欧曼GTL高安全、低油耗、高品质

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■ 本报首席记者 薛亚培
北京福田戴姆勒汽车有限
公司（以下简称福田戴姆勒汽车）今年已经是连续第5次参加中国国际卡车节油大赛，其主力产品欧曼GTL 高端重卡更凭借卓越的品质于上届大赛一举拿下3个组别的节油冠军大奖。

“我特别喜欢这个工作团队，干活特别利索，效率很高。

”日前，在中国定远汽车试验场，第六届中国国际卡车节油大赛（以下简称节油大赛）柴油组测试继续推进，在福田戴姆勒汽车参赛车辆比赛的间隙，组委会一名工作人员这样告诉《商用汽车新闻》记者。

多次参与 获奖有信心
“我们的参赛车辆是从湖北的襄樊试验场开到合肥，我们去合肥接的车。

”滁州宏达汽贸
有限公司（以下简称宏达汽贸）销售支持总监严永胜说。

宏达汽贸是福田戴姆勒汽车的滁州经销商，历届大赛福田戴姆勒汽车参赛车辆的测试保障工作均由该经销商负责，严永胜则负责定远当地的销售和服务，连续多年参与到保障工作中来。

“我们对自己的品牌（获奖）还是很有信心的，而且参与了这么多届比赛，我也经常过来，流程各方面都很熟练，基本上都能搞定，不需要过多准备。

但是，前期的准备工作肯定还是得做好。

”严永胜表示。

熟门熟路加上准备充分，福田戴姆勒汽车工作团队的赛事保障完成得异常顺利，该团队也因此获得了组委会工作人员的称赞。

定期带着新车到处巡展，与客户进行沟通、联系是严永胜近段时间内的主要工作，也是滁州宏达重要的销售举措之一。

“我们会定期下去进行车辆巡展，在节油大赛上拿奖对我们的销售是很有帮助的。

现在信息这么发达，网络基本上进
入了每一个家庭，客户选车时会在网上浏览相关信息，比如考虑欧曼的车时，在百度上一搜索，‘啪’的一下弹出来这么多节油冠军等宣传文章，那用户就肯定会考虑买我们的车了。

特别是我们连续多届拿奖，对销售肯定有帮助，任何品牌都
离不开宣传。

”严永胜认为。

欧曼GTL 新品出战
福田戴姆勒汽车今年参赛
的产品主力是欧曼GTL 410马力6×4牵引车BJ4259SMFKB-XB，该车搭载西安康明斯生产
的ISM 11升黄金排量动力和法士特12JSD220TA 变速器，满足国Ⅳ排放标准。

福田戴姆勒汽车一直致力于产品精益制造以及节油技术创新，打造具有持续盈利能力的产品，并通过
终端用户的实际验证，打造接轨欧洲标准的高品质节油重卡。

“这款主力产品是公司倾心打造
的新产品，参赛主要是为了验证其节油性能。

”福田戴姆勒汽车相关负责人表示。

这款欧曼GTL 牵引车定位于中高端，具备低油耗、高舒适、高可靠、高安全等特点，是一款符合世界标准的重卡，在主动和被动方面都满足欧洲法规最高标准。

同时，舒适水准堪比轿车，经验证比同类车型省油3%~5%，有望成为未来高端
重卡市场的主流产品。

“这款产品目前是福田戴姆勒汽车的主销产品，主销区
域有山东、河南、河北、安徽、湖北、广州、江苏、福建等地，用户群体主要为中高端大型物流公司用户。

”上述相关负责人补充说。

据介绍，欧曼GTL 参赛产品的技术先进性体现在：制动系统配装ABS+ASR，挂车手动制动阀，Jacbo 辅助制动，盘式制动器，制动安全、有效；采用框架结构车身，框架结构车门，满足ECE R29欧洲碰撞法规，新开发前下防护防撞装置，满足ECE R93欧洲前下防护法规要求；由欧洲著名设计
公司专家优化调校的整车悬架，实现了整车平顺性与操稳性的完美结合；采用循环及环保材料，ELV (材料回收利用)不低于85％，零部件有害材料、车内VOC（有害挥发物质）得到有效控制，满足欧洲标准。

