公路工程施工中软土地基的处理工艺初探 尹龙飞
公路工程施工中软土地基处理技术措施分析
公路工程施工中软土地基处理技术措施分析随着现代化建设的不断推进，公路工程建设的规模也越来越大。
在公路工程施工中，软土地基处理是一项非常重要的工作。
软土地基处理技术措施可以有效地改善软土地基的力学性质，提高地基的承载能力和稳定性，保障公路工程的安全和稳定。
以下就是关于公路工程中软土地基处理技术措施的分析。
1、粉土和膨胀土的处理。
在软土地基处理中，粉土和膨胀土是最难处理的两种土壤。
对于粉土，处理的方法是加强土层的压实度和稳定性。
对于膨胀土，处理的方法包括物理措施和化学措施。
物理措施主要是采用填充土或压实土等方法，化学措施则是采用化学药剂进行处理，使膨胀土变成不膨胀土。
2、填充土的处理。
在软土地基处理中，填充土是最常用的处理方法之一。
填充土的选择应根据填土的性质和实际情况进行选择。
填充土需满足以下条件：填充土的密实度应达到设定的标准；填充土的压缩性要比原土弱；填充土与原土应有一定的渗透性；填充土的抗剪强度应与原土相近，甚至更高。
3、加固处理。
对于软土地基的加固处理，常用的方法有：预应力锚索加固技术、搪瓷管桩加固技术、固结柱加固技术、加筋土墙加固技术等。
加固处理的目的是增加土体的承载力和稳定性，使其满足工程设计要求。
4、排水处理。
软土地基在受到外力的作用下容易产生液化现象，从而引发工程安全事故。
为了避免液化现象的发生，软土地基处理中必须采取排水措施，以加快土壤中的水分流动和排泄，保证土壤的稳定性。
综上所述，软土地基处理技术措施是公路工程施工中至关重要的一项工作。
对于不同的软土地基类型，需要采取不同的处理方法，以达到稳定土体结构、提高地基承载能力和保障工程安全的作用。
公路工程施工中软土地基处理技术措施
公路工程施工中软土地基处理技术措施随着城市化进程的加快，公路建设在我国越来越受到重视。
而在公路工程建设中，软土地基处理技术是一个重要的环节。
软土地基在公路工程中占据着较大的比例，而软土地基的地质特点决定了其在施工中的难度。
为了解决软土地基在施工中的问题，需要采取科学有效的处理技术措施，以确保公路工程的顺利建设和使用。
本文将对公路工程施工中软土地基处理技术措施进行详细的介绍。
一、软土地基的特点软土地基是指由粉土、淤泥、杂质含量高、土层结构松散或半固态的土层构成的地基，其中含有大量的毛细孔和水分，并且容易发生沉陷和变形。
软土地基具有以下特点：1. 土壤性质松散，承载能力低。
软土地基的土壤粒度较细，孔隙度大，土壤层结构疏松，导致其承载力较低。
在施工中容易出现土体沉陷和变形现象。
2. 土壤含水率高。
软土地基含水量大，毛细孔内水分多，容易受水文作用影响，增加土壤变形和稳定性的难度。
3. 地基沉陷严重。
软土地基不稳定性大，地基沉陷严重，对公路工程施工安全和使用安全产生风险。
4. 土壤地质复杂。
软土地基的地质复杂性高，土质复杂多变，需要采取多种处理措施。
二、软土地基处理技术措施针对软土地基的特点，需要采取科学有效的处理技术措施，以确保公路工程的施工质量和使用安全。
软土地基处理技术措施主要包括以下几种：1. 地基加固地基加固是处理软土地基的关键技术之一。
通过土石加固、灌注桩、振动加固、土钉墙等方式对软土地基进行加固，提高其承载力和抗震性能。
在地基加固过程中，需要根据软土地基的实际情况选择合适的加固方式，确保地基加固效果和安全性。
2. 土体改良土体改良是通过改变土壤的物理性质和化学性质来提高土壤的强度和稳定性。
常见的土体改良方法包括固化、搅拌桩、冻结法、预加重法等。
通过土体改良处理软土地基，可以有效提高其工程性能和抗变形能力。
3. 排水处理软土地基含水率高，需要进行排水处理以减少土体含水量和毛细孔内水分对土壤稳定性的影响。
公路工程中软土地基处理技术
公路工程中软土地基处理技术软土地基处理技术在公路工程中扮演着极其重要的角色，它能够有效地提高软土地基的承载能力、稳定性和防治沉降。
在公路工程中，软土地基的存在是无法避免的，它的影响可能会对工程造成非常严重的影响，因此科学合理地处理软土地基是保证道路工程质量的必要条件。
本文将介绍公路工程中常见的软土地基处理技术。
一、改良软土地基的方法针对软土地基的特性，目前常见的改良方法主要有物理改良、化学改良、生物改良和加筋改良等。
1.物理改良物理改良是指通过改变软土地基的力学特性，提高其承载力和稳定性，常见的物理改良方法有动力碾压法、灰质填筑法、盐渍土法、夯实法和沉渣预压法等。
动力碾压法是在软土地基表面连续碾压多遍，达到加固软土目的的方法，硬度提高是因为土壤的压缩和排水所致。
灰质填筑法是将灰渣和水在适当比例下充分混合后投放软土地基上，然后施工人员使用振动轮或夯实机进行压实。
这种方法可以有效地提高软土地基的强度和稳定性。
盐渍土法将盐碱土、石灰和石油灰等充分混合后，通过低压气吹法的施工方法达到加固松散地基的目的。
夯实法使用重力夯来压缩地基，达到提高软土地基强度的目的。
在施工过程中需要注意夯实机的重量和距离，避免损坏基底。
沉渣预压法是利用沉降的现象来预处理地基，在长期的施工过程中，不断加水润湿土壤，然后通过自身重量和样板压实达到最好的结果。
2.化学改良化学改良方法是将化学药品注入软土地基，通过化学反应改变土壤的化学性质，提高软土地基的稳定性和强度。
常见的化学改良方法包括灰化土法、化学粘土法以及土生物改良法等。
灰化土法是通过在软土地基中添加适量的石灰来中和矿物酸，改变土壤微观结构，并使其更具强度和稳定性。
化学粘土法是加入具有粘性的化学药品，如水晶胶，树脂等，可以有效地改善软土地基的强度和稳定性。
土生物改良法是指注入一些栖息在土壤中的微生物，能够帮助软土地基的生长，形成“土生生物”，从而起到提高地基稳定性和强度的目的。
公路工程施工中软土地基的处理工艺初探
