凯斯CX系列挖掘机用户培训

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燃油箱底的 放水阀放水
CX 系 列 挖 掘 机 用 户 培 训
SEPAR 2000系列超洁柴油滤清器
是一种非常有效的从燃油中分离 水和渣质的系统。水和渣质会引 起高压油泵和喷油器的高速磨损 和损伤, 导致相关部件可靠性下 降,增加发动机运行成本。
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机油包括发动机油、液压油、齿轮油等;在使用时,不同 牌号和不同等级的机油不能混用 不同品种的机油在生产过程中添加的起化学作用或物理作 用的添加剂不同 要保证机油清洁,防止杂物(水、粉尘、颗粒等)混入 根据环境温度和用途选用机油标号,环境温度高应选用粘 度大的机油,环境温度低应选用粘度小的机油;齿轮油的 粘度相对较大以适应较大的传动负载,液压油的粘度相对 较小以减小液体流动阻力 使用纯正油品,按照要求的量加注
履带板非常容易变形
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平稳操作 保持挖掘点靠近机器,以提高稳定性和 挖掘力;假如挖掘点远离机器,造成因重 心前移而不稳定 侧向挖掘比朝前挖掘稳定性差,如果挖掘 点远离车体中心,机器会更加不稳定,因 此挖掘点与车体中心保持合适的距离,以 使操作平稳高效
CX 系 列 挖 掘 机 用 户 培 训 利用车体重量进行挖掘 会造成回转支承不正常 的受力状态,同时对底 盘产生较强的震动和冲 击,因此应利用液压油 缸的力量进行挖掘作业 撞击作业容易造成铲斗 和工作装置过早损坏甚 至引起焊缝开裂,还会 在油缸内部产生瞬时高 压,对油缸或液压管路 产生较大的破坏
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凯斯 24 气门 电喷发动机燃油系统
分配阀壳体 喷油器 回油管
Байду номын сангаас溢出的油和单向 阀
柴油温度传感器
柴滤
供油泵
计量阀
定时提前系统 水分传 感器 定时控制阀 柴油箱
SEPAR滤芯 滤芯
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吊装作业 使用液压挖掘机进行吊装操作时,应确 认吊装现场周围状况,使用高强度的吊 勾和钢丝绳,吊装时要尽量使用专用的 吊装装置 工作模式选择在吊装作业模式(L),打 开精准缓冲控制,动作要缓慢平稳;吊 绳长短适当,过长会使吊物摆动较大而 难以精确控制 正确调整铲斗位置以防止钢丝绳滑脱 人员尽量不要靠近吊装物以防止因操作 不当发生危险
如果空气滤芯监控灯闪烁,须及时清洗空气滤芯, 等到报警后清洁空滤,发动机已要熄火,应该根据工况随堵随清洁。 建议准备两个空滤,互换使用。(一个清洁,一个使用) 要等发动机停止转动后再更换或清洗空气滤芯,清洁时不要用东西击 打滤芯 从滤芯内侧沿摺缝用压缩空气(7kg/cm2以下)吹滤芯,然后从外侧沿 摺缝吹,并再从内侧吹一遍 不要使用褶折或密封已损坏的滤芯 滤芯每清洗一次,就要从外部滤芯上揭下一个标签 已清洁过6次或使用达1000小时以上时,应同时更换内外滤芯
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松软地带、水中作业 在软土地带作业时,应了解土壤松实 程度,并注意限制铲斗的挖掘范围,防 止滑坡、塌方等事故发生以及车体沉陷 较深 在水中作业时应注意车体容许的水深范 围(水面应在托链轮中心以下);如果 水平面较高,回转支承内部将因水的进 入导致润滑不良,发动机风扇叶片受水 击打导致折损,电器线路元件由于水的 侵入发生短路或断路
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坡面、平整作业
进行平面修整时应将机器放 置在平地上,打开缓冲精准控 制和自由回转(凯斯独有的设 计),可有效的防止车体的摇 动,提高工作效率。 把握动臂与小臂的动作协调 性,控制两者的速度对于平面 修整至关重要
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挖掘岩石 使用铲斗挖掘岩石会对机器造成较大破坏,应尽量避免 根据岩石的裂纹方向来调整车体的位置使铲斗能够顺利铲入, 进行挖掘;把斗齿插入岩石裂纹中,用小臂和铲斗的力量挖掘 (应留心斗齿的滑脱) 对没有碎裂的大块岩石,应先破碎再使用铲斗挖掘是比较经济 的方法
