停车场管理、车位引导及反向寻车系统技术规格书

停车场管理、车位引导及反向寻车系统
1.总则
承包单位须根据本技术规格书说明的要求及图纸、设计、供应停车场管理系统包括安装接线、测试及试运转。

系统须依照制造厂商的规范要求进行调试及安装，并须保持最佳的运转情况。

承包单位须供应及安装所指定或为了成功地完成本系统所要求的一切有关设备。

任何设备如未于本技术规格说明书内或图上提到，但为系统的运转所需，也须包括在本合约工程内，而无需增加额外费用。

本系统完成后的系统应能满足标书所指定的服务要求。

本系统配件设备的位置及其最大尺寸应与图纸所指定的相符。

承包单位须负责按照最新要求进行设计和安装，并适应现场的条件限制。

所有设备单价都应写在标书上，以便对将来的变动进行评估。

投标单位所提供的单价应包括运行所需的一切部件及零件。

2.车牌识别及出入口管理系统技术要求
2.1.总体要求
视频出入口管理及收费系统是一个以车牌号码作为车辆出入、收费的凭证，以车牌识别为核心的车辆管理系统。

系统将车牌识别技术与停车出入及收费系统相结合，实现无需取卡、无需停车的快速出入停车场，解决了车流量大、出入场时间集中而造成堵车的问题。

车辆进场时，无需停车取卡，只要保持一定车速，系统识别车牌号码，即可快速通行入场，为提高管理效率，方便用户。

还设计了提前人工缴费和自动缴费功能，这样便可加快车辆周转，减少排队时间，避免场内拥堵，实现快速出场，并且减少管理人员数量，提高服务水平。

同时，系统还具备手持机收费功能，在收费忙碌的时候可以有保安手持设备进行收费，缓解收费压力。

2.2.系统功能要求
1、具备视频出入能力。

系统设计中车辆通过车牌识别进入，既实现了不停车的快速通行，尤其高峰期时避免因停车取卡而堵车，既节约了车主时间，又体现了广场的高科技管理。

2、具备中央调控二级缓存存储设计：在现场网络发生故障和断网的情况下，
需要保证场内车辆正常出停车场。

同时系统还需要对在联网状态下凭借车牌进场的车辆进行正常的缴费和出场的能力。

3、具备完善的‘无牌车’处理机制。

系统在支持常规车辆视频出入、收费的基础上，还具备对无牌、车牌污损比较严重的车辆有完善的处理机制，出入口无需人工干预，实现快速出入。

4、为了确保系统运行的稳定性，车牌识别的快速和高识别率至关重要。

前端车牌识别像机必须具备自动感应车辆、识别车牌号码的能力，无需后端软件或者其他设备参与车牌识别流程。

5、为了保证车牌的识别率和图片的清晰度，系统采用的车牌识别摄像机像素必须为‘百万级’。

6、全系统采用TCP/IP网络架构、为了安装、实施与售后的方便性，要求所有出入口控制机、图像对比摄像机都要为网络设备，以达到安装工具统一、安装方便、维护方便、故障快速恢复等要求；
7、系统应能正确的掌控道闸当前的真实状态，当管理人员通过遥控器或者手控盒对道闸进行开启，系统需要将开闸信息及图像信息记录到系统异常开闸报表内，供后期管理人员查询。

8、具备图像对比功能，车辆进出时自动抓拍图像进行保存。

9、具备流量管理功能，确保通过合法性认证的所有通道内的车辆都入/出场后下落挡车器，提高车辆通行效率。

10、要求具有通道管制功能，可管制指定用户类型的车辆在指定的时段内不能从指定通道通行。

11、要求具备多种临活可设的收费管理制度，具有按期（如按年、按月等）、计时、计次、按时、按次、时段、分时、一次性收费、不收费等多种计费标准。

12、具有全方位的告警提醒功能，对火警、满位、等各类警报和提示，可以给出声效、文字、灯光等全方位的警报或提示输出。

13、具有良好的系统联动功能，具备丰富的预定义与自定义接口，实现火警、防盗警等信号接入及响应，具备停车场软件开放接口，实现系统集成与联动。

14、具备在线更新能力，系统支持通过TCP/IP通讯对出入口控制机进行在线固件升级，同时也支持对系统软件的在线升级。

15、所有停车场收费管理系统的主要设备等均须原厂生产，并要求提供第三方权威机构针对原厂出具的检验报告。

2.3.主要设备或材料要求
2.3.1.管理软件
1、具备实时监控功能：管理软件可对停车场余位、设备状态及各类进出刷卡事件、系统报警事件、通道报警事件、地感事件、道闸事件等信息进行全面的管控。

