高速铁路线路维修考试(试卷编号281)

高速铁路线路维修考试(试卷编号281)
1.[单选题]道岔区调整尖轨、心轨顶铁间隙可通过增减（ ）进行，并同时考虑轨距、支距状态。

A)间隔铁调整片
B)顶铁调整片
C)护轨调整片
D)调高垫板
答案:B
解析:
2.[单选题]高速铁路正线应采用（），到发线应采用无缝线路。

A)普通无缝线路
B)区间无缝线路
C)跨区间无缝线路
D)温度应力式无缝线路
答案:C
解析:
3.[单选题]（）通知驻调度所（驻站）联络员办理开通线路手续。

A)作业负责人
B)现场防护员
C)作业人员
D)施工把关人员
答案:A
解析:
4.[单选题]轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，（ ）管理值为轨道应经常保持的质量管理标准。

A)限速
B)临时补修
C)经常保养
D)作业验收
答案:C
解析:
5.[单选题]高速道岔按（ ）可分为有砟道岔及无砟道岔两种类型。

A)技术系列
B)道岔功能
C)过岔速度
D)轨下基础
6.[单选题]对轨道检查仪、轨道测量仪等较大的测量设备，应在（）增设检定点。

A)工区
B)车间
C)段
D)集团公司
答案:B
解析:
7.[单选题]WJ-7型扣件对对型螺栓应进行定期（），防止螺栓锈蚀，油脂性能应符合相关规定。

A)涂油
B)更换
C)擦拭
D)清扫
答案:A
解析:
8.[单选题]高速铁路安全防护设施和声屏障应设置规范、标准、齐全、安装牢固，安全警示标志应（ ）。

A)模糊
B)倾斜
C)隐藏
D)醒目
答案:D
解析:
9.[单选题]级间转换标志在隧道内应安装在（ ）。

A)隧道壁上
B)挡砟墙上
C)人行道上
D)综合洞门上
答案:A
解析:
10.[单选题]道岔岔后到发线连接曲线顺坡率不应大于（）‰。

A)0.5
B)1
C)1.5
D)2
答案:D
11.[单选题]绕行停留车辆时其距离应不少于（）m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。

A)2
B)3
C)5
D)10
答案:C
解析:
12.[单选题]高处作业时，安全绳左右移动距离不得大于5m，安全带、安全绳应挂在牢固的物体上并拴绑牢固，安全装应一桩一绳，安全带应（ ），严禁在一个物体上栓挂几根安全带或安全绳，严禁在一根安全带或安全绳上栓挂几个人。

A)一绳两人
B)一绳三人
C)一绳一人
D)一绳多人
答案:C
解析:
13.[单选题]高速道岔按功能可分为正线道岔、渡线道岔和（ ）三种类型。

A)峰下道岔
B)联络线道岔
C)专用线道岔
D)段管线道岔
答案:B
解析:
14.[单选题]CN道岔尖轨前端藏尖深度为（ ）。

A)0～2.5mm
B)0～3mm
C)0～3.5mm
D)0～4.5mm
答案:D
解析:
15.[单选题]桥长超过3km时，应每隔约（）在线路两侧交错设置1处可上下桥的救援疏散通道，并设置防护门。

A)1km
B)1.5km
C)2km
D)3km
16.[单选题]高速铁路施工作业和应纳入天窗的维修作业应在（）进行。

A)天窗内
B)昼间
C)夜间
D)天窗外
答案:A
解析:
17.[单选题]对于导轨、翼轨及尖轨、心轨、叉跟尖轨全断面区段，垂直磨耗在钢轨顶面宽（ ）处（距标准工作边）测量。

A)1/2
B)2/3
C)1/3
D)1/4
答案:C
解析:
18.[单选题]CN42号道岔心轨为（ ）结构。

A)双肢弹性可弯
B)单肢弹性可弯
C)单肢刚性连接
D)双肢刚性连接
答案:A
解析:
19.[单选题]焊接接头可采用小型钢轨打磨机进行打磨，严禁使用（）打磨
A)钢轨打磨列车
B)道岔打磨车
C)钢轨铣磨车
D)手砂轮
答案:D
解析:
20.[单选题]高速铁路正线设计行车速度350km/h区段，最小坡段长度一般应不小于（）。

