基于网约车出行的长三角城市群空间关联网络特征与影响因素识别

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基于网约车出行的长三角城市群空间关联网络特征与影响因素
识别
马爽;陈欣;马嘉悦;陈浙辉;李双金
【期刊名称】《热带地理》
【年(卷),期】2024(44)5
【摘要】文章基于长三角城市群内城市、乡镇街道尺度的流空间视角,利用网约车出发地―目的地(OD)出行数据等多源数据,结合复杂网络模型和二次指派程序(QAP)分别对城市群空间关联网络结构特征及其驱动机制进行分析。

研究表明:1)基于网约车流的长三角空间关联网络具有空间依赖性和层级特征,网络关联强度与经济发展程度较为耦合;2)长三角空间关联网络具有空间溢出效应,整体形成南部发展均衡性高,北部单点发展能力强的格局;3)长三角空间关联网络特征在乡镇街道与城市尺度上呈一定差异,部分交通网络中的高层级乡镇街道在城市层面未能充分发挥带动作用;4)乡镇街道间经济发展状况、人口活力、城市建设水平、行政区划归属和地理区位差异对乡镇街道间空间关联网络结构均有显著影响,其中行政区划归属差异影响最重要。

【总页数】13页(P864-876)
【作者】马爽;陈欣;马嘉悦;陈浙辉;李双金
【作者单位】浙江大学建筑工程学院;广岛大学先进理工学院
【正文语种】中文
【中图分类】TU984.113
【相关文献】
1.基于网约车数据的城市区域出行时空特征识别与预测研究
2.长三角城市群环境污染空间关联影响因素研究
——基于QAP回归技术3.网约车平台风险影响因素及管控机制研究——基于扎根理论的滴滴出行案例分析4.长三角城市群科技创新合作的空间关联网络特征及影响因素分析
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