2、账户权限管理功能：软件可以设置多级权限功能，管理员可以根据需求设置多个操作员账号及操作权限。

3、收费制度设置功能：系统管理员可以根据车库实际运营情况对收费制度进行自由设置，要求设置界面简单明了。

同时具备多种收费方式，包括按时计费、按次计费、时段计费等。

4、报表功能。

报表菜单模块需要包括进出明细统计，收费明细统计，异常进出明细，警报事件报表。

进出明细统计，收费明细统计有明细记录和图形报表，图形报表采用绚丽多彩的flash形式展现，效果华丽多变，可以柱状图、饼图、直线图的形式查询不同时间报表数据。

2.3.2.出、入口控制机
入口控制机采用热浸电镀+静电喷涂工艺，显示单元采用超高亮度液晶显示屏模块，可全天候动态显示时间信息、刷卡提示、收费金额等内容，支持自定义设置。

2.3.3.出、入口挡车器
挡车器采用特殊热浸电镀+静电喷涂工艺配合高防水机箱设计，保护产品及核心部件避免受到恶劣环境侵蚀，档杆在承受强烈撞击后自动脱落，减少意外撞
击造成档杆和车辆的损坏程度，降低管理方和车主的经济损失。

2.3.4.通道车牌识别仪
车牌识别摄像机采用IP高清摄像机，要求像素不低于百万。

摄像机具备识别模块，能独立完成图像抓拍、车牌识别，无需上层设备或者管理软件参与。

采用百万1/3"CCD芯片
支持图片输出和高清视频双码流输出，视频压缩格式H.264
采用视频流或线圈触发抓拍方式
提供闪光灯/频闪灯接口
内置车牌识别功能
一体化设计，防护等级不低于IP66
2.3.5.手持收费终端
手持收费终端在系统中可实现车牌识别收费、扫描纸票条码凭证收费和输入车牌号码收费，支持热敏纸打印，可打印出交易的凭证小票，以便保存对账。

手持机采用WIFI无线传输模块和系统服务器进行数据传输与交换，具有高度可靠性和灵活便利性。

支持输入车牌号码收费、车牌识别收费、扫描纸票条码收费；
内置微型打印机，可打印收费凭证；
支持WIFI和USB两种传输方式；
支持键盘输入和中文手写输入；
3.车位引导系统及反向寻车系统技术要求
3.1.总体要求
承包单位须根据本技术规格书说明的要求及图纸、设计、供应车位引导系统及反向寻车系统包括安装接线、测试及试运转。

系统须依照制造厂商的规范要求进行调试及安装。

并须保持最佳的运转情况。

承包单位须供应及安装所指定或为了成功地完成本系统所要求的一切有关设备。

任何设备如未于本技术规格说明书内或图上提到，但为系统的运转所需，也须包括在本合约工程内，而无需增加额外费用。

本系统完成后的系统应能满足标书所指定的服务要求。

本系统配件设备的位置及其最大尺寸应与图纸所指定的相符。

承包单位须负责按照最新要求进行设计和安装，并适应现场的条件限制。

所有设备单价都应写在标书上，以便对将来的变动进行评估。

投标单位所提供的单价应包括运行所需的一切部件及零件。

“诱导”，需要通过各停车场的数据采集模块对各停车场的车位、车牌等相关信息进行采集，并按照一定规则通过数据传输网络将信息送至中央控制模块，由中央控制模块对信息进行分析处理后存放到数据库服务器中，同时分送给信息发布模块，提供诱导与反向寻车服务。