A)800m
B)1200m
C)1400m
D)2000m
答案:D
21.[单选题]施工安全整改通知书一式（）份。

A)三
B)四
C)五
D)六
答案:C
解析:
22.[单选题]无缝道岔应在( )范围内铺设和锁定，不宜进行应力放散。

A)施工锁定轨温
B)设计锁定轨温
C)实际锁定轨温
D)现场锁定轨温
答案:B
解析:
23.[单选题]在异物侵限监测系统故障未修复前，设备管理单位须派人在现场（）。

A)检查
B)看守
C)处理
D)查找原因
答案:B
解析:
24.[单选题]在防洪检查时，需进入路肩范围内或高架桥面检查时，需向列车调度员申请本线封锁、邻线限速（）km/h运行的调度命令。

A)80
B)45
C)200
D)160
答案:D
解析:
25.[单选题]CN道岔（ ）扣压是通过两根弹性压条来实现的。

A)导曲线钢轨
B)护轨
C)辙叉
D)滑床垫板
答案:D
解析:
A)连续轻伤
B)连续轻伤有发展
C)连续重伤
D)一点轻伤
答案:A
解析:
27.[单选题]电气化区段更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线时，未设置好分路电缆之前，（ ）将扼流变钢轨引线从钢轨上拆开。

A)不得
B)可以
C)允许
D)必须
答案:A
解析:
28.[单选题]300-1型扣件钢轨左右位置调整量：（ ）。

A)±5mm
B)±6mm
C)±7mm
D)±8mm
答案:D
解析:
29.[单选题]S错C型扣件锚固螺栓扭矩为（）错·m。

A)150～200
B)200～250
C)250～300
D)300～350
答案:A
解析:
30.[单选题]（ ）应结合日常线路动静态检查，定期对沉降观测资料进行分析，发现问题及时采取措施。

A)铁路局
B)工务段
C)车间
D)工区
答案:A
解析:
A)作业标
B)色灯信号机
C)鸣笛标
D)中继站标
答案:B
解析:
32.[单选题]施工维修防护的设置与撤除，由（）决定。

A)施工负责人
B)点负责人
C)现场防护员
D)把关人员
答案:A
解析:
33.[单选题]正线道岔（调节器）几何尺寸检查周期为每（）不少于1遍，重点地段应加强检查，并做好记录。

到发线、站线（含动车所）道岔几何尺寸检查周期每（）不少于1遍，重点地段应加强检查，并做好记录。

A)月、月
B)月
C)半月
D)半月
答案:A
解析:
34.[单选题]高速道岔从技术系列上分为客专系列、CN系列和( )系列。

A)SC
B)75型
C)CZ
D)92改进型
答案:C
解析:
35.[单选题]地面固定信号及标志牌包括高柱色灯信号机、矮型色灯信号机及（ ）。

A)曲线标志牌
B)坡度标志牌
C)警示标志牌
D)信号标志牌
答案:D
解析:
设备管理单位、属地（ ）备案。

A)电务部门
B)供电部门
C)车务部门
D)铁路公安部门
答案:D
解析:
37.[单选题]当胶结绝缘接头的轨缝拉开，工务部门必须及时拧紧接头螺栓和前后各（）m扣件螺栓，并做好更换得准备。

A)30
B)50
C)80
D)100
答案:B
解析:
38.[单选题]对线路的平面及纵断面复测、限界检查，每（ ）不少于一次；技术复杂及重要的桥梁、隧道检定，每十年不少于一次。

A)五年
B)六年
C)七年
D)八年
答案:A
解析:
39.[单选题]高速铁路凡上道使用涉及行车安全的养路机械、机具及防护设备，应符合有关（
），满足运用安全的要求。

