圆端形薄壁变坡空心高墩群模板设计及施工组织
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顺桥向尺寸１
４．
３~１
４．
９m,
０．
１~１
０．
７m.
收稿日期:
２０１９
Ｇ
１１
Ｇ
０８
作者简介:蔡福海(
１９８７—),男,工程师,主要从事桥梁工程施工
组织与桥向尺寸５．
６m;空心段内坡比７０∶１,外坡比４５∶
段、墩底实体 段 三 部 分 组 成.墩 顶 实 体 段 厚 度 ５．
模板半径,从而适应 不 同 墩 身 高 度 不 同 圆 弧 半 径 的
要求,实现自下而 上 “翻 转”的 效 果. 即 将 圆 弧 模 板
按弧长划分为若干基本单元,再将基本单元按照“以
Ⅱ
(b)2t0
252
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(d)Ⅲ-Ⅲ0-
内模板环向分 １０ 块 布 置 (即 直 线 段 各 ３ 块 模 板,圆
弧端各 ２ 块 １/４ 圆弧模板),模板布置如图 ３ 所示.
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1/4 '(%&
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2 277
2 277
4 553
(a),-.
4 395
7550
309
300 150
240 265300
150300309
150
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30930075240300300300
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图 ２ B 墩型墩身构造图
R4 997
(c)5-
０
Ⅱ
Ⅰ
(a)*#
(d)Ⅲ-Ⅲ&#
图 １ A 墩型墩身构造图(单位:
cm)
模板配置
A 墩型采用常规 模 板 形 式,即 “一 模 到 顶”满 配
形式 [１],模板基本 分 节 高 度 ２．
０ m,根 据 墩 高 变 化,
在墩底配 置 高 度 １．
０ m、
０．
５ m 的 调 整 节. 考 虑 吊
装重量及模板拆除方便,外模板环向分 ６ 块布置(即
Ⅲ
100
Ⅲ
其中有墩高 ＞５０m 的桥墩 ９６ 个.根据总体施工组
300
桥共有墩台２１６ 个,平均墩高４５m,最大墩高７４m,
!)#$ Ⅱ!Ⅰ-Ⅰ&#
45∶1
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m,主要为跨越侯禹高速公路、规划 G１０８ 国道、汾河
河道及高 差 约 １００ m 的 汾 河 二 三 级 阶 地 而 设. 全
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2 250
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折代曲”的原理拟合成所需的圆弧半径,如图 ４ 所示.
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(b)/0.
1/4 '(%&
图 ３ A 墩型墩身模板环向分块示意图
２．
-./ h=H－250
-1/ H=3 000～6 000
新建蒙西华 中 铁 路 汾 河 特 大 桥 全 长 ７９８０．
９４
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工程概况
70∶1
１
体 段、空 心 段、墩 底 实 体 段 四 部 分 组 成. 托 盘 高 度
２．
５m,顶 部 横 桥 向 尺 寸 １０．
６ m,顺 桥 向 尺 寸 ５．
100
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n1∶1
H
Ⅲ
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n1∶1
+Ⅰ-Ⅰ0-
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H
+2-.
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+,-. Ⅰ +Ⅱ-Ⅱ0-
模板分节高度按２．
２５m 选取,每套模板配置３ 层共
６．
７５m,每次 模 板 翻 转 ２ 层,单 次 混 凝 土 浇 筑 高 度
４．
５m,根据墩高变化,在 桥 墩 底 部 配 置 １．
０ m、
０．
５
m、
０．
２５m 的调整节.由于 B 墩型自下而上 采 用 同
一坡比,且截面尺 寸 大、圆 端 圆 弧 半 径 大,墩 高 每 变
化 ４．
５ m 圆弧弧长变化值相等,为圆端可调技术的
实现创造了条件.
变坡薄壁空心高墩圆端可调翻模施工技术的核
心思想是:在圆弧端 模 板 上 设 置 一 种 可 调 装 置 调 节
６
;
,
墩顶实体段厚度
顶部横桥向尺寸
m
１．
０m
９．
６m,
50
１,上下 分 别 设 置 ０．
５ m×１．
０ m 导 角;墩 底 实 体 段
厚度 ３．
０ m,墩 底 截 面 横 桥 向 尺 寸 １１．
７~１２．
４ m,
顺桥向尺寸 ７．
７~８．
４m.
