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二级斜齿减速器设计说明书

二级斜齿减速器设计说明书

机械设计课程设计题目热处理车间清洗零件输送设备的传动装置教学院机电工程学院专业机械设计制造及其自动化班级姓名指导教师2013 年01 月04 日目录一、运动简图和原始数据 (1)二、电动机选择 (2)三、主要参数计算 (3)四、V带传动的设计计算 (5)五、减速器斜齿圆柱齿轮传动的设计计算 (8)六、机座结构尺寸计算 (17)七、轴的设计计算 (18)八、滚动轴承的选择润滑与校核 (31)九、键的选择与校核 (34)十、润滑材料及齿轮、轴承的润滑方法 (36)参考文献 (38)一、运动简图和原始数据一、工作条件该装置单向传送,载荷平稳,空载起动,两班制工作,使用期限5年(每年按300天计算),输送带速度容许误差为±5% 。

二、运动简图1 —电动机2 — V带传动3 —减速器4 —联轴器5 —滚筒6 —输送带图1 清洗零件输送设备的传动装置运动简图三、原始数据滚筒直径D=360mm;输送带带速V=0.85m/s;滚筒转矩T=900N.m;D=360mmV=0.85m/s T=900N.ma≈a0+Ld−Ld02=500+1400−14302≈485mm五.验算小带轮的包角α1≈180。

−(d d1−d d2)57.3。

a=180。

−(315−140)57.3。

485α1≈159.3。

≥120。

六.确定带的根数1.计算单根V带额定功率Pr由dd1=140mm和nm=960r/min,查表(8-4a)得P=2.08KW根据nm =960r/min,i=2.1和B型带,查表8-4b得P=0.30KW查教材155表8-5得Ka=0.95, 查教材144表8-2得KL=0.90,则Pr=(P0+P) ·Ka·KL=(2.08+0.30)×0.95×0.90kw=2.0349kw 2.计算V带的根数ZZ=P caP r = 6.62.0349=3.24根故可取z=4七、计算单根V带得初拉力的最小值(F0)min由表8-3得B型带的单位长度质量q=0.18kg/m,则(F0)min=500(2.5−Kα)P caKαzv+qv2=500×(2.5−0.95)×60.95×4×7+0.18×72=201N应使带的实际初拉力F0>(F)min。

二级斜齿圆柱齿轮减速器(课程设计说明书)机械设计课程设计.

二级斜齿圆柱齿轮减速器(课程设计说明书)机械设计课程设计.

目录机械设计课程设计任务书 (1)1绪论 (2)1.1 选题的目的和意义 (2)2确定传动方案 (3)3机械传动装置的总体设计 (3)3.1 选择电动机 (3)3.1.1 选择电动机类型 (3)3.1.2 电动机容量的选择 (3)3.1.3 电动机转速的选择 (4)3.2 传动比的分配 (5)3.3计算传动装置的运动和动力参数 (5)3.3.1各轴的转速: (5)3.3.2各轴的输入功率: (6)3.3.3各轴的输入转矩: (6)3.3.4整理列表 (6)4 V带传动的设计 (7)4.1 V带的基本参数 (7)4.2 带轮结构的设计 (10)5齿轮的设计 (10)5.1齿轮传动设计(1、2轮的设计) (10)5.1.1 齿轮的类型 (10)5.1.2尺面接触强度较合 (11)5.1.3按轮齿弯曲强度设计计算 (12)5.1.4 验算齿面接触强度 (14)5.1.5验算齿面弯曲强度 (15)5.2 齿轮传动设计(3、4齿轮的设计) (15)5.2.2按尺面接触强度较合 (16)5.2.3按轮齿弯曲强度设计计算 (17)5.2.4 验算齿面接触强度 (19)5.2.5验算齿面弯曲强度 (20)6轴的设计(中速轴) (20)6.1求作用在齿轮上的力 (20)6.2选取材料 (21)6.2.1轴最小直径的确定 (21)6.2.2根据轴向定位的要求,确定轴的各段直径和长度 (21)6.3键的选择 (21)6.4求两轴所受的垂直支反力和水平支反力 (22)6.4.1受力图分析 (22)6.4.2垂直支反力求解 (23)6.4.3水平支反力求解 (23)6.5剪力图和弯矩图 (24)6.5.1垂直方向剪力图 (24)6.5.2垂直方向弯矩图 (24)6.5.3水平方向剪力图 (25)6.5.4水平方向弯矩图 (25)6.6扭矩图 (26)6.7剪力、弯矩总表: (27)6.8 按弯扭合成应力校核轴的强度 (28)7减速器附件的选择及简要说明 (28)7.1.检查孔与检查孔盖 (28)7.2.通气器 (28)7.3.油塞 (28)7.4.油标 (29)7.5吊环螺钉的选择 (29)7.7启盖螺钉 (29)8减速器润滑与密封 (29)8.1 润滑方式 (29)8.1.1 齿轮润滑方式 (29)8.1.2 齿轮润滑方式 (29)8.2 润滑方式 (30)8.2.1齿轮润滑油牌号及用量 (30)8.2.2轴承润滑油牌号及用量 (30)8.3密封方式 (30)9机座箱体结构尺寸 (30)9.1箱体的结构设计 (30)10设计总结 (32)11参考文献 (33)机械设计课程设计任务书一、设计题目:设计一用于带式输送机传动用的二级斜齿圆柱齿轮展开式减速器给定数据及要求:设计一用于带式运输机上的展开式两级圆柱斜齿轮减速器。

