩柱中系梁作为墩柱的一个重要构造部分，对整体工程的稳定性和安全性起着至关重要的作用。
本文将探讨墩柱中系梁的施工方案。
二、施工准备
1.人员准备：确保具备相关资质和经验的工程人员参与施工，保证施
工质量。
2.物料准备：准备好符合设计要求的材料，包括混凝土、钢筋等。
3.设备准备：保证施工所需的机械设备齐全，并经过检测合格。
三、施工过程
1. 墩柱浇筑
1.模板安装：根据设计要求安装好墩柱的模板，确保模板结实可靠。
2.钢筋绑扎：进行墩柱的钢筋绑扎作业，按照设计要求进行布置。
3.混凝土浇筑：根据施工计划，将混凝土浇筑至模板内，确保整体浇
筑质量。
2. 系梁安装
1.系梁吊装：采用吊装设备将系梁吊装至墩柱之间的预留位置。
2.固定连接：根据设计要求，将系梁与墩柱进行牢固的连接，确保结
构稳定和安全。
3. 后续工序
1.验收：对施工完成的墩柱中系梁进行验收，确保符合设计及质量要
求。
2.防护措施：在施工结束后，加强对墩柱中系梁的防护和维护，确保
工程安全。
四、总结
墩柱中系梁的施工方案关乎到工程的整体质量和安全性，需要严格按照设计要求和施工规范进行操作。
只有通过科学合理的施工方案，才能保证墩柱中系梁的质量和工程的长期稳定性。
墩柱、系梁施工方案
墩柱、系梁施工方案前言在建筑结构中，墩柱和系梁是连接桥梁结构的重要组成部分，其施工方案的设计和执行直接关系到整个工程的质量和安全。
本文将从墩柱和系梁的施工流程、关键技术和质量控制等方面展开讨论，为相关工程人员提供参考。
施工准备阶段一、工程资料准备在墩柱、系梁施工前，需要准备好相关的设计图纸、施工图纸、工艺规范等工程资料，以便指导施工人员按照要求进行操作。
二、施工队伍组建根据工程规模和要求，组建合适的施工队伍，明确施工人员的职责分工，确保施工过程中各项工作顺利进行。
墩柱施工流程1.基础施工–在进行墩柱施工前，首先要进行基础的浇筑工程，确保墩柱的基础稳固。
–基础施工包括开挖基坑、垫层处理、钢筋安装、模板搭设等步骤，需要严格按照设计要求进行操作。
2.墩柱浇筑–混凝土浇筑前，要对模板进行检查，确保模板结构完整、平整。
–进行混凝土浇筑时，应按照施工工艺要求逐层浇筑，控制浇筑厚度和浇筑质量。
3.后期处理–墩柱浇筑完成后，需要进行后期的养护和处理工作，保证混凝土的强度和外观质量。
系梁施工流程1.钢筋加工和安装–系梁的钢筋加工要精准，确保尺寸、弯曲和连接的质量合格。
–钢筋安装前要对模板进行检查，保证系梁的模板结构符合要求。
2.系梁浇筑–系梁浇筑时，需要注意控制浇筑速度和浇筑厚度，保证混凝土的均匀性和质量。
–浇筑完成后要进行养护，确保混凝土的强度和抗压性。
3.系梁与墩柱连接–系梁与墩柱之间的连接是整个桥梁结构的关键部分，要保证连接处的牢固和密合，确保结构的稳定性和耐久性。
质量控制1.施工过程中要定期进行质量检查和验收，发现问题及时处理并进行整改。
2.对关键工艺和节点进行质量把关，确保施工质量达到设计要求。
3.做好施工记录和档案管理，保证施工过程的可追溯性和可监督性。
结语墩柱和系梁作为桥梁结构中的重要构件，其施工质量直接关系到整个工程的安全性和稳定性。
在实际施工中，需要严格按照设计要求和工艺规范进行操作，确保施工过程的顺利进行和施工质量的合格，为工程的顺利竣工和使用提供保障。
墩柱中系梁施工方案
贵州公路建设项目G352长坪（黔湘界）至松桃公路改扩建工程墩柱、中系梁施工方案编制：审核:审批：G352长坪（黔湘界）至松桃公路改扩建工程项目经理部目录一、工程概况 (3)二、工期要求 (3)三、施工准备 (3)四、施工工艺及过程 (5)(一）墩柱施工 (6)（二）中系梁施工 (12)五、质量保证措施 (14)六、安全保证措施 (18)八、环境保护与水土保持措施 (27)一、工程概况世昌大桥位于本工程K29+117—K29+284处,跨越水塘河，桥梁上部结构采用5-30预应力T梁,每跨6片，共计30片T梁，下部结构采用钢筋混凝土圆柱式桥墩，桥台采用重力式U型桥台，桥台基础采用扩大基础.世昌大桥1#、2＃墩柱设计直径为φ200cm，共计124。
2m长,其中1＃墩柱高31。
5m，中系梁两道、2＃墩柱高30。
6m，中系梁两道;3#、4#墩设计直径为φ160cm，共计72m长，其中3#墩柱高13m，一道中系梁、4＃墩柱高13m，一道中系梁。
二、工期要求工期安排：2016年3月10日—2016年4月20日，共计41天。
三、施工准备1、施工前,全线已完成导线点、水准点测量数据的复测,并在线路附近增设了导线点与水准基点。
2、砼由松桃鼎鑫商品混凝土提供，需浇筑混凝土时，现场与应混凝土公司提前沟通浇筑时间、混凝土标号及用量。
3、钢筋统一在钢筋加工场加工，半成品运至现场制作，.4、施工用水取自水塘河内,主要用于混凝土养护。
施工用电接入当地电网，以外电为主、自发电为辅，始终保持自发电的能力,避免停电对施工的影响。
5、人员配备6、施工机械设备施工机械已进场，技术状况良好。
模板采用内径1.6m、2。
