市政道路工程质量通病防治及监理

市政道路工程质量通病的防治及监理
摘要：叙述市政道路工程的特点和经常出现的一些特殊的质量通病，监理对此采取不同的措施以保证道路工程的质量。

关键词：市政道路；工程特点；质量通病；监理措施
中图分类号： u41 文献标识码： a 文章编号：
引言：
市政道路工程有许多不同于其他道路工程的特点，经常出现一些特殊的质量通病，监理必须予以特别的监控。

市政道路工程中有许多辅助性设施，如：排雨管线、排污管线、自来水管线、电力电缆、通讯电缆、路灯及其电缆、广告标牌及其电缆等等。

这些辅助性设施的敷设，给路基、路面施工带来相当大的难度。

如果这些设施设在行车道上，或穿过行车道，那么给施工带来的难度就会更大。

而施工单位在施工中的疏忽，更会给道路质量带来很多隐患。

因此，监理应针对这些特点，采取不同的监理措施予以特别的监控，以保证道路的质量。

一、市政道路施工质量存在的问题
这几年来，随着城市化进程的日益加快，我国的各大城市越来越注重对市政道路建筑工程的建设。

而市政道路工程与其他建筑工程相比，具有其特殊性，主要是：首先，因为城市的道路工程范围非常广，各种施工管路与市政设施都需要同时开工，因此工程具有相对的复杂性。

其次，由于城市道路交通运输的需求，使得城市市政道路建设的工期不能过长，这也给市政道路工程施工带来了一定的
困难。

由于以上市政道路建设的复杂性，使得道路施工经常会出现一些质量问题。

例如，工程路基的牢固度，给排水系统的完善性和各项辅助性设施的质量等等。

市政施工质量的如何，直接关系到整个市政道路建设的成本、交工时间、道路的养护和使用时间。

市政道路施工质量问题主要表现为以下几个方面：
1、雨水井及其检查井与路面的接缝处出现塌陷。

由于市政道路工程中辅助设施多，所以，大多数雨水井都设在行车道上，还有不少排水干管及其检查井也设在行车道上，当其井背宽度较小时，回填夯实十分困难，压实度检查也难以进行。

施工中经常发生的疏忽或监控不严，必然使工程出现质量问题，导致常见的雨水井及其检查井与路面接缝处出现塌落缺陷，造成行车中出现跳车现象。

对此，监理人员在监理过程中必须特别关注回填质量，要求施工单位采取特殊措施进行回填。

据我们的经验：中等井背缝隙（大于50mm宽的）可用灰泥进行充填，每层回填厚度不能大于100mm，分层捣实。

小的井背缝隙（小于50mm宽的）可用砌筑砂浆进行充填，每层回填厚度也不能大于100mm，也要分层捣实。

为了防止施工疏忽，监理方应加强巡检。

必要时采取旁站方式进行监理。

2、过路管沟处路面出现裂缝。

市政道路工程中，有许多管道需要通过行车路，如排雨管道，过路的电力电缆、通讯电缆、自来水管道等。

这些管道施工的时间，有的在路床施工前进行，这样就不存在压实度不足的问题。

而有的
则无法安排在路床施工前进行，或因功能需要，有的管线被安排在离路面较浅的地方（如：雨水管道沟，一般安排在离路面1米左右），需要在路床施工完成后，或道路底基层、基层施工完成后再进行施工，这就存在着可能出现压实度不一致的问题。