公路工程施工中软土地基的处理工艺初探随着交通建设的不断发展，公路工程建设也面临着越来越严峻的挑战。
在建设过程中，软土地基的处理成为了工程质量和安全的重要保障。
本文将探讨公路工程施工中软土地基的处理工艺。
一、软土地基的特点软土地基是指土壤刺激强度较小，吸水能力强，含水量大，易受渗流和压缩沉降影响，弹性模量和固结度低的土壤。
软土地基的特点是非常复杂的，主要表现在以下几个方面：1.低抗剪强度：软土地基的剪切强度很低，很容易发生剪切破坏。
2.大变形性：软土地基的固结度低，易发生变形，特别是在长时间的荷载作用下，可发生不可逆性变形。
3.吸水性强：软土地基的吸水能力很强，含水量高，在水文条件影响下，易发生稳定性变化。
上述特点导致软土地基的处理非常困难，不恰当的处理方法会影响公路工程的耐久性和服务寿命。
软土地基的处理工艺需要根据实际情况选择。
其处理方法可以采取物理处理和化学处理等多种方法。
1.物理处理物理处理是指通过加强软土地基的物理性质，来增加其承载能力和稳定性的方法。
物理处理的主要方法有：（1）加筋：采用加筋方式来增加软土地基的承载能力。
加筋材料可以是钢筋、玻璃纤维、无机纤维等。
（2）加固：采用加固技术来增加软土地基的稳定性。
加固方法包括搭建支撑结构、加固桩，加固土钉墙等。
（3）加厚：通过加厚软土地基的方法来增加承载能力。
加厚可以采用填筑和回填的方法。
2.化学处理（1）改变土壤的黏性：使用化学添加剂改变软土地基的黏性，增加其抗剪强度。
（2）提高软土的凝固性：采用硬化剂、硅酸钠等化学添加剂，提高软土的凝固性和强度。
三、工程案例分析在工程实践中，各种软土地基处理方法都有应用。
下面以宁夏某公路工程为例，详细介绍软土地基处理的工程实践。
宁夏某公路工程地处于软土地基区域，该地区土质松软，含水量较高，地下水位较浅，巨型钙质结核较多。
该工程对整个地区的交通沟通起到了至关重要的作用，因此，软土地基的处理显得尤为重要。
在该工程中，采用的软土处理方法较为复杂。
关于公路施工中软土地基处理技术的探讨
此， 在施 工的过程 中有关部 门和 管理人 员应该 加强对 软土地 基的 施工 方案的管理和监 督， 必要的情况下， 应该在地基施 工前 对现有的软 土层 进行压实处理 ， 以便更好的实现 软土地基的施 工效 果。 因为地基的主要 功能要通过其强度来实现， 所以在施 工的过程 中要适 当的保证施 工位置
三、 公 路施 工中软 土 地基 技术 分析 该采 取一定的排水措 施， 接着就将 事先已经配好的砂砾石填进去。 在进 １ ． 地基 状况是一大 因素 行填入时， 应该进行逐 层的夯实， 特别要 控制好填料 的含水量。 软 土地基 的施 工中， 地 基相关 的技术选取是十分重要的， 可以说地 ３ ． 深层石灰搅拌 桩的施工 基的技 术 和现有 的地 基形式 ， 基本上决定 了软 土地 基的 施工 质量。因 深层次 的石灰搅拌桩 的施工是整 个公路工程 施工软地 基施 工过程
２ ． 公路工程 的软 土性质 分析 下钻和 提钻 ， 复搅 需 要适 当提 高一 个档位 。 正常成 桩时 间在４ ０ ａｉ ｒ ｎ 左 软土 的特 殊性 质决 定了在公路施 工的过 程中， 对土 质的处 理以及 右 ． 喷浆压 力０ ． ４ ＭＰ ａ 。 施 工方案 的选择都会有所不 同， 一般来说主要表现 为以下两 点： 一是外 ２ ． 砂垫 层和砂石 垫层换填 界 以及 自然环境 和其 他外力容易导 致土 质的形态 变化 ， 二是 在高压下 在 进行软 地基施 工过程 中， 由于软 土地基 是非常不稳 固的一种地 该 土质就会产生较强的压缩性 ， 也就是说在 公路 的运行过 程中， 受到车 基， 这 给我们 的公路施工过 程带来 了 极 大的难 度， 因此 ， 我们可以采用 辆的压 力， 就会产生一定的沉降 ， 不利于公路的安全运 行。 铺设 砂砾层的方式 来避免这一过程 ， 铺设 完成后再夯实 ， 就 可以做 到稳 ３ ． 软 土地基施工可能导致的问题 固作用 。 采用这种 施工技 术具有很大 的优 点， 其不仅仅可以达到承 载力 软 土地基 的特 点决定 了如果不 正确的选取合适 的施 工方法和施 工 方面的要求 ， 同时还可以对地 基表 层的排水效果进行优化。 工艺 ， 就 无法实现公 路路基 的质量 ， 也无法满 足公里的运行要求 。 一般 在 具体 的软土地 基的施 工中， 我们可以按照设计方案的要求， 选择 来说 ， 在软 土地基施工 的过程 中， 可能导 致的不均匀沉降 问题是 最明显 颗粒 稍微大 的砂 砾石， 在十分必要 的情况下， 我们也可以掺入鹅 卵石 ， 的 也是最常见 的。 并且由此会产生一 系列 的道路 的病 害， 如公路 的裂缝 当然， 这些都 是根据施 工地点的具体情况进行确 定的。 一旦将选 择砂砾 等 问题 。 石确 定以后 ， 就 要开始对地 基的沟槽进行 处理 ， 如 果沟槽中还有水 ， 应
公路工程施工中软土地基处理技术措施
公路工程施工中软土地基处理技术措施发布时间：2021-10-13T02:48:28.176Z 来源：《科学与技术》2021年第5月15期作者：郑彬[导读] 随着社会经济的持续发展，我国的交通运输行业得到了快速发展。
在公路施工建设过程中，软土地基处理是较为重要的内容。
郑彬东平县公路事业发展中心山东省泰安市 271500摘要：随着社会经济的持续发展，我国的交通运输行业得到了快速发展。
在公路施工建设过程中，软土地基处理是较为重要的内容。
软土地基强度差，易受到压缩，应采取相应的措施对其进行加固，提高公路建设的施工质量，确保道路的正常运行。
软土地基需要考虑的因素及以往处理过程中存在的问题，并提出了有效实施软土地基处理的技术措施，包括换土垫层法、反压法、静力排水固结法、碎石桩法，确保了公路建设的施工质量，保证公路交通的安全运行。
关键词：公路工程；软土地基；处理技术引言社会经济的不断发展，使交通运输业不断进步，进入筹备阶段的公路工程项目日益增多。
