公路运输存在的问题及对策研究
我国公路运输存在的问题【最新】
我国公路运输存在的问题自改革开放以来，我国公路运输事业快速发展。
从完成的运量和周转角度看，公路客运已成为主要的客运方式，公路货运量也远远超过其他运输方式，周转量也快速增长，这充分说明公路运输方式在国民经济中发挥愈来愈重要的作用。
但还存在许多不足：公路交通的基础设施还较差，路网密度不够；运输车辆的车型不合理；运输车辆的车型不合理；运输经营组织与管理手段还比较落后等问题。
一、各地区之间的公路发展不均衡在我国，东部地区公路里程99.35万公里，中部地区120.25万公里，西部地区126.10万公里。
东部地区高速公路20279公里，二级及二级以上公路15.89万公里；中部地区高速公路13339公里，二级及二级以上公路11.04万公里；西部地区高速公路11717公里，二级及二级以上公路8.40万公里。
我国公路地区统计表二、公路混合交通严重。
我国公路网交通量构成额仅占全国投资总额的2.46%，比重太低，虽然公路长度幅度较大，但多是在原有的老、破、旧路的基础上修建的，质量很差。
还有一些地方上出于提高运输效率的考虑，从养路费中抽走资金修建的较高等级公路。
这样，公路的长度是增加了，路况却进一步恶化了。
三、超限问题日益突出大量超过公路、桥梁限载标准的运输车辆在公路上行驶，致使公路严重损坏，大大地缩短了其使用期限。
据不完全统计，109国道北京境内47公里路段系1996年投资3760万元建成，由于运煤车辆超载，改造后仅一年，公路路面全部损坏，桥梁涵洞也不同程度损坏，直接损失达3000多万元。
针对公路运输存在问题的解决措施一、加强公路基础设施建设，合理规划公路网点新世纪以来的几年，无疑是我国公路运输发展最快最好的时期。
鉴于中华人民共和国交通部与国民经济和社会发展战略，公路建设的发展方针和长远目标规划。
努力推广以“五纵七横”国道主线的建设，将全国重要城市、工业中心、交通区纽和主要陆上口岸连接起来并连接所有目前100万以上人口的特大城市和绝大多数目前在50万上人口的中等城市。
我国道路运输中存在的问题及解决方案
我国道路运输中存在的问题及解决方案论文关键词：道路运输管理问题措施论文摘要：自改革开放以来，道路运输已迅速成长为对国民经济和社会发展具有重要基础性作用的地面运输方式。
我国的道路运输管理取得了一定的成就，但在道路运输管理方面还存在很多问题，针对这些问题进行了探讨并给出了相应的应对措施。
1.我国道路运输管路存在的问题现在，我国运管机构沿用“市、区分级负责”的传统管理体制。
但随着市场经济的成熟和交通运输业的快速发展，这种体制的弊端也显露出来，在一定程度上制约和影响了运管机构职能的发挥。
一、现行运输管理体制缺“效”（1）人员编制不规范，机构性质不统一，我们主要以我市为例来谈，按照交通部对运管机构每百台车定一人、每百站（场）定三人的设想，运管队伍应是一支精干高效的队伍。
但由于我市的交管所都分属地方政府管理，而市运管局对区交管所无人事权属关系，导致区运管机构的人员与业务出现不平衡现象，存在“管事不管人，管人不管事”等诸多问题，甚至出现个别运管人员素质低、业务能力差、服务意识淡薄等现象。
另外，我市各区县运管所的建制不规范统一，多为科级建制、甚至还有股级建制。
科级单位要负责一个区的道路运输行业管理和指导，还要对运输市场的发展变化进行分析预测，其实际能量实在有限，很多运管所都有“小牛拉大车”的感觉，难免在道路运输管理中存在着缺位问题，平日里往往疲于完成各项工作任务和处置各种道路营运纠纷，很难静下心来思考辖区道路运输行业的发展问题。
（2）执法分离后弊端日益显现我市于06年成立了交通行政执法总队，在主城区实行了行政审批管权与执法处罚权分离，这种改革避免了执法部门间的相互推诿，相互扯皮等现象，加强了相互监督，提升了交通形象。
但作为道路运输行业的许可管理部门缺失了执法权，或者说执法权没有得到充分的利用，就像失去了“一只手”一样，在行使管理权的时候有时出现尴尬和不到位的情况。
如对辖区维修企业超范围经营的治理上，没有了执法权，不能对其违章违规行为进行及时、有效地处罚，存在一定的安全隐患。
我国公路运输经济存在的问题与对策分析
我国公路运输经济存在的问题与对策分析随着我国经济的快速发展，公路运输在货物运输中起着举足轻重的作用。
我国公路运输经济也面临着诸多问题。
本文将分析我国公路运输经济存在的问题，并提出相应的对策。
一、问题分析1.交通拥堵问题随着城市化进程的加快，交通拥堵问题日益严重。
交通拥堵导致公路货物运输效率低下，增加了货运成本，影响了货物的及时交付。
2.安全隐患问题我国部分地区的公路安全设施滞后，交通事故频发，造成了人员伤亡和财产损失。
公路货运安全隐患问题需要得到重视和解决。
3.环境污染问题公路货运车辆排放的尾气对环境造成了污染，特别是在城市周边地区，公路货运对环境造成了一定的负面影响。
4.物流信息不畅问题我国公路货运物流信息化程度不高，物流信息不畅导致了货物运输的不透明性和不稳定性，给货运提供了不确定性。
5.物流成本高问题公路货物运输的成本主要包括燃料成本、车辆折旧成本和人工成本等。
由于我国公路货运车辆普遍老化，燃油消耗较大，导致了运输成本的提高。
二、对策分析1.加强交通管理针对交通拥堵问题，应该加强交通管理，优化交通组织，减少交通事故和交通拥堵现象。
加大对城市交通拥堵的治理力度，通过智能化交通管理手段，提高公路货运运输效率。
2.提升公路安全设施为了解决公路货运安全隐患问题，应该提升公路安全设施，修复和改造老化的公路安全设施，提高公路货运的安全水平，降低交通事故率。
3.推行清洁能源车辆针对环境污染问题，应该鼓励和推行清洁能源车辆，减少公路货物运输对环境造成的污染。
通过推广电动货车、氢燃料货车等清洁能源车辆，达到减少排放的目的。
4.加强物流信息化建设为了解决物流信息不畅问题，应该加强物流信息化建设，推动公路货运的信息化发展。
建立统一的货物运输信息平台，提高公路货运的整体运输效率，降低不确定性。
