混凝土徐变收缩
混凝土收缩、徐变计算
40 6 412 50 35500 55% 90 3650 48 1.6102235
m MPa mm MPa MPa d d MPa
( f cm )
5 .3 2.419108 ( f cm / f cm 0 ) 0.5
(t 0 )
1 0.3906999 0 . 1 ( t 0 / t 1 ) 0 .2
s2(t∞-ts)=
cs(t∞,t)=ε
cs(t∞,ts)-ε cs(t-ts)=
ε
cs(t∞,t)*μ
=
混凝土徐变系数终极值
构件l/4、l/2截面中心的平均压应力σ
pc=
立方体强度fcm=
混凝土收缩应变系数终极值
构件长度l= 理论厚度h= 混凝土标号fcu,k= 收缩开始时令期ts= 年平均湿度RH = 计算考虑时刻的令期t= 计算考虑终止的令期t∞= 立方体强度fcm= β
RH=1.55(1-(RH/RH0) 3
40 412 50 3 55% 90 3650 48
m mm MPa d d d MPa
) 1.2921188 β s1(t-ts)= 0.1201356
s2(t∞-ts)=
β ε ε ε ε
cs(t,ts)=ε cs(t∞,ts)=ε cso=ε
0.6167412 0.0004781 5.743E-05 0.0002949
ε (fcm)= 0.00037 (fcm)*β
RH=
cso*β
s1(t-ts)=
cso*β
s2(t∞-ts)=
cs(t∞,t)=ε
cs(t∞,ts)-ε cs(t-ts)= 0.0002374
32.4 f ck
浅析混凝土收缩徐变的影响因素
路 普 遍存 在 着严 重 的病 害 。
1 沉 陷 沉陷是公路施 r 完成后 ,随着时间的延长与荷载
的 作用 ,路 基 在 垂直 方 向上 常会 产 生 较 大 的变 形 。沉
陷 从 反 映 在路 面 卜的结 果 分 为不 均 匀 下 沉 、局 部 沉
()室 外 环境 对 混凝 土 收缩 具 有 较 大影 响 ,主要 2
比 :当设 定拱 桥 周 边环 境 相 对 湿度 为 7 %时 ,则该 拱 0
3 徐 变
31 配筋 对徐 变 的影 响 .
金 属 的蠕 变 只 与 当前 应 力 相 关 ,与 历 史 应 力 无 关 ,而 混凝 土徐 变 则 与历 史应 力 密不 可 分 。 由于 钢筋
桥跨 中最 大 变形 量 为 2 8r,其 中收缩 导 致 的 变形 为 .e 8 a 0 3m,徐 变 导致 的变 形 为 1 lm;当相 对 湿 度 设 定 .e 2 .e 5
病 害 类 型 ,且 主要 出 现 在 县 乡道 X 1 、X 1 和 省 道 4 1 53
视 、全球 及青 藏 高原 气 温升 高 ;压 密 沉 降是 在 筑路 的 过 程 中 , 由于 对路 基 填 土 密 实 度 和 含 水 量控 制 不 好 ,
路基 自身 的压密变形使路面产生显著沉降。在多年冻 土地区 ,尤其是富含冰的冻土地区,由于路基的修筑
系数 为08 6 。 .6 1 32 环 境湿 度对 收缩 、徐 变的 影 响 .
选择 早 晨或 傍 晚 1光 直射 不太 强 烈 时 ,以避 免读 数 波 3
动太大 ,影响测量精度。
图2 所示为4 3m m× 0 简支梁计算模型 , 挠度变形最 大处为每一跨跨中位置。只考虑环境湿度改变导致的 收缩 、徐变对梁体挠度 的影响 ,对其计算结果进行对
混凝土的徐变收缩理论
⑤指数函数表达式最有代表性的是老化理论表达式,也
称Dischinger法,假定不同加载龄期的徐变系数——龄期
曲线,可能由通过原点的徐变系数——龄期曲线的垂直平
移而得,即 (t, )
按指数形式可表达为
(t
,
t0
)
(
,
t
0
)
徐变速率
(t, ) (,0)e [1 e (t ) ]
这种表达式是F.Dischinger在1937年首先应用于复杂结 构分析而被称为Dischinger法。
这一定义是由美国ACI209委员会报告所建议的(1982年
版)。在该建议中,混凝土的标准加载龄期 ,对于潮
湿养护的混凝土为7天,对于蒸汽养护的混凝土为1~3天
t 从时刻 开始对混凝土作用单轴向单位应力,在时刻
所产生的总应变通常定义为徐变函数 J (t, ) 。对于上述两
种徐变系数的定义方法,徐变函数可分别表示为
(t, ) a ( ) d (t, ) f (t, )
式中:
a ( )—加载后最初几天产生的不可恢复的变形系数;
d (t, ) ——可恢复的弹性变形系数,或徐弹系数 f (t, ) ——不可恢复的流变系数,或徐塑系数
③Z.P.Bazant提出了由基本徐变和干燥徐变组成的徐变表
达式,称为BP模式,用徐变函数 J (t, , t0 )表示为总应变
徐变、收缩及其影响因素
(1) 徐变与收缩
徐变——当荷载作用在混凝土构件上,试件首先发生 瞬时弹性变形,随后,随时间缓慢地进一步增加变形。这 种缓慢增加的变形称为混凝土的徐变变形。
收缩——在无荷载情况下,混凝土构件随时间缓慢变 形,这种变形称为混凝土的收缩变形。 在实际混凝土结构中,徐变、收缩与温度应变是混杂在
徐变和收缩变形 05
1.054/1.541 混凝土结构力学与设计 (3-0-9)内容提要5 徐变和收缩变形混凝土的徐变{ 持续应力作用下的混凝土,其应变随时间逐渐增长。
最终的徐变应变可能是初始弹性应变的好几倍。
{ 徐变是指材料在持续应力作用下将继续经历相当长时间的变形。
{ 松弛是指在恒定应变下的应力损失。
{ 混凝土中,徐变变形一般比弹性变形大,因此,徐变是影响变形性能的重要因素。
{ 在恒定轴压应力下的混凝土试验表明在工作应力范围内 - 如应力不超过 0.5c f ′ - 徐变应变与应力成正比,σ与cr ε符合线性关系。
高应力下微裂缝对徐变的影响。
混凝土徐变的机理{ 包括两种现象:1.混凝土在密闭条件下(以确保水分不外溢)发生的与时间相关的变形。
Æ 基本徐变 受恒定载荷卸掉载荷(未加载) (弹性恢复变形)徐变回复徐变弹性变形=εinst永久或残余变形时间2.若允许与外界的湿气交换发生的材料徐变。
Æ 干徐变{ 基本徐变仅受材料特性的影响,而干徐变和收缩还取决于环境和试件的尺寸。