0m的模板，模板进场验收合格后，用打磨机打磨除锈，打磨至面板呈现金属亮色为止，涂刷模板漆后用塑料薄膜覆盖待用。
施工主要机械、检测仪器见下表.序号设备名称规格型号计划进场数量备注1 墩柱定型钢模板φ1。
8m 21m2 墩柱定型钢模板Φ2m 24m3 直螺纹滚丝机HGS—40D 2套4 发电机50kw 1台5 全站仪TKS—202 1台6 水准仪DSZ3 1台7 吊车16T 1台8 振动棒50/70 6套9 手拉葫芦2～10t 15个10 电焊机BX1—500 8台11 揽风绳φ60 200m12 系梁系梁所需2套13 装载机2台四、施工工艺及过程本桥墩柱钢筋、模板安装均采用吊车起吊安装，见图 1 。
高架桥墩柱中系梁施工方案
高架桥墩柱中系梁施工方案高架桥是城市道路交通建设中常见的一种交通设施，而其构造中的墩柱中系梁起到了关键的支撑作用。
在高速公路、铁路等路基建设中，墩柱中系梁的设计和施工方案至关重要。
本文将从施工方案的角度探讨高架桥墩柱中系梁的施工方案。
1. 工程背景高架桥墩柱中系梁是高架桥结构中的重要组成部分，它连接墩柱，承担桥面荷载的传递和分配，同时保证墩柱的稳定性。
在高架桥工程中，墩柱中系梁施工方案的设计和实施关乎整个桥梁的安全性和稳定性。
2. 施工前准备在进行高架桥墩柱中系梁的施工前，需要进行详细的施工方案设计和准备工作。
首先，要对施工现场进行勘测，确定墩柱和中系梁的尺寸和位置，确保施工的准确性。
其次，要根据设计要求准备好所需的材料和设备，包括混凝土、钢筋等。
3. 施工工艺3.1 墩柱施工墩柱是支撑桥梁的重要承载结构，其施工质量直接影响桥梁的安全性。
在进行墩柱施工时，首先要进行基础的浇筑和支模工作，确保墩柱的稳定性和牢固性。
然后，根据设计要求进行墩柱的模板搭设和钢筋绑扎工作，最后进行混凝土浇筑。
3.2 中系梁施工中系梁连接墩柱，承担桥面荷载的传递和分配，是高架桥结构中至关重要的部分。
在进行中系梁施工时，首先要确定梁体的设计尺寸和强度要求，然后进行模板安装和钢筋绑扎工作，最后进行混凝土浇筑。
4. 施工质量控制在高架桥墩柱中系梁的施工过程中，要加强质量控制，确保施工质量和安全。
在施工现场要严格执行相关规范和标准，保证施工操作的准确性和规范性。
同时，要定期对施工质量进行检查和验收，及时发现和解决问题，确保工程质量。
5. 施工安全注意事项在进行高架桥墩柱中系梁的施工过程中，要时刻注意施工安全。
施工人员要做好安全防护，佩戴好安全帽、安全鞋等防护用具，严格遵守操作规程，避免发生安全事故。
施工现场要设置明显的安全警示标志，保证施工安全。
6. 结束语高架桥墩柱中系梁的施工是一个复杂的工程，需要严格按照设计要求和施工规范来进行。
桩、墩系梁施工方案
桩、墩系梁施工方案一、前期准备工作在进行桩、墩系梁施工前，必须进行充分的前期准备工作。
这些工作包括但不限于设计方案的制定、场地勘察、材料准备、施工设备的检查和准备、安全措施的制定等。
只有做好前期准备工作，才能保证施工过程的顺利进行和施工质量的保证。
二、桩基施工1. 桩基施工的种类桩基施工种类有很多种，包括打桩和钻孔灌注桩等。
选择合适的桩基类型取决于工程所处地质条件，荷载要求和施工方便程度等因素。
在进行桩基施工时，必须严格按照设计要求和相关规范进行施工，确保桩基的承载力和稳定性。
2. 桩基施工的步骤桩基施工的步骤通常包括桩基定位、设置施工桩位标志、施工设备的就位、打桩或钻孔、注浆、固结等。
在进行打桩或钻孔时，要注意控制振动和噪音，避免对周围环境和建筑物造成影响。
注浆和固结要严格按照设计要求进行，确保桩基的质量和承载力。
三、墩柱施工1. 墩柱的种类墩柱根据不同的设计要求和使用功能可以分为短柱、中柱和高柱等不同类型。
不同类型的墩柱在施工时需要采取不同的工艺措施，以确保墩柱的强度和稳定性。
2. 墩柱施工的步骤墩柱施工的步骤包括设置施工标志、搭设脚手架、模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑等。
在进行墩柱施工时，要保证模板的密实性和承载能力，避免漏浆和开裂等质量问题。
钢筋的绑扎要符合设计要求，混凝土的浇筑要均匀充实，确保墩柱的整体质量。
四、系梁施工1. 系梁的种类系梁根据不同的跨度和荷载要求可以分为简支梁、连续梁和悬臂梁等不同类型。
不同类型的系梁在施工时需要采取不同的支座和施工工艺措施，以确保系梁的承载能力和稳定性。
2. 系梁施工的步骤系梁施工的步骤通常包括施工标志设置、搭设脚手架、模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑等。
与墩柱相似，系梁的施工也需要注意模板的安装和承载能力、钢筋的绑扎质量以及混凝土的均匀充实等因素，以确保系梁的整体质量和稳定性。
五、总结桩、墩系梁是桥梁工程中的重要部分，其施工质量直接影响到桥梁的使用寿命和安全性。
墩柱盖梁施工方案(五分部)
墩柱盖梁施工方案(五分部)一、墩柱基础施工在墩柱盖梁的施工中，墩柱基础的施工是至关重要的一环。
首先要进行地面的准备工作，清除杂物并测量定位，然后进行基坑开挖。