5.更新货运车辆为了解决物流成本高问题，应该更新货运车辆，提高公路货运车辆的技术水平和运输效率。
通过更新车辆，提高燃油经济性和运输效率，降低公路货运的成本。
我国公路集装箱运输存在的问题及发展对策
集装箱公路运输企业 的主要成本之一是燃油费， 成品油价 格的不断攀升造成公路集运企业的负担不断加大， 油价上涨所 措施 ， 但 因各种原 因无法得到贯彻和落实造成 管理 不到位 。 这 造成 的压力， 企业在短期 内难 以消化 ， 因此相关企业必须 自己 些 问题严重妨碍 了我 国公路集装箱运输业的健康发展。 尽力节约能耗， 主动降低运输费用， 提高适应市场 的能力。首 １ ． ３ 公路 集装 箱运输成 本较 高 先应加强驾驶员培训 ， 增强其节能观念 。 定期对司机进行驾驶 造成我国公路集装箱 运输成本居高不下 的原因大致为以 培训 ， 帮助其提高其驾驶技术， 要求其严格按照规范操作， 提倡 卜 几项： 中速行驶减少制动， 以尽量节约燃料 。其次， 建立健全考核制
发金 融， 世界经济受创 ， 经济发展停滞甚至衰 退， 导致 国内外 率等要求也会越来越高。多式联运恰好提供了… ‘ 个这样 的运 需求 同时火幅降低 ， 物流运输业受到 了前所未有的冲击。 输平 台， 可 以满足货主柔性化 的要求， 使货物实现” 门到门” 运 １ 我 国公路集装箱运输存在的主要 问题 输， 因此这将是集装箱运输未来发展 的方 向。 １ ． １ 运 输 方 式 之 间 缺 乏 协调 ２ ． ２政府 出台政策扶持 公路 集装 箱运输业发展 我 国交通运输行业管理体制为按方式 、多部 门管理 。公 首先， 引导个体户通过集装箱中转站 开展集装箱运 输。 可 路集装箱运输作为多式联运 的开始和 结束环节 ， 和水运 、 铁路 学习柳州的管理办法 ，即允许个体运输 车辆合理挂靠专业运
输企业进 行统 一管理 。引导个体户通过集装箱 中转站开展集 装箱运输 ，不仅体现 了公平竞争而且有利于促进集装箱运输
市场 的管理 ， 同时可 以提高和利用社会运力的效能， 实现社会 效益和经济效益的双丰收。其次，产业政策上加大对集装 箱 公路运输发展 的扶持。集装箱 公路运输属于典型资金密集 型 １ ． ２政策扶持 力度 不够 产业 ， 初期需要大量投资 ， 因此我国在 政策上应给予优惠， 投 运输市场的成熟与规范是高质量运输服务的前提和保证。 资运输时 ， 应 该考虑 向集装箱公路运输方 面适 当倾斜 。最后， 但我国集 装箱 运输市场 目前仍处 于 自由发展阶段 ， 业 问为 逐步完善集装箱公路运 输的法律法规 ，重视对集装 断出现 的竞相打折 、 运价不统一等现象造成市场恶性竞争 ， 使我 国集 装箱运输 Ｉ １ 场极度混乱 。比如 吉林省 ， ４ Ｏ英尺集装箱运价一 般可达 ２ ５ ０ ０ ． ３ ０ ０ ０元 ， 但实际操作中， 由于’ 些能够控制运输 成本 费用 的个体运输户 为了争取货源不断打压运价 ，导致市 场上 的运价高低不等 。同时虽然政府部 门颁布 了相关政策和 输 的法规建设， 组织制定并颁布相关章程 、 法规和明确 的管理 办法 ， 制订 出台针对卡车营运 、 进出口管理和进出堆场及货运 站的相关规定， 制定专 门用于集装箱运输 的运单、 回单等 。 ２ ． ３降低运输成本
我国公路运输存在的主要问题及其对策
1绪论进入二十一世纪以来，公路运输企业已逐步走向规模化、集约化、信息化、智能化、现代化。
公路运输综合管理系统的广泛运用，车辆新技术、新设备不断应用和开发，将逐步替代传统的、手工的车辆管理模式，给公路运输带来新的挑战和机遇。
为此，公路运输部门要不断学习和创新，掌握车辆管理的新方法、新技术，不断提高企业的车辆管理水平，为公路运输的发展而努力。
通过对我国的公路运输现状及趋势的研究学习，发现了我国公路运输还存在诸如公路乱收费现象大量存在、公路基础设施相对落后、各地区之间的公路发展不平衡、运力结构不合理等问题。
通过研究学习，查阅资料，提出一些与之相对应的对策，诸如加强整个公路体制的改革、加强公路基础设施建设及合理规划公路网点、重点扶持西部地区并带动全国公路运输行业物流均衡发展、调正运力结构并发展高效低耗运力等措施。
通过对问题及其对策的探讨，运用科学管理方法来管理公路运输，提高公路网络的运输效率，缓解交通紧张局面。
本文介绍了有关公路运输的基本情况，以及我国公路运输的现状和趋势，并且重点介绍关于我国公路运输存在的主要问题及其对策。
对公路运输的研究可以扩展到其它运输方式的研究，以此来提高我国整个运输网络的效率，促进我国运输行业的发展，更有利于带动我国物流行业的发展，拉动我国经济的增长。
2 公路运输的概述“公路”是近代说法，古文中并不存在，“公路”是以其公共交通之路得名。
公路是国民经济和社会发展的基础性设施，“发展经济，交通先行”、“要想致富就得先修路”等经济规律的正确性已经被各国的经济发展经验证明。
随着我国经济与社会的快速成长，公路运输在经济与社会发展中的基础地位日益巩固。
2.1公路运输的定义公路运输是构成陆上运输的两种基本运输方式之一。
所谓公路运输，是指利用汽车在公路上运送客货的运输方式。
既可供专业运输部门使用，也可以供社会和个人利用。
具有机动灵活、覆盖面广和通达度深等特点。
是交通运输系统的重要组成部分之一，主要承担中短途客货运输。
一般公路存在的主要问题及对策建议
一般公路存在的主要问题及对策建议一、引言随着工业化和城镇化的快速发展，交通运输成为现代社会的重要基础设施之一。
然而，目前许多地区仍存在着一般公路建设与维护过程中的各种问题，严重影响了人们的出行安全和交通效率。
本文将探讨一般公路存在的主要问题，并提出相应的对策建议。
二、主要问题1. 交通拥堵：尤其在城市和交通繁忙地区，由于道路设计不合理或车辆数量剧增等原因，导致交通拥堵问题日益突出。
2. 安全隐患：一些道路缺乏必要的安全措施，如护栏、反光标志等。
同时，超速、酒驾等违法行为也给公路交通安全带来威胁。
3. 道路质量不佳：部分道路存在坑洼、裂缝等缺陷，加剧了车辆损耗和驾驶者不适感。