{ 实际情况可能是两种现象的组合,有时,一种会成为主导因素。
{ 徐变变形图包含三个区域:1.主徐变 Æ 变形的初始增长 2.二阶徐变 Æ 相对稳定的变形区 3.三阶徐变 Æ 导致徐变徐变度{csp εεσ=,0.5c f σ′< 其中,c ε=时间的函数Æ 应力水平高于0.8c f ′,徐变会导致破坏{ c f ′与sp ε的关系:c f ′(磅/英寸2)sp ε(10-6每磅/英寸2)最终应变(10-6每磅/英寸2)3000 1.0 3.1 4000 0.80 2.9 6000 0.55 2.4 8000 0.402.0徐变系数{ ct instC εε=其中,inst ε=瞬时(初始)徐变。
影响徐变的因素{ 内在因素(组份)骨料(浓度+刚度) ↗B 徐变↘ 水灰比 ↗B 徐变↗ 骨料渗透性 ↗B 徐变↗ 骨料徐变 ↗B 徐变↗骨料刚度 ↗B 徐变↘ 骨料等级和级配 水泥{ 外在因素(环境、时间历程)尺寸 形状横截面 ↗B 徐变↘ 环境因素(周围湿度、温度)应力大小 ↗B 徐变↗ 时间(加载龄期)Æ 加载历程对总变形(应变)很重要 Æ 加载龄期 ↗B 徐变↘徐变的数学模型{ 应变分解混凝土总应变可分解为:00()()()E C E C S T E σεεεεεεεεεεεε′′=+=++=+++=+其中,σε=应力产生的应变,E ε=可恢复的应变, C ε=徐变应变,0ε=应力无关的非弹性应变, S ε=收缩应变, T ε=热膨胀,ε′′=非弹性应变。
混凝土收缩徐变
武汉理工大学《高等桥梁结构理论》读书报告混凝土徐变收缩理论学院(系):专业班级:学生姓名:学号:指导教师:混凝土徐变收缩理论1 概述桥梁结构分析这门课程是研究生阶段的必修课,只有通过这门课的学习,我们才能对高等桥梁结构理论有所了解,摆脱本科阶段对桥梁设计和结构分析的困惑,也为我们以后的科学研究和参与实际项目做一些伏笔。
该门课程中我们主要学习了薄壁箱梁剪力滞效应、混凝土的徐变、收缩及温度效应理论、混凝土的强度、裂缝及刚度理论以及结合梁和大跨径桥梁计算理论等知识点。
本文主要为我对混凝土收缩徐变的一些理解和读书报告。
在20世纪初,混凝土的收缩徐变现象就被人们所发现,但是直到20世纪30代才引起人们的重视,开始对混凝土的收缩徐变展开研究。
经过大半个世纪对混凝土收缩徐变的试验研究和理论分析,人们已经掌握了大量的资料和经验,对混凝土收缩徐变的认识以及其对结构的影响效应的分析方法得到了很大发展。
目前为止,许多国家、组织都提出了关于混凝土收缩徐变效应的设计规范及计算理论和方法,但由于各国和组织对收缩徐变机理的认识有所不同,提出的混凝土收缩徐变计算表达式存在一定的差异,繁简各异,精度上也各不相同。
因此,混凝土收缩徐变的理论以及计算方法仍然处在发展阶段,还需要大量的研究和探讨。
2 混凝土收缩徐变基本概念和理论2.1 混凝土收缩徐变的定义混凝土是以水泥为主要胶结材料,拌合一定比例的砂、石和水,有时还加入少量的添加剂,经过搅拌、注模、振捣、养护等工序后,逐渐凝固硬化而成的人工混合材料。
各组成材料的成分、性质和相互比例,以及制备和硬化过程中各种条件和环境因素,都对混凝土的力学性能有不同程度的影响。
所以,混凝土比其它单一性结构材料(如钢、木等)具有更为复杂多变的力学性能,但它却是工程中最常用的建筑材料之一。
混凝土的收缩是指混凝土体内水泥凝胶体中游离水蒸发而使本身体积缩小的一种物理化学现象,它是一种不依赖于荷载而与时间、气候等因素有关的干燥变形。
混凝土龄期、收缩、徐变的研究进展及工程应用
3.工程应用
②在静定结构阶段,如在合龙前的悬臂施工阶段,徐变、 收缩只产生变形增量而不产生内力增量,即徐变次内 力为零。 ③在体系转化后,计算第 i 个时间间隔。并可求出已成 结构全部单元在第 i 个时间间隔内,由收缩、徐变产 生的节点力增量与节点位移增量。将上述增量分别加 到该时间间隔开始时有关的节点力与节点位移上,即 可得出该时间间隔终了时各单元的节点力和节点位移 的状态。
徐变函数 徐变系数 抗压强度的参数 加载龄期的参数 相对湿度的参数
CEB-FIP(1990)模型
CEB-FIP(1990)模型
ACI模型
ACI模型
收缩应变表达式为:
式中
( sh )max 为应变终值。
CEB-FIP(1990)模型&ACI模型
包括这两个模型以及其他研究提出的模型,基 本上都是建立在实验室试验数据基础上的经验 公式,由于实验室特定条件的局限或研究者侧 重点的不同,不同模型所考虑的影响因素也不 尽相同,以这些结果作为依据确定的混凝土收 缩徐变模型能否直接应用于实际工程结构的分 析,须进一步审视。
衡阳东阳渡湘江大桥(主跨150m的预应力混凝土连续梁桥) 祁阳白水湘江大桥(主跨120m的预应力混凝土连续刚构桥)
3.工程应用
测试内容包括桥址环境温度场、混凝土箱梁温度、各 控制截面应变变化和挠度变化。 施工过程中,对主要工况下的应变变化进行了测试, 成桥后对桥梁进行了为期3年的跟踪观测,测试时长 接近1500天。
改变混凝土半熟龄期的途径
改变水泥矿物成分与水泥细度
硅酸三钙的水化速率快,水化热和强度发展都较快,适用于半熟 龄期小的要求;水泥细度越细,水化反应进行得越快。
采用混合材料与外加剂
混凝土名词解释
混凝土名词解释1.混凝土的收缩:混凝土水化后会将其中的水分都吸收,造成本身体积变小的现象叫做混凝土收缩;2.线性徐变:混凝土在长期荷载作用下沿着作用力方向随时间不断增长荷载不变而变形随时间增大,这种在长时间荷载作用下产生的变形叫做徐变,线性徐变就是时间和变量成正比,比例为常数;3.相对受压区高度:受拉钢筋和受压区混凝土同时达到其设计值时的混凝土受压区高度与截面有效高度的比值;4.大偏心受拉构件:当偏心受拉构件轴向力N 作用在s A 和s A ⋅合理点范围之外时,为大偏心受拉构件;5.折算荷载:板梁系整体连接,计算时视为铰接,二者存在着差异,为了考虑支座抵抗转动的有利影响,采用增大恒荷载和相应减小活荷载的办法来处理,调整后的荷载称为这算荷载;6.荷载效应:建筑结构设计中,由荷载引起结构或结构构件的变形,裂缝等现象就是荷载效应;7.非线性徐变:当混凝土应力较大c σ>0c f 时,徐变变形与应力不成正比,徐变比应力增长更快,称非线性徐变;8.