沥青船说明书

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篇二：船舶说明书
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本船为运输河鱼的专用船舶。

常年航行于长江三峡库区—三斗坪至重庆航段。

属b、j2
级航区（段）的深舱舱口液货船。

具备夜行能力。

一、主尺度：
总长 40.00 m 主机功率 176kw×2 垂线间长 36.50 m 载货量 100.00 t 型宽 6.00 m 满载水线长 38.00 m 型深 1.85 m 肋距 0.50 m 吃水 1.30 m 排水量 171.45t 方形系数 0.591 船员 6 人
航速 22km／h
二、船质及结构
本船为钢质、横骨架式结构的单底、单甲板、焊接船舶双艉型线。

结构强度按ccs2002 年
《钢质内河船舶入级与建造规范》及2004年《修改通报》对b 本船主船体设有横向水密舱
壁7道，即（#5、#17、#33、#42、#51、#60、#69）将主船体分为8个舱。

#5至艉封板为
艉尖舱兼压载舱，长2.5m；#5至#17为轴隧舱兼燃油舱，长6m； #17至#33为机舱，长8m；
#33至#60为液货舱区域，纵中设有纵舱壁，将货舱分为6个独本船舱底每档设置实肋板，
纵向设3道龙骨；舷侧为交替肋骨制，且上舷纵向设舷侧纵立的舱室；#60至#69为空舱，
长4.5m； #69至艏为艏尖舱，内设锚链箱。

桁一道。

强力甲板横向与舷侧相同，强肋骨处
设强横梁，其余为普通横梁。

货舱区域舱口围板兼甲板纵桁，纵向联通。

本船主船体结构构件规格如下：
实肋板⊥5×200／6×60 （机舱内）普通肋骨∠56×36×5 ⊥5×175／5×50 强肋骨⊥5×150／5×50 中内龙骨⊥5×200／6×60 （机舱内）舷侧纵桁⊥5×150／5×50 ⊥5×175／6×65 强力甲板横梁∠56×36×5 旁内龙骨⊥5×200／6×60 （机舱内）舱壁扶强材∠56×36×5 ⊥5×175／5×50 强横梁⊥5×175／5×50 甲板纵桁⊥5×175／5×50 舱口围板⊥6×（180＋200）／8×60
垂直桁⊥5×150／5×50 ⊥5×（150＋550）／50 （货舱口）第 3 页
水平桁⊥5×150／5×50 支柱ο45×4 机舱口端横梁∠6×180／60 舱壁板√5
三、总布置
本船为中后机舱布置的双艉船。

艉甲板长16.50m，其下为三个舱。

艉甲板上布置有生活
污水处理间、厨房、厕所、储物间和机舱棚；艉甲板三方设有500mm的舷墙，两舷各设高靠
把2根，双柱桩各1座。

艉甲板上2.3m处为上船员室甲板，其上设有船员室6间，铺位 6
个，厕所、浴室各一间；#29至#35为驾驶甲板，高于强力甲板3.1m，船员甲板与驾驶甲板四
周设有900mm高的安全栏杆。

本船货舱区域在#33至#60，两侧留有750mm高的走道边板，甲板上设有6个3.5×1.9
的舱口，舱口围板高550mm有时还得换水和充氧。

艏甲板从#60至艏，长10m，其上在#69中安有立式人力系缆绞盘，两舷各设双柱桩2座。

艏锚置于艏部甲板锚台上，舱内在#69舱壁前设有1000×900×700mm的木质锚链柜。

四、稳性及干舷
本船按cm2004年《内河船舶法定检验技术规则》及2007年和2008年《修改通报》的有
关要求计算其干舷和稳性。

本船设计干舷为556mm。

满足《规则》对b、j2级航区（段）液货船的干舷要求。

本船
完整稳性满足《规则》对b、j2级航区（段）液货船的稳性要求。

五、舾装数计算
本船按ccs2002年《钢质内河船舶入级与建造规范》和2004年《修改通报》的相关要
求，计算其舾装数，舾装数n=334，本船应配置总锚重300㎏霍尔锚2只，配置φ12.5mm a1
级有档焊接链200m作锚链。

艏甲板设立式人力绞盘一座。

六、舵设备：
本船设置悬挂式流线型组合舵两扇，舵面积系数0.0425，平衡比0.282，链传动，舵链为
φ11mm的无档链，人力舵机型号为dsl13。

本船舵系强度按ccs2002年《钢质内河船舶入级与建造规范》和2004年《修改通报》
的相关要求进行计算。

七、主要机电设备：
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1、主机：s6twdc船用柴油机 2台功率 176kw×2 转速 1500r／min
2、齿轮箱：135型船用齿轮箱 2 台速比3：1
3、柴油发动机组：jl30gfc—ytld 30kw 一座
4、生活污水处理装置：ccq—10 适用10人
5、消防泵：is65—50-160a 243／h，扬程29m 电机带
6、总用泵：is65—50-160a 243／h，扬程29m 主机带
7、油水分离器：cyf—0.05
8、蓄水池：6—qc—195 10台
八、消防设备
本船按cm2004年《内河船舶法定检验技术规则》及2007年和2008年《修改通报》第 7
篇的要求配置消防设备。