4. 缺乏绿化覆盖：大面积裸露的道路表面无法有效吸收雨水，容易引发积水问题，并且缺乏绿化覆盖影响了生态环境。
5. 缺乏合理规划：一些地区公路建设缺乏长远规划，导致道路网布局混乱、交通节点不畅等问题。
三、对策建议1. 提高道路设计和施工质量：加强道路基础设施的规范化建设，采用科学合理的设计原则和材料，确保公路的使用寿命和承载能力。
2. 改善交通拥堵问题：2.1 加强道路网络规划：通过适当增设车道、设置红绿灯等措施来减少交通堵塞点和拥堵区域。
2.2 提倡公共交通工具：加大对公交车、地铁等城市公共交通工具的投入，鼓励市民使用公共交通出行。
3. 加强公路安全管理：3.1 建立完善安全监测系统：利用现代技术手段，如摄像头、传感器等监测设备，及时发现并防止安全隐患。
3.2 加强驾驶员教育和执法力度：通过宣传教育和严格执法，提高驾驶员的文明意识和安全意识。
4. 加强道路养护管理：4.1 定期维修和更新：定期检查公路状况，及时进行补修和更新设施，确保道路的平整度和通行舒适性。
4.2 提倡循环利用材料：加强对废旧路面材料的回收利用，降低资源消耗，并促进可持续发展。
5. 注重道路生态建设：5.1 增加绿化覆盖：在公路两侧种植草坪、花卉等植被，增加道路的美观性和生态效益。
关于道路运输行业安全监管体系问题分析及对策
关于道路运输行业安全监管体系问题分析及对策随着道路运输行业的发展，安全问题日益受到关注。
为了确保道路运输行业的安全运营，建立完善的安全监管体系至关重要。
本文将对道路运输行业安全监管体系的问题进行分析，并提出相应的对策。
一、问题分析1. 监管体系不完善道路运输行业的安全监管体系存在不完善的问题。
由于监管体系建设不完善，监管力度不够，导致一些不法行为难以制止，安全隐患得不到有效解决。
2. 信息共享不畅通道路运输行业涉及多个部门的监管，但各部门之间信息共享不畅通。
这导致监管缺乏全面性和及时性，一些违法行为和安全隐患无法得到及时发现和处置。
3. 存在监管漏洞道路运输行业安全监管存在监管漏洞的问题。
一些非法运输企业或违规从事道路运输的车辆和驾驶人员，通过各种手段规避监管，盗窃别人的运输证和运输业务。
4. 责任不清晰在安全事故发生时，责任划分不清晰是一个普遍存在的问题。
一些责任单位因缺失有效的监管措施，未能履行应尽的安全监管责任，导致安全事故发生。
二、对策建议全面加强对道路运输行业的监管力度，建立健全的监管体系。
通过加大执法力度，加强对道路运输企业和驾驶员的监管，严格落实安全管理制度，确保道路运输行业的安全运营。
各相关部门应加强信息共享，建立联合监管机制。
通过共享各类监管信息和数据，实现监管部门之间信息的互通互服，提高监管的全面性和及时性，有效减少违法行为和安全隐患。
加大对监管漏洞的查处力度，做到有案必查、查严查透。
对涉及监管漏洞的单位和责任人员，依法进行严肃处理，加大违法成本，形成对道路运输行业的有效震慑。
4. 明确监管责任厘清监管机构间的职责分工，明确各监管单位的安全监管责任。
对于监管责任不清晰、监管不到位的单位，追究责任，确保各单位严格履行安全监管职责。
三、结语道路运输行业的安全监管体系问题是一个亟待解决的难题。
我们需要以高度的责任感和使命感来促进道路运输行业的安全发展，采取有效的对策措施，确保道路运输行业的安全运营。
关于高速公路运营管理方式问题及对策与思考
关于高速公路运营管理方式问题及对策与思考高速公路作为我国交通运输网络中的重要组成部分，承担着连接各地区、促进生产生活、促进经济发展的重要作用。
随着我国经济的快速发展和人民生活水平的提高，高速公路的建设和运营管理也面临着新的挑战和问题。
如何有效地运营管理高速公路成为了当前亟待解决的问题之一。
本文将就高速公路运营管理方式问题及对策与思考进行探讨。
一、问题分析1. 高速公路运营中存在的问题（1）收费管理问题。
目前，我国高速公路收费模式以车辆通行里程计费为主，存在着收费标准不合理、收费方式单一、收费不规范等问题，导致了高速公路收费管理的混乱和不公平现象。
（2）安全管理问题。
高速公路的安全管理一直是运营管理的重中之重，由于客车和货车的混行、驾驶员的违章行为、道路设施的老化等原因，高速公路交通事故频发，严重影响了道路的安全畅通。
（3）运营效益问题。
部分高速公路运营效益不佳，有的甚至成了“僵尸路”，严重浪费了社会资源和国家财富。
2. 问题产生的原因（1）管理体制不够完善。
高速公路的管理体制分散，各管理部门之间存在信息不畅、职责不清等问题，导致了管理上的混乱和效率低下。
（2）监管不到位。
尽管高速公路管理部门对交通违法行为进行了一定的管理和治理，但是由于监管手段不够全面和不够严格，导致了违法行为仍然屡禁不止。
（3）技术设施不完善。
在高速公路运营管理中，技术设施的建设和维护不够完善，成为了影响公路安全和畅通的一个重要因素。
二、对策与思考1. 完善高速公路收费管理（1）推动ETC的普及。
ETC技术是一种先进的电子收费技术，能够实现车辆通行的无感支付，不仅提高了通行效率，还减少了收费管理过程中的人为因素和漏洞，是未来高速公路收费管理的重要发展方向。
（2）优化收费标准。
对于不同类型的车辆，应该根据其污染程度、路损程度等因素，进行差异化收费，以确保收费的公平合理。
（3）加强收费监管。
建立健全的监管体系，对高速公路收费站进行定期的监督检查，严肃查处收费站工作人员的违规行为，保障收费的公正合理。
关于道路运输行业安全监管体系问题分析及对策
关于道路运输行业安全监管体系问题分析及对策【摘要】道路运输行业是一个重要的领域，但安全监管体系存在问题。
本文从背景介绍和研究目的入手，分析了道路运输行业安全监管体系的现状，指出存在的问题及原因，并通过案例分析进行具体展示。
针对这些问题，提出了两项对策：一是加强监管力度，二是提升从业人员素质。
最后在结论部分总结了现状及问题，并展望了未来发展方向。
通过对道路运输行业安全监管体系的全面分析与对策提出，有助于提升道路运输行业的安全水平和服务质量，推动行业健康发展。
