航模微风机型制作图纸

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航模图纸

航模图纸

3DX 3D Park Flyer Printing InstructionsThank you for downloading Foamy Factory’s 3DX 3D Park Flyer plans! To get the most out of your plans, please follow the following printing guide. If you have any questions, feel free to email me at tim@**Copyright Notice – The plans presented are freely distributed. These plans may be printed by commercial means for personal use only. These plans may not be used for commercial purposes of any sort without the written consent of Timothy Hart, Foamy Factory Models. (if you have any problems making copies at a commercial printer, show them this copyright notice)Due to variances in printers and printer drivers, there may be some size discrepancies in the final printed output. The prototype tiled plans were printed on a Canon BJC 2010 printer and came out within 1/32” of the final noted size. Small variances are OK and can be expected depending on printer used. As long as the overall dimensions are within about ½”, the plane will fly fine and it is nothing to worry about. I have tried to compensate for as many variables as possible, but it is impossible to test under all circumstances. Follow the guide and you will end up with plans that are very close, if not exact.First of all, make sure you have the latest version of Adobe Acrobat Reader. These plans are formatted for version 5. If you have an earlier version, go to and download the latest free Acrobat reader.To print tiled plans on 8.5x11” or A4 paper3dx-updated.pdf and 3dx-updated-a4.pdf - This pdf file is the same plan as the full sheet plan, but it is formatted to be printed on 16 tiled 8.5x11 inch or 20 A4 sheets of paper. First, print a test page of page 1. Check the inch scale at the bottom right of the page. If it is right on, and the margin box is showing all the way around, print all of the pages.If the margin box is not showing all the way around, check the “Auto-rotate and center pages” box. Make sure that it is the ONLY box checked in the “Copies and Adjustments” section of the print setup screen. Print a test page. Everything should be OK at this point. If everything is good, print all 18 pages. If there still major discrepancies, check your printer drivers and make sure they are updated. Also, check your printer properties and make sure you have the correct paper size selected.Putting it all togetherMake sure when taping the plans together, you line up the margin marks, not the edges of the paper. There should be 3 rows of 6 sheets of paper. Arrange the sheets by row. Very carefully cut along the right and top margin of the margin boxes. Then, tape the bottom row together, then the middle, then the top. Align the prints as close as possible using the margin boxes and the drawing. Then, once you have 3 rows taped together, align and tape the top of the bottom row to the bottom of the middle row of sheets. Then align and tape those to the bottom of the top row. Now you have a full sheet of 3DX plans! It sounds a bit complicated, but you’ll get it…Once I have that done, I make templates of the parts out of poster board and start cutting foam!Full Sheet Plans3dx-updated-fullsheet.pdf - This pdf file is formatted to be printed full size on 36x48 inch paper. Put this file on a disk, then take the disk to your local Kinko's or printing center. Print the plans directly from the file on the disk. Do not print this on a small sheet of paper then try to enlarge it. You will get very weird results.3dx-updated-A0.pdf - This pdf file is formatted to be printed on A0 paper. Put this file on a disk, then take it to your local Kinko's or printing center. Print the plans directly from the file on the disk.Make sure when printing that the "fit to page" or "center on page" checkbox is NOT checked in the print properties box for the printer when printing full sheet plans. Make sure you tell the clerk at the print shop the above info.Once the plans are printed, be sure to check the inch scale on the bottom left side of the plans. Not all printers handle files the same. Try to get the inch scale as close as possible. Also, check the wingspan. It should be 36” (or very close). I took the files to my local Kinko's printing center and the plans came out exact.If you have any questions, feel free to email me at tim@ Have fun and send some pictures of your completed model!Cheers,Tim Harttim@Copyright © 2003, All Rights Reserved, Foamy Factory Models。

航空模型微风2005制作过程详解

航空模型微风2005制作过程详解

微风2005 制作过程详解本文由vv香港代购转自:.tw/~kwang/share/rcplane/water2005/一、主翼主要規格1.翼展:900mm2.翼平面:錐型翼3.主翼面積:18.9dm24.平均翼弦:(面積/翼展)18.9/9=2.1 (吋)=21cm5.展弦比:(翼展/平均翼弦)900/210=4.296.上反角:0二、主要數據1.全長:90cm2. 全備(7.4V_1500mah _Lipo 重量):410g3.翼面荷重:23g/dm24.動力系統:MABUCHI-350 馬達5.減速組:GWS_C 組(5.33:1)5.螺旋槳:GWS_EP90706.伺服機:GWS_NARO*37.接收機:F牌R114F0A.可使用碳刷 350減速組或400無刷。

