项目一 新能源汽车概述 PPT

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任务1:新能源汽车的发展历史 三、汽车动力驱动系统机构的发展历史
2、混合动力汽车发展史
1991年5月:奥迪公司发布一款‘双驱动力’混合动力汽车; 1997年12月世界首款量产混合动力车PRIUS普锐斯开始上市销售; 2003年第2代PRIUS普锐斯开始销售,搭载了将环保性与动力性相结合的第2代 混合动力系统,此外在造型设计、功能及装备、以及环保性能等方面都有了大幅 度的改进,此后又将混合动力车型扩大到MPV、SUV等车型。 2009年5月丰田发布了第3代普锐斯。
1、纯电动汽车发展史
比利时人卡米乐.热纳茨1899年的电动汽车105.88K M/h
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任务1:新能源汽车的发展历史 三、汽车动力驱动系统机构的发展历史
1、纯电动汽车发展史
美国通用EV1-1990年
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任务1:新能源汽车的发展历史 三、汽车动力驱动系统机构的发展历史
2、混合动力汽车发展史
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任务1:新能源汽车的发展历史 一、新能源的概述
新能源又称非常规能源:
是指传统能源之外的各种能源形式,是指刚开始开发利用或正在积极 研究、有待推广的能源,如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和 核聚变能等。
新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外其它能源汽车:
包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车 等。
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任务1:新能源汽车的发展历史 一、新能源的概述
新能源汽车的定义:
2017年1月16,工信部发布的《新能源汽车生产企业及产品准入管理 规定》第三条对新能源汽车的定义,称新能源汽车是指采用新型动力系统 ,完全或主要依靠新型能源(不包括铅酸蓄电池)驱动的汽车,主要包括 插电式混合动力(含增程式)汽车、纯电动汽车和燃料电池电动汽车。
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任务1:新能源汽车的发展历史 三、汽车动力驱动系统机构的发展历史
3、燃料电池汽车发展史
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任务2:新能源汽车的发展前景 一、国外新能源汽车的发展前景
任何新兴产业的发展都离不开政府的扶持政策。在国外,以美国、日本、 欧盟为代表的发达国家对新能源汽车技术高度重视,从汽车技术变革和产业 升级的战略出发,颁布制定了优惠的政策措施,积极促进本国新能源汽车产 业发展,以期提升本国产业国际竞争力,在全球汽车产业新一轮竞争中占据 有利地位。
展中国家的发展,推动第二代生物燃料的技术开发,改善生物燃料的成本竞 争力。
2008年9月,欧盟通过《关于发展新能源汽车的立法建议》案,进一步发 展洁净能源产业,减少温室气体和其他有害气体排放。
2010年4月,欧盟委员会专门公布了《清洁能源和节能汽车欧洲战略》, 为欧盟新能源汽车产业的发展勾勒出了政策框架。
2014年将普通新能源汽车(车价少于4万5美元)最高免税额提高到1万美 元以刺激消费,除美国政府补贴以外,各州政府还自行实施交叉补贴,加州 还使用了积分政策。
2015年,德国、英国、荷兰、挪威、美国18个州等在内的国家和地区组 成了“零排放车辆同盟”,承诺到2050年,该联盟内国家将不再销售燃油 车。
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任务2:新能源汽车的发展前景
一、国外新能源汽车的发展前景
3.德国
德国电动汽车发展3个阶段
时间
阶段
目标
2011—2014
市场准备阶段
重点是研发和开展示范项目2012—2015年,德国政 府将在全国范围内开展3-4个大规模的电动汽车示范 项目。德国政府要求示范项目满足以下条件:具备 清晰的电动汽车量产计划、拥有明确的实施组织架 构、包含产学研联盟合作方式等。
2011年发表了《单一欧洲交通运输区路线图——发展具有竞争力、资源 节约型运输体系》白皮书,提出到2050年欧盟交通运输业的温室气体排放量 要在1990年基础上减少60%。
2015年,德国、英国、荷兰、挪威、美国18个州等在内的国家和地区组 成了“零排放车辆同盟”,承诺到2050年,该联盟内国家将不再销售燃油 车。
车的环保效益,并使清洁汽车得到了推广和普及。 2002-2005年“欧洲活力持续计划”一期制定一系列可供选择措施用来
