宜昌往事码头风云

宜昌往事码头风云
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宜昌往事
码头风云
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On The Waterfront
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宜昌，位于西陵峡出口，“上控巴蜀，下引荆襄”，史称“三峡门户”。

从公元前278年秦将白起把夷陵作为军港，到如今年吞吐量5000万吨的港口城市，从船运码头到集装箱码头，2000多年的时光流逝，把岁月打磨成掌心的鹅卵石。

—第一章兴起—
公元前278年，秦将白起在攻打楚国时，曾把夷陵作为军港。

东汉初年，公孙述在蜀地称帝，公元33年，率军下江关，攻破汉威虏将军冯骏等，攻占夷陵、夷道（今宜都），因而据守荆门、虎牙。

仅汉至唐900年间，伍家和猇亭一带发生的较大战役就达18次之多，历史上有名的火烧连营也发生在此地。

东吴大将陆逊曾上书道：“夷陵要害，国之关限，当倾国争之。

”
明代以前，宜昌码头主要分布在西坝、南津关，土街头到二马路一带，码头设施极其简陋。

明洪武十二年（1377年），夷陵州修建临江城堡，城临大江，城高二丈八尺，城墙周长八百六十三丈。

设立的八个城门中，就有五个城门直通码头。

大南门驿码头
这个漫长的千年时光里，宜昌慢慢地从一个军事港口向中转码头过渡。

而宜昌码头角色的真正升级则要到1854年。

在开埠前，帆船是长江航运的绝对主力
1853年，天平天国洪秀全定都南京，革命席卷大江南北，阻碍了淮盐上行通道，导致湖广食盐供应短缺，盐课收入锐减，军饷困难。

为解燃眉之急，湖广总督张亮基奏请借销川引，以济民食。

至此，走私百余年的川盐第一次正大光明的进入了湖广地界。

这就是所谓的“川盐济楚”。

大南门上关帝庙
正是“川盐济楚”的影响，宜昌完成了“军事港口”到“中转码头”再到“商埠码头”的三级跳。

虽然是短暂的繁荣，但这直接影响到宜昌后来的开埠。

“日有千人拱手，夜有万盏明灯”
川盐下行的两条通道——江南盐道和江北盐道——均要在宜昌进行转运，这给宜昌码头带来了空前的繁荣。

同治九年（1870年），川盐在湖北省的年销量就已经超过了1.2亿斤，这还不包括湖南的岳州、常德和澧州等川盐销地。

这一时期，木船成批结帮停泊在宜昌的江边，从上河街（今三江）一直排到二马路河坡，帆樯林立，在此揽载的船民船工在万众以上。

时诗曰：“日有千人拱手，夜有万盏明灯。

”
—第二章开埠—
川盐开放给宜昌城市发展注入了一针强心针。

宜昌从一个货物转运地，摇身一变成为了鄂西川东的货物集散地。

茶楼酒肆，牙行货栈鳞次栉比，当时的宜昌城内的鼓楼街、锁堂街一带为商业中心。

盐号、钱庄等大多集中在锁堂街。

绸缎、布匹、杂货、广货、药材等店铺，大都集中在鼓楼街等地。

全城商铺达1300余家，以布匹、杂货等行业势力最大。

磨基山：“东方金字塔”
宜昌经济的迅猛发展，同样吸引着外国的商贸人士。

从1871年开始，英、德、俄、法、日、挪威、丹麦、西班牙、瑞士九国商人租雇47艘商船，每年运洋货来宜。

从千吨左右开始，逐年增加至4000多吨。

热闹的宜昌码头
1876年，英国人在《烟台条约》增设的商埠城市中首选宜昌，是宜昌的兴起促使英国人在宜昌开埠，而不是列强的开埠导致宜昌的兴起。

翌年，英国在宜昌设领事馆，成立海关。

招商局、川江、三北等轮船公司，太古、怡和、隆茂、大阪、聚福等英、日、法洋行，以及经营石油储运的美孚、亚细亚、德士古3家公司，均在沿江一带建造办公楼、仓库、货栈、油池（油罐）和码头等设施，使新区域的码头岸线长达六七华里。

