贸易术语w

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–2010
• 海运与内河:FAS、FOB、CFR、CIF • 各种运输方式:EXW、FCA、CPT、CIP、DAT (运
输终端交货) 、DAP (目的地交货) 、DDP
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2、FOB、CFR、CIF的交货点
– 2000——船舷
– 2010——船上
3、国内贸易与国际贸易术语
– 2000及以前版本传统上用于国际货物买卖合同
和货物丢失或损坏的风险;负责签订运输合同,支付
到指定目的港的运费,并负责办理保险(如无约定, 按最低险别),支付保险费。
• 按通则的解释,本术语只能用于海运和内河运输
• 象征性交货与实际交货的概念。CIF是典型的象征性 交货,即凭单交货。 而无须保证到货。
• 卖方办理保险的责任(最低限别)
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– CIF合同属于装运合同,若卖方被要求保证货物的到达 或以何时到货作为收取价款的条件,则该CIF合同有名 无实。
– “到岸价”的说法
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案例分析
• 我外贸公司按CIF London向英国出口一批季节性 较强的货物,双方在合同中规定:买方须于9月底 前将信用证开到,卖方保证运货船只不得迟于12 月2日驶抵目的港。如货轮迟于12月2日抵达目的 港,买方有权取消合同。如货款已收,卖方须将 货款退还买方。试问这是否是真正的CIF合同?若 按合同对卖方的要求,则应选用什么贸易术语?
一、贸易术语(Trade terms)的含义 贸易术语---“对外贸易的语言”
国际贸易术语是在长期的国际贸易实践中产生的,用以 明确国际贸易商品的价格构成、交货地点,划分双方风 险、责任和费用的等问题,并用三个英文字母缩写来表 示的一种专门语言。
• Per M/T
USD
INCOTERMS2010
500 CIF New York
• 简化交易手续
• 缩短磋商时间
• 减少贸易纠纷和节约费用等
• 有利于双方进行比介和加强成本核算
• 有利防止和解决贸易争端
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三、有关贸易术语的国际贸易惯例
• 国际贸易惯例并非法律,因此,对买卖双方没有约束力, 可采用也可不采用。
• 若买卖双方在合同中明确表示采用某种惯例时,则被采用 的惯例对买卖双方均有约束力。
Free on Board
FOB+指定装运港(装运港船上交货)
卖方负担风险、费用至船上
出口方
码头
进口方
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FOB 术语
卖方责任、费用和风险
• 交货、通知买方
• 办理出口清关手续, 支付有关费用
• 承担完成交货为止的 一切费用和风险。
• 交单
买方责任、费用和风险
• 租船、订舱手续,支 付运费
(海运和内河运输) • FOB 指定装运港 • CIF 指定目的港 • CFR 指定目的港
• 向承运人交货的三种 术语
(任何运输方式) • FCA 指定地点 • CIP 指定目的地 • CPT 指定目的地
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每个贸易术语买卖双方的责任、义务
A1
B1
A2
B2
A3
B3
A4
B4
A5
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• 纽约港船上交货(修正本)——FOB Vessel New York
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案例分析
• 买卖双方签订FOB合同,卖方向买方出 口一级大米300公吨,装船时货物经公 证人检验,符合合同规定的品质条件, 卖方于装船后及时发出装运通知。货物 运输中由于风浪过大,大米被海水浸泡, 品质受到影响,当货物到达目的港后, 只能按三级大米价格出售,因而买方要 求卖方赔偿差价损。问卖方是否应该负 责?为什么?
– (计量单位) (计价货币) (单位金额)
• 贸易术语具有两重性:
(贸易术语)
– 一方面可以用来确定交易条件,也就是说,它可以说明交易双 方在交易过程中各自承担的风险、责任和费用;
– 另一方面,它又可以用来表示交易商品的价格构成因素和价格 的高低
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二、贸易术语的作用
• 贸易术语是国际贸易惯例的一种,它是国际贸 易发展过程中的产物,又促进了国际贸易的发 展
• 交货与风险转移点——船上(同FOB) • 保险责任
– 代办性质; – 按最低险别,按合同价格、货币加成10%投保。
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• 象征性交货(Symbolic Delivery)问题
– 相对于实际交货(Physical Delivery);
– 卖方只要将货物在装运港装上运往指定目的港的船舶 并拿到运输单据,即完成交货义务——单据买卖,卖 方凭单交货,买方凭单付款;
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• 我国某公司按CIF条件向欧洲某国进口商出口 一批纺织品,向中国人民保险公司投保了一切 险,并规定了用信用证方式支付。该出口公司 在规定的期限、指定的我国某港口装船完毕, 船公司签发了提单,然后去工商银行议付款项。 第二天,出口公司接到客户来电,称装货海轮 在海上失火,该批纺织品全部烧毁,客户要求 我公司出面向中国人民保险公司提出索赔,否 则要求我公司退回全部货款。
– 2010版本赋予电子讯息(Electronic communication)与纸质 讯息(paper communication )同等效力
5、链式销售( string sales )
– 在商品销售中,货物在运送至销售链终端过程中常常被多次 转卖。此时,因为始端的卖方已经安排了运输,销售链中端 的卖方实际上不运送货物。因此,处于销售链中端的卖方不 是以运送货物的方式,而是以“取得/procure”货物的方式履 行其对买方的义务。
货交承运人 装运港船边交货 装运港船上交货
买方指定承运 人、办理运输
成本加运费
成本加保险费和运 费
出口国交货,
卖方办理运输
运费付至
运费和保险费付至
DAT DAP D到组达2019/11/D22DP
运输终端交货 目的地交货 完税后交货
进口国交货 (DAF除外1)1
第二节 常用的六种贸易术语
• 在出口国装运港完成 交货的三种术语
• 办出口清关手续、支 付有关费用
• 承担完成交货为止的 一切费用和风险;
• 租船定舱 • 交单
买方责任、费用和风险
• 办理进口清关手续
• 承担完成交货时起的 一切费用(除运费外) 和风险
• 投保 • 接单、领货、付款
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CFR New York Incoterms 2010
卖方负担运输费用
– 2010对国际、国内都适用,在多处明确说明:只有在 适用时,才产生遵守进/出口手续要求的义务(如进出 口清关,国内贸易或欧盟的买卖双方就没有此义务) 。
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4、电子讯息(Electronic communication)
– 2000及以前版本曾规定诸多文件可用电子数据交换信息 (EDI message)替代
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A6 B6 A7 B7 A8 交货凭证、运输单证或有同等作用的电子信息 B8 交货凭证、运输单证或有同等作用的电子信息 A9 B9 A10 B10 其他义务
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一、 FOB 术语
• FREE ON BOARD(named port of shipment) ——船上交货(指定装运港)
卖方负担风险(至船上)
卖方
码头
进口方 纽约港码头
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三、CIF 术语
• Cost, Insurance and Freight …(named port of shipment)
成本,保险费加运费
• 是指卖方在装运港船上交货或以取得已经这样交付的 货物的方式交货。负担货物交到船上为止的一切费用
国际贸易实务
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国际贸易磋商中所要解决的几个重要问题
1.确定交货条件 交货地点?交货方式? 风险转移界限? 双方需要交接哪些单据? 采用何种运输方式?