二级减速器(斜齿轮)说明书

二级减速器(斜齿轮)说明书

目录1 设计任务书 (1)1.1 设计题目 (1)1.2 设计任务 (1)1.3 具体作业 (1)1.4 数据表 (2)2 选择电动机 (3)2.1 电动机类型的选择 (3)2.2 确定传动装置的效率 (3)2.3 选择电动机容量 (3)2.4 确定传动装置的总传动比和分配传动比 (4)2.4.1 总传动比的计算 (4)2.4.2 分配传动装置传动比 (4)3 计算传动装置的参数 (5)3.1 电动机输出参数 (5)3.2 高速轴的参数 (5)3.3 中间轴的参数 (5)3.4 低速轴的参数 (5)3.5 工作机的参数 (6)3.6 各轴的数据汇总 (6)4 普通V带设计计算 (7)4.1 已知条件和设计内容 (7)4.2 设计计算步骤 (7)4.2.1 确定计算功率 (7)4.2.2 选择V带的带型 (7)4.2.3 确定带轮的基准直径并验算带速 (7)L (7)4.2.4 从确定V带的中心距a和基准长度d (8)4.2.5 验算小带轮的包角14.2.6 计算带的根数z (8)F (9)4.2.7 计算作用在带轮轴上的压力Q5 减速器齿轮设计 (10)5.1 选择齿轮的材料及确定许用应力 (10)5.2 按齿轮弯曲强度设计计算 (10)5.2.1 计算第一对齿轮(高速轴与中间轴) (10)5.2.2 计算第二对齿轮(中间轴与低速轴) (11)6 轴的设计 (14)6.1 高速轴尺寸设计计算 (14)6.1.1 轴的材料选择并按扭转强度概略计算轴的最小直径 (14)6.1.2 轴的尺寸设计 (14)6.2 中间轴尺寸的设计计算 (15)6.2.1 轴的材料选择并按扭转强度概略计算轴的最小直径 (15)6.2.2 轴的尺寸设计 (16)6.3 低速轴尺寸设计计算 (17)6.3.1 轴的材料选择并按扭转强度概略计算轴的最小直径 (17)6.3.2 轴的尺寸设计 (17)7 轴的校核计算 (19)7.1 高速轴的校核 (19)7.1.1 轴受力计算 (19)7.2 中间轴的校核 (21)7.2.1 轴受力计算 (22)7.2.2 计算危险截面处轴的最小直径 (25)7.3 低速轴的校核 (25)7.3.1 轴受力计算 (25)7.3.2 计算危险截面处轴的最小直径 (26)8 滚动轴承寿命校核 (28)8.1 高速轴上的轴承寿命校核 (28)8.1.1 计算当量动载荷 (28)8.1.2 计算轴承承受的额定动载荷 (28)8.2 中间轴上的轴承寿命校核 (29)8.2.1 计算当量动载荷 (29)8.2.2 计算轴承承受的额定动载荷 (29)8.3 低速轴上的轴承寿命校核 (29)8.3.1 计算当量动载荷 (29)8.3.2 计算轴承承受的额定动载荷 (30)9 键联接设计计算 (31)9.1 高速轴上键的校核 (31)9.2 中间轴上键的校核 (31)9.3 低速轴上键的校核 (31)10 联轴器的校核 (32)11 润滑及密封类型选择 (33)11.1 润滑方式 (33)11.2 密封类型的选择 (33)11.3 轴承箱体内,外侧的密封 (33)12 减速器箱体主要结构尺寸 (34)13 结论与展望 (36)参考文献 (37)1 设计任务书1.1设计题目示。

SAYU026--二级斜齿说明书

SAYU026--二级斜齿说明书

目录一、设计任务书 (1)1.1 初始数据 (1)1.2 设计步骤 (1)二、传动装置总体设计方案 (2)2.1 传动方案特点 (2)2.2 计算传动装置总效率 (2)三、电动机的选择 (2)3.1 电动机的选择 (2)3.2 确定传动装置的总传动比和分配传动比 (3)四、计算传动装置的运动和动力参数 (4)五、齿轮传动的设计 (5)六、传动轴和传动轴承及联轴器的设计 (17)6.1 输入轴的设计 (17)6.2 中间轴的设计 (19)6.3 输出轴的设计 (28)七、键联接的选择及校核计算 (30)7.1 输入轴键选择与校核 (34)7.2 输出轴键选择与校核 (34)八、轴承的选择及校核计算 (34)九、联轴器的选择 (38)十、减速器的润滑和密封 (38)10.1 减速器的润滑 (39)10.2 减速器的密封 (40)十一、减速器附件及箱体主要结构尺寸 (40)11.1 附件的设计 (40)11.2 箱体主要结构尺寸 (42)设计小结 (43)参考文献 (43)一、设计任务书1.1 初始数据设计带式输送机传动装置,连续工作,单向运转,载荷平稳,载荷变化不大,工作中有轻微震动,空载启动,小批量生产,单件,室内工作,有粉尘。

工作年限:15年,每天工作班制:2班制,每年工作天数:300天,每班工作小时数:8小时。

三相交流电源,传动带允许误差为±5%。

卷筒效率为0.961.2 设计步骤1、传动装置总体设计方案2、电动机的选择3、计算传动装置的运动和动力参数4、齿轮传动的设计5、传动轴和传动轴承及联轴器的设计6、键联接的选择及校核计算7、轴承的选择及校核计算8、联轴器的选择9、减速器的润滑和密封10、减速器附件及箱体主要结构尺寸二、传动装置总体设计方案2.1 传动方案特点1.组成:传动装置由电机、减速器、工作机组成。

2.特点:齿轮相对于轴承对称分布。

3.确定传动方案:二级圆柱齿轮减速器。

2.2 计算传动装置总效率312314a ηηηηηη=⋅⋅⋅⋅弹性联轴器:10.99η= 球轴承(每对):99.02=η 圆柱齿轮传动:30.98η= 传动滚筒效率:40.96η=电动机至工作机间传动装置及工作机的总效率:4242123140.990.990.980.990.960.868ηηηηηη=⋅⋅⋅⋅=⨯⨯⨯⨯=三、电动机的选择3.1 电动机的选择工作机的功率p w :P w = F ×V1000 = 4000×0.85/1000=3.4KW电动机所需工作功率为:P d =p wηw= 3.4/0.868=3.92KW 工作机的转速为:n w =60×1000Vπ×D=60×1000×0.85/(π×250)=64.97 r/min经查表按推荐的传动比合理范围,二级圆柱直齿轮减速器传动比i=9~25,电动机转速的可选范围为n d = ia ×n w =(9~25)×64.97= 584.73~1624.25r/min 。

二级标准斜齿圆柱齿轮减速器

二级标准斜齿圆柱齿轮减速器

目录一、机械设计课程设计任务书 (1)二、传动方案的拟定及说明 (3)三、电动机的选择 (3)四、计算传动装置的运动和动力参数 (5)4.1、V带传动设计计算 (6)4.2、高速级齿轮传动设计 (8)4 . 3低速级齿轮传动设计 (13)五、低速轴的设计与计算 (18)六.滚动轴承的计算 (25)七.连接的选择和计算 (26)八、减速器附件的选择 (27)九、润滑、润滑剂牌号及密封的选择 (27)十、设计小结 (28)十一、参考文献 (29)一、机械设计课程设计任务书(1)设计题目设计用于带式运输机上两级斜齿轮减速器带式输送机减速器结构简图1-Ⅰ轴、2-Ⅱ轴、3-Ⅲ轴、4-卷筒轴(2)已知条件1)工作条件:两班制工作,连续单向运转,载荷较平稳,室内工作,有粉尘,坏境最高温度35°C;2)使用寿命:大于8年;3)检修间隔期:4年大修一次,2年中修一次,半年一小修;4)动力来源:三相交流电,电压380/220V;5)运输带速度允许误差:±5%;6)制造条件及生产批量:一般机械厂制造,小批量生产。

(3)原始数据表中:F——输送带工作拉力v——输送带速度D——卷筒直径(4)设计内容1 参数选择与设计计算:电动机的选择及运动参数的计算(包括计算电动机所需的功率,选择电动机,分配各级传动比,计算各轴的转速,功率和转矩);2 V 带的传动设计:确定V 带的主要参数和尺寸;3 齿轮传动的设计:确定齿轮的主要参数和尺寸;4 轴(低速轴)的设计:初估轴径,结构设计和强度校核;5 轴承的选择及验算:低速轴和高速轴;6 齿轮与轴连接方式的选择及强度校核:低速及高速轴;7 联轴器的选择(低速轴);8 润滑及润滑方式的选择,以及润滑剂的选择;(5)设计图纸绘制减速器装配和零件工作图减速器装配图1张(可用AutoCAD 绘制)(0号图或1号图); 零件工作图从下面选择2张:(1) 大带轮零件图;(2)任意一个齿轮的零件图;(3)低速轴的零件图二、传动方案的拟定及说明选择第1组数据,具体参数如下: 运输带工作拉力 : F(N)=1500N 运输带工作速度 : V(m/s)=1.1m/s 卷筒直径:D(mm)=220mm两班制,每天按8小时计算,使用寿命10年,每年按360天计算。

