无砟轨道相关技术及检验标准

无酢轨道相关技术及检验标准
无祚轨道相关技术及检验标准一、底座板模板工程
1、底座模板及支架的材质和安装质量应符合标准：（1）模板及支架应该有足够的强度、刚度和稳定性其材料质量及结构应符合施工工艺设计要求。

检验数量：施工单位、监理单位全部检查。

检验方法：检查相关工艺设计资料及材料质量证明文件观察。

（2）模板及支架安装必须稳固牢靠接缝严密不得漏浆。

模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。

浇筑混凝土前模板内的积水和杂物应清理干净。

检验数量：施工单位、监理单位全部检查。

检验方法：观察。

2、底座模板安装允许偏差应满足下表要求：底座模板安装允许偏差序号项目允许偏差（mm） 1底座长度±5宽度±5顶面高程±5中线位置2 2凹
槽中线位置2相邻凹槽中心间距±2横向宽度±3 纵向宽度±3高程±5 3、底座模板拆除检验应符合本标准：模板拆除应确保観表面及棱角不受损伤检验数量：施工单位、监理单位全部检查。

检验方法：观察。

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钢筋工程1、钢筋原材料、加工、连接、接头、安装质量等应符合标准：钢筋加工应符合《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB 10424-20_)的规定：受拉热轧带肋钢
筋的末端应釆用直角形弯钩其弯曲半径不得小于钢筋直径的
2.5倍即30mm；钩端应留有不小于钢筋直径3倍的直线段即36mm o
2、钢筋安装质量应符合《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB 10424-20_)的规定：(1)安装的钢筋品种、级别、规格、数量必须符合设计要求。

检验数量：施工单位、监理单位全部检查。

检验方法：尺量和观察。

(2)钢筋保护层垫块规格、位置和数量应符合设计要求。

当设计无要求时构件侧面和底面的垫块数量不应少于4个/m2并均匀分布设置牢固。

检验数量：施工单位、监理单位全部检查。

检验方法：尺量和观察。

3、钢筋原材料外观质量应符合《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-20_）的规定：钢筋应平直、无损伤表面无裂痕、油污、颗粒状或片状老锈。

检验数量：施工单位、监理单位全部检查。

检验方法：尺量和观察。

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4、钢筋加工允许偏差应符合《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-20_）的规定：钢筋加工允许偏差和检验方法应符合序号项目允许偏差（mm）检验方法1受力钢筋全长±10尺量2弯起钢筋的弯折位置20 3箍筋内净尺寸±3检验数量：施工单位按钢筋编号各抽取10%且各不少于3件。

5、钢筋骨架的绑扎应稳固缺口、松扣的数量不得超过绑扎扣数得5%。

检验数量：施工单位全部检查。

检验方法：观察和手扳检查。

6、钢筋的绑扎安装允许偏差应符合下表要求：钢筋的绑扎安装允许偏差序号项目允许偏差（mm） 1钢筋间距±20 2钢筋保护层厚度C C230mm （底座板）
+10 0 C<30mm （凹槽）+5 0 施工单位采用观察、尺
量的方法每施工段至少抽检10处。

检验方法：观察和尺量。

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混凝土工程1、底座外形尺寸允许偏差应符合下表要求：底座外形尺寸允许偏差序号项目允许偏差（mm） 1底座长度±10宽度
±10顶面髙程±10中线位置3平整度10mm/3m 2凹槽中线位置3相邻凹槽中心间距±3横向宽度±5纵向宽度±5深度±10注：检验数量：施工单位采用测量方法每个底座检查一次。

检验方法：测量。

2、混凝土外观质量应符合本标准的规定：模板拆除后混凝土结构表面应密实、平整、颜色均匀不得有露筋、蜂窝、空洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。

