大桥盖梁施工技术方案(初稿2013-5-10)1

目录
第1章编制依据、原则及适用范围 (4)
1.1、编制依据 (4)
1。

2、编制原则 (5)
1.3、适用范围 (5)
第2章工程概述 (6)
2。

1、工程概况 (6)
2。

2、地形地貌 (13)
2。

3、工程水文 (13)
2.4、气候特征 (13)
2。

5、施工组织准备 (14)
2。

6、工期目标 (16)
2。

7、质量目标 (16)
2。

8、安全目标 (16)
2.9、文明施工及环境保护目标 (16)
第3章施工进度计划安排 (17)
3.1、施工进度安排原则 (17)
3.2、施工进度指标 (17)
3。

3、施工进度计划 (19)
第4章劳动力组织管理 (21)
4。

1、劳动力组织原则 (21)
4.2、劳动力管理和队伍培训 (21)
第5章主要施工机械设备配置 (22)
第6章、主要施工方案、施工方法 (22)
6.1、总体施工方案、施工方法概述 (22)
6.2、分项工程施工方案、施工方法统计 (23)
6。

3、盖梁模板体系结构形式 (25)
6.4、施工工艺流程 (29)
6。

5、盖梁施工验收标准 (32)
6.6、工程特点、重点、难点及应对措施 (32)
6。

7、施工组织流程 (33)
6.8、模板周转调配流程 (34)
6.9、主要工程项目的施工方法及技术措施 (34)
第7章模板结构体系复核计算 (46)
7。

1、计算思路 (46)
7。

2、混凝土施工基本情况 (46)
7.3、设计荷载组合 (47)
7.4、所用材料力学参数规定 (48)
7。

5、模板构件强度和刚度计算 (49)
7。

6、纵向主梁强度和刚度计算 (50)
7。

7、抱箍抗滑安全系数计算 (54)
7。

8、托架构件强度和刚度计算 (54)
7。

9、支架构件强度和刚度计算 (55)
第8章、雨季施工组织措施 (55)
第9章质量目标及保证措施 (56)
9。

1、施工图复核及技术交底制度 (56)
9。

2、材料、设备、构配件进场检验和质量自查签认验收制度 (57)
9。

3、工艺流程设计、试验制度 (61)
9。

4、质量保证措施 (62)
第10章安全保证措施 (65)
10。

1、防火安全保证措施 (65)
10.2、临时用电及照明安全保证措施 (66)
10.3、防洪安全保证措施 (68)
第11章文明施工保证措施 (69)
第1章编制依据、原则及适用范围
1.1、编制依据
1。

1.1、施工文件
（1)、《兰州至永靖沿黄河快速通道建设工程两阶段施工图设计》（2012年2月).
（2）、《兰州至永靖沿黄河快速通道建设工程施工图修改设计》（2012年12月）.
（3)、其它相关招标文件、图纸及相关孔家寺黄河特大桥的文件。

1.1.2、国家和行业标准
(1）、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50—2011)。

（2）、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D61—2004)。

(3)、《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ 025—86）。

（4）、《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60—2004)。

（5)、《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ 81-2002).
(6）、《钢结构施工规范》（GB 50755—2012).
(7）、《公路工程质量检验评定标准》(JTJ 80/1-2004)。

（8)、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ 076—95）。

（9)、《公路交通安全设施施工技术规范》（JTG F71—2006）。

1。

1。

3、实际情况
(1)、通过对施工现场的踏勘、施工调查所获取的资料。

（2）、本单位现有技术能力、机械设备、施工管理水平以及多年来参加公路桥梁工程建设所积累的施工经验。

1.2、编制原则
(1)、依据招标技术文件要求,施工方案涵盖技术文件所规定的内容。

（2）、施工方案力求采用先进的、可靠的工艺、材料、设备、达到技术先进,力求工艺成熟，具有可操作性。

(3)、根据孔家寺黄河特大桥设计文件,施工方案结合桥址的地质、水文、气象条件及工程规模、技术特点、工期要求、工程造价等多方面比选的基础上确定。

（4）、在保证工程安全、质量的前提下，确保计划工期。

（5)、根据桥位所处的地理气候特点,冬季漫长而寒冷,夏季炎热而短促，春秋气温变化剧烈的特点，施工组织力求合理科学。

(6）、坚持用工制度的动态管理。

根据工程实际需要，合理配备劳动力资源.
（7）、坚持按项目法管理的原则.通过与建设单位、监理单位和设计单位协作,综合运用人员、机械、物资、资金和信息，实现质量和造价在保证安全和工期前提下的最佳组合。

