贵州铁路枢纽站前工程路基强夯施工方案

中铁二十一局白云至龙里北铁路工程指挥部第一项目部
路基强夯施工方案
目录
一、工程概况 (1)
二、编制依据 (1)
三、技术指标及参数 (1)
四、施工准备 (3)
（一）设备准备 (3)
（二）劳动力准备 (4)
（三）技术准备 (4)
五、施工方案 (4)
（一）工艺流程 (4)
（二）施工参数确定 (4)
（三）施工方法 (5)
（四）雨期强夯施工措施 (6)
（五）质量控制流程 (6)
（六）注意事项 (8)
（七）质量验收标准 (10)
六、施工质量控制及保证措施 (10)
（一）施工质量控制 (10)
（二）质量保证措施 (10)
七、安全保证措施 (12)
八、文明施工 (13)
路基强夯施工方案
一、工程概况
（一）工程范围：
新建贵阳枢纽白云至龙里北联络线站前工程施工I标段第一项目部施工范围为新建贵阳枢纽白云至龙里北联络线白云站（含）DI2K0+000～马夫田隧道出口DIK7+029，起讫里程为：DI2K0+000～DIK7+029，正线长度7.024km。

主要工程量有：东北环线路基总长为1.65Km，站场路基1.6km，成贵左右线及联络线路基5.055km；其中路基挖方328.3万方，填方63.8万方。

（二）主要技术标准：
本工程主要技术标准如下
1)、铁路等级：客运专线。

2)、正线数目：单线。

3)、路段旅客列车设计行车速度：200公里/小时。

4)、最小曲线半径：一般4000米，困难2200米。

5)、限制坡度：25‰，困难30‰。

6)、到发线有效长度：650米。

7)、机车类型：动车组。

8)、牵引种类：电力。

9)、行车指挥方式：综合调度集中。

（三）强夯工程数量：
二、编制依据
1、《新建贵阳枢纽白云至龙里北铁路工程站前I标段路基设计图》
2、《高速铁路铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10751-2010）
3、《高速铁路路基工程施工技术指南》（铁建设［2010］241号）
4、《铁路工程地基处理技术规程》TB10106-2010
5、《建筑地基处理技术规范》(JGJ 79-97)
6、《指导性施工组织设计》
三、技术指标及参数
1、填土不得使用腐殖土，生活垃圾土、淤泥，不得含杂草、树根等杂物。

应选用级配较好的粗粒土为填料。

2、强夯应分层进行。

首先清除表土，第一层宜选用弱风化砂岩(如开山石)进行回填，回填6m后进行第一层强夯；之后每回填6m进行一次强夯，至基床顶为止。

3、强夯区域的一次强夯的有效加固深度均确定为6m，每一次得单击夯击能为3000KN.m，夯击间距5m×5m梅花型布置，共夯三遍，每一遍每一夯点夯十次。

第十次检验贯入度是否与第九次贯入度之差小于5cm，且土体隆起高度≤10cm，若差别较大需加夯次数，直到二者贯入度及隆起高度满足要求。

检验质量以压实度控制，5米深度范围内的压实度要求达到92%。

对所有强夯区域，第一遍夯完后，用新土将夯坑填平，再进行下一遍夯击，最后一遍连续夯击得能量500KN.m，采用满夯，锤印彼此搭接。

4、单点夯击时,夯锤直径2.0m，圆形异形锤，夯击次数通过现场试夯确定，以最后两击的平均夯沉量不超过5cm控制；满夯夯击时,夯锤直径2.5m，圆形异形锤，夯点间距1.8m，每点夯两击，两夯点之间搭接70cm。