开挖基坑时要根据设计要求进行尺寸控制，并及时支护。
接着进行基础底板及墩柱的模板安装，模板应牢固可靠，符合强度要求。
浇筑混凝土时要注意均匀浇筑，防止混凝土塌落和振捣不到位，以确保基础质量。
二、墩柱立柱施工墩柱的竖立是施工中的关键步骤之一。
在立柱前，要对模板进行检查修整，确保安装牢固。
然后进行混凝土的浇筑，宜采用隔层浇筑方式，每次浇筑高度不宜过大，以免出现裂缝。
在浇筑过程中要做好振捣工作，保证混凝土密实，提高柱子的承载能力。
待混凝土达到强度要求后，方可拆除模板。
三、盖梁支撑与制作在进行盖梁施工之前，需要搭建支撑架，确保支撑结构牢固，安全可靠。
盖梁采用现浇工艺施工，首先制作梁体模板，并进行外模切割、钢筋绑扎等预处理工作。
在模板安装完毕后，进行钢筋的绑扎，要按照设计要求进行布置，并注意梁体内预埋件的设置。
最后进行混凝土的浇筑，注意控制浇筑速度，以免发生裂缝或质量问题。
四、盖梁浇筑与养护在盖梁浇筑时，要注意施工工艺，确保混凝土的浇筑均匀，避免出现空鼓情况。
振捣工作也是十分重要的，要确保混凝土浇筑密实，提高梁体的承载力。
浇筑完成后，及时进行养护工作，包括对混凝土进行湿养护和覆盖保护，以确保梁体强度和耐久性。
五、清理与验收施工完成后，要对施工现场进行清理整理，清除杂物并保持环境整洁。
随后进行验收工作，对墩柱盖梁的各个部位进行检查，确保施工质量符合设计要求。
如有问题需及时整改，直至满足验收标准。
以上是墩柱盖梁施工方案的五个分部，每个环节都至关重要，需要严格按照相关规范和要求进行施工，确保工程质量和安全。
墩柱、中系梁施工方案资料
墩柱、中系梁施工方案资料
在桥梁工程中，墩柱与中系梁的施工方案资料具有至关重要的作用。
墩柱是桥
梁的支撑结构，中系梁则起到将墩柱连接在一起并支撑桥面的作用。
正确的施工方案资料可以保证工程的顺利进行和质量的保证。
墩柱施工方案资料
1.设计方案：墩柱的设计方案需要满足结构稳定性和承载能力的要求，
包括墩柱的具体尺寸、混凝土强度等参数。
2.施工图纸：施工图纸对于墩柱的施工至关重要，包括混凝土浇筑顺序、
钢筋的布置等细节。
3.施工工艺：墩柱的施工需要按照一定的工艺流程进行，包括模板的搭
建、混凝土的浇筑、养护等环节。
4.施工材料：墩柱施工所需的材料包括混凝土、钢筋、模板等，需要确
保质量符合要求。
中系梁施工方案资料
1.结构方案：中系梁的结构方案需要满足连接墩柱的要求，确保其稳定
性和承载能力。
2.梁体设计：中系梁的梁体需要符合设计要求，包括横截面形状、梁身
厚度等参数。
3.施工工艺：中系梁的施工工艺需要与墩柱的施工相协调，确保梁体的
质量和准确连接墩柱。
4.施工材料：中系梁的施工材料包括预制梁体、连接材料等，需符合标
准和设计要求。
综上所述，墩柱、中系梁施工方案资料对桥梁工程至关重要，其中的设计方案、施工图纸、施工工艺和施工材料等内容都需要认真编制和执行，以确保工程的顺利进行和质量的保证。
愿每一座桥梁都承载着无数出行的希望，见证着城市的发展。
桥梁墩柱、系梁、盖梁与桥台施工方案_pdf
207国道荆门城区西外环建设工程桥梁墩柱、系梁、盖梁及桥台施工方案编制： _______________________审核：审批：中建三局第一建设工程有限责任公司IMFIHS-T CONSTRUCTION EMGMHVilbG LIMITED COMPANY OF C HIKA CO^BTAUCTIO^ TKIKD £M<MNEEW*IQ BtfMAO二◦一五年二月一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)三、施工总体部署 (1)3.1总体施工方案 (1)3.2劳动力与机械配置 (2)3.2.1劳动力配备 (2)3.2.2机械配置 (2)3.3 主要周转材料需用计划 (2)四、施工工艺及方法 (3)4.1圆柱墩施工 (3)4.2桩系梁施工 (9)4.3盖梁施工 (10)4.4桥台施工及台背回填 (14)4.5 支座垫石、挡块施工及支座安装 (15)五、质量保证措施 (17)六、安全生产、环境保护 (19)七、文明施工 (22)八、盖梁支撑体系验算 (22)8.1工况一40M跨盖梁 (23)8.2工况H20M以内跨盖梁 (28)，、编制依据1、207国道--251省道至荆宜高速段施工图设计；2、荆门市西外环(K0+000〜K11+626.584 )施工组织设计;3、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2011 ;4、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004 );5、《钢结构设计规范》(GB50017-2003);6、《公路工程质量检验评定标准》( JTGF80/1-2004 );7、《公路工程施工安全技术规程》( JTJ076-95 );& 《公路工程技术标准》( JTGB01-2003 );9、其它相关的施工及验收规范、规程；10、现场实际调查资料。
