上汽大众途观仪表板上多个故障灯间歇性点亮
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学术
上汽大众途观仪表板上多个故障灯间歇性点亮
陈志强
（浙江交通技师学院 321015) 摘要：针对上汽大众途观轿车总线故障引起故障指示灯点亮案例。通过分析其基本原理，缩小故障范围；分析了总线故障的三种原因；合理使用维修手册电路图，确 定故障部位。 关键词：故障灯间歇性点亮；总线故障；电子驻车系统 中图分类号：U463.6 文献标示码：A
152
2017.04
3 故障排除
经检查J540控制单元有两条30号电源线，供电正常，搭铁 也正常。控制单元插头连接可靠。所以重点检查链路。总线连 接如图1。
J540控制单元通过高CAN与低CAN线同ABS系统控制单元
相连接，然后ABS控制单元同J533进行通讯。 检查CAN-H橙/黑数据线时，发现该线对地短路，与接地之
间的电阻接近于零欧姆。检查线束发现该线与车身线束固定螺 钉挤压导致短路与车身电路。将故障部位线束重新包扎后故障 排除[3]。
4 回顾总结
在诊断车辆故障时，掌握相关部件的工作原理，熟练使用 诊断仪，才能准确快速地判断出故障的原因所在。
图1 J540控制单元总线连接图
【参考文献】 [1]来清民.手把手教你学CAN总线[M].北京航空航天大学出版社，2010. [2]徐景波.汽车总线技术[M].中国人民大学出版社，学技术出版社，2010. 作者简介: 陈志强（1985—），男，讲师，本科，研究方向为汽车维修教学工作。 E-mail：287674944@。
1 故障现象
一辆2010年产的上汽大众途观轿车，发动机型号CEA，行 驶里程3 000 km。用户反映该车仪表板上有几个故障指示灯间 歇性会点亮。已在其它修理厂多次修理，故障再次出现。由于 是偶发性故障，以前都是清除故障码后，暂时故障不再出现， 行驶一段时间后故障再现[1]。
2 检查分析
经检查，点亮的故障指示灯有电子驻车故障指示灯K214,侧 滑指示灯，轮胎气压监测指示灯。利用VAS5052无法进入到电 子驻车系统。诊断接口与电子驻车制动系统控制单元J540间数 据总线。
通过01-发动机电子装置读取故障码：U1017 软件与防抱 死系统不兼容；U0128失去与制动系统的通讯/偶发。
通过03-制动器电子系统读取故障码：电动制动系统ECU数 据总线/偶发。
通过19-数据总线诊断接口读取故障码：电子停车制动器控 制单元J540无信号通信/偶发。
从故障码显示以及VAS5052无法进入到电子驻车系统，说 明故障可能性最大的为电子驻车系统总线故障[2]。分析其原因 有3种：①电源故障，即电子驻车制动控制单元J540的电源故 障；②节点故障故障，即J540控制单元及其相关部件故障；③ 链路故障，即J540同J104控制单元之间的数据线故障。
学术
上汽大众途观仪表板上多个故障灯间歇性点亮
陈志强
（浙江交通技师学院 321015) 摘要：针对上汽大众途观轿车总线故障引起故障指示灯点亮案例。通过分析其基本原理，缩小故障范围；分析了总线故障的三种原因；合理使用维修手册电路图，确 定故障部位。 关键词：故障灯间歇性点亮；总线故障；电子驻车系统 中图分类号：U463.6 文献标示码：A
152
2017.04
3 故障排除
经检查J540控制单元有两条30号电源线，供电正常，搭铁 也正常。控制单元插头连接可靠。所以重点检查链路。总线连 接如图1。
J540控制单元通过高CAN与低CAN线同ABS系统控制单元
相连接，然后ABS控制单元同J533进行通讯。 检查CAN-H橙/黑数据线时，发现该线对地短路，与接地之
间的电阻接近于零欧姆。检查线束发现该线与车身线束固定螺 钉挤压导致短路与车身电路。将故障部位线束重新包扎后故障 排除[3]。
4 回顾总结
在诊断车辆故障时，掌握相关部件的工作原理，熟练使用 诊断仪，才能准确快速地判断出故障的原因所在。
图1 J540控制单元总线连接图
【参考文献】 [1]来清民.手把手教你学CAN总线[M].北京航空航天大学出版社，2010. [2]徐景波.汽车总线技术[M].中国人民大学出版社，学技术出版社，2010. 作者简介: 陈志强（1985—），男，讲师，本科，研究方向为汽车维修教学工作。 E-mail：287674944@。
1 故障现象
一辆2010年产的上汽大众途观轿车，发动机型号CEA，行 驶里程3 000 km。用户反映该车仪表板上有几个故障指示灯间 歇性会点亮。已在其它修理厂多次修理，故障再次出现。由于 是偶发性故障，以前都是清除故障码后，暂时故障不再出现， 行驶一段时间后故障再现[1]。
2 检查分析
经检查，点亮的故障指示灯有电子驻车故障指示灯K214,侧 滑指示灯，轮胎气压监测指示灯。利用VAS5052无法进入到电 子驻车系统。诊断接口与电子驻车制动系统控制单元J540间数 据总线。
通过01-发动机电子装置读取故障码：U1017 软件与防抱 死系统不兼容；U0128失去与制动系统的通讯/偶发。
通过03-制动器电子系统读取故障码：电动制动系统ECU数 据总线/偶发。
通过19-数据总线诊断接口读取故障码：电子停车制动器控 制单元J540无信号通信/偶发。
从故障码显示以及VAS5052无法进入到电子驻车系统，说 明故障可能性最大的为电子驻车系统总线故障[2]。分析其原因 有3种：①电源故障，即电子驻车制动控制单元J540的电源故 障；②节点故障故障，即J540控制单元及其相关部件故障；③ 链路故障，即J540同J104控制单元之间的数据线故障。