中兴隧道低瓦斯工区施工安全技术方案
低瓦斯隧道安全施工技术
施工难度大
01
瓦斯浓度高:容易引发瓦斯 爆炸,威胁施工人员安全
03
施工环境恶劣:隧道内环境 恶劣,影响施工效率和施工 质量
02
地质条件复杂:隧道地质条 件多变,增加了施工难度
04
技术要求高:需要采用先进 的施工技术和设备,确保施 工安全和质量
安全风险高
01
瓦斯浓度高:容易引发 瓦斯爆炸
02
地质条件复杂:容易发 生塌方、突水等事故
03
施工环境恶劣:高温、 高湿、通风不良
04
作业人员多:容易发生 人员伤亡事故
05
设备设施多:容易发生 设备故障和火灾事故
06
施工周期长:容易发生 疲劳作业和违规操作
2
瓦斯监测与预警
瓦斯监测:实时监测隧道内 的瓦斯浓度,确保施工安全
3
安全培训与教育
培训内容:包 括瓦斯知识、 安全操作规程、 应急救援等
培训方式:采 用理论与实践 相结合的方式, 如现场演示、 实际操作等
培训对象:包 括施工人员、 管理人员、技 术人员等
培训效果评估: 定期对培训效 果进行评估, 确保培训效果 达到预期
应急预案与演练
01
制定应急预案:根据隧道特点和瓦斯情况,制定详细的应急预案
案例四:某隧道 施工过程中,未 对瓦斯进行有效 治理,导致瓦斯 浓度超标,引发 瓦斯爆炸事故。
经验教训总结
严格遵循安全施 工规范,确保施 工安全
加强施工人员培 训,提高安全意 识和技能水平
加强通风管理, 确保隧道内瓦斯 浓度在安全范围 内
建立应急预案, 确保在紧急情况 下能够迅速响应 和处理
隧道瓦斯地段专项施工安全方案
隧道瓦斯地段专项施工平安方案一、危险因素隧道采用钻爆法施工,存在危险因素主要是瓦斯浓度超标引起火灾或爆炸。
二、施工技术方案1、工程部设专门的瓦斯平安检测管理人员,施工现场配备专职平安员、瓦斯检测员24小时轮流值班,增设专职员工进展瓦斯安检工作。
2、加强全体隧道施工员工的平安教育,做好平安生产工作。
在瓦斯地段施工期间,工程部加大对违反规定的员工的处分力度,对于严重违反规定的员工将给予罚款、开除的处分。
3、购置便携式瓦斯浓度检测仪,隧道内靠近掌子面的每个作业工班均配备便携式瓦斯检测仪,按规定的频率及时检查隧道掌子面、台车等局部通风死角的瓦斯含量。
隧道掌子面附近平均瓦斯含量在0.5%以下时,每2小时测定一次;如在0.5%以上时,每一小时测定一次;如瓦斯含量超过1%,必须随时进展检测,并及时通知工程部值班员,同时,停顿电焊作业;超过1.5%时,撤除掌子面所有作业人员,切断掌子面附近电源,并报请工程部领导处理。
对于局部瓦斯浓度超过2%时,要求作业人员及时采用局部风扇或高压风进展冲散稀释。
4、按煤矿施工的有关要求,采用三级煤矿胺锑炸药进展爆破作业,制止使用火雷管爆破作业。
5、在隧道口准备一台200kw柴油发电机,以备突然停电时应急。
6、改造靠近掌子面的电气设施为防爆型.具体要求:(1)、更换全部瓦斯区域的照明灯具,将常用碘钨灯换为矿用防爆灯;(2)、更换全部靠近掌子面的喷砼机、抽水机闸刀,将常用明闸刀换为矿用防爆开关,其余地段的闸刀均应挂设在经检测局部瓦斯含量较低的部位,以免在开合机器时产生火花;(3)、更换全部靠近瓦斯区域内的电线,将原普通带接头的电线全部更换为防爆电缆。
(4)、靠近掌子面附近的值班全部更换为防爆型。
(5)、每个掌子面作业工班配备6台充电防水矿灯,以确保人员撤离。
(6)、更换出碴设备,具体为将整个无轨运输系统变更为有轨运输系统。
7、如有必要,根据隧道瓦斯地段长度,设置瓦斯风、点闭锁装置。
三、施工工艺及管理措施1风方式为每个隧道均实施24小时不连续通风。
中兴隧道低瓦斯工区施工安全技术方案
渝湘高速公路项目彭水至武隆段C22合同段(K52+550~K56+450)中兴隧道低瓦斯工区施工安全技术方案中铁二十五局集团第一工程有限公司彭武C22合同段项目部二〇〇七年九月二十六日目录一、编制依据 (1)二、编制原则 (1)三、编制范围 (1)四、工程概况 (1)1、地质情况 (1)2、瓦斯来源 (4)五、安全体系 (4)1、安全生产方针 (5)2、安全生产目标 (5)3、安全组织机构 (5)4、安全保证体系 (7)5、安全生产责任 (7)6、安全教育 (7)7、瓦斯安全技术交底 (8)8、安全检查 (8)六、施工准备 (9)1、施工人员安全教育和培训 (9)2、施工用机械设备、电气设备及爆破材料 (10)3、瓦斯监控系统 (10)4、瓦斯事故紧急救援预案 (10)七、安全操作规程 (11)1、瓦斯检测 (11)2、瓦斯超限处理 (13)3、隧道通风 (14)4、电气设备与施工机械 (15)5、打钻及爆破 (17)6、超前地质预报及超前探孔 (19)7、瓦斯聚积排放 (20)8、瓦斯工区作业流程图 (21)八、事故预防措施 (21)九、事故处理 (23)1、瓦斯呼救及报警 (23)2、瓦斯应急程序 (23)3、其他处理 (24)中兴隧道低瓦斯隧道施工安全技术方案一、编制依据1、西部开发省际公路通道重庆至长沙公路彭水至武隆高速公路土建工程第C22合同段招标文件、施工图纸和有关设计资料等。
2、国家及有关部委颁发的有关安全的方针、政策及标准、规范、规程等。
3、《铁路瓦斯隧道施工技术规范》、《公路隧道施工技术规范》、《渝湘高速公路瓦斯隧道安全作业规程》。
4、我合同段现场实际情况,调查搜集到的有资料,以及我项目部的施工能力、类似工程监理的施工经验及资源状况。
二、编制原则1、通过制定本施工方案,以指导和规范瓦斯地段的各项施工,确保隧道施工安全、顺利的进行。
2、严格执行煤炭科学研究院重庆分院对中兴隧道右线瓦斯检测和瓦斯测试及涌出量评价报告中提出的各项要求。
低瓦斯隧道安全施工技术
低瓦斯隧道平安施工技术引言随着现代交通的开展,隧道在城市交通规划和建设中扮演着重要的角色。