0B.操控性能安定0C.可練習地面起降五、飛行影片_22005/09/20 ,梧棲運動公影片下載(wmv 格式21.8MB4 分09秒)、16:9 畫面園六、製作型板圖檔下載主翼下載(PDF檔,A4列印尺寸)01.主翼02.肋片肋片下載一、肋片下載一(PDF檔,A4列印尺寸)03.機身機身下載(PDF檔,A4列印尺寸)七、機身製作1.列印型板2.切割機身A.機身側板(3mm 珍珠板X2)B.機身下蓋板(5mm 珍珠板X1)C.機身前上蓋板(5mm 珍珠板X1)D.機身後上蓋板(5mm 珍珠板X1)E.機身補強片(5mm 珍珠板X1)3.列印機身側板補強片及馬達固定座4.切割補強片A.機身側板補強片(5mm 珍珠板X2)B.馬達固定座(5mm 珍珠板X2)5.水平安定翼及垂直安定翼6.機身所有的型板7.在依型板的位置在機身側板上畫基準線註:兩側都要。

8.準備彩色膠帶(黃色)9.依基準線貼上彩色膠帶10.準備另一種彩色膠帶(藍色),使用1M的鋼尺切出5mm 寛度。

11.將切好的5mm寛彩色膠帶貼上機身側板12.依型板機艙的位置貼上黑色的膠帶,並挖出方向及升降舵伺服機固定座。

航模图纸-KT板-上单翼-像真-F-22(All in one)

航模图纸-KT板-上单翼-像真-F-22(All in one)

Bevel edges ofnozzles as shownBevel edges ofnozzles as shownFuselage top spine(Make 1)34 deg bevel (.15")34 deg bevel (.15")Aft fuselage bottom (Make 1)Vertical ta (Make 2Designed by SAll parts mad e from 6m foam unless othCopyright © 2007 peron control horns m 1/32" plywood)e plates for thrust oring motor mount 1 each from 1/8" ply)Epoxy to motor stick hereby Steve Sh umate m 6mm De pron or BlueCo re s otherwise specified 07 All Rig hts Reserved J i g f o r s e t t i n g t a i l d i h e d (M a k e63 de g b e v e l (.26")63 d e g b e v e l (.26")76 d e g b e v e l (.5")76 d e g b e v e l (.5")B e v e l a n d t r im a s r e q u i r e d t o f i tf l u s h w it h f u s e lag e s i d e s B e v e l a n d t r im a s r e q u i r e d t o f i t f l u sh wi t h f u s e l a g e s i d e s63 deg bevel (.26")Aft fuselage (Make 1 from 363 deg bevel (.2selage top piece from 3mm Depron)vel (.26")Trim pieces fo(Make 2ces for outboard of vertical t ail ake 2 from 3mm Depro n)Vertical tail (Make 2)Install aft fuselage sides hereVertical tail slot (cut at 28 deg angl e)t i n g v e r t i c a l i h e d r a l k e 2)S t a b i l a t o r p i v o t t u b (g r o o v e e d g e a n d a t w i t h e p o x y )Forward fuselage bottom (Make 1)Tab fits into slot in wingForward fuselage top (Make 1)Inlet d (Make 2 fThrust vector servo (HS-85MG shown)34 deg beStabilator servoTab fits into slot in wingAft fuselage side(Make 2)nlet diverter ke 2 from 3mm)Inboard inlet side (Make 2 from 3mm)Fuselage centerline s upportand motor mount (Make 2 and laminat e)34 deg bevel (.15")34 deg bevel (.15")34 deg bevel (.08")34 deg bevel (.08")eg bevel (.08")Cutout to clear rudder servoTail booms(Make 10 and laminate 5 each to make two boom s)Motor stick cutoutTemporary bulkhead to help position fusel age sides on wing during assembly (Make 4)Cut channel toclear stab pivot tubeTurtledeck top (Make 2)(this piece is slightly over size in width to allow trimmin g to shape)Optional launch grip fairings Make 2 and sand to shapeT5T4240Scale in inch2T1inches4T1T2Nose cone top template (use to help carve to shape)Cut slot for fuselagecenter spine Install aft fuselage sides hereCut slot for fucenter spiT3Wing (Make 1)Vertical tail bracesfor fuselage er spineT4T528 deg bevel (.12")S t a b i l a t o r p i v o t t u b e s (g r o o v e e d g e a n d a t t a c h w i t h e p o x y )t t u b e s d a t t a c hForward fuselageF234 d eg bev el (.15")29 d e g be v e l (.12")Canopy(Make 10 and laF3Forward fuselage sid elower half(Make 2)34 deg bevel (.15")34 de g b eve l (.15")F2F3F4 Forward fuselage sid eupper half(Make 2)29 d e g b e v e l (.12")nopynd laminate)T1T1T3T2F1F3Cut bulkhead in half along this line before assembly (will re-attachduring assembly)F2Cut bulkhead in half along this line before assembly (will re-attachduring assembly)Cut bulkhead in half along this line before assembly (will re-attachduring assembly)F4。