“寻车”，需要通过各停车场的数据采集模块对各停车场的车位与车牌等相关信息进行采集并绑定，并按照一定规则通过数据传输网络将信息送至中央控制模块，由中央控制模块对信息进行分析处理后存放到数据库服务器，同时分送给信息发布模块，提供寻车服务。

由车主通过寻车一体化触摸查询机查询车辆信息，系统规划最优寻车路径，完成寻车服务。

3.2.功能要求
3.2.1.多车位覆盖
系统采用最大2*300W像素高清视频车位检测器，最多单台视频车位检测器可覆盖6车位。

前端有单车位、双车位、3车位等规格视频车位检测器可选。

3.2.2.智能识别检测算法
系统采用低照度CMOS视频车位检测器，支持通过车辆轮廓、车牌等智能识别算法，判断车位状态（是否空车位），车位状态检测准确率达到99%以上，车牌识别准确率95%以上。

3.2.3.压线报警提示
系统具有压线状态检测报警功能，当车辆停放不标准并压线停放时，系统可实时检测车辆是否压线，并给出报警提示，可通过车位指示灯黄闪的方式或者语音播报的方式进行报警提示，提醒车主重新停车，可最大化利用停车位资源，方便停车场管理。

3.2.
4.车位状态指示
系统采用一体化视频车位检测器，集成红、绿、黄、蓝、品红、青、白七种
颜色，可实时检测车位状态，其中红灯表示有车，绿灯表示无车，蓝灯表示固定车位等。

3.2.5.车位引导功能
系统具备车位引导功能，通过入口信息引导屏、室内LED引导屏以及视频车位检测器指示灯引导车辆进入停车场并寻找到空车位进行停放。

3.2.6.反向寻车功能
系统具备反向寻车功能，通过车牌、车身轮廓以及车辆特征识别技术，利用前端视频车位检测器实时检测车位上停放的车辆，从而获取车辆的车牌号码等信息，在查询机上或者扫描二维码通过车牌、车位号、停车时间段等查询车辆所在的位置并规划寻车路线指引车主寻车，从而实现反向寻车的功能。

3.2.7.室内定位导航
视频车位检测器（部分型号）内置蓝牙模块，支持通过蓝牙进行定位，在手机开启蓝牙的情况下，通过手机反向寻车时可实现室内定位导航，可实时查看车辆的位置和车主的位置，在环境复杂的地下停车场找车时再也不怕迷路。

3.2.8.监控录像功能
系统具备视频监控录像功能，视频车位检测器覆盖到前端每个停车位，可实现对停车场车位的全方位视频监控功能。

系统配置诱导管理器，自带存储硬盘，可实时存储视频车位检测器的录像，一旦车辆发生盗窃或者刮擦等事故，可查询事故发生时间点的录像实现对案件的取证，帮助破案，从而减少车主与停车场管理部门之间的纠纷，进而提高停车场口碑。

3.2.9.双网口、POE供电功能
视频车位检测器具有双网口，支持8台手拉手级联，且支持PoE供电的功能，可以有效节省网线和布线成本，使工程调试更加方便。

3.2.10.级联功能
系统支持级联功能，进一步节省网络施工和布线成本。

3.2.11.广告运营功能
系统具备广告投放的功能，预留投放广告接口，可在查询机内植入广告，增加停车场的运营收入。

3.2.12.多种寻车方式
系统支持反向寻车，车主可在查询机上通过输入车牌号码、停车时段、车位号、无牌车等方式查询定位车辆，定位到车辆之后系统可自动规划寻车路线，并将停车位置呈现给车主，方便车主找车。

3.2.13.隐私保护功能
系统具备隐私保护功能，用户通过定位车牌号码查询自己停车位置，查询的结果不管以图片或者视频方式呈现，都只会呈现自己查询的那一部分图片或者视频（单相机覆盖多车位的情况），最大化的保护用户隐私的功能。

3.2.1
4.统一平台接入
系统可无缝接入智能楼宇综合性平台，具备同时接入门禁、一卡通、消费、考勤、停车场收费、固定车辆授权、停车场车位管理、视频管理、录像、固定车位保护、车位视频预览等综合性功能。