【关键词】道路运输行业、安全监管、体系问题、分析、对策、现状、存在问题、原因、案例、加强监管力度、从业人员素质、总结、未来发展、展望。
1. 引言1.1 背景介绍道路运输行业是国民经济的重要组成部分，也是人们日常出行和货物运输的重要方式。
随着我国经济的快速发展和城市化进程加快，道路运输行业规模不断扩大，运输量和运输范围也在不断增加。
随之而来的是道路运输安全问题的日益凸显，事故频发、伤亡严重、社会影响巨大，已成为制约道路运输行业健康发展的重要因素。
在当前形势下，道路运输行业安全监管体系亟需完善和加强。
我国现行的监管体系存在诸多不足，监管力度不够、监管手段单一、监管效果不明显等问题相继暴露出来。
这些问题的存在导致了道路运输行业安全隐患难以有效化解，给人民群众的生命财产安全带来了严重威胁。
我们有必要深入分析道路运输行业安全监管体系的现状，探讨存在的问题及原因，以及提出有效的对策来加强监管，提升行业从业人员素质，从而为道路运输行业的健康发展保驾护航。
1.2 研究目的研究目的是为了深入分析道路运输行业安全监管体系存在的问题，并提出相应的对策，以提高公共道路运输安全水平，保障市民出行安全。
通过研究，可以更好地了解当前监管体系存在的不足之处，为相关部门提供改进建议，促进道路运输行业的健康发展。
通过对问题及案例的分析和对策的提出，可以帮助相关企业和从业人员加强安全意识，提升服务质量，为道路运输行业的可持续发展提供有力支持。
交通运输行业的困难及对策
交通运输行业的困难及对策一、交通运输行业的困难1.1 壅塞的交通拥堵随着城市化的快速发展，人口迁徙和经济活动不断增加，交通拥堵问题日益突出。
城市道路的狭窄、车辆数量剧增以及驾驶员素质参差不齐等因素导致了长时间的交通堵塞，严重影响了人们的出行效率。
1.2 不完善的基础设施许多地方仍存在基础设施建设不完善的问题。
公路、铁路和航空等交通线路建设滞后，导致运输能力无法满足需求。
此外，停车场和货物装卸站点不足也限制了货物流通的效率和顺畅性。
1.3 缺乏对应技术支持随着科技的飞速发展，智能化、自动化在交通运输领域具有重要作用。
然而，由于缺乏相应技术支持，许多企业在提升运输效率、减少事故风险等方面遇到困难。
此外，网络安全问题也给数据传输和信息共享带来风险。
二、交通运输行业的对策2.1 提升交通管理效能针对交通拥堵问题，应加强交通信号控制和道路规划的科学化与智能化，提高车辆通行效率。
同时，推广节能减排技术和绿色出行理念，倡导公众选择公共交通工具或非机动车出行，以减少道路拥堵。
2.2 加大基础设施建设力度政府应适时启动并加速基础设施建设项目，在城市间修建高速铁路、高速公路以及城市快速路网等，提升运输网络覆盖能力。
此外，还需要增加停车场、货物装卸点等配套设施的数量和质量，满足日益增长的出行和物流需求。
2.3 推进科技创新与应用鼓励企业进行科技创新，开展交通智能化、自动驾驶以及物联网等方面的研发工作，实现交通系统数字化、信息化管理，并提供更可靠、安全的服务。
同时，注重网络安全防护体系建设和数据隐私保护，确保信息传输的安全可靠。
2.4 强化行业监管与执法力度加大对违法行为的处罚力度，增设监控设备，加强交通管理和执法力度。
通过严格执法和高效运行的交通管理体系，提高道路安全意识和纪律性。
加强对从业人员的培训与管理，提升技术素质和服务水平。
2.5 推动公共交通发展优化公共交通资源配置，投入更多资金建设公共交通系统，并倡导市民使用公共交通工具出行。
我国公路运输存在的问题及其研究对策
我国公路运输存在的问题及其研究对策作者：王平来源：《管理学家》2020年第07期[摘要] 公路运输是我国现代运输的主要方式之一，它是社会经济发展的一个基础性和先导性产业。
随着经济的迅速发展和市场竞争的日益加剧，公路运输已成为掌控本地区经济命脉的重要因素之一。
但是在运输、环保、安全等方面，公路运输仍存在着很多的不足与问题，如何运用科学的技术和手段进行弥补，将成为人们关注的焦点。
[关键词] 公路运输超载特点管理研究对策中图分类号：G642.3 文献标志码：A一、公路运输公路运输是构成陆上运输的基本运输方式之一。
所谓公路运输，顾名思义，就是利用汽车在公路上运送货物与乘客的方式。
在路途遥远、地域偏僻、人员稀少、铁路和水运不发达或者经济落后地区，公路运输起着重要的运输干线作用。
所以，它是对外贸易运输和国内货物运输的主要方式之一，既是独立的运输体系，也是车站、港口和机场物资集散的重要手段。
二、公路运输的特点（一）直达运输：由于汽车体积较小，中途一般也不需要换装，除可以沿公路网正常运行外，还可以直接深入到工厂企业、城镇以及居民住宅等地，也就是说货物可以直接送到目的地，从而实现了“门到门”“户到户”直达运输。
（二）运送速度较快：在中、短途运输过程中，由于公路运输可以实现“门到门”“户到户”直达运输，中途不需要倒运、转乘便可以完成。
因此，公路运输在途时间较短，运送速度较快。
（三）运量较小，运输成本高：由于汽车体积较小，运输量较少，在保证等量运输的前提下，增加了拉运次数，从而增加了运输成本。
（四）安全性较差，环境污染较大：自公路运输诞生以来，由于“超载”，“超速”问题，导致公路运输中发生交通事故的比重较大，给人身和财产安全造成了很大的威胁。
与此同时，由于大部分运输车辆不符合国家环保要求，汽车所排出的尾气不达标，严重地影响着人类的健康和城市的清洁，是造成大气污染的重要污染源之一。
三、我国公路运输存在的问题（一）运输结构不合理：目前，我国运输车辆平均吨位较低，大吨位及以上车辆所占比重极低，导致出现货物积压，运输量减少，产品流通量下降，资金周转率低等现象出现。
我国公路货物运输存在的主要问题及其对策探讨
山东职业学院毕业论文题目:我国公路货物运输存在的主要问题及其对策探讨系部：管理系专业：物流管理学号：班级：指导老师：摘要：随着经济的不断向前发展，社会的不断进步，生活水平的提高，在经济体制的改革下我国公路货物运输形式朝向多元化方向发展。