然而,隧道施工过程中面临的平安隐患也变得越来越突出。
特别是在瓦斯密集区域,如煤矿或油气田附近,进行低瓦斯隧道施工需要采取额外的平安措施。
本文将介绍低瓦斯隧道平安施工的技术要点。
1. 瓦斯检测和监测在进行低瓦斯隧道施工之前,首先需要进行瓦斯检测和监测工作。
这一步骤非常重要,可以及早发现瓦斯积聚的风险,并采取相应的预防措施。
常用的瓦斯检测方法包括手持式气体检测仪、固定式气体检测系统等。
同时,需要设立瓦斯监测点,在施工过程中定期监测瓦斯浓度,并通过报警系统及时发现异常。
2. 排瓦斯系统排瓦斯系统对于低瓦斯隧道施工来说至关重要。
通过排除隧道内部的瓦斯,可以降低瓦斯积聚的风险,提高施工平安性。
排瓦斯系统一般包括通风系统和抽气系统。
通风系统通过引入新鲜空气,并排除污浊空气来维持隧道内的空气质量。
而抽气系统那么通过机械方式排除隧道内的瓦斯。
3. 平安生产措施在低瓦斯隧道施工中,采取科学的平安生产措施是保障施工平安的关键。
以下是常见的平安生产措施:3.1. 人员培训隧道施工人员需要接受专业的瓦斯平安培训,掌握瓦斯检测和监测的方法,了解瓦斯的性质和危害。
培训内容还应包括应急预案和逃生演练,以提高应对突发状况的能力。
3.2. 使用防爆设备在低瓦斯环境中,使用防爆设备是必不可少的。
例如,隧道施工人员应戴着防爆头盔和防爆鞋,使用防爆手电筒等工具。
3.3. 定期平安检查隧道施工过程中,需要定期进行平安检查,确保排瓦斯系统的正常运行,排除可能存在的平安隐患。
同时,还应进行现场巡视,检查是否存在瓦斯泄漏等情况。
3.4. 应急预案制定科学合理的应急预案是低瓦斯隧道施工中必不可少的一项工作。
应急预案应包括瓦斯泄漏、事故发生等情况下的处置措施,并应进行实际演练,以应对突发情况。
结论低瓦斯隧道平安施工技术是保障隧道施工平安的关键。
通过瓦斯检测和监测、排瓦斯系统的建设、平安生产措施等措施的综合应用,可以有效降低隧道施工的瓦斯风险,保证施工人员和设备的平安。
瓦斯隧道施工安全技术措施
瓦斯隧道施工安全技术措施一、瓦斯隧道分类1、瓦斯隧道分为低瓦斯隧道、高瓦斯隧道及瓦斯突出隧道三种,瓦斯隧道的类型按隧道内瓦斯工区的最高级确定。
2、瓦斯隧道工区分为非瓦斯工区、低瓦斯工区、高瓦斯工区、瓦斯突出工区四类。
3、低瓦斯工区和高瓦斯工区可按绝对瓦斯涌出量进行判定。
当全工区的瓦斯涌出量小于0.5m3/min时,为低瓦斯工区;大于或等于0.5m3/min时,为高瓦斯工区。
4、瓦斯隧道只要有一处有突出危险,该处所在的工区即为瓦斯突出工区。
二、施工技术安全措施1、第三作业队建立专门瓦斯隧道安全监测组织机构,负责瓦斯隧道的通风、防突、防爆及瓦斯检测工作。
瓦斯工区配备了一套KGJ4型瓦斯检测仪和三台JCB-CJ87便携式瓦检仪。
组织机构:2、在揭开有煤与瓦斯突出危险的煤层时,应遵守下列安全规定:(1)开挖工作面出现下列煤与瓦斯突出预兆时,应立即报警,停止工作,撤出人员,切断电源,并上报经理部。
①瓦斯浓度忽大忽小,工作面温度降低,闷人,有异味等;②开挖工作面地层压力增大,鼓壁,深部岩层或煤层的破裂声明显、响煤炮、掉碴、支护严重变形等;③煤层结构变化明显,层理紊乱,由硬变软,厚度与倾角发生变化,煤由湿变干,光泽暗淡,煤层顶、底板出现断裂、波状起伏等;④钻孔时有顶钻、夹钻、顶水、喷孔等动力现象。
(2)石门揭煤爆破时,应在洞外起爆,洞内必须停电,停止一切作业,人员撤至洞外。
在煤层中开挖时,可在洞内远距离爆破。
(3)揭煤爆破15min后,应由救护队员配戴防毒面具或自救器到开挖工作面对爆破效果、瓦斯浓度等进行检查,确认安全后通知送电、开动局部通风机。
通风30min 后,由瓦检人员检测开挖工作面、回风道瓦斯浓度,当开挖工作面瓦斯浓度小于1.0%,二氧化碳浓度小于1.5%时,方可通知工地负责人允许施工人员进洞。
(4)揭煤时,主风机正常运转,备用主风机及二路电源应保持待启动状态。
(5)揭煤工作应由揭煤领导小组统一协调指挥。
瓦斯隧道施工管理与安全技术措施
中兴隧道左洞瓦斯段施工管理与安全技术措施1.编制依据1.1《铁路瓦斯隧道技术规范》(TB10120-2002)1.2《煤矿安全规程》1.3《渝湘高速公路瓦斯隧道安全作业规程》1.4C21合同段两阶段施工图设计补充设计。
2.编制原则及目标2.1秉承现代企业“以人为本”的管理理念,保证作业人员人身安全,真正做到“安全第一、预防为主、防患于未然”。
2.2保证隧道的施工安全,防止瓦斯隧道的事故发生,3.安全保证措施根据中兴隧道施工设计图地质资料说明,隧道K52+469~+605(ZK52+479~+615)段,可能含有有害气体和瓦斯溢出,属低瓦斯工区隧道,为了保证隧道的施工安全,防止瓦斯隧道的事故发生,确保施工人员的人身安全和财产损失,真正做到“安全第一,预防为主”的方针,依照《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》等安全生产法律法规的有关要求,参照《铁路瓦斯隧道施工技术规范》、《煤矿安全规程》及相关行业的瓦斯类技术标准、规范,项目部特制定以下施工安全保证措施:3.1安全保证组织机构组长:陈良宣副组长:刘玉府、吴路宝组员:何保莹、康平、沈志、李延鹏、盛红海、龚传启、蒋亮亮、倪金标、倪金龙、何志刚、王长勇、胡志良、朱焱、张开俊、刘金成安全保证组织机构的职责和任务:加强领导,提高瓦斯防治工作水平;增加投入,完善安全系统与装备;突出重点,加大日常管理落实力度;提高素质,加强职工队伍建设;强化技术,推进施工技术的进步;严格管理,落实安全规程和措施;防止瓦斯突出和爆炸事故的发生。
各成员的职责:组长对安全总负责,负责各项管理制度的制定,指导、检查、监督各项制度的落实。
副组长刘玉府负责日常施工的检查、监督和各项制度的落实。
