关于汽车柴油发动机电控高压共轨维修技术的相关探讨
合集下载
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
关键词院电控高压共轨；汽车柴油发动机；维修技术
0 引言
高高压共轨维修技术的基本条件。它的技术原理有：淤电
随着国家“保护环境”和“节约资源”基本国策的制定， 控高压共轨技术。在汽车柴油发动机中具体指的是由高压
以及人们环保意识和节能意识的不断增强，具有节能环保 油泵、压力传感器和电子控制单元三个部分共同组成的闭
2 降低测量仪表故障发生率的措施 2.1 定期进行维护检查 变电盘测量仪表的维修工作非常复杂，因此，我们应 当制定科学的维护检查制度，定期对测量仪表进行维护检 查，发现问题及时处理，保障测量仪表的正常运行。维护检 查时不仅需要使用专业的工具对测量仪表的各个元器件 和线路进行状态检测，同时还应当对仪表的精度进行检 测，保证仪表测量结果的准确性。除此之外，还应当对仪表 指针指示情况、仪表本体和连接件的损毁和腐蚀情况进行 检查，并对检查结果进行记录，以便相关工作人员可以随 时查看仪表状况。定期维护检查，不仅能够使工作人员及
等特点的电控高压共轨柴油发动机系统被广泛地应用推 环控制系统，将喷射压力的产生和喷射过程分离开来，实
广。但是由于国内该种技术起步较晚，尚未在电控高压共 现最优供油压力。于电控高压共轨喷射式供油系统。由于
轨系统的维修技术方面积累丰富的经验，为使汽车柴油发 传统的柴油机存在喷射压力不稳定的缺陷，所以电控高压
动机的电控高压共轨系统正常运行，必须要熟悉该种技术 共轨喷射式供油系统对其进行了改进和完善，从而有效解
的控制原理，以帮助掌握电控高压共轨维修技术。
决了因为喷油压力的改变而造成柴油机转速变化的问题。
1 柴油发动机电控高压共轨技术概述
盂电控高压共轨技术的优点。汽车在启动时经常会伴随着
掌握汽车柴油发动机电控高压共轨的技术原理，是提 强烈的震动，而汽车柴油电控高压共轨的发动机可以将这
2 电控高压共轨技术的故障分类 在我国，汽车柴油发动机电控高压共轨技术在社会中 可以得到普遍的应用，得利于它节能环保等多种优势，但 是因为该技术在我国的发展较晚经验不足，所以在使用时 会不可避免地出现许多问题。 2.1 动力不足 汽车柴油发动机在使用过程中出现动力不足的问题， 大多数情况下是因为发动机的转速出现问题或者是扭矩 没有达到预期要求。造成这些情况的原因可能是：燃油品 质不过关，没有达到标准要求。喷油器、高压油泵发生故障 或者出现漏油的现象，电控高压共轨系统的压力不足。 2.2 启动困难 汽车柴油发动机电控高压共轨技术对与之相关的汽 车零件相互之间的关联度和配合度等要求过高，导致汽车 柴油发动机在启动过程中经常容易出现启动困难，有时需 要反复多次才能启动，并且在启动之后还时常伴随着熄火 的现象。导致这些问题出现的原因可能是：燃油系统压力 太低，达不到启动时所需要的压力水平；油路中有空气进 入或者喷油器故障使燃油系统供油困难；燃油的品质不过 关，未达到相关的标准要求。 2.3 工作不稳定 汽车柴油发动机电控高压共轨技术得到具体应用后， 出现了很多不稳定的工作状态，有时会出现启动发动机后 伴随着持续的抖动现象，有时也会出现启动之后又熄火等 现象，出现这些现象的原因可能是：燃油质量不过关或燃 油中混有杂质；油路发生阻塞，无法进行正常的供油；喷油 器发生故障。 3 针对性护理维修措施 3.1 处理动力不足的方法 汽车柴油发动机高压共轨技术在具体使用时，时常会 发生发动机的动力不足的情况。处理这一问题的方法有： 第一、由工作人员对共轨压力进行专业检测，若检测出共 轨压力不足，则需要立即查找原因，可能是喷油器发生故 障导致，也有可能是油路不畅所致，在找到问题后及时采 取相应的解决办法进行处理。第二、为了确保燃油符合相 关的标准要求，工作人员要对其进行严格的质量检测，确 保不是因为燃油的质量问题而导致发动机动力不足。第 三、各个零部件经过长时间的使用，会发生大大小小的磨 损和消耗，这也会导致燃油压力的不足，所以，工作人员要 定期对零件进行检查，将磨损零件进行更换，及时修理发 生故障的零件，使发动机能够正常稳定的运行。 3.2 处理启动困难的方法 汽车柴油发动机电控高压共轨技术在使用过程中，会 发生柴油发动机难以启动的情况，而造成该问题的主要原 因可从燃油质量、燃油系统压力、喷油器等这几个方面进 行分析：第一、启动困难可能与燃油质量有关，工作人员要
参考文献院 [1]张滨.电工仪表测量误差的实验研究[J].中国新技术新产 品，2016（01）：51. [2]杨建伟.配电盘常用测量仪表故障分析[J].农村电工，2016，24 （04）：25. [3]万旭光.电工仪表测量中容易忽略的几个问题[J].中小企业 管理与科技（中旬刊），2016（06）：169-170.
