2024年一级建造师之一建铁路工程实务自我提分评估(附答案)

2024年一级建造师之一建铁路工程实务自我提分评
估(附答案)
单选题（共45题）
1、填筑路堤宜按（）的工艺组织施工。

A.两阶段、三区段、八流程
B.三阶段、四区段、八流程
C.两阶段、四区段、六流程
D.三阶段、四区段、六流程
【答案】 B
2、中等跨度钢梁在河中不易设置临时支墩的情况下，应采用（）拼装方式。

A.全悬臂
B.半悬臂
C.中间合龙悬臂
D.平衡悬臂
【答案】 A
3、在一般地区、浸水地区和地震地区的路堑，可选用（）。

A.悬臂式挡土墙
B.加筋挡土墙
C.重力式挡土墙
D.锚杆挡土墙
【答案】 C
4、发生铁路建设工程质量事故，应当依据国家相关规定调查处理。

下列事故调查处理应当执行《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》的是()。

A.因质量事故造成人员伤亡并导致公路行车中断
B.因质量事故造成人员伤亡未导致公路行车中断
C.因质量事故造成人员伤亡并导致铁路行车中断
D.因质量事故造成人员伤亡未导致铁路行车中断
【答案】 C
5、曲线半径小于300m的地段，正线应铺设（）。

A.小半径曲线混凝土枕
B.小半径曲线木枕
C.大半径曲线混凝土枕
D.大半径曲线木枕
【答案】 A
6、悬臂式和扶壁式挡土墙，主要适用于( )的路堤地段。

A.石料缺乏、地基承载力较高
B.石料丰富、地基承载力较低
C.石料缺乏、地基承载力较低
D.石料丰富、地基承载力较高
【答案】 C
7、某段路基位于平缓山地，为长200m、最大开挖深度5m的土石路堑。

下列属于该段工程关键工序的是()。

A.基底处理
B.软土地基
C.路堑开挖
D.边坡防护
【答案】 C
8、现浇混凝土护壁除（）外，适用于各类土的开挖防护。

A.粗砂及砂性土
B.细砂及黏性土
C.流砂及砂性土
D.流砂及呈流塑状态的黏性土
【答案】 D
9、按照过孔方式不同，移动模架分为（）三种。

A.上行式、下行式和复合式
B.上行式、侧行式和复合式
C.上行式、侧行式和中行式
D.上行式、下行式和中行式
【答案】 B
10、悬臂浇筑法的施工，桥墩两侧梁段悬臂施工应对称平衡。

平衡偏差不得大于设计要求，浇筑混凝土时，每一梁段在浇筑和张拉前后应按设计提供的（）进行比较。

A.挠度值
B.强度值
C.应力值
D.应变值
【答案】 A
11、下列检测方法中，适用于桥梁钻孔桩无损检测的是（）。

A.拔出法
B.小应变法
C.钻芯法
D.回弹法
【答案】 B
12、隧道钻爆法开挖时，炮眼根据围岩的好坏、施工方法的快慢来确定炮眼深度，一般在100～600cm范围内，每循环钻爆进尺一般是炮眼深度的
（）％。

A.75
B.80
C.85
D.90
【答案】 C
13、发现高压接地故障时，在切断电源前，任何人与接地点的距离说法正确的是()。

A.室内不得小于3米，室外不得小于6米
B.室内不得小于4米，室外不得小于8米
C.室内不得小于5米，室外不得小于10米
D.室内不得小于6米，室外不得小于12米
【答案】 B
14、先张法预应力混凝土T形梁施工，整体张拉和整体放张宜采用自锁式千斤顶，张拉吨位宜为张拉力的（）倍，且不得小于（）倍。

A.1.3，1.2
B.1.5.1.2
C.1.4.1.2
D.1.6，1.5
【答案】 B
15、轨道板布设前在路基上施作水硬性支承层，支承层施工宜采用（）的施工方案。