副组长吴路宝负责日常施工的安全技术措施的指导、监督检查落实情况。
各施工队负责人负责日常施工按照各项制度、措施及各种操作规程执行、落实。
项目部工点技术负责人龚传启、盛洪海负责日常施工的各施工作业点瓦斯检测及各项制度、操作规程的监督落实情况。
瓦斯隧道施工安全技术措施
瓦斯隧道施工安全技术措施摘要:近年来,我国建设工程越来越多,隧道工程是重要的组成部分,由于隧道施工中会涉及很多问题,因而其工程条件较之普通公路施工更为复杂,且工期长,安全性差,成本较高,施工质量不易控制。
所以隧道施工的技术管理将会直接影响到隧道的经济效益以及社会效益。
本文主要分析了瓦斯隧道施工安全技术措施。
关键词:瓦斯隧道;施工;安全技术;措施一、瓦斯的特性及危害性1、爆炸性瓦斯的特点是不会爆炸和自然的,瓦斯和氧气按混合比例均匀同时达到一定浓度后,当瓦斯碰到火源,就会发生爆炸和燃烧。
2、渗透性瓦斯具有极高渗透性,快速的扩散性,瓦斯的扩散性比空气高1.6倍,较容易通过煤层或裂隙发达结构松散的岩石,进入到隧道挖开空间里。
3、窒息性瓦斯是没有颜色、没有味道、没有毒的,瓦斯也不适合呼吸。
瓦斯浓度加大,空气里氧气浓度急剧降低,会引发人员的窒息。
煤矿中许多因瓦斯伤引起的伤亡事故中,就有很大一部分是因为引发人员窒息造成的。
二、工程概况某隧道是瓦斯隧道,在隧道埋深较大的局部地段可能有瓦斯聚集。
根据区域地质资料,层下局部煤线,煤层厚度一般为0.10-0.30m且层位极不稳定,施工中对该段加强瓦斯监测及通风。
为确保瓦斯隧道施工安全,施工过程中主要以超前地质预报、每循环开挖施作加深炮眼、瓦斯超前探孔、地质素描,瓦斯检测和施工通风等相关措施指导现场施工,加强洞口管理,优化施工组织,确保隧道施工安全与质量。
三、瓦斯段安全技术措施1、防治技术一般隧道通风都会选压入式通风,通过安装瓦斯自动报警仪和人工检查瓦斯,选用新奥法施工进行隧道施工,打眼选用人工风钻进行,使用电雷管进行起爆,光面爆炸,喷射砼支护及超前小导管,开挖使用台阶法,砼要在洞外集中进行搅拌,运输选用砼运输车,泵送入模;隧道开挖后使用初期支护,仰拱施工要及时进行,二次衬砌要尽快完成,要提前关闭,瓦斯溢出量就会大大减少。
要从早衬砌、短开挖、强支护、弱爆炸的原理稳步进行;瓦斯隧道选用压入式通风进行通风,模板台车到掌子面地段的塌腔、死角等部位设置移动式局扇(选用轴流风机)来配合软风管进行供风,根据施工现场的实际状况添加移动式局扇可适当添加,瓦斯易聚地段的风速可以添加,吹出积聚的瓦斯,规避瓦斯造成积聚现象。
瓦斯隧道施工实施方案
瓦斯隧道施工实施方案一、前言瓦斯隧道是为了排除矿井中的有害瓦斯而进行的工程,其施工实施方案的制定对于矿井的安全生产具有重要意义。
本文档旨在对瓦斯隧道施工实施方案进行详细阐述,确保施工过程中的安全和有效性。
二、施工前准备1. 确定施工区域:根据矿井瓦斯分布情况,确定瓦斯隧道的施工区域,确保施工范围的准确性和全面性。
2. 编制施工方案:根据矿井地质条件和瓦斯分布情况,编制详细的施工方案,包括隧道的设计、施工工艺、安全措施等内容。
3. 设备准备:准备好所需的施工设备和工具,确保设备完好,保证施工过程中的顺利进行。
三、施工工艺1. 预处理工作:在施工前,进行瓦斯隧道的预处理工作,包括清理施工区域、测量隧道位置、布置施工标志等。
2. 钻孔爆破:根据设计要求,在隧道施工区域进行钻孔爆破作业,确保隧道的开挖顺利进行。
3. 隧道开挖:采用机械化设备进行隧道的开挖作业,根据设计要求进行开挖,确保隧道的尺寸和形状符合要求。
4. 支护施工:在隧道开挖完成后,进行支护施工,采用合适的支护材料进行隧道的支护,确保隧道的稳定性和安全性。
5. 排瓦斯管道安装:在隧道支护完成后,进行排瓦斯管道的安装工作,确保瓦斯能够顺利排出矿井。
四、安全措施1. 瓦斯监测:在施工过程中,进行瓦斯监测工作,确保施工区域的瓦斯浓度在安全范围内。
2. 通风保护:加强施工区域的通风保护工作,确保施工人员的安全。
3. 安全教育:对施工人员进行安全教育和技能培训,提高他们的安全意识和操作技能。
五、施工结束1. 验收工作:在隧道施工结束后,进行隧道的验收工作,确保隧道的质量符合设计要求。
2. 安全交底:对隧道的使用和维护进行安全交底,确保隧道的安全使用。
3. 环境恢复:对施工区域进行环境恢复工作,确保施工区域的环境整洁和美观。
六、总结瓦斯隧道的施工实施方案对于矿井的安全生产具有重要意义,只有严格按照施工方案进行施工,才能确保隧道的质量和安全。
同时,施工过程中要加强安全管理,确保施工人员的安全,做好环境保护工作,为矿井的安全生产做出贡献。
低瓦斯隧道安全施工技术方案
低瓦斯隧道安全施工技术方案第一章、编制说明一、编制依据为保证雅乐高速公路TJ11标段隧道施工安全,切实履行企业安全生产的责任主体,根据《建设工程安全生产管理条例》第二十六条和建设部《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》的规定,结合本工程的特点,制订TJ11标段低瓦斯隧道工程安全专项施工方案。
上述工程施工前,技术人员向班组长、作业人员进行书面安全技术交底,双方签字,并由专职安全生产管理人员进行监督。
二、采用的标准规范《工程建设标准强制性条文》《中华人民共和国安全生产法》《建设工程安全生产管理条例》《公路水运工程安全生产监督管理办法》《四川省安全生产条例》《公路工程安全施工技术规程》 JTJ 076-95《公路隧道施工技术规范》 JTG F60-2009《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ46-2005《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33—2001《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-99《爆破安全规程》 GB6722-2003本项目的合同、招投标文件、图纸等第二章、工程概况一、本合同段简介TJ11标段位于雅安市雨城区草坝镇境内,路线起点位于水口村附近,起点桩号为K80+370,沿线经过水口村、土桥村,终点桩号K90+050,路线总长9.7Km。