1、工程概况本工程范围内设计有杨柳路分离立交桥、深圳大道互通主线桥、总干渠大桥、关公大道分离立交桥、荆门西互通主线桥1座、荆门西互通匝道桥2座共7座桥，桥梁墩柱设计参数具体见下表：本工程桥墩均设计为圆形柱式墩，最高墩柱7.653m，部分墩桩基间设系梁，墩间均不设系梁，除杨柳路分离立交墩顶无盖梁，其他桥梁墩顶均设计有盖梁；本工程桥台有U型台和肋板式桥台两种结构形式，U型台基础为扩大基础，肋板桥台基础为承台+桩基础。
桥梁圆柱墩、系梁施工方案 (2)
桥梁圆柱墩、系梁施工方案
桥梁圆柱墩和系梁施工方案包括以下步骤：
1. 圆柱墩施工：首先进行圆柱墩的基础施工，包括土方开挖和垫层填土，然后浇筑圆柱墩的混凝土。
可以根据设计要求使用钢模板进行浇筑，确保圆柱墩的形状和尺寸准确无误。
在浇筑混凝土的过程中，要注意控制浇筑速度和振捣次数，以确保混凝土的质量。
2. 墩顶梁安装：完成圆柱墩的施工后，需要安装墩顶梁。
先进行梁底钢筋的制作和安装，然后使用起重设备将梁底吊装到圆柱墩的顶部位置。
安装好梁底后，再进行梁顶钢筋的制作和安装，最后进行梁面混凝土的浇筑。
3. 系梁施工：在墩顶梁安装完成后，可以开始进行系梁的施工。
系梁是连接墩顶梁的横梁，通常采用钢梁或预应力混凝土梁。
根据设计要求，制作并安装好系梁的钢筋，然后进行混凝土的浇筑。
在浇筑混凝土之前，要确保梁底和
墩顶梁之间的间隙完全填满，以保证系梁的稳定性和安全性。
4. 其他工作：除了圆柱墩和系梁的施工，还需要进行其他
相关工作。
包括桥面铺装、防护栏杆的安装、路面标线的
划设等。
在进行桥梁圆柱墩和系梁施工时，需要严格按照设计图纸
和施工规范进行操作，保证施工质量和工期的达到。
同时，要进行施工现场的安全管理，包括施工人员的安全教育培训、施工设备的检查维护等，确保施工过程的安全性和顺
利进行。
桥梁墩柱专项施工方案
桥梁墩柱专项施工方案一、前言桥梁作为交通基础设施的重要组成部分，其墩柱作为桥梁支撑的主要构件之一，在桥梁建设中具有至关重要的作用。
合理的施工方案对于墩柱的质量和工期具有直接影响。
本文将就桥梁墩柱专项施工方案进行详细的介绍，包括施工准备、施工工艺、施工注意事项等内容。
二、施工准备1. 人员配备为保证施工质量和安全，需合理配置施工队伍，包括工程技术人员、现场监理人员、施工作业人员等。
同时，需确保所有人员具备相应的资质和经验。
2. 设备准备施工中需要使用到的设备包括起重机械、混凝土搅拌设备、施工车辆等。
在施工前需对设备进行检查和维护，确保设备的正常运行。
三、施工工艺1. 基础施工桥梁墩柱的基础是整个结构的基础，施工过程中需先进行基础的打桩、浇筑等工作，确保基础的牢固性和稳定性。
2. 墩柱施工墩柱的施工包括模板搭设、钢筋绑扎、混凝土浇筑等环节。
在施工过程中，需按照设计要求精确施工，确保墩柱结构的准确性和牢固性。
3. 后续工序墩柱施工完成后，还需进行检查验收、防水处理、涂装等后续工序。
这些工序同样需要谨慎施工，确保整个墩柱结构的质量。
四、施工注意事项1. 安全第一在施工过程中，务必严格遵守相关安全规定，做好施工现场的安全防护工作，确保施工人员的人身安全。
2. 环境保护施工现场需做好环境保护工作，减少对周围环境的影响，合理利用资源，减少浪费。
五、总结桥梁墩柱作为桥梁结构的重要组成部分，其施工质量直接关系到桥梁的使用寿命和安全性。
本文通过对桥梁墩柱专项施工方案的介绍，旨在提高施工人员对墩柱施工的认识和理解，以确保施工过程中的质量和效率。
希望本文对于相关从业人员有所帮助。
墩柱与柱系梁技术交底
1、墩柱施工工艺墩柱分次浇筑，初次浇筑到上系梁底部位置，剩余长度与上系梁一起浇筑。
施工工艺流程图详见下图：2、测量放样由测量人员用全站仪精确测放出墩柱中心点，并用铁钉进行标识，铁钉顶面刻十字线，十字线交点为墩柱中心点。
3、接触面凿毛劳务队作业人员用凿子对墩柱与扩大基础旳接触面进行凿毛，将浮浆及混凝土松散层凿除洁净，凿毛完毕后，用高压水枪将接触面冲洗洁净。
4、钢筋加工及绑扎钢筋进料时按照不一样品种、不一样规格分批进料、验收，分别寄存，并设置明显标志，严禁混杂。
钢筋底部用方木或其他方式垫起，表面用篷布或塑料薄膜覆盖，防止雨水或雾气对钢筋导致锈蚀。
钢筋寄存时间不适宜超过6个月。
钢筋表面应洁净、无损伤，使用前应将表面旳油渍、漆皮、鳞锈等清除洁净，带有颗粒状或片状老锈旳钢筋严禁使用；当除锈后钢筋表面有严重旳麻坑、斑点，已伤蚀截面时，应降级使用或剔除不用。
钢筋在加工厂集中下料、加工，在现场进行绑扎。
钢筋下料前，首先对施工图中多种规格旳钢筋长度、数量进行查对，无误后方可进行下料，根据钢筋原材长度与图纸设计长度并结合规范规定，在满足设计、规范规定旳同步，尽量减少钢筋损耗，合理搭配钢筋，错开接头位置，确定钢筋旳下料长度。
加工好旳钢筋在钢筋场地寄存时，根据墩台号、钢筋编号分别寄存，并用标志标示出钢筋墩台号及钢筋编号，防止混杂。