机械设计--二级斜齿圆柱齿轮减速器轴系设计

机械设计--二级斜齿圆柱齿轮减速器轴系设计

设计说明书二级斜齿圆柱齿轮减速器轴系设计学院:xxxxxxxxxxx班级:xxxxx姓名:xxx学号:xxxxxxxxxxxxx指导老师:xxx时间:2011-12-3一、设计任务书1、已知条件如图所示二级斜齿圆柱齿轮减速器,己知中间轴传递功率P=40kW ,转速n2=200r/min ,齿轮2的分度圆直径d2=688mm ,螺旋角β2=12º50′,宽度b2=230mm ,齿轮3的分度圆直径d3=170mm ,螺旋角β3=10º29′,宽度b3=230mm ,轴的材料为45钢调质。

2、要求试设计中间轴系,画出装配图和轴的零件图二、运动参数的确定1、各运动参数的关系设所选电动机的输入功率为m P ,转速为m n 列出关系表如下:I n ,II n ,III n ,w n 分别表示Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ轴和工作轴的转速(r/min ) I P ,II P ,III P ,w P 分别表示Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ轴和工作轴的输入功率(kW ) I T ,II T ,III T ,w T 分别表示Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ轴和工作轴的扭矩(Nm ) i ,f i ,s i 分别表示总传动比,高速级传动比和低速级传动比c η,gη,r η联轴器的效率、圆柱齿轮传动效率,一对滚动轴承的效率2、计算过程1)两级齿轮减速器的传动比范围为8~40[1]令总传动比 24==wmn n i 2)常取s f i i )6.1~3.1(≈,令6=f i ,s i =43)取98.0=c η,97.0=g η,995.0=r η[1]。

4)已知II P 为40kw,得三、齿轮的设计计算四、轴系设计弯矩MNmm M V 4392501= Nmm M V 8115472=NmmM V 740173=Nmm M V 3653832=Nmm M H 22953751= Nmm M H 12799142=总弯矩 Nmm M 23370251=,Nmm M 24346162= Nmm M 12820523=,Nmm M 13310464=扭矩T Nmm T II 1910000=进行校核时,通常只校核轴上承受最大弯矩和扭矩的截面(即危险截面)的强度。

(二级斜齿圆柱齿轮减速器装配图、说明书)机械

(二级斜齿圆柱齿轮减速器装配图、说明书)机械

目录设计任务书 (2)第一部分传动装置总体设计 (4)第二部分 V带设计 (6)第三部分各齿轮的设计计算 (9)第四部分轴的设计 (13)第五部分校核 (19)第六部分主要尺寸及数据 (21)设计任务书一、课程设计题目:设计带式运输机传动装置(简图如下)原始数据:工作条件:连续单向运转,工作时有轻微振动,使用期限为10年,小批量生产,单班制工作(8小时/天)。

运输速度允许误差为%。

5二、课程设计内容1)传动装置的总体设计。

2)传动件及支承的设计计算。

3)减速器装配图及零件工作图。

4)设计计算说明书编写。

每个学生应完成:1)部件装配图一张(A1)。

2)零件工作图两张(A3)3)设计说明书一份(6000~8000字)。

本组设计数据:第三组数据:运输机工作轴转矩T/(N.m) 690 。

运输机带速V/(m/s) 0.8 。

卷筒直径D/mm 320 。

已给方案:外传动机构为V带传动。

减速器为两级展开式圆柱齿轮减速器。

第一部分传动装置总体设计一、传动方案(已给定)1)外传动为V带传动。

2)减速器为两级展开式圆柱齿轮减速器。

3)方案简图如下:二、该方案的优缺点:该工作机有轻微振动,由于V带有缓冲吸振能力,采用V带传动能减小振动带来的影响,并且该工作机属于小功率、载荷变化不大,可以采用V带这种简单的结构,并且价格便宜,标准化程度高,大幅降低了成本。

减速器部分两级展开式圆柱齿轮减速,这是两级减速器中应用最广泛的一种。

齿轮相对于轴承不对称,要求轴具有较大的刚度。

高速级齿轮常布置在远离扭矩输入端的一边,以减小因弯曲变形所引起的载荷沿齿宽分布不均现象。

原动机部分为Y系列三相交流异步总体来讲,该传动方案满足工作机的性能要求,适应工作条件、工作可靠,此外还结构简单、尺寸紧凑、成本低传动效率高。

二级斜齿轮减速器说明书

二级斜齿轮减速器说明书

《机械设计课程设计》评阅书摘要本次课程设计是设计一个二级减速器,根据设计要求确定传动方案,通过比较所给的四种方案,选择c方案,做为设计方案。

设计过程根据所给输出机的驱动卷筒的圆周力、带速、卷筒直径和传动效率。

确定所选电动机的功率,再确定电动机的转速范围,进而选出所需要的最佳电动机。

计算总传动比并分配各级传动比,计算各轴的转速、转矩和各轴的输入功率。

对传动件的设计,先设计齿轮,从高速机齿轮设计开始,根据功率要求、转速、传动比,及其其他要求,按齿轮的设计步骤设计,最后确定齿轮的齿数,模数,螺旋角等一系列参数。

本次课程设计我采用的是斜齿轮,斜齿轮的优点是,能提高齿轮啮合的重合度,使齿轮传动平稳,降低噪音,。

提高齿根的弯曲强度,齿面的接触疲劳强度,但是斜齿轮会产生轴向力,可采用推力轴承进行消除。

之后设计齿轮的结构,按《机械设计》所讲的那样设计,按同样的方法对低速级进行设计,接下来对箱体进行大体设计,设计轴的过程中将完成对箱体的总体设计,设计轴主要确定轴的各段轴径及其长度,在此设计过程中完成了对一些附加件的设计包括对轴承的初选,主要是根据轴的轴向及周向定位要求来选定,然后对轴进行强度校核,主要针对危险截面。