界限相对受压区高度:界限受压区计算高度与截面有效高度的比值叫做界限相对受压区高度;9.T 形截面梁:、把矩形截面受弯构件受拉区的混凝土挖去一部分,并把纵向受拉钢筋集中放在腹板内,由腹板和翼缘两部分组成;它的正截面受弯承载力与原矩形截面是相同的,但可节省混凝土,也减轻了构件自重;10.活荷载最不利布置:1求某跨跨中截面最大正弯矩时,应在本跨内布置活荷载,然后隔跨布置,2求某跨中截面最小正弯矩或最大正弯矩时,本跨不布置活荷载,而在相邻跨布置活荷载,然后隔跨布置;3求某一支座截面最大负弯矩时,应在该支座,左右两跨布置活荷载,然后隔跨布置;4求某支座左右的最大剪力时,活荷载布置与求该支座截面最大负弯矩时的布置相同;11.结构抗力:结构抗力是指整个结构或结构构件承受荷载效应的能力;12.混凝土的弹性模量:在混凝土的应力-应变曲线的原点引切线,此切线的斜率定义为混凝土的弹性模量;13.混凝土保护层:是指混凝土构件中从混凝土表面到截面边缘的垂直距离,起到保护钢筋避免钢筋直接裸露受到腐蚀和满足耐久性的那一部分混凝土; 14:双筋截面梁:当荷载较大时,梁中受压区的混凝土不足以承担压力时,就要在受压区也配一部分钢筋与混凝土共同承担压应力,为了平衡在受拉区除了配置相对应的受拉钢筋外还要增加与受压区的受压钢筋同等面积的受拉钢筋;这种在受拉区和受压区都有受力钢筋的梁称为双筋截面梁;15:塑性铰:受弯构件在纵向受拉钢筋屈服后,在M 增加极少的情况下,截面相对转交剧增,形成能转动的铰,这种在结构中非弹性变形集中产生的区域,在杆系结构中称为塑性铰;16.第二类T 形截面:翼缘位于受压区的T 形截面钢筋混凝土梁,当受压区计算高度χ>f h ⋅时称为第二类T 形截面;第一类T 形截面:χ<f h ⋅;17.混凝土结构的耐久性:是指在实际使用条件下抵抗各种破坏因素的作用,不需要额外加固处理而长期保持强度和外观完整性的能力;18.单向板:在设计中仅考虑在一个方向弯曲或主要在一个方向弯曲的板叫做“单向板”;19.双向板:在两个方向弯曲,且不忽略任一方向弯曲的板为双向板;20.作用/结构上的作用:施加在结构上的集中力或分布力,或引起结构外加变形或约束变形的原因,都称为结构上的作用;简称作用;21.截面有效高度:截面高度与纵向受拉钢筋的合理点至截面受拉边缘的竖向距离之差为截面有效高度;22.钢筋混凝土构件的截面弯曲刚度:就是欲使截面产生单位转角需施加的弯矩值,它体现了截面抵抗弯曲变形的能力;23.弯矩包络图:将结构的弯矩图叠画同一坐标上,其外包线即为弯矩包络图;24.承载能力极限状态:结构或构件达到最大承载能力或不适于继续承载的变形时的状态称为承载能力极限状态;25.最小刚度原则:就是在简支梁全跨长范围内,为了简化计算,可都按弯矩最大处的截面弯曲刚度计算,亦即按最小的截面弯曲刚度,用工程力学方法中不考虑剪切变形影响的公式来计算挠度;当构件上存在正负弯矩时,可分别取同号弯矩区段内绝对值最大的弯矩处截面的最小刚度计算挠度;26.砌体结构:由块体和砂浆砌筑而成的整体,可用作内外承重墙、柱、围护墙、及隔墙,可分为无筋砌体,配筋砌体,预应力砌体;27.结构的可靠性:在设计使用年限内,在规定的条件下,完成预定功能的能力称为结构的可靠性;28.受弯构件界限破坏:纵向受拉钢筋达到屈服强度与受压区边缘混凝土达到弯曲受压的极限压应变,两者同时发生的情况,称为界限破坏;29.混凝土的碳化:是一种化学腐蚀,空气中的二氧化碳气体渗透到混凝土内部与其碱性物质发生化学反应后生成碳酸盐和水,使混凝土碱度降低的过程叫混凝土的碳化;30.T形截面翼缘的计算宽度'fb:由于构件受弯后翼缘上的压应力分布不均,距离腹板愈远压应力愈小,为了简化计算,把T形截面的翼缘宽度限制在一定范围内,称为翼缘计算宽度;31.裂缝间纵向受拉钢筋应变不均匀系数Ψ:是纵向受拉钢筋的平均应变与裂缝截面处的钢筋应变的比值,它反应力裂缝间受拉混凝土参加受力所作贡献的度;32.弯矩调幅法:就是把连续梁、板按弹性理论算得的弯矩值和剪力值进行适当调整,然后按调整后的内力进行界面设计的方法;33.设计使用年限:是指设计规定的结构或结构构件不需进行大修即可预定母的的使用的年限,时计算结构可靠度的依据;34.适筋梁:纵向受拉钢筋屈服后应力不断增加而拉应变继续增长最后使受压区边缘纤维的混凝土应变值达到混凝土弯曲受压的极限压应变,此时受压区边缘附近一定范围内混凝土将出现沿梁长方向的纵向裂缝,最终被压碎,此类型梁称适筋梁;35.塑性铰:M- 曲线上接近水平的延长段说明了在M增加极少的情况下,截面相对转角剧增,截面产生很大的转动,好像出现一个铰一样,称之为“塑性铰”;36.极限状态:整个结构或结构的一部分超过某一特定状态就不能满足某一功能要求,此时特定状态称为该功能的极限状态;37少筋梁:受拉混凝土一开裂就把原来所承担的的那部分拉力传给纵向受拉钢筋,使纵向受拉钢筋的应力和应变突然增大;混凝土一开裂纵向受拉钢筋就屈服并将经过整个流幅进入强化阶段,受压区混凝土还没被压碎也就认为梁以破坏;此类梁称为少筋梁;38.间接作用:温度的变化、结构材料的收缩或徐变、地基变形、地震等使结构产生外加变形或约束变形,但不是直接以力的形式出现的,故称间接作用;39.:是由、、组成的框架来支承屋顶与的结构;40.:是由格种材料砌筑成的体来支承屋顶与的结构;。
混凝土徐变收缩对桥梁结构的影响及对策
混凝土徐变收缩对桥梁结构的影响及对策摘要:针对混凝土结构产生的徐变收缩,分析了产生徐变收缩的机理,说明了影响混凝土徐变收缩的主要因素,总结了徐变收缩对混凝土桥梁结构的影响,并在设计阶段和施工阶段提出相应的对策减少混凝土的徐变收缩。
关键词:混凝土;徐变收缩;挠度;预应力损失混凝土是人工建造成的材料,其材料的组成和含量决定了它复杂的特性。
混凝土徐变是指混凝土在荷载保持不变的情况下,变形随着时间的增长而增长的现象。
1907年,HATT第一次发现徐变,直到现在,国内外专家学者对徐变这一现象进行了很多研究,并分析了徐变的机理。
解释混凝土产生徐变机理的理论有很多,但随着人们对混凝土材料了解的深入,发现一些理论存在较多缺点和不足,至今已很少提及。
目前国际上应用比较广泛的理论有粘性流动理论、塑性流动理论和微裂缝理论。
