汽车发动机构造与维修试题及答案

汽车发动机构造与维
修期末试卷
班级:姓名:
一、填空题（每空1分，共30分）
1、发动机的冷却形式有__水冷________
和____风冷______
两种形式。

2、电控燃油喷射
式的主要组成____燃油供给系、
____、_________和____、空气供
给系电控系统__。

3、气门传动组包括_____凸轮轴_____、______挺住___、_____推杆_____和________摇臂__等。

4、曲柄连杆机构由______机体组____、________活塞连杆组_________和______曲轴飞轮组____三部分组成。

5、发动机汽缸总容积等于_____气缸工
作容积
____与______燃
烧室容积____之
和，压缩比等于____气缸总容积______与______
燃烧室容积____之比。

6、四缸发动机的工作顺序为______1-3-4-2、___和_____1-2-4-3____。

7、四冲程发动机的四个工作循环分别为___压缩、做功、进气、排气
______、_______、_______和_______。

8、活塞环分为
__气环、油环、
气环
________和__________两种。

其中_________用来密封气缸。

9、活塞环的“三隙”为_____.侧隙、_____、_____背隙、_____和_____端隙_____。

10、机油泵机构形式可分为_____转子式、_____和_____齿轮式_____。

二、单项选择题（每题2分，共20分）1．四行程发动机一个工作循环中曲轴共旋转（C）
A．四周B．三周
C．两周D．一周
2.四行程汽油发动机在进气行程中，进入汽缸的是（C）
A．纯空气B．氧气
C．可燃混合气D．纯燃料
3.氧传感器安装在（B）
A．进气支管B．排气管
C．进气总管D．发动机的机体
4.四冲程发动机在进行做功冲程时进气门（D），排气门（）。

A．开启关闭B．开启开启
C．关闭开启D．关闭关闭
一二三四五总分
阅卷人
分数
阅卷人
分数
5.活塞的最大磨损部位一般是（A）A．头部B．裙部
C．顶部D．环槽
6.使用（D）可以减少泵油作用
A．矩形环B．锥形环
C．梯形环D．扭曲环
7.（D）的功用是计量进入发动机的空气流量，并将计量结果转换为电信号传输给电控单元ECU。

A.进气温度传感器
B.进气支管压力传感器
C.节气门位置传感器
D.空气流量计
8.下列不是发动机冷却液使用性能的是（D）
A.不产生水垢
B.易生锈
C.防开锅
D.防冻
9.下列哪种形式不是汽缸的排列形式（D）
A．单列式B．V形式
C．对置式D．龙门式
10.气缸磨损量的测量用（C）进行
A.厚薄规
B.内径千分尺
C.内径量缸表
D.游标卡尺
三、判断题（每题1分，共15分）
1.柴油机和汽油机一样有两大机构，五大系统。

（N ）
2.活塞连杆组的修理主要包括活塞、活塞环、活塞销的选配，连杆的检修与校正，以及活塞连杆组的组装时的检验校正和装配。

（Y）
3.四冲程直列六缸发动机的工作顺序为1-6-3-5-4-2。

（Y）
4活塞裙部制成椭园形的目的是当活塞受热变形时，与气缸仍可保持均匀的间隙。

（Y）
5．不论是干式缸套还是湿式缸套，在。

（
Y ）
6.节温器不可以使冷却液进行大循环和小循环。

（B ）
7.电控发动机的各种传感器是将发动机工作的某种物理量转换为电信号，传输于电控单元 ECU 装置上。

（Y ）
8.气门重叠是由于进气门早开，排气门晚关，势必会造成在同一时间内两个气门同时开气。

（Y ）
9.机油滤清器的作用是过滤机油中的机
械杂质、水分和
氧化物。

（N ） 10.喷油器喷油的多少只取决于
喷油时间的长短。

（Y ）
四、名词解释（每题4分，共12分）
1、配气定时
2、气门间隙
3、空燃比
五、简答题（共23分）
1.简述配气机构的功用。

（5分）
2.详细写出水冷系统的主要组成部件？（5分）
3.汽车发动机润滑油的功用？（5分）
4.电子控制燃油喷射系统中燃油供给系
统由哪些部件组成？分别有什么功
用？
阅卷人 分数
阅卷人 分数
一、填空题
1.水冷、风冷
2.燃油供给系、空气供给系、电控系统
3.凸轮轴、挺住、推杆、摇臂
4.机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组
5.气缸工作容积、燃烧室容积、气缸总容积、燃烧室容积
6.1-3-4-2、1-2-4-3
7.压缩、做功、进气、排气
8.气环、油环、气环
9.侧隙、背隙、端隙
10.转子式、齿轮式
二、选择题
1-5CCBDA6-10DDDBC
三、判断题
1-5NYYYY6-10NYYNY
四、名词解释
1.用曲轴转角表示的进、排气门的实际开闭时刻，通常用环形图表示。

2.发动机在冷态下，当气门处于关闭状态时，气门与传动件之间是间隙。

3.实际吸入发动机的空气质量与燃料质量的比值。

五、简答题
1.按照发动机的工作顺序和工作循环的要求，定时开启和关闭各缸的进、排气门，使新气进入气缸排出。

进、排气门关闭时，保证气缸密封。

2.水泵、散热器、风扇、电动风扇、节温器、风扇离合器。

3.润滑、清洗、冷却、密封、防锈蚀、液压、减震缓冲。

4.汽油箱、电动汽油泵、汽油滤清器、压力调节器、燃油分配管、喷油器、脉动阻尼器
压力调节器：使燃油供给系统的压力与进气压力之差保持恒定。

2.燃油分配管：固定喷油器和压力
调节器，并将高压燃油
均匀、等压地输送给各
个喷油
器。

3.喷油器：电磁阀由ECU控制通电时间，定时定量地喷油。

4.脉动阻尼器：用来减弱燃油管中
的压力脉动波，有效提高喷油器
的喷油精度及降低噪声。