这个过程包括一般强度校核和精密校核。

并对轴承进行寿命计算,对键进行校核。

设计过程中主要依据《课程设计》,对一些标准件和其他的一些部件进行选择查取,依据数学公式和经验进行对数据的具体确定。

关键字:减速器齿轮轴轴承键箱体目录摘要 (I)1 课程设计任务 (3)1.1 课程设计的目的 (3)1.2 课程设计要求 (3)1.3 课程设计的数据 (3)2 设计方案拟定及说明 (4)2.1 组成 (4)2.2 特点 (4)2.3 确定传动方案 (4)2.4. 选择二级圆柱斜齿轮减速器(展开式) (4)3 电动机选择 (5)3.1选择电动机的类型 (5)3.2 传动装置的总传动比及其分配 (7)3.3 计算传动装置的运动和动力参数 (7)4 齿轮的设计 (9)5.轴的拟定 (18)6、轴与滚动轴承的设计、校核计算 (20)7.键的设计计算及校核 (24)8.箱体结构的设计 (25)结论 (27)参考文献 (28)1—课程设计任务1.1 课程设计的目的该课程设计是继《机械设计》课程后的一个重要实践环节,其主要目的是:(1)综合运用机械设计课程和其他先修课程的知识,分析和解决机械设计问题,进一步巩固和拓展所学的知识(2)通过设计实践,逐步树立正确的设计思想,增强创新意识和竞争意识,熟悉掌握机械设计的一般规律,培养分析问题和解决问题的能力。

二级圆锥圆柱斜齿轮减速器说明书

二级圆锥圆柱斜齿轮减速器说明书

目录第1章选择电动机和计算运动参数 (3)1.1 电动机的选择 (3)1.2 计算传动比: (4)1.3 计算各轴的转速: (4)1.4 计算各轴的输入功率: (5)1.5 各轴的输入转矩 (5)第2章齿轮设计 (5)2.1 高速锥齿轮传动的设计 (5)2.2 低速级斜齿轮传动的设计 (13)第3章设计轴的尺寸并校核。

(19)3.1 轴材料选择和最小直径估算 (19)3.2 轴的结构设计 (20)3.3 轴的校核 (24)3.3.1 高速轴 (24)3.3.2 中间轴 (27)3.3.3 低速轴 (30)第4章滚动轴承的选择及计算 (34)4.1.1 输入轴滚动轴承计算 (34)4.1.2 中间轴滚动轴承计算 (36)4.1.3 输出轴滚动轴承计算 (37)第5章键联接的选择及校核计算 (39)5.1 输入轴键计算 (39)5.2 中间轴键计算 (39)5.3 输出轴键计算 (40)第6章联轴器的选择及校核 (40)6.1 在轴的计算中已选定联轴器型号。

(40)6.2 联轴器的校核 (41)第7章润滑与密封 (41)第8章设计主要尺寸及数据 (41)第9章设计小结 (43)第10章参考文献: (43)毕业设计(论文)原创性声明和使用授权说明原创性声明本人重承诺:所呈交的毕业设计(论文),是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。

尽我所知,除文中特别加以标注和致的地方外,不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果,也不包含我为获得及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。

对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体,均已在文中作了明确的说明并表示了意。

作者签名:日期:指导教师签名:日期:使用授权说明本人完全了解大学关于收集、保存、使用毕业设计(论文)的规定,即:按照学校要求提交毕业设计(论文)的印刷本和电子版本;学校有权保存毕业设计(论文)的印刷本和电子版,并提供目录检索与阅览服务;学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文;在不以赢利为目的前提下,学校可以公布论文的部分或全部容。

二级斜齿减速器课程设计说明书

二级斜齿减速器课程设计说明书

XXXXXXXXX学院机械设计课程设计题目:二级斜齿圆柱齿轮减速器班级:姓名:指导教师:完成日期:目录第1章 电动机的选择 (4)1.1各个连接件的效率 ....................................................................................................................................... 4 1.2电动机所需工作功率为 ............................................................................................................................... 4 第2章 确定传动装置的总传动比和分配传动比 .. (5)2.1总传动比 (5)ma n i n................................................................................................................................................................ 5 2.2分配传动装置传动比 ................................................................................................................................... 5 第3章 计算传动装置的运动和动力参数 .. (6)3.1 各轴转速 ....................................................................................................................................................... 6 3.2 各轴输入功率 ............................................................................................................................................... 6 3.3各轴输入转矩 ............................................................................................................................................... 6 4.1高速级齿轮传动的设计计算 ....................................................................................................................... 7 4.2初步设计齿轮传动的主要尺寸 ................................................................................................................... 7 4.3设计计算 ....................................................................................................................................................... 8 4.4曲疲劳强度设计 ........................................................................................................................................... 9 4.5设计计算 ..................................................................................................................................................... 11 第5章低速级齿轮传动的设计计算 (13)5.1材料 ............................................................................................................................................................. 13 5.2齿轮精度 ..................................................................................................................................................... 13 5.3齿面接触强度设计 ..................................................................................................................................... 13 第6章传动轴承和传动轴的设计 . (18)6.1出轴与轴承的设计 ..................................................................................................................................... 18 6.2 传动轴承的设计 ........................................................................................................................................ 22 6.3输入轴的设计 ............................................................................................................................................. 26 第7章箱体结构的设计 .. (30)第8章润滑密封设计 (33)参考资料 (34)第1章 电动机的选择1.1各个连接件的效率1η为V 带的效率, 2η为一对滚子轴承的效率, 3η为圆柱斜齿轮效率,4η联轴器效率,5η为卷筒效率。

二级圆柱斜齿轮减速器完整版

二级圆柱斜齿轮减速器完整版

侵入电机内部,适用于灰尘多,工作环境不太好的场合,故选用 J02 型电动机为原动机。 2、电动机功率的确定
由于该电动机按工作机的要求须长期连续运转,载荷变化小,在常温下工作,故按电动机的额定功率
等于或略大于所需功率来选择电动机。
⑴、工作机构所需的功率 Nw
由【4】*(2-1)式
PV
Nw=
(kw)
1000 w
=1.1×5.5=6.05 Kw
结果 Nca=6.05kw
6
2、选择皮带型号
根据 Nca 及主动轮转速 ,由 皮带轮型号为 A 型
【3】*图 12-9 查得: A 型
3、确定带轮的计算 直径 D1 和 D2 ①确定主动轮的直 径 D1
②验算 V
根据 D1≧Dmin 的原则,由【3】*表 12-5 查得: D1=100mm
n w
n 电:电动机的转速
Nw:工作机构的转速.
D
1440 2
2
∴i=
=23.55
60 1000 0.8
i=23.55
4
3、分配各级传动比:
由【4】*表 2-1,可知 i 皮=2~4 考虑到传动大则皮带轮大轮与小轮直径相差较大,小皮带 包角小,故取 i 皮=2 由【4】*(2-6)式 if=1.3is if----减速器高速级传动比 is----减速器低速级传动比 ∵ i= i 皮×if×is×i 锥
=0.1589 kw
Q=1211N
故 Ne=β(N0+△N0) =0.75(2.0825+0.1589)=1.68kw
N
∴Z=
ca
NK K
e
L
6 .05
=
≈4(根)
NⅡ=NⅠ×η滚×η齿=5.5×0.96×0.98×0.97=5.02 kw NⅢ=NⅡ×η滚×η齿=5.02×0.98×0.97=4.77 Kw 由【4】*(2-10)式

二级展开式斜齿圆柱齿轮减速器设计说明书(表格式)

二级展开式斜齿圆柱齿轮减速器设计说明书(表格式)