宜昌城区开始越过城墙顺江扩展，从滨江路到大公桥江岸，建成的鳞次栉比轮船泊位和客货码头，与原宜昌城城门外和西坝故城外的“县码头”相对应，俗称“洋码头”。

远眺宜昌城
宜昌洋码头与旧码头接壤，由上而下沿江依次是：驿码头、招商局码头、二马路码头、大阪洋行码头、隆茂洋行码头、邮局码头、海关码头、太古洋行码头、怡和洋行码头、聚福洋行码头、普济医院码头、捷江公司码头、一马路码头、一马路下码头、大碑巷码头、内陆会码头、三北公司码头、三北台子码头、民生公司码头、川江公司码头、验关房码头和盐局码头。

由于城区北岸滩宽水浅，除夏季涨水期外，其他季节轮船均无法泊岸，只能抛锚江心作业，客货全赖划驳转运。

枯水季节的宜昌江段，大小轮船都停泊于江心，连绵十数里，蔚为壮观。

德国领事馆
宜昌被辟为通商口岸之后，轮船水运迅速兴起。

至辛亥革命前夕，先后来宜昌经营轮船业务的公司和洋行11家，其中包括8家外商，进出宜昌码头的轮船每年400余艘次。

自此，宜昌作为接通长江中上游的轮船运输交接点，日益显示其水运交通地位的重要。

码头附近的各式西洋建筑
郭沫若在《初出夔门》中回忆到，“川人不出夔门，难成大器”。

1913年7月，21岁的郭沫若由重庆走川江出夔门达宜昌，到日本邮船会社去买了当天午后开赴汉口的的统舱票。

他伫立在二马路码头，看到“宜昌的江面飘着万国旗”。

当时，《大公报》载文评述宜昌在商业、交通方面的重要地位时称：“宜昌，该处居沙市之上，直接重（庆）夔（府），为上游一巨埠，商务向称繁荣”。

远眺亚细亚油罐
可惜好景不长，随着日本帝国主义的入侵，宜昌港的繁荣被日寇的炮火摧残殆尽。

—第三章撤退—
1937年11月中旬，淞沪战场失利，南京形势严峻，国民政府公开发布《国民政府移驻重庆办公宣言》，并确定四川为战时大后方。

一时之间，上海、南京等地的机关、团体、学校纷纷向后方撤退，长江上游的四川，是这支浩浩荡荡的人流迁移的方向。

武汉沦陷
1938年10月25日，武汉沦陷。

在武汉向西300公里的宜昌码头上，堆放着大量的设备、器材和军工物资，拥挤着南来北往的各路部队和逃难群众。

推积在宜昌码头的物资
在武汉沦陷的两天前，也就是10月23日，卢作孚飞抵宜昌。

当他来到怀远路的民生宜昌分公司，看到的是混乱和拥塞。

后来他在
《一桩惨淡经营的事业——民生实业公司》一文中这样回忆：“全中国的兵工工业、航空工业、重工业、轻工业的生命，完全交付在这里了，遍街皆是人员，满地皆是器材，人心非常恐慌……各轮船公司从大门起，直到每一个办公室止，都塞满了交涉的人们。

所有各公司办理运输的职员，都用全力办理交涉，没有时间去办运输了。

管理运输的机关，责骂轮船公司，争运器材的人员，复相互责骂。

”
卢作孚（1893年4月14日—1952年2月8日），重庆市合川人，近代著名爱国实业家、教育家、社会活动家；民生公司创始人、中国航运业先驱，被誉为“中国船王”、“北碚之父”。