,ZK82+370出口里程为,ZK81+067水口隧道左线进口里程为主要工程内容有:右线进口里程K81+065,出口里程K82+363,左线长度1303m,右线长度1298m; 肖家山隧道,左线进口里程为ZK89+070,出口里程为ZK90+043,右线进口里程K89+075,出口里程K90+045, 左线长度973m,右线长度970m;大沟楼大桥,鸡公岩大桥,肖家碾大桥,草坝互通跨线中桥,钢筋砼拱涵、盖板涵和路基土石方工程。
二、隧道工程概况水口隧道主洞净宽10.25米、净高5.0米,断面为半圆拱。
标准隧道开挖宽度12.28米、断面面积96.40㎡、开挖方量25.006万m3。
瓦斯隧道施工方案
瓦斯隧道安全专项施工方案一、基本要求1、对所有作业人员进行瓦斯知识和防瓦斯危害的安全教育。
2、建立救护队伍。
救护装备和救护车辆不得用于救护以外的其它工作。
3、隧道内非瓦斯工区和低瓦斯工区的电气设备与作业机械可以使用非防爆型,其行走机械严禁驶入高瓦斯工区和瓦斯突出工区。
高瓦斯工区和瓦斯突出工区的电气设备与作业机械必须使用防爆型。
二、瓦斯监测1、瓦斯隧道洞口必须设置经专业培训的专职监测人员,每60分钟检测一次。
2、检测瓦斯用的仪器必须定期进行调试、校验,发现问题应及时解决。
凡经大修的仪器,必须经计量检定合格后方可使用。
3、瓦斯浓度检测地点及范围:1)、每个断面应检查拱顶和两侧拱脚,墙脚各距坑道周边20cm处;2)、开挖面风流及爆破地点附近20m内的风流和局部坍塌处;3)、局部风机前后l0m内的风流中;4)、电动机及其开关20m以内的风流中。
三、施工作业1、当开挖工作面风流中瓦斯浓度超过1%时,应停止电钻钻孔;当瓦斯浓度超过1.5%时,必须停止施工,撤出工作人员,切断电源进行处理。
2、电动机附近20m以内风流中瓦斯浓度达到1.5%时,必须停止运转,撤出人员,切断电源进行处理。
3、当瓦斯积聚体积大于0.5m3,浓度大于2%时,附近20m内必须停止工作,撤出人员,切断电源进行处理。
4、因瓦斯浓度超过规定的允许值而切断电源的电气设备,必须在瓦斯浓度降到1%以下时,方可复电开动机器,使用瓦斯自动检测报警断电装置的掘进工作面,只准人工复电。
5、回风巷或工作面回风流中瓦斯浓度超过1%时,应停止工作,撤出人员,进行处理。
6、低瓦斯工区洞内任意处瓦斯浓度超过0.5%时,应加强通风监测。
四、爆破作业1、严格执行“一炮三检制”和“三人连锁爆破制”。
2、瓦斯工区爆破必须使用煤矿许用炸药和煤矿许用瞬发电雷管。
3、瓦斯工区必须采用电力起爆,严禁使用半秒、秒级电雷管。
使用煤矿许用毫秒延期雷管时,最后一段的延期时间不得超过130ms。
关于瓦斯隧道施工安全技术措施
关于瓦斯隧道施工安全技术措施序号地点限值超限处理措施1低瓦斯工区任意处0.5%超限处20m 范围内立即停工,查明原因,加强通风检测2局部瓦斯积聚(体积大于0.5m3)2.0%超限处附近20m停工,断电,撤人,进行处理,加强通风3开挖工作面风流中1.0%停止电钻钻孔1.5%超限处停工,撤人,切断电源,查明原因,加强通风等4回风巷或工作面回风流中1.0%停工、撤人、处理5放炮地点附近20m风流中1.0%严禁装药放炮6煤层放炮后工作面回风流中1.0%继续通风、不得进入7局扇及电气开关10m范围内0.5%停机、通风、处理8电动机及开关附近20m范围内1.5%停止运转、撤出人员、切断电源,进行处理9竣工后洞内任何处0.5%查明渗漏点、进行整治9.在高瓦斯工区及瓦斯突出工区施工期间,应利用避车洞或横通道设置避难所,并应有向外开启的隔离门和电话,所内应有安全设施和足够数量的自救器。
二、电气设备安全技术规定1.所有洞内机电设备,不论移动式或固定式都必须采用防爆类型。
2.在进风巷道中,可采用安全型照明灯,但在工作面或回风巷道中,必须采用矿用防爆型照明灯。
3.禁止洞内电气设备接零。
4.检修和迁移电气设备(包括电缆移动、更换防爆灯泡)必须停电进行,不准带电作业。
普通型携带或测量仪表(电压、电流功率表等)只准在瓦斯浓度1%以下的地点使用。
5.蓄电池机车的电气设备,只准在车库内检修。
6.电缆的连接部分或分路时,必须使用防爆接线盒;电缆与电气设备的连接,必须用与电气设备性能一致的接线盒。
7.洞内任何操作人员(包括电工、钳工)不得擅自打开电气设备进行处理。
电气设备的修理工作应在洞外进行。
8.不准使用不合格的绝缘油。
9.电气设备检查、调整项目及周期见下表序号项目检查周期备注1使用中的防爆设备的防爆性能检查每月一次分片负责的电工、应每日检查一次2配电系统继电保护装置检查调定每季一次负荷变化时应急时调定3高压电缆的泄漏和耐压试验每年一次4主要电气设备绝缘电阻检查每月一次5固定电缆的绝缘和外部检查每季一次每周由专责电工检查外部和悬挂情况一次6移动式电气设备的橡胶电缆绝缘检查每月一次每班由当班司机或专责电工检查一次外壳有无损坏7新安装的电气设备绝缘电阻和接地电阻测定投入运行前10.瓦斯隧道供电,应采用双回路直供电源线路。
低瓦斯隧道专项施工方案