〔一〕 电机的选择计算工程计算与说明结果1、 选择电机类型依据工作要求和工况,选用Y 系列三相异步电动机。

工作及输入功率P =3.15KWW从电机到工作机的总效率分别为Y 系列三相异步电动机η = η∑2 η4η2 η1234式中η 1 η 2 η 3 、 、 η 4 为联轴器、轴承、齿轮传动, 、 分别= 3.15KWPW卷筒的传动效率。

取手册中的 η 1 0.99, η 2 0.98, η 3 0.92、 选择电机 η容量=0.96,则: 4 ===η =0.99 2 ×0.98 4 ×0.97 2 ×0.96=0.817∑所以电机所需的功率为钯= 3.86KW_PP = Wd η 3.15kw= 83 =3.86KW ∑相关手册推举的传动比合理,二级圆柱齿轮减速机驱动 比ⅰ ′=8~40,而工作机的输入速度n ∑w因此,电机转速可以选择左右= 83r / minn = 83r / minn = i ” n d∑w= (8 ~ 40) ⨯83r / min = (664 ~ 3320)r / minw3. 选择电机转速满足此圆的同步转速分别为 750 r/min 、1000 r/min 、1500 r/min 、 3000 r/min 四种。

综合考虑尺寸、质量和由于价格因素,为了使传动装置紧凑,打算同步速度为1000 转/分钟电机。

手动选择电机型号Y132M1-6它的满载速度是n = 960r / min dn = 960r / min d(2) 计算传动装置总传动比ⅰ∑,安排传动比计算工程计算与说明 结果运动学总齿轮比1、 计算总传动比 i∑n=nm =960 = 11.5783i ∑=11.57w2、配电传动比i i =4.02∑1 2= i i ,考虑润滑条件,为了使两个大齿轮的直径相近,1n r 3 p KW(3)计算传动各轴的运动和动态参数计算工程计算与说明结果我轴n = n 1mn= 960r / min960r / minn =960 r / min1Ⅱ轴n =21=4.02= 238.8r / minn = 238.81. 各轴速度Ⅲ轴n 1238.8 / min = 2 == 83r / min 2r / min3 i 2.88 2Ⅰ轴==3.86KW×0.99 P = P 1dη 13.82KWn = 83r / min Ⅱ轴==3.82KW×0.98×0.97 P 2= P η 12η 3.63KW3P 1= 3.82KW 2、各轴输入功率Ⅲ轴==3.63KW×0.98×0.97 P = P η η 32 233.45KWP 2=3.63KW P =3.45KW3电机的输出转矩T 为dT = 9.55⨯1063.86 d = 9.55⨯106 ⨯= 3.84 ⨯104 N ⋅ mm T = 3.80 ⨯1041 d n 3、 每个轴的输m出 960r / minN ⋅ mm输入扭矩Ⅰ轴 T 1= T n d 1= 38399 N ⋅ mm ⨯ 0.99 = 3.80 ⨯104 N ⋅ mmT 2 = 1.45 ⨯105 Ⅱ轴 T 2 = T i η η 1 123= 38014 N ⋅ mm ⨯ 4 .02 ⨯ 0 .98 ⨯ 0 .97N ⋅ mm= 1 .45 ⨯ 10 5 N ⋅ mm因此, 高速级的传动比取为i = 1.4i12i =2.88i = 211.4i = 1.4⨯11.57 = 4.02∑低速档的传动比为: i = i ∑ 2 i= 11.574.02 = 2.88 1 it ⎝ ⎭(4) 高速斜圆柱齿轮传动的设计计算计算工程 计算与说明结果1) 运输机为通用工作机,速度不高,应选用8 级精度 2) 材料选择。

二级圆柱斜齿轮减速器变速箱课程设计说明书

二级圆柱斜齿轮减速器变速箱课程设计说明书
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2017-9-7
结构 查《课程设计指导书》 P142 表 14.1 选取电动机额定功率
ped =5.5 kw
方 电动机 额 定 电动机转 电 动 案 型号 功率 速 机 重 量 r P ed min Kg kw 同 满 步 载 转 转 速 速 1 Y132S1 5.5 300 290 70 -2 0 0
nw=83r/min
一般选用同步转速为 1000 r / min 或 1500 r / min 的电动机作为原动 机,因此,传动装置总传动比约为 8 或 12。 由于工作环境灰尘较大,故方案⑪和方案⑫不合适;方案⑮不适 宜长时间连续工作,且成本较高;由于对结构尺寸无特别要求, 且考虑到其经济性,方案⑬比方案⑭制造成本低,故选取方案⑬。 方案⑬传动装置简图如下:
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目录 一、传动方案拟定…………….……………………………….2 二、电动机的选择……………………………………….…….3 三、计算总传动比及分配各级的传动比……………….…….4 四、运动参数及动力参数计算………………………….…….4 五、传动零件的设计计算………………………………….….5 六、轴的设计计算………………………………………….....17 七、键联接的选择及计算………………………….…………30 八、滚动轴承的选择及校核计算…………………………. …31 九、减速器机体结构尺寸及附件………………………………32 十、 润滑密封设计………………………………….…………34 十一、联轴器设计………………………………….…………..34 十二、零件图设计………………………………….…………..35 十三、完成装配图………………………………….…………..36 十四、设计小结………………………………….……………..36 参考文献 致谢

机械设计课程设计带式传动二级圆柱斜齿轮传动说明书

机械设计课程设计带式传动二级圆柱斜齿轮传动说明书

2 选择电动机2.1 选择电动机类型按工作要求:连续单向运转,载荷平稳;选用 Y 系列封闭式三相笼型异步电动机, 电压 380V 。

2.2 选择电动机的功率工作机实际转速601000/()6010000.8/(400)38.22r /min w n v D ππ=⨯=⨯⨯⨯≈工作机所需的功率为w w w P =T n /9550=90038.22/9550=3.60 kW ⨯传动装置的总效率为 4212345ηηηηηη=式中, 1η为V 带传动的效率0.96;2η为一对轴承的效率0.99;3η为一对圆柱斜齿轮啮合传动0.97;4η为联轴器的效率0.99;5η为带式输送机滚筒的效率0.96。

则电动机到输送带的传动总效率为424212345=0.960.990.970.990.96=0.825ηηηηηη=⨯⨯⨯⨯电动机所需输出功率为d w P =P /=3.60/0.825=4.36 kW η由附表6-1或有关手册选取额定功率P e =5.5 kW 的电动机。

2.3 确定电动机转速选择常用的同步转速为1000 r/min 的电动机。

2.4 电动机型号的确定根据电动机类型、容量和转速,由附录VI 或有关手册选定电动机型号为Y132M2-6。

查附表6-2或有关手册可知,该电动机的中心高H=132 mm ,轴外伸长度E=80 mm ,轴外伸轴径D=38 mm 。

3 确定传动装置的总传动比和分配传动比由以上的电动机型号Y132M2-6,可得满载转速m n =960 r/min 3.1 总传动比12.2522.38960≈==w m n n i 滚筒的速度范围a = (1±0.05)w n = (1±0.05)×38.22= 36.309~40.132 r/min3.2 分配减速器的各级传动比按展开式布置。