检验数量：施工单位全部检查。

检验方法：观察。

二、隔离层、弹性垫层1、隔离层及弹性垫层原材料应符合设计和相关技术规定。

检验数量：施工单位、监理单位检验项目及频次应符合相关规定的要求。

检验方法：检查产品质量证明文件观察检查和试验检验。

2、隔离层铺垫应贴平整无损伤接缝处及边沿无翘起空鼓、折皱、脱层或封口不严等缺陷。

检验数量：施工单位、监理单位全部检查。

检验方法：观察。

3、弹性垫层与凹槽侧面应粘贴牢固顶面与底座表面平齐接缝处
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及周边无翘起空鼓、折皱、脱层或封口不严等缺陷。

检验数量：施工单位、监理单位全部检查。

检验方法：观察。

4、隔离层材料的尺寸应符合设计要求。

检验数量：同一厂家、品种、规格的卷材每5000m为一批不足5000m按一批计施工单位每批抽检3卷。

检验方法：尺量。

5、隔离层、弹性垫层的基底应平整清洁、干燥不得有空鼓、空洞、蜂窝、麻面、浮渣、浮土和油污。

检验数量：施工单位全部检查。

检验方法：观察检查。

三、道床板轨排组装、调整1、双块式轨枕的型号、质量应符合设计要求及《客运专线铁路双块式无祚轨道双块式混凝土轨枕暂行技术条件》（科技基20_ 74号）的规定。

检验数量：施工单位、监理单位全部检查。

检验方法：检查产品质量证明文件观察。

2、双块式轨枕的外观质量应符合《客运专线铁路双块式无祚轨道双块式混凝土轨枕暂行技术条件》（科技基20 74
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号）第3. 51条的规定。

轨枕桁架钢筋应位置准确无明显锈蚀、扭曲变形并不得有开焊或松脱。

检验数量：施工单位全部检查监理单位按施工单位检验数量的10%进行见证检验。

检验方法：施工单位观察、专用工具测量；监理单位见证检测。

3、轨排组装用工具轨应采用与正线轨型相同的钢轨工具轨应无磨损、变形、损伤、毛刺等。

检验数量：施工单位、监理单位全部检查。

检验方法：施工单位观察、专用工具测量；监理单位见证检测。

4、扣件型号、质量应符合设计要求及相关产品标准规定。

检验数量：施工单位、监理单位全部检查。

检验方法：检查产品质量证明文件观察检查。

5、轨排支撑架应有足够的强度、刚度和稳定性其材料质量及结构应符合族工工艺设计要求。

支撑架应架设牢固并与钢轨垂直间距及安装应便于调整、拆卸和混凝土浇筑。

测量。

6、精确调整后轨排几何形位允许偏差应符合表1.6. 1的规定。

检验数量：施工单位、监理单位全部检查。

检验方法：检查相关工艺设计资料及材料证明文件观察、
序号项目允许偏差备注1轨距±lmm相对于标准轨距1435mm
1/1 500 变化率2 轨向2mm弦长
10m 2mm/测点间距8a (m) 基线长48a (m) 3 高低
2mm 弦长10m 2mm/测点间距8a (m) 基线长48a (m) 4 水平2mm不包含曲线、缓和曲线上的超高值5扭曲(基长3m) 2mm 包含缓和曲线上由于超高顺坡所造成的扭曲量。

6轨面高程一般情况±2mni
紧靠站台+2mm 0mm 7轨道中线2mm
8 线间距+5mm 0mm
检验数量：施工单位、监理单位全部检查。

检验方法：施工单位采用全站仪及轨道几何状态测量仪连续监测监理单位见证监测。

7、轨排固定装置应有足够的强度、刚度、和稳定性其材料质量及结构应符合施工单位工艺设计要求。

固定装置应安装牢固确保混凝土浇筑时轨排不发生移位和变形。

察、测量。

检验数量：施工单位、监理单位全部检查。

检验方法：检查相关工艺设计资料及材料质量证明文件观
8、轨排组装应符合下列规定：(1)轨排左右两根工具
轨的端部接缝应在同一位置偏差不应大于lOOmm。

(2)轨枕应方正间距允许偏差不应大于5mmo
(3)扣件应安装准确无缺少、无损坏、无污染扭力矩达到设计标准弹条中枝部与轨距挡板凸出部分应密贴最大空隙不应大于0.
5mmo
检验数量：施工单位全部检查。

