日本谋划战机全面升级

算，除了未来战机需要的隐形性能以外，高性能雷达和电子战所需技新型战斗机采购程序。

这将是近年来日本最大的战斗机采购案。

日本狂砸400亿美元打造“未来战机”
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军事文摘装 备
改造同步完成。

F-2使用的是F110-GE-129发动机，机身外观和F-16差不多。

但是F-2的内部容量大了一点，这是对机翼重新设计的结果。

人们可以在翼尖上看到导弹发射架这种装置，便利性挺强。

F-2的导航系统很优秀，组成部分比较复杂，除了有惯性参照系统和大气数据传感器系统之外，还有地图生成器计入其中，这样一来它能实现多重功能，不仅在定位上有优势，还能短时间内实现时间校准工作。

尤其是三维地图更加直观，操作人员可以看到地形等高线、转弯点等各种位置。

火控系统则包含了3部分内容，首先是MC任务计算机，它能实现火力控制的大小。

其次是外挂管理设备，最后还有火控雷达起到了数据传输的作用，这样最终能发挥系统控制的综合效果，兼容性很不错。

根据计划，日本还准备在航空自卫队C-130H型和XC-2型运输机上安装新型箔条和曳光干扰弹发射装置等。

E-2C型预警机目前装备的AN/ALR-73型被动探测系统和E-767预警机装备的电子战支援装置也将进行相应升级。

日本防卫省乐观预计，现有战机升级计划将会在未来几年内完成。

届时，日本战斗机、预警机、加油机、运输机和轰炸机等组成的空中联合作战编队，将能够依靠指挥信息系统便捷的进行统一指挥。

伴随日本战机信息融合能力的提升，日本航空自卫队在参加联合作战过程中，也能够与海上自卫队、陆上自卫队等实现更好的联合，从而大幅提升日本联合作战能力。

雄心大但结果不容乐观安倍政府航空自卫队战机升级计划，总体布局着眼比较长远。

目标比较远大，可以说是在为更好的发挥航空自卫队的作用，进行不息资金的准备。

但日本航空自卫战机升级计划依然存在不少变数，前景并非一片光明。

日本自二战结束之后从未独立进行过战斗机研发，缺乏相对完善的战机研发生产制造体系。

虽然日本在基础力学、材料、发动机、电子系统等方面有着较深的技术储备，但开发一款采用众多新技术的主力战机更需要的是对整个系统进行整合，这对日本而言是最大的技术难题。

在第二次世界大战后，日本几乎已经丧失了所有的国际军事能力，仅仅保留了一定的自我防卫能力。

由于长期以来武器外销限制，日本军工企业研发成本长期居高不下，虽然现在已经解除武器禁运，但日本战机国际竞争力很难在短期内快速提高。

日本领土面积狭
小，对先进战机的需求数量有限，虽然日本一直在谋求打开东南亚和非洲的市场，但是近几年的努力收效甚微，若仅凭借着国内的订单，日本战机的成本将难以控制。

战机需求市场不足将会长期制约日本战机自我研发生产能力。

目前日本航空自卫队主体战机主要依赖美国，不论是现有战机升级、研发未来战机还是采购新型战机，日本都无法摆脱美国的制约。

过于依赖美国装备将会给日本战机升级计划埋下很多隐患，一旦由于美日关系出现裂痕而遭到美国限制，其战机升级计划将不可避免的遭受影响。

从美国的角度来说，近年来美国经济低迷，军费支出连续下降，自身采购战机数量下降，迫切需要日本采购更多战机，以弥补自身采购能力的不足。

据报道，美国希望日本在已经采购42架F-35
联合攻击机的基础上，进一步加大采购数量，但这样将难以避免的压缩“心神”战斗机的生存空间，给本就脆弱的自研战机带来更多不测。

《香港商报》直白的指出，在大量资金支持下，日本战机升级计划可能会取得一定进展，但是要全面改
变目前战机自造不足受制于人的不利局面，则是短期内根本无法完成的任务。

责任编辑：张传良 日本防卫省拟使用F-35全面替代旧型主力战机 日本已经确定要采购的美制先进战机。