这些理论为我们研究混凝土徐变的机理起着很大的作用。
1混凝土徐变的机理及其影响因素1.1混凝土徐变的机理国内外学者曾提出了很多理论来解释混凝土徐变的机理,但迄今为止,没有一个理论能完全解释其机理,这反映了混凝土结构复杂的材料性能。
通常认为,在应力水平比较高的情况下,混凝土结构里面的微裂缝呈不稳定状态。
对应于该状态,荷载不增加而裂缝仍可以发展,从而导致混凝土结构的变形也在增加。
因此混凝土结构在高水平应力状态下发生的徐变主要由裂缝的发展控制。
在应力水平较低的情况下,骨料之间的水泥胶浆在荷载的作用下会产生塑性流动和粘性流动。
对应这个状态,混凝土的徐变是由混凝土的材料控制。
1.2影响混凝土徐变的主要因素混凝土徐变收缩主要由应力的大小所控制,也同混凝土内水泥胶浆的特性有着很大的关联。
一般认为,混凝土徐变的影响因素主要表现在以下几个方面:1)混凝土的龄期。
荷载作用时混凝土的龄期越小,水泥胶浆的水化结硬程度不够完全,混凝土的粘性和塑性越大,徐变收缩效应就越大。
2)混凝土水胶比。
水胶比越大,混凝土水化硬化后内部孔隙越多,微裂纹越多,故其徐变效应会增大。
混凝土徐变及收缩
混凝土徐变混凝土徐变:混凝土在某一不变荷载的长期作用下(即,应力维持不变时), 其应变随时间而增长的现象。
1.产生徐变的主要原因:水泥胶体的塑性变形;混凝土内部微裂缝的持续发展。
2.影响徐变的因素:内在因素──砼组成成分和混凝土配合比;环境因素──养护及使用条件下的温湿度;应力条件──与初应力水平有关。
3.压应力与徐变的关系:σc≤0.5fc ── 线性徐变,具有收敛性;σc>0.5fc ── 非线性徐变,随时间、应力的增大呈现不稳定现象;σc>0.8fc ── 砼变形加速,裂缝不断地出现、扩展直至破坏(非收敛性徐变)。
一般地, 混凝土长期抗压强度取(0.75~0.8)fc徐变系数:φ=εcr/εce=ECεcr /σ。
4.徐变对构件受力性能的影响:在荷载长期作用下,受弯构件的挠度增加;细长柱的偏心距增大;预应力混凝土构件将产生预应力损失等。
2、什么是混凝土的徐变和收缩?影响混凝土徐变、收缩的主要因素有哪些?混凝土的徐变、收缩对结构构件有哪些影响?答:混凝土在长期不变荷载作用下,其应变随时间增长的现象,称为混凝土的徐变。
影响因素:⑴加荷时混凝土的龄期愈早,则徐变愈大。
⑵持续作用的应力越大,徐变也越大。
⑶水灰比大,水泥以及用量多,徐变大。
⑷使用高质量水泥以及强度和弹性模量高、级配好的集料(骨料),徐变小。
⑸混凝土工作环境的相对湿度低则徐变大,高温干燥环境下徐变将显著增大。
混凝土在空气中结硬时体积减小的现象称为混凝土的收缩。
影响因素:试验表明,水泥用量愈多、水灰比愈大,则混凝土收缩愈大;集料的弹性模量大、级配好,混凝土浇捣愈密实则收缩愈小。
同时,使用环境温度越大,收缩越小。
因此,加强混凝土的早期养护、减小水灰比、减少泥用量,加强振捣是减小混凝土收缩的有效措施。
midas收缩一次和收缩二次的区别总结
解释一:徐变/收缩一次: 徐变或收缩引起的效应。
以徐变为例,徐变是混凝土由于自身特性在有应力的状态下产生的变形。
其作用方式与温度的作用方式类似,即发生徐变时,若无约束就会产生变形但却没有内力;如有约束,则由于无法发生变形而会引起内力。
程序中将为了引起徐变的变形所需的力,规定为了徐变一次内力。
它并不是构件的实际内力,但会像温度作用一样将引起结构变形。
而如果此时结构是超静定,就会因为无法变形而会引起内力,即徐变二次内力。
徐变/收缩二次: 结构超静定引起的徐变/收缩作用的附加效应。
Midas在线帮助文件荷载工况部分的解释:恒荷载(CS):除预应力、收缩和徐变之外,在各施工阶段激活和钝化的所有荷载均保存在该工况下。
施工荷载(CS):当要查看恒荷载(CS)中的某个荷载的效应时,可在施工阶段分析控制对话框中的“从施工阶段分析结果的CS:恒荷载工况中分离出荷载工况(CS:施工荷载)”中将该工况分离出来,分离出的工况效应将保存在“施工荷载(CS)”工况中。
钢束一次(CS):钢束张拉力对截面形心的内力引起的效应。
钢束二次(CS):超静定结构引起的钢束二次效应(次内力引起的效应)。
徐变一次(CS):引起徐变变形的内力效应。
徐变一次和二次是MIDAS程序内部为了计算方便创造的名称。
徐变二次(CS):徐变变形引起的实际徐变内力效应。
(CS):引起收缩变形的内力效应。
和二次是MIDAS程序内部为了计算方便创造的名称。
收缩二次(CS):收缩变形引起的实际收缩内力效应。
合计(CS):解释三:midas在线帮助文件结果荷载组合里的解释CS:恒荷载: 包含自重等恒荷载的分析结果。
即除了钢束作用、收缩、徐变之外,程序会将在施工阶段加载的所有荷载作用效应归结到“CS:恒荷载”的荷载工况中。
(在施工阶段施加的除了钢束作用收缩徐变以外的荷载效应)CS:施工荷载: 如果用户想查看某些特定荷载工况(如吊车荷载)对结构的影响的话,可在分析之前,在程序主菜单的“分析/施工阶段分析控制数据”对话框的右下端,将该荷载工况从分析结果中的“CS:恒荷载”中分离出来。
混凝土的徐变和收缩读书报告2
混凝土的徐变和收缩——钢筋混凝土非线性分析读书报告之一混凝土的徐变和收缩一. 混凝土的徐变1.概述长期荷载作用下,混凝土的应力保持不变,他的应变随着时间的增长而增大的现象叫做混凝土的徐变。
徐变有两部分组成:(1)基本徐变或称真实徐变,即在湿度平衡条件下产生的徐变值。
这是密封试件在荷载下实测的徐变值,主要和常值应力大小和时间有关。
(2)干缩徐变,这是受力试件和周围环境中湿度交换的结果,随时间而引起的变形。
干缩徐变区别于收缩,主要是收缩是混凝土在不受力情况下引起的体积变形。
混凝土在应力作用的当时(混凝土龄期为τ天)产生瞬时弹性应变εel ,随荷载作用时间(t )的延续,徐变变形εcr 不断增长,经过一段时间后卸载,即时产生的弹性恢复变形εel ′<εel ,以后继续有徐变恢复又称弹性后效(迟后弹性变形)εel′′,但仍有残留的永久变形,称流动变形εcr ′。
如下图。
2.徐变应变值表达式 sd sb s εεε+=sh sb s εεεQ +=式中,εs =徐变总应变,εsb =基本徐变应变,εsd =干缩徐变应变,εsh =同一时期内的收缩应变,Q =系数,为常数值。
