超高层顶模体系施工电梯安装关键技术
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超高层顶模体系施工电梯安装关键技术
摘要:随着经济和信息技术的不断发展,人们的居住条件不断得到提升和改善,对建筑业提出了更高的要求,楼宇智能化的需求日益增长,尤其是在超高层
建筑中,智能化的内容和技术应用极为广泛。
而楼宇智能化是靠机电设备实现的,在超高层建筑中,机电设备需求量大,占总投资比重大,机电设备的安装对整个
超高层建筑的运行具有很大的影响,因此机电设备是建筑智能化的核心。
基于此,对超高层顶模体系施工电梯安装关键技术进行研究,以供参考。
关键词:超高层;液压顶模;施工电梯;安装技术
引言
随着我国社会的发展,电梯已经逐渐的成为现代运输的主要工具。
作为特种
设备的电梯而言,在其设计的时候会涉及到多个学科,并且操作也比较复杂。
而
在电梯运行的过程中,如果发生了故障,那么就会对乘梯人员的人身安全造成严
重的威胁和伤害。
所以,若是想要使得电梯运行的稳定性和安全性得到有效的保证,那么就一定要采取科学可靠的电梯检验检测技术来对电梯运行的状态进行全
面的检测,这样才可以使得电梯的性能得到有效的保证,进而将电梯运行存在的
所有隐患都彻底消除。
1电梯原理概述
伴随城市化进程的加快,高层数量不断增多。
对于高层交通方式而言,电梯
是主要运输方式。
从原理角度讲,拉动拉绳,使得轿厢和配重与电动机连接一体。
电动机为启动状态时,钢丝绳拉动轿厢与对重进行运动。
在该操作下,实现了轿
厢上下移动与配重,还实现了电梯运送人与物。
电梯轿厢中,导靴固定在侧方,
电梯平稳行驶下,电梯可以沿导靴自由平稳上下移动。
此外,电动机为打开状态时,块式制动器会主动释放,建筑物如果出现停电的情况,常闭块式制动器会指
示制动状态,电轿箱不会出现下沉的情况,固定于建筑物内部。
电梯轿厢具备载
人与物的功能作用,配重具备平衡电轿厢负载的功能,在这样基础上,有效减少
电动机电能实际损耗。
2技术现状
在常规应用顶模的项目中,施工电梯的安装高度仅能到达模架下方,施工人
员及材料无法直接通过施工电梯到达模架顶部平台。
究其原因,其一主要是顶模
上部平台常规高出已完结构层3~4个楼层,作业楼层段施工电梯无法安装附墙架;其二是施工电梯所在的电梯井道内,顶模挂架系统会占据井道空间,电梯轿
厢受下挂模架阻挡,上升受限从而需将轿厢布置于井道中心,导致下部楼层需跟
随布置悬挑上人通道,措施投入代价高。
为此,需要通过一种特定节点设计,解
决电梯附墙架连接问题,实现施工电梯既可附着在顶模架体上,又不影响顶模架
体向上顶升。
同时,在平面布置设计中,需要通过优化轿厢处的模架设计,以调
整轿厢平面定位,协调模架与电梯之间的关系,从而实现施工电梯可直接上升至
模架顶平台。
3超高层顶模体系施工电梯安装关键技术
3.1健全控制系统短路故障检查流程
电梯控制系统内,短路故障是极为常见的故障问题,应给予一定的关注。
作
为工作人员基于短路问题安排相关的检验程序,保证检验具备准确性,排除相关
隐患。
一般来讲,短路故障流程包含两方面,一种是对电流间短路故障进行检查,开展电路分析工作,目的是为了排查电源间短路故障。
另一种是全方位优化电路
短路检查流程,将两者结合开来,确保控制系统良好运行。
一般而言,短路故障
是由于电源间短路与局部电路短路造成的。
当电源间发生短路,形成短路电流,
造成熔断器内部熔体被损毁,该类短路现象易被工作人员察觉。
只要安排专业人
员对电路进行检查,便能探寻到电路故障所在。
如果局部电路发生短路故障,短