（8)、大量利用社会上先进的技术资源，制定先进、实用的施工技术方案。

1。

3、适用范围
适用于兰州至永靖沿黄一级公路孔家寺黄河特大桥盖梁施工。

第2章工程概述
2.1、工程概况
2.1。

1、设计标准
设计标准：公路—Ⅰ级。

桥面宽度：50+1000+75+(50)+75+1000+50=1125+（50）+1125=2300cm.
地震动峰值加速度：0.175g。

最大冻结深度：98cm。

2.1.2、总体设计构造
桥址位于水电四局专用铁路上游80m处。

桥位距上游刘家峡水电站约25Km，距下游盐锅峡水电站约11Km，盐锅峡水电站洪水位高程为1619。

3m。

主桥上部为70m+128m+70m预应力混凝土变截面连续梁桥。

兰州岸引桥上部采用7×20m预应力混凝土先简支后连续小箱梁；永靖岸引桥上部：右幅(（10×（5×20)+4×20+6×20)预应力混凝土先简支后连续小箱梁,左幅(10×(5×20）+4×20)预应力混凝土先简支后连续小箱梁。

主桥桥墩采用钢筋混凝土空心薄壁墩；引桥桥墩采用钢筋混凝土双柱式墩;桥台采用柱式桥台;基础采用钻孔灌注桩基础。

2。

1。

3、盖梁设计构造
根据盖梁尺寸以及与之相连接桥墩结构形式的不同，分为6种规格型号的盖梁，并分别以A、B、C、D、E、F编号区分。

(1）、A型盖梁
A型盖梁与直径130cm圆柱桥墩相连接。

盖梁长1130cm，宽170m,高140m，左右幅分离形式.
结构图示
说明：
1、单位以cm计算;
2、左幅：分布于1~6、11～30号墩，合计26个墩位；
右幅：分布于1～6、11～30号墩，合计26个墩位；
3、全桥共52个A型盖梁。

（2）、B型盖梁
B型盖梁与直径120cm圆柱桥墩相连接。

盖梁长1130cm,宽170m，高140m，左右幅分离形式。

结构图示
说明:
1、单位以cm计算；
2、左幅:分布于31～39、43~64、68～69、72～99号墩,合计61个墩位；
右幅：分布于31~39、42～64、65~99号墩，合计67个墩位；
3、全桥共128个B型盖梁.
（3）、C型盖梁
C型盖梁与直径140cm桩基相连接（适用于桩径1.4m一桩到顶桩基）。

盖梁长1130cm，宽170m，高140m，左右幅分离形式.
结构图示
说明:
1、单位以cm计算;
2、左幅：分布于40～42、65~67、70～71、100～177号墩，合计86个墩位；
右幅：分布于40～41、100~178号墩，合计81个墩位；
3、全桥共167个C型盖梁。

（4)、D型盖梁(过渡墩盖梁)
位于（70+128+70)m连续梁过渡墩，即7、10号墩.
与截面650cm×400cm单肢薄壁空心墩相连接.
长1130cm,宽120cm,高165。

5cm，左右幅分离形式.
结构图示
说明:
1、单位以cm计算。

2、全桥共4个.
（5）、E型盖梁（桥台盖梁）
E型盖梁与直径140cm圆柱桥墩相连接。

盖梁长1149cm，宽210m,高120m，左右幅分离形式.
结构图示
说明：
1、单位以cm计算;
2、分布于0号、左幅177号、右幅178号桥台;
3、全桥共4个E型盖梁。

(6)、F型盖梁
F型盖梁与直径140cm圆柱桥墩相连接.
盖梁长2305cm，宽170m，高140m,左右幅连体形式。

结构图示
说明：
1、单位以cm计算;
2、分布于110、111、112和113号墩，不分左右幅。

3、全桥共4个F型盖梁.
（7）、全桥盖梁统计
全桥盖梁统计下表：
全桥盖梁统计一览表
2。

2、地形地貌
孔家寺黄河特大桥位于黄河侵蚀堆积河谷阶地，桥址区主要跨越I、II阶地、河床、盐锅峡水电站淹没区、鱼塘、芦苇地等黄河湿地软基，地形较平坦，地势开阔，高差约25.0m。