一般把未密封试件荷载所得随时间而增加的应变值,减去未受荷试件的相应的收缩应变值,即徐变应变。
时间(t ) 受荷混凝土时间-变形曲线3.混凝土徐变产生的原因(1)混凝土结硬以后,骨料之间的水泥浆的一部分变为完全弹性的结晶体,其他为填充在晶体间的凝胶体而具有黏性流动的性质。
水泥石在承受荷载的瞬间,结晶体和凝胶体共同受力。
然后,随着时间的推移,凝胶体由于粘性流动而逐渐卸载,此时晶体承受过多的外力,并产生弹性变形,从而使水泥石变形(混凝土徐变)增加,即由水泥凝胶体和水泥结晶体之间产生应力重分布所致。
(2)混凝土内部的微裂缝在荷载长期作用下不断增加,从而导致应变的增加。
在应力不大时,徐变以第一种原因为主;应力较大时,以第二种原因为主。
4.混凝土的徐变与混凝土应力大小的关系应力越大,徐变越大,随着混凝土应力的增加,混凝土的徐变将发生不同的情况。
混凝土徐变及收缩
混凝土徐变混凝土徐变:混凝土在某一不变荷载的长期作用下(即,应力维持不变时), 其应变随时间而增长的现象。
1.产生徐变的主要原因:水泥胶体的塑性变形;混凝土内部微裂缝的持续发展。
2.影响徐变的因素:内在因素──砼组成成分和混凝土配合比;环境因素──养护及使用条件下的温湿度;应力条件──与初应力水平有关。
3.压应力与徐变的关系:σc≤0.5fc ── 线性徐变,具有收敛性;σc>0.5fc ── 非线性徐变,随时间、应力的增大呈现不稳定现象;σc>0.8fc ── 砼变形加速,裂缝不断地出现、扩展直至破坏(非收敛性徐变)。
一般地, 混凝土长期抗压强度取(0.75~0.8)fc徐变系数:φ=εcr/εce=ECεcr /σ。
4.徐变对构件受力性能的影响:在荷载长期作用下,受弯构件的挠度增加;细长柱的偏心距增大;预应力混凝土构件将产生预应力损失等。
2、什么是混凝土的徐变和收缩?影响混凝土徐变、收缩的主要因素有哪些?混凝土的徐变、收缩对结构构件有哪些影响?答:混凝土在长期不变荷载作用下,其应变随时间增长的现象,称为混凝土的徐变。
影响因素:⑴加荷时混凝土的龄期愈早,则徐变愈大。
⑵持续作用的应力越大,徐变也越大。
⑶水灰比大,水泥以及用量多,徐变大。
⑷使用高质量水泥以及强度和弹性模量高、级配好的集料(骨料),徐变小。
⑸混凝土工作环境的相对湿度低则徐变大,高温干燥环境下徐变将显著增大。
混凝土在空气中结硬时体积减小的现象称为混凝土的收缩。
影响因素:试验表明,水泥用量愈多、水灰比愈大,则混凝土收缩愈大;集料的弹性模量大、级配好,混凝土浇捣愈密实则收缩愈小。
同时,使用环境温度越大,收缩越小。
因此,加强混凝土的早期养护、减小水灰比、减少泥用量,加强振捣是减小混凝土收缩的有效措施。
混凝土的收缩和徐变
混凝土的收缩和徐变混凝土的收缩是指在硬化过程中由于水分的蒸发和水泥胶的缩聚引起的体积变化。
由于混凝土中的水蒸发,水泥胶会收缩并产生内应力,导致混凝土体积减小。
混凝土的收缩可分为干缩、塌落缩和碱聚缩等不同类型。
干缩是指混凝土在硬化过程中由于水分蒸发引起的收缩。
混凝土中的水分会随着时间逐渐蒸发,使水泥胶变干并收缩。
干缩是混凝土中最常见的收缩类型,它会导致混凝土表面产生裂缝,并对混凝土的强度和耐久性产生影响。
塌落缩是指混凝土在施工过程中由于混凝土内部的颗粒重排引起的收缩。
当混凝土在浇筑后失去流动性,内部的颗粒开始沉积和重拍,导致体积减小。
塌落缩会导致混凝土的表面出现凹陷和坍塌现象,对混凝土的工作性能和外观质量有影响。
碱聚缩是指由于混凝土中硅酸盐反应和碱聚胶反应引起的收缩。
当混凝土中含有活性硅酸盐和高碱度材料时,可能会发生硅酸盐反应和碱聚胶反应,这些反应产生的产物会导致混凝土收缩。
碱聚缩会引起混凝土的内部应力增加,导致混凝土产生开裂和变形现象。
混凝土的徐变是指在长时间荷载作用下,混凝土会出现持久性形变现象。
徐变分为瞬时徐变和持久徐变两种类型。
瞬时徐变是指混凝土在短时间内承受荷载后产生的弹性形变。
混凝土中的水泥胶在荷载作用下会发生形变,但当荷载移除后,混凝土会恢复原来的形态。
瞬时徐变对混凝土结构的影响通常较小。
持久徐变是指混凝土在长时间荷载作用下产生的持续性形变。
混凝土的持久徐变主要由水泥胶的蠕变引起,当混凝土长时间承受荷载时,水泥胶会慢慢流动,导致混凝土产生持久形变。
持久徐变对混凝土结构的影响较大,可能会导致结构的变形和损坏。
混凝土的徐变性能
时间应变 图 1 在持续荷载及干燥作用下混凝土的变形曲线 混凝土的徐变和收缩性能唐义华摘要:徐变和收缩是混凝土在长期荷载作用下的固有特性。
混凝土的徐变是指在持续荷载作用下,混凝土结构的变形随时间不断增加的现象。
受拉和受扭混凝土虽然也能产生徐变,但混凝土的徐变通常是指受压徐变。
由非荷载因素引起的混凝土体积的缩小称为收缩。
本文对混凝土的徐变和收缩性能进行了阐述。
1 核心混凝土的徐变和收缩模型一般而言,长期荷载作用下混凝土的变形包括基本徐变、干燥徐变和收缩三部分[1],如图1所示。
当混凝土置于不饱和空气中时,混凝土将因水分的散失而产生干缩现象,导致长期荷载作用下的混凝土产生Pickett 效应[1,2],即当徐变和干缩同时发生时,其总变形要比相同条件下分别测得的徐变和干缩的总和要大。
就普通混凝土而言,其试验多数是在混凝土边干燥边受荷的情况下进行。
因此,普通混凝土的徐变通常包括基本徐变和干燥徐变两部分。
基本徐变是指混凝土在密闭条件下(与周围介质没有湿度交换)受持续荷载作用产生的徐变,从总徐变中减去基本徐变后的部分称为干燥徐变。
由于方钢管混凝土的核心混凝土被包围在钢管中,属于比较理想的密闭环境,由上述定义,可以认为方钢管混凝土的核心混凝土徐变属基本徐变,即不存在Pickett 效应。
在徐变过程中,由于混凝土弹性模量随龄期而增加,所以弹性变形逐渐减小。
因此,严格地说,徐变应看作是测定徐变时超过当时弹性应变的那个应变。
但不同龄期的弹性模量往往不进行测定,因此为简化起见,通常就将徐变看作是超过初始弹性应变的应变增量。
1.1 影响混凝土徐变和收缩的主要因素[1-5]影响混凝土徐变和收缩的因素很多,但归纳起来不外乎内部因素和外部因素两种。
(1)内部因素。