A)技术标准
B)防护条件
C)作业条件
D)速度要求
答案:A
解析:
40.[单选题]弹条V型扣件弹条安装标准：弹条中部前端下颚与钢轨不宜接触，两者间隙不得大于（）。

A)0.5mm
B)1mm
C)1.5mm
41.[单选题]弹条V型扣件( )应保证有一定的防护油脂，油脂性能应符合相关规定。

A)预埋套管中
B)弹条
C)橡胶垫板
D)轨距挡板
答案:A
解析:
42.[单选题]在线间距不足6.5m地段施工维修而邻线行车时，邻线列车应限速（）km/h及以下，并按规定设置防护。

A)120
B)160
C)80
D)100
答案:B
解析:
43.[单选题]轨道（ ）的检查项目为轨距、水平、轨向、高低、扭曲、复合不平顺、车体垂向振动加速度、车体横向振动加速度、轨距变化率等。

A)动态不平顺
B)静态不平顺
C)动力学指标
D)线路质量评定
答案:A
解析:
44.[单选题]弹条V型扣件轨下垫板分为两种，即：（）和桥上可能使用的复合垫板。

A)硫化垫板
B)橡胶垫板
C)竹垫板
D)绝缘垫片
答案:B
解析:
45.[单选题]客专线道岔转辙器部分轨距，只能通过更换不同号码的（ ）来进行调整。

A)轨距块移动滑床板
B)缓冲调距块移动滑床板
C)轨距块移动钢轨
46.[单选题]高速铁路曲线直缓（缓直）点、缓圆（圆缓）点处应设标识，现场曲线始终点、缓和曲线长度、曲线全长、曲线半径、实设超高均应（ ）。

A)与设计文件保持一致
B)根据作业情况调整
C)根据现场情况调整
D)根据轨温情况调整
答案:A
解析:
47.[单选题]进行接触粉尘及有毒、易燃、易爆物品作业，高处作业，以及使用电器、机械作业等（）劳动保护用品。

A)视情况使用
B)严禁使用
C)不需使用
D)必须按规定使用
答案:D
解析:
48.[单选题]工务将道岔框架尺寸及轨距改正后，由（ ）部门调整密贴。

A)供电
B)电务
C)车务
D)房建
答案:B
解析:
49.[单选题]德国CN道岔（ ）采用Zu1-60钢轨。

A)基本轨
B)导轨
C)尖轨
D)护轨
答案:C
解析:
50.[单选题]弹条IV型扣件绝缘轨距块分为两种：一般地段使用的绝缘轨距块和夹板处使用绝缘轨距块，每种绝缘轨距块各有（ ）七个规格。

A)6号～12号
B)7号～13号
51.[单选题]在区间或站内线路、道岔上维修时，现场防护人员应站在（ ）、且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示停车手信号。

A)曲线附近
B)基本轨附近
C)维修地点附近
D)站台附近
答案:C
解析:
52.[单选题]高铁无砟轨道CPⅢ点间距离( )一对点。

A)20-40m
B)40-50m
C)50-70m
D)80-100m
答案:C
解析:
53.[单选题]严禁在钢轨（道岔轨件）的任何部分刻痕，焊接附件，严禁（）。

A)轨底涂油
B)扣压轨底
C)轨腰标记
D)锤击轨底
答案:D
解析:
54.[单选题]区间正线宜按线间距不变的并行双线设计，并宜设计为（ ）。

A)复曲线
B)单曲线
C)同心圆
D)反向曲线
答案:C
解析:
55.[单选题]高速铁路正线有砟道床道砟上道前应进行（ ）。

A)分类
B)打磨
C)水洗
56.[单选题]高速铁路（ ）包括轨旁设备、补偿电容、钢轨绝缘、轨道连接线、扼流变压器。

A)道岔转换设备
B)道岔密贴检查设备
C)道岔融雪设备
D)轨道电路设备
答案:D
解析:
57.[单选题]线路设备状态评定原则上（ ）进行一次。

A)每季度
B)每半年
C)每年
D)每2年
答案:C
解析:
58.[单选题]在每根钢轨一侧的轨腰上，至少每（ ）间隔内应采用热压印机按顺序压上清晰的标志
A)12m
B)13m
C)14m
D)15m
答案:D
解析:
59.[单选题]当1h降雨量降至（）mm及以下、且持续30mi错以上时，可逐步解除限速。