(c)+#
B 墩型桥墩有 ２９ 个,用于 ６４m/５６m 简支箱梁
满配式模板和圆端可调翻模两种模板配置形式及设计思 路,计 算 确 定 了 两 种 形 式 模 板 配 置 数 量,分 析 了 两 种
形式模板的特点.实践证明,“一模到顶”满配式模板、圆 端 可 调 翻 模 两 种 模 板 配 置 形 式 均 适 合 连 续 高 墩 群 施
工;圆端可调翻模虽设计复杂、加工精度要求更高,但其经济性更好、适用性更强.
成果 Frui
t
sa
n
dAp
l
i
c
a
t
i
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n
p
与应用
圆端形薄壁变坡空心高墩群模板设计及施工组织
蔡福海
(中铁十二局集团第四工程有限公司,陕西 西安 ０７００３０)
摘 要:结合某铁路桥梁圆端形薄壁变坡空心高墩群施工实 例,介 绍 了 圆 端 形 薄 壁 变 坡 空 心 高 墩 “一 模 到 顶”
关键词:圆端薄壁变坡;空心高墩群;满配式模板;圆端可调翻模
DOI:
１０．
１３２１９/
t．
２０２０．
０１．
０１５
j．
g
j
gya
中图分类号:
U４４５．
３３ 文献标识码:
B 文章编号:
１６７２
Ｇ
３９５３(
２０２０)
０１
Ｇ
００５６
Ｇ
００６
墩高 ＞５０m 的桥墩分两种墩型(分别命名为 A
300
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墩型、
直线段各 １ 块模板,圆弧端各 ２ 块 １/４ 圆弧模板),
国防交通工程与技术 ５
０１)
６ ２０２０ 年 １ 月 １８,(
成果与应用 圆端形薄壁变坡空心高墩群模板设计及施工组织 蔡福海
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n1∶1
H－500
n2∶1
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n2∶1
地段,墩身构造如图 ２ 所示,桥墩由墩顶实体段、空心
２
m,顶部横桥向尺寸 １０．
０ m,顺 桥 向 尺 寸 ５．
８ m;空
心段内坡比 ８０∶１,外坡比 ３０∶１,上下分别设置 １．
０
２．
１ 模板形式选择
２．
１．
１ A 墩型
m×１．
０m 导 角;墩 底 实 体 段 厚 度 ５．
０ m,墩底截面
横桥向尺寸１
B 墩型),均采用圆端形变坡度薄壁空心墩.
A 墩型 桥 墩 有 ６７ 个,用 于 ３２ m/２４ m 简 支 T
梁地段,墩身构造如 图 １ 所 示,桥 墩 由 托 盘、墩 顶 实
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70∶1
-./ h=H－250 45∶1
250
-1/ H=3 000～6 000
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织安排,墩身施工时长约 １６ 个月.
４．
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０．
１~１
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７m.
收稿日期:
２０１９
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作者简介:蔡福海(
１９８７—),男,工程师,主要从事桥梁工程施工
组织与桥向尺寸５．
６m;空心段内坡比７０∶１,外坡比４５∶
段、墩底实体 段 三 部 分 组 成.墩 顶 实 体 段 厚 度 ５．
模板半径,从而适应 不 同 墩 身 高 度 不 同 圆 弧 半 径 的
要求,实现自下而 上 “翻 转”的 效 果. 即 将 圆 弧 模 板
按弧长划分为若干基本单元,再将基本单元按照“以
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内模板环向分 １０ 块 布 置 (即 直 线 段 各 ３ 块 模 板,圆
弧端各 ２ 块 １/４ 圆弧模板),模板布置如图 ３ 所示.
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图 ２ B 墩型墩身构造图
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图 １ A 墩型墩身构造图(单位:
cm)
模板配置
A 墩型采用常规 模 板 形 式,即 “一 模 到 顶”满 配
形式 [１],模板基本 分 节 高 度 ２．
０ m,根 据 墩 高 变 化,
在墩底配 置 高 度 １．
０ m、
０．
５ m 的 调 整 节. 考 虑 吊
装重量及模板拆除方便,外模板环向分 ６ 块布置(即
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其中有墩高 ＞５０m 的桥墩 ９６ 个.根据总体施工组
300
桥共有墩台２１６ 个,平均墩高４５m,最大墩高７４m,
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m,主要为跨越侯禹高速公路、规划 G１０８ 国道、汾河
河道及高 差 约 １００ m 的 汾 河 二 三 级 阶 地 而 设. 全
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折代曲”的原理拟合成所需的圆弧半径,如图 ４ 所示.