2。

3、工程水文
由于季风气候的影响，黄河水量有明显的季节变化。

从前一年的12月到当年的4月为枯水期，月平均流量大都在500m³/s以下，小于年平均流量的5％。

6月份开始进入汛期，7—9月是黄河兰州段的洪水季，月平均流量在1800-2000m ³/s,三个月的径流量占年径流量的47。

3%。

10月以后，随着降水减少，水量逐渐退落，至第二年的2、3月达到最小。

2。

4、气候特征
孔家寺黄河特大桥水位受季风气候的影响，有明显的季节变化。

从前一年的
12月到当年的4月为枯水期，6月开始进入汛期，7—9月为黄河兰州段的洪水季，10月以后，随着降水减少,水量逐渐退落,至第二年的2、3月达到最小。

2。

5、施工组织准备
2。

5。

1、施工组织安排思路
孔家寺黄河特大桥作为跨越黄河的一座特大桥，自然条件十分恶劣,无论其施工难度、施工工期、技术含量具有相当的难度.如何结合具体工程特点，发挥我公司大型施工企业在施工管理、施工技术方面的优势，保质保量地完成孔家寺黄河特大桥施工任务,将是我们奋斗的目标。

（1)、孔家寺黄河特大桥工程量大，工期紧，涉及深水基础、结构种类繁多、高空施工作业,施工组织困难的特点，发挥我集团公司在黄河上同类型桥梁施工积累的较为丰富的施工经验，拟按照“统一部署、分区实施、科学管理、总体协调、有序推进”的原则组织施工。

（2）、实施标准化管理，按照“过程零缺陷”的施工理念组织施工,确保完工工程合格率100%，优良率95％以上。

（3）、针对工程施工特点，统一部署、统一协调。

同时在考虑有效作业时间短等因素影响的前提下，按照倒排工期法进行工期安排及相应的资源配备。

（4）、根据设计文件资料，拟定采用的施工方法,进行科学论证，达到技术可行、经济合理的目标，确保施工安全、质量、进度在可控范围之内。

（5)、为确保孔家寺黄河特大桥施工顺利进行，我公司将结合自身综合实力、技术专长及具体的施工特点,对施工过程中的技术、质量、安全等问题进行把关，为孔家寺黄河特大桥施工提供足够的技术后援。

2。

5。

2、技术准备
（1）、设计图纸复核
接到设计图纸后，组织全体工程技术人员参加图纸复核，认真阅读设计文件,了解设计意图，熟悉设计内容，结合前期施工调查，准确掌握设计要求，对设计图纸有疑问时主动与设计部门联系，求得明确答复,据此制订工作计划和工作标准,为施工技术方案和技术交底奠定扎实的基础.
（2)、编制施工技术方案和技术交底
组织有关管理人员和技术人员对主桥施工进行深入细致的施工调查、分析、论证，根据调查结果和施工图纸的复核、会审情况，组织技术人员进行主桥施工技术方案的编制工作，通过审查后报监理工程师审批；监理工程师审批后,根据施工技术方案、图纸和有关的施工规范进行技术交底，以便工程施工能顺利开展。

2.5。

3、施工区域任务划分
本分项工程共分四个区域组织施工，作业面大，工期紧，每个作业区配置固定、足够数量的模板及施工人员，按施工需要配置专业性施工作业队。

根据工程分布特点及施工需要将盖梁分项工程划分为5个施工区域，并分别以A、B、C、D、E编号区分。

（1）、施工区域A
施工区段：100号（包含)～177、178号，共157个盖梁。

（2）、施工区域B
施工区段：31号（包含）～99号（包含）,共138个盖梁。

（3)、施工区域C
施工区段：11号(包含)~30号(包含)，共40个盖梁。

(4)、施工区域D
施工区段：7号、10号，共4个盖梁。

（5）、施工区域E
施工区段：0号～6号(包含)，共14个盖梁。

2。

6、工期目标
计划2013年7月1日开始盖梁施工,于2014年10月1日完成全部盖梁施工生产任务，共计15个月,合450天。

2。

7、质量目标
确保工程一次验收合格率达到100％。

2。

8、安全目标
坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全管理组织机构，完善安全生产保证体系，杜绝安全特别重大、重大、大事故，杜绝死亡事故，防止一般事故的发生.
消灭一切责任事故，确保人民生命财产不受损害；创建安全生产标准工地.
2.9、文明施工及环境保护目标
创建兰永一级公路工程文明工地.
工地现场施工材料堆放整齐。