路并不会出现过大电流,熔断器也不会完全失效。
只要利用与工作相吻合的继电
器断开内部组件,便能有效处理故障。
3.2轿厢防干涉处理
区别于施工电梯仅安装至架体下方的常规布置方式,常规电梯轿厢可距离结
构板边较近安装。
当施工电梯需上升至顶模上平台时,电梯轿厢的平面布置需考
虑避让下挂架体的外伸距离,以避免箱体与模架发生碰撞干涉。
为避免轿厢移位
过多增加下部楼层箱门出口平台长度,乃至额外搭设悬挑上人通道,整体设计可
从以下方面解决:(1)电梯开门方向选择施工电梯布置尽量选取筒体内部井道,开门方向选择无剪力墙一侧,以便于减少井道内部钢筋绑扎及模板支设的作业量,避免长时间占用井道空间,影响电梯上行;(2)电梯轿厢开门一侧下挂架体取
消操作平台,相应位置仅设置防护隔离栏板用于放置高坠,以尽量缩减模架占用
尺寸,使电梯轿厢可更靠近结构板边线,避免下部楼层额外搭设上人通道;(3)轿厢开门位置梁模板预装为整体模板,加固背楞上设置螺纹套筒,对拉螺杆由传
统的双边加固调整为与背楞螺纹连接。
模板加固时,施工人员进行螺杆连接无需
在井道一侧操作,可单面进行螺杆安装。
3.3机电材料运输
在超高层建筑中,机电安装材料种类多,体积大,需要利用现场的运输机械
运输到安装位置,将现场的机电设备和材料按照重量和体积进行划分,结合现场
自有的垂直运输设备和安装区域,将设备运输划分为:施工升降机运输、塔吊运输、叉车运输、正式电梯运输、人工搬运等方式。
重点注意对于体积大、重量大
的设备,不仅要考虑到起重搬运设备问题,还要考虑到设备经过的运输路线的承
载力和通过线路的空间尺寸是否满足设备及运输吊装就位的要求。
对于一些体积小、重量轻、可使用正式电梯运输的,尽可能采用正式电梯运输。
通过以上一系
列施工措施和计划,可以最大限度地减少机电设备的安装成本,提高施工的安全性。
3.4电梯检验检测技术的绿色化发展
在新时代社会发展的背景下,人们的节约环保意识越来越高。
基于此电梯的
检验检测技术也应该要注重技术的环保性和低碳性,并且还应该要有效的结合应
用技术和电梯检验,这样才可以将这两种技术的优势充分的发挥出来,进而可以
有效的达到电力资源节约的目标。
对于电梯检验技术绿色化来说,其实表现在检
验技术手段的环保性以及重复性,具体来说,在制作磁力线锤的过程中,就可以
应用新型的环保检验材料来进行,以此来使得检测工作的顺利进行得到有效的保证,进而可以有效的避免电梯故障问题的产生。
3.5全方位管理电梯控制系统内部安全装置
要想确保电梯良好运作,需以科学管控控制系统为基准,全方位检测系统内部安全装置,从而做好电梯检验工作。
系统内安全装置涵盖多个元件,如安全门与刹车等,这部分元件对电梯运转具有极为重要的价值作用。
作为工作人员需进行精准化检测,发现设备潜在故障,利用行之有效的方法对问题进行解决。
以控制器安装为主,工作人员安装前,需掌握电梯设备实际情况,进行规范化作业,保证速度控制器与电梯结构安全钳合理衔接。
结束语
通过采用滑触附着装置,可有效保证顶模模架与施工电梯标节间的相对滑动连接,解决了常规施工电梯无法在模架作业层附着的难题。
同时,通过文中调整的模架设计方案及电梯平面布置,可避免电梯轿厢因避让顶模挂架导致距离结构边线较远的问题,避免每个楼层额外搭设悬挑上人通道造成较大的资源浪费及措施成本增加。
在顶模体系下采用本施工电梯安装技术,可实现施工电梯直接上升至顶模平台,高效进行人员及零星材料的运输,减少超高层塔吊吊次占用,可极大的提升施工效率,减少工期浪费。
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