机械设计制造2.1

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《机械制造技术基础》主编 李长河 第2章 铸造
2.1 铸造工艺基础
2.1.2 铸件的凝固与收缩


在铸件凝固过程中,其断面上一般存在三个区域,即固 相区、凝固区和液相区。 对铸件质量影响较大的主要是液相和固相并存的凝固区 的宽窄。铸件的“凝固方式”就是依据凝固区的宽窄来 划分的,如图所示。 三种凝固方式: 逐层凝固、糊状凝固和中间凝固。 影响铸件凝固方式的主要因素有合金的结晶温度范围和 铸件的温度梯度 。

《机械制造技术基础》主编 李长河 第2章 铸造
2.1 铸造工艺基础
2.1.4 变形和裂纹 1. 铸件的变形 对于厚薄不匀、界面不对称及具有细长特点的 杆件、板类及轮类等铸件,当残留铸造应力超过铸 件材料的屈服点时,往往产生翘曲变形。
Ⅰ Ⅱ Ⅰ Ⅱ
框架铸件的变形
T形梁的变形
《机械制造技术基础》主编 李长河 第2章 铸造
2.1 铸造工艺基础
2.1.2 铸件的凝固与收缩 2. 合金的收缩


合金从浇注、凝固直至冷却到室温的过程中,其体 积或尺寸缩减的现象,称为收缩。 合金的收缩量常用体收缩率和线收缩率来表示。
v 体收缩率:
V0 V1 100% V (t0 t1 ) 100% V0
l0
线收缩率: l l0 l1 100% l (t0 t1 ) 100%

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2.1 铸造工艺基础
2.1.3 铸造内应力


铸造内应力:铸件在凝固、冷却过程中,由于各部分体 积变化不一致、彼此制约而使其固态收缩受到阻碍引起 的内应力,称铸造应力。 按阻碍收缩原因的不同,铸造内应力分为热应力和收缩 应力。 铸件各部分由于冷却速度不同、收缩量不同而引起的阻 碍称为热阻碍,由热阻碍引起的应力称为热应力。 铸型、型芯对铸件收缩的阻碍,称机械阻碍。由机械阻 碍引起的应力称收缩应力(机械应力)。
2.1 铸造工艺基础
2.1.4 变形和裂纹 2. 铸件的裂纹
(1)热裂: 热裂是铸件在凝固后期,在接近固相线的高温下形 成的。热裂的形状特征是:裂纹短,缝隙宽,形状 弯曲,缝内呈氧化色。 防止热裂的措施有:①尽量选择凝固温度范围小, 热裂倾向小的合金。②提高铸型和型芯的退让性, 以减小机械应力。③合理设计浇道冒口。④对于铸 钢件和铸铁件,严格控制硫的含量,防止热脆性。
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2.1.2 铸件的凝固与收缩
温 度 液相线
t铸件 t铸件 t铸件
温 度
温 度
温 度
固相线
成分
表层 中心 表层 中心 表层 中心
(a)
(b)
(c)
(a)逐层凝固
铸件的凝固方式 (b)中间凝固
(c)糊状凝固
《机械制造技术基础》主编 李长河 第2章 铸造
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2.1.2 铸件的凝固与收缩
温 度
t液
温 度
温 度 m Ⅰ Ⅱ Ⅲ
n
Ⅰ Ⅱ Ⅲ 体收缩率
A
n m 合金状态图 b) 一定温度范围合金 c) 共晶合金 I—液态收缩 II—凝固收缩 III—固态收缩

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2.1 铸造工艺基础
2.1.1 2.1.2 2.1.3 2.1.4 2.1.5 作业

液态合金的充型 铸件的凝固与收缩 铸造内应力 变形和裂纹 铸件的质量控制
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2.1 铸造工艺基础
2.1.1 液态合金的充型 1.液态金属的结构与性质及充型 (1)液态金属的结构与性质:液态金属是通过加热 将金属由固态融化为熔融状态而得到的。由于铸造 生产中得到的液体金属过热度不高(一般高于熔点 100℃~300℃),这种液态金属接近固态而远离气 态。 (2)液态合金的充型:熔化合金填充铸型的过程, 简称充型。熔融合金充满铸型型腔,获得形状完整, 轮廓清晰铸件的能力,称合金的充型能力。
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2.1 铸造工艺基础
2.1.5 铸件的质量控制
冒口 冒口
温 度
上 温 度 分布 曲线 下
浇口 冷铁 冒口
Ⅲ Ⅱ Ⅰ
距离 顺序凝固原则示意图 冒口冷铁的作用
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2.1 铸造工艺基础 作业 1.影响合金充型能力的主要因素有哪些? 2.简述合金收缩的三个阶段。
凝 固 前 沿
同 时 凝 固 区 a) b) 缩松形成过程示意图 c)
缩 松
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2.1 铸造工艺基础
2.1.5 铸件的质量控制 2.缩孔和缩松的防止



