铁路机车车辆轮对检测与维修考核试卷
合集下载
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
D.轮对质量
13.下列哪种方法不能有效防止轮对踏面剥离？（）
A.定期检测轮对跳动量
B.提高轮对磨削质量
C.优化轮对与轨道的匹配
D.增加轮对内侧距
14.在轮对检修过程中，以下哪种做法是错误的？（）
A.对轮对进行超声波探伤
B.按照规定的工艺进行磨削
C.忽视轮对的动平衡测试
D.对轮缘进行磁粉探伤
15.下列哪种情况不需要对轮对进行紧急维修？（）
C.调整后进行内侧距的复测
D.可以在不同温度下进行调整
19.下列哪些因素可能影响轮对的使用寿命？（）
A.轮对的制造质量
B.轨道条件
C.轮对的维护和检修
D.车辆的运行速度
20.在轮对维修过程中，以下哪些措施可以提高维修效率和质量？（）
A.对维修人员进行专业培训
B.使用高效维修工具
C.保持维修现场清洁
D.忽视维修过程中的质量检验
10.轮对检修后，必须进行的测试是（）
A.外观检查
B.静平衡测试
C.动平衡测试
D.轮对跳动量测试
11.下列哪种情况可能导致轮对产生不均匀磨损？（）
A.轨道侧向力过大
B.轮对内侧距过小
C.车辆超载
D.轮对跳动量过大
12.轮对在运行中，以下哪项因素对轮缘磨损影响最大？（）
A.轨道质量
B.车辆速度
C.轮对内侧距
D.可以在轮对热状态下进行调整
4.下列哪些情况可能导致轮对产生纵向力？（）
A.车辆制动
B.轨道不平顺
C.轮对内侧距过大
D.轮对质量不平衡
5.在进行轮对维修时，以下哪些做法是必要的？（）
A.对轮对进行超声波探伤
B.确保维修环境清洁
C.对维修后的轮对进行动平衡测试
D.忽视轮对的静平衡测试
6.下列哪些设备属于轮对检测设备？（）
D.轮对内侧距过小
14.轮对检修时，以下哪些检查项目是必要的？（）
A.轮缘高度的测量
B.轮对内侧距的测量
C.轮对径向跳动量的检测
D.轮对外观的检查
15.下列哪些情况可能导致轮对在运行中产生横向力？（）
A.轨道的侧向不平顺
B.轮对内侧距过小
C.轮对动平衡不良
D.车辆运行中的侧风
16.在轮对维修作业中，以下哪些做法是安全的？（）
3.轮对的动平衡不良会导致车辆在运行过程中产生颠簸感。（）
4.轮对径向跳动量的检测应在轮对冷却状态下进行。（）
5.轮对踏面磨损可以通过目视检查来判定。（）
6.轮对在运行过程中，轮缘高度的磨损与轨道的曲率无关。（）
7.轮对维修过程中，轮对的动平衡测试是可有可无的。（）
8.轮对内侧距的测量应在轮对完全冷却后进行。（√）
铁路机车车辆轮对检测与维修考核试卷
考生姓名：答题日期：得分：判卷人：
一、单项选择题（本题共20小题，每小题1分，共20分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的）
1.下列哪种情况不属于轮对常规检测内容？（）
A.轮对内侧距
B.轮辋宽度
C.轮缘高度
D.轮对跳动量
2.轮对组装后的径向跳动量不应超过多少毫米？（）
A.轮对组装不规范
B.轮缘磨损不均匀
C.轮辋存在裂纹
D.轨道质量较差
2.下列哪些方法可以用于检测轮对踏面磨损？（）
A.目视检查
B.踏面磨损检测仪
C.轮对跳动检测仪
D.轮缘高度检测仪
3.轮对内侧距调整时，以下哪些措施是正确的？（）
A.在轮对冷却状态下进行调整
B.使用专业的内侧距调整工具
C.调整后进行内侧距的测量
A. 0.5mm
B. 1.0mm
C. 1.5mm
D. 2.0mm