钢筋接头采用双面搭接焊，焊缝长度不得不不小于5d（d为钢筋直径），焊缝厚度不得不不小于0.3d，焊缝宽度不得不不小于0.8d，焊条采用502或506焊条。
钢筋焊接前，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，两结合钢筋旳轴线应保持一致。
焊接接头与钢筋弯曲处旳距离不得不不小于10d，且不适宜位于构件旳最大弯矩处。
受力钢筋旳焊接接头设置在内力较小处，并错开布置，在接头长度区段内（接头长度区段为35d），同一根钢筋不得有两个接头，且配置在接头长度区段内旳受力钢筋，其接头截面面积占总截面面积旳百分率在受拉区不得超过50%。
墩柱系梁同步施工方案
墩柱系梁同步施工方案1. 引言墩柱系梁同步施工是一种常用的建筑施工方法，它能够提高工程进度，并且确保结构安全。
本文将介绍墩柱系梁同步施工方案的具体步骤和注意事项。
2. 施工步骤2.1 准备工作在施工开始前，需要进行准备工作，包括： - 对施工现场进行清理和平整 - 检查施工材料的质量和数量是否满足要求 - 就位并调整所需的施工设备和工具2.2 墩柱施工墩柱施工是墩柱系梁同步施工的第一步，具体步骤如下： 1. 根据设计图纸确定墩柱的位置和尺寸。
2. 根据墩柱的尺寸，搭建支模，并进行检查和调整。
3. 在支模中安装钢筋，并保证其准确的位置和数量。
4. 浇注混凝土到支模中，确保混凝土的质量和浇注过程中的振捣。
5. 等待混凝土充分凝固，并进行压力处理。
2.3 梁施工梁施工是墩柱系梁同步施工的第二步，具体步骤如下： 1. 根据设计图纸确定梁的位置和尺寸。
2. 对于小跨径梁，可以采用现浇梁的方式施工；对于大跨径梁，可以采用预制梁进行施工。
3. 搭建梁模支撑体系，对支模进行检查和调整。
4. 预埋钢筋，并确保其正确的位置和数量。
5. 浇注混凝土到梁模中，并进行振捣和平整。
6. 等待混凝土充分凝固，并进行压力处理。
3. 注意事项在墩柱系梁同步施工过程中，需要注意以下事项： - 施工人员必须严格按照设计图纸和施工方案进行操作，确保结构的准确性和安全性。
- 对施工材料进行质量检查，确保其符合标准要求。
- 在混凝土浇注前，必须对支模和预埋钢筋进行检查和调整，确保其准确的位置和数量。
- 在混凝土充分凝固前，必须进行适当的保养和压力处理，以确保结构的强度和耐久性。
- 施工现场必须保持干净整洁，并采取必要的安全措施，确保施工人员的安全。
4. 结论墩柱系梁同步施工方案是一种高效且安全的建筑施工方法。
通过严格按照施工方案的步骤进行操作，并注意施工过程中的细节和注意事项，可以确保工程的顺利进行，并提高施工效率。
墩柱及系梁施工方案
墩柱及系梁施工方案一、施工准备1.进场前准备-确认施工图纸和设计要求，熟悉结构形式和尺寸。
-准备施工材料，包括钢筋、水泥、砂、石等。
-调查施工现场，了解地基和地质情况，做好现场安全防护措施。
2.施工设备准备-租赁或调配施工所需的设备和机械，如起重机、混凝土搅拌机等。
-检查设备和机械的运行状态，确保其正常工作。
3.施工人员调配-确定施工队伍的规模和组织结构，指定班组长和工班长等负责人。
-培训施工人员，确保其掌握施工技术和操作规程。
二、墩柱施工1.墩柱基础施工-根据设计要求，在地面上确定墩柱的位置，并进行基坑的开挖。
-进行基坑支护工程，采用钢支撑、混凝土浇筑等方式，确保基坑的稳定。
-钢筋绑扎，按照设计图纸和规范要求，在基坑中安装钢筋骨架，并进行绑扎。
2.墩柱柱身施工-制作模板，根据设计要求和施工图纸，搭建墩柱的模板，包括横模板和纵模板。
-安装钢筋，按照设计要求，在模板内安装预设的钢筋，并进行固定。
-浇筑混凝土，使用混凝土搅拌车将混凝土输送到模板内，确保混凝土的均匀浇筑。
-整平抹光，使用振动棒、平光器等工具，对浇筑的混凝土进行整平和抹光，确保表面光滑。
三、系梁施工1.系梁预埋件施工-根据设计要求和施工图纸，在墩柱顶部预埋系梁的螺栓或膨胀丝筋等。
-保护预埋件，使用盖板等材料或器具，将预埋件保护起来，防止被污染和损坏。
2.系梁架设-将系梁架设在墩柱上，根据设计要求和施工图纸，确定系梁的位置和高程。
-使用起重机和吊具等设备，将系梁吊装到墩柱上，并进行固定。
3.拼装调整-根据设计要求，对架设好的系梁进行拼装和调整，确保其位置和高程的准确性。
-使用螺栓、焊接等方法，将系梁与墩柱连接起来，形成整体结构。
四、施工验收1.结构验收-完成系梁施工后，进行结构验收，检查墩柱和系梁的质量和稳定性。
-根据设计要求和规范，进行系梁的静载试验，以验证结构的承载能力和稳定性。
2.完工验收-清理施工现场，清除建筑垃圾和废料，保持工地的整洁。
墩柱及系梁施工方案
