路床石渣施工方案
石渣填路施工
3石渣填路施工：1、工艺步骤：施工准备→测量放线→路床整平→石渣回填→路基压实→交工验收。
2、测量放线：依据生产路设计长度、宽度对生产路进行定位放线，计划采取长测绳，配合标杆，依据实际地形和生产路设计位置，用水壶装满生石灰水，按量好测绳线段浇出白线。
防线具体标准为：2m宽生产路放线标准为路面2m，素土路肩每边0.3m，每边留有0.1m边坡，累计放线宽度2.80m。
3、路床整平：①测量定位放线后，经建设、监理单位等相关部门验线复核，确定无误后破土动工。
②新修段路基用推土机或铲车将开挖排水沟挖上来素土依据实际地形进行整平，如实际地形高差改变较大时，要按实际地形将路基修成斜坡式，但坡度不能超出1/30，如坡度太大时要拉长坡度。
③如有部分段修在原生产路上，要用挖掘机将原路面挖松后再进行整平，以避免路面产生分层现象。
④路床整平时，要严格按放线标准进行施工。
路面要修成鱼脊式，中间高，两边低，路中心要高出路肩。
4、道渣石铺筑路基施工：①施工准备：首优异行施工放样，然后清除表土，地表有树根、草皮或腐植土给予清除。
在水田地域，施工前沿公路用地筑埂，在埂内开挖纵横向排水沟，沟底1%以上坡度并接至出水口排出，以疏通晒干表土。
道碴填筑时进行地表碾压，压实度大于85%.在河塘地段，施工前应先将河塘内水抽干，清除河底淤泥或块石挤淤处理后，分层填粒径大于40cm道碴至路床底，并达成压实要求，起到固基作用。
②边坡码砌及下路床层摊铺：在道碴路基施工前进行边坡码砌，码砌石块应用粒径大于35cm硬质石料码砌，石块尽可能规则，码砌石块尽可能紧贴、密实、无显著空洞，松懈现象。
砌块间承力接触面应微向内倾斜，码砌和填碴同时进行。
最下层路床铺筑粒径30-40cm道碴，用人工先铺一层，将大块道碴，大面向下，小面向上，摆平放稳，再用小道碴嵌缝后整体填筑。
③运料和摊铺：道碴采取石质均匀、不易风化，且未风化，无裂缝硬质材料，即黄道碴。
道碴运至码头后，采取挖掘机配合自卸汽车进行运料。
石渣路基施工方案
石渣路基施工石渣基层的施工工艺流程：准备工作、测量放样、备料、实验、摊铺，洒水及整形和碾压。
１、准备下承层a、在已完成的路基上按规范规定检查验收的方法和频度进行高程、宽度、横坡度、平整度的检查。
b、采用18t压路机或等效压实机具进行碾压检验（压3～4遍）在碾压过程中，如发现土过干，表层松散，适当洒水，如土过湿，发生“弹簧”现象采用挖开晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理。
c、在槽式断面的路段、两侧路肩上每隔８米交错开挖泄水沟。
２、施工放样a、在下承层上恢复中线10米设一桩，并在两侧路肩边缘外0.5米设指示桩。
b、进行水平测量，在两测指示桩上用明显标记标出底基层边缘的设计高。
３、计算材量用量。
a、根据施工路段底基层的宽度、厚度及预定的干压实密度并按确定的需要数量，并计算每车料的填筑距离。
b、级配碎石施工时应洒水加湿，控制好含水量。
４、运输和摊铺运输和摊铺a、集料装车时，必须控制每车料的数量基本相等。
b、在同一料场供料的路段内，由远到近将料按计算的距离卸置于下承层上，严格掌握卸料距离避免料不够或过多。
c、料堆每隔一定距离留一卸口。
d、集料在下承层的堆置时间不宜过长，运头集料较摊铺料只宜提前二天。
e、通过试验确定松铺系数。
f、用装载机将料均匀地摊铺在预定的宽度上，检查含水量补充洒水，使含水量达到最佳值，表面力求平整，并具有规定的路拱，同时摊铺路肩用料。
５、稳压整型a、用装载机或压路机在已初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整。
b、再用人工整平和整型。
６、碾压a、整型后，当集料含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用此以上的三轮压路机或轮胎压路机进行碾压。
直线段，由外侧向路中心碾压；有超高路段，由内侧路肩进行碾压，碾压时后轮应重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段的接缝处。
碾压一直进行到要求的密实度为止。
碾压速度头两遍采用1.5～1.7km/h，以后用2～2.5km/h。
b、路面的两侧应多压2～3遍。
c、严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头急刹车。
路床石渣施工方案
荆门市城区绕城公路牌楼至团林段工程开山渣石施工方案中建三局荆门城区绕城公路东外环项目经理部二〇一六年八月荆门市城区绕城公路牌楼至团林段工程路床开山渣石试验段施工方案编制：_____________________审核：_____________________批准：_____________________目录第一章编制说明 (3)1.1编制依据 (3)1.2编制原则 (3)1.3编制目的及适用范围 (3)第二章工程概况 (4)2.1工程概况 (4)第三章施工部署 (5)3.1试验段施工 (5)3.2人员组织 (5)3.3机械设备 (6)3.4原材料选用 (6)3.5进度计划 (6)第四章施工方案 (7)4.1施工工艺流程图 (7)4.2施工准备 (7)4.3施工放样 (7)4.4备料 (8)4.5渣石摊铺 (8)4.6整形 (8)4.7碾压 (8)4.8养生 (8)4.9松铺系数计算 (9)第五章雨季施工措施 (9)第六章质量保证措施 (10)第七章安全保证措施 (11)第八章环境保护及文明施工措施 (11)路床开山渣石填筑路床施工方案第一章编制说明1.1编制依据本施工工艺依据以下文件、标准和指南等中有关条文和技术要求编制的：1. 《荆门城区绕城公路牌楼至团林段一级公路工程施工总价承包施工合同》；2. 中华人民共和国交通部发布的《公路工程质量检验评定标准》（JTJF80/1-2012）；3. 中华人民共和国交通部发布的《公路路基施工技术规范》（JTJ/T10-2006）；4. 江苏省交省科学研究院股份有限公司《荆门城区绕城公路子陵至团林段施工图设计》。