A.水硬性材料配比机+水硬性材料布料槽车+滑模式摊铺机
B.水硬性材料配比机+水硬性材料布料槽车+蒸汽式养护机
C.水硬性材料拌合机+水硬性材料运输槽车+滑模式摊铺机
D.水硬性材料拌合机+水硬性材料运输槽车+蒸汽式养护机
【答案】 C
16、铁路大跨度混凝土连续梁主要采用（）和顶推法施工。

A.悬臂灌注法
B.膺架法
C.悬拼法
D.拖拉法
【答案】 A
17、下列关于单枕综合铺设法施工基本作业程序，叙述正确的是（）。

A.施工准备→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→设备编组进场→布枕→钢轨入槽就位→轨枕方正→安装扣件→转入下→循环，长钢轨抽放拖送
B.施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→布枕→轨枕方正→安装扣件→钢轨入槽就位→转入下一循环，长钢轨抽放拖送
C.施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→布枕→钢轨入槽就位→轨枕方正→安装扣件→转入下一循环，长钢轨抽放拖送
D.施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→钢轨人槽就位→轨枕转运→布枕→轨枕方正→安装扣件→转入下一循环，长钢轨抽放拖送
【答案】 C
18、在有瓦斯的隧道内，绝不允许用自然通风，必须采用机械通风，使瓦斯浓度稀薄到爆炸浓度的（），达到允许浓度含量的要求。

A.1／10～1／3
B.1／10～1／4
C.1／10～1／5
D.1／10～1／6
【答案】 C
19、某土质路堑长度达1．0km，两端均为路堤，最合适的施工机械是()。

A.推土机
B.自行式铲运机
C.挖掘机
D.装载机
【答案】 B
20、关于组装接触网腕臂时螺栓穿入方向的说法，正确的是（）。

A.水平方向由外向内、垂直方向由上向下
B.水平方向由外向内、垂直方向由下向上
C.水平方向由内向外、垂直方向由上向下
D.水平方向由内向外、垂直方向由下向上
【答案】 D
21、隧道施工选择辅助导坑施工方法时，考虑的主要因素是（）。

A.地质条件
B.施工条件
C.机械情况
D.开挖断面
【答案】 A
22、双壁钢围堰的围堰钢壳可分层、分块制造，块件大小可根据制造设备、运输条件和（）决定。

A.焊接能力
B.安装起吊能力
C.基础形式
D.堆放场地条件
【答案】 B
23、钢管桩的制造设备较为简单，下沉速度也较同直径的其他管桩快，但（）。

A.用钢材较少，造价比预应力管桩低
B.用钢材较少，造价比预应力管桩高
C.用钢材较多，造价比预应力管桩低
D.用钢材较多，造价比预应力管桩高
【答案】 D
24、桥梁变形观测具有能够提供桥墩台和桥跨结构的变形情况，能够以网的形式进行测量并对测量结果进行精度评定等主要优点的方法是（）。

A.倾斜测量方法
B.激光准直测量方法
C.大地控制测量方法
D.地面立体摄影测量方法
【答案】 C
25、爬模施工时，爬架提升固定后的工序是（）。

A.浇筑混凝土
B.模板提升固定
C.制作钢筋笼
D.安放钢筋
【答案】 B
26、桥梁施工测量方法有：控制测量、墩台定位及其轴线测设、桥梁结构细部放样、变形观测和竣工测量等。

对于小型桥一般不进行（）。

A.控制测量
B.墩台定位及其轴线测设
C.桥梁结构细部放样
D.变形观测和竣工测量
【答案】 A
27、热轧带肋钢筋的检验项目有外观检查、伸长率、屈服强度及( )等。

A.极限强度
B.冷弯试验
C.松弛性能
D.最大负荷
【答案】 B
28、通信传输介质分为有线介质和无线介质两大类，下列属于有线介质传输方式的是（）。

A.光纤
B.无线电
C.微波
D.红外线
【答案】 A
29、在有瓦斯的隧道内，绝不允许用自然通风，必须采用机械通风，使瓦斯浓度稀薄到爆炸浓度的（），达到允许浓度含量的要求。