工地生产、生活设施清洁文明。

泥浆及废水、废弃物、弃土等实行有效控制，不对环境造成污染.
第3章施工进度计划安排
3.1、施工进度安排原则
（1）、盖梁施工生产能力须略大于预制箱梁施工生产能力,为预制箱梁架设提供充足的施工作业面。

（2）、计划从95号墩开始，往大小里程方向同步架设预制箱梁.
（3）、按照左右幅同步架设方案组织预制箱梁架设施工。

（4）、由于7、10号墩边跨现浇段纵向预应力张拉空间需求,7、10号墩相邻孔预制箱梁须在边跨现浇段纵向预应力张拉完成之后，方可架设。

（5)、7、10号墩相邻孔预制箱梁采用汽车吊架设，其它位置箱梁采用架桥机架设。

（6)、从95号墩开始往小里程架设箱梁架桥机，架设完11号墩～12号墩预制箱梁后，拆除架桥机，通过跨黄河钢栈桥将架桥机构件运输至于6号墩位置,再行组织拼装，继续完成架设6号墩～0号台箱梁架设工作。

（7）、1号梁场生产预制箱梁，主要供给从95号开始往大里程方向架设的架桥机;2号梁场生产预制箱梁，主要供给从95号开始往大里程方向架设的架桥机，并根据预制箱梁架设实际需求，合理调配1号梁场和2号梁场的预制箱梁施工生产。

（8)、每年的冬季休工时间为:当年11月15日至于第二年的3月1日。

根据以上架梁顺序及架梁时间来安排盖梁施工时间和顺序.
3。

2、施工进度指标
钢筋骨架整体吊装时,单个盖梁施工进度指标按照7天/个控制.
抱箍及底模占用的时间为7天/个,侧模占用的时间为2。

5天/个，则模板构
件合理配备比例：抱箍、纵向主梁及底模：侧模=3:1.实际按照配备比例：抱箍、纵向主梁及底模：侧模=4：1
单个盖梁施工工效分析见下表。

单个盖梁（钢筋骨架整体吊装）施工工效分析表
说明:
1、抱箍及底模拆除时,盖梁混凝土强度须达到设计强度的75％。

2、预制箱梁架设时,盖梁混凝土强度须达到设计强度的95％。

单个盖梁(钢筋现场安装成型）施工工效分析表
说明：
1、抱箍及底模拆除时,盖梁混凝土强度须达到设计强度的75％.
2、预制箱梁架设时，盖梁混凝土强度须达到设计强度的95％.
3.3、施工进度计划
3.3.1、盖梁总体施工进度计划
计划2013年7月1日开始盖梁施工,于2014年10月1日完成全部盖梁施工生产任务,共计15个月,合450天.
3.3。

2、施工区域施工进度计划
由于盖梁主要采用钢筋骨架整体吊装方式施工,施工工效统一按照7天/个考虑.
（1）、施工区域A
施工区段：95号(包含）~177、178号,共167个盖梁，从95号开始组织施工，往大里程方向推进。

配备2个单元模板，即8套抱箍、纵向主梁及底模,2套侧模，则预计生产能力为34个/月（折合为17孔/月）.
计划2013年7月1日开始盖梁施工,实际生产能力按30个/月(折合为15孔/月),有效生产周期为5。

2个月，计划于2014年4月1日完成。

(2）、施工区域B
施工区段：11号(包含）～99号（包含），共178个盖梁，从99号开始组织施工，往小里程方向推进.
配备2个单元模板，即8套抱箍、纵向主梁及底模，2套侧模,则预计生产能力为34个/月(折合为17孔/月）.
计划2013年7月1日开始盖梁施工，实际生产能力按30个/月（折合为15孔/月),有效生产周期为6。