夯锤设置300mm直径的排气孔4个。

5、强夯最佳含水量须根据试验报告取值。

6、每遍强夯的时间间隔不小于一周至两周的时间。

7、根据锤重及能量得不同，布置2个强夯试验区，每一夯点夯击次数按照现场试夯得到的夯击次数于夯沉量关系曲线确定，应符合土体竖向位移最大而侧向位移最小的原则。

8、强夯时第一遍按布置图圆圈中的数字1进行，第二遍安数字2进行。

9、对于压实度的检测：每100m每压实层测6处，每处采用探坑开挖法检测，每0.35米为一层。

10、框架涵、框架桥周围10m范围内，禁止强夯。

11、强夯时影响范围15米，在15米范围外，对建筑物的影响较小。

12、强夯时注意观察周边建筑物的稳定和安全，以免冲击波对其造成破
四、施工准备
（一）设备准备
1、夯锤：用钢板制作外壳，内部焊接骨架后灌注混凝土制成。

夯锤底采用圆形，并设2～4个排气孔，孔径为300mm。

2、起重机械：选用50t的履带式起重机，以满足夯锤起吊重量和提升高度，并设安全装置，防止夯击时臂杆后仰。

3、自动脱钩装置：要求有足够强度，起吊时不产生滑钩，脱钩灵活，能保持夯锤平稳下落，挂钩方便迅速。

4、铲车、挖掘机：用作回填、整平夯坑和作地锚用。

5、检测设备：有标准贯入度、静力触探仪等设备及土工常规试验仪器。

6、测量仪器：全站仪、水准仪
（二）劳动力准备
强夯施工过程中，基本上都是以机械作业为主，杂工辅助。

因此对劳动人员数量需求不是很大。

单机单班劳动力如下：起重机司机1名，起重挂钩工1名，测量、记录人员3名，现场管理人员1名。

（三）技术准备
1、研究工程地质报告，画强夯平面布置图，并在图上标明各夯击点编号。

2、对现场施工人员进行技术交底，专业工进行短期技术培训。

3、进行测量交底，准备现场测量记录表格。

五、施工方案
（一）工艺流程
强夯施工工艺流程如下：
（二）施工参数确定
强夯施工参数根据本工程填筑材料情况确定。

强夯施工前，在现场选取长度不小于50m 的片区试夯（我部拟选DI2K1+470～+600段作为试夯段），以确定相应的施工参数。

主要参数有：单点夯击能、夯击遍数、夯击间隔时间、夯点布置及夯距夯锤起吊高度。

1、单点夯击能：设计要求采用3000KN ·m ；满夯夯击能：设计要求采用500KN ·m 。

2、夯击次数：应按现场试夯得到的夯击次数和夯沉量关系曲线确定，且同时满足下列条件：最后两击的平均夯沉量不大于50mm ；夯坑周围地面不应发生过大的隆起；不因夯坑过深而发生起锤困难。

主夯分3遍进行，夯点间距5m ，满夯1遍，间距1.8m （重叠70cm ）。

3、夯击间隔时间：需间隔1周左右才能连续夯击。

4、夯锤有效处理深度计算：
本次试验采用机械落锤重M 为22.5t （重力为225KN ），落锤高度h 最大为20m ，根据公式
10h
2
1M H =
计算，最大加固影响深度H 为10.6m 。

根据设计图纸每填高6m 采用低能量全断面强夯，固此段有效加固深度按6m 计算， 根据()M H 2
210h ⨯=计算得：落锤高度h 为：6.4m 。

（三）施工方法
1、平整场地，施工放样，布置夯击点。

各夯击点用红绳绑小石块放置与夯点的中心位置即可。

2、夯机就位，用50米尺量吊绳长度，按照起吊预定高度卡住吊绳，使重锤在起吊预定后能自动松开，自由下落。

3、夯击前测量原地面标高（或相对标高），每击一次都记录本次夯击后的高程（或相对高程），并计算沉降差。

测量人员应距离夯击点50m以外，防止溅石飞出造成伤害，同时保证夯击时水准仪受夯击振动影响较小。

除记录高程外，一个点夯击完成后还应观察周围土的隆起状况，若隆起较大应及时分析原因，调整夯击参数。

4、夯击应从路基一端边夯边退，以免夯坑回填不及时影响夯击移动。

重锤起吊要缓慢平稳，不要晃动过大，以免影响施工安全事故。

挂钩工及测量立尺人员必须远离或站在吊机背后一定距离后方可起吊重锤，重锤下落过程中严禁人员靠近，应待落锤后进行操作。

5、第一遍夯击完成后，采用同种路基填料进行回填，回填用装载机端料、铺平，必要时可用挖掘机辅助。

平整后继续放线，布设夯击点，夯机就位，按上述要求进行第二遍强夯、第三遍强夯。

6、主夯完成后，夯击面平整度较差，表面松散，需进行满夯进行找平、密实。

满夯要求基本相同，每点只夯1击，满夯完成后再整平，压路机碾压表面。

（四）雨期强夯施工措施
1、在雨期施工时应采取措施防止场地积水，导致土质变软，以致出现挤出现象，降低强夯效果。

2、根据总图利用自然地形确定明沟排水方向，按规定挖好明沟排水，以确保施工质量，夯坑积水时应及时排出。

3、对强夯区域及时进行表面碾压。

4、掌握天气变化情况，做到事前预防。

5、履带式起重机在雨后强夯时，严禁在未经夯实的土虚上或低洼处作业，同时应进行试夯，将夯锤吊离地面1m左右往返起落数次，确定稳妥后，方可进行强夯。

（五）质量控制流程
强夯施工质量控制流程见下图：
贵州铁路枢纽站前工程路基强夯施工方案
贵州铁路枢纽站前工程路基强夯施工方案
（六）注意事项
1、强夯施工：在点夯时，要对每一夯点的能量，夯击次数，每次夯坑沉陷量、夯击坑周围土的隆起量以及埋设测点要进行量测和记录，并注意夯击振动的影响范围和程度。

