浅谈境外港口工程勘察项目的组织与管理

浅谈境外港口工程勘察项目的组织与管理
姜仁利;康鸿儒;马军鹏
【摘要】近年来,我国工程勘察企业逐渐拓展海外市场、承接国外工程项目的情况越来越多,由于当地的工作条件与社会环境等因素对工程勘察工作的影响较大,国内、外项目在组织管理方面有较大差别.通过对一些国外港口工程勘察项目组织管理工
作的总结,探讨可供国外类似工程勘察项目借鉴的经验.
【期刊名称】《港工技术》
【年(卷),期】2010(047)006
【总页数】3页(P57-59)
【关键词】境外;港口;工程勘察;组织管理
【作者】姜仁利;康鸿儒;马军鹏
【作者单位】中交第一航务工程勘察设计院有限公司,天津,300222;中交第一航务
工程勘察设计院有限公司,天津,300222;中交第一航务工程勘察设计院有限公司,天津,300222
【正文语种】中文
【中图分类】U655.1
近年来，我国工程建设企业承接的国外工程项目越来越多，前期工程勘察必不可少，国外项目受当地工作条件和社会环境等因素的影响较大，其组织与管理工作尤为重要。

国内施工企业承接的境外港口工程项目主要为总承包方式，总承包单位多为国内特大型施工企业，一般在国外设有办事机构，一个项目从跟踪到签约要经过很长时间的商务运作。

所以，勘察设计单位应加强与这类企业的交流和合作，以争取到更多的境外项目。

1 项目踏勘阶段的主要工作
在项目意向阶段或接到项目后，组织好现场踏勘是后续项目筹备和施工组织能否顺利进行的基础，一般应由主管领导带队，现场主要负责人员参加，最好有总承包单位负责人员参与，以利于今后双方工作上的沟通、支持与配合。

项目踏勘阶段的主要工作内容包括：
1）考察当地工作环境，包括收集当地的水文、气象和工程地质资料，评价作业率高低，考察作业区域有无水上、水下障碍物等。

2）考察当地社会环境，包括当地的治安状况、人文风俗、劳动力工资水平及与开展工作有关的各种手续的办理方法等。

3）了解当地工作船舶的情况，根据勘察技术要求寻找合适的工作船舶，并了解有关费用。

当目标基本确定后，需进一步了解船舶动力、锚与锚缆的配备情况、船员的适应能力等。

选用适合的工作船舶将直接影响工作效率，决定项目的成败。

4）了解生活条件及后勤保障情况，根据当地环境特点，从有利于工作出发，为工作人员选择合适的食宿营地，做好后勤保障工作，使大家能安心工作，轻松休息。

5）了解当地医疗条件及疾病情况，主要了解当地有无地方性传染病，有虫媒传播的疾病等情况，在非洲地区尤其应引起注意。

以上内容应在回国前整理成系统的书面报告，最好能配以相应的照片，便于公司领导根据考察内容进行决策。

2 项目筹备阶段的主要工作
项目踏勘完成后，领导层要根据踏勘报告进行决策，选择能胜任各岗位工作的人选，
随即开展前期的筹备工作。

1）人员教育：主要包括办理护照、签证、打预疫针及出国安全教育等，对于出国经验较少的人员要进行注意人身安全方面的重点教育，同时要注意尊重当地的人情风俗，避免不必要的纠纷。

2）设备组织：根据勘察技术要求及现场踏勘的成果，合理配置设备，选用合适的钻机与属具。

配备机具时，特别要注意留有一定的余量，因为境外项目不确定因素较多，尤其在缺乏前期资料的地区，经常会因地质条件超出预料而发生设计变更，此时再从国内调运设备肯定会延误工期。