A)20
B)30
C)45
D)50
答案:A
解析:
60.[单选题]弹条IV型扣件轨距调整量：（ ）mm，通过更换不同号码的绝缘轨距块实现轨距和轨向的调整。

A)-8～＋8
B)－8～＋4
C)-2～+2
D)－4～＋4
61.[单选题]道岔质量评定应以组为单位，满分为 100 分，（ ）为优良。

A)80（不含）～60 分
B)85（不含）～60 分
C)100～80分
D)100～85分
答案:D
解析:
62.[单选题]高速铁路无缝线路胶接绝缘接头宜采用现场胶接，胶接绝缘接头与焊接接头间距不应小于( )，道岔间困难条件下不应小于12 m。

A)12.5m
B)20m
C)25m
D)50m
答案:B
解析:
63.[单选题]道岔护轨轮缘槽宽度为（）mm，容许误差为－1～+3mm。

A)39
B)40
C)41
D)42
答案:D
解析:
64.[单选题]高速铁路工务作业分为（ ）作业和维修作业。

A)施工
B)检修
C)保养
D)临修
答案:A
解析:
65.[单选题]WJ-7型扣件由（）、螺母、平垫圈、弹条、绝缘块、铁垫板、轨下垫板、绝缘缓冲垫板、重型弹簧垫圈、平垫块、锚固螺栓和预埋套管等组成。

A)对型螺栓
B)双轨垫板
C)轨距挡板
D)贝式垫片
66.[单选题]高速铁路有砟轨道主要采用（）、弹条V型和错C型三种类型扣件
A)弹条IV型
B)S错C型
C)WJ-7型
D)WJ-8型
答案:A
解析:
67.[单选题]高速铁路的信号标志包括（与工务有关）：警冲标、( )、动车组列车停车位置标等。

A)减速地点标
B)百米标
C)公里标
D)半公里标
答案:A
解析:
68.[单选题]钢轨折断应立即封锁线路并处理；钢轨重伤应立即限速不超过（）并处理。

A)45km/h
B)80km/h
C)160km/h
D)200km/h
答案:C
解析:
69.[单选题]客专线道岔护轨轮缘槽宽度为42mm，容许误差为（ ）。

A)1～+2mm
B)-1～+3mm
C)2～+2mm
D)2～+3mm
答案:B
解析:
70.[单选题]线路动态检查周期：综合检测列车每（ ）天检查1遍。

A)5～10
B)5～15
C)10～15
D)10～20
答案:C
解析:
A)尖轨跟端
B)翼轨趾端
C)尖轨尖端
D)心轨尖端
答案:C
解析:
72.[单选题]高速铁路运营速度为250km/h及以下铁路，如确需采取V形天窗，V形天窗时段邻线限速不超过（ ）。

A)60km/h
B)80km/h
C)120km/h
D)160km/h
答案:D
解析:
73.[单选题]道岔、调节器、大跨度桥梁、过渡段和沉降等重点地段的线路设备，应在昼间进行巡视，（ ）应不少于一遍。

A)每年
B)每半年
C)每季度
D)每月
答案:A
解析:
74.[单选题]CZ有砟道岔滑床板区域通过采用滑床板端头的挡肩组合移动滑床板进行调距，可实现( )的调距量。

A)-2～+9mm
B)-4～+6mm
C)-4～+4mm
D)-4～+2mm
答案:D
解析:
75.[单选题]铁路局应制定高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统的各种设备故障应急处置办法和相关应急预案，（ ）进行应急演练。