1.2编制原则1、安全第一施工方案的编制以安全施工为原则，在保证安全的情况下开展施工。
2、质量至上以设计图纸及施工规范为准绳，有序合理的安排施工，严格把控施工质量，全程监控施工过程，强化管理，确保施工质量。
3、确保工期编制科学、合理、周密的施工进度计划，合理配置施工资源，做好各工序之间的衔接工作，确保施工工期目标。
石渣路施工方案
石渣路施工方案1. 引言石渣路是一种常见的道路铺设材料，它具有较高的强度和耐久性，广泛应用于农村和城市道路的建设。
本文将介绍石渣路施工方案，包括施工前的准备工作、施工材料及设备的准备、施工步骤和施工后的维护工作等内容。
2. 施工前准备工作在进行石渣路的施工前，需要进行以下准备工作：2.1 环境调查和测量在选择施工地点之前，需要进行详细的环境调查和测量。
包括了解地面的土质状况、地下管道和电缆等的位置，以及附近的环境条件等。
2.2 设计方案确定根据环境调查和测量结果，确定石渣路的设计方案。
包括确定路面的宽度、坡度、弯道的设计等。
2.3 材料和设备的采购根据设计方案确定所需要的材料和设备，并进行采购。
主要包括石渣、水泥、砂浆等建筑材料，以及铺设机械和工具等。
2.4 施工队伍组织组织专业的施工队伍，包括工程师、技术人员和施工人员等。
确保每个人都清楚自己的职责和任务，并进行必要的培训和安全教育。
3. 施工材料及设备的准备在进行石渣路的施工时，需要准备以下材料和设备：3.1 材料•石渣：选择质量良好、颗粒均匀的石渣作为铺设材料。
•水泥：用于混凝土基层的固结。
•砂浆：用于填平路面不平的部分。
•铺设机械：如铺设机、振动器等，用于将石渣铺设到道路上。
•搅拌机：用于混合水泥和砂浆等材料。
•振动板：用于对铺设的石渣进行压实。
4. 施工步骤石渣路的施工步骤主要包括基层处理、材料铺设和压实三个过程。
4.1 基层处理•清理基层：清理道路基层上的杂物，如积水、砂石等。
•基层加固：使用水泥或混凝土对基层进行加固，增加其强度和稳定性。
4.2 材料铺设•搅拌砂浆：将水泥和砂浆按照一定比例搅拌均匀。
•铺设石渣：使用铺设机械将石渣均匀地铺设在基层上。
•使用振动板对铺设的石渣进行压实，使其更加坚固。
•检查路面平整度：使用测量仪器检查路面的平整度。
5. 施工后的维护工作在石渣路施工完成后，需进行相应的维护工作，以确保道路的良好使用状态。
•定期清理道路上的杂物，如落叶、泥土等。
路床土石施工方案
路床土石施工方案一、施工前准备现场勘查：对施工现场进行详细勘查，了解地形、地貌、地下水状况等，为施工方案提供基础数据。
材料准备：根据施工进度计划，提前准备足够的土石方开挖所需的设备和材料，如挖掘机、推土机、运输车辆等。
人员培训：对施工人员进行安全培训和技术交底，确保他们熟悉施工流程和操作规范。
二、土石方开挖开挖方法：根据现场实际情况，选择适合的开挖方法，如机械开挖或人工开挖。
开挖顺序：按照设计要求的开挖顺序进行，确保开挖过程中的稳定性和安全性。
三、排水处理设置排水沟：在路床两侧设置排水沟，确保施工过程中的雨水能够及时排出。
防止水患：对于可能出现的水患，要提前制定应对措施，如设置挡水墙、加强排水设施等。
四、边坡防护边坡稳定：在开挖过程中，要密切关注边坡的稳定性，必要时采取加固措施。
防护措施：对于易受侵蚀的边坡，要采取适当的防护措施，如种草、铺设防护网等。
五、压实作业选择合适的压实设备：根据填料的性质选择合适的压实设备，如压路机、振动器等。
压实标准：按照设计要求的压实标准进行压实作业，确保压实质量。
六、质量检测检测内容：对填料的含水量、压实度、平整度等进行检测。
检测方法：采用合适的检测方法和仪器进行检测，确保检测结果的准确性和可靠性。
七、安全措施安全标识：在施工现场设置明显的安全标识和警示牌，提醒施工人员注意安全。
安全培训：定期对施工人员进行安全培训，提高他们的安全意识和操作技能。
应急预案：制定应急预案，对可能发生的突发事件进行快速有效的处理。
八、环境保护减少污染：施工过程中要尽量减少噪音、扬尘等污染物的排放。
合理利用资源：合理利用土石方资源，减少浪费和对环境的影响。
恢复生态：施工结束后，要及时进行生态恢复工作，减少对环境的破坏。
本施工方案仅供参考，具体实施过程中应根据现场实际情况进行调整和优化。
同时，施工过程中要严格遵守相关法律法规和施工规范，确保施工质量和安全。
石渣施工方案
石渣施工方案一、背景介绍石渣是一种由石头经过破碎、筛选等工艺处理而成的粗颗粒废弃物，具有较高的密度和较好的力学性能。
在道路、堤坝、填充工程等建设中，石渣被广泛应用。
