可变弯度导叶调节机构柔性多体仿真

可变弯度导叶调节机构柔性多体仿真
曹铁男;杨治中;王小颖
【期刊名称】《航空发动机》
【年(卷),期】2024(50)2
【摘要】为考察可变弯度导叶(VIGV)调节机构在运动过程中各零件的变形以及变形对调节精度、各叶片调节角度一致性的影响,利用有限元软件ABAQUS建立VIGV调节机构的柔性和刚性多体动力学3维模型。

研究了柔性与刚体模型调节机构运动差异,并分析了变形量对叶片角度调节的影响。

在此基础上,对联动环径向限位、驱动力加载速率以及运动副摩擦阻力对机构调节精度等影响进行分析。

结果表明:在调节角度较小时,柔性模型与刚体模型分析结果基本相当,随着调节角度的增大,各零件的变形对调节角度的影响逐渐增大,当L形杆转动0.5 rad时,二者可调叶片调节角度相差约0.9。

;在运动过程中,运动副摩擦阻力的增大将增大机构运动所需的驱动力,驱动力加载速率对叶片角度调节的影响在一定范围内可以忽略;联动环径向限位的取消或分布的不均匀均将引起叶片调节角度不同程度的差异,无联动环径向限位下,各摇臂之间的调节角度存在最大相差约0.3°的差异。

【总页数】7页(P88-94)
【作者】曹铁男;杨治中;王小颖
【作者单位】中国航发沈阳发动机研究所
【正文语种】中文
【中图分类】V231.9
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