建筑废料在公路工程中的再利用探讨

建筑废料在公路工程中的再利用探讨
摘要：随着建筑领域的不断蓬勃发展，再加上废旧构筑物拆除翻新项目越来越多，因此，我国每年都会产生建筑废料越来越多，而可用的建筑废料堆放场地则越来越少，这不仅会造成我国土地资源的不必要占用，也会进一步增加环境负担，由于部分建筑废料具备回收再利用价值，所以最近几年，相关人员针对建筑废料的回收、处理和再利用展开了大量研究，下面的文章，笔者以探索建筑废料在公路工程中的再利用途径为宗旨，主要研究道路施工中建筑垃圾再生水稳混合料施工工艺措施。

关键词：建筑废料；公路工程；建筑废料再利用
引言
随着城镇化规划与建设的不断开展，建筑市场上的新建建设项目和拆改建设项目都有了大幅度增加，因此当前的建筑废料越来越多，如果这些建筑废料不经过有效处理就任之堆放或是掩埋，势必会造成严重环境污染和一定的资源浪费，在环境问题和能源问题迟迟得不到有效改善的当前时刻，这种行为显然是不可取的，因此如何实现对建筑废料的再利用，成为各相关方面关注的重要问题，合理分析建筑废料再生水稳混合料技术工艺在公路工程中的具体应用，有利于实现我国环境保护和资源节约的双赢局面。

1 建筑垃圾分类模式
考虑到建筑垃圾类型丰富，组成来源复杂，所以在利用建筑垃圾的过程中其面对不同的材料的适用程度也较为复杂，为了能够有效的将建筑垃圾进行重复利用，并找到与其所相适应的材料类型，首先要对建筑垃圾进行科学合理的分类措施。

当前对建筑垃圾开展分类的主要办法是通过建筑垃圾内所包含的物体颗粒大小以及原有成分来作为分类标准，比如在建筑垃圾中还有数量较多的金属时，表明这一类垃圾具备较高的可回收利用价值，对于金属之外的材料如橡胶木材可将该分类的建筑垃圾作为其他行业的原材料进行二次利用。

而作为建筑垃圾的主要
类型混凝土以及砖块可以通过对这些材料进行二次加工应用到其他建筑行业所开
展的各种不同项目中，通过对建筑垃圾进行分类并选择适当的行业进行重复利用
可以发现当前建筑垃圾中超过90%的建筑垃圾数量都可以作为重复利用的对象这
有效的提升了建筑垃圾的回收再利用率。

2 建筑垃圾加工流程
在进行建筑垃圾的加工流程中，因为我国的建筑垃圾加工处理起步时间较晚，与之相配套的技术和设备仍然较为落后，同时在建筑垃圾的类型以及组成方式和
处理工艺与国外的建筑垃圾处理流程有着较大的差异，通常国外进行建筑垃圾的
处理过程首先是以人工方式进行垃圾筛选和清理，该步骤流程的主要目的是将垃
圾中的杂质进行清除，然后再使用破碎设备对建筑垃圾进行统一破碎，完成加工
之前的预处理工作。

其次开展针对已经完成预处理工作的建筑垃圾进行二次破碎，该破碎的过程依据建筑垃圾首次处理的颗粒大小采用滚筒或冲击的设备来对其进
行二次破碎。

第3个处理阶段即对已经完成二次破碎的垃圾物料进行筛选分类，
在筛选分类的过程中依据不同的颗粒大小进行细分并应用到符合需求的建筑工程
项目中。

而我国并没有明确的建筑垃圾处理流程，在对建筑垃圾进行破碎时所采
用的破碎设备主要为鄂式破碎机，只需要完成破碎再通过人工的方法筛选完成垃
圾的再生过程。

3 再生水稳混合料施工工艺
通常在对建筑垃圾进行分类时主要依据混凝土碎石和砖块作为两种主要的分
类形式，混凝土以及碎石通常是对老旧建筑进行拆除所产生的建筑垃圾，针对这
种建筑垃圾类型的处理方法是首先对其进行破碎和分类，然后再混合相应的建筑
工程所需要的其他骨料类型形成混凝土制作的组成部分，再通过将其与水和混凝
土进行一定比例的进行搅拌哎呀完成建筑垃圾再生形成的新型混凝土，并应用到
建筑工程项目中能够有效的提升建筑垃圾的二次利用率降低成本。

