电梯技术交底记录范文

四川迅速电梯（工程）有限企业

技术交底记录

建设单位工程名称

安装编号合同编号

电梯型号台数

1、通用

各施工文件和项目技术资料齐备，各报告填写完好、仔细。

导轨、轿厢、轿门、厅门、曳引机组、限速器、钢丝绳、控制

柜、各电气开关及设备、随行电缆等可见零件表面质量完满，

外观正常，无锈蚀、无损坏。

机房、轿顶、轿厢、底坑等各电气零件接线切合项目电气图，

并有黄绿接地线；各接线标准、正确、坚固。

各开关功能正常，动作灵巧；信号指示及按钮清楚光亮，动作

正确无误。

各运动零件洁净、润滑，运行灵巧靠谱、无异响。

各专用工具、夹具、应急挽救装置及《紧迫挽救方法》等均正

确搁置并注明，吊钩注明载重量。

同一机房若有数台电梯应分别在曳引机和控制柜上差别表记

编号（手写无效），机房照明、门锁、消防设备完满。

钢丝绳在凑近盘车手轮侧用黄漆注明平层标记，用红漆注明平

衡标记。

2、曳引机组

曳引机曳引轮（导向轮）对轿厢（对重）导轨中心垂直度偏差≤ 2mm。

导向轮垂直度偏差≤ 1mm，曳引轮与导向轮平行度偏差≤1mm。

承重梁的水平偏差≤ 1/1000 ，互相平行偏差≤ 2mm。

承重梁两头埋入干墙内，其埋入深度超出墙厚中心 20mm，且≥

120mm。

承重梁的埋设应切合安装GAD图纸要求，，一定采纳混凝土灌溉。

曳引机组距墙空隙 >5mm，导向轮外径最低点距楼板>100mm.

曳引钢丝绳无歪曲，张力偏差<5%。

曳引钢丝绳锥套螺杆端部距螺母≤70mm，张口销距锁紧螺母≤ 5mm。

各锥套螺杆端部互相间平齐，位于同一平面，锥套偏转方向一致。

机房钢丝绳于通孔各水泥台阶的空隙20-40mm，台阶高度≥ 50mm。

曳引机齿轮箱油位在电梯静止时高于油标最高点；放油管安装正

确，封密优秀，无渗油现象。

曳引机温度正常，曳引机风机风向正确；曳引机机组运行无异声。

盘车手轮用红漆注明轿厢升、降方向箭头；各转动部位漆成黄色，

松闸手柄漆成红色。

3.速度控制装置

限速器底平面不得低于经装修的机房地面，其垂直度偏差≤。

限速器和线槽连结段须布线管，并做接地。

限速器须有上下运动方向标记，护绳孔板须标准。

限速器钢丝绳垂直度偏差≤ 8mm.

限速器涨紧轮转动灵巧，无碰撞，断绳开关工作正常，且与挡板的空隙为 30mm-15mm。

限速器涨紧轮拉杆挂重锤端须向上倾斜 15 度角。限速器涨紧轮底部离底坑平面的距离为：

s<V ≤1m/s 350-450mm

1m/s<V ≤2m/s 500-600mm

2m/s<V ≤1m/s 700-800mm

安全钳锲块与导轨侧面空隙 2-3m，且空隙平均，钳口与导轨顶面空隙≥ 3mm。

安全钳动作时，锲块动作基本一致，作使劲平均，轿厢安全钳开关靠谱地断开。

安全钳动作后，轿厢应保持均衡，轿底平行度<3/1000。

安全钳动作时，检修状态时，短接限速器的安全钳开关，钢丝绳在曳引机上应打滑；安全钳动作后，机房检修向上点动运行，锲块能

自动复位。

4、电气控制系统

工地具备三相五线制电源，零线和地线分开，保护接地（接零）系

统优秀，电源电压 380V，颠簸范围 380V-400V。

电梯的供电电源一定独自铺设，主电源线线径足够知足电梯功率的需要，且起码≥ 10mm2。

动力线须采纳黄 / 绿 / 红 / 蓝/ 黄/ 绿五色线，相线须有黄 / 绿 / 红色标。

主电源箱设置切合规范，内含独立的井道和轿厢照明开关、插座

（2+3 孔），装在机房进口处，距地高度。

动力接线应用铜接头，铜接头制作应切合标准；接地多股线应做圈、上锡，加平垫及弹垫固定。

控制柜、曳引机等接线一定靠谱压紧，进入控制柜端各线摆列齐整有序。

控制柜工作面距离≥ 600mm，垂直度偏差≤ 1/1000 。下端安装坚

固，并封口。

机房内线管、线槽应固定，黄绿跨接地线一定坚固。

机房动力线和低压信号线应一直分线槽部署。

线槽转角处及随行电缆进入井道的拐弯处应有保护层。

各线管、金属软管垂直方向固定间距，水平方向，软管电缆固定间距≤ 1m。

井道线管、线槽垂直度偏差≤ 2/1000 ；全长偏差≤ 50mm，水平偏差≤2/1000 。

电线两头外露部分不超出300mm，并用绝缘套管。

动力线及主机编码器等的障蔽网需剥离，在控制柜下端用电缆扣夹固定接地。依系统差别必需时在变频器壳端也需剥离并用电缆扣夹固定接地。

电气设备绝缘电阻测试知足：动力回路>Ω；其余回路 >Ω。

错、断相功能正常。

5、导轨及组件

轿厢导轨的垂直度偏差 <5000，对重导轨的垂直度偏差度≤ 5000。轿厢导轨的平行度偏差 <1/5000 ，对重导轨的平行度偏差度≤

2/5000 。

导轨中心距偏差范围：轿厢导轨0-1mm，对重导轨为 0-2mm。

客梯轿厢导轨与对重导轨两对角线偏差<1-2mm。

每根导轨起码有 2 个导轨支架，导轨支架间距<。

主、副导轨安装距离顶层楼板<50mm（假如 GAD图设计到顶时）。

6、轿厢装置

轿顶应洁净。

轿顶及轿厢各接线应正确整齐靠谱。轿顶线应布入线槽，风机和照明线宜穿入线套，因故未接的线应做好保护以防止短路。

轿顶护栏安装正确靠谱，运行时无晃动及高度切合标明，并涂黄漆。轿顶嘴孔（速度≥ s 时）的垂直度偏差≤ 1/1000 ，上、下极限开关越程距离 120-170mm。

轿顶检修、急停开关功能正常。

安全窗开关、安全钳开关及轿门门锁开关固定而且起作用。

楼层选层码板安装须坚固平坦、垂直度偏差≤ 1/1000mm，各码板之间相对偏差 <4mm；插入深度应严格切合要求，左右空隙适合。

ZSE 开关应安装在层楼码板中心，且与运行的磁铁距离适合。

滑动导靴与导轨顶面空隙≤ 1mm，导靴紧固件上需有止滑螺母，油杯盖、油砖齐备，油杯加油且油位适合。

2:1 悬绳比轿顶反绳轮的垂直度偏差≤ 1mm，平行度偏差≤ 1mm。轿顶绳头应有锁紧螺母及横销，在锥套处应安装防备旋转的钢丝绳组件。

假如采纳滚轮导靴，各滚轮导靴弹簧压力须平均，保持在任何地点都能用手盘动，且需进行轿厢静均衡调整。

轿顶应装有照明装置及220V 电气插座。

7、层门、轿门设置

层门地坎与轿厢地坎的空隙为30-32mm。