0个月，计划于2014年5月1日完成。

（3）、施工区域C
施工区段:7号、10号，共4个盖梁。

计划2014年9月15日开始盖梁施工，计划于2014年10月1日完成.
（4)、施工区域D
施工区段：0号～6号（包含）,共14个盖梁,从6号开始组织施工，往小里程方向推进。

配备2个单元模板，即8套抱箍、纵向主梁及底模，2套侧模，则预计生产能力为34个/月(折合为17孔/月).
计划2014年5月1日开始盖梁施工，实际生产能力按30个/月（折合为15孔/月）,有效生产周期为0。

4个月，计划于2014年5月15日完成。

第4章劳动力组织管理
4。

1、劳动力组织原则
根据本分项工程特点及工程进度计划安排，拟投入的施工队及劳动力按照“熟悉各专业技术业务，富有施工经验,专业技术工种配套”的原则进行组织. 4。

2、劳动力管理和队伍培训
4.2。

1、劳动力管理
结合本分项工程特点,加强施工队劳动力管理，强化质量、安全意识，增强对工程施工的责任心。

坚持以人为本,保护劳动者合法权益为原则，明确双方的权利和义务.
在施工中开展劳动竞赛和安全质量评比活动，提高施工人员整体水平。

利用每周安全技术学习课，结合工地实际，反复组织安全、质量教育、法制宣传和环保教育。

根据工程实际情况,统一调配各工种作业人员,避免窝工,提高工作效率，适时安排多余施工人员退场.
4。

2.2、队伍培训
参加本分项工程施工人员必须具备相关专业知识和施工经验，并经强化培训合格后持证上岗，以确保安全、高质量完成本分项工程。

施工前，由本单位相关人员对本工程施工人员进行岗前培训，针对本工程特点、技术难点、技术要求、质量标准、操作工艺等有关知识进行专项学习,通过培训，使所有施工人员熟悉相关安全生产的有关规定和施工技术标准、质量要求、操作规程,认真完成本分项工程施工任务。

第5章主要施工机械设备配置
盖梁施工拟投入的主要机械设备见下表，并根据实际需求，合理调配机械设备.
主桥桥墩施工拟投入的主要机械设备一览表
第6章、主要施工方案、施工方法
6。

1、总体施工方案、施工方法概述
(1)、根据不同的结构形式分别采用了抱箍法、托架法、抱箍和支架组合法三种施工工艺。

(2）、A、B、C、F型盖梁采用厂制定型大块钢模;D、E型盖梁采用大块组合钢模。

（3)、A、B、C型盖梁钢筋在钢筋加工区集中加工制作，地面安装成型，汽车吊整体吊装就位；D、E、F型盖梁钢筋在钢筋加工区集中加工制作，现场安装成型。

(4）、混凝土采用混凝土搅拌站集中拌合,混凝土罐车水平运输，汽车泵输送入模。

（5）、采用汽车吊作为钢筋、模板等垂直运输设备。

（6）、搭设脚手架作为施工人员上下通道。

6.2、分项工程施工方案、施工方法统计
分项工程施工方案、施工方法统计一览表
6.3、盖梁模板体系结构形式
6。

3。

1、抱箍法施工模板体系主要构造形式
A、B、C、F型盖梁采用抱箍法施工。

采用厂制定型大块钢模。

抱箍法施工模板结构体系主要由抱箍、纵向主梁、平底模、斜底模、侧模、侧模防涨模拉杆、纵向主梁限位拉杆、脚手架爬梯、工作平台、养护系统、安全防护系统等部分组成。

(1)、抱箍
采用厚12mmQ235钢板组焊而成,高度50cm，每侧配备15根φ28mm高强螺栓。

分别配备φ120cm、φ130cm、φ140cm三种规格型号的抱箍.
抱箍与圆柱桥墩接触部分安装橡胶等柔性耐磨材料，以保护成品圆柱桥墩。

（2）、纵向主梁
选用工36b工字钢，单根长度L=12.0m,A、B、C型盖梁施工时配备2根，F 型盖梁施工时配备4根，并对称布置于圆柱桥墩两侧，落于抱箍顶面，通过纵向主梁限位拉杆锁定为整体。