( 1 )按照定向凝固原则进行凝固:定向凝固原则是指采用各种 工艺措施,使铸件上从远离冒口的部分到冒口之间建立一个逐渐 递增的温度梯度,从而实现由远离冒口的部分向冒口的方向定向 地凝固。 ( 2 )合理地确定内浇道位置及浇注工艺:内浇道的引入位置对 铸件的温度分布有明显的影响,应按照定向凝固的原则确定。例 如内浇道应从铸件厚实处引入,尽可能靠近冒口或由冒口引入。 ( 3 )合理地应用冒口、冷铁和补铁等工艺措施:冒口、冷铁和 补铁的综合运用是消除缩孔、缩松的有效措施。
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2.1.5 铸件的质量控制
浇口
b) c) d) e) 缩孔形成过程示意图 a)填充铸型 b) 凝固 c) 收缩 d) 缩孔 e) 轮廓尺寸减小
a)
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2.1.5 铸件的质量控制
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2.1.3 铸造内应力 1. 热应力 热应力是由于铸件壁厚不均,各部分收缩受到热阻 碍而引起的。落砂后热应力仍存在于铸件内,属于残留 温度 应力。
Ⅱ t固 t1 t2 Ⅰ t3 t临 塑性状态
t0
弹性状态
a)
b)
c)
d)
热应力的形成 +表示拉应力 –表示压应力

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2.1 铸造工艺基础
2.1.1 液态合金的充型
合金的流动性用浇注流动性试样的方法来衡量。流动性 试样的种类很多,如螺旋形、球形、真空试样等,应用最多 的是螺旋形试样,如图所示。
螺旋形标准试样
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2.1 铸造工艺基础
2.1 铸造工艺基础
2.1.2 铸件的凝固与收缩 1. 液态金属的凝固


物质从固态转化为液态的过程称为凝固。金属凝固过 程又称为结晶结晶包括形核和长大两个基本过程。 铸件的凝固组织对金属材料的力学性能、物理性能影 响甚大。一般情况下,晶粒越细小均匀,金属材料的 强度和硬度越高,塑性和韧性越好。 影响铸件凝固组织的因素有:成分、冷却速度和形核 条件等。
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2.1.4 变形和裂纹 2. 铸件的裂纹 (2)冷裂: 冷裂是在较低温度下,由于热应力和收缩应力的综合 作用,铸件内应力超过合金的强度极限而产生的。 冷裂多出现在铸件受拉应力的部位,尤其是具有应力 集中处。 冷裂的特征是:裂纹细小,成连续直线状,缝内有金 属光泽或金属氧化色。凡是减小铸件内应力或减低合 金脆性的因素均能防止冷裂。
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2.1.5 铸件的质量控制 1.缩松和缩孔 收缩是造成缩孔、缩松、应力、变形和裂纹的基本 原因。充型能力不好,铸件易产生浇不到、冷隔、气 孔、夹杂、缩孔、热裂等缺陷。 铸型内的熔融合金在凝固过程中,由于液态收缩 和凝固收缩所缩减的体积得不到补充,在铸件最后 凝固部位将形成孔洞。按孔洞的大小和分布可分为 缩孔和缩松。大而集中的空洞称为缩孔;细小而分 散的空洞称为缩松。
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2.1.2 铸件的凝固与收缩


影响收缩的因素主要有:
1)化学成分:碳素钢随碳的质量分数的增加,凝固收缩增加, 而固态收缩略减。硅碳的质量分数增加,收缩率减小。硫阻碍石 墨的析出,使铸铁的收缩率增加。适量的锰可与硫合成MnS, 抵消对石墨的阻碍作用,使收缩率减小。但含锰量过高,铸铁的 收缩率又有增加。 2)浇注温度:浇注温度越高,过热度越大,合金的液态收缩增 加。 3)铸件结构和铸型条件。
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2.1.3 铸造内应力 2. 机械应力


铸件在固态收缩时,因受铸型、型芯、浇冒口等外 力的阻碍而产生的应力称机械应力。 一般铸件冷却到弹性状态后,收缩受阻都会产生机 械应力。机械应力常表现为拉应力,与铸件部位无 关。形成原因一经消除(如铸件落砂或去除浇口 后),机械应力也随之消失,因此机械应力是一种 临时应力。
2.1.1 液态合金的充型 2.影响合金充型能力的主要因素 (1)合金的流动性: 1)合金的种类;2)合金的成分;3)杂质与含气量; (2)浇注条件: 1) 浇注温度; 2) 充型压力; (3)铸型条件: 1) 铸型的蓄热能力; 2) 铸型温度 3) 铸型中的气体; 4) 铸件结构

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2.1.2 铸件的凝固与收缩



合金的收缩可以分为三个阶段 : 1)液态收缩。从浇注温度冷却到凝固开始温度(液 相线温度)的收缩,即金属在液态时由于温度降低 而发生的体积收缩。 2)凝固收缩。从凝固开始温度冷却到凝固终止温度 (固相线温度)的收缩,即熔融金属在凝固阶段的 体积收缩。 3)固态收缩。从凝固终止温度冷却到室温的收缩, 即金属在固态由于室温降低而发生的体积收缩。
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2.1 铸造工艺基础
2.1.3 铸造内应力 2. 减少和消除铸造应力的措施 1)合理地设计铸件的结构。 2 )尽量选用线收缩率小、弹性模量小的合金。 3)采用同时凝固的工艺。。 4 )设法改善铸型、型芯的退让性,合理设置 浇冒口等。 5 )对铸件进行时效处理是消除铸造应力的有 效措施。
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