3.轮对检修周期一般为多少公里？（）
A. 50000公里
B. 60000公里
C. 80000公里
D. 100000公里
4.下列哪种设备用于检测轮对内侧距？（）
A.轮对检测仪
B.轮对跳动检测仪
C.内侧距测量仪
D.轮缘高度检测仪
5.轮对在运行过程中，以下哪项可能导致轮缘高度超出标准？（)
A.轨道曲率过大
B.轮对内侧距过大
C.轮对质量分布不均
D.轮缘磨耗过快
6.用于测量轮对跳动量的设备是（）
A.轮缘高度测量仪
B.轮对跳动测量仪
C.轮对内侧距测量仪
D.轮辋宽度测量仪
7.下列哪种情况轮对需要进行维修？（）
A.轮缘高度轻微磨损
B.轮辋有轻微的擦伤
C.轮对径向跳动量超标
D.轮对内侧距略有偏差
三、填空题
1. 1350
2.振动
3.磨损
4.振动
5.内侧距测量仪
6.配合
7.动平衡测试
8.振动
9.磨削
10.热或加热
四、判断题
1. ×
2. ×
3. √
4. √
5. √
6. ×
7. ×
8. √
9. ×
10. √
五、主观题（参考）
1.轮对内侧距调整的重要性在于保证轮对与轨道的正确配合，影响内侧距不准确的因素有轮对组装误差、轮对磨损、轮对热膨胀等。
A.轮对跳动检测仪
B.轮缘高度检测仪
C.动平衡测试仪
D.轨道检测车
7.轮对轮缘磨耗的原因可能包括以下哪些？（）
A.轮缘与轨道之间的摩擦
B.轮对内侧距过小
C.轨道曲率过大
D.轮对踏面磨损不均
8.下列哪些措施可以有效减少轮对的磨损？（）
A.提高轨道质量
B.定期进行轮对检测
C.适当调整轮对内侧距
D.增加轮对载重
三、填空题（本题共10小题，每小题2分，共20分，请将正确答案填到题目空白处）
1.轮对内侧距是指轮对两个轮缘内侧之间的距离，一般应控制在______毫米以内。
2.轮对的径向跳动量是指轮对旋转时，轮缘沿半径方向的最大______。
3.轮对在运行过程中，由于轮缘与轨道的摩擦，会导致轮缘高度的______。
20.在进行轮对维修时，以下哪种做法能提高维修质量？（）
A.维修前进行彻底的清洗
B.采用高硬度磨削砂轮
C.忽视维修过程中的清洁工作
D.减少维修过程中的质量检测
二、多选题（本题共20小题，每小题1.5分，共30分，在每小题给出的四个选项中，至少有一项是符合题目要求的）
1.轮对检修过程中，以下哪些因素可能导致轮对径向跳动量增大？（）
C.动平衡测试仪
D.轨道检测车
18.轮对内侧距调整时，以下哪项操作是错误的？（）
A.使用专业的内侧距调整工具
B.确保内侧距调整后的准确度
C.在轮对热状态下进行调整
D.调整后进行充分的质量检测
19.下列哪种原因不会导致轮对产生横向力？（）
A.轨道弯曲
B.车辆运行中的侧风
C.轮对内侧距过大
D.轮对踏面不均匀磨损
9.轮对维修后，不需要对轮对进行超声波探伤检查。（×）
10.轮对的质量分布不均会影响轮对的运行平稳性和使用寿命。（√）
五、主观题（本题共4小题，每题10分，共40分）
1.请简述轮对内侧距调整的重要性及影响内侧距不准确的因素。
2.描述轮对检修过程中，如何进行轮对径向跳动量的检测，并说明这项检测的重要性。
9.轮对维修过程中，以下哪些做法是正确的？（）
A.按照规定工艺进行磨削
B.磨削后进行冷却处理
C.忽视轮对的动平衡测试
D.使用合适的磨削砂轮
10.下列哪些因素会影响轮对的运行平稳性？（）
A.轮对的动平衡
B.轮对内侧距
C.轮缘高度
D.轮对的质量分布
11.在轮对检修中，以下哪些情况需要进行探伤检测？（）
A.轮对存在明显的裂纹
3.阐述轮对动平衡和静平衡的区别，以及在轮对维修过程中为何要进行这两项平衡测试。