在施工建设环节中，软土地基是较为重要的问题，通过合理的技术措施对该问题进行有效处理，能够提升公路的施工质量，确保施工建设的顺利推进，对于公路工程建设的施工安全以及施工质量具有重要意义。
一、软土地基概述及特点1、软土地基概述软土地基主要是指强度较低，且压缩量高、较为松软的土层。
国外对软土地基的定义为黏土和尘土等颗粒含量比较高的松软土、有机制土等土质结构地基。
由于这些土质比较松软，硬度不高，如果在建设过程中不能进行科学处理，就会对公路质量造成很大的影响，导致公路地基的稳定性比较差，容易发生沉降的现象，危害车辆行驶质量和安全。
对于软土地基，常规的施工方法不太适用，需要采用针对性的施工技术，从而提高地基的稳定性，为后期工程建设打下基础[1]。
2、软土地基的特点软土地基一般出现在临近江河区域，或者雨水量比较多的谷地，也有可能紧靠煤矿开采地。
软土地基的主要特点有：（1）土质松散，空隙比较大，很容易携带水分。
公路工程施工中软土地基的处理方法
建材发展导向2018年第07期1741 软土地基的特点软土地基是公路施工过程总较为常见的一种地质环境，其主要是由软土构成，其处于净水以及缓流水环境之下，以淤泥为主的图层或不断沉积的弱粘性土的图层，其具有渗透性差、粘性低、稳定性差一滴强度低等缺点。
因为软土地基具有较高含水量，所以会导致整体地基承载能力大幅下降，从而导致公路出现不同程度的沉降，情况严重的还会导致出现公路塌陷的事故。
在公路工程层面来说，软土地基主要有以下几方面特点：第一，具有较大的变形应力。
一般情况下，团土地基其抗剪能力较差，所以在外力作用下其非常容易出现变形，使得土体发生位移或挤出的情况，导致公路路基出现塌陷。
第二，不均匀沉降。
软土地基主要是由砂层与粉土构成，所以会在一定程度上影响到地基的微粒层构造，在外界压力影响下，容易致使软土层和微粒层有沉降情况出现。
第三，渗透性较差，由于软土地基含水量较大，引起其渗透能力较差，无法有效、及时的排出地下水，使得软土地基承载能力下降。
2 公路工程施工中软土地基的处理方法2.1 强夯法强夯法又称为固结（压实）法，它在公路施工中软土地基处理中有着较为广泛的应用，根据笔者对它的研究来看，该方法实质上是通过借助于重锤的反复自由落体击打软土地基来提升后者强度，从而完成加固处理。
另外，公路施工软土地基处理中采用强夯法还可以将此类土壤暴露出来的湿陷性通过重锤击打消除掉或者予以降低。
从有关文献研究来看，强夯法在处理公路施工的软土地基主要是针对素填土、碎石土或者黏性土等地基财政，但需要特别注意的是，该方法面对饱和性较高的淤泥时往往难以有效地夯实，因而如果在公路施工中遇到淤泥质软土地基的话不可采用该方法。
强夯法在公路软土地基处理上主要操作主要涉及三个方面：第一，施工企业在遇到软土地基后根据土质情况确定选择强夯法后，首要工作就是选择适当的起吊机。
起吊机是重锤实现自由落体运动的设备，因此要想保证公路软土地基得到有效地加固，施工企业要依据起吊能力大于3 倍夯锤重力这一准则选择起吊机。
公路工程施工中软土地基的处理方法
造成交通路段 的瘫痪 ， 对于个人来说 ， 从软土地 基的公路路 面行驶 施工过程 中使用 ， 家庭建造住房遇到软土地基时也多采用 这种 方法 会造成生命 危险 ， 对 于一个地 区来说 ， 交通 的瘫痪 会导致整 个地 区 夯实地基 。强夯法是使用 夯机 ， 在使用的过程 中 ， 使用 机械提 高夯 的封锁 ， 会使该地 区的经济得不到发展。所以在公路工程施工建设 机 ， 然后让其 自由落体 ， 利用 夯机 的重量夯实土地 ， 土地 在受到强烈 过 程 中科 学 的 解 决 软土 地 基 问题 很 重 要 。 冲击 的一瞬间会被压缩 ， 将其 中的水分排 出。这样将 软土地基的土 ２ 软 土地 基 处 理 的 影 响 因 素 地夯实 ， 增加 了软土地基 的硬度 ， 地基荷载提高 。 这种方法适用于粘 要科学 的处理 软土地基首先要 了解影响软 土地基处理 的关键 性土 、 杂填 土和湿性黄土 ， 作用 范围十分广泛 。 但是强夯法也有一定 因素 ， 然后在考虑经济成本的条件下对软 土地基进行处理 。 的缺点 ， 在作业 过程 中夯机会 发出噪音 ， 会对施 地周 围 的住 户造 ２ ． １ 施＿ Ｔ 的条 件 和 环 境 成 困扰 ， 所 以一般人 口密度大 的地方不适用于这种方法。
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２ ４ ０ ・
Hale Waihona Puke 工 程 科 技 公路工程施工 中软 土地基 的处理 方法
黄 叶 明 （ 哈 尔滨 市 国 际工 程 咨 询 中心 ， 黑龙 江 哈 尔滨 １ ５ ０ ０ １ ８ ）
摘 要： 随着经济的迅速发展 ， 人们 的交通 需求也不断增加。为 了满足我 国的交通需求 ， 公路建设的有关部 门开始加大力度进行公路 项 目的建设 ， 因为我国各地 的土地软硬程度不 同， 所 以在公路的施工建设 中， 经常会遇 到软土地基的情况 ， 这种时候 如果没有科 学的解决 措 施 就 会 造 成 各 种 问题 。 因此 公路 工程 施 工过 程 中要 格 外 重视 软 土 地基 的 处理 。 关键词 ： 公路 施 工 ； 软土地基 ； 处 理 方 法
公路工程施工中软土地基处理技术措施
建材发展导向2020年第2期公路工程施工中软土地基处理技术措施杨才磊（徐州市路兴公路工程有限公司，江苏徐州221116）摘要：我国的经济发展迅速,其中公路工程建设也随着不断发展,但在公路工程施工中总是会存在软土地基问题。
在施工中会遇到各种地质结构,导致软土地基的强度差,容易压缩。
因此需要采取措施对软土地基进行加固,改善软土地基问题,增加公路施工质量。