为使V 带传动外廓尺寸不致过大,根据表2-1,初步取5.21=i ,则齿轮传动比为25.12/2.5=10.05,初步取高速级传动比42=i ,低速级传动比51.23=i4 计算传动装置的运动和动力参数4.1 各轴输入转速9600==mn n r/min3845.2960101===i nnr/min 964384212===i nnr/min 25.3851.296323===i nnr/min25.383==n n w r/min4.2 各轴输入功率kW P P d 1856.496.036.411=⨯=⨯=ηkW P P 02.497.099.01856.43212=⨯⨯=⨯⨯=ηη kW P P 86.397.099.002.43223=⨯⨯=⨯⨯=ηη kW P P 67.399.096.086.34234=⨯⨯=⨯⨯=ηη 4.3 各轴输入转矩电动机轴输出转矩mm N n P T m d d •⨯=⨯⨯=⨯=3661037.4396036.41055.91055.9 mm N n P T •⨯=⨯⨯=⨯=3611611096.10338418.41055.91055.9mm N n P T •⨯=⨯⨯=⨯=3622621091.3999602.41055.91055.9mm N n P T •⨯=⨯⨯=⨯=3633631074.96325.3886.31055.91055.9卷筒轴输入转矩mm N n P T •⨯=⨯⨯=⨯=3634641030.91625.3867.31055.91055.95 减速器的结构设计5.1 铸造箱体的结构形式及主要尺寸减速器为展开式二级圆柱齿轮减速器,主要尺寸如表5—1 5.2 箱体内壁的确定箱体前后两内壁间的距离由轴的结构设计时就已经确定,左右两内壁距离通过低速级大齿轮距箱体内壁的距离也同样可以确定。

二斜齿轮减速器结构设计方案说明书

二斜齿轮减速器结构设计方案说明书

2018-4-25 机械创新设计学院:机电工程学院班级:机械081 姓名:李云学号:2008111082 指导教师: 刘尚、传动方案拟定二、电动机的选择 ...................................... : ............ .2三、 计算总传动比及分配各级的传动比 ............. . ......2-. 四、 ............................. 减速器外的传动零件的设计 5. 五、 齿轮传动的设计 (8). •••.六、 轴和 传动零件的设计计算 .......................... 16.. 七、 校核计算 ....................................... 55 .…八、 主要尺寸及数据 (22)九、 设计小结 .... . ................................. 25 •••计算与说明一. 电动机型号的选择及 V 带设计设计一带式输送机传动系统中第一级用的V 带传动。

已知输送带的传动速度 v=0.62 m/s,凸轮的直径为290 mm,设计目录.2其所需的扭矩为。

每天工作8小时。

二. 电动机的型号选择1.输送机凸轮的转速n= I=40.8 r/min输送带的功率P = _ = . =2.95kw其中T为凸轮所需的扭矩,v为输送带的速度,D为凸轮的直径。

2.查机械手册知:联轴器的传动效率n=0.99一对滚动轴承的传动效率=0.99封闭式齿轮的传动效率n =0.97皮带的传动效率=0.96 故装置总的传递效率[二n 耳」=0.99 0.99 0.97 0.96=0.87所以电动机至少的功率P=_ = 口=3.14 kw因工作满载,工作有轻震,电动机的额定功率应大于P查机械手册,综合电动机的额定功率、效率、等因素选Y112ML-8型号电动机,其额定功率P=4 kw,转速n =720r/min。

斜齿轮减速器说明书2

斜齿轮减速器说明书2

第1章减速器的总体设计1.1 工作情况和原始数据1.1.1 工作情况每天两班制,工作年限为15年,每年工作300天,载荷平稳,单向旋转。

1.1.2 原始数据传送带拉力:2400N传送速度:V=1.4m/s滚筒直径: 500mm1.2 传动方案的拟定及说明机械系统运动方案的构思是一种创造性的思维活动,现代设计方法更重视人的创造性思维,在设计中是否注重创造性是区别现代设计与传统设计的重要标志。

以科学原理为基础,在继承的基础上大胆创新,充分发挥设计人员的创造思维,遵循着从发散思维到收敛思维的过程,从而获得创造性设计结果。

合理的机械系统传动方案首先要满足工作机的性能需要,适应工作条件,工作可靠,此外还应使传动装置的结构简单、尺寸紧凑、加工方便、成本低廉、传动效率高和使用维护方便。

为了尽可能同时满足这些要求,我们做了如下分析:由于从电动机到工作部份的总传动比较大,从经济实用方面考虑拟定如图1-1所示的传动方案。

电动机出来是一个带传动,然后是一个二级减速器,其中减速器采用二级展开式圆锥—斜齿圆柱齿轮减速器。

图1-1 传动方案简略图1.3 电动机的选择电动机的容量(功率)选择的是否合适,对电动机的正常工作和经济性都呢影响。

容量选得过小,不能保证工作机正工作,或者电动机因超载而过早损坏;而容量选得过大,则电动机的价格高,能力又不能充分利用,而且由于电动机经常不满载运行,其效率和功率因数都较低,增加电能消耗而造成能源的浪费。

电动机的容量主要根据电动机运行时的发热条件决定。

对于载荷比较稳定、长期连续运动的机械(如运输机),只要所选电动机的额定功率P m 等于或稍大于所需的电动机工作功率P 0即可,这样选择的电动机就能安全工作,不会过热,因此通常不必校验电动机的发热和起动转矩等等。

1.3.1 计算工作机的所需功率1.计算工作机输出功率P 出 由计算公式可知kW V F P 36.3104.124003=⨯⨯=⋅=-出2.计算工作机效率95.097.098.0=⨯=⋅=带滚ηηηW 计算工作机所需功率 kW P P WW 54.395.036.3===η出减速器效率85.098.097.096.099.096.033=⨯⨯⨯⨯==联圆锥滚带减ηηηηηη式中 带η——为V 带传动效率由表10.7[2]查得取0.96; 滚η——为滚动轴承效率由表10.7[2]查得取0.99; 圆η——为圆柱齿轮效率由表10.7[2]查得取0.97; 联η——为联轴器的效率由表10.7[2]查得取0.98; 锥η——为圆锥齿轮效率由表10.7[2]查得取0.96。