墩柱及系梁施工方案目录一、编制依据 (2)二、工程概况 (2)三、施工工艺流程、方法 (3)3.1总体施工方案、流程 (3)3.2施工方法 (3)3.2.1双柱墩施工 (3)3.2.2系梁施工 (7)3.2.3圆端型等截面独体墩施工 (8)四、资源配置及进度指标 (10)4.1人员配备 (10)4.2机械配置 (10)4.3进度指标 (11)五、质量保证措施 (11)六、安全生产、环境保护 (13)七、文明施工 (16)一、编制依据乐昌至广州高速公路坪石至樟市段T10合同段施工设计图；2、公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000；3、公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004；4、施工现场勘察的实际情况；5、我单位多年从事同类工程的相关经验。
二、工程概况我标段范围内设计有马渡互通特大桥、乳源河特大桥、江湾河大桥、西岸小桥四座桥，桥梁墩柱设计参数具体见表2-1。
表2-1 桥梁墩柱设计参数表乳源河大桥左线4、5、6、7号桥墩和右线4、5、6号桥墩位于乳源河中，设计采用圆端型等截面独体墩，百年一遇的设计水位为：55.97m，通航水位：53.74m。
其余桥墩均在陆上，设计采用φ1.3m、φ1.4m的圆柱式墩，最高墩柱9.5m。
江湾河大桥左右线3、4、5号墩均位于江湾河中，设计采用圆端型等截面独体墩，百年一遇设计水位为：56.29m，通航水位：54.06m。
其余桥墩均在陆上，设计采用φ1.3m、φ1.4m的圆柱式墩，最高墩柱13m。
马渡互通主线特大桥桥墩均设计采用柱式墩，匝道桥墩设计采用圆柱式墩，最高墩柱22.185m。
西岸小桥墩设计采用φ1.0m的圆柱式墩，最高墩柱7.7m。
乳源河大桥右线13、14、15、16、17、18、19号墩、江湾河大桥右线2、6、7、8、9、10、11、12号墩、江湾河大桥左线2、6、7、8、9、10号墩均设置系梁。
三、施工工艺流程、方法3.1总体施工方案、流程陆上墩钢筋笼在加工场集中加工，运至现场吊装、拼接，模板采用大块定型钢模板现场拼装，碗扣式脚手架做支撑，搅拌站集中拌制砼，砼罐车运输至现场，泵送砼入模，人工振捣，砼浇注完成7天后拆模，采用土工布覆盖、洒水养护。
墩柱及墩系梁施工技术方案
目录一、编制依据： 1二、工程概况: 1三、施工准备: 11、作业队、工班及人员安排 12、主要大型机械设备 23、施工材料供应 24、试验设施 3四、墩身施工工艺 3（一）、总体施工方案及工艺流程 3（二）、施工方法及工艺措施 3（三)、墩系梁施工 5(四）、桥墩施工注意事项 7五、确保工程质量的措施 7六、特殊环境施工措施： 81、冬季施工技术措施 82、雨季施工技术措施 9七、施工质量保证体系 91、质量管理体系 92、施工质量管理 9八、安全、文明施工保证体系： 101、安全施工保证体系 102、安全生产保证措施 103、文明施工保证措施 12九、附图 1340mT梁墩身施工技术方案一、编制依据：1、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）2、《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004）3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62—2004)4、《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ 025—85）5、《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/T B02-01-2008）6、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ 2—2008）7、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/F F50-2011)8、《公路工程混凝土结构腐蚀技术规范》(JTG/T B07—01—2006）9、其他相关标准二、工程概况：40mT梁采用双圆柱式墩身，墩身直径1.7m，墩柱中心间距7.8m，在墩身中部设置横梁。
桥墩PM1～PM5在墩身中部不设置横梁，共5个墩。
桥墩PM10～PM42、PM59、 PM60在墩身中部设置有横梁,共35个墩。
设置有横梁墩身拟定分两次立模浇筑施工,第一次浇筑至墩系粱顶面标高位置处，待墩系粱浇筑完成后,再二次浇筑墩身砼完成.三、施工准备：1、作业队、工班及人员安排墩身施工共设两个作业队,东引桥作业队、西引桥作业队。
各个作业队下各设置相应的钢筋班、模板班、混凝土班。
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××××高速公路专项施工方案报审表承包单位：××××××××××工程有限公司合同号：×桥梁墩柱及系梁专项施工方案一、工程概况本合同段区域行政区划属*＊*＊*＊.路线起点为*＊＊**＊＊K*＊＊+**＊＊.路线于K＊＊+＊*＊跨越＊＊*后过＊＊＊、＊＊**，于K＊*+＊＊＊设＊＊互通式立交与＊＊＊*连接。
过富民县城大营后，路线沿现有昆明至武定二级公路对岸附近布线，止于K*＊+**＊，路线全长***公里。