主要分析了软土地基施工时的技术难点,以及探讨了如何实行软土地基处理技术措施,保障公路的施工质量,使得公路能够稳定运行、安全运行,延长公路的使用寿命。
关键词：公路工程;软土地基;处理技术措施我国社会不断进步发展,交通事业的发展更加迅速,已经有越来越多的公路项目已经进入了筹备阶段。
在公路施工环节中,其中最重要的是软体地基问题。
如果能正确处理这个问题,公路的质量会大大提升,施工工作能够顺利进行。
因此本文分析了软土地基的危害以及软土地基施工技术的重难点,探讨了公路施工中软土地基的处理方法,对于提高公路施工的质量和安全有着重大意义。
1在公路施工过程中，软土地基的危害软土地基主要缺点是存在渗透性差的特征,不能做到及时排放地下水。
第二是形变应力大、抗剪性能差等缺点。
如果路基的含水量大,地基受到外部压力后,可能会导致路基变形,引起路基裂缝等现象。
地基基础是公路工程建设的重要环节之一,稳定的地基工程能够直接影响公路的坚固性。
但是在施工过程中,软土地基容易遭到雨水侵蚀,如果没有正确处理软土地基,由于降雨的影响,可能会造成公路出现大面积的坍塌。
其次,路面过程施工过程中最常用的材料是沥青混凝土,在施工过程中,由于软土地基的不良特征导致雨水渗透严重,路面材料的水分流失更快,严重影响地基的质量,导致路面硬化的可能。
最后在公路建设时,软土地基会导致路面沉降,主要是因为在路面施工时,随着路面填料的增加,路面的承重重量不断加大,导致里面容易出现沉降现象。
如果软土地基处理不当,会严重影响公路的整体质量和运行安全,缩短公路的正常使用寿命[1]。
浅析我国公路工程中软土地基的处理措施
, ,
。
提 升 边 喷 浆 边 搅 拌 喷浆 上 提 过 程 中 必 须 匀 速 上 提 以便使 水 泥 浆 分 布 均 匀 与 土体 充 分 拌 和 肖 钻 进 至 桩 底 设 计 深 度 时 需 滞 留
。
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力 形 成 的 沉 降 盆 使 涵 洞 内 部 产 生抗 弯 曲应 力 在 水 平 方 向 涵 洞 顶 板 出现 压 应 力 涵 洞 底 板 则 会 出 现 张应 力 裂
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笔 者 依据 多年 的 工 作 经
静 压 力值 可 取
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2 54 0 k P
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对于 细 颗 粒 土 锤 底 静 压 力 宜 取 较 小 值 对于 粗 颗
。
验 简要 阐 述 了 软 土 地 基 较 常 用 的 处 理 措施 并提 出 了 施 工 中 需 注 意 的 几 个 事项
。
粒 土 (砂 质 土 和 碎 石 类 土 )则 选 用 较 大值
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间 的 间歇 时 间应 根 据 加 固 土 层 中孔 隙 水 压 力 消 散 时 间而 定
。
如对粘性土
成 土 质 不 均 匀 透 水 性低 压 缩 系 数大 易 使 建 筑 物 产 生 沉 降 因 此 必 须 有 效 的对 软 土 地基 加 固 处 理 才 能 提 高地基 的抗 剪 强 度 降 低地基 的 压 缩 性
、
夯 击 点 布 置 应 根 据建 筑物 结 构
。
【 关键词 】 公路 软 土 地 基 处 理 措施
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类 型 荷 载 大 小 地基 条 件 等 情 况 而 定 一 般 为 三 角 形 或 正 方 形 夯 击 点 间 距 应 根 据 地基 土 的 性 质和 设 计 加 固 深 度 及 夯 击 能 量 的 大 小 等 因 素 而
公路工程施工中软土地基的处理工艺初探
公路工程施工中软土地基的处理工艺初探随着我国经济的快速发展和城市化进程的加快，公路建设的需求也在不断增加。
而在公路建设中，软土地基是一个常见但又具有挑战性的问题。
软土地基通常指的是土壤的承载力较弱、水分含量较高的土地，其力学性质和抗震能力较差，对于公路工程的稳定性和安全性具有较大的影响。
在公路工程的施工过程中，软土地基的处理工艺显得尤为重要。
本文将从软土地基的特点和挑战出发，探讨公路工程施工中软土地基的处理工艺。
一、软土地基的特点和挑战软土地基的特点主要包括以下几个方面：1. 承载力较弱。
软土地基的承载力往往较弱，不能满足公路工程的要求，容易出现变形和沉降的问题。
2. 水分含量高。
软土地基中的水分含量通常较高，这不仅会降低土壤的承载力，还会影响土壤的稳定性和抗震性能。
3. 复杂的地质结构。
软土地基往往包括多种不同性质的土壤，地质结构复杂，处理起来较为困难。
二、软土地基处理工艺的方法针对软土地基的特点和挑战，可以采取多种工艺方法来进行处理，主要包括以下几种：1. 土壤改良。
土壤改良是指通过物理、化学或生物的手段，改变土壤的性质和结构，以提高土壤的承载力和稳定性。
常见的土壤改良方法包括加固、压实、搅拌桩等。
2. 排水处理。
软土地基中的水分含量较高，因此需要进行排水处理，通过降低土壤的含水量来提高土壤的承载力和稳定性。
排水处理可以采用水平排水、垂直排水、压实排水等方法。
3. 地基处理。
地基处理是指在软土地基上进行填策，以提高土壤的承载力和稳定性。
地基处理可以采用填土、碎石、植物覆盖等方法。
4. 预应力加固。
预应力加固是指通过施加预应力，改善软土地基的受力性能，提高土壤的承载力和抗震性能。
预应力加固可以采用预应力锚杆、钢索、地锚等方法。
软土地基处理工艺的应用实例有很多，下面以其中的几种典型方法为例进行介绍。