微风制作步骤

微风制作步骤

《适合新手的微风制作详细图片全过程》野狼劳动节献礼野狼机特点:尽量减少原材料的种类,方便采购在保证强度情况下,尽量使用廉价材料野狼版微风所需材料如下:5mm kt板,窄透明胶,直径3毫米及以上粗钢丝若干(起落架),直径1.5毫米钢丝若干,高品质尼龙舵角2副(如做副翼需要4副,此物淘宝有售,本人在金山模型购得,为了保证传动的可靠性,建议使用此舵角,新手不宜自制舵角,容易产生很多问题),5毫米直径竹签若干(如果没有,3毫米及以上也可将就),不干胶贴纸若干(在卖kt板的店里用来刻字的那种贴纸,用来机翼蒙皮和铰链制作),热熔胶少许,10×10×100桐木一支,M2螺钉若干,5×5截面,长度大于900桐木一根。

胶使用aaa超能胶(A胶+B胶=24小时固化——环氧树脂)以及泡沫胶。

关于工具的使用:老虎钳一把(尖嘴钳亦可),美工刀(推荐另外配置一把小号手术刀,使用尖头刀片),手持钻柄以及直径1.5mm钻头一支,钢尺一把(建议1米长度及以上,如无法获得长尺,可以拉一根线,然后沿着线的轨迹描点,然后用短尺把所描点连起来的方法画长直线)进入正题,上图按图落料不再敷述,有一点需要注意,因为野狼版微风完全使用5mm板制作,所以在机身侧板和上盖板当中平尾和垂尾开槽的时候按照5mm宽度开槽(而平尾因为使用了5mm板,经测试,不加炭杆强度已经足够,故没有加强),而不是原图纸的3mm槽为防止机身粘合以后,截面编程平行四边形,所以在机身制作时,我做了机舱隔框,隔框大小根据自己实际布置位置量取适当尺寸,大概位置对就行底板前侧需要弯曲的部位请先行开槽,方便弯曲先把底板一侧中段位置上胶(泡沫胶),把一侧隔板中段粘上去,前端和后段暂时先不要粘(先粘了以后,因为侧板的弯曲,对底板会造成变形,再粘另一侧侧板时会粘不好)再把另一侧侧板中段粘上去然后把底板尾部上胶,两侧侧板同时粘上去接着做电机座,裁两片同样的贴起来再裁两块小料分别贴上侧和下侧等胶干以后,在机身侧板加强板那个槽里,以及底板前部上胶,把机头粘合机身先告一段落,放一边按图示方法把平尾后缘削一个三角出来,用刀要像锯子那样来回拉动,不要用力向前顶,除非你的刀有如吹毛断发般锋利。

F-15 KT航模1:1图纸 直接打印

F-15 KT航模1:1图纸 直接打印

Aft Fuselage Bottom (make 1)
Cut notch to fit motor used
Aft engine fairings (make 2 and sand to a rounded shape) These are OPTIONAL and for aesthetics only--not recommended if your model comes out tail heavy
Mounting hole for elevator servo (cut to fit selected servo very tightly)
Stabilators (make 2)
Inlet diverter/spacer (make 2 from 3 mm Depron or 1/8" balsa) Aft FuBiblioteka elage Top (make 1)
Aft Fuselage Sides with Vertical Tails (make 2)
.75" x .75" 1/64" ply doublers on inboard side (drill 3/16" hole for pivot bearing tubes)
Bulkhead F-3 (make 1) Bulkhead F-1 (make 1)
Inboard inlet sides (make 2)
Forward inlet tops (make 2)
Bevel this area
Designed by Steve Shumate
Copyright © 2004 All Rights Reserved All parts made from 6 mm Depron or BlueCore foam unless otherwise specified

