CFM56-7B型发动机衰退模型建立与研究

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CFM56-7B型发动机衰退模型建立与研究

曹惠玲;林达锦;曾学锋

【期刊名称】《中国民航大学学报》

【年(卷),期】2010(028)004

【摘要】发动机从投入使用到返厂大修整体性能衰退是一个连续性过程,研究目的在于建立能精确反映该过程的模型.收集大量CFM56-7B型发动机数据.通过解码、修正、换算得到大量的发动机排气温度裕度数据点,分段拟合并比较得到最优的该型发动机衰退数学模型,并运用另一机队数据验证模型.验证表明模型能较好地反映该型发动机衰退规律,给系统工程师分析该型发动机提供了指导依据,对研究该型发动机的性能衰退过程具有实用和理论指导意义.

【总页数】4页(P9-12)

【作者】曹惠玲;林达锦;曾学锋

【作者单位】中国民航大学航空工程学院,天津,300300;交通部东海第一救助飞行队,上海,200137;北京飞机维修工程有限公司,北京,100600

【正文语种】中文

【中图分类】V235.11

【相关文献】

1.基于CFD的某型发动机风扇性能衰退研究 [J], 谭巍;于向财;李冬

2.基于迭代法的CFM56-7B发动机风扇转速修正方法研究 [J], 夏存江;王聃;付尧明;肖志滨;崔建雷

3.关于波音737NG发动机CFM56-7B识别塞的分析与研究 [J], 陈海军

4.某型发动机性能衰退的统计分析和预测 [J], 李珈;陶增元

5.某型发动机高原起动过程数学模型建立 [J], 吴利荣;李剑;谢寿生;李应红

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