四川公路桥梁建设集团有限公司绵茂公路项目经理部云湖2号隧道瓦斯段施工方案目录第一章编制说明 0一、编制依据 0二、编制目的 0三、适用范围 (1)第二章工程概况 (1)一、瓦斯隧道地质概况 (1)三、危险性较大的分项工程 (1)第三章瓦斯及有毒有害气体浓度管理 (1)一、加强通风防止瓦斯积聚及硫化氢、一氧化碳等有毒有害气体浓度超标 (1)二、加强瓦斯及有毒有害气体监测监控 (2)三、通风瓦斯及有毒有害气体装备配置 (4)第四章瓦斯及有毒有害气体人工监测 (4)一、人工瓦斯及有毒有害气体监测方案 (4)第五章隧道电气与作业机械 (6)二、电气装置的设置 (6)第六章瓦斯隧道钻爆作业 (7)一、瓦斯隧道开挖施工方案 (7)二、放炮管理 (8)第七章瓦斯段喷砼、二衬砼及防排水 (8)一、初期支护及二次衬砌防瓦斯方案 (8)第八章瓦斯隧道施工通风管理 (11)一、施工通风总体要求 (11)第九章瓦斯隧道火源控制 (14)一、防止明火措施 (14)二、防止出现爆破火焰措施 (15)三、防止出现电火花措施 (15)云湖2号隧道瓦斯段施工方案第一章编制说明一、编制依据《中华人民共和国安全生产法》(中华人民共和国主席令70号)《建设工程安全生产管理条例》(国务院393号令)《公路工程施工安全技术规范》(JTJ076—95)《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院493号令)《爆破安全规程》(GB6722—2003)《施工现场临时用电安全技术规范》(JCJ46—2005)《企业职工伤亡事故分类标准》(GB6441-1986)《职业病范围和职业病患者处理办法的规定》和《职业病目录》《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80—2004)《公路工程竣(交)工验收办法》(交通部令2004年第3号)《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ—46—2005)《建筑机械使用安全技术规范》(JGJ33—2001)《建设工程施工现场消防安全技术规范》(GB50720-2011)《煤矿安全规程》(2011版).《铁路瓦斯隧道技术规范》(TB10120—2002).《防治煤与瓦斯突出规定》国家安全生产监督管理总局第19 号令二、编制目的为了贯彻落实“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,最大限度的避免安全事故造成的人身伤亡和财产损失,切实保障员工生命安全和社会安定,特制定本方案。
瓦斯隧道施工安全措施
瓦斯隧道施工安全措施一、施工前的准备工作:1.制定详细的施工方案和安全管理措施,明确施工任务、责任及工期;2.编制瓦斯隧道施工安全技术措施书,明确施工安全管理流程和应急预案;3.开展隧道施工前的技术交底和安全教育培训,确保施工人员了解和掌握相关施工要求和安全规范;4.进行安全隐患排查,消除施工现场的安全风险;5.设立临时安全标志和警示标志,明确施工区域和安全通道。
二、施工现场管理:1.按照规定对施工人员进行组织与安排,合理分工,确保施工人员的安全,防止发生事故;2.设立施工现场管理人员,对施工现场进行安全巡查,发现问题及时处理;3.配备必要的安全防护设施,如安全帽、防护鞋、防尘口罩等;4.建立配套的应急救援机制,配备合格的急救人员和急救设备;5.严格遵守施工现场的管控制度,坚决禁止未经许可的人员和车辆进入施工现场。
三、瓦斯隧道施工安全技术措施:1.施工前应进行隧道内的瓦斯检测,确保施工现场没有爆炸危险的瓦斯含量;2.合理安排施工工序,避免使用易燃材料和暴露火焰;3.严格执行禁止点火、禁止吸烟等相关规定;4.配备专业气体检测仪器,在施工过程中实时监测瓦斯浓度;5.当监测到瓦斯浓度超出安全标准时,立即停工并采取安全措施,排除瓦斯源。
四、瓦斯隧道施工人员的安全防护:1.施工人员必须穿戴相应的安全防护装备,如防护服、手套、护目镜等,确保工作时的人身安全;2.高温环境下的施工,应配备专业的防暑降温设备,确保施工人员不发生中暑等问题;3.注意瓦斯隧道内的通风情况,保持空气流通。
总结起来,瓦斯隧道施工安全是一项非常重要且复杂的工作,需要以安全为首要任务,严格遵守相关规定和管理要求,加强人员培训和沟通,确保施工过程中的安全。
只有不断加强瓦斯隧道施工的安全措施和监测,提高施工人员的安全意识,才能够减少事故发生的概率,保证瓦斯隧道施工的顺利进行。
中兴隧道低瓦斯工区施工安全技术方案
渝湘高速公路工程彭水至武隆段C22合同段〔K52+550~K56+450〕中兴隧道低瓦斯工区施工安全技术方案中铁二十五局集团第一工程彭武C22合同段工程部二〇〇七年九月二十六日目录一、编制依据 (1)二、编制原那么 (1)三、编制范围 (1)四、工程概况 (1)1、地质情况 (1)2、瓦斯来源 (4)五、平安体系 (4)1、平安生产方针 (5)2、平安生产目标 (5)3、平安组织机构 (5)4、平安保证体系 (7)5、平安生产责任 (7)6、平安教育 (7)7、瓦斯平安技术交底 (8)8、平安检查 (8)六、施工准备 (9)1、施工人员平安教育和培训 (9)2、施工用机械设备、电气设备及爆破材料 (10)3、瓦斯监控系统 (10)4、瓦斯事故紧急救援预案 (10)七、平安操作规程 (11)1、瓦斯检测 (11)2、瓦斯超限处理 (13)3、隧道通风 (14)4、电气设备与施工机械 (15)5、打钻及爆破 (17)6、超前地质预报及超前探孔 (19)7、瓦斯聚积排放 (20)8、瓦斯工区作业流程图 (21)八、事故预防措施 (21)九、事故处理 (23)1、瓦斯呼救及报警 (23)2、瓦斯应急程序 (23)3、其他处理 (24)中兴隧道低瓦斯隧道施工平安技术方案一、编制依据1、西部开发省际公路通道重庆至长沙公路彭水至武隆高速公路土建工程第C22合同段招标文件、施工图纸和有关设计资料等。
2、国家及有关部委颁发的有关平安的方针、政策及标准、标准、规程等。
3、?铁路瓦斯隧道施工技术标准?、?公路隧道施工技术标准?、?渝湘高速公路瓦斯隧道平安作业规程?。