航模制作(图)全过程

航模制作(图)全过程

原机的副翼控制是装在上方,我改為下方 这是完成后的图片
看看多重 全配约 45g
对全部高中资料试卷电气设备,在安装过程中以及安装结束后进行高中资料试卷调整试验;通电检查所有设备高中资料电试力卷保相护互装作置用调与试相技互术关,系电,力根通保据过护生管高产线中工敷资艺设料高技试中术卷资0配不料置仅试技可卷术以要是解求指决,机吊对组顶电在层气进配设行置备继不进电规行保范空护高载高中与中资带资料负料试荷试卷下卷问高总题中体2资2配,料置而试时且卷,可调需保控要障试在各验最类;大管对限路设度习备内题进来到行确位调保。整机在使组管其高路在中敷正资设常料过工试程况卷中下安,与全要过,加度并强工且看作尽护下可关都能于可地管以缩路正小高常故中工障资作高料;中试对资卷于料连继试接电卷管保破口护坏处进范理行围高整,中核或资对者料定对试值某卷,些弯审异扁核常度与高固校中定对资盒图料位纸试置,卷.编保工写护况复层进杂防行设腐自备跨动与接处装地理置线,高弯尤中曲其资半要料径避试标免卷高错调等误试,高方要中案求资,技料编术试写5交、卷重底电保要。气护设管设装备线备置4高敷、调动中设电试作资技气高,料术课中并3试中、件资且卷包管中料拒试含路调试绝验线敷试卷动方槽设技作案、技术,以管术来及架避系等免统多不启项必动方要方式高案,中;为资对解料整决试套高卷启中突动语然过文停程电机中气。高课因中件此资中,料管电试壁力卷薄高电、中气接资设口料备不试进严卷行等保调问护试题装工,置作合调并理试且利技进用术行管,过线要关敷求运设电行技力高术保中。护资线装料缆置试敷做卷设到技原准术则确指:灵导在活。分。对线对于盒于调处差试,动过当保程不护中同装高电置中压高资回中料路资试交料卷叉试技时卷术,调问应试题采技,用术作金是为属指调隔发试板电人进机员行一,隔变需开压要处器在理组事;在前同发掌一生握线内图槽部纸内故资,障料强时、电,设回需备路要制须进造同行厂时外家切部出断电具习源高题高中电中资源资料,料试线试卷缆卷试敷切验设除报完从告毕而与,采相要用关进高技行中术检资资查料料和试,检卷并测主且处要了理保解。护现装场置设。备高中资料试卷布置情况与有关高中资料试卷电气系统接线等情况,然后根据规范与规程规定,制定设备调试高中资料试卷方案。

航模制作全过程

航模制作全过程

最近看到有几架可爱的自製小飞机(翼展大慨只有60CM),珍珠版翼面,370马达直驱(有红色散热片),速度非常快,据说飞起来非常稳定,抗风性又佳,便宜又简易,自己也想DIY 一下,不知各位是否有设计图,或是把照片POST上来,以造福飞友本帖是关于遥控飞机制作原理方面的知识,如果您需要模型飞机图纸及制作资料,可以在本版块(模型图纸)查找,这里向您提供上万张的遥控飞机制作图纸及大量的制作资料。

主翼使用1mm珍珠板及5x8mm木条製成,机身与安定面爲3mm珍珠板,全配重约220~230g 300 直驱马达+4025 桨(也可使用4040 桨, 很猛但也很伤电池)+ 1800 mA 鋰电DIY 小飞机製作目前作品概述:机身长度:35cm机翼: 宽10cm 长45cm全配重:225g马达:350桨:电池: 1800速度概况: 极佳无动力滑翔降落: 平稳马达是用束带直接绑在木棒上电池由下方放入照片二1. 1mm 珍珠版2. 肋版间隔5CM肋版下面使用双面胶,上面使用速乾型保丽龙胶(可用环氧树脂)3. 下面加3mm炭纤棒,以(可使用木条代替)4. 下缘使用1mm巴尔沙木加双面胶带。

原机的副翼控制是装在上方,我改為下方这是完成后的图片看看多重全配约45g此机「蚊子60」个人认為不太适合初学者。

製作机身1. 接合部份使用双面胶带2. 使用有顏色的「四* 胶带」补强及造型3. 放电池的地方加投影片补强机身组合完成1. 马达使用束带绑住2. 控製為升降及副翼3. 马达有下偏角完成了!1. 蚊子机身2. 蚊子机翼3. 蚊子发射机这样小小一台,走到那里带到那里!又不容易被发现组合起来的样子不含电池全部重量90CM版本,放大倍。