二、施工前准备1.准备石渣：按照施工需要，选择合适的石渣来源，并进行破碎和筛选，确保石渣符合相关标准。
2.清理施工场地：清除施工区域内的杂草、杂物和泥土，确保施工场地干净整洁。
3.检查施工设备：检查挖掘机、装载机等施工设备的机械运行状态，保证设备正常工作。
三、施工流程1.施工前测量：根据设计要求和施工图纸，确定施工区域的轮廓和高程，并进行标记。
2.挖掘操作：根据施工图纸上的要求，使用挖掘机进行土方开挖，确保开挖平整、整齐，并遵守安全操作规程。
3.石渣填筑：将破碎筛选后的石渣运输到施工区域，利用装载机或推土机进行石渣填筑，按照设计要求和施工标准进行分层压实。
4.石渣压实：使用压路机进行石渣层的压实，保证石渣填筑层的密实性和稳定性。
5.表面处理：对石渣填筑层进行表面处理，可以使用碎石、沥青或水泥进行铺装，提高道路的平整度和使用寿命。
四、施工注意事项1.安全第一：施工过程中，要始终将安全放在首位，严格遵守安全生产规定，保障施工人员的生命财产安全。
2.施工质量：要按照设计要求和施工标准进行施工，保证石渣填筑层的密实性和稳定性。
3.环保要求：在运输、填筑和压实过程中，要防止石渣的散落和粉尘污染，采取相应的环保措施。
4.施工期限：合理安排施工进度，确保施工质量的同时，尽量缩短施工周期。
五、施工验收1.施工完工：待施工完成后，检查石渣填筑层的平整度、密实度和压实效果。
2.检测：根据相关标准进行检测，包括石渣填筑层的力学性能、稳定性和抗渗性能等。
3.验收：经检测合格后，由相关部门进行工程验收，并出具相应的验收报告。
六、施工效果经过正确的施工操作，石渣填筑层能够充分发挥其高密度、良好的力学性能和稳定性，提高道路、堤坝等工程的承载能力和使用寿命。
同时，石渣的再利用也对环境保护起到一定的促进作用。
路床施工方案
路床施工方案路床施工方案一、施工前准备1. 制定施工计划：根据设计要求和交通管理要求，制定施工计划并报批。
2. 准备施工材料和设备：准备必要的材料和设备，包括土石方施工用的砂石、水泥、铁筋等，以及施工用的挖掘机、推土机、平地机等。
二、施工工艺1. 路线勘测：根据设计要求，确定路线，并进行勘测，确定路线的坡度和路基宽度。
2. 移除障碍物：清除工地上的积水、杂草等，移除路线上的障碍物。
3. 开挖土方：根据设计要求，使用挖掘机开挖路基，挖掘机要在开挖时保持平稳，并避免对路基造成破坏。
开挖完毕后，对土方进行平整和压实。
4. 回填土方：将挖掘的土方进行回填，回填时要按照层次进行，每层回填后要进行压实，确保路基的坚固稳定。
5. 路面铺设：在路基上铺设防渗层和防护层，每层的铺设要平整牢固。
在铺设过程中，要留出较为平整的面层倒角。
6. 路面沥青铺设：在防护层上，使用沥青进行铺设，每次铺设厚度不得超过3厘米。
沥青铺设后，用辊压进行压实，并验收是否达到要求。
7. 横断面整形：对路面进行整形打磨，确保路面平整，没有颠簸和凹凸不平的地方。
8. 施工完工验收：验收工程质量，包括路基的均匀、压实程度和沥青路面的平整度、厚度等。
三、施工安全措施1. 交通管理：设立安全警示标志，指示交通，保证施工期间车辆和行人的安全通行。
2. 工地封闭：对工地进行封闭，确保施工期间工地的安全，防止路外人员进入施工区。
3. 现场消防：配备灭火器材，避免火灾事故发生。
4. 安全教育：对施工人员进行安全教育，保证施工人员的安全意识和责任心。
四、施工质量控制1. 现场巡查：由质量监督人员每日对施工现场进行巡查，确保施工质量符合要求。
2. 施工记录：在施工过程中，记录施工的各项数据，包括材料使用量、土方开挖量、沥青铺设厚度等，以备施工完毕后的验收。
3. 施工过程检测：使用仪器对施工过程中的土方开挖、土方回填、沥青铺设等进行检测，确保施工质量。
通过以上的施工方案，可以确保路床施工的高质量和安全性。
石渣路基施工方案
石渣路基施工方案1. 引言石渣路基施工方案是指在道路工程中使用石渣进行路基施工的详细计划和操作步骤。
石渣是一种由碎石、矿渣、水泥等材料混合而成的填料，其使用可以提高路基的承载力和稳定性，减少沉陷和变形，提高道路的使用寿命。
本文将介绍石渣路基施工方案的具体步骤和注意事项，以帮助工程人员正确进行道路工程中的路基施工。
2. 施工步骤2.1 前期准备在进行石渣路基施工之前，需要做好充分的前期准备工作。
包括但不限于： -查验勘测资料，了解工程要求和设计要求； - 准备好石渣、水泥、碎石等施工材料；- 确定施工人员和施工设备的安排。
2.2 路面整平首先，需要对道路路基进行整平。
具体步骤如下： 1. 清理路基表面的杂物和泥土。
2. 使用平地机或推土机对路基表面进行整平，保证路基平整。
2.3 喷洒石渣在路基整平完毕后，需要喷洒石渣。
具体步骤如下： 1. 将石渣运送至施工现场。
2. 使用喷洒机对路基表面均匀喷洒一层石渣。
3. 利用压路机对石渣进行压实，保证石渣与路基之间的紧密结合。
2.4 水泥拌合为了提高路基的承载力和稳定性，可以在石渣表面喷洒水泥，并进行拌合。
具体步骤如下： 1. 准备好水泥和水泥拌合设备。
2. 将水泥均匀喷洒在石渣表面。
3.使用拌合设备将水泥与石渣进行混合，直至水泥充分渗透到石渣中。
2.5 压实处理在水泥拌合完成后，需要对路基进行压实处理，以增加路基的密实度。
