航空搜索救援任务下山地应急救援装备配备分析

航空搜索救援任务下山地应急救援装备配备分析

徐毓蔓

【摘要】针对我国航空应急救援装备配备缺乏规范性、专业化等问题,本文简介了航空应急救援的概念,对搜索救援任务下的航空应急救援概念进行了定义,探讨了分析山地应急救援装备配备的意义,分析了山地航空搜救特点及任务需求,基于直升机和无人机两种主要用于山地救援的航空器,结合山地救援任务环境,将机载专业搜救设备分为导航设备、定位设备、通信设备和专业救援作业装备等类别,提出了相应的装备配备标准,并通过案例分析给出航空应急救援装备配备的建议.

【期刊名称】《长春工程学院学报（社会科学版）》

【年(卷),期】2018(019)002

【总页数】4页(P58-61)

【关键词】航空应急救援;搜索救援;山地;装备配备

【作者】徐毓蔓

【作者单位】中国民航大学经济管理学院,天津300300

【正文语种】中文

【中图分类】E145

一、装备配备意义

我国是世界上灾害频率最高、种类最多、灾害破坏最严重的少数国家之一，迫切需要加强救援力量的建设。搜索及救援危难关头人群，在整个救援过程中起至关重要

的作用。21世纪以来，国际搜索救援在队伍建设、管理职能及协调合作等方面均

快速发展，已经形成专业化、网络化格局。但是，我国的搜索救援起步较晚，与发达国家的救援水平还存在着较大的差距。虽然2008年汶川地震的应急救援工作是成功有效的，提供了响应迅速、协调联动、信息透明、平战结合、全民参与、广纳外援等众多的有益经验。但在救援过程中，也进一步暴露出我国救援体系不规范、响应机制缺乏规范性等问题，特别是航空搜索救援装备量少质弱，装配配置不合理的问题显现出来，其中最为突出的问题就是技术装备总体落后于世界发达国家。特别是在航空搜索救援方面，针对不同领域的搜救任务，呈现出装备配备还不够专业化的问题。基于此，探析航空搜索救援的任务、运行机制，在航空搜索救援顶层设计的指导，研究确定航空搜索和救援装备目录、配备指南具有重要的现实意义。二、航空应急救援的概念

《现代汉语词典》对航空的释义为：飞机在空中飞行或跟飞机飞行相关的。对应急的释义为：应付迫切的需要。对救援的释义为：援救，其近义词有救护，意为救助伤病人员使其得到适时的医疗，泛指援救有生命危险的人；还有援救，意为帮助别人使其脱离痛苦或危险。

美国联邦紧急事务管理局(Federal Emergency Management Agency，简称FEMA)对应急救援的定义为，应急救援包括对受灾地区和公民的位置定位、营救

脱险以及初步的医疗救护。应急救援是一个需要应对多种灾害(包括地震、台风、

暴雨、洪涝灾害、危险化学品泄漏等)的作业。唐钧[1]在《中外紧急救援成功案例研究》一书中对应急救援做了如下定义，狭义的应急救援是指政府在自然灾害、人为灾害、技术灾害以及敌对方使用大规模杀伤武器后，以抢救幸存者为主要目的的行为。广义的应急救援是指由政府、军队、非营利组织等组成救援主体，对各类突发事件相互配合协调、共同实施的救援行动，其目的在于最大限度地拯救人员生命、减少财产损失。于耕[2]在《航空应急救援》一书中对航空应急救援的定义为，航

空应急救援是应急救援的一种方式，特指采用航空技术手段和技术装备实施的一种应急救援，其在救援的目的和对象上同其他应急救援方式相比没有本质的区别，但其独特之处在于所使用的技术条件和组织管理。基本可分为四类:自然灾害救援、