在经济发达的沿海城市已经率先迈出了第一步，由传统的物流模式向现代化的模式过渡，但是在这期间我们取得了不少的成绩，积累了宝贵的经验，但是同时我们也出现了不少的问题在缠绕着我们，也是公路运输中不可忽视的问题。
不合理运输的表现如：公路货运发展水平和经济社会发展要求不协调；货运装备的结构和技术不能适应公路运输要求；企业的运行模式和发展模式与现在物流运输条件下不协调；运输管理水平和能力与市场发展要求不协调；货物运输的信息化程度及匹配到有用的信息能力与现代物流运输不协调；运输管理体制与货运现代化发展不协调，这些大大小小的问题一直在束缚着我国现在的物流发展，因此就这些存在的问题提出相应的对策，围绕我们现在当下的中国国情，结合我国的社会结构及状况，提出企业应该向柔性和刚性结合，借鉴国外先进的技术和管理经验，快速发展客货运，开展物流服务；转变经营机制，加强信息化建设；开展业务流程的整体链条；在管理中运行工程的思想，推行产销一体化的“生态营销管理”，将管理更上一层。
关键词：物流运输企业管理目录一、绪论（一）引言（二）国内现在的物流基本情况二、公路货物运输的现状（一）公路运输的发展及当下现状（二）物流体系下现代和传统区别（三）当代社会下各大物流企业结构及管理方向三、公路货物运输存在的主要问题（一）公路货运发展水平和经济社会发展要求不协调（二）货运装备的结构和技术不能适应公路运输要求（三）运输管理水平和能力与市场发展要求不协调（四）货物运输的信息化程度及匹配到有用的信息能力与现代物流运输不协调（五）运输管理体制与货运现代化发展不协调四、针对货物运输存在的问题对策（一）大力发展新型货物运输的组织方式；加快货运车型结构；促进货物运输企业向物流服务商转型（二）提高货运的装备水平，提高专业化水平；鼓励物流运输企业发展不同运输能力车辆结构；规范市场秩序，积极营造运力结构调整的良好环境；结合国外的先进经验及装备水平，提高网络化，组织化的是内在动力（三）建立了一个全球性的物流链使产品的供应路线最优化，并设立全球物流网络上的集成订货一交货系统；选择好的配送中心位置（四）建立公路货运信息服务平台；加强宏观调的角度实现公路货物运运力资源的合理配置高度重视自身信誉（五）完善和加强货运行业及市场管理，以软环境的提升，引导和规范化使得道路货运市场持续健全发展五、结论公路运输是我国重要的运输方式之一，其特点是机动灵活，适应性强；可实现门到门的服务；在中短途运输中速度较快，具有原始投资少，资金周转快等特点，同时既是独立的运输体系，又是港口机场重要的集散地，随着经济的不断发展，公路运输在我国国民经济中占据了越来越重要的地位，因此我国在公路建设上还要继续加强管理，公路建设的发展和目标也要同我国的国民经济和社会发展相适应，为我国的经济繁荣做出重大的贡献。
现代物流下公路货物运输存在的主要问题及对策研究
现代物流下公路货物运输存在的主要问题及对策研究随着全球化的发展和技术的进步，物流运输变得越来越重要。
公路货物运输是当前物流运输中占有重要地位的一种运输方式，但在实践中也面临着一些问题。
本文旨在探讨现代物流下公路货物运输存在的主要问题及对策。
一、公路货物运输存在的主要问题1. 货物损失和损坏货物运输过程中，货物可能会受到一系列影响而受损或丢失。
一方面，货物在运输中可能会受到自然环境因素的影响，例如温度、湿度、机械振动和外力冲击等；另一方面，货物也可能会受到人为因素的影响，如摔打、碰撞和偷盗等。
这些因素都可能导致货物的损失和损坏。
2. 运输成本高昂公路货物运输的运输成本相对较高，其中包括车辆、人员、油料和维修等方面的费用。
此外，公路货物运输中的交通拥堵和道路状况等问题也会增加运输的成本。
3. 运输效率低下公路货物运输存在运输效率低下的问题，其中一个主要原因是由于城市规划和道路建设等方面的因素导致的拥堵和堵塞。
此外，货物的转运和交接也可能会增加运输时间和费用。
4. 安全风险公路货物运输存在安全风险，其中一个主要原因是由于车辆质量和驾驶员的技能水平等因素导致的交通事故。
此外，偷盗和劫持等威胁也可能导致货物的丢失和人员伤亡等情况的发生。
5. 环境污染公路货物运输中，车辆排放的废气和噪音都会对环境造成污染。
车辆经过道路时会产生噪音，影响周围居民的生活质量，而车辆排放废气也会对空气质量造成影响。
二、公路货物运输解决对策1. 加强货物损失和损坏的预防措施为了减少货物损失和损坏，有必要加强货物损失和损坏的防范措施。
例如，在货物包装方面，采用较为韧性的材料，以减少在运输中的损坏；在车辆保养方面，增加车辆维护和维修，保障车辆的正常运转；在安全方面，应加强保安措施和人员管理，确保运输过程中物品的安全。
2. 降低运输成本在运输成本方面，可以采取一些措施来降低负担。
例如，a. 加强车辆的维护保养，让车辆保持在良好的运行状态，降低日常维护成本；b. 合理规划折扣和费用结构，减少运输中的成本支出；c. 增加车辆的装载率，降低单位运输成本。
公路交通运输管理存在的问题及对策
公路交通运输管理存在的问题及对策摘要：我国的公路运输自改革开放以来迅速发展，作为国民经济的重要支柱产业，已经发展成为客运量大、从业人员众多、运输方式多样、覆盖面广的服务业，促进了就业及相关产业的发展。
当前，我国公路运输事业在发展中取得了很好的绩效，但是在公路运输行业发展的公路中逐渐展现出一些问题短板，例如：效率低下的公路运输技术、公路信息输送能力过低、公路运输技术市场鱼龙混杂、从事公路技术人员能力过低等等原因约束着公路运输的发展前途。
关键词：公路交通运输管理；存在的问题；对策1导言交通运输是国民经济和社会发展的基础性、战略性和先导性产业，对经济社会发展具有重要的支撑和引领作用。
本文针对当前公路交通运输管理存在的问题及对策进行了分析，以供参考。
2公路行业运输发展现状公路作为最主要的交通运输基础设施，运输需求日益广泛，工艺属性更加突出，阶段性免费减轻企业成本压力，对公路建设运营管理有着很大的挑战，长期存在较大的收支缺口，同时，受市场与政策的驱动，运输压力不断增加。
