基于递进优化算法的城市轨道交通网络末班车换乘优化研究

基于递进优化算法的城市轨道交通网络末班车换乘优化研究王龙;刘华华
【期刊名称】《现代城市轨道交通》
【年(卷),期】2024()4
【摘要】城市轨道交通在城市公共交通体系中占重要地位,随着其客运分担率的持续上升,优化网络末班车换乘成为提升乘客出行体验与资源配置效率的关键。

文章提出一种基于递进优化算法的网络末班车换乘优化方法,该方法通过末班车换乘优化算法、延长换乘站停站时间的扩大优化算法和回场车临时载客的末班车换乘优化算法层层递进,从单向换乘衔接转变为双向换乘衔接,以实现换乘量的最大化。

为验证该方法的有效性,以石家庄市轨道交通为例进行实证研究。

结果表明,基于递进优化算法的网络末班车换乘优化方法不仅适应性强,而且具有高度的可实践性,对于提升城市轨道交通运营效率和服务质量具有重要意义。

【总页数】7页(P106-112)
【作者】王龙;刘华华
【作者单位】石家庄市轨道交通集团有限责任公司
【正文语种】中文
【中图分类】U293
【相关文献】
1.基于换乘站停站时间延长的城市轨道交通末班车时刻表优化
2.基于分层递进衔接的城市轨道交通网络末班车r时间优化研究与实践
3.考虑换乘客流的城市轨道交通
网络末班车衔接优化研究4.城市轨道交通末班车换乘衔接及优化模型研究5.基于分布鲁棒优化的城市轨道交通网络末班车衔接研究
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