1. 全重(不含电池):300g2. 动力:protime 无刷+G牌400B 组+9070翼展90cm,可飞得好慢好慢喔昨天利用上班前的时间小飞一下。

小蚊子在低空中,一个不小心就狠狠的摔下,当场机身断成两截。

简易航模制作步骤

简易航模制作步骤

简易航模制作步骤
一、图纸的设计
如图,
用CAD软件1:1地画出你所设想的造型,设计的考虑请参详“设计图纸必知”。

大小不小于0.5m*0.5m,然后复制图纸到画图工具中粘贴,保存为图片格式,再用photoshop将图纸边框设定为A1或A0大小,注意A1纸和A0纸的尺寸,里面的图纸必须按比例放大或缩小,保存格式为pdf。

建议大家都有自己的想法,造出自己的航模,而不是完全参考上图的尺寸或网上的图纸。

二、打印图纸
Copy一份pdf文件到打印店打印,直接说是打印A1或A0的图纸或者是海报(建议打印图纸,比较便宜)。

如图
三、切零件
把打印出来的图纸用透明胶紧贴在kt板上(如上图所示),注意不能有皱折或凸起,不然切出来的零件就不成比例了。

刀具的选择很重要,选择长尖性的刀具最好,切割角度大约在45度左右,大家自己把握好哪个角度切得顺畅。

建议不要用尺子摆正,切的时候会觉得碍手碍脚的。

最后切出来的效果如图所示
四、各个零件、器件的安装
这个不能一概而论的,不同航模造型,安装步骤也各不相同。

在安装之前必须先看“固定翼飞机所需物品”以及相关视频介绍,了解所有物品的作用,然后根据安装的难易程度选择安装顺序吧。

安装好的如图所示。

KT板航模遥控飞机F16制作图纸

KT板航模遥控飞机F16制作图纸

Control points (Make 4 from old plastic credit card)
Intake leading edge (Depron or Balsa) Doublers Doublers used in corners
Tail
Cut here for rudder (Optional)
Left Aileron Doublers (For Intake)
MOTOR Mபைடு நூலகம்UNT PARTS
Doublers (For Intake) 3mm PLYWOOD
Glue Plywood onto Depron
Doublers
Hatch to acces electronics and battery
Right Aileron
Missile (attach to wing tip) Right Elevon Control point
Control point
Control point
Control point Doublers (For Intake) Doublers (For Intake) Left Elevon
Upper Fuse
Rudder (Optional)
Lower Front Fuse Rudder Servo (Optional)
Control point
Lower Rear Fuse
批注本地保存成功开通会员云端永久保存去开通
CM
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
INCH
Sides (Make 2)
0
1
2
3
4
Doublers
F-16C FALCON - EASYBUILD - V1.02

KT板航模遥控飞机F制作图纸

KT板航模遥控飞机F制作图纸
onto Depron
Control points (Make 4 from old plastic credit card)
Right Elevon
Control point Cut here for rudder (Optional) Cut here for rudder (Optional)
Missile (attach to wing tip) Missile (attach to wing tip)
Battery position
Doublers (For Intake) Doublers (For Intake)
Doublers (For Intake) Doublers (For Intake)
Intake leading edge (Depron or Balsa)
Doublers used in corners
Doublers Doublers
Hatch to acces electronics and battery
Lower Front Fuse
Upper Fuse
CM
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
INCH
0
1
2
3
4
3mm or 4mm Carbon rod epoxy into V slot
Right Aileron
Control point
COG 7cm to 8cm from wing break.
Max prop size 6”
Control point Left Aileron
MOTOR MOUNT PARTS
NOTES:Bevel or curve all leading edges. Trim and sand intake to a curve. Use Hot Glue for all parts except carbon rod. Protect lower edge of intake and lower ns with packing tape. Connect both Ailerons and Elevons to a single pair of servos. Paint use colours that will stand out in the sky, don’t leave it white.