4、我合同段现场实际情况,调查搜集到的有资料,以及我工程部的施工能力、类似工程监理的施工经验及资源状况。
二、编制原那么1、通过制定本施工方案,以指导和标准瓦斯地段的各项施工,确保隧道施工平安、顺利的进行。
2、严格执行煤炭科学研究院重庆分院对中兴隧道右线瓦斯检测和瓦斯测试及涌出量评价报告中提出的各项要求。
低瓦斯隧道安全施工技术方案
低瓦斯隧道安全施工技术方案第一章、编制说明一、编制依据为保证雅乐高速公路TJ11标段隧道施工安全,切实履行企业安全生产的责任主体,根据《建设工程安全生产管理条例》第二十六条和建设部《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》的规定,结合本工程的特点,制订TJ11标段低瓦斯隧道工程安全专项施工方案。
上述工程施工前,技术人员向班组长、作业人员进行书面安全技术交底,双方签字,并由专职安全生产管理人员进行监督。
二、采用的标准规范《工程建设标准强制性条文》《中华人民共和国安全生产法》《建设工程安全生产管理条例》《公路水运工程安全生产监督管理办法》《四川省安全生产条例》《公路工程安全施工技术规程》 JTJ 076-95《公路隧道施工技术规范》 JTG F60-2009《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ46-2005《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33—2001《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-99《爆破安全规程》 GB6722-2003 本项目的合同、招投标文件、图纸等第二章、工程概况一、本合同段简介TJ11标段位于雅安市雨城区草坝镇境内,路线起点位于水口村附近,起点桩号为K80+370,沿线经过水口村、土桥村,终点桩号K90+050,路线总长9.7Km。
主要工程内容有:水口隧道左线进口里程为ZK81+067,出口里程为ZK82+370,右线进口里程K81+065,出口里程K82+363,左线长度1303m,右线长度1298m; 肖家山隧道,左线进口里程为ZK89+070,出口里程为ZK90+043,右线进口里程K89+075,出口里程K90+045, 左线长度973m,右线长度970m;大沟楼大桥,鸡公岩大桥,肖家碾大桥,草坝互通跨线中桥,钢筋砼拱涵、盖板涵和路基土石方工程。
二、隧道工程概况水口隧道主洞净宽10.25米、净高5.0米,断面为半圆拱。
标准隧道开挖宽度12.28米、断面面积96.40㎡、开挖方量25.006万m³。
低瓦斯隧道专项施工方案
目录一、工程概况 (2)二、编制说明和依据 (2)〔一〕编制说明 (2)〔二〕编制依据 (2)三、低瓦斯隧道施工方案 (3)〔一〕通风方案 (3)〔二〕施工方案 (9)〔三〕隧道施工用电及照明方案 (15)〔四〕瓦斯检测设备与操作 (18)〔五〕通风管理 (21)〔六〕建立各项管理规章制度 (24)四、低瓦斯应急预案及物资 (31)〔一〕编制依据 (31)〔二〕编制目的 (31)〔三〕应急预案组织机构与管理职责 (31)〔四〕预测与预警机制的建立 (31)〔五〕瓦斯突出、爆炸事故应急措施 (32)〔六〕应急物资 (34)〔七〕应急预案演练 (34)低瓦斯隧道专项施工方案一、工程概况新建蒙西至华中地区铁路煤运通道重点控制工程MHSS-1标段位于延安市延长县境内,起讫里程DK379+531~DK391+427,全长。
其中阳山隧道作为本标段的重点控制工程,为单洞双线隧道,全长,按进、出口及3座斜井8个工作面组织施工。
二、编制说明和依据〔一〕编制说明阳山隧道测试天然气浓度最大为5740ppm,低于燃爆极限,隧道区无储集油气构造,为岩性油藏,属低孔低渗。
隧道东侧有延长油田约5Km,油层埋藏深60~300m,延探1井中部深度200m,影响不大;隧道穿越基岩浅,最深为83.6m;上覆黄土层渗透性良好,加速油气逸散,阳山隧道为低瓦斯隧道,洞身存在游离态的有害气体。
施工中应采取超前探孔或加深炮眼进展超前探测,按低瓦斯隧道施工方案组织施工。
〔二〕编制依据1、国家有关方针法律法规和国家、有关行业标准标准、规程和验标:〔1〕?铁路瓦斯隧道技术标准?〔TB10120-2002〕〔2〕?铁路隧道设计标准?10003—2005〔3〕?铁路隧道超前地质预报技术指南?2、施工图纸及相关设计文件;3、开工前现场实地调查资料;4、隧道施工经历、本单位的管理水平和技术力量及设备能力;三、施工方案〔一〕通风方案瓦斯隧道施工通风尤为重要。
低瓦斯隧道安全施工技术
“铁路客运专线隧道施工安全技术培训”讲义低瓦斯隧道安全施工技术铁道第二勘察设计院张祉道二○○六年二月低瓦斯隧道安全施工技术根据瓦斯逸出量的多少和瓦斯压力的高低,可把瓦斯隧道分为高瓦斯隧道、低瓦斯隧道和瓦斯突出隧道三个类型,无论哪种类型,都要搞好安全生产。
既使是低瓦斯隧道,也存在安全陷患,搞得不好就会出大事故甚至特大事故。
因此掌握瓦斯隧道安全施工技术非常重要。
一、有关瓦斯知识1. 定义广义——凡从围岩或煤层渗入隧道的有害气体,均称为瓦斯。
其主要成分为甲烷(沼气CH4)、二氧化碳(CO2)、氮气(N2),还有少量的硫化氢(H2S)、一氧化碳(CO)、氢气(H2)、二氧化硫(SO2)及其它碳氢化物和稀有气体。
狭义——单指甲烷(CH4),包括煤层甲烷和石油甲烷。
2. 瓦斯生成、成分及性质植物及其它生物在高温缺氧条件下,有机物化学分解生成瓦斯。
在植物变成煤的过程中,随着煤的变质,生成的瓦斯越来越多。