1. 桩基处理法桩基处理法是一种常见的软土地基处理方法。
在桩基处理法中，通常采用钻孔灌注桩、碎石桩、搅拌桩等方法来改良土壤，提高土壤的承载力和稳定性。
公路工程施工中软土地基的处理工艺初探
公路工程施工中软土地基的处理工艺初探公路工程施工中，软土地基的处理工艺一直是一个备受关注的问题。
软土地基的存在严重影响了公路工程的稳定性和耐久性，因此必须采取相应的处理工艺来解决这一问题。
本文将对公路工程施工中软土地基的处理工艺进行初探，希望能为相关工程提供一定的参考和指导。
一、软土地基的特点软土地基是指地基土质属于软土的地基。
软土属于劣质地基土壤，其物理性质和力学特性与砂土和黏土有很大的不同，一般具有以下特点：1. 液态指标较高软土地基的液态指标较高，易发生流变和液化现象，特别是在受到外力作用时，容易发生振动液化现象。
2. 压缩性较大软土地基的压缩性较大，受到外力作用时容易发生沉陷和变形，对地基自身稳定性造成威胁。
3. 抗剪强度较低软土地基的抗剪强度较低，易受到外界作用力的影响，容易发生剪切破坏，对工程安全性产生不利影响。
二、软土地基的处理工艺针对软土地基的特点，需要采取相应的处理工艺来加固和改良地基，以提高地基的稳定性和耐久性。
一般可以采取以下几种工艺来处理软土地基：1. 土体加固土体加固是指采取物理或化学手段来提高软土地基的抗压能力和抗剪强度，以减少软土地基的沉陷和变形。
常见的土体加固方法包括土钉墙、灌浆加固、地下连续墙等。
2. 排水处理软土地基的液态指标较高，容易发生液化和流变现象，会对地基稳定性造成威胁。
可以采取排水处理来控制软土地基内部的水分含量，减少软土地基的液态指标，提高地基的稳定性。
3. 桩基处理在软土地基上采取桩基处理是一种有效的加固地基的方法。
通过设置桩基，可以改变地基受力状态，提高地基的整体承载能力和抗剪强度，从而提高地基的稳定性和耐久性。
4. 碎石填料加固在实际工程中，需要根据软土地基的特点和工程情况来选择合适的处理工艺，一般可以遵循以下几个原则：1. 综合施工条件软土地基处理工艺的选取应综合考虑工程的地质条件、环境条件、施工条件等因素，选择最适合的处理工艺。
2. 经济合理软土地基处理工艺的选择应考虑施工成本和工程效益，力求在确保工程质量的前提下，尽可能降低施工成本。
公路工程施工中软土地基的处理工艺初探 于江超
公路工程施工中软土地基的处理工艺初探于江超摘要：目前，随着我国公路工程建设的不断完善与进步，国内的公路工程问题也随之逐渐呈现，软土地基是经常遇到的问题，地质条件、社会条件以及气候条件的不同导致在不同地区进行公路工程施工会遇到不同方面的问题，这些问题主要集中在淤泥或填土方面。
因此，对于公路工程，软土地基处理技术的选择非常关键，会直接影响整个工程的工期、造价以及施工质量。
关键词：公路工程施工；软土地基；处理工艺引言在公路工程的施工过程中，软土地基是经常遇到的不良地质之一。
对软土地基的处理，需要根据实际的施工情况选择施工工艺。
如果施工过程中采用的施工工艺不恰当，会使工程出现质量问题，如路基坍塌、开裂等。
因此，必须对软土路基的处理引起高度重视，为公路工程的顺利开展提供保障。
1软土地基的特性地基土质之所以变软，主要原因是土体含水量过大，而且其渗透性不好，从而导致地基的整体强度降低。
在这样的地基条件下施工往往会造成项目后期施工发生不均匀沉降，严重时会导致部分地基塌陷。
软土地基主要有以下特点：（1）具有较大的变形应力。
由于软土地基的抗剪切能力不高，因此，当外力作用发生变化，超出其承受能力范围后极易发生变形，并且在土体位移以及外力的共同作用下使地基发生塌陷。
（2）沉降不均匀。
软土地基中的砂土与粉土在一定程度上会对地基的微粒层造成影响，在外力作用下，地基会发生沉降，微粒层与软土层不同，其产生的沉降程度就会不同，导致地基整体出现不均匀沉降，使路面发生塌陷。
（3）渗透性不好。
软土地基的含水量很高，其透水性差的特性导致过多的地下水不能及时排出，从而间接影响地基基础单位面积的承载力。
2公路工程施工中软土地基的危害2.1不能满足施工需要公路工程建设要求路基稳固可靠，路面平整。
但软土地基承载力低，含水量大，不能满足施工需要。
如果得不到有效处理，不仅制约后续工程施工顺利进行，还会导致沉陷、裂缝等质量问题发生。
2.2降低工程施工质量软土地基的出现，加大施工难度，增加工程建设成本。
公路工程施工中软土地基的处理分析
公路工程施工中软土地基的处理分析摘要：随着经济的发展，我国公路交通面临着较大的压力，公路工程施工质量也越来越受到关注及重视。
公路工程施工中经常会遇到软土地基，其施工处理技术是否运用得当将直接影响公路工程的施工进度和施工质量。
首先分析了公路工程软土地基的特点，然后对常见的几种软土地基处理方法如强夯法、深层水泥搅拌桩法、排水固结法、抛石挤淤法、置换填充法等进行了对比，包括其各自的特点、施工要点、适用条件等，最后就软土地基处理技术应用中存在的问题展开了探讨，并提出了强化软土地基处理技术落实的建议。
关键词：公路工程；施工；软土地基；处理引言公路工程软土地基处理具有一定的难度，涉及的因素比较多。
鉴于此，施工管理人员需要选择适合的软土地基处理方法，以保障公路工程建设质量。
1、软土地基处理的重要性我国国土面积广，其中软土地基分布比例很大。
压缩性高、具有较高的含水量以及承载能力低均属于软土的特点。
在公路施工过程中，如果不采取相应的技术加以处理，软土容易发生变形，对公路稳定性造成影响，进而降低公路的质量，甚至影响公路通行的安全性。
如果公路在运行过程中发生破损，则需要加大资金投入进行维修，不但耗费资金，也阻碍交通。
如果施工时遇到软土而没有对其进行处理，那么在之后的公路施工过程中，路基可能会发生沉降，影响公路的正常运行，并引发后续的交通运输安全问题。
常见的软土地基问题包括：路基抗剪力减小，公路边坡外侧出现了隆起，路堤发生滑动或者变形，等等，最终会导致公路遭到破坏。
