高中地理 交通运输布局变化的影响学案 新人教版必修2

交通运输布局变化的碍事学案
【复习目标】
结合案例，分析交通运输方式和布局变化对聚落空间形态和商业网点布局的碍事。

【考向瞭瞧】
以图表资料为切进点，考查交通运输布局的变化对区域的碍事
【课前延伸案】
【根底知识梳理】
一、交通运输布局变化对聚落空间形态的碍事
1、聚落空间形态往往沿_______扩展，这些交通干线也成为聚落的_______。

2、交通线的变化对聚落空间形态的碍事
〔1〕交通线的开展会聚落空间形态的变化。

〔2〕交通线的会碍事聚落空间形态的演变。

【理性考虑】以株洲市为例，讲明交通运输对都市聚落形态的碍事？
二、交通运输布局变化对商业网点分布的碍事
1、对商业网点密度的碍事
区域交通运输布局状况商业网点密度
山区地势起伏，交通运输线路，运输方式小
平原交通，商业网点沿公路分布大
2、碍事商业网点分布的位置
⑴交通最优：商业网点位于_______或市区边缘的_______沿线。

⑵市场最优：_______有多条道路通过，通达度最高，能吸引大量消费人口。

3、对集镇的碍事
集镇是在_______上开展起来的，交通线路的改变也常引起集镇的繁华或_______。

【自主检测】
1、以下都市中被称为“火车拉来的都市〞是〔〕
A、大同鹤岗抚顺开滦
B、大庆玉门邯郸包头
C、宝鸡株洲石家庄蚌埠
D、鞍山包头马鞍山攀枝花
2、扬州、济宁等都市的兴衰反映了〔〕
A、自然资源对都市区位的碍事
B、交通对都市区位的碍事
C、军事、政治对都市区位的碍事
D、宗教活动对都市区位的碍事
3、以下关于嘉兴市都市形态变迁的讲法正确的选项是〔〕
A、明清时期，由于城区河流频繁淤塞，都市沿环城河道向东、西两个方向开展
B、新中国成立初期，由于沪杭铁路通车，都市沿铁路迅速开展
C、70年代后期，公路运输的快速开展，都市沿四条对外公路及大运河伸展演变成星状
D、20世纪50年代中期至60年代初，水陆交通的大开展，都市向外扩散成松散状
4、以交通最优为原那么的商业街应建在〔〕
A、都市的几何中心处
B、居民住宅区内
C、都市的行政中心处
D、市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿5、关于交通线对陕西勉县的长林镇碍事的讲法正确的选项是〔〕
A、过往曾因为是水运的终点而商业繁盛，开展为集市
B、现在因为上游险滩被排除，航道向前延伸，商业衰落，集镇退化为居民点
C、过往因地处汉中经褒河往甘肃、四川的必经之路，商业繁盛，开展为集市
D、现在因为铁路改线，集镇逐渐衰落，退化为居民点
【课堂探究案】
考点一：交通运输方式和布局的变化对聚落形态的碍事
交通条件不但对聚落的空间形态有着决定性的碍事，对其开展速度也有着深刻的碍事，如以如下面图
所示：
【例1】关于交通
条件对聚落空间
形态的碍事，表达
正确的选项是〔〕
①聚落空间形态
往往沿交通干线
扩展，这些交通干线也成为聚落的要紧开展轴②一个地区要紧交通线发生变化，可不能引起该区聚落空间形态的变化③交通线的开展对聚落形态没有什么碍事④交通线的衰落会碍事聚落空间形态的演变
A、①②
B、①③
C、②④
D、①④
【例2】读“某历史名城图〞，答复以下咨询题。

(1)该都市旧城区布局的要紧区位因素是和。

(2)你认为旧城区①区域和②区域哪个形成较早，请讲明你的理由。

(3)碍事新城区出现的要紧区位因素是。

点拨：从图中信息能够瞧出旧城区沿河分布，且四面有煤、铁资源，这是旧城区的布局的要紧因素；城区①和城区②相比立，城区①位于河流交汇处，应该最早形成；由新城区沿铁路线分布可知，新城区是随着铁路的修建而兴起的。