具体步骤如下： 1. 使用压路机对路基进行多次压实，确保路基的密实程度达到要求。
3. 施工注意事项在进行石渣路基施工时，需要注意以下几点： - 确保施工现场的安全，正确使用施工设备，保证施工人员的人身安全； - 石渣和水泥的选择应符合设计要求，并进行质量检验； - 在施工过程中，及时清理并处理施工现场产生的废料和泥浆，保持施工现场整洁； - 施工结束后，对施工路段进行巡视，及时发现并修复施工中出现的问题。
4. 总结石渣路基施工方案是一种能够提高路基承载力和稳定性的施工方法。
市政道路路床施工方案
市政道路路床施工方案市政道路是城市交通网络的重要组成部分，对城市发展和居民生活具有重要意义。
路面是市政道路的重要部分，路面必须要进行路床施工，保证路面的平整、耐久和稳定性。
下面，本文将为大家介绍市政道路路床施工方案。
一、施工前的准备工作1. 现场踏勘：对现场道路进行勘测、测量，确定道路的长度、宽度、高程、纵横坡度等。
2. 设计施工方案：根据踏勘数据，制定施工方案，包括路面材料、路面结构、路面整体厚度等。
3. 材料采购：根据设计方案采购路面材料，包括碎石、石子、水泥、骨料等。
二、基础处理1.清理基底：清除基底上的杂物、泥沙、积水等，保证基底的平整、干燥。
2.打磨基底：使用振动器等工具将基底表面打磨平整，确保基底硬度均匀。
3.调整基础高度：根据设计方案要求，使用水泥夹砂等材料，调整基础高度，并压实。
三、路面结构1.下层结构：在基础上铺设厚度为20厘米的碎石作为下层结构，进行压实。
2.中层结构：在下层结构上铺设厚度为20厘米的中层结构，使用石子均匀散布，压实加固。
3.上层结构：在中层结构上铺设厚度为8厘米的上层结构，使用骨料均匀散布，进行压实。
四、整体施工技术1.压实：在铺设材料的同时进行压实，确保路面的平整度和密度。
2. 清理：在施工完成后，清除路面上的碎石、骨料等杂物及泥沙、积水等，保持路面的干燥清洁。
3.养护：路面施工完成后，需要对路面进行养护，使用喷水车等方式对路面进行湿润处理，保证路面的硬度和稳定性。
五、安全措施施工现场必须按照国家安全生产法规要求加强职工安全教育，安排专人对施工现场进行管理和监督，确保施工现场安全。
对需要停水、断电、道路交通管制等工作要提前通知居民和交通部门。
综上，市政道路路床施工是一项需要严格执行规范化操作的工程，确保施工质量和道路耐久性。
同时，也需要涉及工人安全，确保施工期间的安全。
路床处理施工方案
路床处理施工方案1. 简介路床处理是公路施工的重要环节之一，是为了提供稳定、均匀的路面基础。
路床处理的主要目的是增加路基的承载力和稳定性，减少路基变形和沉降，保证道路的正常使用寿命。
本文档旨在介绍路床处理的施工方案，包括施工步骤、施工要点和注意事项等内容。
2. 施工步骤2.1 原始路面清理在进行路床处理之前，需要先清理原始路面，确保基础清晰、平整。
具体步骤包括：1.清除路面上的垃圾和杂物，如石块、土石方残留物等。
2.清除路面上的积水，确保路面干燥。
2.2 路基夯实在清理完原始路面后，需要进行路基夯实。
具体步骤如下：1.使用挖掘机或推土机等大型机械，将路基表层翻掘至设计标高。
2.使用压路机对路基进行夯实，夯实面积不应超过压路机胶轮的宽度。
3.夯实时要保持压路机的稳定和均匀的行走速度，确保路基夯实均匀。
2.3 路面平整路基夯实完成后，需要进行路面平整。
具体步骤如下：1.使用铲车等机械，将适量的碎石铺设在路基上，碎石的厚度应根据设计要求确定。
2.使用压路机将碎石进行夯实，夯实时要保持夯实面积和压路机的行走速度均匀。
2.4 路面整平路面平整是路床处理的最后一步，需要将路面整平并达到设计要求。
具体步骤如下：1.使用摊铺机将沥青或其它道路铺设材料均匀地摊铺在路面上。
2.使用平辊对摊铺材料进行压实，压实时要保持平辊的稳定和均匀的行走速度。
3.根据需要，可使用平刀等工具对路面进行修整，确保路面的水平度和纵向坡度符合设计要求。
3. 施工要点和注意事项在进行路床处理的施工过程中，需要注意以下要点和注意事项：•施工过程中，需对各种施工机械和工具进行定期检查和维护，确保其正常工作。
•路基夯实和路面压实时，应根据设计要求和实际情况掌握夯实层数和夯实面积。
•在施工过程中，要及时清理和处理施工现场的垃圾和杂物，保持施工环境整洁。
•施工人员应严格遵守安全操作规程，佩戴个人防护装备，确保施工人员的安全。
•在进行路面整平时，应注意控制摊铺材料的温度，避免过高或过低的温度对施工质量的影响。
石渣路基专项施工技术方案
石渣路基专项施工技术方案一、背景介绍：石渣路基是一种由矿渣、锅炉渣等矿物质混合而成的材料，具有优异的物理化学性能，石渣路基由于施工方便、施工速度快、使用效果好等特点，近年来得到了广泛的应用，尤其是在公路建设中。
二、工程概述：该项目是对某公路路基进行改造，旧路基由于老化、变形等原因需要进行整体翻修。
其中，石渣用量约为20000立方米，路面面积为50000平方米。
本次方案旨在针对石渣路基施工工艺、工序、材料控制、质量安全等方面进行详细阐述，确保整个施工过程能够按照规范，保证施工质量。
三、技术方案：3.1 前期准备（1）专业技术人员的配备：项目负责人、施工技术人员、材料控制人员、安全管理人员，以上工作人员应具有相关专业技术知识和专业技能。
（2）材料准备：石渣、混凝土、砂石、水泥等原材料，确保供应商提供的原材料有相应的质量保证书和检测报告。