其过程是:泥炭→褐煤→无烟煤化学反应式:纤维素甲烷二氧化碳水烟煤4C6H10O5-----微生物7CH4↑+8CO2↑+3H2O+C9H6O烟煤无烟煤甲烷水3C9H6O---2C13H4+CH4↑+3H2O四部分组成:(1)沼气(CH4)及同系物,H2,H2S等可燃气体;(2) CO、NO、H2S、NH3含硫气体、乙醛等有毒气体;(3) CO2、N2、Ar(氩气)等,基本上为化学不活泼的惰性气体;(4) Rn (氡)、Tn(钍)、Ac(锕)等放射性气体;上述四部分中沼气(CH4)是最主要成分,其它气体含量极少。
无色、无味、无臭、无毒;密度0.716 kg/m3(空气为1.2 kg/m3);微溶于水(20℃时,100 m3能溶解于3.5 m3);比空气轻,渗透能力比空气强,能很容易透过裂隙岩体;特殊场合:混有乙烷、丙烷时有麻醉性,产生头昏现象;混有H2S时有臭鸡蛋味;混有芳香族气体时有苹果味。
3.瓦斯爆炸与燃烧(1)瓦斯爆炸及燃烧先决条件:适当的浓度;火源;氧浓度。
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渝湘高速公路项目水至武隆段C22合同段(K52+550~K56+450)中兴隧道低瓦斯工区施工安全技术方案中铁二十五局集团第一工程武C22合同段项目部二〇〇七年九月二十六日目录一、编制依据 (1)二、编制原则 (1)三、编制围 (1)四、工程概况 (1)1、地质情况 (1)2、瓦斯来源 (4)五、安全体系 (4)1、安全生产方针 (5)2、安全生产目标 (5)3、安全组织机构 (5)4、安全保证体系 (7)5、安全生产责任 (7)6、安全教育 (7)7、瓦斯安全技术交底 (8)8、安全检查 (8)六、施工准备 (9)1、施工人员安全教育和培训 (9)2、施工用机械设备、电气设备及爆破材料 (10)3、瓦斯监控系统 (10)4、瓦斯事故紧急救援预案 (10)七、安全操作规程 (11)1、瓦斯检测 (11)2、瓦斯超限处理 (13)3、隧道通风 (14)4、电气设备与施工机械 (15)5、打钻及爆破 (17)6、超前地质预报及超前探孔 (19)7、瓦斯聚积排放 (20)8、瓦斯工区作业流程图 (21)八、事故预防措施 (21)九、事故处理 (23)1、瓦斯呼救及报警 (23)2、瓦斯应急程序 (23)3、其他处理 (24)中兴隧道低瓦斯隧道施工安全技术方案一、编制依据1、西部开发省际公路通道至公路水至武隆高速公路土建工程第C22合同段招标文件、施工图纸和有关设计资料等。
2、国家及有关部委颁发的有关安全的方针、政策及标准、规、规程等。
3、《铁路瓦斯隧道施工技术规》、《公路隧道施工技术规》、《渝湘高速公路瓦斯隧道安全作业规程》。
4、我合同段现场实际情况,调查搜集到的有资料,以及我项目部的施工能力、类似工程监理的施工经验及资源状况。
二、编制原则1、通过制定本施工方案,以指导和规瓦斯地段的各项施工,确保隧道施工安全、顺利的进行。
2、严格执行煤炭科学研究院分院对中兴隧道右线瓦斯检测和瓦斯测试及涌出量评价报告中提出的各项要求。
认真贯彻落实施工前的各项准备工作,使本施工方案建立在可行的基础之上。
3、合理配置各种资源,最大限度地满足瓦斯地段施工的质量、工期、安全目标和技术经济指标的要求。
全面规划,统筹安排,精心组织,以满足安全要求为核心,科学组织,精益求精,实现安全生产目标。
4、根据煤科院的评价报告,中兴隧道右洞定性为低瓦斯隧道,对于瓦斯隧道中的非瓦斯工区可按照原报批的施工方案执行,对于瓦斯工区必须严格按照本方案施工。
三、编制围本方案适用于西部开发省际公路通道至公路项目水至武隆段第C22合同段中兴隧道(K52+550~K56+450)低瓦斯地段。
四、工程概况1、地质情况中兴隧道出口位于武隆县巷口镇中兴村境,西距武隆县城约8km。
隧道为双洞分修特长隧道,右洞起讫桩号为K52+550~K56+145,长3595m;左洞起讫桩号为ZK52+550~ZK56+170,长3620m;隧道路线纵坡为-0.83%。
隧道区属于新华夏系构造体系,区域构造的主体是北北东,北东向褶皱及其伴生断裂,以长期不均衡的上升运动为主,具有背斜紧密,向斜宽缓特点。
中兴隧道位于天星~高谷逆断层北西翼,巷口向斜南东翼。
区构造较简单,总体为一单斜构造,线路区岩层走向顺线路发展略有变化,呈宽缓Z字型,局部发育小柔皱,岩层走向多为N10~40°E,倾向NW,倾角25~60°,一般为40~55°,局部达72°。
在隧道中部,里程桩号K52+820附近,岩层走向由N75°E转至N48°W,倾向由345°转至42°,倾角由38°转至72°,摺曲带宽约20~30m。
在桐梓红花园组地层中发育一平移断层,穿越路线桩号K51+000,断层走向236°,与线路交角约28°。
断层倾向北西,倾角约55°,断层破碎带约100m,据钻探揭露,断层破碎带岩体极破碎,页岩呈土状,夹碎颗粒、薄片状页岩,灰岩呈碎块状,岩溶发育,揭露较多小溶洞,溶蚀裂隙,小溶洞、溶蚀裂隙多被黄色粘土充填。
2、瓦斯来源根据地质勘探资料分析,隧址所处地层为三叠系下统嘉陵江组、飞仙关组,二叠系上统长兴组、吴家坪组、二叠系下统茅口组、栖霞、梁山组以及志留系中统罗惹坪组,志留系下统小河坝组、龙马溪组等。
地质测绘时志留系地层为页岩、砂岩夹炭质页岩,根据相关资料显示,中兴隧道下方的板桃隧道施工时,在二叠系上统吴家坪组及二叠系下统梁山组底部为炭质页岩,为深灰色、灰黑色,局部夹煤层及沥青质灰岩,开挖过程中有瓦斯溢出,梁山组分布于中兴隧道K53+828~K53+855段,吴家坪组分布于隧道K54+238~K54+265段,二叠系下统梁山栖霞组含黑色沥青质灰岩,在渝怀铁路板桃隧道相关地层施工时,有石油伴生气瓦斯溢出。
煤科院的技术人员从K53+764里程处揭露的岩层采取了岩样(见图1),根据岩样来看,目前岩层为灰黑色的炭质页岩及沥青质灰岩,与板桃隧道施工时溢出瓦斯的地层情况相似,因此炭质页岩中赋存的瓦斯是中兴隧道瓦斯的主要来源。