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设计说明书题目减速器设计姓名______________学号______________指导教师______________职称______________目录一. 设计要求 (1)二. 设计内容 (1)三. 设计步骤 (1)四.传动装置总体设计方案 (2)4.1 传动简图 (2)4.2 电动机的选择 (2)4.3 确定传动装置的总传动比和分配传动比 (4)4.4 计算传动装置的运动和动力参数 (4)4.5 V带的设计 (5)4.6齿轮的设计 (7)4.6.1高速级齿轮传动的设计计算 (7)4.6.2 低速级齿轮传动的设计计算 (10)五、三个轴的设计及校核 (15)5.1输入轴的设计 (15)5.2输入轴的校核 (18)5.3中速轴的设计 (21)5.4中速轴的校核 (23)5.5输出轴的设计 (26)5.6输出轴的校核 (27)六、键的设计和校核 (30)6.1输入轴键计算和校核 (30)6.2 中间轴键选择与校核 (30)6.3 输出轴键选择与校核 (30)七.轴承的计算和校核 (31)7.1 输入轴的轴承计算与校核 (31)7.2 中间轴的轴承计算与校核 (32)7.3 输出轴的轴承计算与校核 (33)八.箱体结构的设计 (33)九润滑密封设计 (36)十联轴器设计 (37)十一附属零件设计 (37)设计心得 (39)参考文献 (40)一. 设计要求设计课题:设计一用于汽车发动机装配车间的皮带输送机.运输机连续单向运转,工作时有轻微振动,空载起动,卷筒效率为0.96(包括其支承轴承效率的损失),工作年限5年,班制2班,在常温下工作,平稳,单件,一年300天,每天8小时表1-1(原始数据)二. 设计内容1.减速器装配图一张。

2.零件图2张。

3.设计说明书一份。

三. 设计步骤1. 传动装置总体设计方案2. 电动机的选择3. 确定传动装置的总传动比和分配传动比4. 计算传动装置的运动和动力参数5. 齿轮的设计6. 滚动轴承和传动轴的设计7. 键联接设计8. 箱体结构设计9. 润滑密封设计10. 联轴器设计四.传动装置总体设计方案 4.1 传动简图1. 组成:传动装置由电机、减速器、工作机组成。

2. 特点:齿轮相对于轴承不对称分布,故沿轴向载荷分布不均匀, 要求轴有较大的刚度。

3. 确定传动方案:考虑到电机转速高,传动功率大,将V 带设置在高速级。

图4-1(传动系统图)根据文献[1](《机械设计 机械设计基础课程设计指导》赵又红 周知进主编 辽中南大学出版社)附表2—3确定部分效率如下: V 带效率:10.96η=滚动轴承(每对):20.98η=(共四对,三对减速器轴承,一对滚筒轴承) 圆柱齿轮传动:30.96η=(精度7级) 传动滚筒效率:96.04=η 弹性联轴器:50.99η=(1个)电动机至工作机间传动装置及工作机的总效率:4242123450.960.980.960.960.990.77ηηηηηη=⋅⋅⋅⋅=⨯⨯⨯⨯=4.2 电动机的选择工作机卷筒上所需功率Pw48/min w n r =w T =9550955048w w w w P P n η=⨯ =400N·m 1.93wP KW =电动机所需工作功率为: a 1.932.510.77waP P KW η===经查表按推荐的传动比合理范围,V 带传动的传动比i =2~4,二级圆柱斜齿轮减速器传动比i =9~25,则总传动比合理范围为i =18~100,电动机转速的可选范围为n =i ×n =(18~100)×48=864~4800r/min 。

综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、价格和带传动、减速器的传动比, 选定型号为Y100L2-4的三相异步电动机,额定功率为3KW 满载转速=m n 1420r/min ,同步转速1500r/min 。

图4-2(电机简图)4-1(电机参数和传动比分配)4.3 确定传动装置的总传动比和分配传动比(1) 总传动比由选定的电动机满载转速n 和工作机主动轴转速n ,可得传动装置总传动比为a i =n /n =1420/48=29.58为使V 带传动外廓尺寸不致过大,初步取i 0=2.35 (实际传动比要在设计V 带轮传动时,由所选大、小带轮的标准直径之比计算),则减速器的传动比为:012.6ai i i == (2)合理分配各级传动比由于减速箱是展开布置,所以21)5.1~3.1(i i =,取高速级传动比121.4i i =,由21221.4i i i i =⋅=得低速级传动比为23i ==。

从而高速级传动比为121.4 1.43 4.2i i ==⨯=。

表4-2(传动比分配)4.4 计算传动装置的运动和动力参数(1) 各轴转速 I n =m n / 0i =604r/min Ⅱn =1/ Ⅰi n =144r/min Ⅲn = Ⅱn / 2i =48r/minⅣn =Ⅲn =48r/min(2) 各轴输入功率ⅠP =d p ×1η=2.51×0.96=2.41kWⅡP =Ⅰp ×η2×3η=2.41×0.98×0.96=2.27kW ⅢP =ⅡP ×η2×3η=2.27×0.98×0.96=2.13kWⅣP =ⅢP ×η2×η5=2.13×0.98×0.96=2.01kW(3) 各轴输入转矩 1T =d T ×0i ×1η N·m 电动机轴的输出转矩d T =9550mdn P =16.88N.m· 所以: ⅠT =955011P n =38.11N·m ⅡT =955022P n =150.55N·m ⅢT =955033P n =423.78N·m ⅣT =955044P n =399.91N·m 表4-3(运动和动力参数)4.5 V 带的设计根据电动机功率为2.51kW ,电动机转速1420 r/min ,V 带理论传动比=i 2.35设计计算如下:(1)确定计算功率Pca =KA ·Pd根据1班制工作,每班8小时,空载启动,连续,单向运转,载荷稳定,工作期限5年。

<由[1]P156表8-7> 查得工作系数KA=1 Pca =KA ×Pd=2.51kW (2)选取普通V 带带型根据Pca ,n1确定选用普通V 带A 型。

(3)确定带轮基准直径 dd1和dd2 1. 初选小带轮基准直径dd1=90mm 2. 验算带速116.69m/s 601000d d n v π==⨯因为5m/s<V<25m/s ,故带的速度合适。

3. 计算dd2dd21211.5d i d mm =⋅=<根据[1]P157表8-8> ,取dd2 =212mm (4)确定普V 带的基准长度和传动中心距 根据0.7(dd1+dd2)< a 0< 2(dd1+dd2) 初步确定中心距 a 0 =650mm2210120()2()24d d d d d d d L a d d a π-=+++1680.58mm = <根据[1]P147表8-2> 取Ld = 1800 mm 计算实际中心距 006602d d L L a a mm -≈+=(5)验算主轮上的包角 <由[1]P148式(8-6)>()︒⨯--︒=3.57180121a d d d d α=169.41︒故主动轮上的包角合适 (6)计算V 带的根数Z <由[1]P158式(8-22)>01()cal P Z P P K K α=+∆P0 —基本额定功率 P1=0.98(kW) ∆P1—额定功率的增量 ΔP1=0.02(kW) αK —包角修正系数K α=0.95lK —长度系数 KL=0.9600=3()cal P Z P P K K α=+∆取Z=3根(7)计算预紧力 F0 <由[1]P158式(8-27)> 得20)15.2(500qv K Zv P F ca +-=αV 带单位长度质量 <由P147[1] 表8-3> q=0.10 kg/m()20min 2.5500(1)=101.46N ca P F qv Zv K α=-+ 应使带的实际出拉力()min 00F F >(8)计算压轴力FP <由式[1] P158(8-24)> 得()100min 2sin606.16N 2P v F Z F α== (9)带轮材料及结构带轮的材料主要采用铸铁,常用材料的牌号为HT150或HT200。