所谓“交涉”，是指托人、说情、拉关系，目的只有一个，希望
能够早日买到船票。

当时一些武装押运货物的军官气势汹汹，甚至有人掏出手枪威胁要船。

为了杜绝各机关抢船，当时驻宜昌的鄂湘川黔边区绥靖公署甚至下令“凡抢船者予以就地枪决”，并且“杀数人示警”，还派了宪兵维持秩序。

混乱拥堵的宜昌街头
卢作孚提出为了缩短运载时间，整个运输划分为三段航行；为了尽快抢送难民难童，他对客运舱实行“座票制”，增加一倍以上的客运量。

同时，降低收费，对公教人员实行半费，对战区难童免费，对货物运费只收平时的十分之一。

他要求各船尽量利用夜晚装卸，抢在白天航行。

为了搬卸方便，他在三峡航线增设码头和转运站，临时增加雇工3000多人，同时征用民间木船850余只，运载轻型物资。

悬崖上的栈道
次日，第一艘满载着物资和人员的轮船启航，开出宜昌港。

第一批上船的即有卢作孚亲自护送进舱的几百名孤儿难童。

孩子们扒在栏杆上放声高歌，他们摇着小手向卢作孚告别的情景，船边岸上观者无不为之动容。

宜昌大撤退中的难童
为增加运力，卢作孚曾紧急征集川江沿岸各县的2000余艘木船参加抢运，大部分木船没有动力系统，主要靠帆和人工划桨前进，遇到险滩就得有纤夫拉纤才能过去。

不仅是纤夫，遇到险滩时，船上的乘客有时也得帮忙拉纤。

大撤退期间，剧作家曹禺随着南京的戏剧专科学校西迁，和一批师生一起乘坐三条大木船入川，船走不动时，曹禺也和纤夫们一起弯着腰拉纤，一边拉一边还给学生们鼓劲。

宜昌大撤退全景
如此苦战40天后，1938年12月初，当江水水位低落时，曾经混乱不堪的宜昌城已经安静了许多，拥塞在宜昌的3万多名待运人员早已运完，九万多吨器材也运走了三分之二。

又过了20天，剩余的三分之一器材也消失了，卢作孚回忆：“原来南北两岸各码头遍地堆满器材……不知到哪里去了，两岸萧条，仅有若干零碎废铁抛在地面了。

”宜昌大撤退中最紧张的一幕终于结束了。

事后统计发现，10月24日至12月初的运输量，竟相当于民生公司1936年全年的运量，而这些抢运走的兵工厂和民营企业的机器设备，每月仅手榴弹就可以造30万枚，迫击炮弹7万枚，飞机炸弹6000枚，十字镐20多万把。

宜昌大撤退纪念园
1939年9月，日寇兵分三路进犯长沙，湘桂局势告急。

湘桂兵工厂的第1厂、第2厂、第41厂共计3万吨器材以及兵工署的2000吨机材紧急运到宜昌，由民生公司派船抢运入川。

1940年上半年，民生公司又从宜昌抢运了1.6万吨器材到大后方。

航行在湍急水流中的“民主”号轮船
整个抗战期间，除了被敌机炸沉、炸伤的轮船外，民生公司共有116人牺牲，61人伤残。

为战时交通付出生命的116人的名字，如今镌刻在大公桥码头的宜昌大撤退纪念雕塑上。

在这份纪念雕塑英名录的末尾，还刻着一句话：以上是民生实业公司有记载的名单，还有其他公司员工和宜昌民众牺牲者无法记载，以此垂悼。

紧张抢运的民生公司轮船
1940年5月，日军集结重兵向宜昌发动进攻，张自忠率部从右翼打击进犯的日军主力，日军调集部队折回反扑，经过七八天的苦战，张自忠部减员甚重，弹尽粮绝，最终于5月16日壮烈捐躯。

一个月后
的6月12日，宜昌失守。

张自忠（1891年8月11日－1940年5月16日），字荩忱，山东省临清人，第五战区右翼集团军兼第三十三集团军总司令，中国国民党上将衔陆军中将，追授二级上将衔，著名抗日将领、民族英雄。

不过，当日寇进入这座鄂西重镇时，看到的却是一座空城。

✍️编辑 / 脱水的凉虾 主编 / 笑笑
图片 / 网络。