进行变动，因此，如果其上安装的测量仪表防护不好，就很 要及时对其进行清洁保养，从而保障测量仪表的正常运
容易受到环境中的物理或化学因素的影响而出现故障[3]。 行[4]。测量仪表的清洁保养应当遵照相应的操作要求，对仪
比如，仪表受到其它物体的强烈撞击，或者环境中存在一 些具有侵蚀作用的化何物对仪表造成腐蚀，这些情况都会 导致测量仪表出现故障。因此，安装单位应当对测量仪表 进行有效的防护，包括设置独立的安装区域，减少碰撞情 况的发生，将测量仪表采取适当方式进行隔离，尽量避免 环境中的侵蚀性化合物对其造成腐蚀。除此之外，仪表生 产单位应当尽量改善仪表材质，研发一些具有抗腐蚀功能 的仪表，用于满足相关工业企业的要求。
集成电路主板情况，针对具体的故障原因进行维修处理， 节省了故障维修时间，保证了生产工作的
2.2 及时进行清洁保养
1.4 仪表防护不当引起的故障
由于外界环境以及仪表本身的原因，变电盘测量仪表
通常情况下，变电盘在安置到某一固定位置后不会再 在工作过程中会出现仪表污染的情况，因此，工作人员需
时掌控各测量仪表的运行状态，及时解决仪表潜藏的问
[4] 史 增 人 . 浅 析 低 压 配 电 盘 常 见 问 题 [J]. 科 技 创 新 与 应 用 ，
题，还能大大降低测量仪表在工作过程中的故障发生率， 2017（06）：120-121.
· 158 ·
内燃机与配件
一现象得到有效缓解，并且也会减小在震动过程中产生的 噪音。近年来人们对绿色环保和节能减排的认识越来越 高，而电控高压共轨技术的一大特点正好是可以通过调节 喷油压力来减少发动机的油耗，所以在柴油汽车领域可以 得到普遍的应用。
表的内外部进行全面的清洁，保证仪表的各滑动面无油 污，仪表内部和外部没有切屑、杂物等污物。
3 结束语 测量仪表作为配电盘的一个重要组成部分，可以直观 的反映出电网运行情况或相关设备的运行状态，因此，我 们必须保证这些测量仪表时刻处于正常的运行状态，才能 在电网或设备出现故障时进行有效的排除和修复。本文针 对配电盘常用测量仪表的几种常见故障进行了分析，并且 简要介绍了这些故障的相关排除方法，除此之外，本文针 对如何降低测量仪表的故障发生率提出了自己的见解。希 望通过本文能够帮助相关工作人员提高配电盘测量仪表 的故障处理能力，进而保证相关部门工作的顺利进行。
Internal Combustion Engine & Parts
· 157 ·
关于汽车柴油发动机电控高压共轨维修技术的相关探讨
佟少刚曰焦光辉
（东风朝阳朝柴动力有限公司，朝阳 122000）
摘要院经济的发展推动着人口流动的频繁，汽车也逐渐成为人们出行最主要的交通运输工具之一，随着汽车需求量不断提升，人 们对其环保和节能要求也相应提高。近几年，普通柴油发动机因污染严重、环保效果差等原因已经渐渐落伍，而随着电控高压共轨技 术的出现，很好地改变了这一现状。电控高压共轨技术虽然在我国已经得到全面应用，但是在故障维修方面的经验尚显不足，在出现 问题时还是需要借用国外的维修技术进行故障维修，为了摆脱国外对该种维修技术的限制，相关从业人员加大了对电控高压共轨维 修问题的研究力度。本文对汽车柴油发动机电控高压共轨的维修技术做出了简单的分析和探讨。
0 引言
高高压共轨维修技术的基本条件。它的技术原理有：淤电
随着国家“保护环境”和“节约资源”基本国策的制定， 控高压共轨技术。在汽车柴油发动机中具体指的是由高压
以及人们环保意识和节能意识的不断增强，具有节能环保 油泵、压力传感器和电子控制单元三个部分共同组成的闭
2 降低测量仪表故障发生率的措施 2.1 定期进行维护检查 变电盘测量仪表的维修工作非常复杂，因此，我们应 当制定科学的维护检查制度，定期对测量仪表进行维护检 查，发现问题及时处理，保障测量仪表的正常运行。维护检 查时不仅需要使用专业的工具对测量仪表的各个元器件 和线路进行状态检测，同时还应当对仪表的精度进行检 测，保证仪表测量结果的准确性。除此之外，还应当对仪表 指针指示情况、仪表本体和连接件的损毁和腐蚀情况进行 检查，并对检查结果进行记录，以便相关工作人员可以随 时查看仪表状况。定期维护检查，不仅能够使工作人员及