影响混凝土徐变和收缩的内部因素有水泥品种、骨料含量和水灰比等。
水泥品种对徐变的影响是就它对混凝土强度有影响这一点而言的。
在早龄期加荷的情况下,混凝土随龄期的增长其强度不断提高,导致实际应力比不断下降,而不同品种的混凝土其强度增长规律并不一致,从而影响到混凝土徐变量的大小。
混凝土徐变收缩
混凝土的收缩与徐变1 混凝土的收缩混凝土在硬化过程中要发生体积变化,最大的变化是当混凝土在大气中或湿度较低的介质中硬化时产生的体积减小。
这种变形称为混凝土收缩。
一般认为,混凝土的收缩包括自生收缩、干燥收缩和碳化收缩,引起各种收缩的原因和机理可以解释为:1.自生收缩是在没有水分转移下的收缩,其原因是水泥水化物的体积小于参与水化的水泥和水的体积,因此,这是一种因水泥水化产生的固有收缩,对于普通混凝土来讲,自生收缩相对于干燥收缩微不足道,而对于高强混凝土来讲,由于其具有较高的水泥含量,因此,早期水泥水化所产生的自生收缩占总缩量的比重较大,应予以考虑。
2.干燥收缩的原因是混凝土内部水分的散失,需要指出的是,干燥开始时所损失的自由水不会引起混凝土的收缩,干燥收缩的主要原因是吸附水的消失。
3.碳化收缩是混凝土中水泥水化物与空气中的CO2发生化学反应的结果。
水泥水化物中的Ca(OH)2碳化成为CaCO3,碳化收缩的主要原因在于Ca(OH)2结晶体的溶解和CaCO3的沉淀。
碳化收缩的速度取决于混凝土的含水量、环境相对湿度和构件的尺寸,当空气中相对湿度为100%或小至25%时,碳化收缩停止。
碳化收缩是相对发现得较晚,因此,大多数干燥收缩的试验数据中包含了碳化收缩。
2混凝土的徐变2.1徐变现象徐变指在应力保持不变的条件下,混凝土的应变会随荷载持续时间的增长而增大的现象。
徐变可分为两种:基本徐变和干燥徐变。
基本徐变是指在常荷载作用下无水分转移时的体积改变;干燥徐变是指在常荷载作用下试件干燥时的时变变形。
总徐变=基本徐变+干燥徐变图1 混凝土徐变与时间的关系曲线图1为混凝土棱柱体试件受压徐变的试验曲线。
对试件施加某一荷载(本图为0.5c f ),在加载瞬间为竖直的直线,试件受压后立即产生瞬时的应变e ε,若保持应力不变,随荷载作用时间的增加,试件的变形继续增加,产生徐变cr ε。
在加载初期,徐变增长较快半年后徐变可达到总量的70%-80%。
混凝土收缩徐变问题
)
s E
( (
) )
(t
,
)
这一定义是美国ACI209委员会报告
(1982)所建议的。
从时刻开始对混凝土作用单轴向单位 常应力,在时刻t产生的总应变,一般称为 徐变函数J(t, )。对于上述两种徐变系数的 定义,徐变函数可分别表示为:
J (t, ) 1 1 (t, ) E( ) E28
J (t, ) 1 [1 (t, )] E( )
= c / e 适用性:桥梁结构中,混凝土的使用 应力一般不超过其极限强度的40~50%,试 验发现,当混凝土柱体应力不大于0.5Ra时, 徐变变形与弹性变形之比与应力大小无关的 假定是成立的。
(2)非线性徐变理论
徐变系数与持续应力的大小有关,即徐 变应变与弹性应变不成线性关系。
(3)分析混凝土徐变时的基本假定
1)采用线性徐变理论;
2)不考虑结构配筋的影响,把结构当 作素混凝土。
哈尔滨工业大学交通科学与工程学院桥梁与隧道工程系
2020年5月11日
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大跨度桥梁结构理论 — 混凝土收缩徐变效应
三、混凝土徐变系数的
数Байду номын сангаас表达式
1、徐变系数的定义
混凝土的徐变大小,通常采用徐变系数 (t, )来描述。目前国际上对徐变系数有两 种不同的定义。
大跨度桥梁结构理论 — 混凝土收缩徐变效应
二、混凝土徐变、收缩 的概念
1、轴心受压混凝土柱体的变形
混凝土柱体在龄期0施加荷载P,至时间 1后卸去荷载的变形过程:
(1)加载时,混凝土
P
柱体产生的瞬时弹性应变e; (2)加载前,混凝土
就产生的随时间增长的收
缩应变s; (3)长期持续荷载作
徐变与收缩的区别
徐变与收缩的区别1、先从定义上看:徐变:指的是混凝土在某一不变荷载的长期作用下,其应变随时间而增长的现象收缩:指混凝土在空气中结硬时体积减小的现象。
从定义上不难看出徐变指的是混凝土内部因承受长期荷载而产生的相对变形,而收缩则是在混凝土的凝结时期产生的变形。
它们发生的时期不同。
2、从影响因素上区分:(1)徐变:1)内在因素:混凝土的组成配合比,骨料的弹性模量越大,体积比越大,徐变就越小,水灰比小,徐变也越小。
2)环境影响:包括养护和使用条件,采用蒸汽养护即可使徐变减小20%~35%,受荷载构件所处的环境温度越高,相对温度就越小,徐变就越大。
(2)收缩:1)水泥强度高,水泥用量多,水灰比大,收缩量大。
2)骨料粒径大,混凝土级配好,弹性模量大,混凝土越密实,则收缩量小。
3)混凝土构件的体积与表面面积的比值愈大,收缩量越小。
4)混凝土在结硬使用过程中,周围环境湿度愈大,则收缩量越小。
5)混凝土在蒸汽养护条件下,由于高温高湿的条件,大大促进了水和水泥的水化反应,缩短了其硬化时间,因此其收缩量减小。
3、从对建筑的优缺点区分(1)徐变:优点:有利于结构构件产生内力重分布,降低结构的受力(如支座不均匀沉降),减小大体积混凝土内的温度应力,受拉徐变可延缓收缩缝的出现。
缺点:会使结构的变形增大,引起预应力损失,在长期高应力的作用下,甚至导致破坏。
(2)收缩:缺点:湿度引起的收缩是因为水分蒸发过快,主要体现于表面,比如我们经常看到因养护不到位而造成了混凝土表面出现干缩裂缝影响美观甚至造成渗水通道,温度引起的收缩危害更大,因为它不仅会造成表面的损伤,更会引起内部的破坏.原因就是水泥水化会放热,造成混凝土内外有温差,内热外冷,产生裂缝.如我们看到的混凝土路面上的很多裂缝,并不主要是被车压的原因,很大程度是温度的影响.再如三峡大坝上游面出现过裂缝,让全国上下很是紧张。
混凝土徐变收缩