（3）设备和机械准备：泵送设备、挖掘机、压路机、混凝土搅拌车、吊车等机械设备的准备工作。
3.2 施工工艺（1）清理现场：对路基进行清理，清除淤泥、杂草、碎石等杂物，为后续工作做好准备。
（2）路基加固：在清理好的路基上，首先进行加固处理。
施工人员应该按照标准要求，将混凝土、砂石等材料按比例配制好，进行浇注。
加固层厚度一般为0.2米，宽度应该按照工程实际标准要求来确定。
为了保证浇注的混凝土密实，可以使用震动器进行振动加压，确保混凝土均匀流平，不出现空鼓、坑洼等现象。
（3）路基整形：在路基加固处理完毕后，按照公路工程的细则，对路基进行整形。
从高处往低处逐层平整，确保路基稳定平整，通过严格的质量控制，使路基高度和横截面公差符合国家标准。
（4）石渣浇筑：在路基完成整形后，开始进行石渣的浇筑。
石渣在浇筑前应进行搅拌、筛选处理，去除细碎物和杂质，确保石渣的质量。
在浇筑过程中，要分层进行均匀浇注，并在浇注完一层石渣后及时压实，石渣层厚度一般控制在0.3-0.4米之间。
使用压路机进行压实时，要从边缘向中心进行压实，确保边缘能够与路肩完美结合。
石渣碾压施工方案
石渣碾压施工方案1. 引言石渣碾压是一种常见的道路施工方法，通过使用碾压机将石渣均匀地铺设在道路表面，并将其压实，以提高道路的平整度和承载能力。
本文将详细介绍石渣碾压施工方案，包括施工前的准备工作、碾压机的选择与调试、施工方法以及施工后的验收工作。
2. 施工前准备工作2.1 石渣选择：在进行石渣碾压施工之前，需要对使用的石渣进行选择。
石渣的选择应满足道路工程设计要求，包括粒径、质量、干燥度等指标。
2.2 清理道路表面：在施工前，需要对道路表面进行清理，以确保没有杂物和障碍物。
可以使用清扫机械或手工清理道路表面，清理干净后再进行下一步的施工工作。
2.3 打标线：在开始施工之前，需要对道路进行标线，以确保碾压施工的范围和方向。
可以使用石笔、喷漆等工具进行标线。
3. 碾压机的选择与调试3.1 碾压机的选择：根据道路设计要求和施工规模，选择适当的碾压机。
常见的碾压机有单钢轮碾压机、双钢轮碾压机和轮胎碾压机。
根据道路材料的不同，可以选择合适的碾压机型号。
3.2 碾压机的调试：在施工之前，需要对碾压机进行调试。
首先，检查碾压机的各项功能是否正常，包括碾压机的启动、速度调节、制动等。
然后，根据道路材料的特点，调整碾压机的振动频率、振动幅度等参数，以确保碾压效果的最优化。
4. 施工方法4.1 石渣的铺设：将清理过的道路表面均匀地铺设石渣，确保石渣的厚度符合设计要求。
可以借助铺设机械或人工进行铺设。
4.2 碾压工艺：在石渣铺设完成后，开始进行碾压工艺。
通常，先从道路两侧开始碾压，然后逐渐向中间碾压。
在碾压过程中，应采用交叉碾压的方式，以确保石渣在道路表面的压实均匀性。
4.3 碾压顺序：根据碾压机的型号和道路设计要求，确定碾压的顺序。
通常，从较高的位置开始碾压，逐渐向低处推进，以确保石渣的充分压实。
5. 施工后验收工作5.1 道路平整度检查：在施工完成后，进行道路平整度检查。
可以使用道路平整度仪等工具进行检测，确保道路的平整度符合设计要求。
公路工程石渣垫层施工方案
公路工程石渣垫层施工方案一、施工概况公路石渣垫层是指在路面基层和路面面层之间设置的一层填料层。
石渣垫层是由石渣、砂、碎石等物料组成的一种较稳定的填料层, 具有一定的承载能力和排水性能。
石渣垫层可起到填充和分散荷载、提高路基承载力、保护路基、排水和抑制裂缝等作用。
本文将对公路工程石渣垫层的施工方案进行详细介绍。
二、施工前准备1. 设计文件准备在进行公路工程石渣垫层施工前，要首先查看设计文件，了解石渣垫层的设计要求和施工工艺要求。
包括石渣垫层的填料物料要求、厚度、强度等参数。
2. 地质勘察进行地质勘察，了解路基地质情况、地下水位、附近水系情况，以便合理选择石渣垫层的填料。
3. 施工人员准备组织施工团队，明确施工人员的职责和要求，包括施工人员的技术操作能力，安全意识的培训等。
4. 机械设备准备备齐施工所需的机械设备和工具，包括挖掘机、推土机、压路机、水泥搅拌机等。
5. 材料准备准备施工所需的原材料，包括石渣、砂、碎石等填料，以及所需的水泥、沥青等粘结材料。
三、施工工艺1. 石渣垫层填料的选择(1) 石渣：可以选择矿山石渣或者工业石渣。
石渣应符合设计规定的技术要求，其颗粒应均匀，不应有过多的颗粒破碎、土壤等杂质。
(2) 砂：砂的选择应符合要求，一般应选择颗粒粗细适宜，无泥土和杂质的天然砂。
(3) 碎石：应选择质地坚硬、颗粒均匀、无泥土和杂质的机制破碎石料。
2. 基层处理在进行石渣垫层施工前，首先要对路面基层进行处理。
包括清理路面，清除杂物；修复路面病害，如裂缝、坑洼等，确保路面平整。
3. 石渣垫层施工工艺(1) 搅拌：按照设计要求，将石渣、砂、碎石等原材料进行搅拌，确保颗粒分布均匀。
(2) 铺设：将搅拌好的填料铺设在路基上，按照设计要求的厚度进行铺设，并严格控制坡度和平整度。
(3) 压实：采用压路机对铺设的填料进行压实，确保填料的密实度和稳定性，提高承载能力。
(4) 平整：使用平地机对填料进行平整，确保填料表面平整、无坑洞。
石渣及毛石路基专项施工技术方案