A.1／3～1／10
B.1／4～1／10
C.1／5～1／10
D.1／6～1／10
【答案】 C
30、短卸荷板式挡土墙由上、下墙和卸荷板组成，上下墙高度比例一般取（），墙身可采用石砌体。

A.1：1
B.2：1
C.1：6
D.4：6
【答案】 D
31、施工期间，桥梁高程控制网可作为墩台的（）观测基准。

A.扭转
B.沉降
C.位移
D.倾斜
【答案】 B
32、在隧道相向开挖施工中，由于测量误差，导致具有相同贯通里程的中线点在空间不相重合，此两点在空间的闭合差称为（）误差。

A.允许
B.测量
C.施工
D.贯通
【答案】 D
33、长大铁路宜选择机械化铺轨。

机械化铺设普通轨道主要包括（）四个基本环节。

A.轨节(轨排)组装、轨节运输、轨节铺设、铺砟整道
B.轨节(轨排)组装、挂线散枕、轨节铺设、铺砟整道
C.轨节(轨排)组装、挂线散枕、排线散枕、铺砟整道
D.轨节(轨排)组装、轨节运输、排线散枕、安装扣配件
【答案】 A
34、无砟轨道铁路、设计速度200km/h以上的有砟轨道铁路基床以下路堤填料的最大粒径不应大于（）mm。

A.300
B.150
C.100
D.75
【答案】 D
35、锤击沉桩施工，桩尖设计位于一般土层时，以桩尖（）。

A.坠锤落距控制为主，贯入度为辅
B.坠锤落距控制为辅，贯入度为主
C.设计高程控制为辅，贯入度为主
D.设计高程控制为主，贯入度为辅
【答案】 D
36、除依法进行河道、航道日常养护、疏浚作业外，在铁路桥梁跨越处河道上下游各()m范围内进行疏浚作业，应当进行安全技术评价，有关河道、航道管
理部门应当征求铁路运输企业的意见，确认安全或者采取安全技术措施后，方可批准进行疏浚作业。

A.400
B.500
C.600
D.700
【答案】 B
37、弹性支承块式无砟道床宜在()内使用，并应采取相应的防污染和防老化措施。

A.路基
B.桥梁
C.隧道
D.过渡段
【答案】 C
38、施工单位对铁路施工测量质量实行过程检查和最终检查，其中承担过程检查的人员是（）。

A.测量队检查人员
B.架子队质检人员
C.安质部质检人员
D.现场监理工程师
【答案】 A
39、隧道施工测量的关键在于（）。

A.两相向开挖的施工中线的闭合差不超过规定限值
B.各建筑物的位置和尺寸符合设计规定
C.建筑物不得侵入建筑限界
D.消除两相向开挖的施工中线的闭合差
【答案】 A
40、通信网按运营方式可分为（）。

A.公用通信网和专用通信网
B.固定网和移动网
C.模拟通信网和数字通信网
D.广域网、城域网和局域网
【答案】 A
41、接触网装置施工前，需进行计算、测量、预制的装置是（）。

A.腕臂支持装置
B.吊弦
C.补偿装置
D.隔离开关装置
【答案】 B
42、直接为高速铁路轨道铺设和运营维护提供控制基准的测量控制网是（）。

A.CPO
B.Cpl
C.CPI
D.CPIⅢ
【答案】 D
43、沉井基础下沉主要通过井孔内除土，消除刃脚正面阻力及沉井壁摩阻力，依靠（）下沉。

A.高压射水
B.炮振
C.压重
D.沉井自重
【答案】 D
44、下列关于普通钢筋混凝土简支梁预制施工程序，叙述正确的是（）。

A.台座整平、安装支座预埋板→安装外模、内模、端头模板→安装梁体钢筋→安装桥面钢筋以及预埋件→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂
B.台座整平、安装支座预埋板→安装桥面钢筋以及预埋件安装梁体钢筋→安装外模、内模、端头模板+浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂
C.台座整平、安装支座预埋板→安装梁体钢筋→安装外模、内模、端头模板→安装桥面钢筋以及预埋件→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂
D.台座整平、安装支座预埋板→安装外模、内模、端头模板→安装桥面钢筋以及预埋件→安装梁体钢筋→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂
【答案】 C
45、3km以上单线隧道应采用的出碴方式是（）。