推广清洁能源汽车。 2005年以后“欧洲活力持续计划”二期计划总预算高达3亿欧元继续推
广清洁能源汽车。
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任务2:新能源汽车的发展前景
一、国外新能源汽车的发展前景
1.欧盟 2006年1月通过“生物燃料战略”,该战略旨在促进生物燃料在欧盟和发
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任务2:新能源汽车的发展前景
一、国外新能源汽车的发展前景
2.美国 2016年,美国政府发布关于“加快普及电动汽车”计划的声明,希望通
过加强政府与企业合作,进一步推广电动汽车和加强充电基础设施建设。 除此之外,美国政府对购买新能源汽车的个人和家庭提供税收减免。对
于新购买新能源汽车的消费者,给予超过同款类型燃油车购买成本1/2的减 税。
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任务1:新能源汽车的发展历史 一、新能源的概述
新能源汽车的类别:
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任务1:新能源汽车的发展历史 二、发展新能源汽车的必要性
1、能源安全战略
随着世界各国汽车保有量的不断增加,石油在交通领域的消费逐年增长。预计到2020年, 交通用油占全球石油总消耗的62%以上,石油资源迟早会枯竭,因此,人类走向新能源、可再 生能源则是一条必由之路。与其最后因石油资源枯竭而被动发展新能源,不如通过发展新能源 汽车,使产业资本提前转型到新能源方向,把发展新能源汽车作为战略制高点。
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任务1:新能源汽车的发展历史 三、汽车动力驱动系统机构的发展历史
1、纯电动汽车发展史
美国人托马斯·达文波特1834年电动汽车
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任务1:新能源汽车的发展历史 三、汽车动力驱动系统机构的发展历史
1、纯电动汽车发展史
美国人爱迪生1895年电动汽车 Page 14
任务1:新能源汽车的发展历史 三、汽车动力驱动系统机构的发展历史
50
0 日本
欧洲
时间 2015 2015
数据来源:招商证券
中国
2015
韩国
2015
美国 Page 9
2016
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任务1:新能源汽车的发展历史
3、实现汽车强国梦想的战略机遇
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任务1:新能源汽车的发展历史
4、作为分布式电能储备装置
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任务1:新能源汽车的发展历史
5、建设基于互联网的智能化服务体系
2017年9月美国新能源汽车销量再创新高,达到21282辆,同比增长 29.19%;累计销量达到142471辆,同比增长31.18%。
根据全球汽车产业平台MARKLINES的数据显示,如图1-17所示,2018年美 国电动汽车销量为30.21万辆。汽车制造商共推出了超过46种先进的燃料汽车 模型,包括28种PHEV,15种电动汽车和3种燃料电池汽车。
2015—2017
市场推广阶段
重点是电动汽车及其配套基础设施的市场推广NPE预 计,到2014、2017、2020年,德国对充电点的需求 总量分别为11.8万、50万和90万个。德国政府表示 将全力建设一个满足需求、用户友好、充分竞争、 无歧视的公共充电服务网络。
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任务2:新能源汽车的发展前景 一、国外新能源汽车的发展前景
1.欧盟 1991年起开始调整能源政策,先后于1993年和1998年出台能源计划,
1995年发表了《欧盟能源政策绿皮书。 1996-1999年“城市汽车零排放计划”,共有10000余辆清洁能源汽车投
入使用,新建众多实现绿色供能的基础设施。 1998-2002年“电动汽车配给计划”成功展示了电动汽车和混合动力汽
2.美国 2012年美国启动电池汽车国家创新计划“EV Everywhere”,通过提高对
高性能锂离子电池材料、插电式车辆技术、轻量化技术等关键技术的支持, 实现5年收回车辆附加成本的目标。
2013年,美国能源部发布《电动汽车普及蓝图》,明确美国未来十年在 电动汽车动力电池、电机等关键技术领域的研发道路,提出到 2022 年,每 户家庭都能拥有插电式电动汽车。
1916年8月,全球第一辆油电混合动力小车面世。 1920年1月:第一辆充电式小车面世。英国新泽西州的科学家在初期混 合动力汽车设计基础上的创新之作。电动马达被安裝放前轴上,车子滚动时 发电机组能立即为电瓶充电。4缸汽油发动机还可以在行驶中途为汽车充 电。 1968年12月:通用汽车公司发布斯特林混合动力柴油发动机。通用汽车 公司把斯特林发动机与14个12伏锂电池组合在一起。因为斯特林发动机持续 为汽车充电,但是,车的起动和关掉必须用时20秒左右。