微风2005制作流程截图

微风2005制作流程截图

加入天使模型 登录∙论坛∙ 搜索∙ 帮助∙ 导航天使遥控模型论坛 » 电动飞机» 三次做微风的经历 返回列表 回复 发帖liwanliang 少尉1# 打印 字体大小: t T发表于 2009-6-6 16:46 | 只看该作者三次做微风的经历微风, KT本帖最后由 liwanliang 于 2009-6-10 12:59 编辑第一次DIY 航模,上网查了好多资料,觉得微风2005是一款新手入门首选方案,于是下载了图纸,打印出来后,风风火火动手做了,到处找KT板,在一家卖办公文具的店,60元购得一块KT板,够贵的!后来找到的15元一块的,先做了机身。

按图纸说明,机翼是由1MM厚的珍珠板做蒙皮+5MM的KT板做肋片,1MM厚的珍珠板在市场找了很长时间,也没找到,最后想到用塑料胶片做蒙皮,感觉挺漂亮,透明的,哈哈。

第一次试飞是在清华大学的足球场,正好碰上一位玩航模的老前辈陈老,老师帮着调试一翻,自己操控技术不高,请老师操控,结果放飞令人振奋,竟然爬升很快,很高,我已非常满意了,毕竟是第一次DIY,就能飞起来,那就不错了,就是在降落的时候,一股风过来,机翼先着地,结果因为当时天气温度低,胶片翼很脆,就碎了,所以这种材料做的翼最好是夏天放飞。

第二次做微风,结果比较失败,没飞几次就炸了,而且炸了修,修了炸,折腾几次机翼就废了,总结一下有几点:1.这种翼没有上翻角,飞行稳定性差一些。

2.机翼太扁平,弧度不够,可能升租比小。

3.胶片+KT肋片还是有点软,可能升力系数不高,不知说得对不对,请前辈指点。

先看看图吧。

打算重做一个纯KT板的翼,还能飞,主要是还想利用这个机身,为点调、接收机、和电池分别设计安放部位,其中电池槽可以前后移动电池,方便调节飞机重心。

等待放飞中。

第三个微风也开始制作,图纸还近前两次的,这次工艺要细了一些,机翼要做有上翻角的,争取在飞行稳定性方面提高一个水平。

图片还没上,过几天做好再上。

风力机模型制作方案

风力机模型制作方案

风力机模型制作方案目的:运用材料制作出公司3KW风力发电机模型(比例10:1)。

我们严格按照设计理念、将风力机的特点在模型上表现出来,结合模型的特殊性、采取适当的渲染、夸张,以达到运用模型使潜在客户对我公司的3KW风力发电机油一个直观的认识。

3KW风力发电机模型主要有叶片、电机、机舱、塔架、底座构成。

下面我们将较为详细的介绍各个组成:制作源型:公司3kw风力机制作比例:实物与模型比例为 10:1模型尺寸数据:叶片数:3风轮直径:70cm转向:顺时针叶片长:34.4cm机舱全长:14.8cm机舱高:5.35cm塔架:100cm底座:1个首先介绍叶片,主要介绍设计图纸、材料、制作工艺。

叶片:图纸按照3KW小型风机叶片尺寸缩小为原图纸的十分之一,叶片是风力机的重要组成部分,根据低风特性,层次要求、在模型中表现出来。

叶片cad图纸材料:用木板制作出3片风力机叶片。

木材的选用依照重量轻、质地好的原则选取。

首选杉木制作工艺:叶片工装准备、检测工具(制作刀片模板)、制作工具。

叶片检测图:制作材料:硬纸板(用于制作刀片模版):刀片模板的制作按照叶片外形轮廓来制作,根据叶片三维图分别取10个等间距的截面,导出其截面CAD 图,将导出的图纸平铺在纸板上依次用铅笔画出轮廓线,完成后用剪刀裁剪出模板。

胶合木板 (厚度3.7cm 长度35.5cm ) 制作叶片的主要材料:我们选用质量轻强度较强的木板,分别用白乳胶粘合在一起,用工装压紧木板定型,成型后用木工刨子按刀片模板修整叶片(注意每次刨的时候要用力均匀),将刨完后的叶片用150砂纸打磨,打磨后将叶片刮上腻子,腻子固化后再打磨直到喷漆效果,最后喷漆。

压紧工装(可到机加接用)乳白胶:用来粘贴木材Cad图纸与模型叶片大小比 1:1腻子磁漆:用来做叶片的表面处理,使其光滑平整。

塔架:塔架用不锈钢管和不锈钢板胶皮等制作出风力机模型的塔架。

由于模型塔架不打拉绳塔架要大于10:1的比例。

航模图纸-KT板-上单翼-像真-Su-37(All in one)