A.有轨运输
B.无轨运输
C.斜井运输
D.竖井运输
【答案】 A
多选题（共20题）
1、铁路营业线轨道工程施工安全控制中，注意封锁拨接施工前，施工单位应在（）后，施工单位必须根据调度命令确定的封锁地段和封锁时间安排好施工防护后方可进行施工。

A.要点站施工登记本上按施工方案确定的内容登记要点申请
B.车站值班员按施工单位的登记向列车调度提出要点申请
C.列车调度发布封锁命令
D.临时进行计划申请
E.实施临时限速
【答案】 ABC
2、粉体喷射搅拌桩施工的要求有（）。

A.粉体加固料的种类和规格应符合设计要求，并应具有质量合格证
B.不得使用受潮结块、变质的加固料
C.应根据地基的加固深度选择合适的钻机、粉体发送器及配套设备
D.无粉体计量装置的粉喷机应进行人工计量
E.粉喷桩施工应一次喷搅成桩。

当中途停喷，续喷时应重复喷搅至少2.0m
【答案】 ABC
3、应急预案的指导思想应坚持（）的方针。

A.以人为本
B.安全第一
C.预防为主
D.减小损失
E.紧急补救
【答案】 ABC
4、改良土路堤填筑施工要求包括（）。

A.填料应按设计要求进行改良
B.改良填料应拌合均匀
C.掺加石灰的化学改良土应使用路拌施工方法
D.路拌时特别应注意拌合层与下承层的拌合衔接
E.每填筑、拌合、压实一层以后均应按照《铁路路基工程施工质量验收标准》进行检测，合格后方能进入下一层的施工
【答案】 ABD
5、接触网静态检测内容包括（）。

A.接触线高度
B.结构高度
C.平顺度
D.拉出值
E.吊弦长度
【答案】 ACD
6、以下关于劳务合同管理中，说法正确的有（）。

A.项目部应配备专(兼)职劳务管理人员，负责劳务企业用工主体资格、劳务人员劳动关系建立及工资发放等监管，按有关规定报上级和相关单位备案
B.公司和项目部在引入劳务承包企业与劳务派遣公司时，应检查验证劳务承包企业和劳务派遣公司与劳务人员签订的劳动合同
C.公司和项目部应监管劳务承包企业与劳务派遣公司的资质证照，确认其在履约期间始终具备合法、有效的用工主体资格，杜绝非法用工
D.项目部和架子队要落实劳务人员工伤和人身意外伤害保险，项目部及时为劳务人员缴纳社会保险
E.公司和项目部与零散劳务工签订的劳动合同须符合劳动法的规定
【答案】 ABC
7、高压旋喷桩施工的要求有（）。

A.施工前应选择有代表性的地段进行工艺性试验
B.应根据地质情况和设计桩径选择适宜的施工方法
C.水泥浆应按照室内配方配制，不得随意改变，并需要严格过滤
D.成桩后7d内应用轻型动力触探检查桩的质量
E.旋喷作业完成后，桩顶凹穴应及时用水泥浆补平
【答案】 ABC
8、隧道工程质量控制时，施工单位应对()等涉及结构安全和使用功能的分部工程及关键项目进行检验，监理单位按规定进行平行检验或见证取样检测。