装载作业 车体应水平稳定位置,否则回转 卸载难以准确控制从而延长作业循 环时间 车体与卡车要保持适当距离,防止 在做180°作业回转时车体后部与 卡车相碰 尽量进行左旋转装土,这样做视野 开阔,作业效率高;正确掌握旋转 角度以减少用于回转的时间 卡车位置比挖掘机低,则可缩短动 臂提升时间,且视线良好 先装砂土、碎石,再放置大石块, 这样可以减少对车箱的撞击
冬季挖掘机预热注意事项
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空气 加热装置安装在 进气 歧管进口, 辅助 冷启动 并在 自动加 热过程中减少白烟. 空气 加热装置 内置于 栅格装置中的电磁 阀操作的 , 电脑控制电磁阀。. 电脑 决定何时开动空气 加热装置 根据进气 空气 温度 和 燃油 温度. 如果进气 空气 温度 传感器 失灵, 燃油 温度 传感器 将被 使用. 一个 发动机 预热符号在仪表板上 显示 空气 加热装置 供 电正在余热。. 空气 加热装置 使用两个单独的 栅格加热 空气. . 预热时间由 电脑根据 进气 空气 温度 和 燃油 温度决定. 如果 燃油 温度 低 于 进气 空气 温度, 燃油 温度 将优先控制预热时间
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要根据不同的环境温度选用不同牌号的柴油 柴油不能混入杂质、灰尘与水,否则将使燃油泵过早磨损 劣质燃油中的石蜡与硫的含量高,会对发动机产生损害 每日作业完后燃油箱要加满燃油,防止油箱内壁产生水滴 每日作业前打开燃油箱底的放水阀放水 在发动机燃料用尽或更换滤芯后,须排尽管路中的空气
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应避免长时间停在陡坡上怠速运转发动机, 否则会因油位角度的改变导致润滑不良 机器长距离行走,会使支重轮及终传动内部 因长时间旋转产生高温,机油粘度下降润滑 不良,因此应经常停车冷却降温,延长下部 车体的寿命 禁止靠行走的驱动力进行挖土作业,否则过 大的负荷将会导致终传动、履带等下车部件 的早期磨损或破坏
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平稳作业 在作业时机器的稳定性不仅能提高工 作效率,延长机器寿命,而且能确保操 作安全(把机器放在较平坦的地面上) 链轮在后侧比在前侧的稳定性好,且能 够防止终传动遭受外力撞击 履带在地面上的间距A总是大于间距B, 所以朝前工作稳定性好,尽量避免侧向 操作
CX CX 系列 系挖 列掘 挖机 掘用 机户 培 训
用户培训
CX CX 系列 系挖 列掘 挖机 掘用 机户 培 训
主要内容
1.凯斯挖掘机正确操作方法 2.凯斯挖掘机的维护保养 3.节省燃油操作技巧 4.用户走访回顾 5.非故障现象解释及案例提示
CX CX 系列 系挖 列掘 挖机 掘用 机户 培 训 周围况状确认,当旋转作业 时,对周围障碍物、地形要 做到心中有数,安全操作 作业时要确认履带的前后方 向,避免造成倾翻或撞击 尽量不要把终传动面对挖掘 方向,否则容易损伤行走马 达或软管 作业时保证左右履带与地面 完全接触,提高整机的动态 稳定性
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空气滤清器:通过滤纸的方式将送入发动机的空气过滤净化,滤 纸被叠成褶状以扩大空气的流通面积,工程机械多用双层滤芯 当空气滤清器被堵塞时,通过传感器将信号传递至监控器面板, 以提醒驾驶员及时清洁或更换空气滤芯 空气滤芯一定要用纯正品
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正确的行走操作
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上坡行走时,应当驱动轮在后,以增加触地履带的附着力 下坡行走时,应当驱动轮在前,使上部履带绷紧,以防止停车时 车体在重力作用下向前滑移而引起危险 在斜坡上行走时,工作装置的姿势应如图所示,以确保安全,停 车后,把铲斗轻轻插入地面,并在履带下放上挡块 在陡坡行走转弯时,应将速度放慢,左转时向后转动左履带,右 转时向后转动右履带,这样可以降低在斜坡上转弯时的危险
