新能源汽车的常见故障及维修关键技术

新能源汽车的常见故障及维修关键技术
摘要：时代的进步，科技的发展使我国各行业发展迅速，取得了非常不错的
成就和成果。

近年来，社会经济迅猛发展，汽车制造业水平也随之提高，人们的
环境保护意识逐渐加强，促进新能源汽车广泛普及。

但由于目前汽车发展技术相
对落后，在其投入使用中故障时有发生，若不能及时进行检测维修，容易使汽车
不能正常行驶工作，甚至还会在一定程度上阻碍了新能源汽车的未来发展。

关键词：新能源汽车；常见故障；维修关键技术
引言
高新技术的融入使得我国整体经济建设发展迅速，改善我国人们的生活品质
同时提高我国人们出行质量。

新能源汽车在新时代环保需求下不断发展，新能源
汽车因为不采用传统能源，汽车尾气排放现状也取得了极大的改善，完成了能源
结构提高，所以，新能源汽车的实际运用社会作用极高。

为了确保新能源汽车的
有效行驶，以免新能源汽车在行驶过程中出现质量以及安全问题，对于新能源汽
车的常见故障应当采用维修关键技术，这样才可以有效确保新能源汽车行驶的安
全性以及稳定性，尽可能的减少故障、安全事故的发生几率。

1、新能源汽车的常见故障
1.1动力电池故障
与传统汽车不同，新能源汽车的主要动力来源是动力电池，这也是新能源汽
车的核心部分，动力电池系统主要由动力电池模组、电池管理系统、动力电池箱、辅助元器件四部分组成。

也正因如此，动力电池极易在多种外部因素的影响下产
生故障，而产生无法正常驾驶新能源汽车威胁到生命健康安全等诸多问题。

大多
数情况下，新能源汽车电池系统出现故障是人为导致的，如操作不合理、电池运
行时间过长等。

一般来说，新能源电车动力电池系统出现故障的主要原因便是在
一个较为恶劣的环境中使用电池，这在缩减新能源电车电池寿命的同时也使得新
能源汽车的其他性能受到影响。

一旦电池管理系统发生故障，就会使电池超负荷
运转，而产生一种亏电现象，而这种故障也会出现在充电过程中呈现不饱满状态，而使汽车的有效安全驾驶距离受到极大影响。

如果在一个温度较高的环境中开展
火线圈作业，很有可能会出现电或装置氧化、磨损等问题，而产生漏电、短路等
情况，致使新能源汽车无法正常运行。

1.2空调故障
能对车内整体环境进行调控及改善的空调系统，是新能源汽车较为重要的系统，在调控车内冷热温度的同时，还能保障汽车安全平稳地行驶，在汽车行驶过
程中，应用较为频繁，系统消耗磨损较多，因此，在对汽车进行检测修理时，空
调系统出现故障的概率较高。

主要表现为在启动压缩机时，可正常运行工作，但
相对于正常情况，其制冷效果较差，主要可能是由于空调系统内部连接的线路管
道出现损坏或制冷媒介发生不正常泄漏导致压力下降，从而引发空调无法调控制
冷温度。

此外，还有一种情况是在进行操作时，空调系统不能进行正常启动，由
于供给动力的发电机系统出现短路或故障，使电力不能及时传递到空调系统中，
导致压缩机不能进行正常运转，整个空调系统便会受到影响。

1.3变速器故障
对于新能源汽车中的变速器故障，维修人员必须要重视此类故障，作为重要
的新能源汽车组成成分，其能够实现汽车的调速功能。

当新能源汽车出现动力切
换问题后，基本都是变速器运行出现问题，进而影响整体新能源汽车运行稳定性，因此必须要重视变速器故障。

2、维修关键技术
2.1纯电动汽车发动机维修技术
较为常见的纯电动汽车的电机故障维修关键技术主要是围绕一些关于动力电
池的问题，如动力电池的输出不足、效率较低等。