本合同段共有各类桥梁**座,墩柱**＊根，除K＊＊+＊＊＊人行桥墩柱为薄壁桥墩外，其余桥梁墩柱结构均为圆柱形,墩柱直径分别为120cm、140cm、150cm不等,最大墩柱高度为1700cm，墩柱混凝土数量共有2091。
9 m3，每座桥墩柱结构尺寸见下表：武昆高速公路7合同段桥梁墩柱统计表二、编制依据＊＊＊高速公路第＊合同段施工设计图、桥涵施工技术规范及质量评定标准.三、施工组织计划1、人员配置现场配备足够的试验、技术、质量等管理人员,已经到位。
2、机械配备主要设备表3、材料计划主要材料为钢材、水泥、模板及各种砂石料.原材料质量的好坏直接关系到梁的质量，其中各种型号的钢材及水泥由指挥部统供；模板采用标准化整体钢模板，由专业厂家加工生产，确保模板接缝密合平顺无错台；砂石料选用大麦竜石场生产的材料,该石厂生产规模大，场地宽阔，石质稳定，能够满足施工需要.四、施工进度计划桥梁墩柱施工计划于2010年10月07日开工，计划于2011年1月27日结束，总工期为110天。
五、施工工艺施工工艺流程图（附后)六、施工方案6。
1系梁基坑开挖至设计标高破除桩头砼，桩基检测全部合格后，平整基底，铺垫5cm的碎石层找平，然后浇筑5cm厚细石子砼作为底模，侧模用大块钢模板拼装。
钢筋在棚内加工制作，现场绑焊成型。
砼用罐车运输,分层浇筑和振捣，及时覆盖养护。
（1)测量放样基坑开挖前放出平面位置及标高,确定开挖范围和坡度，基坑开挖边坡视地质情况及坑顶周围有无动静载而定,坑底开挖尺寸应比设计宽出100cm以上，以便于模板的支拆工作.基坑垫层施工完毕后,将承台的纵、横向中心线测设于基坑垫层上和基坑顶部比较稳定的位置，然后根据施工图给定的承台的平面几何尺寸标出承台的边线及检查线，模板架立后用水准仪测出系梁的高程并在模板上标记.（2)基坑开挖采用人工配合挖机开挖，当挖至离基底20cm时，停止机械开挖，改为人工进行,保证基底不被扰动，基坑内若有水,在四周设排水沟及集水井排水，开挖中不间断地抽水，防止水回流到基坑.(3）桩头凿除采用人工配合风镐凿除桩头，进行桩基无破损检测。
（4）基底处理基坑开挖至比设计基底标高低10cm后,清除积水、杂物和松散土质，做到基底清洁、平整,然后铺5cm厚碎石垫层找平，再浇筑5cm厚细石子砼。
（5）钢筋绑扎按设计和规范要求绑扎钢筋网，将桩顶钢筋与系梁钢筋焊接牢固，完成墩身主筋的预埋，并采取适当加固措施，保证墩身主筋在系梁砼浇筑过程中不发生移位。
（6）支立模板模板采用定型钢模、钢管和方木支撑加固，基坑四周坑壁用木板垫紧撑实,确保模板稳定牢固和尺寸准确。
（7）砼浇筑砼在拌和场集中拌和,砼搅拌运输车运至现场,人工配合吊车入模,20~30cm 分层浇筑,插入式振动器捣固密实，并及时进行养护。
脱模时的强度宜为2。
5MPa 以上。
(8)、系梁施工质量检验:6。
2墩柱6。
2.1测量控制桥墩施工测量与控制的内容包括：桥墩模板定位测量，桥墩模板校核，桥墩高程测量和桥墩垂直度测量测量组根据监理工程师认可的导线点及高程点进行放线，并负责复核测量成果及放线的精度，测量人员根据墩身情况导引测量控制点，以备校核墩身位置。
（1)测量工程师根据设计图纸在已浇筑好的承台顶面上放出墩身位置。
（2）在承台顶的墩身截面四方中心放出墩身横、纵向的中心点,为保证墩身平面位置正确,测量精度必须符合规范要求。
（3）在每一次模板安装完毕后,都必须经严格校核墩身平面位置、高程，符合设计要求后，方可进行砼浇注。
6。
2。
2 支架设置（1)脚手架由立柱、纵向与横向水平管共同组成的空间框架结构。
扣件螺栓拧紧扭力矩应在40N·m～60N·m，以保证空间框架结构的节点具有足够的刚性和传递荷载的能力。
钢管架在四周布设两排，排间距为 1.2m，钢管支承在5cm 厚木板上，木板放在夯实的地基上，避免土体沉降影响钢管架的稳定。
（2）钢管脚手架竖向均以1。
2m的间距布置.同时,每排脚手架都应有斜撑钢管连接，避免钢管架倾覆。
其中在两墩身中间，将两相邻竖向钢管横向加密，形成上下爬梯，便于人员上下，钢管间距80cm；每列脚手架都应有剪刀撑连接，剪刀撑用6m长钢管搭设，增强脚手架的整体稳定性.在每层脚手架上均铺上2cm 厚木板作为施工操作平台.（3）脚手架与墩身之间，每隔4m沿6m方向设置4根钢管与墩身相连;沿1.5m方向中间设置1根钢管与墩身相连接.6。
2.3钢筋绑扎1、测量放线及凿毛处理在系梁施工完毕以后，由测量工程师采用全站仪在系梁上放出墩台边线，对墩台范围以内的系梁混凝土进行凿毛处理,露出新鲜混凝土面。
2、墩台钢筋绑扎钢筋制作在钢筋加工厂内进行，制作好的钢筋规格、间距、形状、接头及焊接等均要符合设计图纸和施工规范要求,并做好原材料抽检试验和焊接试验。
然后将制作成型的钢筋运至现场，和原先预埋的钢筋相接,钢筋绑扎过程中控制钢筋的间排距,注意钢筋的固定、稳固，确保安全。
（1）钢筋混凝土墩、台钢筋加工与安装,应符合钢筋混凝土构件的基本要求。
(2）钢筋进场时应具有出厂合格证明书或试验报告,并按不同规格、等级、钢种、牌号分批验收、分别存放、设立标识牌。