4.请结合实际，论述轮对踏面磨损的原因及预防措施。
标准答案
一、单项选择题
1. D
2. B
3. C
4. C
5. A
6. B
7. C
8. C
9. B
10. C
11. A
12. A
13. D
14. C
15. D
16. D
17. D
8.在进行轮对拆装作业时，以下哪项措施是错误的？（）
A.使用专业的拆装工具
B.确保拆装现场干净整洁
C.直接用锤子敲击轮对部件
D.按照规定的顺序进行拆装
9.轮对维修过程中，以下哪项操作不当可能导致轮对使用寿命缩短？（）
A.轮对磨削后进பைடு நூலகம்热处理
B.磨削过程中冷却不足
C.确保轮对磨削后的表面光滑
D.严格按照磨削工艺操作
A.轮缘高度低于标准值
B.轮对发现微小裂纹
C.轮辋出现严重磨损
D.轮对内侧距略有偏差
16.在轮对维修中，以下哪种情况可能导致轮对动平衡不良？（）
A.轮对部件更换不正确
B.轮对磨削不均匀
C.轮对组装时螺栓紧固力不均
D.所有以上情况
17.下列哪种设备不用于轮对维修作业？（）
A.轮对磨削机
B.轮对跳动检测仪
A.使用合适的拆装工具
B.在轮对冷却状态下进行维修
C.维修现场保持通风
D.随意使用敲击工具
17.下列哪些设备可以用于轮对维修过程中的检测？（）
A.轮对跳动检测仪
B.轮缘高度检测仪
C.动平衡测试仪
D.轨道检测车
18.轮对内侧距调整时，以下哪些注意事项需要遵守？（）
A.确保调整工具的准确性
B.避免在轮对热状态下进行调整
B.轮辋有局部磨损
C.轮缘高度低于标准值
D.轮对部件更换后
12.下列哪些措施可以预防轮对的踏面剥离？（）
A.优化轮对与轨道的匹配
B.提高轮对的磨削质量
C.定期检查轮对的动平衡
D.减少轮对内侧距的调整
13.轮对在运行过程中，以下哪些因素可能导致轮对温度升高？（）
A.制动过程中的摩擦
B.轮对载重过大
C.轮缘与轨道的摩擦
2.轮对径向跳动量的检测通常使用轮对跳动检测仪进行，其重要性在于确保轮对在运行中的平稳性和安全性，避免因跳动量过大导致的运行故障。
3.动平衡测试保证轮对在旋转时质量分布均匀，静平衡测试保证轮对在静止时质量分布均匀。这两项测试都是为了防止因质量分布不均导致的振动和磨损。
4.轮对踏面磨损的原因包括轨道与轮对的摩擦、轮对载重、运行速度等，预防措施包括优化轮对与轨道的匹配、定期磨削、使用合适的润滑剂等。
4.轮对的动平衡是指轮对在旋转时，其各部分质量分布均匀，不产生______。
5.轮对检修时，通常使用______来测量轮对内侧距。
6.轮对踏面剥离的主要原因是轮对与轨道之间的______不匹配。
7.为了保证轮对的运行安全，轮对在组装后必须进行______测试。
8.轮对的静平衡是指轮对在静止状态下，其各部分质量分布均匀，不产生______。
18. C
19. A
20. A
二、多选题
1. ABCD
2. AB
3. ABC
4. AD
5. ABC
6. ABC
7. ABC
8. ABC
9. AB
10. ABCD
11. AD
12. ABC
13. ABC
14. ABCD
15. ABCD
16. ABC
17. ABC
18. ABC
19. ABC
20. ABC
9.轮对在运行过程中，若发现踏面有磨损不均现象，应及时进行______处理。
10.轮对维修作业中，为了保证维修质量，应避免在轮对______状态下进行调整和维修。
四、判断题（本题共10小题，每题1分，共10分，正确的请在答题括号中画√，错误的画×）
1.轮对内侧距的调整可以在轮对热状态下进行。（）