A.隧道限界
B.衬砌厚度、强度
C.衬砌背后回填
D.监控量测
E.防水
【答案】 ABC
9、下列属于水泥试验项目的有（）。

A.标准稠度用水量
B.抗冻性
C.凝结时间
D.细度
E.抗渗性
【答案】 ACD
10、预应力钢丝和钢绞线进场检验相同的项目包括( )。

A.外观检查
B.冷弯试验
C.拉力试验
D.反复弯曲试验
E.松弛性能试验
【答案】 AC
11、铁路路基软基处理常用处理方法有（）。

A.换填
B.抛石挤淤
C.粉体喷射搅拌桩
D.抗滑桩
E.土工织物处理
【答案】 ABC
12、下列选项中，属于施工测量严重缺陷的有（）。

A.控制点点位选择不当
B.起算数据采用错误
C.施工控制网的测设不符合要求
D.观测条件掌握不严
E.施工控制网的现场复测误差超限
【答案】 BC
13、路基边桩放样的常用方法有（）。

A.断面法
B.直线延伸法
C.极坐标法
D.测点引数法
E.逐渐接近法
【答案】 A
14、回转钻孔可分为正循环回转钻孔、反循环回转钻孔。

反循环适用于（）。

A.黏性土
B.砂性土
C.砂卵石
D.风化岩层
E.细、中、粗砂等各类土
【答案】 ABCD
15、通信系统调试分为（）阶段。

A.子系统调试
B.单机加电测试
C.数据加载调试
D.全程全网调试
E.传输系统调试
【答案】 ABD
16、关于铺设土工合成材料加筋垫层施工的说法，正确的有（）。

A.砂料含泥量不大于5％
B.土工织物长幅沿线路纵向铺设
C.土工格栅长幅沿线路横向铺设
D.多层土工格栅铺设上下层接头应对齐
E.加筋垫层上第一层土应先填中间后填两边
【答案】 AC
17、下列选项中，关于钻孔桩水下混凝土灌注施工的做法，正确的有（）。

A.灌注前导管下端应下放至距孔底沉渣0.3～0.5m为宜
B.混凝土的初存量应保证导管埋入混凝土深度不小于1.0m
C.灌注中途任何原因中断灌注时间不得超过1h
D.灌注时导管埋入混凝土中的深度一般控制在2～4m
E.灌注混凝土标高应与桩顶设计标高一致
【答案】 ABD
18、邻近营业线施工分为三类，下列属于A类的是（）。

A.吊装作业时侵入电气化铁路接触网杆外侧2m范围
B.吊装作业时侵入非电气化铁路信号机立柱外侧1m范围
C.吊装作业时侵入非电气化铁路信号机立柱外侧2m范围
D.开挖路基、线路注浆、CFG桩等影响既有路基稳定的施工
E.需要对临近的营业线进行限速的施工
【答案】 ABD
19、对有抗冻要求的构筑物，其混凝土可使用的水泥品种有（）。

A.硅酸盐水泥
B.普通硅酸盐水泥
C.快硬硅酸盐水泥
D.矿渣水泥
E.火山灰水泥
【答案】 ABCD
20、项目实施中，按照“量、价”分离原则，控制工程直接成本，主要控制的方面有（）。

A.人工费控制
B.材料成本控制
C.机械费控制
D.工程数量控制
E.变更设计控制
【答案】 ABCD
大题（共12题）
一、背景资料某施工单位承建客运专线某隧道工程。