航模图纸-KT板-上单翼-像真-Su-37(All in one)

ns e r t 6g n d eNacelle t op doubler 2(Make 4)Nacelle botto m doubler 1 - In board(Make 2)NaceNacelle t op double r 1(Make 4)Fuselage side rails(Make 4)boardNacelle bottom doubler 2 - Inboard(Make 2)All parDesCopyTrim off this part if using single motorCenterline spike(Make 1)ll parts made fro m 6mm Depron or Bl ueCore foam unless other wise specifiedDesigned by Steve Shum ate Copyright © 2007 All Rights Reser vedInboard nacelle side (Make 2)Outboard nacelle side (Make 2)Nacelle bottom (Make 2)Forward fuselage bottom (Make 1)Trim as shown for twin motor i .75" square x 1/16" ply bearing supports.75" square x 1/16" ply bearing supportsD a s h e d r e d l i n e s h o w s t i p f o r S u -30 v a r i a n t sotor installationVertical tail (Make 2)R e d d a s h e d l in e s in d i c a t e s t r a k e d e s i g n f o r n o n -c a n a r d S u -30 v a r i a n t sStab (Mak(makStabilator control horn (Make 2 from 1/16" ply)Stabilator control horn doublers/end stops (Make 6 from 1/16" ply)1/2" dia.Rudder control horns (make 2 from 1/32" plywo od)I n s e r t 6m m x 11.5"1/32" p l y s p a r i n s lo t f or e x t r a s t r e n g t h (o p t )Glue one doubler to control horn as shownNote: If using a motor other tha n the LSPJ, modify the height of the side pla tes to ensure the centerline of the motor is al igned with the pivot bolt (to minimize strain on the servo)Epoxy to motor stick here Epoxy to motor stick hereO u t b o a r d Insert 1/32" p spar inside sl (6mm x 4.0"。

飞机航模3

飞机航模3

6、图片展
我的感想
通过这次做飞机航模,我明显感觉比前 几次的科技小制作要明显的难了一点。 首先,步骤多。其次,不好装。不过, “世上无难事,只怕有心人”,再难的 东西我也会努力将它做出来的!
注意事项
1、要注意飞机轮子粘的位置。 2、要注意宇航员粘的正反。 3、要注意海绵胶不要粘在手上了。
准备材料
反光贴半张、羽毛球筒一个、三角形 的硬纸板2个、乒乓球3个、剪刀、海 绵胶、矿泉水瓶一个、丝带一根、塑 料小娃娃一个、刻刀、纸球一个。
制作原理
我将风车安装在尾部,以借助风的 力量将飞机航模送上天空。
科技小制作之飞机航模
石油一校 四(二)班
冯梓寒
目录
1、前言 2、注意事项 3、准备材料 4、制作原理 5、制作步骤 6、图片展 7、感想
前言
同学们,我在这个假期里只做了一个科 技小 在这之前一定要先看看制作原理、准备 材料和注意事项哦!
制作步骤
步骤一:将圆筒用刻刀把左右两边 划开一道竖沟,以便于三角形硬纸 板插上。
步骤二:把三角硬纸板和圆通贴上反 光贴。
步骤三:拼装。
步骤四:将宇航员和矿泉水瓶用海绵 胶粘起来。
步骤五:将刚才粘好的宇航员与飞机 粘在一起。
步骤六:将乒乓球安装好。
步骤七:将纸球塞好。
步骤八:将丝带绑好就完成了。

简易航空模型的制作

简易航空模型的制作

简易航空模型的制作从人类诞生以来,一直都有一个梦,梦想着能像鸟儿一样飞翔。

人类为此伤透了脑筋:为什么鸟儿有翅膀就能飞上天空,人类却不能。

为此,我们的祖先制作出了种类繁多的风筝、竹晴蜒、孔明灯和木鸟模型。

它们在飞机发明的过程中起了重要的作用。

经过一代又一代人的努力。

人类终于梦想成真了。

1903年,美国莱特兄弟(哥哥威尔伯,弟弟奥维尔)利用汽油发动机制造的“飞行者”号在美国基蒂霍克成功进行了历史上第一次机械动力飞行,12秒钟飞行了36米。

此后在第一次世界大战中,飞机的性能得到迅速改善。

1927年,美国飞行员林白曾驾驶“圣路易精神号(Spirit of Saint Louis)”成功飞越纽约和巴黎之间的大西洋,连续飞行5809公里,飞行时间为33小时50分钟。