2.轮对检修周期可以根据车辆运行条件和轨道状况适当延长。（）
13.下列哪种方法不能有效防止轮对踏面剥离？（）
A.定期检测轮对跳动量
B.提高轮对磨削质量
C.优化轮对与轨道的匹配
D.增加轮对内侧距
14.在轮对检修过程中，以下哪种做法是错误的？（）
A.对轮对进行超声波探伤
B.按照规定的工艺进行磨削
C.忽视轮对的动平衡测试
D.对轮缘进行磁粉探伤
15.下列哪种情况不需要对轮对进行紧急维修？（）
C.调整后进行内侧距的复测
D.可以在不同温度下进行调整
19.下列哪些因素可能影响轮对的使用寿命？（）
A.轮对的制造质量
B.轨道条件
C.轮对的维护和检修
D.车辆的运行速度
20.在轮对维修过程中，以下哪些措施可以提高维修效率和质量？（）
A.对维修人员进行专业培训
B.使用高效维修工具
C.保持维修现场清洁
D.忽视维修过程中的质量检验
10.轮对检修后，必须进行的测试是（）
A.外观检查
B.静平衡测试
C.动平衡测试
D.轮对跳动量测试
11.下列哪种情况可能导致轮对产生不均匀磨损？（）
A.轨道侧向力过大
B.轮对内侧距过小
C.车辆超载
D.轮对跳动量过大
12.轮对在运行中，以下哪项因素对轮缘磨损影响最大？（）
A.轨道质量
B.车辆速度
C.轮对内侧距
D.可以在轮对热状态下进行调整
4.下列哪些情况可能导致轮对产生纵向力？（）
A.车辆制动
B.轨道不平顺
C.轮对内侧距过大
D.轮对质量不平衡
5.在进行轮对维修时，以下哪些做法是必要的？（）
A.对轮对进行超声波探伤
B.确保维修环境清洁
C.对维修后的轮对进行动平衡测试
D.忽视轮对的静平衡测试
6.下列哪些设备属于轮对检测设备？（）
D.轮对内侧距过小
14.轮对检修时，以下哪些检查项目是必要的？（）
A.轮缘高度的测量
B.轮对内侧距的测量
C.轮对径向跳动量的检测
D.轮对外观的检查
15.下列哪些情况可能导致轮对在运行中产生横向力？（）
A.轨道的侧向不平顺
B.轮对内侧距过小
C.轮对动平衡不良
D.车辆运行中的侧风
16.在轮对维修作业中，以下哪些做法是安全的？（）
3.轮对的动平衡不良会导致车辆在运行过程中产生颠簸感。（）
4.轮对径向跳动量的检测应在轮对冷却状态下进行。（）
5.轮对踏面磨损可以通过目视检查来判定。（）
6.轮对在运行过程中，轮缘高度的磨损与轨道的曲率无关。（）
7.轮对维修过程中，轮对的动平衡测试是可有可无的。（）
8.轮对内侧距的测量应在轮对完全冷却后进行。（√）
铁路机车车辆轮对检测与维修考核试卷
考生姓名：答题日期：得分：判卷人：
一、单项选择题（本题共20小题，每小题1分，共20分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的）
1.下列哪种情况不属于轮对常规检测内容？（）
A.轮对内侧距
B.轮辋宽度
C.轮缘高度
D.轮对跳动量
2.轮对组装后的径向跳动量不应超过多少毫米？（）
A.轮对组装不规范
B.轮缘磨损不均匀
C.轮辋存在裂纹
D.轨道质量较差
2.下列哪些方法可以用于检测轮对踏面磨损？（）
A.目视检查
B.踏面磨损检测仪
C.轮对跳动检测仪
D.轮缘高度检测仪
3.轮对内侧距调整时，以下哪些措施是正确的？（）
A.在轮对冷却状态下进行调整
B.使用专业的内侧距调整工具
C.调整后进行内侧距的测量
A. 0.5mm
B. 1.0mm
C. 1.5mm
D. 2.0mm
3.轮对检修周期一般为多少公里？（）
A. 50000公里
B. 60000公里
C. 80000公里