A)随时
B)适当
C)不定期
D)定期
76.[单选题]胶接绝缘接头拉开时，应立即复紧两端各（）m线路的扣件，限速不超过160km/h，并及时进行永久处理。

A)25
B)50
C)100
D)200
答案:B
解析:
77.[单选题]钢轨伸缩调节器按（ ）分成单向调节器和双向调节器两种类型。

A)运行速度
B)伸缩方向
C)轨下基础
D)设计要求
答案:B
解析:
78.[单选题]作业地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过下次天窗点前最高行车速度等级的（ ）容许偏差管理值。

A)周期检修
B)经常保养
C)临时补修
D)作业验收
答案:B
解析:
79.[单选题]高铁无砟轨道CPⅢ点测量方法为（ ）。

A)极坐标法
B)导线
C)GPS
D)自由设站边角交会法
答案:D
解析:
80.[单选题]未安装雪深监测子系统的区段或雪深监测子系统故障时，（）部门根据降雪情况和需要，在调度所《行车设备检查登记簿》内登记限速申请。

A)工务
B)调度
C)工务
81.[单选题]钢轨伸缩调节器按（ ）类型可分为无砟轨道、有砟轨道两种类型。

A)轨下基础
B)伸缩方向
C)设计要求
D)运行速度
答案:A
解析:
82.[单选题]CN道岔需要进行横向调整时，可以通过（ ）来进行。

A)轨距块
B)轨距杆
C)偏心锥套
D)支距杆
答案:C
解析:
83.[单选题]200~250km/h 线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值，作业验收管理值为：水平为（）。

A)1mm
B)2mm
C)3mm
D)4mm
答案:B
解析:
84.[单选题]无缝线路作业必须掌握（），根据作业轨温条件进行作业。

A)施工轨温
B)气温条件
C)实际锁定轨温
D)现场轨温
答案:C
解析:
85.[单选题]隧道洞口设计应结合地形、地质和环境条件，综合考虑景观要求，采取（ ）的设计原则。

A)“早进晚出”
B)“早进早出”
C)“晚进早出”
86.[单选题]线路设计速度为200 km/h区段有砟轨道路肩宽度不应小于1.0 m；250 km/h及以上区段双线不应小于1.4 m，单线不应小于( )m。

A)0.5
B)0.8m
C)1m
D)1.5m
答案:D
解析:
87.[单选题]主要为轨道铺设和运营维护提供控制基准轨道控制网叫做（）。

A)CPⅠ
B)CPⅡ
C)CPⅢ
D)CP0
答案:C
解析:
88.[单选题]（ ）是指根据线路及其各部件的变化规律和特点，对钢轨、道岔、扣件、道床、无缝线路及轨道几何形位等按相应周期进行的全面检查和修理，以恢复线路完好技术状态。

A)定期检查
B)经常保养
C)临时补修
D)周期检修
答案:D
解析:
89.[单选题]动车制动初速度为200km／h时，列车紧急制动距离限值为（）。

A)2000m
B)3000m
C)3200m
D)3800m
答案:A
解析:
90.[单选题]伤损标记｜←△△△→｜表示（）。

A)连续轻伤
B)连续轻伤有发展
C)连续重伤
91.[单选题]查照间隔（心轨工作边至护轨头部外侧的距离）不得小于1391mm，测量位置按（ ）规定。

A)规定图纸
B)设计图纸
C)铺设图纸
D)调整图纸
答案:B
解析:
92.[单选题]拨道作业时线路中心位移一次不得超过（）mm，一侧拨道量年度累计不得大于
120mm，并不得侵入限界。

A)20
B)30
C)40
D)50
答案:B
解析:
93.[单选题]SFC型扣件锚固螺栓扭矩为( ) N·m。

A)150～200
B)200～250
C)250～300
D)300～350
答案:A
解析:
94.[单选题]电气化区段如需临时拆除接触网杆塔与贯通地线连接时，作业单位应在供电和电务部门配合下，采取相应的安全措施后方准开工；作业完毕后应及时恢复与贯通地线可靠连接，经（ ）、电务部门测试合格后方准结束作业。

