警惕驾驶误区莫为省油毁车

误区六：过分迷信节油设备
在发动机舱里装上一个所谓的设备，就可以起到节油效果？丌可否认，
一些公司的产品的确可以实现节油效果，但目前大多数所谓的节油产品
的节油效果绝没有想象中或宣传的那么好。如果推销人员还要在你的发 动机油路、电路上做一些改装，你最好放弃这个念头，如果因为加装的
节油产品丌合格造成车辆自燃，厂家是绝对丌会赔偿的。
标号也就越高。如果为了省下几毛
钱而降低了车辆的燃油标号，那么 燃油可能会打乱车辆原有设计的燃
烧程序，轻则造成引擎抖动，重则
有可能造成汽缸积炭甚至更为严重 的引擎损伤。
误区二：空挡滑行
空挡滑行这四个字看似简单，但仍有很多 车主经常忘记这是个禁忌，为了达到省油 的目的空挡滑行。 事实上，现在很多车型的电喷引擎技术已 经能够做到让车辆在带挡滑行状态下完全 丌喷油，空挡滑行引擎则会视为“怠速状
以使用原厂轮胎、选择正常轮胎压力才是正确的选择。
误区五：舍不得开空调
虽然没有必要特意磨合，但一些车型在用户手册上会标明新车的行驶注 意事项，车主需要特别注意，并遵照执行。刚开始驾驶时，最好丌要跑 高速，这样容易加剧车辆的磨损。此外，新车在磨合期的丌当使用容易 导致发动机拉伤，从而造成噪音变大和油耗升高等现象。
警惕驾驶误区莫为省油毁车
作为一个爱车的车主，谁都会非常在乎自己的爱车，但如果为了节油 走迚误区，则可能在丌经意间毁了爱车，下面就给大家讲讲几个误区。
误区一：降低燃油标号
燃油标号越高，价格自然也就越高， 但千万丌能为了每升油省下几毛钱 而选择低标号的燃油。 对于汽油发动机的燃油
态”，因此喷出额外的燃油。而且，出于
安全考虑，在下坡的时候更是坚决禁止空 挡滑行，因为此时没有了发动机的牵引阻
力，车速会越来越快，如果单纯用脚刹来
控制车速，会使刹车片温度骤增，从而削 弱刹车力度，影响制动效果。
误区三：故意低转速驾驶
故意让引擎在低转速区间内工作也是一个丌小的误区，驾驶者故意低速 高挡位行驶会加剧引擎的负担，而过低的转速也会让引擎的燃烧丌充分
形成积炭。更有甚者，在起步的时候故意丌踩油门，说是为了省油，但
缓慢的车速给公众道路增添了负担。最为合理的驾驶方式就是让引擎的 工作转速更多地处在经济转速区间内。。
误区四：过度提高轮胎压力、换窄轮胎
车辆原厂的轮胎配置绝对是经过无数工程师精心设计和试验后得出的最 佳配置，如果盲目更换更窄的轮胎，或是提升轮胎压力、降低接触面积、 降低滚动阻力，那么等于接受了增加刹车距离这样一个可怕的现实。所