3.2.15.固定车位保护功能
系统支持固定车位保护功能，对于领导的固定车位，只要预设了对应的车牌号码，非该车位的车辆将无法停车，一旦有其他车牌号码进入该区域，将触发报警，提醒车主重新提车。

3.2.16.异常停车报警功能
系统支持异常停车报警功能，对于不按规定停车的车辆，系统将触发相机的高亮LED指示灯报警，提示用户重新停车。

3.2.17.手机二维码寻车功能
系统支持手机扫描二维码寻车功能，用户通过连接停车场开放式WiFi，扫描停车场内黏贴的查询二维码，即可获取相应的寻车查询界面，即可通过查询界面进行包含用户当前位置、地图、图片及视频预览以及车辆查询等，能够最大程度方便用户取车。

3.2.18.系统规划
车位诱导与反向寻车系统是将机械、电子计算机、自控设备和智能识别算法等技术有机的结合起来，可实现车辆出入管理、自动计费存储数据、车位引导与反向寻车等功能。

本系统提高了停车场的信息化、智能化管理水平，给车主提供一种更加安全、舒适、方便、快捷和开放的环境，实现停车场运行的高效化、节
能化、环保化，降低管理人员成本、节省停车时间，使停车场形象更加完美。

3.2.19.室内蓝牙定位导航
当用户拿着打开蓝牙的手机进入蓝牙的范围时，手机中的APP将会被唤醒，这样手机就可以感知到用户的地理位置是否发生了变化，结合绘制的地图从而判断用户所在的位置，实现精确的室内定位导航。

3.3.主要设备或材料要求
3.3.1.服务器端
1)CPU: 不低于英特尔 Xeon E3-1230 V2
2)主板：英特尔 S1200BTL (Intel C204 （Cougar Point Server Standard)
3)内存： 4G
4)显卡： Matrox MGA-G200
3.3.2.视频车位检测器
1）单车位
LED指示灯：实时显示停车位使用情况，可支持红、绿、黄、蓝、品红、青、白七种颜色，可自定义颜色指示不同的车位状态，支持指示灯闪烁
指示灯控制功能：指示灯可设置为内置灯、外置灯或内置灯加外置灯模式，指示灯同时具有闪烁功能
最低照度：0.1Lux(F=1.2，关闭帧累积，彩色模式)，能基本分辨被目标的轮廓特征和色彩
批量升级功能：可通过工具同时对8台摄像机设备升级
移动侦测：具备移动侦测检测功能，可对区域内移动物体进行检测并上传报警信息
虚焦侦测：具备虚焦侦测功能，一旦镜头虚焦，可上传虚焦报警
快门：1/3秒至1/100,000秒
调整角度：垂直:0°~30°
视频压缩标准：H.264/MJpeg
最大图像尺寸：1280×960
区域遮盖功能：具有隐私区域遮盖功能，区域的个数(≥4)，大小、方位用户可自己设置
图像设置：亮度,对比度,饱和度等通过客户端或者IE浏览器可调
背光补偿：支持,可选择区域
工作温度和湿度：-20℃~50℃,湿度小于95%(无凝结)
2）双车位
LED指示灯：实时显示停车位使用情况，可支持红、绿、黄、蓝、品红、青、白七种颜色，可自定义颜色指示不同的车位状态，支持指示灯闪烁（以公安部委托检验报告为准）
指示灯控制功能：指示灯可设置为内置灯、外置灯或内置灯加外置灯模式，指示灯同时具有闪烁功能（以公安部委托检验报告为准）
最低照度：0.1Lux(F=1.2，关闭帧累积，彩色模式)，能基本分辨被目标的轮廓特征和色彩（以公安部委托检验报告为准）
批量升级功能：可通过工具同时对8台摄像机设备升级（以公安部委托检验报告为准）
移动侦测：具备移动侦测检测功能，可对区域内移动物体进行检测并上传报警信息（以公安部委托检验报告为准）
虚焦侦测：具备虚焦侦测功能，一旦镜头虚焦，可上传虚焦报警（以公安部委托检验报告为准）
快门：1/3秒至1/100,000秒
调整角度：垂直:0°~30°
视频压缩标准：H.264/MJpeg
最大图像尺寸：1280×960（以公安部委托检验报告为准）
工作温度和湿度：-20℃~50℃,湿度小于95%(无凝结)
要求国家安全防范报警系统产品质量监督检验中心出具的检测报告。