D. 100000公里
4.下列哪种设备用于检测轮对内侧距？（）
A.轮对检测仪
B.轮对跳动检测仪
C.内侧距测量仪
D.轮缘高度检测仪
5.轮对在运行过程中，以下哪项可能导致轮缘高度超出标准？（)
A.轨道曲率过大
B.轮对内侧距过大
C.轮对质量分布不均
D.轮缘磨耗过快
6.用于测量轮对跳动量的设备是（）
A.轮缘高度测量仪
B.轮对跳动测量仪
C.轮对内侧距测量仪
D.轮辋宽度测量仪
7.下列哪种情况轮对需要进行维修？（）
A.轮缘高度轻微磨损
B.轮辋有轻微的擦伤
C.轮对径向跳动量超标
D.轮对内侧距略有偏差
三、填空题
1. 1350
2.振动
3.磨损
4.振动
5.内侧距测量仪
6.配合
7.动平衡测试
8.振动
9.磨削
10.热或加热
四、判断题
1. ×
2. ×
3. √
4. √
5. √
6. ×
7. ×
8. √
9. ×
10. √
五、主观题（参考）
1.轮对内侧距调整的重要性在于保证轮对与轨道的正确配合，影响内侧距不准确的因素有轮对组装误差、轮对磨损、轮对热膨胀等。
A.轮对跳动检测仪
B.轮缘高度检测仪
C.动平衡测试仪
D.轨道检测车
7.轮对轮缘磨耗的原因可能包括以下哪些？（）
A.轮缘与轨道之间的摩擦
B.轮对内侧距过小
C.轨道曲率过大
D.轮对踏面磨损不均
8.下列哪些措施可以有效减少轮对的磨损？（）
A.提高轨道质量
B.定期进行轮对检测
C.适当调整轮对内侧距
D.增加轮对载重
三、填空题（本题共10小题，每小题2分，共20分，请将正确答案填到题目空白处）
1.轮对内侧距是指轮对两个轮缘内侧之间的距离，一般应控制在______毫米以内。
2.轮对的径向跳动量是指轮对旋转时，轮缘沿半径方向的最大______。
3.轮对在运行过程中，由于轮缘与轨道的摩擦，会导致轮缘高度的______。
20.在进行轮对维修时，以下哪种做法能提高维修质量？（）
A.维修前进行彻底的清洗
B.采用高硬度磨削砂轮
C.忽视维修过程中的清洁工作
D.减少维修过程中的质量检测
二、多选题（本题共20小题，每小题1.5分，共30分，在每小题给出的四个选项中，至少有一项是符合题目要求的）
1.轮对检修过程中，以下哪些因素可能导致轮对径向跳动量增大？（）
C.动平衡测试仪
D.轨道检测车
18.轮对内侧距调整时，以下哪项操作是错误的？（）
A.使用专业的内侧距调整工具
B.确保内侧距调整后的准确度
C.在轮对热状态下进行调整
D.调整后进行充分的质量检测
19.下列哪种原因不会导致轮对产生横向力？（）
A.轨道弯曲
B.车辆运行中的侧风
C.轮对内侧距过大
D.轮对踏面不均匀磨损
9.轮对维修后，不需要对轮对进行超声波探伤检查。（×）
10.轮对的质量分布不均会影响轮对的运行平稳性和使用寿命。（√）
五、主观题（本题共4小题，每题10分，共40分）
1.请简述轮对内侧距调整的重要性及影响内侧距不准确的因素。
2.描述轮对检修过程中，如何进行轮对径向跳动量的检测，并说明这项检测的重要性。
9.轮对维修过程中，以下哪些做法是正确的？（）
A.按照规定工艺进行磨削
B.磨削后进行冷却处理
C.忽视轮对的动平衡测试
D.使用合适的磨削砂轮
10.下列哪些因素会影响轮对的运行平稳性？（）
A.轮对的动平衡
B.轮对内侧距
C.轮缘高度
D.轮对的质量分布
11.在轮对检修中，以下哪些情况需要进行探伤检测？（）
A.轮对存在明显的裂纹
3.阐述轮对动平衡和静平衡的区别，以及在轮对维修过程中为何要进行这两项平衡测试。
4.请结合实际，论述轮对踏面磨损的原因及预防措施。