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图 ３ A 墩型墩身模板环向分块示意图
２．
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新建蒙西华 中 铁 路 汾 河 特 大 桥 全 长 ７９８０．
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工程概况
70∶1
１
体 段、空 心 段、墩 底 实 体 段 四 部 分 组 成. 托 盘 高 度
２．
５m,顶 部 横 桥 向 尺 寸 １０．
６ m,顺 桥 向 尺 寸 ５．
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模板分节高度按２．
２５m 选取,每套模板配置３ 层共
６．
７５m,每次 模 板 翻 转 ２ 层,单 次 混 凝 土 浇 筑 高 度
４．
５m,根据墩高变化,在 桥 墩 底 部 配 置 １．
０ m、
０．
５
m、
０．
２５m 的调整节.由于 B 墩型自下而上 采 用 同
一坡比,且截面尺 寸 大、圆 端 圆 弧 半 径 大,墩 高 每 变
化 ４．
５ m 圆弧弧长变化值相等,为圆端可调技术的
实现创造了条件.
变坡薄壁空心高墩圆端可调翻模施工技术的核
心思想是:在圆弧端 模 板 上 设 置 一 种 可 调 装 置 调 节
６
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,
墩顶实体段厚度
顶部横桥向尺寸
m
１．
０m
９．
６m,
50
１,上下 分 别 设 置 ０．
５ m×１．
０ m 导 角;墩 底 实 体 段
厚度 ３．
０ m,墩 底 截 面 横 桥 向 尺 寸 １１．
７~１２．
４ m,
顺桥向尺寸 ７．
７~８．
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B 墩型桥墩有 ２９ 个,用于 ６４m/５６m 简支箱梁
满配式模板和圆端可调翻模两种模板配置形式及设计思 路,计 算 确 定 了 两 种 形 式 模 板 配 置 数 量,分 析 了 两 种
形式模板的特点.实践证明,“一模到顶”满配式模板、圆 端 可 调 翻 模 两 种 模 板 配 置 形 式 均 适 合 连 续 高 墩 群 施
工;圆端可调翻模虽设计复杂、加工精度要求更高,但其经济性更好、适用性更强.
成果 Frui
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与应用
圆端形薄壁变坡空心高墩群模板设计及施工组织
蔡福海
(中铁十二局集团第四工程有限公司,陕西 西安 ０７００３０)
摘 要:结合某铁路桥梁圆端形薄壁变坡空心高墩群施工实 例,介 绍 了 圆 端 形 薄 壁 变 坡 空 心 高 墩 “一 模 到 顶”
关键词:圆端薄壁变坡;空心高墩群;满配式模板;圆端可调翻模
DOI:
１０．
１３２１９/
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２０２０．
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中图分类号:
U４４５．
３３ 文献标识码:
B 文章编号:
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３９５３(
２０２０)
０１
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墩高 ＞５０m 的桥墩分两种墩型(分别命名为 A
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墩型、
直线段各 １ 块模板,圆弧端各 ２ 块 １/４ 圆弧模板),
国防交通工程与技术 ５
０１)
６ ２０２０ 年 １ 月 １８,(
成果与应用 圆端形薄壁变坡空心高墩群模板设计及施工组织 蔡福海
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地段,墩身构造如图 ２ 所示,桥墩由墩顶实体段、空心
２
m,顶部横桥向尺寸 １０．
０ m,顺 桥 向 尺 寸 ５．
８ m;空
心段内坡比 ８０∶１,外坡比 ３０∶１,上下分别设置 １．
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１ 模板形式选择
２．
１．
１ A 墩型
m×１．
０m 导 角;墩 底 实 体 段 厚 度 ５．
０ m,墩底截面
横桥向尺寸１
B 墩型),均采用圆端形变坡度薄壁空心墩.
A 墩型 桥 墩 有 ６７ 个,用 于 ３２ m/２４ m 简 支 T
梁地段,墩身构造如 图 １ 所 示,桥 墩 由 托 盘、墩 顶 实
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织安排,墩身施工时长约 １６ 个月.