检验方法：观察、尺量。

9、轨排粗调后允许偏差应为：中线5mni高程0、-5mm o 检验数
量：施工单位全部检查。

检验方法：测量。

混凝土道床板模板工程1、模板及支架的材质和安装质量应符合：(1)模板及支架应该有足够的强度、刚度和稳定性其材料质量及结构应符合族工工艺设计要求。

检验数量：施工单位、监理单位全部检查。

检验方法：检查相关工艺设计资料及材料质量证明文件观察。

(2)模板及支架安装必须稳固牢靠接缝严密不得漏浆。

模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。

浇筑混凝土前模板内的积水和杂物应清理干净。

检验数量：施工单位、监理单位全部检查。

检验方法：检查相关工艺设计资料及材料质量证明文件观察。

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一般项目2、预埋件和预留孔位置检验应符合：预埋件和预留孔位置、尺寸及允许偏差应符合设计要求当设计要求未规定时其允许偏差及检验数量和方法应符合《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-20_）的规定：预埋件和预留孔洞的位置应符合相关专业验收标准的规定唯有规定的其允许偏差和检验方法应符合表1.21的规定序号项目允许偏差（mm）检验方法1预留孔洞中心位置10 尺量尺寸+10 0尺量不少于2处2预埋件中心位置3尺量外露长度+10 0检验数量：施工单位全部检查。

3、模板安装允许偏差应符合表1. 3. 1的规定：道床板模板安装允许偏差序号项目允许偏差（mm）备注1 顶面髙程±5均为模板内侧面的允许偏差2宽度±5 3中线位置2检验数量：施工单位每5m检查一次。

检验方法：测量。

4、模板拆除检验应符合标准：模板拆除应确保混凝土表面及棱角不受损伤。

检验数量：施工单位全部检查。

检验方法：测量。

钢筋工程1、钢筋原材料、加工、连接、安装质量应符合标准规定：钢筋加工应符合《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB 10424-20_)的规定：钢筋的加工应符合设计要求。

当设计无要求时应符合：受拉热轧带肋钢筋的末端应釆用直角形弯钩其弯曲半径不得
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小于钢筋直径的2. 5倍(HRB335)或3. 5 (HRB400)倍钩端应留有不小于钢筋直径3 (HRB335)倍或5 (HRB400)倍的直线段。

2、钢筋网应按设计要求进行绝缘处理绝缘电阻值小于2 兆欧。

检验数量：施工单位全部检查监理单位平行检验10%。

检验方法：专用电阻表测试。

3、钢筋外观质量、加工允许偏差、接头设置、绑扎质量及安装允许偏差应符合的规定：钢筋原材料外观质量应符合
《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB 10424-20_)的规定：钢筋应平直、无损伤表面无裂痕、油污、颗粒状或片状老锈。

检验数量：施工单位、监理单位全部检查。

检验方法：尺量和观察。

4、钢筋加工允许偏差应符合《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB 10424-20_)的规定：钢筋加工允许偏差和检验方法应符合序号项目允许偏差(mm) 检验方法1受力钢筋全长±10尺量2弯起钢筋的弯折位置20 3箍筋内净尺寸±3检验数量：施工单位按钢筋编号各抽取10%且各不少于3件。

5、钢筋骨架的绑扎应稳固缺口、松扣的数量不得超过绑扎扣数得5%。

检验数量：施工单位全部检查。

检验方法：观察和手扳检查。

6、钢筋的绑扎安装允许偏差应符合下表要求：钢筋的
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绑扎安装允许偏差序号项目允许偏差（mm） 1钢筋间距±20 2钢筋保护层厚度c C^30mm +10 0 C
<30mm +5 0施工单位采用观察、尺量的方法每施工段至
少抽检10处。

检验方法：观察和尺量。

混凝土工程1、道床板外形尺寸允许偏差序号检查项目允许偏差（mm） 1顶面宽度±10 2中线位置2 3道床板顶面与承轨台面相对高差5 4平整度3mm/lm 2、道床板表面应整平、抹光并按照设计做好排水坡。

表面排水应顺畅不得积水。

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