按照规定抽取试件进行力学，化学和可焊性试验。
（3）钢筋加工前必须调直及除锈,钢筋调直和清除污锈应符合下列要求：a。
钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、油漆污皮、鳞锈等清除干净。
b。
钢筋应平直无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。
c.采用冷拉方法调直钢筋时,Q235钢筋的冷拉率不宜大于2 %；HRB335牌号钢筋的冷拉率不宜大于1％。
(4）钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求，如设计无规定时，应符合下表的规定。
受力主筋制作和末端弯钩形状夸曲部位夸曲角度形状图钢筋种类弯曲直径D平直部分长度备注末端弯钩180°Q235 ≥2.5d ≥3dd 为钢筋直径135°HRB335 φ8~φ25≥4d ≥5d90°HRB335φ8～φ25≥4d≥10d中间弯钩90°以下各类≥20d（5)用I级钢筋制作的箍筋其末端应做弯钩，弯钩的弯曲直径应大于受力主钢筋直径，且不小于箍筋直径的2.5倍。
弯钩平直部分长度，一般结构不宜小于箍筋直径5倍,有抗震要求的结构，不应小于箍筋直径的10 倍。
弯钩的形式，如设计无要求时，按图( a ）、（b )加工,有抗震要求时,按图（c)加工。
箍筋弯钩形式(a) 90°/ 180°(b ) 90°/90°(c) 135°/135°（6）根据设计图纸,按钢筋直径、形状及下料尺寸，决定钢筋数量.（7）墩台钢筋安装、绑扎顺序,是先绑扎墩台下端,立好竖筋,绑好环筋，形成墩台骨架。
（8)同一截面的钢筋接头，不应超过50 ％，应错开配置.(9)在构件的侧面和底面钢筋与模板的垫块应至少为4个/m2设置垫块，垫块与钢筋扎紧，保证钢筋混凝土保护层厚度。
（10）钢筋的级别、直径、根数和间距均应符合设计要求。
绑扎或焊接的钢筋应牢固，钢筋位置准确。
6。
2。
4、模板安装墩台模板采用定型大块钢模板，墩台模板委托专业模板厂设计，通过计算审核后进行模板加工制作,考虑高速公路高标准、严要求，模板设计全部采用无拉杆设计，通过模板背部设置桁架来保证模板刚度及固定模板，在施工时确保模板变形满足验标要求。
为了便于吊装，模板分节制造,每节高度控制为2m,然后根据墩台高度配置1m、0。
5m高度的模板进行调节,圆端形墩圆端部分采用两个半圆设计，矩形薄壁梁使用大块平面模板拼装。
模板接缝使用钢板胶黏结,并打磨平整，背部采用桁架固定加固，在墩台外侧采用精轧螺纹钢对拉形成一个整体。
模板安装采用25t汽车吊进行，吊装前确定拼装顺序，自下而上逐节安装，每节模板安装后都应认真检查，测量复测校核模板尺寸，并根据校核数据对模板尺寸进行调整,合格后方可继续安装下一节.在钢筋和模板之间设置与墩台同标号混凝土垫块，以保证钢筋骨架的保护层满足设计要求;模板安装完成后联系监理工程师对模板安装进行验收,方可进行砼浇注。
模板安装质量要求见表56.2。
5、墩台混凝土浇筑墩台设计混凝土标号等级为C30钢筋混凝土,墩台混凝土按大体积混凝土施工工艺进行，混凝土必须满足耐久性的要求，混凝土工程施工工艺及要求: （1）桥墩身高度为10m左右，混凝土一次性浇筑到位。
（2）混凝土在搅拌站集中搅拌，混凝土搅拌运输车运至施工现场，斗送入模。
（3)在混凝土浇筑过程中随时观察模板变形情况,出现异常情况时，及时对模板进行加固,或放慢浇筑速度。
（4）混凝土的入模温度控制在5~30℃。
（5）混凝土浇筑时的自由倾落高度不得大于2m；当大于2m时，采用滑槽、串筒、漏斗等器具辅助输送混凝土，保证混凝土不出现分层离析现象。
且滑槽或串筒出料口距混凝土浇筑面的高度不宜超过1m，当倾落高度超过6m时，还应在下料口设置减速装置.(6）混凝土振捣采用φ70插入式振捣器，分层浇筑和振捣，混凝土的一次摊铺厚度不大于600mm(泵送混凝土），在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土，振捣时严禁碰撞钢筋和模板。
振动时要快插慢拔,不断上下移动振动棒,以便捣实均匀，减少混凝土表面气泡.振动棒插入下层混凝土中5～10cm，移动间距不大于振捣器作用半径的1。
5倍，与侧模保持5～10cm距离,对每一个振动部位,每一振点的振捣延续时间为20~30s，振动到该部位混凝土密实为止，即混凝土不再冒出气泡，表面出现平坦泛浆，防止过振、漏振.（7）当新浇的混凝土结构有可能接触流动水时应采取防水措施，保证混凝土在浇筑后7d之内不受水的直接冲刷.（8）墩台施工允许偏差见表6.墩台施工允许偏差表表66。
2.6、模板拆除在混凝土强度达到2。
5MPa以上且表面及棱角不会因为拆模而受损时可以拆除模板。
拆模按照立模顺序逆向进行，不得损伤混凝土，并避免模板损坏,在模板和混凝土脱离以后方可拆卸模板、吊运模板.拆模时不能猛烈敲打和强扭。
拆模时先拆除对拉螺杆，然后利用吊车拆除模板，施工过程中随时注意安全，防止拉杆、螺栓及模板坠落。