石渣及毛石路基专项施工技术方案技术方案：石渣及毛石路基专项施工一、工程概述二、工程材料1.石渣：石渣是指采石场或石料加工厂加工石头时剩余的废渣，多为破碎石和碎石粉末，具有较好的填充性能和夯实效果，适合用于路基工程。
2.毛石：毛石是指未经人工加工修整的石头，其形状和尺寸不规则，常用于填筑山区道路等。
三、施工工艺1.剔除杂物：首先要将施工区域内的杂物、泥土等清理干净，以确保施工基底的平整。
2.填筑石渣：将石渣均匀地撒在基底上，并通过推土机或手工进行平铺。
石渣的最佳层厚度一般为15-20厘米。
3.初次夯实：使用夯实机进行初次夯实，确保石渣与基底之间的填充密实。
4.毛石填筑：在石渣上再次均匀地撒上一层毛石，以填平石渣之间的空隙。
毛石的最佳层厚度一般为10-15厘米。
5.二次夯实：使用夯实机对毛石进行夯实，使其与石渣形成一个坚实而稳定的路基层。
6.道路修整：利用平地机等设备对路基进行修整，确保路面平整，坡度适宜。
7.后期处理：对路基进行充分浇水，使其具备一定的稳定性和抗冲刷能力。
四、施工注意事项1.填筑石渣和毛石时，要注意分层均匀，确保每一层填筑的厚度均匀。
2.夯实时要控制好夯实机的冲击力度，避免石渣和毛石碎裂或压实不均。
3.施工过程中要注意排水，确保路基不积水，并增设排水设施，避免雨水侵蚀路基。
4.填筑石渣和毛石后，及时进行修整，确保路面平整，避免出现凹凸不平的现象。
5.施工完毕后要及时对路基进行养护，浇水保湿，以加快水泥凝固和结实路基的过程。
五、质量控制1.对施工原料进行检测，确保石渣和毛石的质量符合标准要求。
2.砂石的配比要合理，确保填筑后能够形成稳定的路基。
3.关键工序进行现场检测，如填筑层厚度、夯实密实度等。
4.施工记录的保存，并进行抽查核对。
六、安全与环保1.施工现场要设置明显的安全警示标志，指导施工人员正确使用设备和保护措施。
2.在施工过程中要注意环保，避免对周边环境造成污染。
3.合理利用废弃材料，减少对环境的负面影响。
石渣路基施工方案
石渣路基施工方案
一. 背景介绍
在道路建设中，路基是道路工程中重要的组成部分之一，其作用是承载和分散道路交通荷载，同时提供稳定的基础环境。
而石渣是一种常见的路基材料，由于其具有良好的承载能力和稳定性，因此广泛应用于道路建设中。
本文将介绍石渣路基施工方案，包括材料选择、工程准备、施工步骤和质量控制等内容。
二. 材料选择
1. 石渣选用：石渣是由高温熔炼后冷却成块的矿石残渣，经过粉碎处理后可作为路基材料使用。
在选择石渣时，应注意其颗粒大小、形状和化学成分等因素，确保其符合道路工程设计要求。
2. 接触层材料：为了确保石渣路基与上层路面的连接性和稳定性，需要在石渣路基表面设置接触层材料。
常用的接触层材料包括沥青混凝土、水泥砂浆等，根据实际情况选择合适的材料。
三. 工程准备
1. 设计方案确定：在施工前，需要根据道路设计要求确定石渣
路基的设计方案，包括路基厚度、坡度、路基宽度等参数。
2. 施工设备准备：石渣路基施工需要使用一些特定的施工设备，包括挖掘机、推土机、压路机等，确保施工设备的正常运行和充足
的供应。
3. 施工人员培训：为了确保施工质量和安全，施工人员需要接
受相关培训，熟悉施工工艺和操作规程。
四. 施工步骤
1. 原地整平：先对道路原有的土地进行整平处理，确保路基基
础平整稳定。
2. 石渣填充：将选好的石渣均匀地填充到路基区域中，根据设
计要求控制填充厚度和均匀性。
3. 石渣压实：使用压路机对填充的石渣进行压实，以提高路基
的密实度和承载能力。
根据石渣的特性和设计要求，合理设置压实
的次数和压实的力度。
石渣路基专项施工技术方案
石渣路基专项施工技术方案石渣路基首件工程施工方案一、工程概况我项目部地处玛多境内，路基施工总长度为60公里，起止桩号为K490+000-K550+000，设计文件中需要采用石渣冲击碾压处理方式的路段总长为 5.255公里，石渣填料总量为m3.工程首件选择在K520+500～K520+900段，施工方法为原地面不清表，石渣填筑后利用冲击碾碾压，上层按一般路基填筑。
二、施工方案一)施工工艺1、石渣路基的施工工艺流程施工放样→自卸汽车上渣石料→挖掘机与推土机进行初步摊平→推土机平整→洒水车洒水→冲击碾压→检测验收。
2、料源选择要求选料时要选择级配良好，级配范围变化不大的石渣，位于同一段的同一层路基采用石渣含量相近的洁净石渣进行填筑。
3、机械设备配置结合石渣路基的施工特点及工期安排表决定配置以下机械设备；推土机两台、自卸车15辆、挖掘机2台、洒水车1台、压路机两台、冲击碾1台。
4、路基上料及整平1)在施工过程中，安排好石渣运输路线、专人指挥、按水平分层，先底后高，先两侧后中央填料，并用大型推土机摊平。
2）用推土机推平，在推平过程中，人工配合装载机清除超粒径石块，再用平地机按路基的横坡和纵坡要求进行整平，个别不平处野生共同找平，个体粗粒料集中处，野生加铺细料拌合均匀。
5、整平碾压中注意事项1）为了提高路床表面的平整度，为路面提供一个平整、连续、均匀、高强的持力层。
待铺筑的石渣料用压路机压实后，采用冲击碾冲击碾压，碾压至外表不会出现明显轮迹为止。
2）对于压路机难于达到的坑、凹、洞穴，可用人工的方法认真举行回填处理。
6、雨季施工注意事项雨季施工前，应根据现场具体情况确定可举行雨季施工地段，并体例雨季施工方案。
雨季施工应保持现场排水设施的畅通。