等特点的电控高压共轨柴油发动机系统被广泛地应用推 环控制系统，将喷射压力的产生和喷射过程分离开来，实
广。但是由于国内该种技术起步较晚，尚未在电控高压共 现最优供油压力。于电控高压共轨喷射式供油系统。由于
轨系统的维修技术方面积累丰富的经验，为使汽车柴油发 传统的柴油机存在喷射压力不稳定的缺陷，所以电控高压
动机的电控高压共轨系统正常运行，必须要熟悉该种技术 共轨喷射式供油系统对其进行了改进和完善，从而有效解
的控制原理，以帮助掌握电控高压共轨维修技术。
决了因为喷油压力的改变而造成柴油机转速变化的问题。
1 柴油发动机电控高压共轨技术概述
盂电控高压共轨技术的优点。汽车在启动时经常会伴随着
掌握汽车柴油发动机电控高压共轨的技术原理，是提 强烈的震动，而汽车柴油电控高压共轨的发动机可以将这
2 电控高压共轨技术的故障分类 在我国，汽车柴油发动机电控高压共轨技术在社会中 可以得到普遍的应用，得利于它节能环保等多种优势，但 是因为该技术在我国的发展较晚经验不足，所以在使用时 会不可避免地出现许多问题。 2.1 动力不足 汽车柴油发动机在使用过程中出现动力不足的问题， 大多数情况下是因为发动机的转速出现问题或者是扭矩 没有达到预期要求。造成这些情况的原因可能是：燃油品 质不过关，没有达到标准要求。喷油器、高压油泵发生故障 或者出现漏油的现象，电控高压共轨系统的压力不足。 2.2 启动困难 汽车柴油发动机电控高压共轨技术对与之相关的汽 车零件相互之间的关联度和配合度等要求过高，导致汽车 柴油发动机在启动过程中经常容易出现启动困难，有时需 要反复多次才能启动，并且在启动之后还时常伴随着熄火 的现象。导致这些问题出现的原因可能是：燃油系统压力 太低，达不到启动时所需要的压力水平；油路中有空气进 入或者喷油器故障使燃油系统供油困难；燃油的品质不过 关，未达到相关的标准要求。 2.3 工作不稳定 汽车柴油发动机电控高压共轨技术得到具体应用后， 出现了很多不稳定的工作状态，有时会出现启动发动机后 伴随着持续的抖动现象，有时也会出现启动之后又熄火等 现象，出现这些现象的原因可能是：燃油质量不过关或燃 油中混有杂质；油路发生阻塞，无法进行正常的供油；喷油 器发生故障。 3 针对性护理维修措施 3.1 处理动力不足的方法 汽车柴油发动机高压共轨技术在具体使用时，时常会 发生发动机的动力不足的情况。处理这一问题的方法有： 第一、由工作人员对共轨压力进行专业检测，若检测出共 轨压力不足，则需要立即查找原因，可能是喷油器发生故 障导致，也有可能是油路不畅所致，在找到问题后及时采 取相应的解决办法进行处理。第二、为了确保燃油符合相 关的标准要求，工作人员要对其进行严格的质量检测，确 保不是因为燃油的质量问题而导致发动机动力不足。第 三、各个零部件经过长时间的使用，会发生大大小小的磨 损和消耗，这也会导致燃油压力的不足，所以，工作人员要 定期对零件进行检查，将磨损零件进行更换，及时修理发 生故障的零件，使发动机能够正常稳定的运行。 3.2 处理启动困难的方法 汽车柴油发动机电控高压共轨技术在使用过程中，会 发生柴油发动机难以启动的情况，而造成该问题的主要原 因可从燃油质量、燃油系统压力、喷油器等这几个方面进 行分析：第一、启动困难可能与燃油质量有关，工作人员要
参考文献院 [1]张滨.电工仪表测量误差的实验研究[J].中国新技术新产 品，2016（01）：51. [2]杨建伟.配电盘常用测量仪表故障分析[J].农村电工，2016，24 （04）：25. [3]万旭光.电工仪表测量中容易忽略的几个问题[J].中小企业 管理与科技（中旬刊），2016（06）：169-170.