A)供电
B)机务
C)通信
D)房建
答案:A
解析:
95.[单选题]德国CN道岔的（ ）采用厚腰钢轨制造。

A)基本轨
解析:
96.[单选题]峰值管理各项目偏差扣分标准：Ⅰ级每处扣 （ ）。

A)4分
B)3分
C)2分
D)1分
答案:D
解析:
97.[多选题]换轨前设置的铜导线两端必须用夹具牢固夹持在相邻的轨底上，作业完毕后方可拆除（）。

A)接地线
B)导线
C)供电线
D)接触网线
答案:AB
解析:
98.[多选题]高速铁路无砟轨道分为（）以及道岔区轨枕埋入式和板式无砟道床等。

A)CRTSⅠ型板式
B)CRTSⅡ型板式
C)CRTSⅢ板式
D)双块式
答案:ABCD
解析:
99.[多选题]高速铁路安全防护设施和声屏障应设置（ ），安全警示标志应醒目。

A)规范
B)标准
C)齐全
D)安装牢固
答案:ABCD
解析:
100.[多选题]机动车通过下穿铁路桥梁、涵洞的道路，应当遵守（ ）规定。

A)限高
B)限宽
101.[多选题]线桥设备间的联调联试具体要求在测试试验列车运行下，轨道的几何状态和（ ）、道岔等线桥设备的动力性能及动力响应。

A)路基及过渡段
B)隧道
C)桥涵
D)轨道
答案:ABCD
解析:
102.[多选题]隧道防排水应采取“（ ），因地制宜，综合治理”的原则。

A)防
B)堵
C)截
D)排
答案:ABCD
解析:
103.[多选题]高速铁路信号用标志牌包括区间信号标志牌及号码牌、（ ）。

A)预告标志牌
B)级间转换标志
C)中继站标志牌
D)调谐区标志牌
答案:ABCD
解析:
104.[多选题]高速铁路应根据沿线的（ ）地质条件以及线路环境、设计速度等情况，建立相应的自然灾害及异物侵限监测系统。

A)风速
B)降雨量
C)降雪量
D)地震动峰值加速度
答案:ABCD
解析:
105.[多选题]线桥设备间的调试的重点是（ ）状态。

A)轨道
B)封闭网
106.[多选题]遇有暴风雨雪天气或地震，设备管理单位应加强对重点地段和设备的检查，在天窗时间外，检查人员不得进入（）范围内。

A)路肩
B)桥面
C)隧道
D)箱梁内
答案:ABC
解析:
107.[多选题]高速铁路旅客站台应为高站台，应设置（ ）。

A)曲线标志牌
B)安全标线
C)停车位置标
D)平交道口
答案:BC
解析:
108.[多选题]WJ-7型扣件由（）绝缘块、铁垫板、轨下垫板、绝缘缓冲垫板、重型弹簧垫圈、平垫块、锚固螺栓和预埋套管等组成。

A)对型螺栓
B)螺母
C)平垫圈
D)弹条
答案:ABCD
解析:
109.[多选题]周期检修指根据线路及其各部件的变化规律和特点，对（ ）、无缝线路及轨道几何形位等按相应周期进行的全面检查和修理，以恢复线路完好技术状态。

A)钢轨
B)道岔
C)扣件
D)无砟道床
答案:ABCD
解析:
110.[多选题]高速铁路的信号标志包括（与工务有关）：( )等。

A)警冲标
111.[多选题]正线作业人员下道避车(本线来车时）应遵守以下规定：垂直天窗邻线开行路用列车或V型天窗，应在本线一侧的（）避车。

A)路肩
B)桥梁作业通道
C)隧道救援通道
D)两线间
答案:ABC
解析:
112.[多选题]开通前，作业负责人应组织对作业质量、作业现场进行检查，确认工务设备状态达到放行列车条件及（ ）撤出作业门，并做好记录。

A)人员
B)工具
C)材料
D)机具
答案:ABCD
解析:
113.[多选题]FC型扣件系统由( )橡胶垫板等组成。

A)弹条
B)绝缘帽
C)预埋底座
D)绝缘轨距块
答案:ABCD
解析:
114.[多选题]高速铁路路基面的宽度，应考虑（ ）、接触网支柱、路肩宽度等计算确定。