3）设备运输：所有设备与材料备齐后，首先需要将所有的物品分类，编号装箱，并留有详细的装箱清单。

要注意箱子尺寸是否符合运输要求，最大限度地节省空间。

联系信誉度较好的货运代理公司，经海关查验并履行报关手续后，即可将设备交付托运。

要注意保管好各类票据，以便将来承收和工程结束后设备启运回国内时使用。

4）人员进场：要根据设备的运输周期，适时预定人员机票，还要注意办理人身及财产保险手续，这也是规避境外项目风险的有效手段之一。

3 项目实施阶段的主要工作
3.1 开工前的准备工作
1）在当地主管部门办理开工手续，包括施工许可，海域施工警告等；
2）和选定船舶的船主签订租船合同，合同内容明确双方责任、义务及费用结算方式等。

租船费用在勘察费用中占比很大，能否有效控制该项费用将对项目利润产生重大影响。

因此，要坚持风险共担的原则，将境外项目的不确定风险降到最低限度；3）办理设备出关手续，一般情况下，委托当地的代理公司办理此项业务会比我方自行办理要快一些，但费用可能相对要高一点；
4）根据船舶类型，确定搭设平台的位置和尺寸，一般应搭设在船舶中部稳性较好的部位，采购买搭设平台的材料，并尽快搭设工作平台；
5）平台搭建完毕后，经检查确认安全牢固，就可以吊装钻探设备并绑扎牢固。

将备用设备储存好，万不可随意堆放，以免锈蚀而影响使用；
6）进行设备调试和试运转，以确保能顺利开工。

3.2 正式展开勘察作业
正式展开勘察作业后，组织管理工作的主要任务是安全监督与组织协调，保证设备正常运转、船舶积极配合、人身安全健康；与设计人员、业主和监理人员沟通顺畅，确保勘察工作满足工程需要。

1）要经常检查设备运行情况，保证设备正常运转，加强设备的日常维护保养，发现隐患及时排除；
2）要保证与船上相关岗位人员的密切沟通，使船长能积极配合勘察工作，缩短起、下锚时间，对天气突变等情况制定详细的应急预案；
3）安全措施要落实到位，确保证人员的安全健康，工作之余要特别注意饮食卫生以及出行安全。

国外社会环境复杂，有的地区治安状况不好，应注意强调严守组织纪律，严禁单独外出，还要注意预防各种传染病；
4）要注意与设计人员及时保持沟通和联系，力争在第一时间将地质资料传送到设计人员手中，及时满足设计需要。

对地质异常的情况应提出合理化建议，避免撤场后重新进场返工的情况；
5）要注意与监理保持充分沟通，认真采纳监理提出的合理化建议，对监理提出的疑问要及时给予合理解释，使勘察工作符合监理要求；
6）要注意经常与总承包单位进行沟通和联系，便于总承包单位及时掌握工程进度，对于工作中出现的异常情况，要及时向总承包单位反映汇报，必要时可以寻求帮助。

4 项目竣工验收和撤场
按照勘察技术要求和相关合同，勘察项目完成后即可进入竣工验收阶段。

根据单位内部控制程序，项目负责人或单位主任工程师需参加审核验收，在与设计人员沟通
后确认无设计变更、勘察资料满足设计需要，经监理人员签字确认后，可认为该项目现场工作顺利完成。

竣工验收后即可组织撤场整理工作，主要包括：保养机具，先用淡水将所有设备冲洗干净，设备丝扣及外表面要涂抹润滑油，对于齿轮箱、水泵及钻机立轴等部位应拆开做重点保养；整理装箱，同当初在国内时装箱的程序一样，将设备分类、编号并装箱，注意留有装箱清单，在当地联系信誉度较好的货代公司，经海关查验并履行报关手续，即可将设备交付托运；结算食宿、租船等费用，购买返程机票。

当完成上述工作，所有现场人员安全抵达国内后，该勘察项目才算顺利竣工，其中任何一个环节出现纰漏，都有可能导致功亏一篑。

5 结语
境外港口工程勘察是非常辛苦而又细致的工作，比起国内同类项目，困难要大许多，不确定性和风险无处不在。

在项目决策时，一定要把困难估计的充分一些，准备工作做的充足一些；现场处置问题时，既要慎重，又需果断。

总之，我们只要坚持探索、不断实践，并及时总结经验教训，就能够在国际港口工程勘察市场中站稳脚跟，并取得更辉煌的业绩。