整车采用模块化设计，比同类产品零部件少，可靠性高。

怠速时噪声在60分贝之内，国内最低；采用四点悬浮空气囊车身悬置系统，舒适度高；整车采用CAN 总线技术以及领先的智能控制系统，电器系统可靠
性全面提升，特殊油品和管线，电动除霜后视镜、冰面驾驶安全保障等措施，确保车辆的安
全性和可靠性。

在经济性方面，通过动力系统、整车匹配、降低阻力和轻量化等各方面技术，欧曼GTL 新品实现了在动力性高于同类车型情况下，油耗低1.5%～5％。

多项优化 节油突出
福田戴姆勒汽车对参赛的欧曼GTL 新品从动力系统、整车匹配、降低阻力、轻量化等多方面进行优化，造就了杰出的节油性能。

首先是动力系统节油。

欧曼GTL 搭载的康明斯ISM 11升黄金排量动力采用高爆压及
优化的喷射/燃烧系统，燃油
雾化好，燃烧效率高；康明斯独有的智能进气系统配合单缸四气门，燃烧更充分；专利智能热管理系统，最大限度节约燃油支出；全新“机智人”节油开关实现能源使用效率最大化；采用电控硅油风扇使油耗降低2%～3％。

其次，整车匹配节油。

欧曼GTL 采用欧洲技术对动力系统进行优化匹配，节油效果显著；水暖式独立热源在发动机熄火情况下可独立工作，保持驾驶室温度，节省燃油。

第
三，降阻节油。

欧曼GTL 车身运用先进的空气动力学设计，经过严格的风洞试验，风阻系数低；采用低滚阻、无内胎子午线轮胎，可有效降低滚动阻力；采用全新、专门开发的大流量、高位带预过滤侧向进气系统，有效提升发动机燃油经济性，并降低进气阻力。

第四，轻量化节油，欧曼GTL 采用整车结构轻量化设计，应用新材料，最低自重为8.5吨。

在产品节油的同时，福田戴姆勒汽车还通过给用户推荐
适合工况的产品配置、开展节
油、节能价值培训等服务，从车辆使用上为用户节油。

如：
公司策划了欧曼GTL 重卡训练营，开发系统的节油安全理论培训和实际道路驾驶培训，指导学员掌握节油及安全驾驶理论技巧，改善学员的驾驶习惯，全面提高了物流公司的运营效率，降低了运营成本。

口碑好
欧曼GTL 供不应求
据严永胜介绍，欧曼GTL 新品在定远区域的销售异常火爆，处于供不应求的状态。

“目前欧曼GTL 排产很紧张，在我们这个市场客户买车都没有现车，必须得等半个月、20天左右。

375~420马力的产品卖得最好，比如配装430马力潍柴发动机和配装420马力西安康明斯发动机的车型。

”严永胜介绍说：“定远是去年六七月份开始销售欧曼GTL 新品，目前市场保有量有80多辆。

而且欧曼GTL 在整个滁州地区都卖得很好。

”
严永胜表示，无论什么时候，客户都很重视节油。

“你的车节油，性能又好，品牌也好，这样客户开个3年以后，卖二手车的保值率就高。

”他说：“我们这边的用户一般车辆用3年就换车，欧曼GTL 产品在二手
车市场很受欢迎。

”不光是欧曼GTL 新品，欧曼ETX、欧曼VT 等欧曼传统产品在二手车市场的保值率也很高，“能比其他品牌车最少高出2万~4万元”。

“从用户反馈来看，欧曼GTL 省油、舒适度高、故障率和维修率低。

油耗上，同等动力拉同样的货物跑同样的路
线，用户反馈比其他品牌车百公里节油3~5升，按照油价7元/升换算，客户一个月省的油费相当于一名驾驶员的工资，因此欧曼GTL 很受客户青睐。

”严永胜称。

在售后服务上，欧曼GTL 也让客户无后顾之忧。

“我就是欧曼GTL高安全、低油耗、高品质
欧曼GTL 在定远地区供不应求，销售火爆 版权所有，如需转载，请务必注。