3）三车位
LED指示灯：实时显示停车位使用情况，可支持红、绿、黄、蓝、品红、青、白七种颜色，可自定义颜色指示不同的车位状态，支持指示灯闪烁（以公安部委托检验报告为准）
指示灯控制功能：指示灯可设置为内置灯、外置灯或内置灯加外置灯模式，指示灯同时具有闪烁功能（以公安部委托检验报告为准）
最低照度：0.1Lux(F=1.2，关闭帧累积，彩色模式)，能基本分辨被目标的轮廓特征和色彩（以公安部委托检验报告为准）
批量升级功能：可通过工具同时对8台摄像机设备升级（以公安部委托检验报告为准）
移动侦测：具备移动侦测检测功能，可对区域内移动物体进行检测并上传报警信息（以公安部委托检验报告为准）
虚焦侦测：具备虚焦侦测功能，一旦镜头虚焦，可上传虚焦报警（以公安部委托检验报告为准）
快门：1/3秒至1/100,000秒
调整角度：垂直:0°~30°
视频压缩标准：H.264/MJpeg
最大图像尺寸：2304×1296（以公安部委托检验报告为准）
区域遮盖功能：具有隐私区域遮盖功能，区域的个数(≥4)，大小、方位用户可自己设置（以公安部委托检验报告为准）
图像设置：亮度,对比度,饱和度等通过客户端或者IE浏览器可调
背光补偿：支持,可选择区域
工作温度和湿度：-20℃~50℃,湿度小于95%(无凝结)
要求国家安全防范报警系统产品质量监督检验中心出具的检测报告。

3.3.3.终端查询机
触控屏尺寸：27寸
触控屏类型：电容
安装方式：立式
系统：Win7/Win10
硬盘：32G固态硬盘
接口：1VGA/2LAN/2USB/1RS232/1Audio
网络：2个10/100RJ45口
分辨率：1920×1080
工作温度：0~50℃
亮度：350cd/m2
喇叭：2*5W(8Ω)
3.3.
4.出入口显示屏
屏类型：入口信息引导屏
工作电源：220VAC
通讯方式：RJ45，RS485(57600bps)
要求提供中国国家强制性产品认证证书
3.3.5.诱导管理主机
操作界面：WEB
IP摄像机接入功能：网络视频输入：设备应能接入IP摄像机，并可将32路IP摄像相机的视频图像通过网络传输至客户端。

（以公安部委托检验报告为准）图片配额功能：可设置图片的存储空间，剩余空间为录像存储空间，可自动循环覆盖。

（以公安部委托检验报告为准）
IP地址自动分配：对接入的摄像机能够自动分配的IP地址（以公安部委托检验报告为准）
车位状态查询：状态分为有车、无车同时显示停车的车牌号码（以公安部委
托检验报告为准）
车位指示灯配置：可配置指示灯显示模式：内置灯、外置灯、内置灯加外置灯模式（以公安部委托检验报告为准）
车位状态检测率：停车位上是否有车辆停放功能；车位状态检测率不小于99%（以公安部委托检验报告为准）
无车牌检测功能：无车牌车辆支持检测，并上传正确的车位状态（以公安部委托检验报告为准）
状态变化时间：车位状态从无车变化为有车2秒以内，有车变为无车3秒以内（以公安部委托检验报告为准）
识别率统计：车牌识别准确率为99%（以公安部委托检验报告为准）
通道密码复制：对修改后的通道密码可复制到其他通道（以公安部委托检验报告为准）
压线报警功能：车辆停放时，如果车辆压停车线，设备可以自动检测并指示车位指示灯(黄色)闪烁，进行报警提示（以公安部委托检验报告为准）数据存储：支持存储车位相机的抓拍图片及录像，最大支持6个硬盘
数据上传：支持数据上传到中心平台，支持视频流转发
电源：AC220V，标准市电。