开展交通运输工程规划与建设时，应考虑以下几点：首先，满足运输需求。
高速、安全运输是现代化交通运输工程建设与运行管理的基本要求，应围绕整体规划与基础建设做好严格的把控，满足运输及安全运输的需求。
其次，做好建设成本的控制。
公路工程的收支差异较大，开展规划与建设时要做好成本的控制。
需要做好规划方案的经济性分析，优选建设路线与建造方案，把关建设的质量与进度，达到建设的要求，实现成本的强有力的把控。
最后，保障工程建造的质量。
公路建设的环境复杂，常遇到复杂地质与环境，考验着建造能力，为保障公路安全运行，应做好全面的质量把控，创造更多的效益与价值。
3公路交通运输管理存在的问题3.1缺乏规范管理制度就目前公路运输车辆行业有着众多经营上存在不规范的地方，违规操作在某些地方更是屡见不鲜。
比如，一些公交车主存在无证经营、改装车辆、营运等问题，有一部分车主运用出租车、旅行车、面包车、等等进行非法的拉拢客运行为，严重影响了公路运输市场的运行秩序，而且不规范乘车很有可能出现极大的安全交通事故，从而产生不必要的社会影响。
我国交通运输存在的问题和对策
我国交通运输存在的问题和对策一、问题概述近年来，随着经济的快速发展和城市化进程的加速推进，我国交通运输系统面临着一系列严峻的问题。
这些问题包括道路拥堵、交通事故频发、公共交通落后等。
针对这一现实，我们需要采取相应的对策，以改善和优化我国的交通运输系统。
二、道路拥堵与瓶颈1. 先天不足导致交通流量大：作为一个人口众多且国土广阔的国家，我国道路资源有限无法满足日益增长的车辆数量。
2. 城市化进程加剧道路拥堵：城市人口持续增加，汽车数量剧增，导致城市中心区域交通压力巨大。
3. 道路规划不合理：某些地区存在规划不完善和连接性差等设计问题。
对策：应积极推行综合交通规划，并在城市化过程中注重基础设施建设。
提升道路网络能力，优化道路布局，关注城乡结合部以及重要干线公路项目建设。
三、安全隐患与交通事故1. 车辆超载和超速现象普遍存在：运输企业为获取更多利润，往往忽视车辆安全指标，导致车辆超载超速。
2. 驾驶员意识不良：部分驾驶员对违章行为漠视，存在黑恶势力插手或纵容。
3. 交通设施和设备监管不到位：一些地区缺乏有效的执法力度，交通信号灯等设施失效.对策：加强交通执法力度，完善技术监管系统。
落实企业安全责任制和从业资格限制，加大对违规行为的惩戒力度。
加强交通安全宣传教育，在公众中普及交通规则和安全知识。
四、公共交通建设滞后1. 公共汽车配套不足：城市客流量巨大，但公共汽车数量有限，无法满足日益增长的出行需求。
2. 地铁线路覆盖面狭窄：仅有少数一线城市拥有发达的地铁网络，许多二、三线城市仍然缺乏便捷的地铁出行方式。
3. 公共自行车服务不便利：公共自行车系统在一些城市功能不完善，缺乏及时维护和投放，用户体验较差。
对策：加强公共交通规划与建设，鼓励政府组织资源投入充实公交车队。
加快推进地铁线路的铺设速度，提升地铁覆盖面和运营效率。
加大对公共自行车系统的维护力度，提供更好的服务。
五、环境污染与能源消耗1. 高污染排放标准：旧型号汽车大量存在于道路上，造成空气质量下降。
交通运输行业存在的问题及对策
交通运输行业存在的问题及对策一交通运输行业存在的问题1.1 基础设施不完善交通运输基础设施是保障顺畅流动的重要条件。
然而，许多地区的道路密度低、公共交通不便，导致交通拥堵和延误现象频发。
此外，部分地区还存在着老化设施、修建工程质量不达标等问题。
1.2 交通安全风险高无论是公路、铁路还是水上航运，都有安全隐患存在。
公共汽车和列车事故频发，在国内外产生了严重影响；同时，城市中出租车占道违章停放以及私家车超速驾驶引发的事故也时有发生。
1.3 环境污染与能源消耗传统燃油驱动的车辆排放废气对空气质量造成了污染。
大规模使用机动车增加了尾气排放和噪音污染，并加剧了能源消耗与碳足迹。
二对策解决方案2.1 加强基础设施建设提升基础设施水平对改善交通状况至关重要。
政府应加大基础设施投资力度，提高道路和铁路密度，建设智能化交通管理系统。
此外，还需要加强桥梁、隧道和港口等重要部分的维护和更新。
2.2 加强交通安全管理为了减少交通事故发生率，政府应该严格执行相关法律法规，并提高执法力度。
同时，通过安装监控摄像头、自动收费系统以及实名制登记等技术手段来监测和管理交通违章行为。
还需要加大对驾驶员的培训力度，提升驾驶员素质。
2.3 推广清洁能源与低碳出行倡导绿色出行意识是可持续发展的关键所在。
政府可以推广电动汽车、氢燃料汽车等清洁能源车辆，并鼓励人们选择公共交通工具或非机动出行方式（如步行和自行车）。
此外，在城市规划中考虑到人与车的合理配比也是重要一环。
2.4 优化交通组织与管理通过引入智能化技术，改善流量管控是一个有效的解决方案。
利用先进的信号灯调控系统、拥堵预警系统和导航软件等，可以优化交通组织，减少阻塞和拥堵。
此外，还可以引入新的共享出行模式，并提供更多的停车位以推动私家车辆同步量减少。
2.5 加强政策支持与国际合作政府应出台相关政策措施来促进交通行业发展。
鼓励企业投资基础设施建设、绿色能源开发和智能化技术应用等。
同时，需要加强与国际社会合作，在经验和资源分享方面互相借鉴学习。
交通运输中存在的主要问题及对策
交通运输中存在的主要问题及对策一、引言随着社会发展和人民生活水平的提高，交通运输在现代社会中扮演着重要角色。
然而，在交通运输领域依然存在着一些主要问题，如交通拥堵、环境污染、交通安全等。
本文将从这三个方面探讨交通运输中存在的主要问题，并提出相应的对策。
二、交通拥堵1. 问题描述公路、城市道路等交通网络的日益拥堵已经成为城市化进程中不容忽视的问题。
频繁发生的交通拥堵不仅给人们带来时间和精力上的损失，也对环境和民众健康造成了负面影响。
2. 对策推荐- 建设智能交通系统：利用先进技术，实现车辆动态调度和信号灯智能控制，从而优化道路使用效率。
- 提倡绿色出行：鼓励公共交通工具使用、非机动车骑行以及步行，减少私家车使用量。