【参考答案】(1)河流煤铁资源(2)①区域。

因为①区域位于河流交汇处，交通便利，水源充足。

(3)交通(铁路的兴建)
考点二：交通运输对商业网点分布的碍事
交通运输是碍事商业网点密度的至关重要的因素，还碍事商业中心的形成及商业网点的布局。

1、交通运输对商业网点密度的碍事
2、交通运输对商业网点分布位置的碍事
商业网点的分布一般是遵循市场最优原那么，分布在都市的几何中心处，但更多的是遵循
交通最优原那么，建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线，图示如下：
3、交通运输对商业中心形成与开展的碍事
【例3】右图是江汉平原某地村庄杂货局部布图(图中箭头越粗表示客货流量越大)，依据图中提供的信息答复以下咨询题。

(1)乡村商业网点的特点：规模，密度。

(2)图中杂货部的布局符合商业网点布局的原那么。

(3)从商业网点布局的位置分析，杂货部A与杂货部B，经营规模可能大一些的是，理由是。

点拨：第(1)题，该地具有乡村商业网点分布的一般特点，即规模小、密度小。

第(2)题，A、B两杂货部均位于道路交会处，交通便利，符合交通最优原那么。

第(3)题，从箭头所指的客货流量来瞧，杂货部A处的流淌量大于杂货部B处，因此杂货部A处的商业规模大于杂货部B处。

【参考答案]】(1)小小(2)交通最优(3)AA地客货流量大，B地客货流量较小
【当堂达标】
1、2021年与1948年该都市地域形态明显不同，其最要紧的碍事因素是〔〕
A、政治
B、地形
C、河流
D、交通
2、有关商业中心及其布局表达不正确的选项是()
A、商业中心一定与交通枢纽结合在一起
B、交通运输方式的变化会吸引商业中心向新的地点迁移
C、地理位置适中的边疆线四面地区也轻易形成商业中心
D、郑州商业中心的形成得益于铁路交通枢纽位置
如图为某地区商业网点大致分布示意图。

读图，答复以下3～4题。

3、该地区商业网点的形成最不可能的碍事因素是()
A、政治
B、山地
C、河谷
D、交通
4、假设该地区商业网点是受河流碍事，那么图中最有可能是支流的是()
A、甲乙
B、乙丙
C、乙丁
D、甲乙丙
(2021·淄博一模)读以下两幅图，完成5～6题。

5、两图所示的含义是()
①零售商业面积与行人流量之间存在负相关关系；②零售商业面积与行人流量之间既存在负相关关系，也存在正相关关系；③道路交叉口对零售商业的吸引力小于公交站点；④道路交叉口对零售商业的吸引力大于公交站点
A、①②
B、③④
C、①③
D、②④
6、如如下面图，碍事零售商业布局的主导因素是()
A、交通、市场
B、行人、营业面积
C、营业面积、人口密度
D、人口密度、交通
【课后延伸案】
读位于平原地区的我国南方某都市示意图，完成1～2题。

1、2021年与1980年比立，该都市( )
A、交通开展促使城区面积向东大规模扩展
B、城区开展和交通建设不受河流碍事
C、多层次的立体交通网络尚未形成
D、老商业中心效劳范围变小
2、2021年，该都市新建商业中心( )
A、沿河流两岸分布
B、沿环线高架路分布
C、位于都市交通干线交会处
D、围绕老商业中心均匀分布
解析：第4题，读图可知，2021年与1980年相比，首先城区面积扩大；其次，在交通方面出现了地铁，开展了立体交通。

因此A项正确。

第5题，依据图例正确读图可知，新建商业中心皆分布在交通干线的交会处，布局于城区的东部、北部和南部。

答案：1.A 2、C
(2021年浙江台州模拟)读图，完成3～4题。

3、某地区有a、b、c、d，e、f规模不等的都市(镇)，现需在
其中两座设立百货中转站，最合理的是( )
A、a和b
B、a和e
C、b和e
D、c和d
4、图中f地处山区，林产品丰富，新近发现了一大型矿产资
源，需布局一交通线，有关这一交通线的讲法，正确的选项是
A、修建交通线要紧考虑的是经济、社会因素
B、科技是第一生产力，修建交通线只需考虑f与b的距离最短这一原那么
C、山区的自然条件决定了不适宜修建铁路
D、f城镇的开展规模可不能超过都市a、b
5、(2021年烟台模拟)依据图中某都市空间形态的变化，答复以下咨询题。

(1)1949年往常该市的都市形态呈______状，
街区沿________伸展，这是因为当时该地的运
输方式以________为主。

(2)目前该市的都市形态呈________状，与
1949年往常相比，要紧的变化有
_________________________________。

(3)该市都市空间形态发生变化的缘故要紧是
______________________。

答案：(1)带河流河运
(2)星街区面积扩大，现有街区沿铁路、公路干线分布更加明显(3)交通线的变化。