施工时，首先要对软土地基进行处理，改变其形式，促使其抗剪力提升，与公路施工要求相符，确保公路施工过程中的安全性，在提升经济效益的同时提升社会效益。
2、软土地基的危害2.1、强度低和稳定性差软土地基具有强度低和稳定性差的缺点，只要实际载荷超过软土地基的抗剪强度，软土地基会有部分破坏现象发生或全部被剪切现象的发生，可能导致路堤塌陷或基台损坏等后果。
2.2、流变特性由于软土地基具有流变特性这一明显的特点，一旦路面或外部的荷载超过平时所能承受的荷载，软土地基将受到很大的压力，沉降变形的现象就会发生，直接影响到公路的正常使用。
浅议公路工程施工中软土地基处理施工技术
浅议公路工程施工中软土地基处理施工技术摘要：在城市化进程的不断加快下，我国的交通基础设施建设也在有序进行，公路运输作为我国交通基础运输的方式，其运输效率通常是取决于公路路基工程的施工质量好坏，对公路路基施工过程中，时常会遇到软土地基，而软土地基存在着一定的安全隐患问题，若是找不到合适的解决方法将会加大工程施工难度，公路工程的安全和质量也就不能得到保障。
本文主要基于作者实际工作经验，简要的分析公路工程软土地基的施工处理，希望对相关从业人员有所帮助。
关键词：公路工程；软土地基；处理技术前言：公路工程的运输是最为常见的货运、客运方式，是公路运输容易产生危险的事故，是公路运输路线长，在正式建设阶段容易产生不易的察觉，若是这些问题没有及时发现，就成为公路运行阶段的安全隐患。
我国地形多样化对公路工程建设的地质、土壤要求较高，若是设备、施工技术不能达到标准要求，势必会在一定程度上加大工程施工难度。
所以说拥有先进设备、过硬的技术就是提升公路工程建设的主要手段，对公路工程建设有着重要意义。
下面就其进行探讨。
1 公路工程软土地基施工危害1.1路基的沉降在公路工程完成后进行正式投入使用时，若是遇到了软土地基的问题，汽车运行荷载、路堤自重的双重压力将会使得软土沉降，路堤基底不均匀的沉降还会造成路基的横向地出现倾斜，使得汽车行驶过程的跳车问题，使用混凝土进行添补，造成厚度不能满足标准要求，加大公路工程的养护期间工作量，增加工程施工难度。
1.2路基的开裂在公路建设完成后的通车阶段，若是遇到了强度差的软土地基，路堤坡脚土就会在荷载作用下隆起向外，使得路基本体的下陷、开裂和坍塌，造成比较严重地运输安全事故出现。
1.3桥梁和涵洞的破坏若是涵洞基础工程和明挖桥梁基础工程施工阶段遇到软土地基，如果说对其不能进行合理的处置，产生涵洞的凹陷、墙体的开裂、桥台的歪斜下沉，对桥涵主体结构有着严重的破坏，对交通运输阶段的安全有着直接影响。
2 公路工程施工中的软土路基特点分析软土路基施工特点在一定程度上加深路基不稳定性，比如说：强度低、空隙大、含水量大，而这些问题加重公路工程施工难度。
公路工程施工中软土地基的处理 耿晓飞
公路工程施工中软土地基的处理耿晓飞摘要：基于对公路工程软土地基施工处理技术的研究，首先，阐述公路工程软土地基施工现状。
然后，分析公路工程软土地基具备孔隙率大、含水量大、压缩性大等特点。
最后，分析公路工程软土地基施工处理技术，其中包括表面排水施工技术、排水固结施工技术等。
关键词：公路工程；软土地基；施工处理技术1引言公路工程施工工作的展开，对保证人们生活，创造更多社会效益与经济效益具有重要作用。
但是，由于我国国土面积辽阔，在施工过程中，会面临许多复杂的地质情况问题。
其中，软土地基就是公路工程施工过程中，所面临的一个比较常见和重要的情况。
软土地基含水量较高，并且抗剪强度较低。
因此为施工工作带来了很大难度。
基于此，为更好地实现对软土地基问题的处理，将相应的施工技术更好的应用在其中。
所以，本文针对公路工程软土地基施工处理技术相应内容进行阐述。
2公路工程软土地基施工现状分析地基处理一般情况下是处于施工工序的最下层，同时也是公路的基础结构部分，因此，地基处理质量的好坏，对于整个公路质量而言具有非常重要的作用。
在软土地基施工过程中，出现工程破坏问题的原因有以下几点：第一，整个软土地基的结构稳定性相对较差，路面工程的建筑材料会逐渐硬化。
如果在硬化过程中，路面的硬化效果没有达到相应标准，那么就会出现不同程度的凹陷问题以及膨胀问题。
第二，公路路面都是由水泥以及砂石等材料组成，因为在铺设的初期阶段，抗水性效果较差，致使结构的密实度不理想。
这一问题的出现，使得铺好的路面容易出现松散等问题。
除此之外，因为软土地基与正常地基之间存在很大的差异，其性质较为复杂，并且可预见性较小，所以在实际施工过程中，会面临不同的情况。
例如，如果施工勘察过程中，没有展开全面的分析与研究工作，对于软土地基问题没有进行合理规划与处理，那么很容易因为施工技术使用不合理，而造成路堤失稳等问题。
3公路工程软土地基的特点3.1含水量大公路工程软土地基中的含水量相对较高，软土地基的含水量相对于正常的地基含水量要高出许多。
软土地基施工技术在公路桥梁施工中应用 尹吉莲
软土地基施工技术在公路桥梁施工中应用尹吉莲摘要：软土地基是进行公路桥梁建设时经常会遭遇的地理条件之一，其具有天然空隙大、压缩性高、渗透性小、含水量高以及抗剪切强度低等特征，导致进行公路桥梁施工时存在很大的施工难度，这对于我国广阔的土地而言是不可避免的情况。
因此在建设施工时一定要对软土地基加以有效地处理，使公路桥梁建设质量得到提高，一旦处理不好便会出现路堤不稳、路基沉降以及路面开裂等现象，对公路桥梁的使用有很大的制约。
研究将软土地基施工技术运用在公路桥梁建设中有着重要的意义。
关键词：软土地基；施工技术；公路桥梁施工；应用引言在新时期的发展下，人们的生活质量得到了大幅度的提高，而城市行驶车辆的数量也在迅速增加，因此为了最大限度满足车辆对公路桥梁承载力的需求。
公路桥梁建设项目的环节内容也不断增多，并且逐渐处于复杂化的发展趋势，这样一来对软土层基的需求也越来越高。