在路基施工期间，土料换填前或在路槽换填石渣料后碾压期间，对开挖路槽边要公道设置路拱和姑且排水设施，始终保持路槽处于良好的排水状态。
如遇雨造成路槽翻浆时，应清浆换填石渣。
挖除翻浆应分段举行，切忌全线开挖。
石渣园路工程施工方案
石渣园路工程施工方案1. 背景为了改善石渣园路的交通条件和道路质量，特制定本施工方案，以确保工程的顺利进行和质量的保证。
2. 工程目标- 提升石渣园路的通行能力和交通安全性；- 改善道路表面的平整度和耐久性。
3. 工程内容根据现有道路状况和工程目标，本工程的施工内容包括以下几个方面：3.1 道路面层修复针对道路面层出现的裂缝、坑洼等问题，采用修复方法进行处理，以确保道路表面的平整度和耐久性。
3.2 路肩修整对道路两侧的路肩进行修整，修复路肩破损和坍塌等问题，以确保道路的安全通行。
3.3 排水系统改进对石渣园路的排水系统进行改进，包括清理堵塞的雨水排水口，修复破损的雨水管道，确保道路在降雨时能够有效排水，避免积水问题。
3.4 交通标线标牌设置根据道路交通规划要求，对石渣园路进行交通标线和标牌的设置，包括车道线、停车线、安全提示标志等，提升道路的交通安全性。
4. 施工计划4.1 前期准备- 进行现场勘察，详细了解道路状况和需要修复改进的区域；- 确定施工所需的材料和设备，并进行采购和准备工作；- 安排施工队伍和工作人员，确保施工人员具备相应的技术能力和工作经验。
4.2 施工阶段- 按照施工计划，有序进行道路面层修复、路肩修整、排水系统改进等工程内容；- 合理安排施工时间和施工路段，最大程度减少对交通的影响；- 加强施工现场管理，确保施工质量和安全。
4.3 施工验收- 完成施工后，对工程内容进行全面验收，确保符合设计要求和施工标准；- 检查道路面层平整度、路肩修整效果、排水系统改进效果和交通标线标牌设置情况等；- 若存在问题或不符合要求的地方，及时进行修复和改进。
5. 风险和控制措施- 施工过程中可能受到天气条件的限制，应及时调整施工计划，确保安全施工；- 施工现场应加强安全管理，做好预防措施，确保工人的人身安全；- 施工期间应做好交通疏导和提示，减少对交通的影响。
6. 工程总结通过实施本施工方案，石渣园路的交通条件和道路质量将得到有效改善，提升了道路的通行能力和交通安全性，提高了市民的出行便利程度。
道渣石施工方案
道渣石施工方案
1、道渣石铺筑
（1）基面不平处理：当基面起伏不平时，按水平分层由低处开始逐层填筑，不得顺坡填筑，岸坡附近和结构边角处采用人工铺筑，小型夯具夯实，直到基面大致平整。
(2）压实参数控制：选用碾压机械、振动频率、铺料厚度、碾压遍数、碾压搭接宽度、行车速度一档小于8km/h确定为施工碾压参数。
⑶石渣运输：石渣回填料采用15t自卸汽车运至填筑区。
（4）摊铺碾压：
在石渣区铺筑厚度为30cm的堆石料，先平整、处理、压实地基，测量起始高程，堆石铺料采用进占法进行，推土机仔细平整.准确控制铺料厚度与平整度。
用振动碾静压（不振动)一遍，以平整表面及凹凸点，再振动碾压5遍。
累计碾压6遍后，测定干密度.
（5）铺筑时，相邻工段应尽量平衡上料,两工段接头处要逐层交错压实，不准留有界沟。
如进度不一，铺筑相差两层以上时，接头处按不陡于1：3的坡度进行搭接。
（6）为提高效率、加快进度、保证质量，碾压机械与运土机械配备比例以卸料、铺料、碾压工序连续进行为原则合理确定.
2、填筑要求
（1）分段填筑，各段设立标志，以防漏压、欠压和过压。
上下层的分段接缝位置应错开。
（2）机械碾压时振动碾工作重量为20t，振动频率20Hz～30Hz，行驶速度不超过4km/h,并定期检查振动碾的工作性能。
（3)采用光面振动碾压实,碾压沿坝轴线方向进行，如特殊部位只能垂直坝轴线方向碾压时，在铺料和碾压过程中,质检人员现场监视,严禁铺料超厚、漏压或欠压。
（4）分段碾压时,相邻两段交接带碾迹彼此搭接，垂直碾压方向搭接带宽度不小于0.3m～0。
5m;顺碾压方向搭接带宽度为1m～1.5m。
路床石渣施工方案
荆门市城区绕城公路牌楼至团林段工程开山渣石施工方案中建三局荆门城区绕城公路东外环项目经理部二〇一六年八月荆门市城区绕城公路牌楼至团林段工程路床开山渣石试验段施工方案编制：_____________________审核：_____________________批准：_____________________目录第一章编制说明 (3)1.1编制依据 (3)1.2编制原则 (3)1.3编制目的及适用范围 (3)第二章工程概况 (4)2.1工程概况 (4)第三章施工部署 (5)3.1试验段施工 (5)3.2人员组织 (5)3.3机械设备 (6)3.4原材料选用 (6)3.5进度计划 (6)第四章施工方案 (7)4.1施工工艺流程图 (7)4.2施工准备 (7)4.3施工放样 (7)4.4备料 (8)4.5渣石摊铺 (8)4.6整形 (8)4.7碾压 (8)4.8养生 (8)第五章雨季施工措施 (9)第六章质量保证措施 (10)第七章安全保证措施 (11)第八章环境保护及文明施工措施 (11)路床开山渣石填筑路床施工方案第一章编制说明1.1编制依据本施工工艺依据以下文件、标准和指南等中有关条文和技术要求编制的：1. 《荆门城区绕城公路牌楼至团林段一级公路工程施工总价承包施工合同》；2. 中华人民共和国交通部发布的《公路工程质量检验评定标准》（JTJF80/1-2012）；3. 中华人民共和国交通部发布的《公路路基施工技术规范》（JTJ/T10-2006）；4. 江苏省交省科学研究院股份有限公司《荆门城区绕城公路子陵至团林段施工图设计》。