首先，必须做到的一点就是要
保障所使用的动力电池内部不会直接出现内部亏电的情况，当动力电池内部出现
亏电的情况时候就可能会直接出现动力电池内部发生硫酸盐化的异常现象，并与
动力电池内部的极板相附着，长此以往必然会使动力电池的内部供电系统效率和
可靠性受到影响，并极大缩短了动力电池使用寿命。

2.2电池技术和能量管控技术
在对出现故障的新能源汽车进行实际检测维修的过程中，需要查看供电电池
是否正常发电供应动力。

在进行长期使用后，会给电池功率方面造成较大影响，
出现较为明显故障，对纯电动汽车的正常行驶运转产生影响。

在电池实际运转工
作过程中，由于长时间电力存储后发生的硫酸化问题，使其实际使用效果大大降低，从而致使电池部件极板上粘挂的硫酸铅晶体逐渐增多，长此以往，会给锂子
进行转运流通的道路造成障碍，极易导致电流通路线出现截断，造成电池内部容
量逐渐减少。

由此可见，在开展电池维修工作时，为了预防电力供应出现短缺及
亏电等状况发生，应以保养护理为主要维修技术手段。

为防止在进行故障检测时，汽车处在停电的无效维修养护状态，应提高维护控制器在进行工作的时效性，加
强在汽车运行过程中进行的效率检测，从而使汽车关键零部件的维修养护的检测
率得以提升。

此外，为对电动汽车运行工作质量以及效率进行评估，应对锂电池
的电力容量进行定期检测查看，专业技术人员应精准掌握锂电池自身实际容量基数，观察其基础容量有无动态变化情况的发生，电池能量的管理控制系统是保障
电池动力合理使用的重要技术。

2.3电路系统诊断
在新能源汽车中，电路系统是实现汽车行驶及相关功能的基础。

通常情况下，新能源汽车的电路更为复杂，发生故障时，检测难度高、维修困难是比较典型的
特点。

关于新能源汽车电路系统的故障诊断和维修，可以通过电子诊断技术，先
判断与电路系统所对接的具体装置是否处于正常状态，再对电路系统的电压、电
流等信息进行检测，如果发现异常，排查是否存在电路松脱、老化、短路现象，
逐步排查故障源。

例如，某新能源纯电动汽车用户行驶中发现仪表盘的ABS故障
灯亮起，故障诊断维修人员利用电子诊断仪器和故障码，发现该汽车ABS系统本
身处于正常状态。

技术人员随即判断可能是电路故障引发的故障灯异常闪烁问题，遂通过将故障检测仪和电路系统连接，启动汽车，观察ABS警告灯的工作情况，
发现其仍然出现闪烁的状态，说明该位置电路系统存在故障。

然后通过对ABS警
告灯电路系统的检查，发现是由于轮速传感器插线松脱导致的，然后进行了针对
性处理。

在处理完之后，技术人员再使用电子诊断仪器对汽车启动过程的ABS系统、电路系统运行数据进行记录，确定其恢复正常，再交付给客户。

2.4启动故障维修
如果在维修检查过程中，发现新能源汽车出现无法正常启动问题时，应当先
重点检查电门锁接头、保险丝等易出现接触不良的部位，然后根据车主所提供的
熄火情况来判断出现故障的具体位置。

维修人员在检查新能源汽车内部的电瓶故
障时，应当先根据检修流程对接头进行检查，判断其是否出现松动或氧化等问题。

对于松动应当进行夹紧，对于氧化需要做好除氧化措施，保证电瓶能够处于正常
工作状态。

由于长时间使用电瓶，过量的充放电都会影响电瓶内部储电量，因此
需要检查储电量，要先将内部的灯光打开，然后进行检查，对于储电量低于运行
标准的电瓶，需要及时进行更换。

结语
随着环境保护的要求不断提高，为使新能源汽车的可持续发展能得到有效保障，需对维护保养工作进行重点关注，促使消费者对汽车故障等方面的顾虑能得
以解决；及时更新相关工作人员检修技术及观念，积极引进较为先进的检修仪器
设备，可有效提高检修人员技能水平。

参考文献
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