2.表示价格构成 谁负责办理货物的运输、保险手续,并负担费用? 谁负责办理通关过境手续,并负担相关费用?
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第一节 国际贸易术语概述
1936、1953、1967、1976、1980、 1990、2000、2010
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四、相对于《2000通则》《2010通 则》的主要变化:
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INCOTERMS2010与2000的简单对比
1、分类/种类
–2000
• E组:EXW • F组:FCA、FAS、FOB • C组:CFR、CIF、CPT、CIP • D组:DAF、DES、DEQ、DDU、DDP
– 按通则的解释,本术语只能用于海运和内河运输
• 在CFR下,装船通知(shipping advice)特别重要。即 卖方应毫不迟疑地(在指定日期或期限内)向买方发 出货物已装运的通知。否则,卖方承担的风险将延伸 到运输途中
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三、CFR 术语
卖方责任、费用和风险
• 交货、通知买方
• 如果合同中明确规定采用惯例,但合同中又有与所采用的 惯例相抵触的条款时,则以合同为准。
• 若合同中既未对某一问题作出明确规定,也未订明采用某 一惯例,当发生争议诉诸法律时,法院或仲裁机构可采用 某惯例作为判决或裁决的依据。
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Warsaw-Oxford Rules 1932 《1932年华沙-牛律规则》
Revised American Foreign Trade Definitions 1941
《1941年美国对外贸易定义修订本》 International Rules for the
Interpretation of Trade Terms 《INCOTERMS 2010》 --又称《 2010通则》
• 问:对客户的要求,我公司该如何处理?
• 是指卖方要在合同规定的装运港,将货物装到买方指 定的船上完成交货,并负担货物装船为止的一切费用 和风险。
• 货物灭失或损坏的风险在货物交至船上时转移,同时 买方承担自那时起的一切费用。
• 按通则的解释,本术语只能用于海运和内河运输。
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FOB Shanghai Incoterms 2010
到舱位的风险由买方负担
• 交货与风险转移点——(货到)船上
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• 美国等对FOB术语的特殊解释
– 风险划分点
• 2000通则——船舷,2010通则、修订本——船上
– 出口清关手续和费用负担不同
• 通则——卖方,修订本——买方
– 表达式不同
• FOB New York
– 纽约港船上交货(通则) – 在纽约交货(修正本)
• 办理进口清关手续
• 承担交货时起的一切 费用和风险
• 接单、领货、付款
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应注意的问题
• FOB可能不适合货物在装船前交给承运人的情况, 如集装箱货物,此时应使用FCA。
• 船货衔接问题
– 双方密切配合,否则货等船,船等货 – 买方若要卖方代为租船订舱(卖方可拒绝),则订不
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二、CFR 术语
• Cost, and Freight …(named port of shipment) 成本加运费(…指定目的港)
• 含义:是指卖方在装运港船上交货或以取得已经这样 交付的货物的方式交货。负担货物交到船上为止的一 切费用和货物丢失或损坏的风险;负责签订运输合同, 支付到指定目的港的运费。
卖方责任、费用和风险
• 交货、通知买方
• 办出口清关手续、支 付有关费用
• 承担完成交货为止的 一切费用和风险;
• 租船定舱、办理保险 • 交单
买方责任、费用和风险
• 办理进口清关手续
• 承担完成交货时起的 一切费用(除运费外) 和风险
• 接单、领货、付款
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应注意的问题
• CIF可能不适合货物在装船前交给承运人的情况, 如集装箱货物,此时应使用CIP。
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CIF London Incoterms 2010
CoCsItF、术Ins语urance And
Freight
CIF+指定目的港:成本、运费加保险
卖方负担风险(至船上) 风险
卖方负担运费(至约定地 点)、保险费
运输与保 险费用
出口方
码头
进口方 伦敦港码头
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二、CIF 术语
– 因此,2010通则中增加了以“取得运输中的货物”的义务, 替代运输货物的义务。
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分组
E组 启运
F组 装运 (主运费 未付)
C组 装运 (主运费 已付)
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱEXW
FCA FAS FOB CFR CIF
CPT CIP
11种贸易术语的分组情况一览表
缩写及全称
中文解释
特点
工厂交货
卖方责任最小
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