2020年,位于美国洛杉矶的公私交通运输电气化合作伙伴关系组织 (TEP),起草了一份高达1500亿美元基础设施一揽子计划,重点是推动美国 全国的运输和工业电动化,这份计划可以认为是疫情下的美国版的新基建之 新能源汽车计划。在1500亿美元的提案中,有850亿美元将用于零排放汽车基 础设施建设,虽然美国的这份TEP提案,尚未通过,不过,美国在这方面的规 划,是值得关注和学习的。
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任务1:新能源汽车的发展历史 三、汽车动力驱动系统机构的发展历史
3、燃料电池汽车发展史
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任务1:新能源汽车的发展历史 三、汽车动力驱动系统机构的发展历史
3、燃料电池汽车发展史
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任务1:新能源汽车的发展历史 三、汽车动力驱动系统机构的发展历史
3、燃料电池汽车发展史
《新能源汽车概述》
主要内容:
任务1:新能源汽车发展历史
能源安全战略 节能环保战略 汽车动力驱动机构的发展史 氢发动机汽车发展史
任务2:新能源汽车发展前景
国内外新能源汽车的发展前景 我国发展新能源汽车的政策文件
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由于能源的危机以及环境污染等问题的不断涌现,新能 源汽车由此而生。为了让汽车修理工向新能源汽车修理工转 变,因此现在很多企业对汽车修理工都进行了转型的培训。
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任务1:新能源汽车的发展历史
2、节能环保展战略
图:世界主要国家CO2排放比例
中国, 13.0%
其他, 31.3%
美国, 24.6%
乌克兰, 1.6%
法国, 1.7%
韩国, 加拿大, 2.2%
1.7%
英国, 2.5%
意数大据利来, 1源.9:%EI德A 国, 3.9%
日本, 5.1%
印度, 4.1%
在培训中,需要修理工们对新能源汽车的政策性导向进 行了解,并熟悉新能源汽车的特点与传统汽车使用、维修的 差异,特别是代替传统汽车的动力系统与能源系统。为此, 作为新能源汽车维修工,你需要对以上的内容进行学习。
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1.能够清晰描述新能源汽车的定义和分类,以及与传统汽车的差异; 2.能够了解并接受国家能源安全和节能环保战略并树立能源安全和节能 环保意识; 3. 通过各种方法收集资料,能够较好的了解世界各国新能源发展情况; 4.能够较熟练说出新能源汽车发展的前景和趋势并与小组成员合作制作 思维导图进行汇报; 5.能够阐述出新能源汽车驱动电机的使用标准,并制作 PPT进行汇报。
2007年推出汽车补贴制度(CARS),即“旧车换现金”项目。购买低油 耗汽车的消费者会获得3500-4500美元代金券。
2009年《美国创新战略:推动可持续增长和高质量就业》明确提出拨款 20亿美元支持汽车电池技术等的研发和配件产业的发展。
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任务2:新能源汽车的发展前景 一、国外新能源汽车的发展前景
议,成立了先进电池联合体(USABC),共同研发新一代电动汽车所需的高能 电池。
20世界90年代中期,美国政府制订了发展电动车的“新一代汽车伙伴 (PNGV)计划”,集中研究电池驱动的纯电动汽车。
2002年,“工业研究、开发和演示使用电池的电动汽车”项目的启动, 促使了小型、低速、特殊用途的纯电动汽车的发展。
俄罗斯, 6.4%
能源大量消耗带来温室气体排放问题,是 造成气候变化主要原因。
各国纷纷制订标准,降低汽车排放中二氧 化碳对环境的影响。
图:各国汽车减排目标
汽车平均CO2排放量(克/千米)
300 2009年实际排放量 法定目标
250
200
185
188
161
145
146
150
125Βιβλιοθήκη 130140100
268 155
2019年12月11日,欧盟委员会在布鲁塞尔公布了应对气候变化的“欧洲 绿色协议”,提出到2050年欧洲在全球范围内率先实现“碳中和”,即二氧 化碳净排放量降为零。
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任务2:新能源汽车的发展前景 一、国外新能源汽车的发展前景
2.美国 1991年,美国通用汽车公司、福特汽车公司和克莱斯勒汽车公司共同协
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