安全为王

在接受公开媒体采访时表示 ，按照国外正常的情况，１ 个飞行员应该有 ３ 个 机 务员 为他服 务 。而他 的私 人小 飞机保 养维 修 完全 是 自己动 手 。 这位小飞机机主表示 ， 国内这方面的人才非常少 ， 即使有费用也特别高 ， 不 是每个 想 开小飞机 的人都 能够给 得起 。 自行 保 养不 便 的痛 苦 只 有经 历 过 的人 才 能体 会 。 田威新 的飞 机 活塞 有 两次 被击 穿 了不能 用 ，他从 国内 配件供 应商 买来 新 的活塞 ，却 很难 装上 去 ， 硬着 头皮 尝试 的他熬 了整 整 一夜 。 业界人士表示，很多人买了私人飞机 ，是交给专业的通航公司托管的， 但机 务 、停机 、维护 保 养等 费用 不菲 。几年 之后 ，又一架 飞机 的价 钱 已经花 出去 了 。不 少人买得 起私 人 飞机 ，却 飞不起 。 然而 ，得不到维护保养的飞机 ．安全隐患如同埋在身边的地雷 ，时时 令 人提心 吊胆 。
而 随 着中 国低 空空 域 的开 放 ，中国 的 航空 安全 里程 才刚 刚开 始 。
黑 飞 ：对 生命 的挑 战
重点 Ｉ Ｆ Ｉ ＲＳ Ｔ
无奈 ：昂贵的维修保养
要 保障 私人 飞机 飞行 的安全 ，其实 也是件 很烧 钱 的事 。 高昂 的培 训 费 、保 养 费 、停机 费 ，对 于 一 些 资 金不 是 非常 雄 厚 的 中产 和 白领来 说 ，也 是一种 不可 承受 的重 。 拥 有一 架价 值 １ ５ 万 元的 “ 蜜蜂 ３ Ｃ ”型固定 翼 飞机 的电视 台记 者 田威新 ，
杭 而 州 附 秩
文／ 本刊记者 凌云
规 并 果 因
人 飞机 冲 上 云霄 划 出 自由 的符号 ，飞行 事 故也 愈益 频繁 地 见诸－ ＴＮ 端 网络 ， 触 目惊心 地 警示 着飞 机爱 好者 们 。 安全 对飞 机 的重要 性不 言而 喻 ，
铁三角 ：安全保障
如 此 看来 ，拥 有 自己 的私 人 飞机 ，并 且还 要 安 全地 飞 行 ，确 实 不是 一
件容 易 的事 。不仅 需要雄 厚 的财 力 ，更 要克 制想 飞就 飞 的冲 动 。
“ 安全 的 保障 关键 是 人 员管理 ，” 亚飞 太平 洋 有限 公 司副 总裁 庄 蓓在 接受 本ｙ ｒ Ｊ ￣ Ｅ 者 采访 时表 示 ， “ 一方 面通 过强 化 的安全 知识培 训 ，提 升员 工安 全意识及危机处理能力；其次是建立优秀的安Ｍ ａ ｒ ． 系，通过引入国外先进、 成熟 的管理 理 念 、方 法 、体 系等 ，结合 中 国的实 际 国情 ， 建 立 符合 国际 化标 准 的安全管 理体 系 ，打破 人 治的传 统方 法 。” “ 其 实 ，绝 大 多数 安 全事 故 是 人 为原 因 造成 的。” 北京 航 空 航 天大 学 通用 航空 产业 研究 中心 主任 高远 洋告诉 本： ｐ Ｊ ｒ ￣ ｇ 者 ，飞行风 险在 所难 免 ，但飞 行安 全是 需要 人们努 力 去保 障的 。 “ 技术 、 规章 、 飞行行 为 是保 障私 人飞行 安全 的铁 三 角。”高远 洋 表示 ， “ 适航安全技术”一直是通用航空发展中的技术研究重点 ，近年来科技进步 明显 ，开发 了空 中防 撞 等安全 技术 系统 。但 导致 飞行 事故 的大 多数原 因 不是 技术 硬伤 ，而恰 恰是 违 反管理 规章 及 飞行行 为不 当这样 的软 眭因素 。 至于 “ 规 章 ” ，我 国吸 取 了通 航 先 进 国家 的 教 训 ，建 立 了较 为 完善 的 通用 航空 安全管 理规 章体 系 。遵守 安全 规章 ，细 化操 作程 序 ，是确保 飞行 安 全的重要一环。 而具有良好 “ 飞行行为”的飞行员 ，对 自己和他人生命更负责任。高 远 洋建 议 应制 定 通 用航 空 飞行 员飞 行行 为 准 则 ，通 过他 律 ＋ 自律 的方 式 ， 使飞 行员群 体 养成 良好 的安全 飞行 意识 和 飞行行 为 。