点夯完成后按设计要求进行满夯。

①在有建筑物段设置观测点，观测对相临建筑物的影响程度。

②起重机就位后，夯锤对准夯点，并测量锤顶标高后开始施工。

根据计算得出的夯锤下落高度进行锤击施工。

③夯击并记录夯坑深度。

当夯坑过深而发生起锤困难时，停夯，向夯坑内填料直至坑顶平齐，填料采用强度高的风化石，并记录填料数量，如此重复，直至满足规定夯击次数及控制标准完成一个墩体的夯击。

当夯点周围软土挤出影响施工时，用挖机可随时清理。

④强夯按由内而外隔行跳打的原则完成全部夯点的施工。

⑤重新推平场地，用低能量满夯，将地表层松土夯实，并测量夯后场地标高。

2、两遍夯击之间应有一定的时间间隔，间隔时间取决于土中超静孔隙水压力的消散时间。

当缺少实测资料时，可根据地基土的渗透性确定，对于渗透性较差的粘性土地基，间隔时间不应少于3～7天；对于渗透性好的地基可连续夯击。

3、点夯时要保证夯锤的下落高度，确保夯击力。

满夯时应遵循先轻后重，先稳后振，先低后高，先慢后快及轮迹重叠等原则进行，防止漏夯并要求夯击点重叠70cm。

4、强夯产生的振动、操声、飞石对周边的建筑物、生产设备、人居生活、休息等都有一定影响，根据现场情况，强夯区域应对周围环境进行适当的防护，可在两侧安设安全挡板，防止石子、泥浆飞溅伤人。

5、强夯施工压实后，不得有松散、软弹、翻浆及表面不平整现象，一
经发现应立即采取返工或换填处理。

6、强夯施工必须专人指挥。

机械作业时，配合作业人员严禁处在机械作业和行走范围内，配合人员在机械行走范围作业时，机械必须停止作业。

7、施工后，综合分析测量记录，然后做出初步的评价，并进行总结。

同时配合业主组织专业部门进行荷载板试验，检测路基加固的效果，检验点数量应满足设计及规范要求。

8、夯点的夯击次数，应按现场试夯得到的夯击次数和夯沉量关系曲线确定，且同时满足下列条件：最后两击的平均夯沉量不大于50mm；夯坑周围地面不应发生过大的隆起；不因夯坑过深而发生起锤困难。

9、夯击遍数根据地质土的性质确定。

夯击遍数采用主夯3遍、满夯1遍。

对于渗透性较差的细颗粒土，必要时夯击次数可增加，最后再以低能量满夯1遍，满夯时可采用轻锤或低落距多次夯击，锤印相交。

10、两遍夯之间应有一定的间隔时间：对砂性土，填石路基，由于其透水性能好，夯击时孔隙压力消散快，可连续夯击。

对粘性土，需间隔1周左右才能连续夯击。

11、根据初步夯击的参数，提出强夯试验方案，进行现场试夯。

应根据现场不同的土质条件，待试夯结束一到数周后，对试夯场地进行检测，并与夯前测试数据进行对比，检验强夯效果，确定工程采用的各项强夯参数。

12、强夯地基承载力特征值应通过现场荷载试验确定，初步设计时也可根据夯后原位测试和土工试验指标按现行国家标准《建筑地基基础设计规范》（GB 50007-2002）有关规定确定。

（七）质量验收标准
强夯地基质量检测标准及方法
六、施工质量控制及保证措施
（一）施工质量控制
1、正式施工前，需进行试夯试验以确定单击能夯点的夯击次数等参数。

2、为避免夯锤过度下沉，夯击能应由小至大逐渐增加。

3、开夯前应检查夯锤的质量和落距，以确保单击夯能符合设计要求。

4、在每遍夯击前，应对夯点放线进行复核，夯完后检查夯坑位置，发现偏差及时纠正。

5、按设计要求检查每个夯点的夯击次数，每击的夯沉量。

6、施工过程中，应对各项参数及情况进行详细记录。

7、施工后，综合分析测量记录，然后做出初步评价，并进行总结。

（二）质量保证措施
1、一丝不苟，把好图纸复核关
施工设计图是工程的灵魂，要求100%的准确，是工程质量控制的第一道重要关口，本标段成立了专门的工地现场技术部，对图纸严格复核、审查，没经过审核的图纸决不盲目施工，避免因设计图纸有误而带来的严重返工损失，本标段对图纸上的一些看法，已要求设计技术交底，对有疑问的地方已提出来，对错误的地方也改正。

