小区开放对道路通行的影响 蔡春阳

小区开放对道路通行的影响蔡春阳
摘要：在城市中，封闭型小区破坏了城市道路网之间的联系,降低支路网的密度,
使道路之间的可达性下降。

为此，我们需要来研究分析封闭性小区开放后对周边
道路通行的影响。

本文中我们建立了简单的路网图，利用该模型来处理不同类型
小区开放后周边道路车辆通行情况的实例，进而用以评价小区开放对周边道路的
影响。

研究结果显示，小区结构，周边道路结构，车流量都会对小区开放产生影响。

我们主要从提高小区出入口通行能力，优化小区内部结构，改善周边道路结构，提高公交服务设施质量方面提出小区开放的合理化建议。

关键词：封闭型小区；通行能力；路网图
1封闭型小区的整改
在我国城市规模不断壮大的同时,人口和汽车数量也日益地增多,而城市空间和
道路资源有限,致使城市交通问题日益突出。

在城市中，封闭型小区破坏了城市道
路网之间的联系,降低支路网的密度,使道路之间的可达性下降。

2016年2月21日，国务院发布《关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》，其中第十六
条关于推广街区制，原则上不再建设封闭住宅小区，已建成的住宅小区和单位大
院要逐步开放等意见，引起了广泛的关注和讨论。

除了开放小区可能引发的安保
等问题外，议论的焦点之一是：开放小区能否达到优化路网结构，提高道路通行
能力，改善交通状况的目的。

因此研究评价小区开放对道路通行的影响对于科学
决策具有重要意义。

2路网车辆通行时间分析
要对小区附近的支路网的车辆通行情况进行研究，即在路网中选取一个小区，对它附近的车辆通行进行建模。

对于一个具体的城市路网,路段可以表示成图论网
络中的弧,交叉口可以表示成网络中的节,那么我们利用AutoCAD软件，绘制出简
单的路网图如下：
可以看出开放型小区提高了路网密度和道路面积，如果环形道路模式的封闭型小区开放，应该在环形四周打开4条进出口，这样比较合理，而树状道路格局的封闭型小区开放时，可
以打开较多进出口连接到周边道路，所以使得路网密度相较环形道路模式小区较大，从而使
得周边通行能力较高。

4 关于小区开放的合理化建议
从交通通行的角度看，封闭型小区要进行交通开放，缓解城市交通压力的，可以从以下
几方面改善【3】。

○1①在小区内部结构上，建造适宜步行的街道网络，将居民区各建筑连接起来，使公共
空间成为建筑导向和邻里生活的焦点, 将小区内的端头路相互连接起来，为道路的使用者提供
更多的有效路径，并在该区域鼓励慢行交通，限制机动交通量。

○2②出入口的设置，在连接方式上，应该与支路相连接，采用T型交叉或十字交叉，而
避免直接与城市快速路或主干路相连，同时设置多个出入口，利用周边道路形成环路，出入
口与支路的距离也都要合理设置，才能更好提高出入口与结合部的疏解能力。

○3③在周边路网上调整，在支路交通组织形式上先作一个调查，如果支路处车流量不大，可采用混合交通的支路方法，人车相互干扰不大，而如果支路流量大的话，则采用设置隔离
栅的方法，使车流分向，铺设人行道，使人车分离，这样能有效地提高通行能力。

○4④改善公共服务设施，组织紧凑的有公交支持的开发，将商业、住宅、办公楼、公园
和公共建筑设置在步行可达的公交站点的范围内。

做好合理的开放小区，提高交通通行能力，缓解城市交通的压力任重道远，需要更多的努力。

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