五、安全体系1、安全生产方针“安全第一、预防为主,依靠科学、综合管理”。
2、安全生产目标杜绝职工因工死亡事故和一切安全责任事故,实现安全生产;重伤率控制在0.6‰以下,轻伤率控制在5‰以下;争创安全生产文明施工标兵单位。
3、安全组织机构项目部成立了以项目经理、书记为组长,项目副经理、总工程师、安全监察长为副组长,各部室为组员的安全领导小组(见下图)。
项目部安全监察长窦海良同志具体负责本合同段的全部安全监察和管理工作,隧道一队王祥同志、隧道二队曾小军同志为专职安全员,负责工地现场的安全工作。
6、安全教育凡从事瓦斯隧道工作的管理人员、作业人员都进行瓦斯的安全技术培训,并经考核合格后持证上岗。
调换工种人员及参与技术革新的有关人员,安排其重新进行安全技术培训。
上级检查人员进洞检查,先进行有关防止瓦斯的安全常识学习,并遵守有关防爆规定。
每一道工序开工前,对作业人员进行瓦斯安全教育,项目部每周组织安全检查并进行安全教育,组织学习事故案例,分析事故发生原因及预防措施,提高对事故预防的能力。
7、瓦斯安全技术交底书在隧道施工进入瓦斯地段之前,项目部安监室编制瓦斯地段安全技术交底书,经领导审批后下发施工队和各个作业班组。
在安全教育和培训中组织全体人员学习,在施工过程中严格按照技术交底及其他规章制度进行作业。
8、安全检查通过安全检查增强广大职工的安全意识,促进劳动保护和安全生产的方针、政策、规章制度的贯彻执行,解决安全生产上存在的问题。
具体措施如下:(1)成立了以项目经理为第一责任人的安全检查组,建立健全安全检查制度,发现违反安全操作规程时,各级安检人员有权制止,必要时暂停施工进行整顿。
(2)安全检查采取定期检查和非定期检查两种方式进行。
项目经理部每周组织一次安全检查,施工队每天进行施工安全检查并做好详细记录。
按照施工准备工作安全检查、季节性安全检查、节假日前后安全检查、专业性安全检查和专职安全人员日常检查等进行非定期检查。
(3)安全检查容以自查为主,互查为辅,边查边改的原则。
结合瓦斯地段的特点,重点查防瓦斯溢出处、聚集段和一切可能产生火花引起瓦斯爆炸的隐患。
(4)检查方法采取领导和群众众相结合,自查和互查相结合,定期和经常性检查相结合,专业和综合检查相结合及对照安全检查表等方法和手段进行安全检查。
六、施工准备1、施工人员安全培训和学习针对瓦斯隧道施工,我项目部将利用一周的时间对所有的管理人员、技术人员以及现场作业人员进行施工前的安全培训和学习。
首先,由项目经历召集项目部各部门和施工队长进行管理层的安全培训和学习,其次由项目部安全监察长和施工队长队各队的技术人员、施工作业班组进行瓦斯安全培训,以达到提高全员安全意识的目的,确保瓦斯工区顺利、安全的施工。
培训学习完毕之后,项目部组织全员进行考核,对考核不合格者进行再培训;其中重点考核瓦斯检测人员、爆破员、安全员、电工、焊工等特种作业人员的业务技能和持证情况。
通过瓦斯隧道施工安全知识的培训和学习,使安全培训教育培训普及率达到100%,全体施工人员清楚瓦斯隧道施工的基本操作规程和瓦斯隧道施工的施工工艺及特点,做到全员心中有数。
2、施工用机械设备及爆破材料由于本隧道定性为低瓦斯隧道,瓦斯检测方面配备光干涉甲烷检定仪和便携式瓦斯检测报警仪,且根据《渝湘高速公路瓦斯安全作业规程》规定,低瓦斯隧道洞施工用机械设备采用非防爆型。
中兴隧道右线已掘进2391m,根据煤科院评价报告,右洞瓦斯绝对涌出量为0.37 m3/min,瓦斯浓度为0.04%。
根据公式Q=q×C计算可知,隧道所需最低进风量为:q=Q/C=0.37÷0.04%=925 m3/min。
Q――隧道瓦斯绝对涌出量,m3/min;q――隧道进风量,m3/min;C――隧道瓦斯浓度。
隧道通风采用1台SDDY-1№12.5A型轴流式风机进行压入式通风,该风机额定风量为1750~2250m3/min,电机功率2×110kw,风筒直径为1.5m。
按每百米漏风率为2%计算,使用该风机通风,隧道进风量为:中国工程监理人才网www.job2299./q=2250×{1-(2391÷100×2%)}=1174 m3/min,由此可见,采用该风机能够满足隧道通风要求。
隧道开挖爆破作业采用煤矿许用3#安全炸药及电力起爆器。
3、隧道瓦斯监控系统在中兴隧道右线掌子面附近设置一台瓦斯自动检测报警仪,配备3名经培训合格并取得安全及瓦斯检测相关证件的人员携带便携式瓦斯检测仪对隧道瓦斯进行全程监控;洞口设安全值班室,严格执行进出洞登记制度。
4、应对事故的应急救援预案在瓦斯工区施工前,编制瓦斯事故应急救援预案,并成立工地救护组(见下表),对相关人员进行培训,并组织人员实施应急预案的演练,确保预案的可操作性和有效性,储备专项抢险救援物资、设备,制定专人保管,经常保持其良好的状态。
救护组成员表七、安全操作规程1、瓦斯检测隧道瓦斯检测采用人工巡回检测瓦斯、设置便携式瓦斯检测报警仪等手段强化瓦斯检测和监控。
平时加强瓦斯检测仪器的管理和维护,瓦斯检查仪器定期(10d)按规定送煤科院校正、定期进行计量检定,确保完好。
现场管理和技术人员进入瓦斯隧道时,携带便携式光干涉甲烷检定仪和便携式瓦斯检测报警仪进行瓦斯检查。
在瓦斯工区的开挖工作面迎头和回风流中,悬挂便携式瓦斯检测报警仪,随时进行瓦斯检查。
瓦检员严格执行巡回检查、请示报告和交接班制度,严禁空班漏检。
瓦斯工区中凡是有瓦斯涌出或有可能积存瓦斯的区域和地点,都应进行瓦斯检查。
主要对开挖工作面炮眼、迎头、回风流,放炮地点的机电设备附近,拱顶、冒落孔洞、台车顶、恢复通风前的停风区、烧焊工作地点20m围的进、回风侧、因排放瓦斯而停止运转的电器设备附近等容易形成瓦斯局部积聚且通风不良的区域加强瓦斯浓度检测。