- 合理规划城市布局：确保基础设施建设与城市规模协调发展，避免交通瓶颈的出现。
三、环境污染1. 问题描述交通运输产生的尾气排放和噪音污染已对城市环境质量和居民健康带来了严重威胁。
车辆尾气中的有害物质不仅会导致大气污染，还可能引发许多呼吸道疾病。
2. 对策推荐- 推广新能源汽车：鼓励个人和企事业单位使用电动汽车等低排放交通工具，减少尾气排放。
- 建设更多绿色动力基础设施：增加充电桩和加氢站等基础设施建设，在方便用户的同时提高换电和加油速度。
- 引导优化出行方式：倡导步行、骑行、公共交通出行等环保出行方式，并提供便利条件和政策支持。
四、交通安全1. 问题描述在日常生活中，交通安全问题始终是一个重要挑战。
频繁发生的道路事故不仅造成了人员伤亡和财产损失，也严重影响了社会稳定和经济发展。
2. 对策推荐- 加强交通执法力度：提高对违规行为的处罚力度，严厉打击酒驾、超速、闯红灯等违法行为。
- 改善道路设施和标志：更新改造老旧道路设施，增加交通警示标志和指示牌，提升驾驶员和行人的警觉性。
- 加强交通宣传教育：通过开展宣传活动、制作教育资料等方式，提高公众的安全意识和交通法律知识。
五、总结交通运输是社会经济发展不可或缺的一环，然而也伴随着一系列问题。
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公路运输存在的问题及对策研究文件编码（008-TTIG-UTITD-GKBTT-PUUTI-WYTUI-8256）仓储运输管理学科论文我国公路运输存在的问题及对策研究论我国公路运输存在的问题及对策研究内容摘要：公路运输是现代运输的主要方式之一,公路货物运输业是社会经济发展的一个基础性和先导性产业.近年来,随着经济全球化进程的加快和市场竞争的日益加剧,一个高效、便捷、安全的公路货运系统和物流配送体系,不仅成为地区和国家投资环境的重要组成部分,而且日益成为决定地区和国家制造业竞争力的重要因素。
随着我国经济与社会的快速成长，公路运输行业在经济与社会发展中的基础地位日益巩固。
自改革开放以来，我国公路运输事业快速发展。
从完成的运量和周转量来看，公路客运已成为主要的客运方式，公路货运量也远远超过其他运输方式，周转量也快速增长，这充分说明公路运输方式在国民经济及社会发展过程种发挥着愈来愈重要的作用。
但是，我国公路运输还存在许多的不足。
针对其中的不足我提出了一些建议和改进方法。
关键词：公路网、融资方式、结构、超载一、我国公路运输现状1.我国公路网的分布及其发展趋势我国各地区之间的公路发展很不均衡。
东部地区公路里程万公里，中部地区万公里，西部地区万公里。
东部地区高速公路20279公里，二级及二级以上公路万公里；中部地区高速公路13339公里，二级及二级以上公路万公里；西部地区高速公路11717公里，二级及二级以上公路万公里。
贫富地区之间的公路发展也有很大差距。
就目前我国农村公路发展而言，除东部的一些城市化水平较高、经济发展较快的省(市)农村公路密度尚可外，其它省(区、市)的农村公路整体规模仍显不足，农村公路网密度偏低，无法满足农村经济发展的实际需求和农民越来越高的出行要求。
这些不通公路的乡(镇)，大多在中西部地区的偏远山区，工程艰巨、造价高，需要各级政府给予更大的扶持力度。
东部地区在完成“通达工程”和“通常工程”任务的同时，还面临着路网密度和技术等级进一步提高的压力。
在我国，改革开放初期（1978年）公路网的总里程为89万公里，到2007年年底增到的万公里。
全国公路（网）的密度在2007年年底达到每百平方公里是公里，比改革开放初期路网的密度提高了近3倍。
我国交通运输仍处于大建设、大发展的关键时期，预计到2015年，公路总里程将达到450万公里。
2.我国公路建设的融资方式目前，我国公路建设的融资主要是由中央财政投资、地方财政投资、政策性银行贷款、商业性银行贷款、外资贷款、发行股票、转让收费公路经营权等几方面构成。
其中，中央财政投入只占15%～20%，而地方政府、国内商业银行的贷款却占到65%以上，客观上造成了公路建设资金主要采用以国内银行贷款和地方自筹资金为主的资金结构。
公路建设资金以中长期银行贷款为主，和企业债券、公司债、短期融资券、资产证券化等相比，公路建设增加了30%以上的财务成本。
资料如图1所示：（图1）3.我国公路综合运输发展现状目前全国道路运输日均货物达到万吨，货运周转量达到亿吨，占综合运输总量%。
客运日均运送旅客万人次，客运量达到亿人次，占综合运输总量的92%。
公路运输货运是占综合运输总量的%，客运占到92%。
我们国家公路承担的货运量是美国的倍，我们的公路货物的周转量，已经是他们的倍，可以看出我们现在承受的量是很大的。
我们单位GDP货运强度是美国的倍，证明我们国家的交通需求与能源、产业布局、资源布局、生产力结构是密切相关的，和发展阶段是相关的。
但是下一步将面临更大的交通需求和压力。
据测算，到2030年，公路交通的客货运输需求以及客货周转量基本上是现在的倍之间。
而我们现在已经是美国的数倍，和整个欧盟比，我们也是这样，几乎差不多。
我们如何来面对和应对这样一种交通需求，这样一种交通压力，所以我们必须站在这种长远发展的角度，站在战略的顶层设计的角度来谋划。
二、我国公路运输存在的问题1．线路总量不足，路网结不合理，网络衔接不协调在我国公路交通基础设施规模总量不足，覆盖面仍偏低。
在高速公路方面，从绝对数量来看，我国高速公路总量仅相当于美国20世纪60年代的水平，占公路网的比重远远低于多数发达国家，高速公路总量同我国人口、经济、资源的客观需求相比，存在较大的差距。
路网结构尚不合理，在过去的发展中，公路仍然承当了过多的非经济性运输，主要是承担了过多的超长途运输，在一定程度上无法充分发挥自身体系的比较优势。
公路运输网络质量虽都有不同程度的提高，但仍不足，且在区域上不平衡。
网络衔接不协调。
如集装箱集疏运系统衔接，多式联运发展等，旅客在不同运输方式间的转换、城乡转换等，存在内部不协调的问题。