纵向主梁与圆柱桥墩接触部分安装橡胶等柔性耐磨材料，以保护成品圆柱桥墩。

（3）、平底模
面板采用σ6mm开平板，Q235材质,分配梁采用［10槽钢，Q235材质,净距30cm，主梁采用［10槽钢,Q235材质，间距30cm.
法兰采用σ12mm开平板，宽10cm，Q235材质，并设置加劲板.
模板采用φ18普通螺栓联结，间距20cm。

（4）、斜底模
面板采用σ6mm开平板，Q235材质，分配梁采用[10槽钢，Q235材质，净距30cm，主梁采用［10槽钢，Q235材质，净距30cm。

法兰采用σ12mm开平板，宽10cm,Q235材质,并设置加劲板。

斜坡段采用焊接桁架作为支撑结构。

模板采用φ18普通螺栓联结，标准间距175mm。

（5）、侧模
面板采用σ6mm开平板，Q235材质,分配梁采用［10槽钢，Q235材质,净距30cm，主梁采用］［8槽钢，Q235材质，间距80cm。

法兰采用σ12mm开平板,宽10cm，Q235材质，并设置加劲板。

模板采用φ18普通螺栓联结,间距20cm。

（6）、侧模防涨模拉杆
侧模防涨模拉杆采用φ25圆钢拉杆,安装于］［8槽钢主梁顶部槽口内，间距80cm。

（7)、纵向主梁限位拉杆
纵向主梁限位拉杆采用φ25圆钢拉杆，每对工36b工字钢布置4道拉杆。

(8）、脚手架爬梯
脚手架爬梯作为施工人员的上下通道。

采用φ48×3。

5脚手架搭设,平面尺寸采用90cm×90cm，竖直方向的步距为120cm，踏步布置间距30cm,并设置剪刀支撑。

(9）、工作平台
在纵向主梁顶部铺设10cm×7。

5cm×4m木板，间距40cm，形成工作平台.
(10)、养护系统
设置水箱混凝土养护系统,进行混凝土喷淋养护。

(11）、安全防护系统
在工作平台外侧、临空及临边面等安装防护栏杆及密目式安全网。

6.3。

2、托架法施工模板体系主要构造形式
D型盖梁采用托架法施工.采用大块组合钢模。

抱箍法施工模板结构体系主要由预埋托架、纵向主梁、斜底模、侧模、侧模防涨模拉杆、养护系统、安全防护系统等部分组成.
（1）、预埋托架
托架采用工28a工字钢、预埋钢板采用12mm厚Q235钢板，锚固钢筋采用φ25圆钢。

（2）、纵向主梁
选用工20a工字钢，单根长度L=12.0m。

（3）、斜底模
面板采用σ6mm开平板,Q235材质，分配梁采用［10槽钢，Q235材质,净距30cm,主梁采用[10槽钢，Q235材质,净距30cm.
法兰采用σ12mm开平板，宽10cm，Q235材质，并设置加劲板。

斜坡段采用焊接桁架作为支撑结构。

模板采用φ18普通螺栓联结，标准间距175mm。

（4)、侧模
面板采用σ6mm开平板，Q235材质,分配梁采用［10槽钢,Q235材质,净距30cm，主梁采用］［8槽钢,Q235材质，间距80cm。

法兰采用σ12mm开平板，宽10cm,Q235材质,并设置加劲板。

模板采用φ18普通螺栓联结，间距20cm。

（5）、侧模防涨模拉杆
［8槽钢顶部槽口内，间距80cm.
侧模防涨模拉杆采用φ25圆钢拉杆,安装于］
(6）、养护系统
设置水箱混凝土养护系统，进行混凝土喷淋养护。

（7）、安全防护系统
在工作平台外侧、临空及临边面等安装防护栏杆及密目式安全网。

6.3.3、抱箍和支架组合法施工模板体系主要构造形式
E型盖梁采用托架法施工。

采用大块组合钢模.
抱箍和支架组合法施工模板体系主要由抱箍、碗扣支架、平底模、侧模、侧模防涨模拉杆、养护系统、安全防护系统等部分组成.
（1）、抱箍
采用厚12mmQ235钢板组焊而成，高度50cm,每侧配备15根φ28mm高强螺栓.
分别配备φ140cm规格型号抱箍。

