根据汽车声响判断故障

（） Ｉ 直观法 。 车辆工作时 ， 察看旋转零部件 、 总成外
部 有 无 碰 擦 、 击 ， 转 是 否 平衡 ， 部 有无 漏 油 。 撞 运 各
（） ２ 听诊 法 。 凭耳 的听觉或借助于胶管 、 听音器 、 金 属棒等辅 助器具从 加机油 口、 发动 机机体 、 变速器 、 后 桥倾听 ， 确定声响产生 的部位 。由于零 件的材质不同 。 间隙受温度 的影响 比较大 ，并可根据 冷却水的不同温
响； 点火 或供 油时 间过 晚 ， 混合 气过 稀 ， 使燃 烧过 晚 ， 在排气过 程中还在燃烧 ， 使排 气管引起 “ 放炮 ” 似的异
响。
（） ３ 悬架 中的钢板 弹簧联接销 因磨损松旷 、 钢板 弹
簧 片间因缺润 滑剂 、 减振器 因漏油失效 ， 汽车在行驶过 程 中除了会使 车辆 的振 动增加外也 会产生异响。
（） １传动系传动零件磨损 、 变形 、 破裂 、 紧固螺钉松 动使配合 间隙增大 。 工作时就会产生异响。 传动系各型
轴 承磨 损 松 旷 ， 曲轴 与 变 速 器 输 入 轴 、 出 轴 的 同 轴 使 输
度、 平行度 、 输出轴 与变速器箱体 的垂直 度发生改 变 ．
工 作 中产 生 振 动 或 齿 轮 啮 合 间 隙 发 生 变 化 发 出异 响 ；
间隙增大 、 轮断齿 、 齿 凸轮轴轴 向间 隙增 大 ； 门座圈 气
脱 落 ， 动机 在 工 作 时 与 气 门撞 击 ， 会 在 工 作 中产 生 发 均
异响。
２ 底 盘 产 生异 响 的原 因
异响的部位 ， 各种异响在不同 的转速有各 自的特点 ． 如
气 缸 窜 气 响 在 发 动 机 中 、 转 速 比 较 明显 ； 塞 销 、 高 活 连 杆 轴 承 发 响 ， 中速 时 比较 明 显 ， 活 塞 敲 缸 声 则 在 怠 在 而 速时容易分辨出来 。
重， 表面硬化变 质 、 损 、 烧 裂纹 、 脱落 、 铆钉露 出、 面有 表
油污 或杂物 ， 制动时会发出尖锐 的异 响。制动鼓 （ 在 或 制动盘 ） 因磨损表 面形成 沟槽 、 凹凸不平 。 与制动蹄 摩 擦片的接触面积太小 ， 在制动时也会产生异响。 气力制 动系统 ， 如因制动控制阀阀门关闭不严 、 平衡 弹簧偏斜 与弹簧座 卡死 、 动踏板不 能 回位 、 制 输气 管道破裂 、 较
（ ） 轮 制 动 器 制 动 蹄 （ 制 动 钳 ） 擦 片 磨 损 严 ４车 或 摩
（） ２ 不平衡振动 引起 的异 响。 曲轴 ， 连杆 弯曲、 曲 扭 变形 ， 造成活塞偏缸 或个别气 缸不工作 ； 轮 、 飞 皮带 轮
等旋 转 件 安 装 不 平 衡 或 动 不 平 衡 ，在 转 动 过 程 中会 因 不 平衡 引起 的 振 动 而 发 出 异 常 响 声 。
声 异响 ； 门间隙过大 ， 气 摇臂与气 门撞击 、 挺杆 （ 非液力
挺 杆 ） 凸轮 轴 撞 击 产 生 的异 响 ： 时 链 与齿 轮 由于 磨 与 正 损 间 隙 ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ 大 ， 转 时 产 生 的 异 响 ； 扇 叶 片 松 动 、 形 运 风 变 在转 动 中 也会 产 生 异 响 。 （） 、 气 系 统 产 生 的异 响 。配 气 凸轮 轴 凸 轮 工 ４进 排
度 ． 动 机 响 声 的变 化 情 况 反 复 对 比 ． 析 异 响 是 否 由 发 分 零 件 的 间 隙 变 化 引 起 。再 配 合 转 速 的 变化 进 一 步查 明
作面磨损 ， 柱 、 挺 推杆磨 损 ， 门间隙调整 不 当造成 气 气
门间 隙 过 大 ：配 气 凸 轮 轴 驱 动 齿 轮 齿 面磨 损 造 成 啮 合
引 起 振 动 产 生 异 响 ： 速 器 齿 轮 、 减 速 器 齿 轮 、 速 变 主 差
器及半轴齿轮磨损 、 齿面剥落 、 断齿使 啮合间隙发生变
化 或 工作 不连 续 产 生 异 响 。
感受离合器 、 向盘 、 转 车身 、 驾驶 室 、 车轮 的振抖和发 出 声响 的情况 。 判断各机构工作 面的结 合情况 ， 联接部位 和传动轴是否有松动 、 曲的故 障。 弯
（ ） 向器啮合副磨损 ， 、 ２转 横 直拉杆联 接球 头磨损 ，
Ｅ ｌ四农 ｏ年５ ｌ 川机２ 第期 ｏ ６
（） Ｉ 燃烧 过 早 、 晚 产 生 的异 响 。 点 火 或 供 油 时 间 过
过早引起 “ 早燃” 使燃 烧产 生的爆破 冲击 波与 活塞在 ．
压 缩 行 程 向 上 运 动 时 相 撞 。发 出 类 似 金 属 敲 击 的 异
车轮上 的平衡铅块脱落 、轮 毂变形使车辆在高速行驶
时产 生 振 动 。 发 生异 响 。 并
维普资讯
根据汽车声响判断故障
口 四川 职 业技 术 学 院 何效 先 （ 邮编 ６ ９ ０ ） ２ ０ ０
１ 发 动机 产 生 异 响 的 原 因
固定转 向节 的主销孑 磨损 ， Ｌ 轮毂轴 承磨损 ， 使车轮在行
驶 时 发 摆 ， 向 盘 自由行 程 增 大 。 时 也 会 产 生 异 响 。 转 同
（） ３ 触摸法 。用手触摸轴承部位 、 变速器 壳体和后
桥壳体 ，根据温度及振动情况分析判 断其间隙是否合
适 ， 滑 是 否 良好 ， 件 是 否 损 坏 。 润 机 （ ） 受 法 ， 称 场 地 试 验 法 。 过 实 际驾 驶 车 辆 。 ４感 也 通
变速器输入 、 输出轴 、 主传动轴 、 半轴 弯曲变形 ， 工作时
长时间漏气产生的异响 。 ３ 利 用 异 晌判 断故 障 的方 法
（） ３ 机械噪声引起的异响。 活塞与气缸壁的间隙过
大 ， 活 塞 侧 面 拍 打 气 缸 壁 产 生 异 响 ； 塞 销 与 连 杆 小 使 活 端 、 塞 光 销 座 孑 的 配 合 间 隙 过 大 ， 会 产 生 金 属 敲 击 活 Ｌ 则