该隧道正洞长12600m，进口平行导坑长4400m，出口平行导坑长4500m。

隧道围岩岩性主要为凝灰岩，局部为花岗岩，全隧设计以Ⅱ级、Ⅲ级围岩为主；局部地段隧道埋深浅，围岩破碎、软弱，地下水发育，设计为Ⅴ级围岩，地表有大量稻田，村庄密集。

根据施工组织设计，全隧按进、出口两个工区组织施工。

施工中发生以下事件：事件一，项目经理部计划在进、出口平行导坑均采用压入式管道通风方案；正洞采用混合式管道通风方案。

事件二，正当对隧道进口正洞掌子面进行钢拱架支护作业时，监控量测组反映仰拱开挖地段的隧道拱顶下沉量测数据发生突变，建议值班领工员采取措施。

该领工员经过仔细观察，发现该段隧道拱顶喷射混凝土表面已局部开裂，情况比较危险。

为了避免隧道塌方，他立即安排一部分掌子面现场作业人员在隧道拱顶变形部位补打锚杆，加强初期支护。

事件三，在隧道出口正洞开挖时，掌子面围岩突然变差，围岩破碎，渗水量明显增大。

施工单位立即将这一情况报告给监理单位，申请将掌子面前10m范围的隧道围岩由原设计Ⅲ级围岩变更为Ⅴ级围岩。

监理工程师现场核实后随即签发变更指令。

问题1．针对背景资料，给出合理的隧道治水原则，并说明理由。

2．针对事件一，指出拟采取隧道通风方案的不妥之处，并给出合理方案。

3．指出事件二中领工员做法的错误之处，并给出正确做法。

4．针对事件三，指出隧道围岩类别变更程序的错误之处，并给出正确的变更程序。

【答案】1治水原则：应按以堵为主，限量排放的原则进行治水。

理由：因为该隧道局部地段埋深浅，地表有大量稻田，村庄密集，项目经理部必须按正确的原则制定施工方案，进行有效治水，防止地表失水。

[分析]此题考查隧道防排水施工措施。

要掌握的知识点是：隧道防排水包含两方面的内容：结构防排水、施工防排水。

为避免和减少水的危害，我国铁路隧道坚持“防、排、堵、截相结合，因地制宜，综合治理”的防排水原则。

防就是利用不透水或弱透水材料，将地下水隔绝在隧道之外；排就是人为设置排水系统，将地下水排出隧道；堵就是以衬砌混凝土为基本防水层，以其他防水材料为辅助防水层阻隔地下水，使之不能进入隧道内的防水措施，必要时还可以采用注浆堵水措施；截就是在隧道以外将地表水和地下水疏导截流，使之不能进入隧道工程范围内。

解题思路是根据知识点结合背景资料中隧道地理位置、所处环境对水土保持的要求选择合适的防排水措施并给出理由。

2．不妥之处：在隧道进、出口正洞采用混合式管道通风方案。

合理方案：在隧道进、出口正洞均利用平行导坑进行巷道式通风。

[分析]此题考查隧道不同条件下的通风方式选择。

本题要掌握的知识点有：隧道通风方式应根据隧道的长度、掘进坑道的断面大小、施工方法和设备条件等诸多因素来确定。

在施工中，有自然通风和强制机械通风两类。

机械通风方式可分为管道通风和巷道通风两大类。

管道通风根据隧道内空气流向的不同，又可分为压入式、吸出式和混合式三种。

巷道式通风方式是利用隧道本身(包括成洞、导坑及扩大地段)和辅助坑道(如平行导坑)组成主风流和局部风流两个系统互相配合而达到通风目的的一种通风。

从背景资料可知，隧道
进、出口均设置平行导坑，具备巷道式通风条件。

解题思路是根据知识点、结合背景资料给出正确答案。

3．错误之处：当发现监控量测数据突变、喷射混凝土表面出现异常开裂等险情时，该领工员还在组织作业人员继续施工。

正确做法：应安排现场全部作业人员立即撤离现场，并尽快向项目经理部(或工区)汇报紧急情况。

[分析]此题考查隧道施工现场安全管理方面的知识，要求具有一定的现场施工经验。

本题要掌握的知识点是：监控量测应作为施工组织设计一个重要组成部分，为施工管理及时提供以下信息：(1)围岩稳定性和支护，二次衬砌可靠性的信息。

二、背景资料某施工单位承建一段铁路路基工程。

工程内容包括：软土地基处理、软土地基上路堤填筑、路堤边坡骨架护坡等。

软土地基分别采用塑料排水板和浆体喷射搅拌桩进行处理。

在施工过程中发现部分搅拌桩的无侧限抗压强度达不到设计要求，塑料排水板处理的填筑段有两处出现坡脚隆起，位移超标。

经检查，内业资料中有技术交底、工序施工作业指导书、相关施工记录资料，未见相关核对资料。

问题1.影响该项目工程质量的关键工序有哪几项?
2.造成浆体喷射搅拌桩出现上述质量问题的原因可能有哪几条?如何处理?
3.坡脚隆起、位移超标的原因可能有哪几条?如何处理?
4.针对出现的质量问题。