A)设计速度
B)轨道类型
C)线间距
D)电缆槽
答案:ABCD
解析:
115.[多选题]大型养路机械作业前应通知（ ）等单位配合拆移相关设备。

A)房建
116.[多选题]《铁路交通事故调查处理规则》规定铁路交通事故等级分为：( )。

A)特别重大事故
B)重大事故
C)较大事故
D)一般事故
答案:ABCD
解析:
117.[多选题]无缝线路通过位移观测或测试分析，发现温度力分布严重不匀,应进行（）。

A)应力放散
B)拨道处理
C)应力调整
D)起道捣固
答案:AC
解析:
118.[多选题]进行接触（）物品作业，高处作业，以及使用电器、机械作业等必须按规定使用劳动保护用品。

A)有毒
B)易燃
C)粉尘
D)易爆
答案:ABCD
解析:
119.[多选题]高处作业时，安全绳左右移动距离不得大于5m，（ ）应挂在牢固的物体上并拴绑牢固，安全桩应一桩一绳，安全带应一绳一人，严禁在一个物体上栓挂几根安全带或安全绳，严禁在一根安全带或安全绳上栓挂几个人。

A)检查锤
B)安全桩
C)安全带
D)安全绳
答案:CD
解析:
120.[多选题]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：道岔全长及轨件长度测量应使用（ ）测量
D)磁力拉环
答案:BCD
解析:
121.[多选题]道岔（ ）伤损更换后但未焊接时，应限速不超过160km/h，并应尽快恢复原结构。

A)基本轨
B)尖轨
C)辙叉
D)导轨
答案:ABCD
解析:
122.[多选题]无缝线路应具有足够的（ ）。

A)强度
B)速度
C)稳定性
D)柔韧性
答案:AC
解析:
123.[多选题]下列属于钢轨折断的情况的有（）。

A)钢轨全截面断裂
B)裂纹贯通整个轨头截面
C)裂纹贯通整个轨底截面
D)钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于5mm的掉块
答案:ABCD
解析:
124.[多选题]道岔斥离状态下尖轨非工作边与基本轨工作边最小距离测量用卡钳在（ ）之间滑动（16mm工作边处），确认最窄处并测量出数据。

A)垫板
B)轨底
C)基本轨
D)尖轨
答案:CD
解析:
125.[多选题]道岔的（）巡视每周不少于一遍。

解析:
126.[多选题]对于导轨、（ ）全断面区段，垂直磨耗在钢轨顶面宽1/3处（距标准工作边）测量
A)翼轨
B)尖轨
C)心轨
D)叉跟尖轨
答案:ABCD
解析:
127.[判断题]应利用精测网做好轨道几何状态检测、基础沉降和构筑物变形监测等工作。

A)正确
B)错误
答案:A
解析:
128.[判断题]CN道岔弹性基板上的硫化橡胶垫可以实现动态荷载的减震。

A)正确
B)错误
答案:A
解析:
129.[判断题]轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，限速管理值为保证列车运行平稳性和舒适性
，需进行限速的控制标准。

A)正确
B)错误
答案:A
解析:
130.[判断题]高铁无砟轨道CP0点测量方法为GPS。

A)正确
B)错误
答案:A
解析:
131.[判断题]铁路职工违反规章制度，致使发生铁路运营安全事故，造成严重后果的，处以3年以下的有期徒刑或者拘役；造成特别严重后果的，处以3年以上7年以下有期徒刑。

132.[判断题]检查发现钢轨折断或重伤，应立即通知线路车间和工务段调度。

A)正确
B)错误
答案:A
解析:
133.[判断题]道岔质量评定应以组为单位，满分为 300分。

A)正确
B)错误
答案:B
解析:
134.[判断题]高速铁路正线可以有复曲线。

A)正确
B)错误
答案:B
解析:
135.[判断题]滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于3mm，应进行修理或更换。