进行变动，因此，如果其上安装的测量仪表防护不好，就很 要及时对其进行清洁保养，从而保障测量仪表的正常运
容易受到环境中的物理或化学因素的影响而出现故障[3]。 行[4]。测量仪表的清洁保养应当遵照相应的操作要求，对仪
比如，仪表受到其它物体的强烈撞击，或者环境中存在一 些具有侵蚀作用的化何物对仪表造成腐蚀，这些情况都会 导致测量仪表出现故障。因此，安装单位应当对测量仪表 进行有效的防护，包括设置独立的安装区域，减少碰撞情 况的发生，将测量仪表采取适当方式进行隔离，尽量避免 环境中的侵蚀性化合物对其造成腐蚀。除此之外，仪表生 产单位应当尽量改善仪表材质，研发一些具有抗腐蚀功能 的仪表，用于满足相关工业企业的要求。
集成电路主板情况，针对具体的故障原因进行维修处理， 节省了故障维修时间，保证了生产工作的
2.2 及时进行清洁保养
1.4 仪表防护不当引起的故障
由于外界环境以及仪表本身的原因，变电盘测量仪表
通常情况下，变电盘在安置到某一固定位置后不会再 在工作过程中会出现仪表污染的情况，因此，工作人员需
时掌控各测量仪表的运行状态，及时解决仪表潜藏的问
[4] 史 增 人 . 浅 析 低 压 配 电 盘 常 见 问 题 [J]. 科 技 创 新 与 应 用 ，
题，还能大大降低测量仪表在工作过程中的故障发生率， 2017（06）：120-121.
· 158 ·
内燃机与配件
一现象得到有效缓解，并且也会减小在震动过程中产生的 噪音。近年来人们对绿色环保和节能减排的认识越来越 高，而电控高压共轨技术的一大特点正好是可以通过调节 喷油压力来减少发动机的油耗，所以在柴油汽车领域可以 得到普遍的应用。
表的内外部进行全面的清洁，保证仪表的各滑动面无油 污，仪表内部和外部没有切屑、杂物等污物。
3 结束语 测量仪表作为配电盘的一个重要组成部分，可以直观 的反映出电网运行情况或相关设备的运行状态，因此，我 们必须保证这些测量仪表时刻处于正常的运行状态，才能 在电网或设备出现故障时进行有效的排除和修复。本文针 对配电盘常用测量仪表的几种常见故障进行了分析，并且 简要介绍了这些故障的相关排除方法，除此之外，本文针 对如何降低测量仪表的故障发生率提出了自己的见解。希 望通过本文能够帮助相关工作人员提高配电盘测量仪表 的故障处理能力，进而保证相关部门工作的顺利进行。
Internal Combustion Engine & Parts
· 157 ·
关于汽车柴油发动机电控高压共轨维修技术的相关探讨
佟少刚曰焦光辉
（东风朝阳朝柴动力有限公司，朝阳 122000）
摘要院经济的发展推动着人口流动的频繁，汽车也逐渐成为人们出行最主要的交通运输工具之一，随着汽车需求量不断提升，人 们对其环保和节能要求也相应提高。近几年，普通柴油发动机因污染严重、环保效果差等原因已经渐渐落伍，而随着电控高压共轨技 术的出现，很好地改变了这一现状。电控高压共轨技术虽然在我国已经得到全面应用，但是在故障维修方面的经验尚显不足，在出现 问题时还是需要借用国外的维修技术进行故障维修，为了摆脱国外对该种维修技术的限制，相关从业人员加大了对电控高压共轨维 修问题的研究力度。本文对汽车柴油发动机电控高压共轨的维修技术做出了简单的分析和探讨。