电梯层门检验分析
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电梯层门检验分析
在现代化的城市中,高楼大厦遍布各地,电梯行业也随之得到了快速发展;在电梯系统中,门系统是电梯非常重要的组成部分,据统计80%以上的电梯故障和70%以上的电梯事故,都是门系统出问题而造成的,因此正确检验层门对降低电梯事故,保障广大人民群众生命财产安全,有着重大意义。
标签:电梯;层门;检验
一、门锁与层门
检规中对于层门的各个条款,本意应该是对整个层门的检验,但实际操作过程中,大家往往把重心放在了门锁上,而忽略了整个层门的强度。
或者说是用门锁的强度代替层门的强度,偏重门锁的作用,而淡化了层门的作用。
这样会造成误导,以为层门的防护作用就体现在门锁上。
实际上层门的强度应包含:
(一)门扇强度
即用300N的力垂直作用于该层门的任何一个面上的任何位置,且均匀分布在5cm 2的圆形或方形面积上时,应能:(1)无永久变形;(2)弹性变形不大于15mm;(3)试验期间和试验后,门的安全功能不受影响。
(二)门联锁机构强度
现在的电梯层门主要由主动门和被动门组成,主动门和被动门之间靠联锁机构进行连接,这个联锁机构的强度也反应了电梯门的强度。
(三)门悬挂的强度
门悬挂强度在检规有明确的规定:层门和轿门正常运行时不得出现脱轨、机械卡阻或者在行程程终端时错位;由于磨损、锈蚀或者火灾可能造成层门导向装置失效时,应当设置应急导向装置,使层门保持在原来位置。
(四)门下端导向的强度
门下端导向装置主要就是滑块,电梯门开关运行靠滑块在地坎槽中滑动导向。
当滑块磨损严重或缺失时,会造成门前后晃动。
纵观历史以来人员坠落事故,绝大一部分是当事人踢踹层门,造成滑块断裂,进而导致人员从层门处掉落井道发生事故。
但查阅现在的各种电梯标准,对滑块的啮合深度以及滑块与地坎槽的间隙却没有明确的要求,这可以说是一大不足之处。
(五)门扇的锁紧
对于门锁的锁紧检规中有明确规定:
(1)门的迫紧:当轿厢在开锁区域之外时,如果层门开启(无论何种原因),应当有一种装置能够确保该层门自动关闭。
(2)门的锁紧:轿厢应当在锁紧元件啮合不小于7mm时才能启动。
(3)门闭合:①如果一个层门或者轿门开着,在正常操作情况下,应当不能启动电梯或者不能保持继续运行;②每个层门和轿门的闭合都应当由电气安全装置来验证。
以上对门扇锁紧的要求可以总结为保证闭合、保证锁紧、验证闭合、验证锁紧。
二、门锁的整体性
笔者在工作中发现,大部分检验人员把每个门锁只看成独立的部件,忽略了所有门锁的整体性,这又给检验工作造成一种误解。
虽然每一层有一个门锁,但事实上电梯的所有门锁应是一个统一的装置。
即使每个门锁都满足检规的要求,整个门锁装置也不一定能满足电梯运行。
(一)门锁位置正确
门锁位置正确不仅仅是单个门锁位置正确,而是整体门锁位置要正确,如图,门锁在安装过程中各个层门都要按门中线(图中虚线)进行安装,这样才能保证整体门锁位置正确,才会降低电梯运行中的门锁故障。
(二)门锁的迫紧、闭合、锁紧
门锁位置正确后才能要求其具有上面分析过的迫紧、闭合、锁紧功能,其中层门锁的锁紧作用又分为两部分:水平方向的闭合和垂直方向的锁紧。
三、门闭合的验证
所谓的闭合不是简单的层门合拢,也不能简单用门关闭后门扇之间的间隙多少来衡量。
“闭合”应是层门处于水平方向正确位置。
以161型门锁为例,如图1。
(一)主动门正确位置
①:所有的门锁滚轮都和门中线保持同一个尺寸;
②:保证主触点上下对准,
③:门锁钩与锁块间隙,调整到2至3mm。
只有以上三个尺寸对了才能说
明主动门位置正确。
(二)被动门正确位置
④副触点接触后,再压缩3mm,这样才能保证可靠接触。
笔者在检验过程中发现很多副触点在层门闭合时是刚刚好接触上,这种情况下当层门被外力稍微推动一下,就会造成触点断开,导致电梯急停困人。
四、门锁紧的验证
(一)主动门的锁紧
锁紧就是门锁垂直方向锁钩和锁块啮合,本质是两者间的啮合强度。
对于主动门的锁紧,笔者发现,目前很多檢验员对门锁啮合有个误区,检验时单纯的验证其啮合深度,即锁钩啮合7mm时电梯才能启动,而忽略了啮合强度的问题,用啮合的“长度”代表“强度”是概念的转换。
锁钩不仅要满足啮合深度的要求,还要满足GB 7588-2003《电梯制造与安装安全规范》7.7.3.1.5的规定:锁紧元件的啮合应能满足在沿着开门方向作用300N力的情况下,不降低锁紧的效能。
(二)被动门的锁紧
被动门的锁紧是依靠与主动门之间的联动装置如钢丝绳来锁紧。
在使用过程中由于门受到撞击等原因,钢丝绳有可能断裂,这时被动门就成为了自由门。
虽然此时副门锁开关接触良好,电梯仍能正常运行,但被动门会被轻易打开,造成人员坠落井道事故。
因此检验员在检验过程中也要检查钢丝绳的强度是否符合要求。
五、门锁失效的冗余
门锁失效可能造成剪切和坠落事故,对于防剪切的保护检规中有规定:任何一扇门没有锁紧时,电梯不能启动,或者应停止运行。
通过切断门回路来阻止电梯运行,这点能够比较好的起到作用。
但对于防坠落的保护,检规中只规定:轿厢不在层站位置时,任何一扇层门应不能打开。
六、结束语
电梯作为一种运输工具,随着社会的发展,高楼大厦的不断崛起,已经成为人们生活、工作中不可或缺的一部分。
电梯的运行质量是人们关心的重点,时有发生的电梯故障和事故总会牵动所有人的心,因此对电梯正确安全检验成为了排除和防范事故的重要手段。
参考文献:
[1]范俊俊.电梯检验中易被忽视的问题分析与探讨[J].科技与企业,2015(8):
234.。