2．运输供给结构不合理，运输组织化程度低在车辆供给结构方面，客运车辆高级别程度偏低，车型结构配置有待调整；货运车辆专用化、重型化、厢式化发展进程比较缓慢。
经营主体集约化、规模化程度不够，个体运输经营户数数量过大，整个道路运输业内部缺乏主导行业发展的大型骨干企业。
在经营业主方面，存在以车队或班组为单位的经营承包、个人单车营收承包、单车风险抵押或租赁经营承包等不同的经营形式，公路运输市场组织结构更趋分散，公路货物运输呈显着的粗放状态，运输的组织化程度低。
特别是在运送危险货物时，危险货物运输车辆折旧年限过长,老旧车辆、带病车辆大量存在,车辆技术状况较差,专业运输车辆少,有的车辆由于年使用年限超过7年定为二级车后,虽然运输管理部门不再发放危险货物运输车辆的《道路运输证》,但有不少车辆继续在营运。
装运设备、安全设施等技术水平低,人工装卸、自制罐(桶)设备、设施老化,极容易造成漏泄、爆炸等;运输设备和安全设施的专业维修缺乏专业技术人才、维修技术标准和维修定额标准等。
大多数地方还没有专门的定点的危险货物运输车辆维修厂。
3．财政投入有限，融资成本过高，收费公路管理混乱前面也提到目前，我国公路建设的融资主要是由中央财政投资、地方财政投资、政策性银行贷款、商业性银行贷款、外资贷款、发行股票、转让收费公路经营权等几方面构成。
各地方政府在财力不足的情况下，通过银行贷款和引进商业资本，带来了公路建设突飞猛进的奇迹，也让人们享受着四通八达的交通所带来的各种便利。
然而，收费公路的管理混乱问题日益严重。
收费公路林立，正在制约我国经济的发展。
收费公路大大提高了区域经济间的物流成本,它阻碍了区域间经济的互补。
各地经济发展不平衡，需要通过取长补短，获得整体的发展，但是，收费公路加大了互补的成本，相距较远的地区甚至可能因互补获取的收益抵不上收费公路的费用而放弃互补。
收费站泛滥，严重影响了公路的利用率和运输效率。
4．公路运输中超载现象严重大量超过公路、桥梁限载标准的运输车辆在公路上行驶，致使公路严重损坏，大大地缩短了其使用年限。
据不完全统计，109国道北京境内47公里路段系1996年投资3760万元建成，由于运煤车辆超载，改造后仅一年时间，公路路面全部损坏，桥梁涵洞也不同程度损毁，直接经济损失达3000多万元。
同时，由于车辆严重超限，使车辆的技术状况大大降低，车辆的行驶稳定性、刹车性能、悬挂承荷能力、转向可靠度趋差，轮胎爆胎可能性增大，极易引发交通安全事故。
这样的超限运输车辆行驶公路严重影响交通安全。
严重超限车辆一般车速都很低，有的不足40km/t，由于走不快，且超限车的车体大，影响后车通行，常常造成交通阻塞，使公路的使用效率大大降低。
特别是高速公路，高速公路对货车的设计时速一般在70公里以上，而严重超限车辆一般只能行驶三四十公里，有的更低，造成高速公路低速行驶的尴尬局面。
另外，超限车辆由于荷载大，在起步、爬坡时大冒黑烟，造成路面和环境的污染。
另外，我国公路运输经营组织与管理手段比较落后，交通事故频发，社会污染严重，环境恶劣。
三、针对上述问题提出建议与解决方案1.由单一运输逐步综合运输体系转变加快综合运输体系建设，强化基础设施优化衔接，优化综合运输基础设施网络布局，加快综合运输枢纽建设，发挥综合运输的整体优势。
重点是加强高速公路与运输枢纽、运输枢纽之间通道的规划衔接；加强城际轨道与客运枢纽规划衔接，推进城际轨道交通与城市轨道、城市公共交通系统的衔接；以高速铁路、轨道交通等建设为契机，重点建设一批集多种运输方式于一体的综合客运枢纽。
积极推进国家公路网规划中的国家高速公路新增路线建设；支持纳入国家区域发展规划、对加强省际、区域和城际联系具有重要意义的高速公路建设；继续完善疏港高速公路和大中城市绕城高速公路等建设。
加大国省道改造力度，提升技术等级，重点提高国省道二级及以上公路比例，加快实施县通二级公路建设。
农村公路建设、口岸公路等专项建设步伐也要不断加快。
2.改进运输车辆，提升运输组织化程度进一步引导营运车辆向专业化、标准化、清洁化方向发展。
鼓励发展大中型高档客车。
将运输车辆进行分类组队，可分为重型车队、中小型车队、第三方用户车队、第三方供给车队、大批量供应商联盟车队、小批量供应商联盟车队等六个车队以此来提升运输的组织化程度。
可以利用信息技术管理车队；为取得资本的竞争；运输业务的分工及整合；全球化；用于运输的计算机软件主要有：货车运行线路和调度优化模型，是一种可用于运营研究和管理的软件，能够确定运行线路、配载、拼装、组货等管理决策。
还有商务管理软件，能够根据不同的成本和产出，以及供求关系，重新确定价格的市场营销软件。
信息技术的发展使得一些传统的货运公司利用手中的货源及有关客户的信息，可以调动具备车辆而缺乏信息的大量个体户及小型运输经营者进行有效的配送服务。
通过互联网的实时信息使得货主、承运人及供货方等各方面能够优化货物及资产配置取得成本效益好的产品和服务。
货主通过应用信息技术联合组成网络，以便于取得优惠的运价。
相应地也促使承运人的联合，相互配合协调可取得共赢。
3.加大财政投入，完善高速公路收费问题加大财政投入用于公路的基础建设，根据成本运算制定收费标准，用合理、标准、科学的方法来完善公路收费标准。
这样的收费标准更具有科学性及合理性，也可以提高政府的行政效率及公正性。
为了加快高速公路的发展和建设，就要利用高科技手段收费，不仅方便简捷，还能减少收费站点建设费和管理费。
采用先进的科学技术，对消费者和投资者都十分有利。
尊重群众知情权，开放高速公路运营状况。
4.学习外国政府如何治理超载现象世界上许多发达国家在市场经济发展的初期，也都出现过严重超限超载的问题，而且在经济发展到一定阶段后，仍然不同程度地存在。
这些国家分别采取了一些不同的治理办法。
在德国联邦货物运输局内，设有专门机构管理超限运输车辆，在8个州设有分部，还设有3个小型机构对车辆违章罚款进行处理。
在全国1．1万公里的高速公路上共设有700多个检查站，对车辆超重、装载尺寸超限、司机超时行驶、危险货物运输等进行检测，对违章车辆有权扣留并进行处理。