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每天或每10小时保养
1:检查冷却液储液罐液面高度 2:检查机油量,不够要加注到合适的位置。 3:检查液压油平面。 4:清洁水箱散热器和液压油散热器,中冷器,空调蒸发器。(工况轻时可适当延长) 5:检查风扇/发电机皮带张力 6:检查回转驱动齿轮油位。 7:起动机器后,预热机器,同时绕车一圈检查有无松动的螺丝和异常情况。
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发动机冷却液由防冻液和软水混合构成 防冻液作用:(1)降低冰点(2)提高沸点(3)抑制气泡(4)防腐 蚀 发动机充分冷却之后,缓慢拧松注水口盖,释放水箱内部压 力,然后才能放水 不要在发动机工作时清洗作业,高速旋转的风扇会造成危险 当清洁或更换冷却液时,应将机器停放在水平地面上 排尽冷却水中的空气。
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• 不要边回转车体边破碎 • 破碎头插入后不要扭转
• 不要在水平方向或向上的 方向使用破碎头
• 不要把破碎头当凿子撞击 很大的岩石
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2.凯斯挖掘机维护保养
对机器实行维护保养的目的 减少机器的故障 延长机器使用寿命 缩短机器的停机时间 提高工作效率,降低作 业成本
应避免的操作
CX 系 列 挖 掘 机 用 户 培 训 油缸内部装有缓冲装置,能 够在靠近行程末端逐渐地释 放背压;如果在到达行程末 端后受到冲击载荷,活塞将 直接碰到缸头或缸底,容易 造成油缸破损,因此尽量到 行程末端留有余隙 利用回转动作进行推土作业 将引起铲斗和工作装置的不 正常受力,造成扭曲或焊缝 开裂,甚至销轴折断,故尽 量避免此种操作
1.凯斯挖掘机正确操作方法
CX CX 系列 系挖 列掘 挖机 掘用 机户 培 训
当铲斗油缸和连杆、小臂油缸和小臂之间互成90° 时,挖掘力最大。铲斗斗齿和地面保持30 °角时,挖 掘力最佳即切土阻力最小 当用小臂挖掘时,保证小臂角度范围在从前面45°角到 后面30°角之间。同时使用大臂和铲斗,能提高挖掘效 率
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采用润滑脂(黄油)可以减小运动表面的磨损和噪音出现 润滑脂存放保管时,不能混入灰尘、砂粒、水份及其它杂质 推荐选用2号锂基型润滑脂,抗磨性能好,适用重载工况 加注时要尽量将旧油全部挤出并擦干净,防止沙土粘附
绿色部分:国外要求500-1000小时加注黄油 黄色部分:国外要求间隔10小时
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正确的破碎作业 首先要把破碎头垂直放在要破碎的 物体上 开始破碎作业时,抬起前部车体大 约5cm,破碎时破碎头要一直压在 破碎物上,当破碎物被破碎后应立 即停止破碎操作 破碎时由于振动会使破碎头逐渐改 变方向,所以应随时调整铲斗油缸 使破碎头方向垂直于破碎物体表面 当破碎头打不进破碎物时,改变破 碎位置;在一个地方持续破碎不要 超过一分钟,否则不仅破碎头会损 坏,而且油温会异常升高;对于坚 硬的物体,从边缘开始逐渐破碎
应避免的操作
CX 系 列 挖 掘 机 用 户 培 训 在行走时,尽量收起工作装置并靠近车 体中心,以保持稳定性;把终传动放在 后面以保护终传动 尽可能避免驶过树桩和岩石等障碍物, 防止履带扭曲;若必须驶过障碍物时, 应确保履带中心在障碍物上 过土墩时,始终用工作装置支撑住底盘 以防止车体的剧烈晃动甚至翻倾
防冻液分类 AF-NAC防冻液 AF-NAL防冻液 AF-PT防冻液 (美孚超级) (永久型) (冬季型) 成份 乙烯乙二醇基化合 物 乙烯乙二醇基化合 物 乙醇基化合物 量减少 后添加 水 水 防冻液 更换时间 二年(4000 小时) 一年(2000 小时) 半年(春秋季)
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