标准答案
一、单项选择题
1. D
2. B
3. C
4. C
5. A
6. B
7. C
8. C
9. B
10. C
11. A
12. A
13. D
14. C
15. D
16. D
17. D
8.在进行轮对拆装作业时，以下哪项措施是错误的？（）
A.使用专业的拆装工具
B.确保拆装现场干净整洁
C.直接用锤子敲击轮对部件
D.按照规定的顺序进行拆装
9.轮对维修过程中，以下哪项操作不当可能导致轮对使用寿命缩短？（）
A.轮对磨削后进பைடு நூலகம்热处理
B.磨削过程中冷却不足
C.确保轮对磨削后的表面光滑
D.严格按照磨削工艺操作
A.轮缘高度低于标准值
B.轮对发现微小裂纹
C.轮辋出现严重磨损
D.轮对内侧距略有偏差
16.在轮对维修中，以下哪种情况可能导致轮对动平衡不良？（）
A.轮对部件更换不正确
B.轮对磨削不均匀
C.轮对组装时螺栓紧固力不均
D.所有以上情况
17.下列哪种设备不用于轮对维修作业？（）
A.轮对磨削机
B.轮对跳动检测仪
A.使用合适的拆装工具
B.在轮对冷却状态下进行维修
C.维修现场保持通风
D.随意使用敲击工具
17.下列哪些设备可以用于轮对维修过程中的检测？（）
A.轮对跳动检测仪
B.轮缘高度检测仪
C.动平衡测试仪
D.轨道检测车
18.轮对内侧距调整时，以下哪些注意事项需要遵守？（）
A.确保调整工具的准确性
B.避免在轮对热状态下进行调整
B.轮辋有局部磨损
C.轮缘高度低于标准值
D.轮对部件更换后
12.下列哪些措施可以预防轮对的踏面剥离？（）
A.优化轮对与轨道的匹配
B.提高轮对的磨削质量
C.定期检查轮对的动平衡
D.减少轮对内侧距的调整
13.轮对在运行过程中，以下哪些因素可能导致轮对温度升高？（）
A.制动过程中的摩擦
B.轮对载重过大
C.轮缘与轨道的摩擦
2.轮对径向跳动量的检测通常使用轮对跳动检测仪进行，其重要性在于确保轮对在运行中的平稳性和安全性，避免因跳动量过大导致的运行故障。
3.动平衡测试保证轮对在旋转时质量分布均匀，静平衡测试保证轮对在静止时质量分布均匀。这两项测试都是为了防止因质量分布不均导致的振动和磨损。
4.轮对踏面磨损的原因包括轨道与轮对的摩擦、轮对载重、运行速度等，预防措施包括优化轮对与轨道的匹配、定期磨削、使用合适的润滑剂等。
4.轮对的动平衡是指轮对在旋转时，其各部分质量分布均匀，不产生______。
5.轮对检修时，通常使用______来测量轮对内侧距。
6.轮对踏面剥离的主要原因是轮对与轨道之间的______不匹配。
7.为了保证轮对的运行安全，轮对在组装后必须进行______测试。
8.轮对的静平衡是指轮对在静止状态下，其各部分质量分布均匀，不产生______。
18. C
19. A
20. A
二、多选题
1. ABCD
2. AB
3. ABC
4. AD
5. ABC
6. ABC
7. ABC
8. ABC
9. AB
10. ABCD
11. AD
12. ABC
13. ABC
14. ABCD
15. ABCD
16. ABC
17. ABC
18. ABC
19. ABC
20. ABC
9.轮对在运行过程中，若发现踏面有磨损不均现象，应及时进行______处理。
10.轮对维修作业中，为了保证维修质量，应避免在轮对______状态下进行调整和维修。
四、判断题（本题共10小题，每题1分，共10分，正确的请在答题括号中画√，错误的画×）
1.轮对内侧距的调整可以在轮对热状态下进行。（）
2.轮对检修周期可以根据车辆运行条件和轨道状况适当延长。（）