小带轮结构推荐使用实心式结构, 大带轮结构推荐使用腹板式结构4.6齿轮的设计4.6.1高速级齿轮传动的设计计算 1.齿轮材料,热处理及精度考虑此减速器的功率及现场安装的限制,故大小齿轮都选用软齿面渐开线斜齿轮 (1) 齿轮材料及热处理① 材料:高速级小齿轮选用40Cr 钢调质,齿面硬度为小齿轮 HB250 取小齿齿数1Z =21高速级大齿轮选用45#钢正火,齿面硬度为大齿轮 HB216 Z 2=i ×Z 1=92 ② 齿轮精度按GB/T10095-1998,选择7级,齿根喷丸强化。

2.初步设计齿轮传动的主要尺寸按齿面接触强度设计2131)][(12H E H d t t Z Z u u T K d σεφα⨯±⨯≥确定各参数的值: ①试选t K =1.6查课本215P 图10-30 选取区域系数 Z H =2.433 由课本214P 图10-26 78.01=αε 82.02=αε则6.182.078.0=+=αε②由课本202P 公式10-13计算应力值环数N 1=60n 1j h L =60×604×1×(3×5×300×8) =1.54×109h N 2 =0.35×109h③查课本203P 10-19图得:K 1HN =0.93 K 2HN =0.96 ④齿轮的疲劳强度极限取失效概率为1%,安全系数S=1,应用202P 公式10-12得: [H σ]1=SK H HN 1lim 1σ=0.93×550=511.5 MPa[H σ]2=SK H HN 2lim 2σ=0.96×450=432 MPa 许用接触应力MPa H H H 75.4712/)4325.511(2/)][]([][21=+=+=σσσ⑤查课本由198P 表10-6得:E Z =189.8MP a 由201P 表10-7得: d φ=1.15T=95.5×105×11/n P =1.34×104N.mm 3.分度圆直径和模数计算:①小齿轮的分度圆直径d t 12131)][(12H E H d t t Z Z u u T K d σεφα⨯+⨯≥=240.84mm =②计算圆周速度υ=⨯=10006011 n d t πυ 3.1440.846041.39/601000m s ⨯⨯=⨯③计算齿宽b 和模数nt m计算齿宽bb=t d d 1⨯φ=47mm 计算摸数m n 初选螺旋角β=15︒nt m =11cos 40.84cos151.8721t d Z β⨯== ④计算齿宽与高之比h b齿高h=2.25 nt m =2.25×1.87=4.2mmh b =474.2 =11.2⑤计算纵向重合度βε=0.3181Z Φd tan 0.318 1.1521tan15β=⨯⨯⨯ =2.15⑥计算载荷系数K 使用系数A K =1根据 1.39/v m s =,7级精度, 查课本由192P 表10-8得 动载系数K V =1.01,查课本由194P 表10-4得K βH 的计算公式: K βH =)6.01(18.012.12d φ++ 2d φ⨯+0.23×103-×b =1.56查课本由195P 表10-13得: K βF =1.51 查课本由193P 表10-3 得: K αH =αF K =1.27 故载荷系数:K =K K K αH K βH =1×1.01×1.27×1.56=2 ⑦按实际载荷系数校正所算得的分度圆直径d 1=d t1tK K /3=40.84×=43.86mm ⑧计算模数n mn m =11cos 43.86cos152.00521d mm Z β⨯==圆整取2 4. 齿根弯曲疲劳强度设计由弯曲强度的设计公式n m ≥)][(cos 212213F S F ad Y Y Z Y KT σεφββ∂∂① 确定公式内各计算数值小齿轮传递的转矩=38.11N·m确定齿数z取z =21,z =i z =92 ② 计算当量齿数z =z /cos =21/ cos 315︒= 23.91 z =z /cos=92/ cos 315︒=104.76③ 初选齿宽系数按对称布置,由表查得=1.15④ 初选螺旋角 初定螺旋角=15⑤ 载荷系数KK =K K K αH K βH =1×1.01×1.27×1.56=2 ⑥ 查取齿形系数Y 和应力校正系数Y查课本由197P 表10-5得: 齿形系数Y=2.592 Y=2.211应力校正系数Y =1.596 Y =1.774⑦ 重合度系数Y 端面重合度近似为=[1.88-3.2×(2111Z Z +)]βcos =[1.88-3.2×(1/21+1/92)]×cos15︒=1.64 =arctg (tg/cos )=arctg (tg20/cos16︒)=20.64690=14.07609因为=/cos ,则重合度系数为Y =0.25+0.75 cos /=0.71⑧ 螺旋角系数Y 轴向重合度=47sin162o π⨯⨯=2.15Y =1-=0.87⑨ 计算大小齿轮的][F S F F Y σαα安全系数由表查得S =1.25工作寿命3班制,5年,每年工作300天N 1=60n 1j h L =60×604×1×(3×5×300×8) =1.54×109h N 2 =0.35×109h查课本由204P 表10-20c 得到弯曲疲劳强度极限 小齿轮a FF MP 5001=σ 大齿轮a FF MP 3802=σ 查课本由197P 表10-18得弯曲疲劳寿命系数: K 1FN =0.86 K 2FN =0.93 取弯曲疲劳安全系数 S=1.4[F σ]1=14.3074.150086.011=⨯=S K FF FN σ [F σ]2=43.2524.138093.022=⨯=S K FF FN σ 01347.014.307596.1592.2][111=⨯=F S F F Y σαα01554.043.252774.1211.2][222=⨯=F S F F Y σαα(2)重要数据的设计和计算: ① 计算模数② n m ≥)][(cos 212213F S F ad Y Y Z Y KT σεφββ∂∂=1.98mm对比计算结果,由齿面接触疲劳强度计算的法面模数m n 大于由齿根弯曲疲劳强度计算的法面模数,按GB/T1357-1987圆整为标准模数,取m n =2mm 但为了同时满足接触疲劳强度,需要按接触疲劳强度算得的分度圆直径d 1=43.86mm 来计算应有的齿数.于是由:z 1=43.86cos15n m ︒⨯=21那么z 2=92③ 几何尺寸计算 计算中心距 a=βcos 2)(21n m z z +=(2192)22cos15︒+⨯=118mm 将中心距圆整为118mm按圆整后的中心距修正螺旋角β=arccos 12()(21118)2arccos 15.5822118n m α︒Z +Z +⨯==⨯因β值改变较多,故参数αε,βk ,h Z 需要修正. 计算大.小齿轮的分度圆直径d 1=1212cos15.58?cos n z m β⨯==43.86mma=βcos 2)(21nm z z +推出12cos15.58292n nax z m m z -==d 2=2922cos cos15.58n z m β⨯==192.14mm 计算齿轮宽度 B=147d mm Φ= 圆整的 247B =152B =4.6.2 低速级齿轮传动的设计计算⑴ 材料:低速级小齿轮选用40Cr 调质,齿面硬度为小齿轮 HB250 取小齿齿数1Z =21速级大齿轮选用45#钢正火,齿面硬度为大齿轮HB216 z 2=3.19×22=70.18 取z 2=62 ⑵ 齿轮精度按GB/T10095-1998,选择7级,齿根喷丸强化。

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