但是,我国在航空同工业发达的国家相比,还有不少差距。

开展航空模型小制作活动,可以使学生了解我国航空发展的历史和现状,激发学生从小立志献身于祖国的航空事业,为四化建设作出贡献。

航空模型的制作需要运用许多的科学知识,通过模型的制作,可以启发学生运用所学知识勇于实践,培养动手能力和创造能力。

初级橡筋动力模型飞机初级橡筋动力模型飞机是一个比较典型的传统普及项目。

通过制作、放飞初级橡筋动力模型飞机,可以对带有动力的自由飞项目有一个初步了解,为进一步学习制作复杂的模型飞机打下一个扎实的基础,是在初级模型滑翔机的基础上学习的延伸。

下面让我们来做一架初级橡筋动力模型飞机.第一节飞机的制作一、材料工具:一套初级橡筋动力模型飞机材料。

砂纸板、壁纸刀、尖嘴钳、铅笔、尺子、透明胶带、双面胶带、模型快干胶(白乳胶、502胶水均可)。

二、制作过程:1、制作机翼:将吹塑纸按图示尺寸裁出左右机翼制作翼型:在距前缘25mm处弯折一下,使它向上凸起6mm。

具体做法:先在折痕处的机翼下面用铅笔压一条印,然后沿此线弯折。

制作上反角:在每边距翼尖110mm处,从折痕到前缘切开一个口,再把翼尖翘起25°、切口最大处相距5mm,用透明胶带把切口粘上。

航模模型制作方法

航模模型制作方法

航模模型制作方法
嘿,朋友们!今天咱就来聊聊航模模型制作这档子有趣的事儿。

你想想看,自己亲手打造一个能在天空中翱翔的航模,那得多带劲啊!就好像自己也能跟着飞起来一样。

首先呢,咱得准备好材料。

这就好比做饭得有食材一样,没材料可没法开工呀。

各种板材啦、胶水啦、工具啦,都得准备齐全。

可别小瞧这些东西,它们可都是航模诞生的基础呢!
然后就是设计啦。

这可是个关键步骤,就像盖房子得先有个设计图一样。

你得想好自己要做个什么样的航模,是飞机形状的,还是其他奇奇怪怪的造型。

这里可得动点小脑筋,多琢磨琢磨。

接下来就是动手制作啦!把板材按照设计裁剪好形状,这可需要点耐心和手艺哦。

就跟裁缝做衣服似的,得精细着点儿。

然后用胶水把它们粘起来,要粘得稳稳当当的,可别飞着飞着散架啦,哈哈!
再给它装上各种小零件,什么螺旋桨啦、轮子啦。

这就好比给人穿衣服戴帽子,让它变得更完整更帅气。

制作的过程中可别着急,慢慢来,就像绣花一样。

要是不小心弄错了一步,那可就麻烦啦。

但别担心,咱可以重来嘛,就当是积累经验啦。

等航模做好了,还得调试调试。

看看它能不能顺利飞起来,飞行姿态怎么样。

这就像是运动员比赛前要热身一样,得保证状态最佳呀。

哎呀呀,你说这航模模型制作是不是很有意思?当你看到自己亲手做的航模飞起来的那一刻,心里那叫一个美呀!那感觉,就好像自己也变成了一只自由自在的小鸟,在天空中尽情翱翔呢!所以呀,还等什么呢,赶紧动手试试吧,你一定能做出一个超级棒的航模的!我相信你哟!。

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航模微风机型制作图纸
(单位:mm)
微风机翼图纸
微风机身侧板图纸(x2) 微风机身底板图纸 (x2)
微风水平尾翼图纸微风垂直尾翼图纸
航模微风机型制作图纸从广告店做的KT板写真
用美工刀下料
用倒角刀开槽
机翼的处理方式
垂尾和加强片的制作
倒角处理过的机身精度非常好呀
假装一下
粘接机身
中间夹了一点竹条,增强机头强度,我就爱摔机头
粘接好的样子
尾翼前缘也加了竹条
塑料包装盒的直角部分
放在翼口加强正好
我的机翼是这么搞的
机翼后面勒皮筋的地方也加强了,同样是用包装盒的直角部分,机翼前缘有竹丝不用加强了。

前起落架的细节
起落架的总成
后起落架转向偏航总成
拉力线动力总成
加强版控制下拉,珍珠棉控制右拉整体由模具控制操
作简单
机舱内承重加强,同时也起到固定电池的作用,固定
了飞机的重心
舵机和双鱼线的链接,很大程度上减少了虚位
到现在为止,所有的地方都做好了,整体照片!。

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