城市轨道交通概论综合试题四)

城市轨道交通概论综合试题(四)

一、填空题

1.城市轨道交通车站站台分为______________、_______________和__________________。

2.轨道专业职业核心课程有、、

、、城市轨道交通与通信系统5门双证课程。

3.隧道施工常用方法包括明挖法、___ _____ 、___ _______ 、___ _______和沉管法。

4.根据城市轨道交通线路敷设位置不同，车站分为_____________、___________和_______________。

5.对轨道车辆的计划维修可分为、、、

、、六级修程。

6.车站照明控制可以分为和两种方式。

7.我国第一条完全自动化的自动导向交通线路在_______________。

8.城市轨道交通变电所有5种类型，分别为：、

、、、。

9.武汉地铁施工安全管理中，需要承担安全责任的单位有、、和监督管

理单位。

二、单选题

1.搜集列车运行信息的子系统是（）

A．列车自动保护子系统 B.列车自动运行子系统 C. 列车自动监督子系统

2.防护信号机中表示所防护的道岔开通折返线，准许列车按规定速度越过该信号机运行至折返点的是一个（）

灯光。

A、绿色

B、白色

C、红色

D、蓝色

3.（）是目前世界上最先进的一种地铁隧道方法。

A、明挖法

B、盖挖法

C、沉管法

D、盾构法

4.制动系统是车辆运行安全重要保证，我国地铁车辆最初采用（）

A、SD数字制动机

B、电气控制模拟直通电空制动系统

C、VE型电空制动

D、DK型电空制动

5.铁路和地铁之间的连接线为（）

A、联络线

B、渡线

C、区间线路

D、折返线

6.具有AFC设备的操作与管理的能力，处理票务报表与台账、对车站票务事件处理的能力和对票务员监督和管理的

能力是（）的岗位职责。

A、行车值班员

B、客运值班员

C、售票员

D、厅巡

7.1863年，世界上第一条地铁线路在（）建成通车，线路全长6.4km。

A、英国伦敦

B、美国芝加哥

C、日本东京

D、北京

8.列车运行图按列车之间运行速度差异分为（）运行图

A、单线和多线

B、成对和非成对

C、平行和非平行

D、连发和追踪

9.城市轨道交通设置控制保护区的范围正确的是（）

A、地下车站与隧道周边外侧30米。

B、地面和高架车站以及线路轨道外边线外侧20米内。

C、出入口、通风亭等建筑物、构建物边线外侧10米内。

D、变电站外边线外侧50米。

10.渡线是指在上下行线之间（或其他平行线之间）设置的连接线，通过（）达到转线的目的。

A、一组道岔

B、转向设备

C、联络线

D、辅助线

三、多选题

1.UPS分为（）

A、离线式UPS

B、标准式UPS

C、后备式UPS

D、在线式UPS

E、在线互动式UPS

2.（）并称为轨道三大薄弱环节

A、道岔

B、曲线

C、道床

D、接头

E、钢轨

3.根据负责业务的不同以及岗位区域的不同，站务员通常分为（）

A、厅巡岗

B、站台岗

C、安全岗

D、管理岗

E、售票岗

4.计算机联锁设备主要由（）5层组成。

A．表示操作层 B. 逻辑层 C. 执行表示层

D.设备驱动层

E. 现场设备层

F. 中心控制层

5.通信传输系统由（）组成

A、光纤骨干网

B、网络节点

C、用户接口卡

D、网络维护系统

E、网络管理系统

6.盾构法施工技术的优点有（）

A、通常不使用土体加固等辅助措施，节省费用

B、工作面稳定，地表变形小

C、机械自动化程度高，施工速度快

D、振动小、噪音低

E、对沿线居民生活、地下和地面建筑没有影响。

7.地铁环控系统一般分为（）

A、开式系统

B、闭式系统

C、屏蔽门系统

D、车站系统

8.根据轨道交通系统基本技术特征的不同，城市轨道交通系统主要有（）和磁悬浮列车等类型。

A、地下铁道

B、轻轨交通

C、独轨交通

D、自动导向交通系统

E、市郊与城际铁路

9.我国城市地铁建设的重要特征是( )

A、起步早

B、起步晚

C、高起点

D、发展快

E、发展慢

10.直流脉冲式包括（）

A、直流连续式

B、极性脉冲

C、极频脉冲

D、不对称脉冲

E、音频调制

四、判断题

1.目前我国城轨交通运营管理模式主要是专业化管理这一模式。（）

2.盾构法适合于隧道小曲线半径的施工。（）

3.空间间隔法适用于道路汽车交通，时间间隔法适用于城轨交通（）

4.小型地铁车站的出口可以设一个。（）

5.对于非重要车站或预测远期客流量不大的车站，可用步行楼梯代替上行扶梯。（）

6.东京地铁1号线在1900年建成，比英国要晚37年，现有线路14条，总长度212.1km，297座车站，年客运量12

亿人次。（）

7.钢轨类型以每千米所含质量（kg）数表示。（）

8.有的中间站设有折返设备，可供列车折返。（）