为一线顺利施工，认真把好第一关。

2、把好原材料质量关
抓工程质量首先要从原材料抓起，这是永恒不变的真理。

本标段成立了比较专业的试验室，要求试验人员对各种原材料进行第一手试验，然后送监理抽检，最后送市质检站检验。

抽检送检及自检，必须达到各级部门的要求。

对试验不合格的材料，决不等监理督促，自学地清理出场，把好工程质量第二关。

3、对细部做到施工完一工序，验收一工序，再进行下一工序施工，技术人员深入现场指导。

本标段要求技术人员深入施工现场指导施工，把规范、图纸技术要求落实到实处及每个施工环节，对每道工序都进行技术交底，关键部位必须全过程跟班检查。

4、资料及时整档归类，做到施工完成资料马上就出来，并及时找监理签认。

对资料管理委派专人负责，并及时响应监理及业主所要求，使资料做到规范化、制度化，各施工部位资料分类整理及存放，采用统一的文件盒装入，盒外用标准的字体粘贴，注明施工部位及工程名称。

5、建立质量管理体系，实行项目经理负责制
施工的进度、质量不但要层层分解落实到部门班组，而且要落实到人，建立一个强有力的质量管理体系，实行项目经理负责制，然后层层落实。

七、安全保证措施
强夯施工是使用特种设备进行施工的，因设备本身和外界因素的影响极其容易发生安全事故，一旦发生安全事故往往会造成重大的损失，项目部将采取更为全面的安全控制措施，保证人员、机械设备及场周边建筑、交通等的安全，保证在施工期不出现安全事故。

1、首先健立健全安全生产责任制，由项目经理全面负责。

建立完整的安全组织机构，安全预防，人人有责。

设立专职安全员，全天候、全方位、全过程巡视施工现场安全情况，发现隐患，及时处理。

2、坚持“安全第一、预防为主”和“管生厂必须管安全”的原则，加强安全生产宣传教育，增强全员安全生产意识，建立健全各项安全生产的管理机构和安全生产管理制度，配备专职及兼职安全检查人员，有组织有领导的开展安全生产活动。

各级领导领导、工程技术人员、生产管理人员和具体操作人员，必须熟悉和遵守本条款的各项规定，做到生产与安全工作同时计划、布置、检查、总结和评比。

3、参加的人员，必须接受安全技术教育，熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程，定期进行安全技术考核，合格者方准上岗操作。

对于从事本工程特殊工种的人员，经过专业培训，获得《安全操作合格证》后，方准持证上岗。

施工现场如出现特种作业无证操作现象时，项目经理必须承担管理责任。

4、操作人员上岗，必须按规定穿戴防护用品，施工负责人和安全检查员应随时检查劳动防护用品的穿戴情况，不按规定穿戴防护用品的人员不得上岗。

5、所有施工机具设备和高空作业的设备均应定期检查，并有安全员的签字记录，保证其经常处于状态；不合格的机具、设备和劳动保护用品严禁使用。

6、按照本工程项目特点，组织制定本工程实施中的生产安全事故应急救援方案；如果发生安全事故，应按照《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》以及其它有关规定，及时上报有关部门，并坚持“三不放过”的原则，严肃处理相关责任人。

7、对施工班签订安全责任制，层层签定安全承包责任书，严格执行项目部《施工安全技术管理办法》。

8、各施工机械操作人员不得擅自离岗，不得操作与操作证不相符合的机械，无证人员严禁操作机械。

9、设专职电工，专职抽排水和随时检查施工用电安全情况，对有隐患的线路立即进行整改。

八、文明施工
1、首先成立安全文明小组，由项目经理在现场全面管理负责，对有事故苗头的立即制止，坚决杜绝事故的发生。

2、实行安全文明生产责任制，层层签定安全文明生产承包责任书。

3、对飞溅砂石、泥浆等杂物要及时清理，防止污染四周环境卫生。

4、搞好施工现场秩序，如强夯机的摆设，行走路线规划，回填材料的堆放，均要做到排放整齐，整洁。

（注：可编辑下载，若有不当之处，请指正，谢谢!）。