国民党海军的派系之殇：从闽系的死气沉沉,到黄埔系任人唯亲91

国民党海军的派系之殇：从闽系的死气沉沉，到黄埔系任人唯亲
抗战期间，国民党海军在与日寇的血拼中损失惨重，硕果仅存的几艘大型舰艇也在武汉会战期间自沉，以便堵塞长江航道，剩下的鱼雷艇等也屡遭日寇飞机轰炸，几乎消耗殆尽。

1945年8月日寇投降后，民国海军在接收日寇残余舰艇的同时，又接收了一批英美赠予的军舰，很快就重建起海防、江防舰队和多个巡逻炮艇队，实力反而较抗战前有了更显著地提高。

蒋介石着手打断闽系对海军的垄断
随着实力的壮大，国民党海军内部的派系斗争也愈演愈烈。

早在辛亥革命时期，福建船政学堂、马尾海军学校毕业的军官就在海军中一家独大，此后这些闽系海军将校长期霸占要职，压制外省系军官的晋升，后来干脆连闽系出身的少壮派军官也遭到排挤，搞得内部不仅矛盾很深，还死气沉沉。

为了打破闽系对海军的垄断，蒋介石早在抗战前就精心选拔了一批校尉级的海军军官，主要是从不受重视的海军电雷学校和黄埔海军学校毕业人员，全部编入中央训练团受训，甚至送到欧美去受训。

抗战胜利后，蒋介石又以汪伪海军旧址和青岛海军基地为基础，设立了统一的海军训练教育
机构，为将来控制海军打下人才基础。

桂永清外行领导内行
1946年10月16日，国民政府正式任命中国驻英国军事代表团团长桂永清为海军副总司令，代理总司令职；1948年又正式任命其担任海军总司令。

桂永清上任伊始，就对闽系海军将领展开了大规模的裁撤清洗，然后从陆军尤其是其嫡系教导总队中调来大批亲信军官，填补遗留的空缺。

眼看海军被陆军“接管”，长期不得意的“电雷系”“青岛系”军官纷纷投靠，令不熟悉海军业务的桂永清喜出望外，立即越级提拔，甚至将文职的中校科长空降为主力舰上校舰长，不久又提拔为舰队代理司令。

这种外行领导内行的行为很快酿成恶果：1947年3月9日深夜，海军刚从英国接回的炮舰“伏波号”，竟然在澎湖外海与招商局“海闽号”货轮相撞，最后“伏波号”百余官兵与军舰一起葬身大海。

海军内部离心离德、纷纷起义
事故发生后，桂永清非但不吸取教训，反而一不做二不休，将海军中的闽籍高级将领全部清除干净，剩下的中下层军官也是一一甄别、人人过关，最后搞得全军上下人心惶惶，怨声载道。

随着国民党大势已去，海军方面甚至掀起了起义的浪潮：吨位最大的军舰“重庆号”在上海吴淞口起义；第二舰队在南京江面集体倒戈；第一舰队旗舰“长治号”驶入已经解放的上海；江防舰队在重庆附近的江面上宣布成建制
起义……▲。