混凝土的收缩与徐变1 混凝土的收缩混凝土在硬化过程中要发生体积变化,最大的变化是当混凝土在大气中或湿度较低的介质中硬化时产生的体积减小.这种变形称为混凝土收缩.一般认为,混凝土的收缩包括自生收缩、干燥收缩和碳化收缩,引起各种收缩的原因和机理可以解释为:1.自生收缩是在没有水分转移下的收缩,其原因是水泥水化物的体积小于参与水化的水泥和水的体积,因此,这是一种因水泥水化产生的固有收缩,对于普通混凝土来讲,自生收缩相对于干燥收缩微不足道,而对于高强混凝土来讲,由于其具有较高的水泥含量,因此,早期水泥水化所产生的自生收缩占总缩量的比重较大,应予以考虑。
2.干燥收缩的原因是混凝土内部水分的散失,需要指出的是,干燥开始时所损失的自由水不会引起混凝土的收缩,干燥收缩的主要原因是吸附水的消失。
3.碳化收缩是混凝土中水泥水化物与空气中的CO2发生化学反应的结果。
水泥水化物中的Ca(OH)2碳化成为CaCO3,碳化收缩的主要原因在于Ca(OH)结晶体的溶解和CaCO3的沉淀.碳化收缩的速度取决于混凝土的含水量、环境相2对湿度和构件的尺寸,当空气中相对湿度为100%或小至25%时,碳化收缩停止。
碳化收缩是相对发现得较晚,因此,大多数干燥收缩的试验数据中包含了碳化收缩。
2混凝土的徐变2.1徐变现象徐变指在应力保持不变的条件下,混凝土的应变会随荷载持续时间的增长而增大的现象。
徐变可分为两种:基本徐变和干燥徐变.基本徐变是指在常荷载作用下无水分转移时的体积改变;干燥徐变是指在常荷载作用下试件干燥时的时变变形.总徐变=基本徐变+干燥徐变图1 混凝土徐变与时间的关系曲线图1为混凝土棱柱体试件受压徐变的试验曲线。
对试件施加某一荷载(本图为0.5c f ),在加载瞬间为竖直的直线,试件受压后立即产生瞬时的应变e ε,若保持应力不变,随荷载作用时间的增加,试件的变形继续增加,产生徐变cr ε。
在加载初期,徐变增长较快半年后徐变可达到总量的70%—80%。
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混凝土的收缩与徐变1 混凝土的收缩混凝土在硬化过程中要发生体积变化,最大的变化是当混凝土在大气中或湿度较低的介质中硬化时产生的体积减小。
这种变形称为混凝土收缩。
一般认为,混凝土的收缩包括自生收缩、干燥收缩和碳化收缩,引起各种收缩的原因和机理可以解释为:1.自生收缩是在没有水分转移下的收缩,其原因是水泥水化物的体积小于参与水化的水泥和水的体积,因此,这是一种因水泥水化产生的固有收缩,对于普通混凝土来讲,自生收缩相对于干燥收缩微不足道,而对于高强混凝土来讲,由于其具有较高的水泥含量,因此,早期水泥水化所产生的自生收缩占总缩量的比重较大,应予以考虑。
2.干燥收缩的原因是混凝土内部水分的散失,需要指出的是,干燥开始时所损失的自由水不会引起混凝土的收缩,干燥收缩的主要原因是吸附水的消失。
3.碳化收缩是混凝土中水泥水化物与空气中的CO2发生化学反应的结果。
水泥水化物中的Ca(OH)2碳化成为CaCO3,碳化收缩的主要原因在于Ca(OH)2结晶体的溶解和CaCO3的沉淀。
碳化收缩的速度取决于混凝土的含水量、环境相对湿度和构件的尺寸,当空气中相对湿度为100%或小至25%时,碳化收缩停止。
碳化收缩是相对发现得较晚,因此,大多数干燥收缩的试验数据中包含了碳化收缩。
2混凝土的徐变2.1徐变现象徐变指在应力保持不变的条件下,混凝土的应变会随荷载持续时间的增长而增大的现象。
徐变可分为两种:基本徐变和干燥徐变。
基本徐变是指在常荷载作用下无水分转移时的体积改变;干燥徐变是指在常荷载作用下试件干燥时的时变变形。
总徐变=基本徐变+干燥徐变图1 混凝土徐变与时间的关系曲线图1为混凝土棱柱体试件受压徐变的试验曲线。
对试件施加某一荷载(本图为0.5c f ),在加载瞬间为竖直的直线,试件受压后立即产生瞬时的应变e ε,若保持应力不变,随荷载作用时间的增加,试件的变形继续增加,产生徐变cr ε。
在加载初期,徐变增长较快半年后徐变可达到总量的70%-80%。
;此后,徐变的增长速度逐渐减慢,经过较长时期后趋于稳定。
两年后测得的徐变应变值约为瞬时应变的1~4倍,若在此时卸载,试件瞬时可恢复一部分应变e 'ε(瞬时恢复应变),其值比加载时的瞬时应变略小。
卸除后约过20d 后,试件还可恢复一部分应变e ''ε(弹性后效)。
其余很大一部分应变cr ''ε是不可恢复的,称为残余应变。
2.2混凝土徐变的机理曾有不少学者提出各种理论和假设来说明收缩徐变的机理,但迄今为止还没有一种理论能完全解释混凝土的徐变现象。
美国混凝土学会第209委员会1972年的报告将徐变的主要机理分为:(1)在应力作用下和吸附水层的润滑作用下,水泥凝胶体的滑动或剪切所产生的水泥石的粘稠变形;(2)在应力作用下,由于吸附水的渗流或层间水的转移而导致的紧缩;(3)由水泥胶凝体对骨架弹性变形的约束作用所引起的滞后弹性变形;(4)由于局部破裂以及重新结晶与新的联结而产生的永久变形。
粘弹性理论将水泥浆体看作为弹性的水泥凝胶骨架,其空隙中充满着粘弹性液体构成的复合体。
加给水泥浆的荷载起初一部分被固体空隙中的水所承受,这样便推迟了固体的瞬时弹性变形。
当水从压力高处向低处流动时,固体承受的荷载就逐渐增大,从而加大弹性变形。
荷载卸除后,水便流向相反方向,引起徐变的恢复。
与这一过程有关的水,仅是毛细管空隙和凝胶空隙中的水,而不是凝胶微粒表面的吸附水。
渗出理论认为徐变是由于凝胶粒子表面的吸附水和这些粒子之间的层间水在荷载作用下的流动引起。
水泥浆体承受压缩荷载后,凝胶粒子之间的吸附水和层间水就缓慢排除而产生变形。
当水被挤出后,凝胶微粒承受的应力增加,而作用于水的压力相应减小,结果导致水的渗出速度的减小.徐变是在凝胶与周围介质达到新的湿度平衡时的现象.此处需强调的是该理论渗出的水是凝胶水,而不是毛细水和化合水。
由于凝胶水被挤出,使微粒问的距离缩短而处于微粒问力的作用范围内。
在外荷载作用下,水分子进一步接近,使微粒间的表面能降低,而且引起一部分的化学结合,这就增加了凝胶的稳定性。
因此卸载后,凝胶不会恢复到加载前的状态,有这种过程引起的徐变就是非恢复性徐变。
吸附水的渗出速度取决于压应力和毛细管的阻力,作用应力越大,水分的渗出速度和和变形速度也越快,相应徐变也越大。
混凝土的强度取决于水泥石的密实度,而密实度大的水泥石,毛细管通道的阻力也越大,水分的渗出速度和变形速度则小,相应徐变也小。