需要监理特别加以注意，以防止因压实度不足产生路面裂缝的现象。

在管道底部回填施工中，应要求施工单位采用灰泥填充管道护脚处的狭小部位，然后以虚铺不大于200mm的厚度，进行人工夯实，夯实遍数不得少于5遍。

管道以上，人工夯回填完两层后，进行机械夯实。

并在两侧放坡，完成回填，以避免出现上下直通缝。

监理过程中也要加强巡检。

必要时采取旁站方式进行监理。

3、人行道施工中，盲道口道板安装不牢，易脱落。

由于盲道口在通往人行横道处是下坡，造成了此处的道板需切割、且突出人行道路面。

一旦安装质量稍微出现一些问题，极易产生道板脱落现象。

这也是市政道路工程中经常产生的质量缺陷。

监理方应在施工前的技术交底中，提出特别要求。

在施工中应要求施工单位特别注意此处的施工质量，注意砂浆标号、干湿度及砂浆的饱满度。

必要时可要求用于此处的砂浆标号提高一个等级。

监理时也要加强巡检。

4、人行道上的路灯检查井盖板与道面高差超标，易产生拌脚现象。

在人行道施工中，由于检查井盖板大，安装较难，极易出现检查井盖板与路面高差超标现象，交付使用后，可能发生拌脚现象。

监理需要逐个进行检查验收，不合格的坚决要求整修，直到达到要求为止。

5、过路管道施工中，还有一处是极易出现问题的地方，即管道抹带或承插口抹缝的底部，这里是极易疏忽漏抹（或抹的质量差），而这里又是最容易产生渗漏的部位。

所以，监理必须要求施工单位进行100%的检查，并亲自进行100%的复验（不是抽检），以确保万无一失。

二、施工质量的监理
项目监理部监理人员具有不受项目干扰、独立行使质量监督职权的权力。

分项工程质量评定是分项工程转序的重要依据，凡达不到质量评定标准和质量计划评定目标的分项不得转入下一道工序的
施工。

分项工程质量评定执行国家现行质量检验评定标准，由分项施工负责人评定，专职质量管理员核定，评定资料真实、准确、清晰，报项目监理部验收。

项目监理工程师可每月组织一次质量综合检查，由施工相关科室和施工队伍负责人参与，按质量、进度计划，并对照评定标准和验收规范，对各分项工程的质量状况作出评价，并有详细的书面记录。

检查中发现不合格时，应开具质量整改通知单其中轻微不合格应要求施工队伍立即纠正。

对工程质量有较大影响的工程或工序应严格控制，并设置工序管理点，包括：关键部位的分项工程；对下道工序质量有较大影响的工序；质量不稳定的分项工程；返修率高的分项工程；采用新技术、新工艺的工序等。

面对合同管理工作量大、质量控制难度大、且工期长的特点，只
有根据实际情况，不断分析研究各种复杂的情况、提出质量控制的对策，才能收到较好的监理效果。

1、根据项目特点编制有针对性的监理规划
编制有针对性的监理规划。

监理规划是监理质量控制的实施计划，每个施工项目都不是简单的重复。

与施工现场工作环境、工作人员、各企业的机械设备所用材料、施工方案、方法不同而有本身的特点，要将实施项目质量控制的难点、重点的质量控制措施和方法计划好。

2、根据项目特点．成立项目监理机构
市政工程质量监理是一项难度大、项目多任务重的监理工作，因为市政工程是综合性工程，既有道桥工程专业知识，又有给排水专业知识，还有园林、煤气管道、热力管道等工程的专业认识，而一般的专业人员只精于自己所学的专业，很难胜任市政工程的监理工作，因此监理公司要对市政工程监理人员进行特殊培训使其一人多能，胜任本职工作。

安排经验丰富的市政道路工程监理人员进行旁站，便于及时发现和纠正工程质量偏差。

尤其是安全管理人员的配备十分重要，没有了安全也就没有工程进度和质量控制的意义。

3、明确监理责任制
明确监理责任制的主要目的是通知承包商或业主，便于各专业各工种工作能够得到及时联系。

对号入座各负其责，也便于检查督促各专业各工种各班次监理工作质量，随时纠正监理工作偏差。

坚持质量标准，尤其主体结构符合施工合同规定的质量标准，通过检查
并与质量标准对照确定实体是否满足标准要求。

结语：
市政工程项目建设牵涉到国家和社会各个方面，工程项目质量好，就会使国家增强经济实力，也会给人民带来实惠和利益。

质量不好，则会带来大量资源的损失。

参与工程建设各方应明确各自的质量责任，通过科学管理，使建设项目科学决策、精心设计、精心施工，共同提高市政工程的质量，保证投资目标的实现。

参考文献：
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[2]钟强.论市政工程建设混凝土道路施工质量的控制[j].科技创新导报,2010.
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