（2）、碗扣支架
采用φ48×3.5脚手架搭设，平面尺寸采用90cm×90cm,竖直方向的步距为1200cm，并设置剪刀支撑，作为承重支撑.
(3）、平底模
面板采用σ6mm开平板，Q235材质,分配梁采用[10槽钢,Q235材质,净距30cm，主梁采用］[8槽钢,Q235材质，间距80cm.
法兰采用σ12mm开平板，宽10cm,Q235材质，并设置加劲板。

模板采用φ18普通螺栓联结,间距20cm。

（4)、侧模
面板采用σ6mm开平板，Q235材质，分配梁采用［10槽钢，Q235材质,净距30cm,主梁采用］［8槽钢，Q235材质，间距80cm。

法兰采用σ12mm开平板，宽10cm,Q235材质，并设置加劲板。

模板采用φ18普通螺栓联结，间距20cm.
（5）、侧模防涨模拉杆
［8槽钢顶部槽口内，间距80cm.
侧模防涨模拉杆采用φ25圆钢拉杆，安装于］
(6)、养护系统
设置水箱混凝土养护系统,进行混凝土喷淋养护。

（7)、安全防护系统
在工作平台外侧、临空及临边面等安装防护栏杆及密目式安全网。

6.4、施工工艺流程
6。

4.1、抱箍法施工工艺流程
抱箍法施工工艺流程：
（1）、技术准备;
(2)、材料准备；
（3）、施工场地准备;
(4）、脚手架爬梯安装；
（5）、抱箍安装；
(6）、纵向主梁安装；
(7）、方木安装;
（8)、工作平台和安全防护系统安装；
(9）、底模安装；
（10）、钢筋现场安装成型或者整体吊装成型；
(11）、侧模安装;
（12)、混凝土浇筑；
（13）、养护系统安装;
(14）、混凝土养护及等强；
（15）、侧模拆除;
（16）、混凝土养护及等强；
(17)、抱箍、底模及纵向主梁拆除。

6。

4.2、托架法施工工艺流程
托架法施工工艺流程:
（1）、技术准备；
(2)、材料准备;
（3）、施工场地准备;
(4）、墩身施工阶段预埋钢板;
(5)、托架安装；
（6）、纵向主梁安装;
（7）、工作平台和安全防护系统安装；
(8)、底模安装;
（9)、钢筋现场安装成型；
(10)、侧模安装；
（11）、混凝土浇筑;
(12）、养护系统安装;
（13)、混凝土养护及等强；
(14）、侧模拆除;
（15)、混凝土养护及等强；
(16）、托架、底模及纵向主梁拆除。

(17)、预埋钢板处混凝土修补.
6。

4。

3、抱箍和支架组合法施工工艺流程（1）、技术准备;
(2）、材料准备；
（3）、施工场地准备；
（4)、抱箍安装；
（5)、支架安装;
（6）、工作平台和安全防护系统安装；
(7)、底模安装；
（8）、钢筋现场安装成型;
(9)、侧模安装；
（10）、混凝土浇筑;
(11)、养护系统安装；
(12）、混凝土养护及等强;
（13)、侧模拆除;
（14）、混凝土养护及等强；
(15）、支架、底模及抱箍拆除。

6.5、盖梁施工验收标准
盖梁施工验收标准见下表.
墩、台帽或盖梁实测项目表
6。

6、工程特点、重点、难点及应对措施
6.6.1、工程特点、重点、难点
（1）、工期紧、任务重
孔家寺黄河特大桥为兰州至永靖沿黄一级公路的控制性工程，主桥跨越黄河，是全线施工的关键线路，工期紧,任务重。

（2）、结构形式种类多,分布范围广
盖梁结构形式多达六种,盖梁数量多达353个。

（3）、气候干燥、昼夜温差大
桥位所处的地理气候特点,冬季漫长而寒冷，夏季炎热而短促，春秋气温变化剧烈.
（4）、高空施工安全风险大
桥址处于季节性多风地区，高空施工安全显得尤为突出。

6。

6。

2、应对措施
针对以上的特点和难点，制定如下应对措施：
(1)、组织学习施工技术方案，并对关键控制点进行论证分析,以使施工技术方案更贴合实际,操作简便可行。