因此强度高的混凝土,徐变小,反之,则徐变大。
粘性流动理论认为混凝土可分为两部分,一部分为荷载作用下不产生流动的惰性骨料。
当混凝土受荷时,水泥浆体的流动受到骨科的阻碍。
结果使得骨科承受到较高的应力。
而水泥浆体承受的应力随时间而减小。
由于水泥浆体的徐变与加荷应力成正比,因此,随着加荷应力逐渐从水泥浆体转移到骨料来承受,从而徐变速率将减小。
微裂缝理论认为在多相混凝土组成材料的界面上,受荷前就有粘结微裂缝的存在,这是由于混凝土硬化过程中骨料沉降、拌合水析出及干缩应力引起。
对正常工作范围内,裂缝界面通过摩擦连续传递荷载,微裂缝仅稍微增加一些徐变。
当荷载超过正常工作应力时,界面上的粘结微裂缝就会扩展并产生新的微裂缝;当荷载再增加,还会产生少量穿越砂浆的裂缝,甚至产生穿越骨料的裂缝,最后各种裂缝迅速发展并逐渐贯通。
因此,当加荷应力小于抗裂强度时,混凝土结构继续密实。
而当加荷应力大于抗裂强度时,由于微裂缝的产生和发展,在长期荷载作用下便产生了附加变形,这使得混凝土的徐变变形与应力之间表现出明显的非线性特征。
内力平衡理论认为水泥浆体的徐变是由于荷载破坏了开始存在于水泥浆体中的内力平衡并达到新的平衡的过程。
根据这一理论,内力平衡将由荷载、温度、湿度变化的任一原因而破坏。
从而产生干燥收缩和徐变,两者原因不同,现象却相同。
2.3 混凝土徐变计算理论徐变计算理论是常荷载下徐变试验结果用到变应力作用下的结构构件徐变分析中,也就是变应力下构件的徐变分析方法。
徐变计算理论有有效模量法、老化理论、弹性徐变理论、弹性老化理论和继效流动理论。
有效模量法有效模量法用降低弹性模量来考虑混凝土的徐变影响,也就是混凝土的徐变近似地归入弹性应变,将徐变问题化为相应的弹性问题来解决。
引入有效模量之后,可以采用弹性状态分析方法,逐步推算各时刻的变形和应力。
该方法在应力无明显变化或龄期可以忽略不计时(如老龄期混凝土)能给出极好的精确解,然而有效模量法认为徐变是完全可复的,这显然与事实不符。
c E()E ()=1+E()C(t,)ττττ (),C t τ:单位应力作用下的徐变()E τ:τ龄期的弹性模量老化理论老化理论假定不同加载龄期混凝土的徐变曲线具有沿变形轴“平行”的性质,也就是说徐变速率与加荷龄期无关。
因此,只需一条徐变曲线就可以进行徐变计算。
()()00011J(t,)=+,,E()E()t τϕτϕττττ-⎡⎤⎣⎦ wetw (1.1) J(t,)τ:徐变函数为弹性变形和徐变变形之和()000,=E()C(t,)t ϕτττ:徐变系数表示,徐变变形与弹性变形之比老化理论低估了0τ之后的应力变化所引起的徐变,而且对于在龄期较长的混凝土上施加荷载来说,被推算的徐变小得几乎可以忽略,这与试验结果不符。
弹性徐变理论()()()000011(),,()E()E()t t C t C t d τεστττστττ⎡⎤=+++⎢⎥⎣⎦⎰ 弹性老化理论弹性老化理论它是弹性徐变理论和老化理论的结合。
该理论将徐变函数分为弹性变形、滞后弹性变形、流动变形三部分组成,其中滞后弹性变形为可复变形与加载龄期无关。
假定不同加荷龄期的流动变形曲线是平行的,即流动速率与加荷龄期无关,从而有 ()()()001J(t,)=+E()E()E()f f d t t ϕϕτϕτττττ--+φd 和φf 分别表示滞后弹性应变和流变的徐变系数,由于各个不同龄期的徐变恢复曲线近似相等,故φd 仅与(t- τ0)有关。
继效流动理论不再假定流动速率与加载龄期无关,而采用流变模型来考虑流变变形。
其中滞后弹性变形是加荷龄期、卸荷龄期和观测时间的函数Cd(t ,τ,τ0),主要取决于观测时间与卸荷龄期之差(t-τ)。
按龄期调整的有效模量法有效模量法忽略了材料的老化,因此往往高估了第一次加载后的应力增量所引起的徐变,故该方法不适用于变应力情况。
按龄期调整有效模量法就是用老化系数来考虑混凝土老化对最终徐变值的影响。
总的应变按下式计算()()()()()()0000000()1,1,,E()E ()c c c t t t t t στσστεϕτχτϕτττ-=+++⎡⎤⎡⎤⎣⎦⎣⎦ 老化系数取值范围为0.5< χ(t,τ0)<1,ε(t)仅与即时应力σ(t)和初始应力σ0有关,而与应力历史无关,从而简化了计算。
然而使用时需查表差值,这给实际工程应用带来不便。
由于近年来高性能计算机的逐渐普及,通用有限元程序的广泛应用,将按龄期调整的有效模量法与有限单元法相结合,使得混凝土结构的徐变计算能够更逼近实际。
几种徐变计算理论的比较为了方便使用现将几种徐变理论进行比较,见表1。
表1 徐变计算理论的比较3收缩徐变影响因素一般认为混凝土的收缩、徐变特性由一些共同的基本因素所决定的。
凡是收缩大的混凝土,徐变也大。
影响收缩徐变的共同因素主要包括内部因素和外部因素两个方面。
由于徐变是由外荷载引起的,所以对于徐变来讲,除了上述共同影响因素外,还应考虑混凝土的加载龄期、应力水平、以及持荷时问的影响。
3.1 水泥品种一般情况下,水泥的化学成分对混凝土的收缩无影响。
但水泥的石膏不足会导致较大的收缩。
水泥品种对混凝土的徐变影响不大,水泥品种对徐变的影响是就其对强度的影响来讲的。
因此,在早龄期加载的情况下,徐变以快硬、普通、低热水泥的次序增加.苏联学者沙塔林曾进行了水泥熟科矿物组成对混凝土徐变的影响试验.发现水泥熟料中硅酸二钙(C2S)及硅酸三钙(C3S)的含量对混凝士徐变的影响较大,混凝土的徐变随C2S含量的增加而增大,随C3S含量的增加而减小,普通水泥中C2S含量比快硬水泥高,因此,普通水泥混凝土的徐变比快硬水泥混凝土的大.水泥中石膏含量对徐变影响较大,高铝水泥的石膏含量高.用该水泥配制的混凝土表现出最小的徐变特性。
3.2 骨料在混凝土的内部,骨料对水泥石的收缩徐变起约束作用。
制约作用的大小与骨料所占的体积百分比和骨料本身的刚度有关。
当混凝土的骨料体积含量从60%增加至75%,徐变可降低50%左右。
试验证明骨料的弹性模量低于30GP时,混凝土的徐变受弹性模量的影响较大,当高于此值,骨料弹性模量的变化对徐变的影响较小,当骨料的弹性模量大于70GPa时,它对混凝土的徐变的影响是无关紧要的。