1.2编制原则1、安全第一施工方案的编制以安全施工为原则，在保证安全的情况下开展施工。
2、质量至上以设计图纸及施工规范为准绳，有序合理的安排施工，严格把控施工质量，全程监控施工过程，强化管理，确保施工质量。
3、确保工期编制科学、合理、周密的施工进度计划，合理配置施工资源，做好各工序之间的衔接工作，确保施工工期目标。
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荆门市城区绕城公路牌楼至团林段工程
开山渣石施工方案
中建三局荆门城区绕城公路东外环项目经理部
二0—六年八月
荆门市城区绕城公路牌楼至团林段工程路床开山渣石试验段施工方案
编制： ___________________________
审核： ___________________________
批准：
目录
第一章编制说明 (4)
1.1 编制依据 (4)
1.2 编制原则 (4)
1.3 编制目的及适用范围 (4)
第二章工程概况 (6)
2.1 工程概况 (6)
第三章施工部署 (7)
3.1 试验段施工 (7)
3.2 人员组织 (7)
3.3 机械设备 (8)
3.4 原材料选用 (8)
3.5 进度计划 (8)
第四章施工方案 (9)
4.1 施工工艺流程图 (9)
4.2 施工准备 (9)
4.3 施工放样 (9)
4.4 备料 (10)
4.5 渣石摊铺 (10)
4.6 整形 (10)
4.7 碾压 (10)
4.8 养生 (11)
第五章雨季施工措施 (11)
第六章质量保证措施 (13)
第七章安全保证措施 (14)
第八章环境保护及文明施工措施 (14)
路床开山渣石填筑路床施工方案
第一章编制说明
1.1 编制依据
本施工工艺依据以下文件、标准和指南等中有关条文和技术要求编制的：
1.《荆门城区绕城公路牌楼至团林段一级公路工程施工总价承包施工合同》；
2.中华人民共和国交通部发布的《公路工程质量检验评定标准》( JTJF80/1-2012 )；
3.中华人民共和国交通部发布的《公路路基施工技术规范》(JTJ/T10-2006 );
4.江苏省交省科学研究院股份有限公司《荆门城区绕城公路子陵至团林段施工图设计》。
1.2 编制原则
1 、安全第一施工方案的编制以安全施工为原则，在保证安全的情况下开展施工。
2、质量至上
以设计图纸及施工规范为准绳，有序合理的安排施工，严格把控施工质量，全程监控施工过程，强化管理，确保施工质量。
3、确保工期
编制科学、合理、周密的施工进度计划，合理配置施工资源，做好各工序之间的衔接工作，确保施工工期目标。
1.3 编制目的及适用范围
1.目的：指导开山渣石填筑施工作业人员进行作业。
2. 适用范围：本技术交底适用于荆门城区绕城公路牌楼至团林段一
级公路工程内石渣填筑施工作业。
第二章工程概况
2.1 工程概况
荆门城区绕城公路（牌楼至团林段）一级公路工程路线起于牌楼镇东侧，接
347 国道，往南下穿蒙华铁路（规划）后跨越武荆高速公路，并与武荆高速设置裴庙互通，路线继续南行，从杨山水库东侧设桥通过，至麻城镇，从规划镇区东侧绕越，与348 国道设置平面交叉，同时绕避长兴石膏矿和神舟石膏矿后，路线拐向西南，从鲁冲水库的东侧设桥通过，然后路线向西跨越襄荆高速公路，并在此处设置团林互通，路线止于团林铺镇南侧，接207 国道城区改线段。
全线
33.446km （K9+850.000 〜K43+296.422 ）,双向四车道，设计时速80Km/h。
本项目7工区开山渣石试验段定于桩号K39+160-K39+330 ，填筑厚度25cm，填筑宽度为图纸设计宽度，目的在于确定开山渣石的松浦系数。
第三章施工部署
3.1试验段施工
在验收合格的路段上铺设开山渣石路床处理试验段，路段长度不小于100m ,
以确定开山渣石处理的松铺厚度、碾压时的最佳含水量、压实遍数、压实系数以及压实设备类型、最佳组合方式等技术指标，并做好机械组合、劳动力配备记录等。
试验段合格后，由项目总工程师组织有关施工技术人员整理、分析试验资料，修正施工技术方案，将结果上报监理工程师审批，审批后作为大规模开山渣石路床处理施工的控制依据，以指导全线施工。
3.2人员组织
为保证按工期、高质量完成施工计划，项目对施工进行了精心的组织，成立了以项目经理为总负责人，项目总工程师为技术负责人，材料、试验、质检、安全和工程技术等部门共同配合的组织机构。
项目部主要管理人员:
3.3机械设备
压路机、装载机、挖掘机、平地机、洒水车、拌和机、自卸车及小型机具已
进场并满足施工要求。
3.4原材料选用
开工之前，项目部试验室需对工程所用开山渣石等材料进行取样、试验工作, 石渣最大粒径不得超过15cm，最小强度CBR值必须大于8%，确保原材试验结果合格，并对试验结果报监理审批，通过后方可投入使用。
3.5进度计划
计划工期为2016年8月19日到2016年8月20日。
第四章施工方案
4.1施工工艺流程图
开山渣石填筑施工流程图
4.2施工准备
渣石处理上路床时，下承层应具备表面平整、坚实，规定的横坡、平整度、压实度、弯沉、高程应经检验合格。
按设计桩号，测量下承层各桩标高H0 4.3施工放样。