3.1再生水稳混合料的组成
再生水稳混合料应用的过程中首先需要严格遵守再生计量的相关规范和标准，如果材料的标准不符合要求就需要在其中增加其他的材料，保证符合材料标准后
才能够进行使用。

再生水稳混合料进行配制的过程中应当严格依照工程要求配比，保证水泥的正确用量，以及该配比下所生产出的水泥混合料呈现出的含水量及其
密度，这是保证在应用该材料过程中其压实度最终能够符合设计施工要求的前提
条件。

通过对材料进行含水量和密度的计算，制作试件开展试验过程并对其进行
足额时间的养护，然后再将完成养护后的材料技术参数与标准进行比对，符合标
准后则采用该配比来进行生产流程。

3.2配比确定流程
在使用再生水稳材料的施工过程中，要重视对其中所包含再生骨料的各类试
验流程，该试验流程的核心目标是找到最佳性能的骨料类型，然后采用正确的配
比进行不混合，最后将材料的验证结果提交监理方进行审核，通过审核后才能够
将该配比应用于具体的施工过程中。

3.3 摊铺流程
确定了最终的配合比之后，就可以利用再生水稳混合料所生成的材料进行摊铺，摊铺过程主要通过不低于两台的摊铺机来开展摊铺施工流程同时在摊铺过程
中要保证两台设备之间存在足够的距离，该距离通常不低于6米不高于8米。

具
体的摊铺过程中为了能够有效地提升摊铺质料还需要对摊铺过程中好的资料的厚
度以及摊铺速度进行有效的控制，同时要有效的调整痰盂及夯锤的工作频率和运
行次数，该工作流程能够有效的提升摊铺过程中的材料厚度。

除了控制速度和厚
度还需要保证摊铺机送料设备的正常运转，这也是保证摊铺工作顺利开展的重要
因素。

他们之前首先要对待摊铺区域进行清洁工作，保证该区域没有杂质并具备
相应的湿度，当混合料拌合完成之后运送至施工现场进行摊铺操作。

具体的摊铺
过程应保证分料器接头得到了有效的清理，开始弹幕之前需要再次检查混合料当
前状态如果与标准存在较大差异则应当停止摊铺过程。

摊铺中应当对摊铺机的运
行速度进行有效的控制，避免出现停顿以及混合料长期滞留的问题。

为了能够有
效的提升摊铺质量，应当在摊铺之前开展相应的摊铺测试。

3.4 碾压施工
摊铺作业完成之后就需要进行碾压施工流程，具体的碾压需要不低于两台的
压路机以及对应的三轮压路机进行有效的配合来完成碾压工作。

如果条件允许还
可以通过增加胶轮压路机来使得路面最后成型的美观度得到有效的保障。

再生水
稳混合料所形成的路基材料需要保证材料的厚度处于合理的范围，通常在厚度应
当介于100~200毫米之间，同时碾压过程也需要有效的控制速度，特别在碾压设
备启动和停止之前都需要有效的降低速度，避免影响碾压质量。

3.5 养护流程
你要施工完成后就需要对完成碾压的路面进行有效的养护，要指定专业的养
护人员对路面开展检查，对于存在缺陷的区域要进行及时的修补。

具体的养护工
作应当保证不低于7d的养护周期，养护内容则需要保证再生水稳混合料处于较
为湿润的环境和状态，最后通过钻心的方法来对路面质量进行有效的检查。

结束语：我国公路工程建设项目比较多，而且开展公路工程建设，不仅要投
入大量施工机械和人力资源，同时对工程材料的需求量也非常大，利用建筑废料
拌制公路工程建设所需的再生水稳混合料，不仅有利于提高资源利用率，也能发
挥环境保护和降低施工成本等多重作用所以我们需要深入分析建筑废料再生水稳
混合料拌制及施工工艺，并合理探索该种技术工艺在公路工程建设中的具体应用。

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