事故灾害救援、公共卫生事件救援和公共安全事件救援。

综上，航空应急救援的对象主要是身处于灾患之中需要援助的遇难人员。因此，本文将航空应急救援定义为：通过使用航空器及相关设备、对受灾遇难人员进行应急救援的活动。

三、山地航空搜救特点及任务需求

山地是指海拔在500米以上的高地，山地事故产生的原因可以归结为自然原因和

人为原因，而山地特殊的地质构造、地貌条件和气候等特点是造成事故发生的主要原因，因而山地事故多为自然灾害，如地震、暴雨、滑坡、崩塌、泥石流、洪涝、雪崩等。由于其事故类型的特殊性，山地救援有以下气候多变、地形复杂、空气稀薄、温度较低、通信困难、搜救设备准备复杂、搜索难度大等特点。

总之，山地搜救任务主要对氧气设备、通信设备和搜索装备有较高要求。而且，由于山地地形的多样性，普通运输设备难以快速甚至能到达指定任务地点，航空应急救援中航空器的使用受地形影响较小，可以良好弱化地形因素给救援行动带来的困难。在地形复杂的山区，航空救援技术的使用，可以加快救援速度，提升救援效果。

四、航空搜索救援任务下山地应急救援装备配备探析

山地地形复杂、通信困难以及搜索难度大的情况，执行山地搜索救援任务的航空器要加装机载专业救援设备。首先，山地复杂的地形加大了航空救援的危险性和定位的难度，因此，航空救援设备在执行山地救援任务时应加装定位设备，例如GPS、GIS、罗盘，以及导航系统，如塔康导航系统、航向姿态参考系统、备用姿态指示器、雷达高度表、数字地图显示器等，此外还应加装防撞系统、地形跟踪回避雷达等设备，以保证飞行安全。山区缺少常规通信设施，航空器机载通信设备应满足卫

星通信、无线微波摄像、无线数据以及IP电话等功能要求，保证救援现场内以及

救援现场与异地应急平台间能够进行数据、语音、IP电话双向通信的实施，以确

保现场应急指挥和处置决策。山地搜索救援对搜索定位设备有较高要求，航空器应配备机载声波生命探测仪、雷达生命探测仪、前视红外装置、夜视镜等帮助执行搜救任务的救援队伍尽快搜寻待救人员，提高救援效率。

根据山地搜索救援特点及任务需求，能够完成山地搜救任务的主要救援直升机如下：(1)俄罗斯米里设计局设计、乌兰乌德航空生产联合公司生产的中型直升机米-171，可以在恶劣气象、地面能见度低或高纬度的地区条件下安全飞行和着陆。它是米-17的现代化改进型，性能可靠性比米-17有显著提高。米-17B-7是在米-171基

础上换装了高原发动机，其他性能基本与米-171相同。(2)卡-27PS为俄罗斯的搜索救援和警戒型直升机，由前苏联卡莫夫设计局设计。该机升重比高，总体尺寸小，机动性好，易于操纵，可在恶劣气候中昼夜安全飞行。悬停时不受风向干扰，具有性能优异的导航系统。(3)英国皇家空军所有的“海王”MK3，其装备了夜视镜，

并改善了盘旋稳定系统，导航系统加装了GPS/惯性导航设备，并对MEL搜索雷

达进行了改进，可在复杂气象下昼夜执行救援任务。(4)美国“黑鹰”系列直升机

中的HH-60，是救援型黑鹰，已发展HH-60A、HH-60D、HH-60E、HH60G、HH-60H、HH-60J六种型号，其可在夜间及复杂气象条件下进行搜救任务，装备了更为精确的导航和定位装置。(5)意大利Agusta Westland公司，AW169-FIPS 直升机，是一种中型的双发动机直升机，配有全冰保护系统(Full Ice Protection System，FIPS)，能够适应所有的气候环境。(6)EC225直升机是欧洲直升机公司

在原来的AS332“超美洲豹/美洲狮”型号基础上改进而来的中型多用途直升机，机身采用轻质合金材料的同时，大量采用复合材料结构，机体具有抗坠毁能力。旋翼、尾桨和水平安定面可安装防冰和除冰系统。安装2台透博梅卡公司“马基

拉”2A涡轴发动机，每台最大应急功率1 758 kW[单发停车(OEI)30s]，中间应急