A)正确
B)错误
答案:A
解析:
136.[判断题]工务将道岔框架尺寸及轨距改正后，由电务部门调整密贴。

A)正确
B)错误
答案:A
解析:
137.[判断题]发现钢轨折断时应立即限速。

A)正确
B)错误
答案:B
解析:
138.[判断题]线路平纵断面设计应满足轨道铺设长度要求。

139.[判断题]工务部门需更换钢轨、辙叉心、鱼尾板等工作时，必须事先联系电务部门配合。

A)正确
B)错误
答案:A
解析:
140.[判断题]维修作业应在调度所（车站）与作业地点分别设驻调度所（驻站）联络员和现场防护人员，并保持联系。

A)正确
B)错误
答案:A
解析:
141.[判断题]高速铁路在线间距不足7.5m地段施工维修而邻线来车时，现场防护员应及时通知作业人员，机具、物料或人员不得在两线间放置或停留。

A)正确
B)错误
答案:B
解析:
142.[判断题]高温天气是指地市级以上行政主管部门所属气象台站向公众发布的日最高气温25℃以上的天气。

A)正确
B)错误
答案:B
解析:
143.[判断题]距牵引供电设备支柱及牵引供电设备带电部分5m范围以内具备接入综合接地条件的金属结构应纳入综合接地系统。

不能接入综合接地系统的金属结构须装设接地装置。

A)正确
B)错误
答案:A
解析:
144.[判断题]每季度对调节器基本轨轨撑螺栓、尖轨轨撑螺栓涂油一次。

A)正确
B)错误
145.[判断题]搬运及装卸重物时，应尽量使用机械作业，人力操作时应统一指挥，动作一致；夜间应有足够的照明。

A)正确
B)错误
答案:A
解析:
146.[判断题]当监测终端上异物网变为黄色时，表明：异物网单电网故障；当监测终端上异物网变为红色时，表明两种情况：异物侵限报警或异物网双电网故障。

A)正确
B)错误
答案:A
解析:
147.[判断题]在进站道岔上施工，对区间方向，以关闭的进站信号机防护，不需设置移动停车信号牌(灯)。

A)正确
B)错误
答案:A
解析:
148.[判断题]电气化铁路相关作业人员每年至少进行一次安全考试，考试合格后，方准参加作业。

A)正确
B)错误
答案:A
解析:
149.[判断题]施工、维修作业因特殊情况不能按时完工需要延点时，相关施工（维修）单位应提前40分钟通知车站行车人员（列车调度员），提前30 分钟完成延点登记，车站行车人员应立即报告列车调度员（车站调度员或规定的人员），并办理相关申请手续。

A)正确
B)错误
答案:B
解析:
150.[判断题]高速铁路进入路基防护栅栏、桥面和隧道内检查、作业、设备故障及自然灾害应急处置，应设驻调度所（驻站）联络员，在现场设现场防护员。

A)正确
B)错误
151.[判断题]作业前，作业负责人应按批准的作业计划或作业方案做好各项准备工作，核对调度命令，并组织对人员、工机具、材料等逐一进行清点并做好记录。

A)正确
B)错误
答案:A
解析:
152.[判断题]轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，经常保养管理值为周期检修、经常保养和临时补修作业后的质量检查标准。

A)正确
B)错误
答案:B
解析:
153.[判断题]凡影响行车的施工维修，均应设置防护。

A)正确
B)错误
答案:A
解析:
154.[判断题]弹条IV型扣件系统由弹条、绝缘轨距块、调高垫板和预埋铁座等组成。

A)正确
B)错误
答案:B
解析:
155.[判断题]客专线道岔辊轮槽排水孔应保持畅通。

A)正确
B)错误
答案:A
解析:
156.[判断题]提供技术资料是大型养路机械施工前准备和地面配合具体要求之一。

A)正确
B)错误
答案:A
解析:
157.[判断题]对行车间隔较长的时间段，可以利用行车间隔进行作业而不必申请天窗。