1、本船设置水消防系统，机舱设置独立的消防泵一台，各层甲板设置消防栓二座；
2、各种消防用品配置如下：
（1）水枪φ13mm 2只（2）水带 20m 2 根
（3）手提式灭火器（其中机舱2具） 6具（4）消防水桶 2 只
（5）砂箱 2个（6）太平斧 1 把（7）
铁钎、铁钩 1套
九、救生设备：按cm2004年《规则》配置救生设备如下：
1、救生圈 4 个
2、救生衣 8 件
十、航行设备：按cm2008年《法则》配置设备如下：
1、磁罗经 1 台
2、探照灯 2 盏
3、测深手锤 1套
十一、无线电通信设备
按cm2004年《规则》及2008年《修改通报》配置如下：
1、甚高频无线电话 1套
2、可携式甚高频无线电话 1件
3、对外扩音装置kc-1ct（高音喇叭一个）1套
4、雷达 1套
第 5 页篇三：船上应保存的文件资料
一、船上需批准的文件
第 1 页共 29 页
第 2 页共 29 页
第 3 页共 29 页
第 4 页共 29 页
第 5 页共29 页
篇四：全船说明书
(转载于:沥青船说明书)
1 总体性能 1.1用途及艇型
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1.1.1 本艇主要用于内河、湖泊等水域，执行接待、指挥、巡航、监察和维护水上治安
人员、交通等任务。

1.1.2 艇型
本艇为单层甲板、玻璃钢艇，采用单体、滑行艇线型。

柴油机驱动，单机、单桨推进。

1.2
主要性能 l.2.1主尺度
总长：船宽：型深：乘客：艇员：满
载排水量：满载平均吃水：动力装置：航速：航区：
12.00 m 2.68 m 1.26 m 8 人 1 人 5.95 t 0.50 m 1台潍柴105kw船用柴油机组
30 km/h 内河a级航区
1.2.2 稳性
本艇稳性满足《内河船舶法定检验技术规则》（2011）的要求。

1.2.3 不沉性
本艇满足一舱进水不沉的要求，并保持初稳性高为正值。

1.2.4航速和续航力
本艇在满载排水量的情况下，主机在额定转速航行时，最大静水航速大于35km/h，续航
力不小于200公里。

1.3人员编制
艇员：共1名
乘客：共8名
1.4总布置
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本艇在保证性能和实用的基础上，力求造型美观大方，线条流畅，速度感强。

主艇体内设三道水密隔壁，将艇体分成四个水密舱室。

由前向后为艏尖舱、客舱及驾驶
舱、机舱和艉舱。

2 船体结构 2.l设计依据
本艇结构采用中国船级社发布的《内河高速船入级与建造规范》(2012)进行设计、计算
和核准。

2.2结构形式及艇体材料
本艇主要采用单板、横骨架式结构。

上层建筑为横骨架式结构。

2.3艇体主要构件：
艇底板6.5 mm 舷侧板 5.5mm 甲板板5.0 mm 上层建筑围
板4.0mm
3 船舶舾装 3.1装置 3.1.1锚装置
木艇艏部配置1只15kg大力锚，锚和锚链存放于艏尖舱内。

3.1.2拖曳系泊装置
本艇在甲板边缘配备系泊羊角4只，并兼作吊艇用。

艏部配备一单十字带缆桩，作带缆
牵引用。

3.1.3救生装置
本艇配救生圈2只、救生衣9件其中包括船员用救生衣2件，儿童型1件及5只灭火器
等设施。

3.2舱面属具
3.2.1栏杆、旗杆、桅杆
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本艇在艉甲板装有固定不锈钢管护栏；客舱顶两侧装有固定不锈钢管扶手；驾驶舱舱顶设有桅杆。

3.2.2门、窗
驾驶舱后部设有通往后甲板的风雨密双开门1扇。

驾驶舱前部设有圆弧形挡风玻璃1扇，两侧各设一扇移窗；客舱两侧对称设有贴窗玻璃，前部设有圆弧形挡风玻璃2扇。

机舱两侧各设进气风道1只，机舱甲板上设有出气风斗2只。

3.2.3舱盖、梯子
外露甲板出入口均配置水密舱口盖。

3.3舱室陈设
客舱前部设储物柜，中部对称设有沙发2张。

客舱内左后部布置卫生间1间，左后部布置2匹柜式空调1台，室外机放于艉甲板右后侧。

4 动力装置 4.1主机
本艇选用1台潍柴 wp6c250-23 105kw船用柴油机作为主机。

齿轮箱为杭齿120c。

4.2机舱布置
机舱内装有1台主机，主机后上方装有随机供应的进气滤器，此外还设有机旁仪表板、控制箱等电子设备，主机带动1只螺旋桨。

4.3监测与控制
本艇设有主机配套提供的电气遥控和监测系统，可以在驾驶台遥控操纵主机和齿轮箱。

4.4 机舱通风及排气
主机的排气通过排气管艉机直接排出艇外。

本船机舱采用自然进风及透气和强制抽风相结合的形式。

5 电气
5.1电制
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本艇配电系统采用交流220伏单相双线绝缘及24伏双线绝缘系统，并配有交流220伏岸电接头。

5.2电源设备
5.2.1本艇电站为1台开普柴油发电机组，设于机舱，电站总容量为5.0千瓦。

5.2.2 直流24v电源由1台船用充电器和2只蓄电池组成。

5.3配电系统
本艇通过配电装置，将电能分配成各种用户所需的电压，通过各种保护装置，能方便地控制用电设备。

本艇停靠码头可采用220v岸电，为本艇提供生活用电。

5.4本艇采用1台2p柜式空调，设于客舱左后部。

5.5照明系统及航行信号
本艇的照明、航行信号系统为直流24伏。

设航行信号灯1套，甲板室及生活舱室的照明以荧光灯为主要灯具，探照灯1只。

6 其它
本船为规范所定义的第四类客船，按照规范要求，船上存放救生衣9件（其中3件为船员用救生衣，1件为儿童型），灭火器5只，救生圈2只。