因此为了保证公路桥梁的施工质量，施工人员在具体施工时就应以该区域实际情况为基础!制定较为完善的施工方案，提高软土地基施工水平，从而为建筑工程总体质量的提高奠定基础。
1 公路桥梁施工中软土地基施工的特点软土地基由于稳定性不佳，在施工过程中很容易出现沉降等问题，针对不同的工程类型，软土地基施工表现出的特点也各不相同，需要施工人员针对具体的工程项目，采取最适当的施工技术，对于公路桥梁工程的施工来说，软土地基的施工主要具有以下几个方面的特点：第一是抗剪能力偏低，由于软土地基的抗剪能力差，在公路桥梁的施工过程中很容易出现路基的排水不畅等问题，导致公路桥梁的整体质量得不到有效提升。
第二是软土地基的渗透能力偏低，很容易导致公路桥梁工程的排水系统不能很好地发挥作用，进而直接影响到工程的整体质量。
第三是压缩能力不强，软土地基的土质比较松软，在公路桥梁施工中很难压实，因此，施工人员必须把握好软土地基的这一属性，以确保工程施工的质量。
第四是含水量偏高，软土的含水量一般比较高，这就会导致地基出现渗水、沉降等问题，而公路桥梁工程的施工对地基的稳定性要求非常高，这就需要在施工中进一步提高软土地基处理技术，确保软土地基的稳定性和安全性。
公路软土地基施工问题处理研究尹超
公路软土地基施工问题处理研究尹超发布时间：2022-01-17T06:56:23.418Z 来源：《基层建设》2021年第29期作者：尹超[导读] 公路工程施工过程中尤其要加强对地基工程的施工管理，地基是公路的基础，也是影响公路安全性和稳定性的最关键因素。
公路施工过程中很容易遇到软土地基，尤其一些淤泥土质和松软土质，湖北长江路桥有限公司摘要：公路工程施工过程中尤其要加强对地基工程的施工管理，地基是公路的基础，也是影响公路安全性和稳定性的最关键因素。
公路施工过程中很容易遇到软土地基，尤其一些淤泥土质和松软土质，对公路工程的施工质量会带来极大的影响。
因此在施工的过程中必须要加强对一些软土地基的处理，对软土地基进行加固，从而使得地基更加稳固，为公路工程的施工质量的提升奠定坚实的基础。
关键词：公路软土地基；施工问题；处理措施在公路工程施工过程中，技术控制是一个关键。
尤其是对于软土地基而言，必须要加强软土地基施工质量的控制，以提高地基的稳定性与牢固性。
对于公路工程而言，要加强软土地基加固方法的应用，对各种技术要点进行掌握，从而不断提高软土地基施工水平。
1 公路工程软土地基施工要求软土地基是公路工程施工过程中的一个难点，只有地基稳固，才能保证公路工程的稳定性，在当前的公路工程工程施工过程中，对软土地基的处理技术还有待提高，很容易出现一些问题，比如软土地基的加固强度不够、加固技术使用不当等，都可能会导致地基稳定性不高，会对公路工程的主体结构产生影响。
公路工程的基础施工工艺内容包括很多方面，比如软土地基开挖、软土地基的加固与夯实、软土地基的混凝土灌注等。
软土地基施工是公路工程施工过程中的一个重要内容，是一个重要的基础，在施工过程中应该要积极加强对基础施工技术的应用，对软土地基施工过程中各个环节的质量进行控制，对于每一个施工环节，其要求是不相同的。
比如在压实过程中要注意对材料的选择，并注意必须压实，填土由高到低进行，由上到下对整个宽度图层分层压实。
道路工程软土地基的处理措施
道路工程软土地基的处理措施
朱忠良;王艳
【期刊名称】《散装水泥》
【年(卷),期】2006(000)001
【摘要】介绍了软土地基处理方法及具体解决措施.
【总页数】1页(P42)
【作者】朱忠良;王艳
【作者单位】黑龙江省龙飞建设开发有限公司;龙建路桥股份有限公司第五工程处【正文语种】中文
【中图分类】U4
【相关文献】
1.市政道路工程中软土地基的处理措施 [J], 李鹏
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3.市政道路工程中软土地基的处理措施 [J], 彭帆;苏军剑
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公路工程施工中软土地基的处理工艺初探尹龙飞
发表时间：2018-11-20T10:50:35.197Z 来源：《建筑学研究前沿》2018年第22期作者：尹龙飞毕经超
[导读] 不同地区的软土地基在形态特征方面有一定的相似性和差异性，因此，对软土地基进行处理时。
中国建筑土木建设有限公司北京 100000
摘要：在我国社会经济显著提高的背景下，人们的生活水平也得到显著的提高，从而给交通工程的质量提出较高要求，以推进我国公路工程的积极发展。
但是，由于工程数量的逐渐增加，企业在建设期间也面对很大挑战。
尤其是软土地基，对其进行优化处理，将确保公路工程的稳定进步和发展。
关键词：公路工程；施工；软土地基；处理技术
1公路工程软土地基的处理原则
软土路基施工工艺的选择和处理需要坚持以下原则：（1）因地制宜。
不同地区的软土地基在形态特征方面有一定的相似性和差异性，因此，对软土地基进行处理时，要严格遵守因地制宜的原则，并结合实际施工情况，包括地基情况、施工条件以及周围环境等，选择适宜的施工工艺，对软土地基进行处理，使其各项性能满足工程建设的要求。
（2）经济合理。
施工过程中，要有效地实现经济效益的最大化，就要对施工过程的成本进行控制。
要始终坚持经济合理的原则，制定可行性报告，并在综合考虑环保效益、机械设备使用率等因素的基础上，对软土地基的处理工艺进行选择，要尽量将设备和材料的运输等费用降到最低，以有效地节约成本。
2软土地基的特性
（1）具有较大的变形应力。
由于软土地基的抗剪切能力不高，因此，当外力作用发生变化，超出其承受能力范围后极易发生变形，并且在土体位移以及外力的共同作用下使地基发生塌陷。
（2）沉降不均匀。
软土地基中的砂土与粉土在一定程度上会对地基的微粒层造成影响，在外力作用下，地基会发生沉降，微粒层与软土层不同，其产生的沉降程度就会不同，导致地基整体出现不均匀沉降，使路面发生塌陷。