指出现场管理还存在哪些不足?
【答案】1.影响该段路基工程质量的关键工序有：塑料排水板插打；浆体喷射搅拌桩的喷射与搅拌施工；路堤的填筑碾压；软土路基的沉降、位移观测。

2.可能的原因有：水泥质量达不到设计要求；搅拌工艺、尤其是复搅长度不够；单桩喷浆量不够。

应严格按照工艺性试验确定的参数控制施工；对强度不够的搅拌桩进行傍位补桩。

3.可能的原因有：填筑速率过快；地基处理深度不够；位移监测不准确。

处理：对隆起的坡脚实行反压；加强位移监测，确保监测数据准确，严格按位移控制指标控制填筑；如果加固深度不够，请求设计变更。

4.施工前地质资料核对不够；施工中未严格按工艺参数控制施工；过程记录不真实，未准确反映施工实际情况。

三、某施工单位承担某段营业线改建项目。

工程内容包括正线更换道岔、无缝线路施工和站线人工铺轨等。

该营业线为繁忙干线，线路等级为I级，轨道类型为60kg/m钢轨有砟轨道。

更换道岔施工需封锁正线4h，长钢轨铺设需封锁正线3h。

为保证列车运营安全，建设单位要求在轨道整理作业时一次起道量为25mm以下、一次拨道量为10mm以下。

无缝线路的锁定轨温为25°C。

针对站线人工铺轨作业，施工单位确定的关键工序为：上砟铺砟、整道、布设轨枕和钢轨、轨枕锚固、钢轨连接、散布配件。

问题1.按照营业线施工等级划分的规定，指出该工程更换道岔施工的等级及其应采用的铺设方法。

2.该工程长钢轨铺设是否可以采用长轨排铺设法？说明理由。

3.给出该工程轨道整理作业时合理的轨温范围。

为使线路尽快稳定，应特别配备什么施工机械？
4.说明上述站线人工铺轨关键工序的正确施工顺序。

【答案】1.该工程更换道岔施工的等级为II级。

铺设有法应采用侧位预铺滑移插入法。

【考点解析】
此题主要考查对营业线施工相关知识的掌握。

需要熟悉的知识点有：（1）营业线施工等级分为三级，其中属于II级施工标准情形为繁忙干线封锁正线3h及以上、影响全站（全场）信联闭4h及以上的施工。

（2）道岔铺设一般采用原位组装铺设、侧位预铺插入和机械分段铺设三种方法。

对于营业线上增设道岔或换铺道岔，要采取侧位预铺插入的施工方法。

道岔预铺同时，由于在侧位组装道岔，要进入设计位置，必须临时要点封锁线路，在短时间内拆除既有钢轨或既有道岔，将预铺道岔滑移进入设计位置，完成插入施工后，道岔前后与既有轨道、信号装置完成连接。

背景资料显示该营业线为繁忙干线、更换道岔施工需封锁正钱4h，属于II级施工标准；属于营业线更换道岔根据以上知识点可知应采用侧位预铺插入的施工方法。

2.不可以。

营业线上的长钢轨铺设只能采用分段换轨法。

【考点解析】
此题主要考查营业线长轨铺设相关知识。

教材内容显示我国自20世纪50年代推广无缝线路以来，对焊接长钢轨的铺设，只是在营运线上进行，按其作业类型，可称为“分段换轨法”。

近些年某些新线在铺设轨排后，也采用此法换铺长钢轨。

而长轨排铺设法是将长钢轨和轨枕组装成长轨排，用专用的运输机械将长轨排运送到工地，再用多台龙门吊将长轨排吊放在底层道床上，构成浮放在道床上的长钢轨轨道，由于属于营业线长钢轨铺设仅封锁正线3h，长轨排铺设法无法实现所以不适用于营业线轨道铺设。

3.合理轨溫范围为：5~45°C。

应配备的施工机械为：动力稳定车。

【考点解析】。