（3）渗透性不好。
软土地基的含水量很高，其透水性差的特性导致过多的地下水不能及时排出，从而间接影响地基基础单位面积的承载力。
3公路工程中软土地基处理技术的应用
3.1强夯法
强夯法在实际操作期间，是将重量为80千克到400千克的重锤在40米范围内的空中放开，确保其实现自由落体运动，保证落地后达到夯实地面的作用。
该方法的使用在整体上具备一些优势。
如：可以将强夯法应用在地基类型更为广泛的区域，也能对软土地基的强度进行优化改善，在能够提升抗振动液化能力基础上，也能保证地基压缩性的降低，确保其湿陷性的消除。
所以说，强夯法的应用十分必要，在很大执行条件下，都能促进黄土地基、可液化沙土基地的有效处理。
3.2挤密桩法
挤密桩法是运用冲击或振动方法，把圆柱形钢质桩管打入原地基，拔出后产生桩孔，之后再回填素土、灰土、石灰土、水泥土等材料并加以夯实，继而产生大直径桩体和原地基形成复合地基，一起承受上部荷载。
挤密桩法的优势是不用取土，在之前地基上挤压成孔、横向紧密，所以施工工作量小，施工进度相对快，能够就地取材，工程造价相对低。
灰土、素土挤密桩法适用于处理地下水位以上的湿陷性黄土、素填土与杂填土地基，为5m～20m左右的处理深度。
当地基土大于24%含水量、大于65%饱和度时，不能使用这方法。
3.3换填法
换填法适用于浅层软土地基，其工作原理是：将基础地基以下较浅范围内的松散、软弱土层挖除，然后用质地坚硬、强度高、稳定性好、抗侵蚀性高的砂石、片石等进行填充。
在这个过程中，要采用人工或机械方法对表层进行压、夯、振动处理，从而使其满足工程要求的全过程。
3.4高压喷射注浆法
高压喷射法的工作原理主要是利用钻机的高压作用将浆液注射到土体中，实现土体与浆液的混合，从而形成水泥土体，以达到提高土体强度的目的。
具体操作流程为，首先用钻机在地基上钻孔，将浆液注入高压设备中，通过高压作用使浆液形成20MPa以上的高压射流。
然后，将注浆管插入需要加固的软土地基中，插入深度要深一些，以确保泥浆与土体的良好混合。
泥浆注入后，要将其与土体进行搅拌混合处理，确保其混合均匀，这种方法形成的土体具有较高的强度。
在这个过程中，土体中颗粒较小的部分会随着水一起浮到表面，而颗粒大的部分会在重力以及其他外力的作用下与浆液混合并重组。
目前，这种方法主要应用在黏性和砂类土中，由于其操作简单，在公路工程建设中应用较多。
3.5表层处理法
表层处理方法在实际应用过程中，主要对软土地基的表层做出分析。
在大多数发展情况下，主要是为其添加一些合适的材料，并增加排水技术的科学、合理利用，确保能将软土地基中存在的大量水分排出去，也能减少表层上的含水量，确保在很大程度上提高软土地基的强度，以达到良好的处理目的。
在该方法使用期间，其具备的优点能够实现软土地基的优化处理，通过相关技术的应用，也能在深层次范围内，实现软土地基的处理工作，避免其对土质结构产生很大影响，确保在积极防范基础上，降低对土质结构产生的影响，也能实现软土地基切变现象的防范工作。
在该方法使用期间发现，不仅能将软土地基表层上的水分进行排除，也能促进沙土处理工作的完成。
在排水处理工作中，也能通过对施工现场实际发展情况的分析，为其挖一个排水槽，确保排水工作的完善性。
在进行沙土处理工作中，要基于其存在的较多水分和软土地基的薄度做出分析，确保为其增加一定厚度的砂垫层，该执行手段不仅能达到降低水分含量的目的，也能获得良好的软土地基加固工作。
3.6化学加固法
化学加固法一般分为搅拌桩法和灌浆胶结法。
搅拌桩法的工作原理是：利用水泥或其他材料作为固化剂的主剂，在施工过程中，在地基深处利用特制的搅拌机械对其进行搅拌，通过软土和固化剂之间的化学反应，形成坚硬的固体，并与原有的地基层相结合；灌浆胶结法
主要是利用化学原理，如气压、电压等，将一些具有固化性质的浆液注入各类介质的空隙中。
在其固化过程中，可以对地基的物理力学性质进行不断的改善，使地基达到一定的稳定性，进而达到施工要求。
4提高软土地基技术水平的措施
4.1提高施工单位的机械设备质量
施工单位在进行设备选择时，应尽量选择自动化程度高的，技术水平较先进的设备，并及时对单位的机械设备进行更新，以满足各种施工技术的要求。
另外，施工单位要严格把控机械设备的购入来源，选择有资质的生产制造企业。
设备进厂时，要严格审查设备的规格、厂家以及合格证，确保施工设备满足后期施工技术的要求。
4.2提高人员的专业技能
为了促进公路工程软土地基处理技术的充分应用，最为主要的还要提高工作人员的自身专业水平和基本能力。
尤其是设计人员、施工人员的专业能力、综合素质等，对工程的积极发展和稳定建设都存在很大关系。
因此，在实际工作中，需要对工作人员和施工人员进行培训。
一般情况下，是基于招聘和培训两个方式进行完善。
在招聘过程中，企业要选择一些专业知识掌握全面的技术人员，并在期间对其严格分析，以免一些低水平人员的进入。
同时，施工单位在实际工作中，还需要对施工人员进行培训，为了保证工作人员更专业，需要引导其掌握和了解先进技术，熟练技术的应用以及各个方法等，在这些执行条件下，不仅能促进软土地基处理技术的充分应用，也能保证工程质量的稳定提升。
结语
从某种意义上而言，公路施工的安全质量取决于对软土地基的处理。
现实施工中，地基处理技术要在思考软土地基种类的基础上结合项目要求和施工现实来选择，以保证地基建设质量为根本出发点确定切实可行的地基处理技术，唯有如此，才可以在最优人力、物力、财力基础上构建出最优质量的公路路基。
参考文献
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[2]王超.公路桥梁工程软土地基施工中技术处理要点探析[J].绿色环保建材，2017（4）：108.
[3]袁蔚．探究公路工程施工中软土地基的处理方法［J］．黑龙江科技信息，2016（4）：254．。